隧道爆破作业安全管理规定完整版.docx

隧道爆破作业安全管理规定完整版.docx

《隧道爆破作业安全管理规定完整版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道爆破作业安全管理规定完整版.docx（5页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

隧道爆破作业安全管理规定完整版

编号：

TQC/K346

隧道爆破作业安全管理规定完整版

Inthecollectivemanagement,inordertomakeallemployeesofthecollectivehaverulestofollow,completetheoperationandproductiontaskswithhighqualityandefficiency,andfinallymaketheirworkrunorderlyaccordingtothelaw,soastomaximizetheoutputvalue.

【适用指导方向/规范行为/增强沟通/促进发展等场景】

编写：

________________________

审核：

________________________

时间：

________________________

部门：

________________________

隧道爆破作业安全管理规定完整版

下载说明：

本管理制度资料适合用于集体管理中，为使集体的一切工作和所有员工有章可循，高质高效地完成经营生产任务，最终使其各项工作按规律有序地运转，从而产值最大化。

可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。

　　第一章总则

　　第一条为了规范项目隧道爆破作业行为，防止发生生产安全事故，依据《爆破安全规程》（GB6722-2011）、公安部门有关规章并结合本项目实际情况，编制本办法。

　　第二条本办法适用于揭博高速T4标项目部隧道爆破作业。

　　第二章爆破器材的管理

　　第三条爆破器材领用

　　1、作业班组指定爆破员先向项目部分管安全副经理申请爆破器材，并办理领用手续。

　　2、爆破员与押运员持批准的领用单向炸药库仓管员领取，仓管员应按双岗核领、发，并核对其种类、数量，双方办理出仓手续。

　　3、领料过程中应遵守仓库管理相关规定，不得使用手机等无线设备。

　　4、领料过程中发现强领、强取爆破器材，由仓管员立即向项目安全部门报告。

　　第四条爆破器材场内装卸与运输

　　1、场内运输指爆破器材仓库至爆破点之间的运输线路。

　　2、场内运输可选用人工担抬或安全可靠的柴油车运输，车箱应应严密并能上锁，箱内无杂物，车厢金属部分用木板衬垫。

每次出车前应检查车辆各安全装置和车箱门锁，并确保完好；驾驶员必须持证相应合规证件并遵规驾驶，场内行驶速度不得超过10km/h，途中不停留。

　　3、原则上，雷管、炸药应分人担抬或分车运输，当同车运输时应用木箱分别装箱，箱体之间分隔并固定于车箱两侧。

　　4、运输过程中驾驶人员、指定爆破员、押运员不得穿化纤类服装，不得使用手机等无线设备，不得携带火种。

　　5、装卸应轻拿、轻放，双手提运、不得抛掷；开箱不得使用小刀等铁器。

　　6、运输过程中如发生紧急情况，应立即启动应急预案，并由押运员向项目安全部门报告。

　　7、运输过程中发现破器材遗失由押运员立即向项目安全部门报告。

　　第三章爆破器材的使用管理

　　第五条使用工点爆破器材临时存放与看护

　　1、到达工点后，临时存放点应选干爽、通风，无火种、火花，且远离电箱、电线；雷管与炸药存放点相隔应大于10米。

　　2、临时存放点应划定警戒区，并由押运员负责看护，警戒区内不得有闲杂人员停留。

　　3、运爆破器材到各装药孔口，炸药与雷管应轻拿轻放，不得摩擦、撞击、抛掷、翻滚。

　　第六条装药

　　1、装药前必须设置警戒区，并由专人负责警戒，核对爆孔与炸药、雷管类型与数量。

　　2、装药人员必须持证上岗，并熟练掌握整个装药流程。

　　3、装药应按批复的爆破方案进行，核对装药结构，使用木质或竹制炮棍，在装药过程中，不应拔出或硬拉已装入的导爆管，以防有可能使其变细不传爆。

　　第七条填塞

　　不应使用石块和易燃材料填塞炮孔，一般采用黄泥加工制作泡泥进行堵塞。

　　第八条联网

　　1、导爆管网路应严格按设计要求进行连接，导爆管网路中不应有死结，炮孔内不应有接头，孔外相邻传爆雷管之间应留有足够的距离。

　　2、用雷管起爆导爆管网路时，雷管与导爆管捆扎端端头的距离应不小于15cm，导爆管应均匀地分布在雷管周围并用胶布等捆扎牢固。

　　第九条爆破警戒

　　1、隧道洞口爆破

　　警戒范围为爆破抛掷角200米弧线处。

　　2、隧道内正常开挖爆破

　　警戒范围为隧道口轴线100米，宽5米处。

　　3、警戒用警戒绳拴花杆设置；预警信号发出后，由施工班组安全员负责警戒。

　　第十条爆破信号与启爆

　　1、预警信号：

长吹哨三次，由爆破负责人发出。

　　信号发出后由安全员负责爆破警戒范围内清场工作。

所有人员和机械应撤离到安全处。

安全处离爆破点距离：

独头隧道不小于100米；相邻上下导坑不小于100米；双线上半断面爆破时不小于400米；双线全断面爆破时不小于500米；双向掘进隧道两端距离在50米内时，一端爆破必须提前一个小时以书面签字形式通知另一端，在约定的时间内爆破。

　　2、起爆信号：

短吹哨三次，由爆破负责人发出。

　　起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离到安全区，警戒人员已到位，起爆条件安全时发出。

　　3、启爆：

由爆破负责下令，由爆破工负责启动爆破；爆破过程中由爆工负责收集并记当爆炸数量。

　　4、解除信号：

长吹哨三次，由爆破负责人发出。

　　启爆后，由爆破负责人核对装爆数量与爆炸数量，确定无盲爆，并达到安全等待时间后，经通风排烟15分钟后，爆破人员陪同安全检查人员进入爆破作业点，检查并排除危石、坍塌等险情后由爆破负责人发出解除警戒信号。

　　当发现爆破数与起爆数不符，须静待15分钟以上，由起爆人排查分析原因，按《爆破安全规程》（GB6722-2011）的规定处理盲炮。

　　处理盲爆掏取的炸药及雷管，不得重复使用，应按规定进行退库，并办理退库手续。

　　第十一条、剩余爆破器材的退库

　　当班爆破作业完成后，剩余爆破器材必须由当班指定爆破员和押运员共同于当班后一小时内向仓库办理退库，完善退库手续。

　　第十二条、每班爆破作业后2小时内由爆破负责人向仓库汇报爆破器材使用剩余情况；当使用过程中发现破器材遗失由当班爆破负责人立即向项目安全部门报告。

　　第十三条、当使用过程中发生紧急情况应立即启动应急预案，并由当班爆破负责人向项目安全部门报告。

　　第四章爆破作业安全监督

　　第十四条每月由项目分管安全生产副经理定期组织检查爆破器材保管、场内运输及使用、退库情况；日常由项目安全部负责监督检查。

　　第十五条项目安全部负责检查协爆人员持证上岗、安全警戒、爆破器材领退库情况，接受应急预案启动及爆破器材遗失报告。

　　第十六条、每月由项目总工定期组织检查爆破安全技术及爆破方案执行情况；日常由项目工程部负责监管。

　　附则

　　第十七条、本办法由项目部安全生产责任小组组织制定并解释。

　　第十八条、本办法将随国家法规和上级安全生产管理制度的更新而调整；执行过程中如遇上级规章调整，以上级现行有效规章执行。

　　第十九条、本办法从发文之日起生效、执行。

　　广东冠粤路桥有限公司/中铁二十局集团有限公司

　　汕湛高速揭博项目T4标项目经理部

本处可输入公司或团队名字

THISTEMPLATEISDESIGNEDBYFOONSHION