国外著名钢结构建筑举例.docx

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国外著名钢结构建筑举例

国外著名钢结构建筑举例

《国外著名钢结构建筑举例》

1.埃菲尔铁塔

塔身为钢架镂空结构，高324米，重9000吨。

有海拔57米、 115米和274米的三层平台可供游览，第四层平台海拔300米，设气象站。

顶部架有天线，为巴黎电视中心。

从地面到塔顶装有电梯和阶梯，1711级阶梯。

铁塔采用交错式结构，由四条与地面成75度角的、粗大的、带有混凝土水泥台基的铁柱支撑着高耸入云的塔身，内设四部水力升降机（现为电梯）。

它使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉、12000个钢铁铸件，并且没有用一点水泥，总重7000吨，由250个工人花了17个月建成，造价为740万金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52吨，并且没有用一点水泥。

这一庞然大物显示了资本主义初期工业生产的强大威力，与其说是建筑，不如叫做装配更为恰当。

在设计、分解、生产零件、组装到修整过程中，总结出一套科学、经济而有效的方法，同时也显示出法国人异想天开式的浪漫情趣、艺术品位、创新魄力和幽默感。

2.纽约帝国大厦

纽约帝国大厦始建于1930年3月，是当时使用材料最轻的建筑，建成于西方经济危机时期，成为美国经济复苏的象征，如今仍然和自由女神一起成为纽约永远的标志。

曾为世界第一高大楼和纽约市的标志性建筑。

 是世界七大工程奇迹之一，在世界贸易中心在911事件倒塌后，继续接任纽约第一大楼的头衔，直到自由塔建成。

和巴黎的埃菲尔铁塔、东京的电视塔同被誉为世界三大著名建筑。

帝国大厦拥有许多世界之最：

在建筑史上创每周修建4层半楼的纪录；每天参加施工的人员高达4000人，全部工作量超过700万工时；共使用6万吨钢、1000万块砖、80万公里长的电缆与电线、192公里长的管道；1600公里长的电话电缆；6500扇窗户；1860阶台阶；安装了73部电梯、电梯速度高达每分钟427米。

帝国大厦占地面积为2.66公顷，当时全部造价4100万美元，后来的维修费用累计为6700万美元。

3.东京电视塔

东京1958年12月建成。

于1968年7月对游客开放。

塔高333米，占地2118平方米。

这座日本最高的独立铁塔超过了法国巴黎的艾菲尔铁塔13米，使用的建筑材料是艾菲尔铁塔的一半，造塔费时不到艾菲尔铁塔施工时间的三分之一，在当时震惊了全世界。

东京塔的塔基底有四只坐脚墩支撑，其之间间隔为80米。

塔身涂成澄黄和乳白相间的颜色，鲜艳夺目。

基底四只撑脚之内建有一座5层大楼，一楼设有商场；二楼为市政展馆，展出实验仪器和科普图片；三楼为休息厅和蜡像馆。

在100米高的地方，建有一个二层楼高的展望台；在250米高的地方，也设有一个特别展望台。

展望台四边都是落地的大玻璃窗，窗向外倾斜。

站在展望台上可俯瞰东京市容，全市景观尽收眼底。

铁塔由四根正方形截面的主柱和与主柱相连的水平杆及斜杆连接而成的自立式铁塔，构件全是用大型型钢（角钢、槽钢）和钢板组成的组合截面。

4.迪拜帆船酒店

阿拉伯塔酒店，又称迪拜帆船酒店。

全世界最豪华的酒店当数阿拉伯联合酋长国境内迪拜的帆船（Burj Al-Arab）酒店，翻译成汉语又称“阿拉伯塔”，又叫做“阿拉伯之星”。

它是世界上第一家的7星级酒店。

位于中东地区阿拉伯联合酋长国迪拜酋长国的迪拜市。

阿拉伯塔最初的创意是有阿联酋国防部长、迪拜王储阿勒马克图姆提出的，他梦想给迪拜一个悉尼歌剧院、艾菲尔铁塔式的地标。

饭店的建设始于1994年，并于1999年12月1日正式开放。

建筑的外型如同独桅帆船型（Dhow 阿拉伯式帆船）。

饭店顶部有一座直升机机场，在从饭店的另一边延伸，在海上一家透过悬臂支撑的餐厅被叫阿蒙塔哈（ 阿拉伯语意思是最高或者极限）。

在建筑物内部有一个世界上最高的中庭，其高180米，它以铁弗龙涂料玻璃纤维纺织布围帆船的“两翼”而成。

帆船酒店的工程花了5年的时间，2年半时间在阿拉伯海填出人造岛，2年半时间用在建筑本身，使用了90000吨钢铁，并把250根基建桩柱打在40米深海下。

饭店由英国设计师W.S. Atkins设计，外观如同一张鼓满了风的帆，一共有56层、321米高，是全球最高的饭店，比法国艾菲尔铁塔还高上一截。

5.日本明石海峡大桥

日本明石海峡大桥，世界上目前最长的吊桥，1998年4月5日，正式通车。

大桥横跨本州岛与四国岛，落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。

两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。

两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。

大桥于1988年5月动工。

1998年3月竣工。

总长度3911米，世界最长吊桥。

世界最强级的阪神淡路大地震也未能将其震撼，可见其卓越的设计与施工水平。

它的存在使大阪、神户通往四国地区的交通越来越方便。

夜晚，全桥被华丽彩灯环绕，仿佛一串绚烂珠链横跨海湾，由此而得“珍珠桥”的美名。

在这通往梦想的大桥周围，开辟了众多观光设施，成为广受欢迎的旅游胜地。

明石海峡大桥首次采用180MP级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷斜拉桥，由著名的法国埃菲尔集团公司承建。

6.旧金山金门大桥

金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。

大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由史特劳斯设计。

金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。

1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。

金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。

当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。

钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。

塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。

钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。

大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。

钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。

从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。

7.吉隆坡双子塔

双子塔，（Petronas Towers）是马来西亚首都吉隆坡的标志性城市景观之一，是世界上目前最高的双子楼。

双塔大厦于1998年完工共88层，高1483英尺（452米），它是两个独立的塔楼并由裙房相连。

独立塔楼外形像两个巨大的玉米，故又名双峰大厦。

吉隆坡双子塔是马来西亚石油公司的综合办公大楼，也是游客从云端俯视吉隆坡的好地方。

双子塔的设计风格体现了吉隆坡这座城市年轻、中庸、现代化的城市个性，突出了标志性景观设计的独特性理念。

双子塔曾经是世界最高的摩天大楼，直到2003年10月17日被台北101超越，但仍是目前世界最高的双塔楼，也是世界第四高的大楼。

楼高452米，共地上88层，由美国建筑设计师西萨·佩里（CesarPelli）所设计的大楼表面大量使用了不锈钢与玻璃等材质，并辅以伊斯兰艺术风格的造型，反映出马来西亚的伊斯兰文化传统。

高452米的吉隆坡国家石油双塔大厦号称目前世界上最高的纯钢结构建筑（外层材料为不锈钢和玻璃）。

8.芝加哥西尔斯大厦

它由著名的SOM建筑师事务所设计，整个施工工期不到两年半时间，工程于1974年竣工。

它的高度为442米（1,450英尺），共108层，内部总共有450万平方英尺的办公室和商业空间。

在西尔斯大厦开工建设前，大厦的场址被西昆西街（WestQuincyStreet）一分为二，西尔斯公司为此支付给芝加哥市270万美元实现了街道分割。

大厦结构工程师是1929年出生于达卡的美籍建筑师F.卡恩。

他为解决像西尔斯大厦这样的  高层建筑的关键性抗风结构问题，提出了束筒结构体系的概念并付诸实践。

整幢大厦被当作一个悬挑的束筒空间结构，离地面越远剪力越小，大厦顶部由风压引起的振动也明显减轻。

顶部设计风压为305千克力/平方米，设计允许位移（振动时允许产生的振幅）为建筑总高度的1/500，即900毫米，建成后最大风速时实测位移为460毫米。

所有的塔楼宽度相同，但高度不一。

大厦外面的黑色环带巧妙地遮盖了服务性设施区。

大厦采用由钢框架构成的成束筒结构体系，外部用黑铝和镀层玻璃幕墙围护。

其外形的特点是逐渐上收的，即1～50层为9个宽度为23.86米的方形筒组成的正方形平面；51～66层截去一对对角方筒单元；67～90层再截去另一对对角方筒单元，形成十字形；91～110层由两个方筒单元直升到顶。

这样，既可减小风压，又取得外部造型的变化效果。

西尔斯大厦顶部的设计风压为3千帕，容许位移为建筑物高度的1/500，即90厘米，建成后在最大风速下的实测位移为46厘米。

9.悉尼奥林匹克体育馆

这个体育场是针对澳大利亚的独特环境专门设计的，它是世界上少数几个无需一个密闭的对草坪极为有害的穹顶，就能有效的为观众遮阴、保护观众的球场之一。

整个体育场由一个巨大的弧形结构支撑，占地3公顷。

它的屋顶是用半透明的炭和材料建造，以使屋顶的阴影减到最小，也使直接射在草坪上的阳光最少。

这将给电视转播和观众创造理想的条件。

 悉尼奥林匹克体育场为了响应本届奥运会创办一届绿色奥运的口号，该体育场的建设也遵循了“绿色”原则。

更多地以太阳能和天然气来提供能源，降低了对传统能源，如电力的使用。

另外，体育场在节约能源、降低污染等方面也采用了最新的技术。

用钢量：

2.2万吨这座最多可容纳11.5万名观众的2000年悉尼奥运会主体育场，是奥运史上最大的体育场。

它由两个长220米、宽70米的弧形钢结构支撑。

其跨度可并排停放4架波音747客机。

10.首尔世界杯体育场

首尔世界杯体育场 用钢量：

1.8万吨体育场的屋顶由16根桅杆（由钢铁制成，支座可转动）支撑的放射状钢管桁架组成，在屋顶外部和前部还设计有两组环状支架，以保证屋顶结构的整体性。

此外，支撑屋顶的还有斜拉索。