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6

2、土方开挖施工流程：

7

3、基坑排水：

4、施工要点：

5、土方开挖要求及技术措施9

六雨季施工方案9

七、其他施工工艺10

1.工程桩的保护措施10

2.垫层施工10

八、土方开挖安全、文明施工措施11

九基坑施工测量及监测方案12

（一）施工测量12

（二）基坑施工监测13

十、挖土方向及土方开挖示意图见附图15

上海贝业物流有限公司新建生产及辅助用房

挖土专项方案

一、工程概况

✧工程名称：

✧建设地点：

上海市松江区石湖荡镇油墩港西侧、新村江北侧

✧监理单位：

上海智达工程顾问有限公司

✧设计单位：

建学建筑与工程设计所有限公司

2）工程概况

工程规模：

总建筑面45005平方米，主体建筑为新建一幢两层钢筋混凝土结构仓库（屋顶为轻钢屋架结构）、仓库南端部分为6层（底层为架空车道）办公和后勤服务区，附属建筑包括仓库北侧坡道下方的设备用房1、设备用房2，及1个门卫房。

本工程室内设计地坪标高±

0.000相当于绝对标高5.400米（吴淞高程系统）；

场地的设计标高4.100米。

周转仓库室内设计地坪标高±

0.000相当于绝对标高5.400米,室内外高差1.3米；

设备用房1（消防泵房、消防水池）及水泵房室内设计地坪标高-2.000相当干绝对标高3.400米，室内外高差0.7米；

设备用房2（柴油发电机房、配电房消控室）室内设计地坪标高-1.15相当于绝对标高4.25米，室内外高差0.15米；

门卫房室内设计地坪标高-1.15相当于相当于绝对标高4.25米，室内外高差0.15米。

基础型式为桩基础加承台，工程桩采用PHC-400-AB-95-13,13,12b38M,，地坪桩采用PHC-400-AB-95-11,10,10b（31）m。

±

0.000m地坪结构形式为“无梁板带式”。

本工程位于上海市松江区石湖荡镇油墩港西侧、新村江北侧，基地原为农田用地，东侧为油墩港，南侧为在建厂区，西侧为农田，北侧临二号公路。

本工程东西向轴线长度132m，南北向轴线长度156m。

二、工程地质勘察状况

根据业主提供的勘察报告，建筑场地属于湖沼平原I-1区地貌类型。

目前场地大部分为农田，东侧原散落分布2层民宅，现已拆除，地形较平坦，实测勘探点地面标高在2.63～3.91m之间，高差1.28m，一般地面标高3.1m左右。

场地浅部土层中的地下水属潜水类型，勘察期间实测取土孔中显示的地下水稳定水位埋深在0.50～1.70m之间，相应标高2.05～2.98m，

不良地质条件:

根据本次现场勘探结果，拟建场地西北角附近有暗浜分布，所揭示的暗浜区域内上覆2m左右的填土，主要由粘性土夹碎砖等建筑垃圾组成；

其下为1.0～1.5m厚的暗浜填土，主要成分为灰黑色淤泥，含有机质和腐殖物，土质极差。

工程地质勘察状况表如下（土层自上而下）：

土层编号

土层名称

一般层底

埋藏深度

（m）

②3

灰黄色粉质粘土

3.1

灰色砂质粉土

4.4

灰色淤泥质粉质粘土

6.0

三、土方开挖施工方案的确定

目前一般地面标高3.1m，基础埋深1.5m.工程地块呈方形，施工现场比较开阔。

场地整平后平均标高约为-2.3米，基坑大面积开挖总长度约136m，总宽度160m，基坑周边长度约为592m；

1）挖土方式

基础为独立式承台基础，根据挖土深度、柱网间距和承台大小，采用大开挖，1:

1放坡；

2）挖土顺序

本工程挖土采用4台反铲式1m3挖土机，采用一次挖至承台底以上200mm，然后进行人工为主机械为辅（1~2台0.6m3挖机）的挖土方式，考虑到施工总进度计划要求情况，挖土原则为：

先深后浅。

3）基坑排水

本工程基坑排水采用明沟集水井的方法。

并在基坑外筑挡水坡，防止地面水流入坑内。

场地浅部土层中的地下水属潜水类型，地下水稳定水位埋深在0.50～1.70m之间，相应标高2.05～2.98m，本工程超宽超大，基坑内集水井按250m2设置一个的原则进行布置，基坑周边集水井间距不大于30设置一个，集水井采用明沟连通。

基坑施工期间安排专人不间断排水。

四、土方开挖分段进度安排

本工程总土方开挖量约3万m3以上，回填方量约2万m3，根据施工部署及场地实际状况，整个土方开挖工作从南向北分为4个作业区分阶段流水施工进行。

土方由南向北侧退挖，两侧向中间同时开挖。

各作业区段土方开挖后及时验槽并浇筑垫层及基础施工。

经建设方等部门协调土方临时堆置点位于场内东西两侧（堆置点由建设方协调）。

第一、二作业段土方全部驳运至土方临时堆置点。

第三、四作业区开挖土方用于第一、第二作业区土方回填，余土驳运至临时堆置点，回填土时二次驳运回场内。

土方开挖计划于2014年2月25日开始，分段流水施工，总开挖持续工期计划20天，其间穿插各施工段的基础垫层及结构的施工。

五、土方开挖施工工艺

1、施工准备：

⑴、主要机具：

①挖土机械有：

4台1m3挖土机、1~2台0.6m3挖机、10台以上自卸汽车等。

②一般机具有：

铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

⑵、作业条件：

①土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

②建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的

灰线尺寸，必须经过检验合格；

并办完预检手续。

③夜间施工时，应有足够的照明设施；

在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

④根据工程地质资料，采取措施降低地下水位。

一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。

⑤施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。

⑥选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

⑦施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

⑧在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

⑨熟悉图纸，做好技术交底。

2、土方开挖施工流程：

确定开挖的顺序→现场清理障碍→分段分层平均下挖→修边和清底→地基验槽。

土方开挖基坑内明排水采用设集水井明沟排水，基坑内集水井按250m2设置一个的原则进行布置，基坑周边集水井间距不大于30设置一个，集水井采用明沟连通。

1）、根据工程特点，第一次土方开挖，主要抢先开挖出多层办公楼处土方，以便办公楼处先行施工。

开挖路线由南向北、从两侧同时向中间后退开挖，从而加强了挖土速度和降低了挖土成本以及增大了挖土工作面。

2）由于开挖面较大土方开挖同一开挖区采用４台液压反铲机，挖机的容量为1.0m3，１~２台0.6m3小挖机。

计划10台土方车辆外运。

土方堆置点采用１台容量为1.0m3的挖机进行翻驳与堆高作业，开挖辅助工人20个。

3）为减少运输距离，以及避免重载土方车对已建施工道路的破坏，安排土方车于场地内开行，并铺设钢路基板。

4）在机械施工挖不到的土方，配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

5）土方开挖时要循序渐进分区、分层、分段进行，每天开挖分段长度尽可能短，避免开挖后土方长期暴露、受到可能的雨水浸泡。

6）反铲式挖掘机采用沟端开挖和沟侧开挖两种方法，运土汽车布置于反铲机的一侧，以减少回转角度，提高生产率。

7）挖土期间派专人跟随测量标高，为了保护基底土质不受破坏，基坑底以上200mm厚土方采用人工开挖，在距坑底设计标高200mm处时，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工挖土修整。

坑底修理铲平后，进行质量检查验收并及时浇筑砼垫层。

8）本工程土方开挖期间如果雨期开挖时，应注意边坡稳定。

必要时可适当放缓边坡坡度。

同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。

基坑底部布置纵横畅通的2%盲沟和集水井，以有效地保证雨水的及时排除。

基坑底疏水沟不得靠边设置。

9）对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。

并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。

定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。

10）在开挖过程中，扒头尽量不碰撞工程桩，桩间密集处采取人工挖土，如有严重碰撞，待单桩应变试验后会同监理、设计单位解决。

11）基坑开挖、整修完毕后，及时会同设计、勘察、监理等部门进行地基验槽工作，验收后及时进行地基处理和垫层浇筑。

12）验槽

基坑开挖完成后，要邀请勘察、设计和建设单位、监理单位共同进行验槽。

其内容包括平面尺寸、标高、边坡坡度及地基土等情况，待验槽通过后，即可进行下一道工序的施工。

基坑验槽完毕，应随即填写《地基验槽记录》，并经设计、建设、监理、勘察和施工单位签字盖章后，作为技术资料收集保存。

如发现局部未达到好土层，必须在此局部区域继续开挖至好土层，然后用素砼填至基底标高后方可施工基础。

5、土方开挖要求及技术措施

a）挖土工程在土方开挖前即编制挖土工程专项施工方案，提交经建设单位、监理单位审定后才能进行施工。

b）严格执行“挖土机械要求操作规程”和“挖土工程安全技术交底”中的各项规定，并组织现场人员认真学习，严格遵守。

c）遵守“建筑工地六大纪律”，进出基坑人员和需离机离车人员一律戴好安全帽。

d）土方开挖采用液压反铲式挖掘机开挖，严禁超挖，用水准仪控制好挖土标高；

保留200mm左右土方采用人工修平。

e）为了保证基础施工无积水，排除地面雨水及地表水，在基坑内挖集水井及基础边外侧设置好排水明沟和集水井。

f）做好基坑周边的管线及环境的监测工作。

六雨季施工方案

按照近几年气候规律，本工程进入雨季施工，因此雨季施工是本工程的难点，雨期施工期间必须做好“排水、挡水、防水”工作。

本工程的基坑施工在雨季还未出±

0.000或碰上下大雨，为确保地下部分结构正常施工，做好雨期施工的措施是关系到工程能否顺利进行的关键因素之一，为确保工程如期进行，特制定雨季施工方案。

具体措施如下：

1）、在进入雨季施工前准备好防汛、防雨材料和设施。

3）、基坑四周地面要填平，尚一定外坡，并视场地排水管道组成地面外排水系统，使基坑四周8m宽范围地面不能有积水。

4）、鉴于本工程地下水较丰，需在雨季来临时高度重视，及时研究对策。

5）、在雨季期间，加强值班及收听天气预报，下雨之前清理坑内积水坑及排水沟，预备好潜水泵等抽水工具，雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。

6）、地面排水：

为防止基坑浸泡，开挖及进行基底结构施工时，应预先在基槽四周或流水的上游设置排水、散水沟，截水堤和暗沟等。

7）、基坑排水：

为防止地表水、地下水等大量渗入基坑，造成基坑浸水，破坏边坡稳定，影响施工进行，必须采取地面截水、坑内排水等措施，基坑内排水可在基坑底面四周结构以外设置排水沟和集水井，排水沟按宽0.3米，深30～50cm设置，坡度为0.1～0.5%。

集水井内的积水要随时用泵排出，保证基坑底干燥。

8）、雨天过后加强基坑监测及坑内的水位观测，遇到非正常情况及时采取措施，保证排水工程满足施工的需要。

七、其他施工工艺

1.工程桩的保护措施

1）采用0.6M3挖土机掏挖工程桩桩间土（即沿桩周均匀开挖）的措施：

此措施可避免挖土机碰撞工程桩而对工程桩造成破坏。

2）对挖土机操作人员进行工程桩位置、挖土措施等的技术交底，使其能正确操作，避免人为地对工程桩产生破坏；

此外，在开挖现场派专人进行看护、指点工程桩的详细位置。

2.垫层施工

本工程垫层为100mmC15砼，承台较多，450斜坡人工修整，地基验槽和混凝土垫层浇筑随土方开挖及时进行，验槽等相关工作需提请建设、监理等相关方加大配合力度，避免基底地基原状土长时间暴露或受雨水浸泡。

垫层砼采用商品砼。

八、土方开挖安全、文明施工措施

1、施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。

如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。

在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

2、挖土时要注意围护结构的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。

3、土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。

必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

4、每日或雨后必须检查围护结构的稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上不得在支撑上行走或站立。

5、机械挖土，启动前应检查离合器、液压系统及绞接部分等，经空车试运转正常后再开始工作，机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞。

6、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固形式，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。

运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。

挖机须在平整而安全的场地上工作，两台挖机同时操作时，彼此间距离须大于两机的臂长之和。

7、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

挖机后退及视线不清时，要由人配合驾驶员，发信号指导。

8、向汽车上卸土应在汽车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

9、本工程基坑周边设置1.5m高护栏并张挂密目安全网。

基坑设置人员上下坡道或安全爬梯。

10、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

挖土机械和车辆进出通道近坑边位置应采取局部加固措施。

机械不得直接作用于支撑上，若要在支撑上行走应将土体填高，高出支撑面300mm，再铺设路基箱后方可行走。

11、开挖出的土方，及时外运，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起围护结构破坏。

土方开挖时，基坑周围10m以内超载宜控制在20Kpa以内。

12、土方开挖、外运时派专人负责场内外的保洁工作，外运土方车辆应有封闭措施，防止滴、洒、漏等现象的发生。

13、开挖土方必须有挖土令。

14、现场使用照明灯具采用定向可拆除灯罩型，使用时应防止光污染。

施工过程中，严格控制噪音排放，以减少噪音对周围环境德影响。

15、土方运输车辆在工地出口统一清洗排入沉淀池，经二次沉淀后，再排入市政污水管线，保证达到环保要求。

九基坑施工测量及监测方案

（一）施工测量

为了保证测量结果的准确性，本工程采用智能电子全站仪，自动安平水准仪及钢尺等测量器仪，本工程所用测量工具必须经过法定计量单位检验校准。

熟悉和了解甲方在施工现场提供的水准点和坐标点，并根据建筑总平面图进行复测，确保工程坐标的准确性。

对施测用辅助工具如木桩和铁锤等应做好准备。

1）、建筑物定位放线

（1）、轴线控制网的设置。

依据工程建筑总平面图确定建筑物横竖控制轴线，其控制桩应尽量远离基坑边，以免基坑上部发生位移产生偏差，这样也为后续结构施工提供准确的轴线控制桩，基坑开挖定位测量放线在确认无误后申报监理单位验线，并申请规划勘测部门验线。

合格后方可进行基坑土方开挖。

（2）、控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。

为了给后续结构施工创造有利条件，对本工程基坑土方开挖放线必须严格要求。

轴线控制网的测角中误差将不超过±

12＂，边长相对中误差不大于1/15000。

为满足控制网的精度要求，本工程将使用智能电子全站仪，其测角精度为：

2＂；

边长精度为：

2+2D。

测量时，一测回测角，二测回测边，并严格按规程中的水平角观测和光电测距的技术要求进行。

2）、施工高程控制

（1）、水准点引测：

根据规划勘测部门设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合的方法布设现场施工用水准点。

现场水准点布置数量不少于三个，以便相互校核和满足分段施工的需要。

（2）、施工中标高控制：

场内设置的水准网控制点，在间隔一定的时间需联测一次，以作相互检核，对检测的数据应认真计算，以保证水准点使用的准确性。

施工中标高控制方法：

根据现场水准网控制点，采用高精度的水准仪在基坑四周布置标高传递基准点，以此点控制基坑的开挖标高。

在基坑开挖过程中，为了做到心中有数，在基坑壁上每4m设置一个控制标高。

基底标高的控制：

为了保证不超挖，在距基底设计标高1m处测一标高，并抄出标高水平线，以此标高线来控制挖土深度。

（二）基坑施工监测

本工程土方开挖为浅基坑，场地周边开阔，挖土施工过程中配以必要的目测及相关槽底回弹监测即可。

1、观测方法

1）、沉降观测

采用精密的水准仪进行量测。

主要采用精密水准测量方法进行，沉降观测点直接设置在被观测对象（如土体坡面、建筑物）的特征点上，并在远离基坑或稳定的位置设置基准点。

观测点应布置在具有特征点的地方。

2）、水平位移观测

采用精密电子经纬仪进行量测。

采用轴线投影法在两个稳定的基准点之间连线为基准线，量测差值和累计位移量。

观测点直接布置在支护桩顶、土坡坡顶。

3）、肉眼巡检

由于施工条件的改变、基坑边堆载的变化、施工用水不适当排放、管道渗露以及气候条件的改变，还有工程隐患如地面裂缝、支护结构的失稳、临近建筑物裂缝等都可在巡检工作中及时发现，因此巡检是十分重要和很有必要的，应由有经验的工程师按期进行巡检，巡检工作应列入观测计划，按期进行，并保持记录。

4）、观测精度

沉降观测中，水准仪i角≤±

10″，每测站基辅读数高差≤0.3mm，水准路线闭合差≤±

0.3（n）1/2。

2、观测点设置

1）、测距点在距基坑20～30米相对稳定地方（如基坑四周的原有建筑物）沿基坑边线延长方向设置，共设置4个，并用水泥桩固定；

5）、土体沉降观测标志在基坑内侧沿基坑高度5～6米分层设置，水平间距20～30米，用水准仪进行观测。

对周边建筑的观测应设在建筑物的特征点上，如角部等。

3、观测频度及成果分析

1）、观测频度

（1）、采用方向法进行观测，从基坑开挖开始观测，主基坑回填为止结束，土方开挖期间、降水期间和特殊天气后，要每天早晚各观测一次，其它可每周观测2～3次，并做好记录；

（2）、设专人并使用水准仪及经纬仪进行观测变形情况，记录要准确工整严禁涂改，每次观测结果详细记入汇总表，定期向监理工程师报告变形情况；

（3）、如地面变形产生裂缝时，增设观测点，随时观测裂缝的变化。

2）、成果分析

（1）、分阶段每隔5天进行观测成果汇总，并绘制沉降（S）---时间（T）关系曲线图、沉降（S）---水平位移（L）---距离（H）关系展开曲线图；

（2）、对绘制图形及观测结果集中进行讨论，分析变形是否过大及是否趋于稳定，并和甲方共同确定是否需进行采取补救措施。

十、挖土方向及土方开挖示意图见附图