施工方案路基灰土试验段施工方案Word下载.docx
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通过试验段的实际操作及对试验数据的分析，确定压实度与碾压遍数、行驶速度之间的关系，并绘制关系曲线图。
得出不同压实机械及压实方式组合（静压、弱振、强振等）的施工质量效果对比，为以后大面积路基施工提供依据。
本试验段路基试验内容见表3-1。
表3-1路堤93区填料试验段试验内容
暂拟定松铺系数
压实厚度
松铺厚度
压实方法及检测试验
碾压不检测
每碾压一遍按规定项目和频次检测
1.4
20cm
28cm
静压1遍、弱振1遍
强振1遍
强振n遍
静压收光1遍
通过以上试验选择：
①合适的施工含水率；
②合适的松铺厚度（松铺系数）；
③合适的压实机械和走行速度；
④合适的压实遍数；
⑤合理的上料、摊铺、平整、碾压机械组合（合适的填筑分段长度）；
⑥科学的施工组织。
4、施工人员、机械设备投入情况
1、人员情况：
路基试验段填筑由项目部路基作业队负责。
表4-1参加试验段施工管理的人员表
序号
姓名
职务
职称
备注
1
项目经理
工程师
2
项目总工
3
项目副经理
4
5
工程部长
助理工程师
6
质检部长
7
测量组长
8
试验室主任
9
试验员
技术员
10
安全部长
助理工程师
11
物资部长
设备员
12
材料员
13
施工员
2、主要施工机械设备表
本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。
具体的配备方法是：
以需要的生产能力为目标，协调配备挖、装、运、平整、碾压机械。
同时，在配备挖装机械时还要考虑到备土、晾晒、降低含水量的机械设备能力要求，主要施工机械配置及性能见下表:
表4－2主要施工机械设备表
机械名称
规格型号
单位
数量
状态
挖掘机
CAT320B
台
良好
推土机
SD320
初平、稳压
平地机
PY185
整平
光轮压路机
YZ-20
静压
振动压路机
25T
碾压
自卸汽车
KS1210
辆
运输
洒水车
CGH5100
拌合机
/
灰土拌合
华犁
3、主要测量、检测仪器表
表4－3主要测量、检测仪器表
设备名称
全站仪
南方SET02N
合格
光学水准仪
DSZ2
GPS
钢尺
50m
把
灌砂筒
150mm
套
电子台秤
TCS-150
电子天平
BOY-6
五、施工前准备
1、材料准备
在沿线路进行调查后，选取聂圩2#取土坑作为路基填料，填筑前对土料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换位置时应重新进行检验，检验的方法按《公路工程土工试验规程》（JTJE40-2007）规定进行试验,经监理工程师现场见证取样，出具试验报告上报驻地监理工程师批复后作为路基填料。
液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；
路基填料的最小强度和最大粒径符合下列要求：
表5-1路基填料最小强度和最大粒径要求
项目分类
（路面底面以下深度）
填料最小强度（CBR）（％）
填料最大粒径（mm）
土质路基压实度（重型）
路堤
上路床（0-0.30m）
8.0
100
≥96%
下路床（0.30-0.80m）
5.0
上路堤（0.80-1.50m）
4.0
150
≥94%
下路堤（>
1.50m）
3.0
≥93%
2、试验准备
明确试验方法，配备试验仪器和专业人员。
专职试验员不少于2名，经培训合格并对路基检测工艺熟知。
根据室内试验结果，聂圩2#取土坑土质符合填筑要求，物性指标见表5－2。
表5-2聂圩2#取土坑填料6%灰土的物性指标
试验项目
4%灰土改善后
CBR承载比
%
11.4
最大干密度ρdmax
g/cm3
1.728
最优含水率Wopt（%）
17.2
最大粒径
mm
60
EDTA消耗量
ml
17.7
备注（具体见批复报告）
六、试验段施工工艺流程
1、石灰改善土施工工艺流程图
施工测量放样备土素土整平撒布石灰拌合整平稳压
碾压自检、验收养护
2、试验段路堤单层施工流程
7、试验段施工方法
1、施工前准备
a、石灰改善土施工前，必须对其下承层按规定进行检测验和验收，其应具有规定的路拱，凡检测和验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到设计要求，方能在上铺筑石灰改善土层。
b、准备石灰材料，将外购石灰（块灰）先堆放在石灰存放点，石灰存放在取土坑靠近水源的地方，由经验丰富的施工人员进行石灰的消解,在使用前按7-10d进行消解，消解后的石灰保持一定湿润度，以免过干飞扬造成污染，但也不应过湿成团，消解过的石灰使用防雨布覆盖，防止雨水淋湿。
2、施工测量放样
a、在检验合格后的下承层上用全站仪恢复中线，每20m设一桩，放出中线、边线，每个横断面标高用5个控制点，测量各点高程。
b、根据测量高程资料，将中桩、边桩和半幅中间连成网络，计算每个网格内应需多少土方量，作为备料资料。
3、备料
按所计算的土方量折算成上土车数，运输车每车次运土方量基本相等，将土从取土坑运到施工现场，按实际需要准确地将土卸在事先打好的网格中。
4、素土整平
检查素土含水量是否在最佳含水量+2-+3%之间，若低于最佳含水量，应洒水闷料至少一夜，高于最佳含水量时，应按照素土的凉晒方案进行翻晒，待达到所需的含水量时，用推土机将运上的土先粗平，然后用平地机精平至素土松铺厚度的规定标高。
5、运送和摊铺石灰
摊铺石灰前，根据所需的石灰剂量，计算出本段所需的消石灰数量，（路拌法石灰剂量增加1%）用装载机装灰，装载机每斗方量大致相等，每辆运输车装相同的斗数，然后，按计算每车石灰的纵横间距，倒在指定地点，采用平地机摊铺，人工摊匀，清理残渣。
6、拌和与洒水
a、采用改善土拌和机拌和，拌和深度达到石灰改善土底层，拌和过程中，配专人跟随拌和机检查拌和深度，严禁在拌和层底留有素土夹层，拌和应略破坏下承层表面1cm左右。
以利于上下层粘结，拌和机行进速度为400m/h，拌和遍数以土颗粒符合技术规范要求为依据来控制。
b、在拌和过程中，应即时检查含水量，当小于最佳含水量时，用洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。
c、拌和完成后，消除粗细集料窝以及局部过分潮湿之处，保持混合料没有灰条、灰团和花面。
d、及时抽检石灰剂量，如发现剂量不能满足要求，及时补灰进行拌和。
7、整形
混合料拌和均匀后，先用压路机稳压一遍，再用平地机进行初步整平和整形，测量工程师用水准仪进行测量，检测是否达到规定的松铺设计高程，对低洼地方进行填补，高出部分进行消除，通过测量和平地机反复精平，直至达到规定的松铺高程。
对于局部低洼处，应用齿耙将表层5cm以上耙松，并用新拌石灰土进行找补平整，再用平地机进行精平，使之达到规定的坡度的路拱。
8、碾压
a、整形后，当混合料处于最佳含水量时，可进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水。
碾压时由路基两侧向中间，由低向高进行碾压，前后两次轮迹需重叠1m或大于半个轮迹，做到无漏压、无死角、压实均匀；
振动压路机运行速度3km/h～5km/h，先慢后快，逐步提高；
碾压控制按静碾压1遍（稳压）+振动碾压+静碾压1遍（收光）的碾压方法进行施工；
压路机一进一退计为压实一遍，静压开始后，如有凸凹不平现象，必须配合人工找平处理，保证压实均匀。
并应注意速度一致，不得中途转向。
第一遍稳压时不带振，待基本压实后用高振幅低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅高频率碾压。
同时在压实时注意配合洒水，小石料填隙，直到碾压后无明显轮迹为止；
b、压实度检测：
当振动压路机碾压完第二遍以后，开始测其压实度（采用灌砂法检测），然后依次是碾压第三遍、第四遍，直到压实度数值达到要求为止，然后进行最后一遍的静压收光。
9、养生
a、在用洒水养生时，要始终保持其表面湿润，不应过干过湿，养生期一般不少于7天，在养生期禁止重型车辆通行。
b、石灰改善土分层施工时，下层石灰改善土碾压完成后，可以立即在上铺筑另一层石灰改善土，不需专门养生期。
10、成品防护
a、由项目部总工、工程部、技术质量部收集各种信息，并及时通知各作业层和施工队做好防止自然灾害的发生，同时协调其防护工作。
b、对施工过的成型灰土，做好封闭工作设置标志牌及其它隔离措施，严禁重型车辆通行，并且避免后续工序在施工过程对已完成的石灰改善土造成损坏或污染。
c、专职质检员对已完成的工程经常检查，设有专人防护，如发现石灰改善土的意外损坏，将及时进行修补或其它措施，并记好详细记录。
八、质量评定标准
1、外观鉴定：
路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直，边坡坡面平顺稳定。
2、质量评定标准：
表8-1土方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
和频率
压实度
填方（m）
0～0.80
≥96
灌砂法：
每200m每压实层测4处
0.80～1.50
≥94
>
1.50
≥93
弯沉（0.01mm）
不大于设计要求值
JTGF80/1-2004附录I检查
纵断高程（mm）
+10，-15
水准仪：
每200m侧4个断面
中线偏位（mm）
50
经伟仪：
每200m侧4点，弯道加HY、YH两点
宽度（mm）
符合设计要求
米尺：
每200m测4处
平整度（mm）
15
3m直尺：
每200m测2处×
10尺
横坡（%）
±
0.3
边坡
尺量：
每200m侧4处
9、质量保证措施
1、质量保证制度
（1）、坚持质量标准，进行质量策划
坚持《公路工程质量检验评定标准》对路基的要求，严格执行设计文件和技术指南，认真落实“以试验段引路，进行工艺试验，取得可行性成果后，有序展开大面积施工，确保施工质量有保证，避免盲目施工”。
对参与试验段管理、施工人员加强质量意识教育，把质量控制放在工作的首位。
制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。
（2）、建立内部质量“三检”制度
建立“项目作业队、试验队、工班作业层”三级质量检查制度，分项目部采取定期和不定期相结合的方式。
定期检查每月进行一次。
质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。
项目部设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。
质量验收，严格采取“自检、互检、交接检”的的“三检”，“三检”合格后，报请监理工程师验收。
加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。
严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和建设单位代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。
实现“四位一体”联合创优的工作局面。
（3）、坚持图纸审核、技术交底制度
施工前，由项目部工程部组织参加试验段施工的有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，领会设计意图，确保施工的正确性和有效性。
根据试验段试验方案，编制可操作的技术交底书，做到分工明确，责任到个人。
（4）、建立测量制度
加强测量复核制，测量人员必须进行换手测量复核。
项目部成立沉降观测组，坚持对试验段内基底沉降情况进行跟踪量测，对数据进行详细分析，以数据指导施工进度，对路基施工进行动态施工管理。
（5）、建立教育、培训、持证上岗制度
组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。
特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。
就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。
（6）、建立工程质量奖励基金和质量保证金制度
项目部路基作业队建立质量激励机制，发挥经济杠杆的作用。
项目作业队每月从验工计价中扣除2%作为奖励基金和质量保证金，由项目作业队掌握。
其中1%用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人；
1%为各作业队质量保证金，本管段工程竣工验收达到质量目标时予以返还，达不到时扣减。
2、质量保证措施
（1）、充分准备：
预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，确保通过较好的准备工作，保证施工有序进行。
（2）、制定专项技术交底：
因地制宜，根据验收标准要求，结合现场地形、项目作业队人员等具体情况，编制可具体操作、实施性强的施工技术交底。
（3）、确定料源：
路基施工，填料是关键。
按照路基填料的特殊要求，对沿线路基填料进行调查，进行试验比对分析。
从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑，确定符合要求的取土场。
经对选定的取土场土源进行土质取样、筛分检测，确定其质量是否满足设计要求。
（4）、加强检测：
以检测为控制主线，贯穿施工全过程，以科学的检验检测手段获得真实可靠数据，全面指导施工。
十、安全生产保证措施
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以项目经理为首的“安全保证体系”，以加强施工作业现场控制和职工的安全教育为重点，以定期、不定期检查、专业检查相结合，安全、高效、优质地建设本工程。
1、安全保证体系
作业队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制。
项目作业队设安全质量部，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成安全生产体系，做到思想到位、领导到位、措施到位、分工明确、责任到人。
安全管理领导小组框图
2、安全管理制度
（1）教育、学习制度
工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育，坚持每周不少于两小时的安全教育，针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上好安全技术课。
（2）持证上岗制度
各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。
安检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。
对特殊工种，必须持证上岗，持证上岗率达到100%。
（3）安全检查制度
必须严格按照各级规章制度的要求，结合本工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，组织有关人员参加，发现问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。
（4）安全生产奖罚制度
通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与绩效紧密挂钩，实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。
3、安全隐患及采取的技术措施
（1）高边坡作业：
注意观察，发现有滑移、坍塌迹象时，应立即采取措施。
所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断水流。
排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。
为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
（2）大型机械：
对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
（3）施工用电：
严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；
开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；
“一机一阐、一箱一漏”，熔丝规格符合标准；
照明线、动力线架设高度符合要求、通过便道时应穿管埋地；
照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；
配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。
（4）夜间施工：
由于工期需要，工程施工过程中将有可能不分昼夜，对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符合安全施工需要，满足人员操作要求。
十一、施工环保、水土保持措施
1、环境保护措施
（1）对施工人员进行环保教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守《环境保护法》、《建筑法》及地方政府有关法规、条例。
（2）施工中按照上级要求做好排水工作，防止洪水淹没、毁坏农田及建筑物，排水系统及早建立完善，防止涵、沟水直接排放农田。
（3）生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔；
生活圬水处理设化粪池，不直接排放，避免污染水源。
（4）施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设临时建筑物，施工期间的废水、泥浆不得流出场外，建筑垃圾及时清运。
2、水土保持措施
（1）保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强驻地施工人员水土保持的教育和管理，严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法规、条例。
严格按设计施工，编制水土保持方案，严禁随意取土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植被造成破坏。
（2）水土保持工作由安全环保部负责，配置专职环保员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。
（3）施工前对水文、地质、植被情况进行调查，复核设计水土保
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