物流基础复习资料.ppt
《物流基础复习资料.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流基础复习资料.ppt（144页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
第一节物流与供应链概述,一、物流及其相关概念1、物流的定义物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输，储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2、物流与传统储运的区别
（1）物流比储运所包含的内容更广泛；
（2）物流更加强调诸活动的系统化和整体最优化；（3）物流是个现代的概念；（4）信息化和自动化程度不同；（5）现代物流双方是战略合作伙伴关系，传统储运主要是买卖关系。
3、物流的产生及其发展：
物流起源于美国,发展于欧洲，成熟于日本，希望在中国。
第一阶段：
萌芽阶段（20世纪初-50年代）第二阶段：
快速发展阶段（20世纪60-70年代）第三阶段：
合理化阶段（20世纪70-80年代）第四阶段：
现代物流阶段（20世纪90年代开始）美国物流管理协会是全球最有影响的物流专业组织。
于2005年1月1日正式更名为美国供应链管理专业协会。
也标志全球物流进入供应链时代。
二、著名物流企业简介,四大物流巨头1.UPS（联合包裹）世界最大的包裹递送公司，2008年北京奥运会物流和快递服务赞助商成立于1907年8月28日，美国西雅图。
全球总部设在美国加州亚特兰大市。
全球雇员人数:
425,000.拥有飞机266架（全球第9大航空公司），租赁飞机307架，平均每天将900万个包裹发送到美国各地和180个国家。
2.FedEx（联邦快递）成立于1971年6月28日，总部设在美国孟菲斯。
拥有飞机677架，货车44000辆。
创始人：
弗雷德史密斯。
“联邦快递”之父弗雷德史密斯，1944年8月11日出生于密西西比州的弗雷德史密斯很早就遇到了生活的挑战。
他四岁时父亲就去世了，八岁的时候他得了病，右腿发育受影响，有两年半的时间他只能靠拐杖行走。
但他却并没有屈服于命运，而是通过顽强的自我奋斗，成为了美国历史上最伟大的企业家之一。
后来，被誉为“创造了一个新行业的人”。
3.DHL（德国）作为德国邮政全球网络旗下的知名品牌。
DHL的服务网络覆盖全球220多个国家和地区，在全球拥有285,000名员工，为客户提供快捷、可靠的专业化服务。
中外运敦豪于1986年成立，是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。
4.TNT（荷兰）TNT快递成立于1946年，其国际网络覆盖世界200多个国家，公司拥有83,000名员工，30，000辆公路运输车辆和50架飞机，平均每周在全球递送470万个包裹、文件和货件。
1.马士基（丹麦）世界上最大的航运公司。
目前占世界集装箱航运市场的17。
拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱。
成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根。
2.地中海航运（瑞士）3.达飞轮船（法国）,4.长荣海运（台湾）5.赫伯罗特（德国）6.中远（COSCO）中国远洋运输公司成立于1961年4月27日。
拥有和经营着600余艘现代化商船，年货运量超过3亿吨，全球员工8万余名。
世界500强企业。
中国著名物流公司,1.宝供物流宝供物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。
被公认为中国最好的第三方物流企业。
公司创始人：
刘武,三、珠三角物流概况,1.广州中国南方现代国际物流中心三大国际性枢纽型物流园区：
南沙物流园区、黄埔物流园区、国际空港物流园区；五大区域性综合型物流园区：
芳村（综合）物流园区、白云（综合）物流园区、增城（综合）物流园区、番禺（综合）物流园区、花都（综合）物流园区。
2.深圳物流位列三大支柱产业之一深圳已经把现代物流产业与高新技术、金融并列为新世纪经济发展的三大支柱产业。
毗邻香港，既是深圳的优势又是深圳的劣势。
第一节物流概述,一、物流概述1、物流的基本概念物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。
详见中华人民共和国国家标准物流术语。
三、我国物流的发展,虽然新中国建立以来储运、仓储行业（物流业的雏形）已经形成并有所发展，但管理方式十分粗放。
1979年我国从日本首次引进物流概念。
90年代中期以后物流产业化开始出现了苗头。
但我国物流与发达国家比较，在基础设施、经营管理、理论研究、物流技术方面都还比较落后。
1993至今,19781992年,19661977年,19491965年,物流初期发展阶段,物流停滞阶段,物流较快发展阶段,现代物流起步阶段,四、物流的分类
（一）按物流系统涉及领域分类1宏观物流即社会物流，也称大物流。
是指全社会范围内，各企业相互之间错综复杂的物流活动的总称。
2微观物流即企业物流，也称小物流。
消费者、生产企业所从事的实际的具体的物流活动。
企业物流又可分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物物流。
（二）按照物流地域范围划分,国际物流,国际物流是指不同国家（地区）之间的物流。
国际物流非常复杂，但随着国际贸易的迅速发展，它受到普遍重视。
国内物流,一个国家或地区范围不同区域内的物流。
该区域划分方式很多，如根据行政区划分也可以按经济区域划分。
区域物流,发生在一个国家或地区范围内的物流。
国家或地区的各项法律、方针、政策以及行业规范、标准在该国所辖范围内普遍适用。
（三）按照物流服务的对象划分1.一般物流一般物流是相对于特殊物流之外的具有普遍性的物流。
一般物流研究的着眼点在于物流的一般规律，建立普遍适用的物流标准化系统。
2特殊物流特殊物流是相对于一般物流而言的。
指在专门范围、专门领域、特殊行业所开展的具有自身特点的物流活动和物流方式。
（四）按照物流活动的主体划分1.自营物流自营物流是指由物品供应企业或接收企业自己对供应或接收的物品所实施的物流活动。
该物流组织形式是计划经济时代企业“大而全、小而全”的产物，有较大的局限性。
2.第三方物流第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
三、现代世界物流学说流派1.黑大陆学说2.物流冰山说3.“第三利润源”说4.成本中心说5.服务中心说6.效益背反说7.战略说,物流冰山学说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比作“物流冰山”。
冰山的特点是大部分沉在水面以下，这是我们看不到的黑色区域，也正是物流的潜力所在。
第三利润源学说也出自日本。
利润中心说的含义是，物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。
非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。
物流的这一作用，被表述为“第三利润源”。
从经济发展历程来看：
能够大量提供利润的领域主要有两个：
第一个是资源领域，第二个是人力领域。
“效益背反”是物流领域中经常出现的普遍现象，指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。
这在供应链理论中也得到充分的体现。
因而，将物流细分成若干功能要素来认识它，将包装、运输、保管等功能要素的有机联系，从一个整体来认识物流，有效解决“效益背反”，追求总体效果。
一、现代物流业的基本特征1、物流过程一体化现代物流业追求全面的、系统的综合效果，提倡“供应链”管理，即通过从供应者到消费者供应链的综合运作，使物流达到最优化，为顾客承担从库存决策、订货采购、运输装卸、分装储存、配送以及回收等一条龙服务。
第三节现代物流产业,2、物流技术专业化物流技术专业化表现为现代技术在物流活动中得到广泛的应用，如条形码技术、EDI技术、自动化技术、智能化技术和网络化等。
运输、装卸、仓储等也普遍采用专业化、标准化和智能化的物流设施设备。
这些现代技术和设施设备的应用大大提高了物流活动的效率，扩大了物流活动的领域。
3、物流管理信息化物流管理信息化是整个社会信息化的必然要求。
现代物流高度依赖于对大量数据、信息的采集、分析、处理和即时更新。
从某种意义上来说，现代物流竞争已经成为物流信息的竞争。
4、物流服务社会化物流服务社会化的突出表现是第三方物流与物流中心的迅猛发展。
5、物流活动国际化在产业全球化的浪潮中跨国公司普遍采取全球化战略，在全世界范围内选择原材料、零部件的来源，选择产品和服务的销售市场。
因此，其物流的选择和配置也超出国界，着眼于全球大市场。
6、自动化、智能化的设施设备现代物流活动中，广泛采用先进的运输、仓储、装卸搬运、包装以及流通加工等手段。
运输手段的大型化、高速化、专用化，装卸搬运设备的自动化，包装的单元化，仓库的立体化、自动化，以及信息处理和传输的计算机化、电子化、网络化等，为开展现代物流提供保证。
自动化、智能化的设施设备包括条形码、自动分拣系统、自动存取系统，自动导引车，货物自动跟踪系统等。
1、系统的含义：
两个或两个以上既互相区别又互相作用的、能完成某一功能的单元之间的有机结合。
系统与系统的关系是相对的，一个系统可能是另一个系统的组成部分，而一个系统也可以继续分成更小的系统。
2、系统的三要素：
输入、处理、输出。
4、物流系统服务性的衡量标准1）在运送中交通事故、货物损伤、丢失和发送错误少；2）接受用户订货时商品的在库率高；3）保管中变质、丢失、破损现象少；4）对用户的订货能很快地进行配送；5）具有能很好地实现运送、保管功能的包装；6）装卸搬运功能满足运送和保管的要求；7）能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系统，能够及时反馈信息。
8）合理的流通加工，以保证生产费、物流费之和最少。
二、物流系统的基本功能与增值服务功能,
（一）物流系统的基本功能1、运输运输的主要业务：
集货，运输方式和运输工具的选择，路线和行程规划，车辆调度等。
按运输方式分类,2、配送配送与运输之间，存在必然的联系，但又相互区别：
1）从运输性质方面讲，配送是支线运输、区域内运输、末端运输，而运输则属于干线运输。
2）从货物性质方面讲，配送所运送的是多品种、少批量，而运输则是少品种、大批量。
3）从运输工具方面讲，配送时所使用的是小型货车，一般不超过2吨的载重量，而运输使用的是大型货车或铁路运输、水路运输等的重吨位运输工具。
4）从其附属功能方面讲，配送所附属的功能较多，主要包括装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等，而运输则只有装卸和捆包。
3、储存：
分为仓储管理与库存控制。
仓储管理主要是对确定的库存进行动态和静态的储存管理。
库存控制主要是进行库存决策，确定储存用什么组合，有多少组合，什么时间组合，在哪里组合等。
4、装卸搬运：
包括装上、卸下和搬运。
5、包装：
包括工业包装、销售包装以及物流包装。
6、流通加工：
包括生产型加工、促销型加工、物流型加工。
生产型加工是在流通的过程中进行的生产性活动，目的是完成生产过程；促销型加工是在销售过程中进行的生产活动，目的是便于促销。
物流型加工的目的是保护商品，有利于物流运作。
7、物流信息：
反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据和文件的总称。
包括要素信息、管理信息、运作信息和外部信息。
现代物流的一个重要特征就是物流信息化。
（二）物流系统的增值服务功能,1、物流增值服务的含义增值服务是第三方物流的兴起而逐渐引人注意的一个词，是指根据客户需要，为客户提供的超出常规服务范围的服务，或者采取超出常规服务方法提供的服务。
创新、超出常规、满足客户需要时增值性物流服务的本质特征。
2、目前国内物流企业已有的几种增值性服务包括：
（）承运人型增值服务：
从收货到递送的货物全程追踪服务；电话预约当天收货；车辆租赁服务；对时间敏感的产品提供快速可靠的服务；对温度敏感的产品提供冷藏、冷冻运输服务等。
（）仓储型增值服务：
材料及零部件的到货检验；配合客户营销计划进行制成品的重新包装和组合，如不同产品捆绑促销时提供商品的再包装服务；满足客户销售需要而提供的成品标记服务，如为商品打价格标签或条形码；或便利服务，如为成衣销售提供开箱加挂衣架重新包装的服务；商品退回的存放并协助处理追踪服务；为食品、药品类客户提供低温冷藏服务，并负责先进先出，最大限度地方便商家是一项前景很好的增值服务。
（）货运代理型增值服务：
订舱租船、包机、包舱、托运、仓储、包装；货物的监装、装卸、集装箱拼装、中转及相关的短途运输服务；报关、报验、报检、保险等。
（）信息型增值服务：
以信息技术为优势的物流服务商可以把信息技术融入物流作业安排当中，例如：
向供应商下订单，并提供相关财务报告；接受客户的订单，并提供相关财务报告；利用对数据的积累和整理，对客户的需求预测，提供咨询支持；运用网络技术向客户提供在线的数据查询和在线帮助服务。
第一节现代物流产业的基本功能,一、运输：
利用运输工具对货物实行空间位移。
注意：
运输与搬运的区别？
运输是较大范围的活动；搬运是在同一地点的活动。
PS：
运输与配送的区别？
1）从运输性质方面讲，配送是支线运输、区域内运输、末端运输，而运输则属于干线运输。
2）从货物性质方面讲，配送所运送的是多品种、少批量，而运输则是少品种、大批量。
3）从运输工具方面讲，配送时所使用的是小型货车，一般不超过2吨的载重量，而运输使用的是大型货车或铁路运输、水路运输等的重吨位运输工具。
4）从其附属功能方面讲，配送所附属的功能较多，主要包括装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等，而运输则只有装卸和捆包。
（一）运输的基本原理：
运输原理是指导运输管理和运营的最基本的原理。
具体指的是运输的规模原理和距离原理。
1、规模经济运输规模经济的特点是随着运输规模的增长，单位货物的运输成本下降。
原因：
运输一票货物时，固定费用不变，按重量进行分摊，则货物规模越大，分摊到单位重量上的成本越低。
影响：
运载量大的运输方式运价相对较低,2、距离经济运输的距离经济亦称递减原理，其特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。
原因：
运输货物的固定费用不变，随着运输距离的增加，分摊到单位运输距离上的运输成本降低。
影响：
远距离运输，运价相对较低,运输方式及优缺点1、铁路运输：
优点：
承运能力大，运价较低，不受气候和自然条件的影响，安全性能高等；缺点：
灵活性差，运输时间较长，初期投资大，货损率较高等；适用范围：
大批量低价值货物的中长距离运输。
2、水路运输优缺点和适用范围优点：
运量大，成本低，通过能力大等；缺点：
航速较低，受自然条件影响较大等；适用范围：
大批量，长距离运输，尤其是国际运输。
3、公路运输：
优点：
运输速度较快，灵活性强，公路建设投资相对较低，时间上自由性较强等；缺点：
运载量小，运输单位成本较高，交通事故多等；适用范围：
短距离，小批量运输或接驳其他运输方式。
4、航空运输优点：
运送速度快，货损少，安全性能高，不受地形的限制等；缺点：
运输成本高，受天气影响较大，灵活性差等；适用范围：
时间性要求较高或高附加值、低重量、小体积的货物。
5、管道运输利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。
管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免货损货差。
另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。
缺点是管道设备固定，运输货物受限制，灵活性差。
（三）选择运输方式的一般方法,1、运输距离一般来说，200km以内的采用公路运输，200-500km的采用铁路运输，500km以上的，根据具体情况采用水路或者航空运输。
2、运输数量一般而言，15-20t以下的货物，采用公路运输；15-20t以上的采用铁路运输；100t以上的原材料之类的货物，选择水路运输。
3、运输价格就运输价格而言，航空运输最昂贵，公路运输次之，铁路运输较便宜，水路运输价格最低。
4、运输速度一般来说，航空运输的速度最快，达到900-1000km/h；铁路运输70-250km/h，公路运输80-120km/h，水路运输20-40km/h.,（三）合理化运输原则基本原则：
尽可能提高运输效率，降低运输成本与费用。
1、避免运力选择不当
（1）弃水走陆
（2）铁路或大型船舶的过近运输（3）大马拉小车,2、避免不合理运输
（1）单程空驶：
返程或者起程空驶。
（2）无效运输：
白运了不需要的物品。
（3）舍近求远：
迂回运输、重复运输、倒流运输、交错运输（对流运输）、过远运输等。
3、提高车船装载技术和装载质量一方面最大限度的利用车船载货吨位，另一方面充分利用车船的装载容量。
其主要的做法：
合理选择车船实行物品货物轻重搭配采用合适的包装形状选择物品的货物转载排列方法。
（码放原则：
大不压小、重不压轻、木箱不压纸箱）,4、推广先进实用的运输技术方法
（1）集装箱运输：
优点：
高速、高效、安全、经济TEU：
标准国际箱单位，箱20英尺折合一个标准箱，40英尺折合两个标准箱。
（2）散装运输采用特殊或密封容器、专用车辆对粮食、化肥、水泥等粉状物品货物不做包装进行运输。
（3）冷藏运输运用各种技术装备，通过冷藏、保温、防寒、通风等方法，对易腐、鲜活货物进行运输。
储存保管合理化的实施要点,1、采取有效的先进先出方式
（1）贯通式货架系统
（2）“双仓法”储存（3）计算机存取系统,2、提高储存密度和仓容利用率
（1）采取高垛的方法，增加储存的高度。
（2）缩小库内通道宽度以增加储存有效所有面积。
（3）减少库内通道数量以增加储存有效面积。
3、采用有效的储存定位系统“四位数定位”：
四位数指四个号码，涵义分别是：
序号、架号、层号、位号。
这就使每个货位都有固定编号，在物品入库时，把位置编号记录在账，提货时按编号指示，很快就把物品找出来。
4、采用有效的监测清点方式
（1）“五五化”堆码
（2）光电识别系统（3）电子计算机监控系统,5、采用现代储存保养技术，避免被仓储物品质量的损坏
（1）气幕隔潮：
“气幕”就是在库门上方安装鼓风设施，使之在门口处形成一道气流，由于这道气流有较高压力和流速，在门口便形成一道气墙，可有效阻止库内外空气交换，防止湿气侵入，而不能阻止人与设备出入。
（2）气调储存：
气调方法对于有新陈代谢作用的水果、蔬菜、粮食等物品的长期保质、保鲜储存很有效。
（3）塑料薄膜封闭：
用这个方法对水泥、化工产品、钢材等做防水封装，可防变质和锈蚀。
第二节现代物流产业的综合功能,一、包装包装是在物流过程中保护产品、方便储运、促进销售、按一定技术方法采用材料或容器，对物品进行包封、并加以适当的装潢和标识工作的总称。
（一）、包装的作用1、保护物品：
保护物品不受损伤，这是包装的主要目的。
2、方便流通、方便消费3、刺激消费、促进销售4、传递信息功能传递信息功能主要体现在商品识别和跟踪方面，其中识别包装商品的功能最明显，另外还有包装上的指示标志，也传递了商品的相关信息。
PS:
包装指示标志,危险品标志,二、装卸搬运,一、概念：
装卸是指将物品以人力或运用机械装入运输设备或从运输设备卸下。
搬运是指在同一场所内以对物品进行水平移动的物流作业，其结果是物品的水平位移。
二、合理化原则装卸搬运合理化的主要目标是节省时间，节约劳动力，降低装卸成本。
1、提高装卸搬运活性装卸搬运活性的含义是指把物品从静止状态转变为装卸搬运状态的难易程度。
2、防止无效装卸
（1）过多的装卸次数
（2）过大的包装装卸（3）无效物资的装卸,3、充分利用重力或消除重力影响，减少装卸的消耗。
在装卸时考虑重力因素，可以利用货物本身的重量，进行有一定落差的装卸，以减少或根本不消耗装卸的动力，这是合理化装卸的重要方法。
三、流通加工,
（一）、含义：
流通加工是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要进行包装、分割、计量、组装、价格贴付、商品检验等一系列简单作业的总称。
1、加工对象不同2、加工难易程度不同3、价值观点方面不同4、组织者不同5、加工目的不同,流通加工与生产加工的区别,2集中开木下料,加工形式,9定造加工,1.剪扳加工,3燃料掺配加工,6精制加工,7分装加工,5分选加工,4冷冻加工,8组装加工,（三）流通加工的形式,四、物流信息,
（一）含义：
物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据和文件的总称。
物流信息是现代物流区别于传统物流的关键所在。
2通信传输技术,3计算机网络技术,
（二）物流信息技术,条形码、POS、RFID,电话、电子邮件、GPS、GIS,物流信息管理系统EDI、EOS,1.识别记录技术,配送与旧式送货的联系与区别联系：
配送是送货形式在现代经济社会中的发展、延伸和创新，可以说配送就是现代的送货形式。
区别：
1.一般送货是一种偶然的行为，而配送是一种体制行为，是市场经济的一种体制形式；2.一般送货是完全被动的服务行为，而配送则是有一定组织形式的计划行为；3.配送依靠现代生产力，依靠科技进步的支撑。
三、配送的分类,
（1）按配送组织者不同分类,商店配送,配送中心配送,仓库配送,生产企业配送,
（2）按配送商品种类及数量不同来分类,多品种少批量配送,单（少）品种大批量配送,配套成套配送,（3）按配送时间及数量不同来分类,定时定量配送,定时配送,定量配送,定时、定线路配送,即时配送,掌握,各种配送方式的优缺点：
共同配送,1、共同配送的定义：
日本定义：
共同配送就是在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的企业的合作下，由一个配送企业，使用一个运输系统进行配送。
也就是把货物都装入在同一条线路运行的车上，用同一辆货车为更多的客户运货。
我国定义：
由多个企业联合组织实施的配送活动。
2、共同配送的优点：
1、对于货主来说，多个货主联合在一起，能提高配送的规模经济，车辆利用率高，降低货主企业的运营成本。
采用共同配送还可以满足零售商对多批次、小批量的配送要求。
2、对于收货人来说，可以进行统一的总验货，减少重复服务，减少多批次验货带来的成本上升。
3、对于承运人来说，借助信息网络手段，车辆使用效率、车辆满载、进行往返运货等问题均可得到解决，进而减少配送总成本。
4、对于社会来说，可减少社会车流总量，改善交通运输状况，防止环境污染，实现社会资源的共享和有效利用。
一、企业物流概述,定义：
企业物流是指货主企业经营活动所发生的物流活动。
货主企业主要指生产企业和流通企业。
企业物流可以分为：
供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流。
制造商,回收物流,二、供应物流的内容,
（一）采购：
采购是供应物流与社会物流的衔接点。
1、采购的概念采购就是买方从外部目标市场（供应商）获得的使运营、维护和管理公司的所有活动处于最有利位置的所有货物、服务、能力和知识的过程。
采购与购买之间有着怎样的区别呢？
购买与采购的区别,供应商的评估的最基本指标包括：
产品质量、技术水平、供应能力、价格、地理位置、信誉、售后服务、提前期、交货准确率、快速相应能力。
现代供应商关系与传统的供应商关系的区别：
准时采购与传统采购的比较,2、库存的分类,
（1）按库存的用途进行分类：
原材料库存在制品库存维护/维修/作业用品库存包装物和低值易耗品库存产成品库存,
（2）按照库存的目的进行分类：
经常库存（周转库存）保险库存（安全库存）季节性储备（调节库存）,1）周转库存企业在正常的生产经营环境下，为保证两次进货间隔期内正常供应的需要而建立的库存。
它是用于经常周转的货物储备，即在前后两批货物正常到达期之间，提供生产经营需要的储备。
2）安全库存也叫保险库存，是为了防止由于不确定因素（如供应商的延期交货、运输途中的意外事故或市场需求的突然增加等）影响订货需求而设立的缓冲库存。
3）季节性库存某些物资是季节性供应或产品的销售经常受到季节性因素的影响，为了保证生产和销售的正常进行，需要有一定量的季节性库存。
3、存货控制（计算题）,从经济角度看，库存管理就是要降低存货成本。
所谓的存货成本是指因存货而发生的各种费用的总和，由物品的购入成本、订货成本、库存持有成本等构成。
在保障供应的前提下，如何使库存物品的数量合理，是企业降低存货成本的关键点。
经济订货批量法对企业降低存货成本有一定的效果。
式中EOQ经济订货批量D全年需要量C一次订购成本K单位物资年存储费P物资单价F单位物资年保管费率,1）订货成本=一次订货成本
升级会员 