钢筋混凝土圆管涵倒虹吸施工方案.docx
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钢筋混凝土圆管涵倒虹吸施工方案
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案机关会签表
工程名称
安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程
K18+165~K21+429.971
施工组织设计
（施工方案）名称
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案
建筑面积（公里数）
3.2km
结构型式
道路+桥梁
建设单位
施工单位
北京城建设计发展集团股份有限公司
设计单位
监理单位
合肥市工程建设监理有限公司
编制单位
编制人
会签领导
技术负责人
会签领导
安全负责人
会签领导
生产负责人
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签部门
技术质量部
会签部门
安全管理部
会签部门
生产管理部
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签部门
经营管理部
会签部门
综合办公室
会签部门
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案项目部会签表
工程名称
安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程
K18+165~K21+429.971
施工组织设计（施工方案）名称
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案
建筑面积（公里数）
3.2km
结构型式
道路+桥梁
建设单位
施工单位
北京城建设计发展集团股份有限公司
设计单位
监理单位
合肥市工程建设监理有限公司
编制单位
编制人
领导会签
项目经理
领导会签
总工程师
领导会签
安全主管
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
领导会签
生产主管
会签部门
安全生产部
会签部门
技术质量部
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签部门
经营管理部
会签部门
会签部门
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
会签意见：
□同意□不同意
会签人：
年月日
安庆市外环北路（机场大道-皖江大道）工程
五分部（K18+165~K21+429.971）
钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案
编制人：
_____________
审核人：
_____________
批准人：
_____________
北京城建设计发展集团股份有限公司
安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程项目部
2015年07月05日
一、编制依据
1.1、编制依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
《中华人民共和国建筑法》
《中华人民共和国劳动法》
《中华人民共和国环境保护法》
地方政府法律法规性文件
《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）
《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）
《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）
《混凝土强度检验评定标准》（GB50107-2010）
《安徽省建设工程质量检测规程》（DB34/T751-2007）
《安徽省工程建设场地抗震性能评价标准》（DB34/144-2005）
其他现行法规、规范、标准等
1.1.3、设计等资料
安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程施工图设计文件
工程施工合同
1.2、编制原则
（1）严格按照设计图纸、现行国家标准、行业标准、施工技术规范和合同文件有关规定执行，并以此来编制施工组织设计，以满足施工合同对工程质量、工期、安全、环保等诸多方面的要求为宗旨。
（2）在仔细踏勘工地现场，认真研究合同文件和有关规定的基础上，充分考虑工程的特点以及场地、交通、水位、料源、民情、水电供应、气候等实际情况，科学合理地组织施工。
（3）在施工中严格进行施工质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、环保、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利高效进行创造良好的条件。
（4）在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和专业技术较高的技术人员，组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理核心层。
并且全面负责工程安全、环保、质量、进度，保证人力、物力和财力的合理分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责。
（5）在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的检测手段，为质量、工期按要求完成提供强有力的设备和检测保证。
（6）在工期安排上充分考虑各分项单位工程的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程施工顺序，避免不合理安排造成施工干扰及窝工现象。
（7）在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量、确保工程工期。
（8）在安全保证措施的方面，立足全面性、预见性、可靠性及可操作性，建全安全岗位责任制，确保工程顺利进行。
（9）坚持积极推广应用“四新”成果，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。
二、工程概况
2.1、工程概况
外环北路位于安庆市东北部，是贯穿西北-东南城区的主要干道。
起点位于机场大道，终点位于皖江大道，全长约14.93公里。
第五分部工程起点桩号为K18+165~K21+429.9，全长3264.9m，起点位于荔塘湖桥北50m，沿起点往南跨过荔塘湖、在荔塘湖往南约50m（K18+509）处与宁安城际铁路交汇，往南至K19+386~K19+829.14为池塘区，往南穿越夹潭湖，在既有皖江大道与既有道路相接（K21+429.971）。
图2.1.1安庆外环北路工程项目部第五分部线路示意图
2.2、工程环境概述
项目区域以平原为主，偶有微丘地貌，地势平坦，沿线沟渠纵横，湖泊、鱼塘密布。
路线走廊带地面最低高程8.64m，最高高程18.38m.高差9.74m。
地表植被发育，耕地以水田为主，少量小麦种植。
项目区路网交错纵横，交通便利，经济发达。
项目沿线水系发育，各级水系十分发育，纵横成网，主要地表水体有石塘湖、长枫港、张家菜湖及荔塘湖等，其中长枫港、张家菜湖及荔塘湖均为破罡湖支线。
根据地下水的赋存特征，本项目场区地下水类型可划分为松散体孔隙水、基岩裂隙水。
主要补给来源为大气降水及地表径流，主要排泄方式为大气蒸发。
与本分部工程交叉的规划道路有：
站南路、阳光路、柘山东路、仁爱路、元山路、元山南路、胜利路、胜利南路。
本分部工程终点接入既有市政道路有：
皖江大道。
三、主要工程量
本工程主要实物工程量详见附表3-1
表3-1实物工程量汇总表
圆管涵
序号
名称
型号、规格
中心里程
长度（m）
1
钢筋混凝土圆管涵
1-φ1.50
K18+770
63.5
2
倒虹吸
1-φ1.50
K19+429
72
3
倒虹吸
1-φ1.50
K19+677
72
4
倒虹吸
1-φ1.50
K19+777
72
5
倒虹吸
1-φ1.50
K20+509
66
6
钢筋混凝土圆管涵
1-φ1.50
K20+705
63.5
7
钢筋混凝土圆管涵
1-φ1.50
K20+775
63.32
8
钢筋混凝土圆管涵
1-φ1.50
K21+033.5
62
四、工程特点分析
4.1、工程特点
项目区域沿线沟渠纵横，湖泊、鱼塘密布，各级水系十分发达，管涵施工时需处理好排水问题，以免影响施工。
K20+775处钢筋混凝土圆管涵与道路中心线垂线斜交（-10），施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置，以及洞口端墙的准确位置。
4.2、施工原则
施工应遵循以下几个基本原则：
1）严格按照设计要求、相应技术规程规范进行施工，同时必须满足国家相关法律及技术规范规程的强制条例条文，开展施工组织设计，做好施工方案编制工作，落实施工安全技术交底，确实保障施工安全与质量。
2）做好设计图纸的审查工作，结合设计交底内容，组织技术人员对图纸进行技术解读，及时发现相应问题，与设计加强沟通，进行相应优化，确保设计思想与技术实现过程统一。
3）针对施工工序过程应进行详细分析，合理安排施工步序，结合施工步续，根据总体结构施工要求，细化人员与设备等投入，做到各类资源配置合理，形成有效的流水式施工作业，减小相互干扰，进一步提高施工效益。
4）施工中结合工程经验时，优先采用成熟的施工工法工艺，针对新工法、新工艺、新材料、新设备的施工，必要时应组织进行相应的论证，论证通过后方可开展施工。
5）施工过程中确实遇见相应施工技术难题，首先应分析原因，并将问题及原因分析结果及时向建设、监理、设计单位反馈，并会同建设、监理、设计等进行协商讨论，必要时进行相应优化。
4.3、施工重点
本工程钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买，严格把控预制管节的质量是本工程的重点。
五、人员、机械、材料组织安排情况
5. 1、项目部主要管理人员
为了加快工程进度，保证施工安全、工程质量，拟投入本工程的五分部主要管理人员如下：
表5.1-1五分部主要管理人员
序号
职务
管控项目
1
项目副经理
管涵施工总负责人
2
生产副经理
材料采购负责人
3
生产副经理
现场施工生产负责人
4
总工
管涵施工技术负责人
5
安全主管
管涵施工安全负责人
6
技术主管
现场施工技术负责人
7
质量主管
现场施工质量负责人
8
技术员
现场施工技术管理
9
质检员
现场施工质量管理
10
实验员
现场施工试验检测负责人
11
测量员
现场施工测量负责人
12
资料员
管涵施工资料负责人
5.2、施工队主要施工人员
管涵施工期间，在五分部指导下选用专业的管涵劳动力队伍，现场施工工人计划18人。
表5.2-1劳动力计划配置表
序号
作业班组
劳动力数量（人）
备注
1
混凝土班
4
（根据现场实际施工情况调整）
2
模板班
2
3
土方班
4
4
杂工班
4
5
吊装班
4
5.3、材料设备、机械设备进场情况
主要机具设备已安排进入施工场地，并进行了检修，调试安装，试运行，主要机械设备见下表。
表5.3-1管涵施工机械设备配置表
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
挖掘机
台
1
2
装载机
台
1
3
吊车
台
1
4
平板车
辆
1
5
柴油发电机
台
1
6
插入式振捣棒
台
1
7
水泵
台
2
8
夯实机
台
1
六、施工流程及施工准备
6.1 、施工工艺流程
6.2 、施工准备
1）施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。
2）落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。
3）管涵施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。
4）管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。
6.3、施工用电
管涵施工现场配备30KW发电机一台，用作管涵施工临电。
临时用电线路的安装、维修、拆除均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成。
在施工用电中，使用各种电动施工机械、施工设备前，必须按照国家建设部颁发的《施工现场临时用电技术规程》的标准进行检验，经检验确认合格后方能使用。
6.4、材料储备情况
1）施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。
2）采用的原材料（根据设计图纸和相关规范）
1钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买（1-φ1.50）。
2管基混凝土：
C25混凝土，商品混凝土搅拌站供应。
3水泥砂浆：
水泥：
P.O 42.5；砂：
中砂；水：
自来水。
4碎石：
碎石最大粒径不大于53mm。
5片石：
片石强度等级不低于MU30，厚度不小于15cm，卵形、薄片者不得采用。
6沉降缝：
沥青麻絮。
7管节接缝：
麻絮、10号建筑石油沥青、油毛毡。
3）施工前用全站仪（莱卡）和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。
放样方法：
将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。
七、施工安排及方法说明
1、条件具备后，尽早开始形成工作面，须先进行一段试验段的施工，得出经验数据，以指导后续施工。
2、管涵沟槽采用挖掘机放坡开挖，在沟槽里设置排水槽、集水井，用水泵抽水排除积水，以保持沟槽干燥。
3、对于埋深较深的管涵，应注意安全，首先有效降低沟槽深度，然后降低地下水位，最后开挖沟槽，采用1～2道顶撑支护，铺设管道。
4、先深后浅，形成流水作业，以保证施工的连续性和施工进度。
八、主要施工方法
8.1、基坑开挖及砂砾垫层施工
1.基坑放样
根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。
基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。
2.基坑开挖
基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出20~30cm。
基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30cm时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。
3、垫层施工
基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验（依据设计要求，圆管涵的地基承载力没有特殊规定外不得小于150kPa），检验合格后，进行砂砾垫层施工。
垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料，并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。
8.2、基础施工
1.基础放样
垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。
2.浇筑混凝土管座
混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入场并按规定频率做原材料检验且合格。
混凝土由拌和站集中拌和，并严格按试验室设计并经监理工程师认可的施工配合比拌制混凝土。
混凝土拌和均匀，按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础，管基分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，注意预留管基厚度和安放管节座浆混凝土厚度2～3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。
浇筑管基混凝土时，严格按设计图纸设置沉降缝。
8.3、钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买。
购进时确保钢筋混凝土圆管成品符合下列要求:
管节端面平整并与其轴线垂直，内外管壁平直圆滑，如有蜂窝，面积不得大于30×30mm，其深度不得大于10mm。
总面积不得超过圆管全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。
表6.3-1检查项目表
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按照JTGF80/1-2004附录D检查
2
内径（mm）
不小于设计
尺量：
2个断面
3
壁厚（mm）
不小于设计壁厚-3
尺量：
2个断面
4
顺直度
矢度不大于0.2%管节长
沿管节拉线量，取最大矢高
5
长度（mm）
+5，-0
尺量
8.4、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土
安装前在浇捣完成的砼管基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管紧贴于基座上，保证新旧砼的接合，使管节受力均匀；所有管节均按正确的轴线铺设，铺设时保持管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。
安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。
安装时注意下列事项：
1.应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。
2.各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内无遗留泥土等杂物。
3.管节沉降缝与基础沉降缝的端面严格一致，确保无犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，尽量顶紧。
4.圆管在运输、装卸及安装过程中严防碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。
5.管节间缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道，或在经监理工程师许可下接缝处20cm范围用M7.5水泥砂浆抹带，形成密封层。
8.5、沉降缝施工
1.沉降缝的设置
管涵的沉降缝，严格按照设计图纸设置，与涵洞轴线垂直，贯穿整个断面（包括基础）。
沉降缝的施工，做到缝两边的构造能自由沉降，又能严密防水。
2.沉降缝具体施工方法如下
管基部分：
缝宽3cm，采用沥青木板预留，砂子填实。
管身部分：
沉降缝宽1～1.5cm，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，深度约5cm，然后以直径2cm的麻绳缠绕管壁一周，外包四层宽20cm的沥青浸制麻布，用粗铅丝四道绑扎结实，作为防水层，内侧用水泥砂浆与管节抹平。
在基础襟边以上沿涵洞接缝及周围设置厚20cm顶宽25cm的粘土保护层。
3.沉降缝的施工质量要求
沉降缝端面确保整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，确保贯通，嵌塞物紧密填实。
8.6、浇筑端墙、墙帽混凝土
经测量放样后，根据图纸设计尺寸用胶合板拼接成型，经监理工程师检验合格后，一次性浇筑。
8.7、涵洞进出水口
圆管涵、倒虹吸进出水口工程主要是浆砌片石，包括洞口铺砌、隔水墙、跌水井等工程。
涵洞出入口的沟床整理顺直，与上、下排水系统（路基边沟）连接圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。
施工中注意事项：
1.砂浆严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌和均匀。
2.砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。
3.外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。
4.较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分。
间缝较宽时，在浆缝中塞以小石块，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。
5.砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。
6.浆砌片石检查项目及允许偏差：
表6.7-1浆砌片石检查项目及允许偏差
项目
允许偏差（mm）
项目
允许偏差（mm）
平面位置
50
顶面高程
±20
表面平整度
30
断面尺寸
不小于设计值
竖直度或坡度
0.5%H
底面高程
±50
8.8、涵洞台背填土
经检验圆管涵、倒虹吸安装及接缝符合要求且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%，并对涵身外面涂沥青两层后，及时进行涵洞缺口回填。
填土按规范施工，切实注意填土质量，圆管涵填料台背采用砂砾、倒虹吸按照图纸要求采用石灰土（含灰量9%）分层填筑，并充分夯实，压实度满足路基填土要求（96%），在涵身2倍直径范围内，不得采用重型压路设备实施碾压，采用气夯或蛙式夯夯实，涵管以上80cm范围内不得采用压路机直接碾压。
8.9、管座及涵管安装检测项目
表6.9-1管座及涵管安装检测项目
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
管座或垫层砼强度
在合格标准内
按规范
2
管座或垫层宽度、厚度
≥设计值
尺量：
抽查3个断面
3
相邻管节底面错台（mm）
管径≤1m
3
尺量：
检查3—5个接头
管径>1m
5
8.10、施工注意事项
1.模板：
1）基础砼模板采用表面平整光洁的胶合板，模板必须保证其表面平整、顺直板缝间不漏浆等要求。
2）模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
3）支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。
台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管，模板拆除后拔出。
4）模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。
混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的情况时及时纠正。
2.混凝土的浇注及养护：
涵洞混凝土采用商品混凝土，罐车运输，吊车配合浇注。
砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。
如砼坍落度、和易性。
浇注前先对支撑、模板检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。
为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2m，通过串筒下落。
混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5m以上，浇注厚度不超过30cm.
混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5—10cm的距离。
混凝土浇注连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。
混凝土浇注完成后，收浆后尽快洒水养护，养护时间不得少于7天。
（具体做法依照《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程——两阶段施工图设计文件（第二册第二分册）》相关图纸，见附图）
九、安全保障体系和措施
9.1、安全保障体系
认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于受控状态。
设立以项目经理为主的安全保障体系，加强安全管理，做到安全施工，坚持管生产必须管安全的原则。
9.2、安全保障措施
1.进入施工区内所有人员必须佩戴安全帽，必须挂牌上岗。
并安排专人检查，如有违反规定者，将严厉处罚。
2.施工现场设置醒目的安全标语、标志、标牌、警示牌，以增强施工人员和操作人员的安全意识。
3.设专职安全员，负责日常安全管理工作；施工队伍设兼职安全员。
4.严格执行分项工程安全技术交底制度，特殊工种持证上岗制度，机械验收挂牌制度。
5.做好安全教育和安全宣传工作，设立醒目的安全标志、标语，及时报道，做到警钟长鸣。
6.建立施工现场安全检查制度。
定期进行检查；检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间如期整改完毕并完成书面反馈。
十、质量保证体系和质量保证措施
10.1、质量保证体系
我部遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系的运行过程
升级会员 