一号桥中间验收报告Word格式文档下载.doc
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设计单位:
浙江科欣工程设计咨询有限公司,
监理单位:
大学士工程管理有限公司,
施工单位:
乐清市市政绿化工程有限公司,
勘察单位:
温州市増力工程勘察有限责任公司
二、施工情况
本工程2013年4月13日对2号墩钻孔灌注桩开始施工,并于2013年5月24日完成了2号墩全部钻孔灌注桩。
因当时0号台接线宕渣刚回填至软基处理堆载预压高程,在定期对0号台处设置的位移边桩监测时,发现位移边桩有向3号台方向位移现象。
1号墩钻孔灌注桩已埋设的护筒也已发生位移。
我施工方将现场实际情况通知监理、业主单位后,停止了该桥钻孔桩施工。
2014年4月14日经复核0台处位移边桩无位移情况,重新开始对该桥梁钻孔桩及上部结构施工。
为确保施工目标的顺利实施及实现,我公司抽调技术骨干力量组建项目经理部,选择专业桥梁施工队伍,全程指导、检查、监督。
按设计图纸及相关市政工程施工规范,认真组织施工;
从原材料至半成品、成品,全面掌握、控制施工质量,严格管理,决不允许任何一道施工工序在不合格的情况下进入下道工序施工;
针对监理、业主等单位提出的施工问题立即组织整改,直至满足规范要求。
从施工放样直至每道工序结束全程,我公司项目部均遵循以上施工原则,严把质量关,确保交付业主满意的合格工程。
下面就关键工序钻孔灌注桩及预应力桥板施工作以下详细阐述:
1、钻孔灌注桩
⑴、工前首先复核水准点、中线,熟悉设计图纸,根据桩径、桩深度,钢筋骨架等数据配备相应的钢筋、施工机械等相关主要材料、辅助材料及施工机具。
搭建工作平台,整理施工场地,准备泥浆池。
⑵、护筒的埋设
护筒的埋设是钻孔灌注桩施工中的重要环节,其关系到以后成孔、桩位是否准确。
根据现场实际情况,护筒选用钢护筒,使筒位埋设时正确无误,符合设计要求。
埋设护筒时做到以下几点:
a、护筒平面位置埋设正确,偏差不大于50mm。
b、护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2.0m,并宜高出施工地面0.3m。
c、护筒底应低于施工最低水位。
d、埋设完成用全站仪进行复查、纠正,直到满足要求。
⑶、钻孔
在平台搭设及护筒埋设完成后,经复测桩位误差符合规范要求时,即可进行钻孔。
本工程采用回旋钻机成孔法,在施工中做到以下几点:
a、及时通知监理工程师及业主,并做好钻孔记录。
b、在钻孔过程中,始终保持孔外既定的水位差和泥浆浓度以起到护壁固定作用,防止坍孔。
若发现有漏水(漏浆)现象,立即找出原因并及时处理。
如为护筒本身漏水或因护筒埋置太浅而发生漏水,采用粘土在护筒周围夯实加固堵塞漏洞,或重埋护筒;
若因孔壁土层松散,泥浆加固孔壁作用较差,应在孔内重新填粘土,待沉淀后再钻进,加强泥浆护壁。
c、在钻孔过程中,应根据土质等情况控制钻进速度、调整泥浆稠度,以防止坍孔及钻孔偏斜、卡钻和旋转钻机超负荷运转等情况发生。
d、钻孔一气呵成,不能中途停钻以避免坍孔。
e、钻孔过程加强对桩位、成孔情况的检查工作。
终孔时对桩位、孔径、形状、倾斜度及孔底土质等情况进行检验,合格后立即清孔、吊放钢筋笼,灌注混凝土。
⑷、清孔及吊装钢筋笼
钻孔桩的钢筋按设计要求预先绑扎成钢筋骨架,分段就位,吊入孔内。
钢筋骨架吊放前应检查孔底深度是否符合设计要求,孔壁有无妨碍骨架吊放和正确就位的情况。
钢筋骨架吊装可利用钻架进行。
吊放时避免骨架碰撞孔壁,并保证保护层厚度,随时校正骨架位置,钢筋笼达到设计标高后,将骨架牢固定位于孔口,固定其位置,防止钢筋骨架上浮。
⑸、灌注水下砼
安装好钢筋笼后,开始灌注水下砼。
首先要安放导管(高于孔底40-50cm),料斗隔水栓等,要保证砼的初灌量,以保证首批砼导管埋深在0.8-1.3m左右。
在浇灌砼时,要保证导管埋入砼深度在2-6m范围内。
在灌注砼的过程中经常测量砼面上升标高情况以及导管埋深情况,防止导管拔管,出现断桩现象。
砼灌完后,最终砼面比设计标高高0.5-1.0m左右,以保证凿桩后的桩顶砼质量。
做好现场灌注记录。
⑹、灌注水下砼注意事项
灌注水下砼是钻孔灌注桩施工最后一道带有关键性的工序,其施工质量将严重影响桩的质量,施工中应注意以下几点:
a、商品砼公司运至现场的砼不得有离析现象,坍落度在18-22cm之间,防止砼因离析而发生卡管事故。
b、配备足够的运输设备及电力,满足连续作业的要求,一气呵成,避免发生任何原因中断砼灌注,孔内砼上升到接近钢筋笼架底处时防止钢筋笼骨架被砼顶起。
c、在灌注过程中,要随时测量和记录孔内砼灌注标高和导管埋入长度控制,保证导管埋入孔内砼内有适当深度,防止导管底提前离砼或埋入过浅,而使导管内进水造成断桩夹泥,也要防止导管埋入过深,而造成导管内砼压不出或导管被砼埋住,不能提升,导致中止浇灌而断桩。
2、预应力桥板制作
本工程预应力桥板采用后张法张拉,砼浇筑完毕后,砼强度达到设计强度的90%后,开始张拉预应力束。
⑴、后张法施工根据工艺流程及施工情况主要分为四个阶段:
a、预应力材料加工制作
b、预应力孔道埋管、穿束、定位
c、预应力张拉
d、孔道灌浆、封头
⑵、预应力材料加工制作
预应力材料进场后,首先进行进场验收,主要是钢绞线原材抽样试验及锚具的硬度、组装件的锚固效率测试,不合格产品严禁使用。
通过抽检并检测合格后的预应力筋,才可进行下料工序,按后张预应力梁的工作长度和使用长度下料,下料长度按:
L=L0+张拉端操作长度(取65cm)
式中:
L0——两端锚具之间的孔道长度
钢绞线下料应在平整场地上进行,放线到位后用高速砂轮机切断。
下好的钢绞线按设计要求4根编为一束,梳理直顺,防止张拉时因互相绞缠而影响张拉应力均匀分布。
⑶、预应力孔道埋管
a、预应力孔道采用预埋金属波纹管,金属波纹管按孔道长度制作,对于长度不够的波纹管,可用大一号规格的波纹管进行连接,用胶带纸密封。
b、波纹管定位是根据设计图纸提供的各控制点坐标,用扁担筋定位,扁担筋根据梁板宽度分别用Φ10钢筋焊接。
扁担筋直接与骨架焊接并困扎,波纹管放入后应用铁丝将其牢固绑扎在扁担筋上,防止砼施工时孔道上浮而偏离位置。
c、端头喇叭口与波纹管连接处为防止水泥砂浆渗入,应用胶带纸密封。
喇叭口端口也应填塞泡沫块或棉纱,并用胶带纸封闭,防止水泥砂浆进入。
d、灌浆管设置在构件孔道最低处,由低处向高处进行压浆。
波纹管及灌浆管安装完毕后,应检查调整波纹管曲线是否符合设计尺寸,波纹管走势要平滑、顺直、不得有死弯或硬折。
⑷、预应力筋张拉
a、混凝土施工时,振动棒不得直接击打波纹管、端头喇叭口或其他埋件,以免位置发生偏移或漏浆等影响后序工作。
b、混凝土达到设计强度后方可进行张拉。
张拉设备根据预应力筋的数量及种类选用千斤顶。
张拉前需对张拉设备进行配套标定,确定出控制应力下的油表读数曲线。
c、单束张拉的操作程序为:
0→初应力→100%(持荷2min锚固)。
d、张拉控制采用双控法即应力控制为主,伸长值校核为辅的控制方法进行张拉质量控制。
张拉前应对构件和孔道进行编号,以编排出单联的张拉顺序,便于施工记录。
张拉时,施工记录一定要相应对号,记录要准确、及时、符合规范要求。
⑸、灌浆
a、待一批桥板张拉完毕后,即可开始灌浆。
灌浆前,先用钢钎从灌浆孔和排气孔中冲入将波纹管击破,在每个灌浆孔和排气孔上接上球形阀门,以备使用。
b、灌浆用水泥采用42.5#以上的普通硅酸盐水泥,净浆水灰比为0.4左右,根据施工情况可适量掺入膨胀剂或减水剂,施工前要进行试配,用净浆搅拌机搅拌,用压力灌浆机从灌浆管处压浆。
c、灌浆时先用自来水冲洗孔道,然后开始压浆。
压浆从最低点灌浆口压入。
排气孔处派专人看守。
当各自孔道依次流出清水,稀浆、浓浆后持续数秒钟,再将各自出气孔和孔隙堵住。
当所有排气孔都封堵完后,再加压至0.5-0.7MPa即可封闭灌浆口。
d、灌浆工作在张拉后按设计要求时间内进行。
灌浆工作应事先做好准备工作,施工时要连续作业,防止夹入空气。
e、灌浆过程中,每台班取3组水泥砂浆试块进行强度检验,其强度应满足设计要求。
⑹、封头
灌浆后,用高速砂平面切割机切除外露多余预应力筋。
再根据设计图纸要求,在灌浆验收后进行端头处理工作。
三、质量保证措施及相关试验资料
现场施工人员严格按照设计图纸及施工规范组织施工,对混凝土拌合、钢筋制作等关键工序进行全程旁站指导。
建立质量责任制,坚决杜绝不合格原材料的进场,对发现质量问题的成品、半成品严禁使用,并进行责任追究,防止再次发生。
本工程所用混凝土全部为浙江银河混凝土有限公司生产的商品砼。
本桥下部结构及桥板送检试块207组,分别为钻孔桩58组,台帽、盖梁12组,墩台身30组,预应力空心板90组,压浆试块11组,承台垫层2组,砼支座垫石4组;
共送检钢筋36组,分别为预制桥板19组,钻孔管桩桩7组,承台、盖梁等部位10组;
焊接、弯曲及拉伸17组;
以上检测均合格。
桥板张拉用千斤顶、锚具、夹片,钢绞线经检测均为合格产品;
桥桩低应变检测58根桩:
Ⅰ类桩52根,Ⅱ类桩6根;
超声波检测30根桩:
25根桩为Ⅰ类、5根桩位Ⅱ类。
回弹检测:
90片预制桥板抽检27片,检测结果合格;
分别对承台、立柱、台身、盖梁、台帽均已做回弹抽检,检测结果合格。
从施工过程控制到完整合格的试验资料,本工程的质量完全符合设计及规范要求。