基建方案最终版.docx
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基建方案最终版
唐廊高速公路天津段一期工程第三合同钢筋加工厂、预制梁厂、
水泥混凝土搅拌站以及民工生活区建设方案
1、工程概况
唐廊高速公路天津段一期工程第三合同位于天津市宁河县境内，西起东棘坨镇杨富庄村，向东斜跨西关引河进入宁河镇界内，在牛口庄东南、张辛庄西侧接蓟运河大桥，全长4786m，道路全长3449.65m，桥梁全长1336.35m。
修筑起止桩号为K10+239.635～K15+026.036。
本标段主线道路采用双向六车道高速公路标准，路基总宽度为34.5m，设计行车速度为120Km/h。
本标段共计结构物9个，分别为西关引河大桥、K11+444.5中桥、K12+047中桥、K12+520中桥、宝芦互通A1匝道桥、宝芦互通A2匝道桥、K13+550箱型通道、K13+617箱型通道、K14+281.5中桥。
本方案主要工程量回填土19700m3，混凝土5700方。
主要工程量一览表
序号
部位
面积（m2）
高度（m）
总量（m3）
回填土方
19700
1
水沟回填
2500
1.8
4500
2
水塘回填
600
2.5
1500
3
路右侧
8000
0.7
5600
4
路左侧
27000
0.3
8100
混凝土方量
6056
5
道路面积
8631
0.2
1726
6
地面硬化
25000
0.1
2500
7
龙门吊轨道基础
800
8
台座及扩大基础
1030
2、建设位置及规模
根据项目平面位置条件及国家对基本农田的保护政策，本合同将预制梁厂、钢筋加工厂、水泥混凝土搅拌站以及民工生活区集中一处进行规划设计，选址位于宁河镇前帮道沽村南侧农田上（该农田隶属于宁河镇前帮道沽村，为一般耕地），总占地面积约57亩，该场地北接本标段宝芦互通立交A匝道,东临现有宝芦公路，地理位置良好，交通便利，场地原地貌为棉花地和玉米地，地质条件较好，有利于场地建设。
场区内设一座工厂型钢筋加工厂，规划建设面积为1800m2（平面尺寸为24×75m），本标段钢筋加工将采用集中加工、统一配送的方式，将钢筋加工与施工分开，做到互不干扰。
预制梁厂包括后张小箱梁预制区、存梁区以及后张板梁预制区、存梁区四部分，总规划建设面积为16800m2（平面尺寸为60×280m）。
其中一期设置小箱梁台座16个，板梁台座30个，待小箱梁生产完成后，对小箱梁制梁区进行改造，扩建板梁台座24个，以满足后期板梁生产需求。
水泥混凝土搅拌站内主要设1座HLS150M型混凝土搅拌楼，2个4仓式上料台，4个集料存放仓，1组水洗设施、1台地磅以及1处办公区，总占地面积为10810m2，搅拌站内所有地面采用C20混凝土进行硬化。
生活区设置在办公区后侧，占地面积约2250m2，搭设房间42间，可同时满足200人居住、生活。
具体场区平面布置图见附图一。
3、通行条件
1外部交通：
该场区紧邻现状宝芦公路，为方便施工及进出车辆通行，将修建一条进场辅路将场区同宝芦公路相连，新建辅路标准宽度为6米，局部宽度为9米。
跨渠路口处局部加宽至18米，确保运料车辆正常通行，辅路结构采用拆房土填筑，路面使用20cm厚C20水泥混凝土进行硬化，并设置1%单向排水横坡，在辅路一侧设置排水沟。
2场区交通：
在场区中部处设置1条宽15米道路将钢筋加工厂、水泥混凝土搅拌站、预制梁厂、办公生活区同进场辅路相连，并在水泥混凝土搅拌站内设置1条宽8米的环形道路，另外在钢筋加工厂内设置1条宽4米的进料车道，在预制梁厂中间设置一条宽6米的施工便道，以满足钢筋加工厂、预制梁厂日常施工需要。
3运梁交通：
预制梁厂存梁区端头与宝芦互通A1匝道相邻，将接口处全部硬化作为运梁通道，同时利用路基转弯顺接入A1匝道左幅施工辅道，沿施工辅道采用炮车将预制梁运至施工现场，其中梁长内部道路为5m
具体场区道路设计详见附图二。
4、场区各功能区设计
⑴钢筋钢筋加工厂
钢筋加工厂搭设一座封闭式钢结构厂房（三面封闭，一面留作龙门吊通道），厂房建筑面积为1800平米，平面尺寸为24米×75米（原材存放区为27米，加工区为47米），钢筋加工区一侧为数控钢筋笼滚焊机，钢筋另一侧为数控钢筋折剪机和弯曲机，厂房采用彩钢板进行搭设,并设置足够的采光窗户，厂房内安装2台10吨龙门吊（跨度20米）用于钢材装卸、运输，场地处理为原地面清表后填筑30cm厚拆房土，地面采用15cm厚C20水泥混凝土进行硬化，厂房地面高出外侧地面30cm，并在门口处设置向外散水坡以防止雨水倒灌，在厂房地面上使用醒目标线将厂房分为原材存放区、加工区、半成品存放区以及消防通道，厂房设置2处通道口，一处用于原材入口，另一处用于半成品出口，便于材料现场管理，并在两个出入口处设置摄像头，进行24小时视频监视。
具体钢筋加工厂房结构图见附图三。
⑵预制梁厂
在该场区内设置后张小箱梁预制场以及后张板梁预制场，剩余先张板梁预制场另外选址建设。
预制梁厂位于场区下方，全长280米，宽60米，中间设置1条宽6米施工便道将后张板梁预制场与后张小箱梁预制场进行分开。
预制梁场区采取水泥混凝土进行全部硬化，其中道路部分硬化为20cm厚C20混凝土，其他部分硬化为10cm厚C20混凝土，混凝土硬化层下在原地面上填筑30~40cm厚拆房土。
小箱梁预制场设2台75吨（跨径24米）桥式起重机，板梁预制场设2台50吨（跨径21米）桥式起重机，用于预制梁的场内移梁和吊装运输。
预制梁场内设置足够的存梁区，其中板梁场存梁区长161m，宽21米；小箱梁存梁区长164米，宽24米。
存梁区紧邻A1线匝道，便于预制梁的运输。
所有预制梁台座顺路向摆放，其中后张板梁厂设置台座23个（21.5米长台座18个，26.5米长台座5个），并排台座间净间距2米，邻排台座间净间距3米；后张小箱梁梁厂设置台座16个（36.2米长台座4个，31.2米长台座8个），并排台座间净间距4米，邻排台座间净间距2.5米。
存梁台座为可吊装式台座，以满足不同长度梁体进行存放。
21.5米台座适用于20m板梁，台座高30cm，台座顶面设置6mm钢板，两侧放置40×40mm角钢，距两端1.55m处设置30cm吊装孔，台座两端设置长宽各2.5m，厚度为2.5cm的扩大基础。
26.5米台座适用于14.402~25.480米板梁，台座高30cm，台座顶面设置6mm钢板，两侧放置40×40mm角钢，距两端1.5m处设置第一个30cm吊装孔，而后每隔60cm设置一个30cm吊装孔，每端共设置6个吊装孔，以满足不同长度板梁的制作。
台座两端设置长为7.5m，宽为3m，厚度为30cm的扩大基础。
31.2米台座适用于24和30米板梁，台座高30cm，台座顶面设置6mm钢板，两侧放置40×40mm角钢，距两端1.4m处设置第一个30cm吊装孔，而后隔3m设置一个30cm吊装孔，以满足不同长度板梁的制作。
台座两端设置长为5.4m，宽为3m，厚度为30cm的扩大基础。
36.2米台座适用于35和30米板梁，台座高30cm，台座顶面设置6mm钢板，两侧放置40×40mm角钢，距两端1.4m处设置第一个30cm吊装孔，而后隔2.5m设置一个30cm吊装孔，以满足不同长度板梁的制作。
台座两端设置长为5.4m，宽为3.5m，厚度为35cm的扩大基础。
喷淋养护系统设计：
在制梁区设置自动喷淋养护系统，在地面硬化前，沿预制梁台座两侧预埋给水管，每隔4米设置一处出水口，出水口距台座1米，地面硬化时提前预留出出水口孔洞，预制梁养护时，将喷淋水管安装在出水口上，由设置在水泵房内的控制系统控制喷淋时间，喷淋养护用水使用污水过滤池内收集的雨水，经污水处理装置净化后使用。
具体预制梁厂布置见附图四。
⑵水泥混凝土搅拌站
水泥混凝土搅拌站场区内地面设置为中间高，四周低，横坡为1%，在四周设置收水井将雨水收集后沿雨水管排入场区东侧设置的污水过滤池内，站内场区地面采用水泥混凝土进行硬化，其中道路部分硬化为20cm厚C20混凝土，其他部分硬化为10cm厚C20混凝土，混凝土硬化层下在原地面上填筑30~40cm厚拆房土。
站内设置4个集料仓，每个集料仓大小为12m×36m，分别为1个河砂料仓、2个碎石料仓和1个水洗碎石料仓，集料仓采用混凝土墙进行分隔，墙高1.5米，墙上采用钢罩棚将料仓进行封闭，料仓内地面设置4%横坡，并在隔墙下预留排水口，防止仓内地面积水，另外紧邻料仓外设水洗料场一处，用于放置水洗设备和进行碎石水洗操作。
水泥混凝土搅拌站入口处设置一台100t地磅，旁边设置地磅房兼收料室。
在场区中间位置设置1座搅拌楼（型号为HLS150M），搅拌楼旁边设置2个四仓式自动计量上料仓，上料仓上加设钢罩棚进行封闭，在收料室旁边安装315KVA变压器一台，为搅拌站提供电源。
具体水泥混凝土搅拌站场区布置见附图五。
⑷办公及生活区
办公及生活区设置在场区的西北角，占地面积3600m2，主要满足水泥搅拌站、预制梁厂、钢筋加工厂施工人员日常办公及生活需要，分为办公区和生活区两部分，区域四周采用通透式围墙进行封闭，设置2处出入口，1处为常用出入口，另1处为消防疏散通道口，场地采用10cm厚C20水泥混凝土进行硬化，硬化层下填筑30~40cm厚拆房土，地面设置为中间高四周低，横坡为1%，并在四周设置收水井，雨水排入收水井后沿雨水管最终排入场区东侧的污水过滤池内进行处理再利用。
办公及生活用房采用阻燃材料的彩钢板搭设，板房搭设坚固、安全、耐用并满足工作需要，所用材料符合消防验收要求。
房屋总建筑面积为1406.16m2，其中设置32间宿舍、17间办公用房、2间厕所、2间浴室、1间洗漱室和1间厨房，每间宿舍面积为25.92m2，安排6人住宿。
办公及生活用房冬季采用燃煤锅炉集中供暖，夏季使用空调进行防暑降温。
具体办公及生活区布置见附图五。
5、临时用电设计
本场区共设2组变压器，型号分别为400KVA以及315KVA，其中315KVA变压器设置在水泥搅拌站北侧收料室旁边的空地上，主要为搅拌楼提供电源，400KVA变压器设置在钢筋加工厂西北角的空地上，主要为办公及生活区、钢筋加工厂、预制梁厂提供电源。
每组变压器下设置一间配电室，配电室内设置总配电箱，总配电箱下设分配箱及开关箱，各箱之间采用电缆进行连接，所有电缆均埋地设置，其中穿越道路处穿钢管进行保护。
在预制梁制梁区中间道路两侧每隔30米设置分配箱一处。
分配箱之间每隔5米设置开关箱一处，满足日常制梁区用电需求。
在钢筋加工厂内两侧每隔30米设置分配箱一处。
分配箱之间每隔5米设置开关箱一处，满足日常钢筋加工用电需求。
防雷设计：
预制梁厂、搅拌楼、办公生活区、钢筋加工厂均设置防雷带，安装避雷引下线接入大地，并对避雷设置进行专业检测。
生活区宿舍照明采用36V低压供电，在生活区配电处设置高低压转换装置。
在梁场围墙及梁场搅拌站路旁每隔20m设置场区照明。
具体临时用电布置见附图六
6、给排水设计
⑴生活用水
在场区东侧空地上打200m深水井1座，采取高压泵抽地下水经埋设的给水管供应至生活区，并定期对水质进行化验，合格后方可饮用。
⑵施工用水
施工用水主要通过收集雨水，排入污水过滤池内，并经污水处理装置净化后使用，同时使用已打深水井水源作为备用。
⑶排水系统
雨水：
依靠雨水自身重力排水，管道坡度为0.3%，
办公生活区、水泥搅拌站在场地建设时，地面设置为中间高四周低，在四周设置收水井，钢筋加工厂两侧设置雨水井，敷设DN300排水管。
制梁区排水设计：
顺路向台座中间设置明排水沟，宽20cm，台座间地面由两侧向中间设置1%横坡以利用排水，明排水沟内由中间向两侧设置0.35%纵坡向两端的干管排水沟排水，干管排水沟设置在相邻排台座间，宽度为40cm，干管排水沟内设置单向1%横坡向中间道路排水。
另外在中间道路下设主排水管，排水管管径DN400，纵坡0.3%（由西向东）排入场区东侧的污水过滤池内。
存梁区排水设计：
地面设置单向横坡1%向中间道路排水，由道路两侧的收水井收集后顺排水管排入场区东侧的污水过滤池内。
道路排水设计：
道路设计为中间高，两侧低，双向横坡1%向路两侧排水，由道路两侧的收水井收集后顺排水管排入场区东侧的污水过滤池内。
污水：
生活区厕所外设化粪池，粪便经沉淀分解后定期采用抽粪车外弃。
其他生活污水排入雨水管内。
7、场区主要设备数量及型号
场区内主要设备数量及型号见下表：
表1场区主要设备数量及型号
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
金属笼全自动生产线
GLJ500
1台
用于钢筋加工厂
2
全自动钢筋立式弯曲线
GWXL32
1台
用于钢筋加工厂
3
钢筋剪切生产线
GQX150
1台
用于钢筋加工厂
4
桥式起重机
Mh10/5-20a3
2台
用于钢筋加工厂
5
桥式起重机
Mh75/5-24a3
2台
用于预制梁厂
6
桥式起重机
Mh50/5-21a5
2台
用于预制梁厂
7
拌合楼
MLS500M
1组
用于水泥搅拌站
8
地磅
SCS-100t
1台
用于水泥搅拌站
9
滚筒洗石机
ZY-1542
1台
用于水泥搅拌站
10
变压器
400KVA
1组
场区
11
变压器
315KVA
1组
场区
8、建设工期计划
计划于3月5日具备施工条件，4月15日前完成场区建设，具备使用条件，具体计划如下：
1）用地征地手续办理2013年3月1日~2013年3月5日
2）场地处理及给排水2013年3月6日~2012年3月10日
3）搅拌楼基础施工2013年3月8日~2013年3月20日
4）场地硬化2013年3月11日~2013年3月22日
5）临时用电安装2013年3月11日~2013年3月28日
6）搅拌站集料仓施工2013年3月21日~2013年4月5日
7）水泥搅拌站设备安装2013年3月21日~2013年4月15日
8）预制梁厂台座施工2013年3月23日~2013年4月10日
9）钢筋加工厂房搭设2013年3月23日~2013年3月31日
10）办公及生活区建设2013年3月25日~2013年4月10日
11）变压器安装2013年4月5日~2013年4月10日
12）预制梁厂桥式设备安装2013年4月1日~2013年4月15日
13）钢筋加工厂内设备安装2013年4月1日~2013年4月15日
9、预制梁生产计划
1）小箱梁生产计划
小箱梁预制部位为西关引河大桥20#～33#，共计130片，根据预制场16个台座及3套模板计算，小箱梁最大生产能力1.5片/天，最大存梁能力60片。
计划4月20日开始预制，考虑雨期及其他因素影响，按平均1片/天的生产能力计算，6月20日将达到最大存梁能力60片，此时连带预制台座共计存梁76片，7月初开始上梁后台座可以周转后继续生产，预计9月10日完成全部小箱梁预制。
9月底前完成全部小箱梁上梁工作。
2）后张板梁生产计划
后张板梁预制部位为西关引河大桥0#～20#，共计490片，根据预制场30个台座及6套模板计算，板梁最大生产能力2.5片/天，最大存梁能力120片。
计划5月1日开始预制，考虑雨期及其他因素影响，按平均2片/天的生产能力计算，6月30日将达到最大存梁能力120片，此时连带预制台座共计存梁150片，8月初开始上梁后台座可以周转后继续生产。
同时，9月10日完成小箱梁预制后进行台座改造并增加2套板梁模板，生产能力1片/天，9月底开始生产，此时，存梁能力总共将增加到300片。
预计11月15日冬季施工来临前可完成后张预制板梁400片。
唐廊高速公路天津段一期工程
第三合同段项目经理部
2013年2月28日
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