电气设备安装电缆敷设工艺.docx

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电气设备安装电缆敷设工艺

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电气安装及电缆敷设工艺、本船建造满足下列规则和规的要求：

（一）修改通报（2009）及2012

（1）“CCS”《钢质河船舶建造规》）”《河船舶法定检验技术规则》（2011

（2）“CMSA”单位中华人民国法定计量单位：

“Sl（3）

《船舶电气设备安装工艺》（4）CB/T3909-1999

《船舶电缆敷设工艺》（5）CB/T3908-2007

其它与设计相关的规定、规则及标准（6）

、总体施工原则：

（二）严格按图建造施工。

（1）

根据不同时段编制工艺流程，有序地分阶段进行施工。

（2）

（3）电气设备及材料为船用产品并经船检认可，方能上船安装。

（4）每阶段的工作应在质检及监造人员的严格监督下进行。

（5）船检与船东任何一方认为不合格，坚决不准出厂。

（三）、安装施工流程

设备安装位置及前期准备及熟电缆桥架、管槽

悉图纸工艺电缆走向确定及码脚预制

电缆进设备电缆拉敷设备吊装上船

及接线及紧固定位安装

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校对、清洁、检通电调整试验

查、测量绝缘

（四）、电制：

照明系统采用交流电压220V、频率50HZ单相双线绝缘系统。

（五）、主要设备制造与加工：

主配电板、分电箱、控制箱、充电器、通讯导航系统等主要电器设备，由专业厂家制造加工。

对加工厂家实行严格质量监督并要求有标准完工图，并附元器件的型号与生产厂家。

所有电气设备要求供货厂家提供ZC证书。

（六）、船台前的准备工作，预制件加工：

6.1安装前必须熟悉本次标船的各有关图纸、技术资料。

6.2编制工艺计划文件，确定原则工艺。

6.3查对进货设备与图纸要否相符，是否合格。

6.4按图纸上的标号，准备足够的电缆标牌及芯线套管，以便作永久性标志。

6.5灯具固定用圆钢及角钢做脚固定。

6.6主配电板、控制箱、分电箱、售油系统控制台等用角钢固定。

6.7电缆托架或电缆条应做浸锌处理。

6.8根据电缆规格制作填料函。

6.9按图纸加工各种规格预制件，并做防锈处理。

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（七）、船台施工：

7.1电缆敷设的舾装件及设备支承舾装件的安装：

7.1.1必须在船体结构焊接、校正和检验完毕后，方可施工。

7.1.2严格按走向图，确定电缆走向。

焊接托架、扁钢、导板、填料函，安装尺寸误差不超过±om。

，焊接要牢固可靠，焊后要铲除焊渣，按涂漆工艺涂好底漆。

（扁钢由于强度较弱，在集束电缆半径一般不超过25mm的情况下使用）

7.1.3支承件不准安装在可拆卸的活动物体上，不准将支承件直接焊接在船壳的外板上。

7.1.4主干电缆支承舾装件固定端应施连续焊，焊脚尺寸满足要求：

一般不小于4mm同时不超过板厚。

7.1.5按设备布置图确定设备的安装部位。

7.1.6设备支承舾装件重量在5kg以上的悬挂式设备，用角钢做支腿，如果板厚小于角钢厚度时，选用带阅座板的角钢支腿。

7.1.7舾装件固定端的焊缝应该避开船体结构的焊缝。

两者之间的最小距离不小于50mm。

7.1.8设备支承舾装件焊接时，采用适当的焊接顺序避免壁板因受热不匀均变形而引起设备变形。

7.1.9电缆贯通件在船体结构上的开孔应符合结构开孑L的技术要求。

7.1.10贯通件开孔边缘距离船体结构的焊缝应不小于20mm，不宜直接开在船体结构的焊缝上。

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7.1.11船体结构肘板上一般不允许开孔。

7.1.12所有各类电缆贯通件均应施双面连续焊。

7.1.13电缆穿过舱室或甲板时安装船室部甲板电缆筒，其长度不小于250mm，露天甲板不小于450mm；

7.2设备安装的基本工艺要求：

7.2.1设备的安装应考虑安全及便于使用、维修，安装场所周围应有足够的照明和良好的通风条件。

7.2.2安装设备时，不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度，在水密舱壁、甲板和围壁上不能直接钻孔用螺丝固定电气设备，设备不能安装在上层连续甲板以上的船壳板上。

7.2.3安装在有油、水侵蚀或易受机械损伤场所的设备，应有防护措施，不能安装其它电气设备。

7.2.4舱室的封闭板一般不能安装电气设备，但线路的分支接线盒可安装在便于开启的封闭板，并应有明显的可靠标志。

7.2.5设备的安装应整齐无歪斜现象，并应不影响设备原有的防护及工作性能，也不应使设备箱体受力变形。

7.2.6开启式电气设备安装在专用舱室，则应加防护罩，以防工作人员偶然触及，发热的电气设备应远离易燃易爆的物体和其他设备，必要时应加防火隔热垫层。

蓄电池周边1m围不能安装其他电气设备。

7.2.7各种电气设备在舱壁上安装时，其下边缘距主甲板的高度不应低于300mm，以免清扫甲板时，溅入水污或受机械损伤。

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7.2.8设备的安装均应是可拆卸的，其紧固及连接应牢靠，并有防止受振而松脱的装置。

7.2.9电气设备的填料孔应尽量向下安装，对于必须向上或水平安装的填料孔，在填塞填料时，应使填料高出填料函孔，以免积水。

7.3设备安装及上船前的检验：

7.3.1吊装前，根据设计图纸及文件中所规定的型号、规格、数量进行核对。

7.3.2对主要设备应做上船前通电试验。

7.3.3吊装时应有专人负责指挥。

7.3.4根据布置图和文件规定位置进行安装。

7.3.5安装必须满足设备安装的工艺要求。

7.3.6配电板的后面和上方，不应装有水、油及蒸汽管，如不能避免时，则应采取有效的防护措施．而油柜及其他液体容器，则不得在上面区域安装。

7.3.7配电板应安装在甲板的底座上，引入电缆的电缆筒应不影响舱室防火或水密性能完整性，但至少应以填料函封闭。

7.3.8设备安装高度一般应按下表l的规定：

附具名称安装高度：

m附注

靠近开门的一侧安装距地面1.3~1.4室开关及走道暗式开关

靠近开门的一侧安装距地面1.5~1.6室开关及走道防水开关

距地面室防水插座、开关插座1.3

避开窗户距地面0.3

落地暗式插座

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距镜子上方0.02~0.1镜灯1.9距地舱室喇叭火警按钮室外距地1.5~1.6

1.3~1.4

室距地面7.3.9电器设备应具备船用产品证书，并核对钢印。

电器设备的防护等级必须满足船级社对于安装场所和位107.3.

置的防护等级要求。

电器设备的上方不应有油、水、气管接头。

7.3.11

全船电器设备应可靠接地，均应套上不同颜色的塑料管，7.3.12

予以识别，绝缘电线选用绿黄相间的颜色。

对无线电通讯设备应各自单独接地，以消除共模耦合效137.3.

应。

电阻不大无线电通讯设备接地片、板根据不同功率选择。

7.3.140.02欧姆。

于1.5m高度定位。

7.3.10电气控制箱固定，应离甲板

售油系统控制台等按设备布置分电箱、7.3.16配电板、控制箱、

图安装定位。

电视监控系统等按设备布置图及产品说通讯、报警设备、7.3.17明书要求安装定位。

电缆敷设7.47.4.1敷设电缆时应得到质检通知敷设电缆单。

电缆敷设前应仔细核对电缆牌号规格及绝缘值，并检查外7.4.2

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观是否有损伤处。

7.4.3电缆不能埋在隔热材料，并远离高温、油污潮湿、易受机械损伤、有爆炸和腐蚀性场所。

7.4.4动力照明电缆与通讯信号电缆分开敷设，间距在50mm以上，不允许交叉敷设。

7.4.5本质安全型电缆应与其他电缆分开敷设，采用单独的贯通件并做相应标记。

7.4.6电缆敷设与船体外板舱壁及甲板的间距应不小于20mm，与底板滑油、燃油柜舱的间距不小于50mm。

7.4.7舱底敷设电缆应敷设在有盖板的电缆槽，或金属管。

7.4.8敷设货泵舱中电缆应作适当防护，以防机械损伤。

7.4.9电缆走向应该尽可能平直而且便于维修。

7.4.10电缆穿越各层甲板或水密隔舱壁及不同等级防火区域需隔堵时，均要求使用防水或防火堵料密封处理

7.4.11粗电缆弯曲处按规要求，满足一定的弯曲半径。

7.4.12电缆穿越填料函，一定要密封。

7.4.13电缆敷设应做好标记（标号应与图纸一致，不另设标号）。

7.4.14整理电缆成形，不允许交叉、外观应整齐。

7.4.15住宿舱室电缆用尼龙带紧固，机泵舱电缆采用金属扎带固定，露天电缆采用不锈钢扎带固定。

7.5防雷措施、安全接地

7.5.1桅杆上应安装避雷针，可用≥Φ12mn的铜棒焊制，其高度文档Word

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应高出最顶端电气设各300mm，并且有连续接地线。

如果桅杆为活动桅杆，则应在桅杆和顶蓬甲板间用25mm2软铜线连接起来。

7.5.2电气设备及电缆的接地，应满足中华人民国海事局《船舶与海上设施法定检验规则河船舶法定检验技术规则》2004第三篇第三章第七节3.7.1款的规定。

（八）、电缆敷设完毕后的校对及检查

8.1电缆敷设的标号是否正确。

8.2电缆的弯曲半径是否符合规。

8.3动力、照明与信号电缆分开敷设距离是否符合规。

8.4外护套不同类的电缆是否分开紧固。

8.5紧固在扁钢类上的电缆束的直径是否超过80mm。

8.6穿过贯穿的电缆总面积是否超过贯穿件截面积的40%。

8.7电缆扎带收紧以后，电缆护套的变形是否小于电缆外径的5%。

8.8紧固束电缆托架上的电缆，是否超过两层，厚度是否超过50mm；托架分层时，层间的距离是否大于1OOmm。

8.9绝缘阻值的测量并做好记录。

（九）、电缆与设备接线

9.1编号严格按图标号，不另设标记。

9.2全船所有的电器设施都采用套管标号做标记。

9.3进入设备的电缆芯线按到最远接线点的长度，原则上绝缘护套处理越少越好。

9.4线端绝缘带已被剥去时，每一芯线的绝缘应套绝缘管或绝缘文档Word

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塑料带包扎。

9.5接线端头应采用合适的接线端子。

9.6所有的接线采用冷压方式连接，超过300A应灌锡。

特殊处应采用焊接的方式连接。

9.7导体在接线端固定时，采用面接触。

9.8电缆的金属护套两端作有效接地。

9.9特殊设备请生产厂家来人接线。

（十）、全船设备、实效试验前的接线校对，与电气设备的绝缘检查：

1O.1严格按图纸标号与实物校对。

10.2测量设备线路绝缘值并记录，绝缘值必须满足船检规要求。

10.3检查接线柱螺丝是否紧固。

10.4所有的通讯报警设备由专业生产厂商派专业人员进行安装调试。

10.5全船的电气试验要在主管、质检人员、服务商经现场检查认可，下达试验通知后，

才能进行。

（十一）、负荷试验：

11.1发电机组按50%、75%、100%、110%试验，时间满足规要求。

11.2测试稳态电压变化率。

11.3突增、突卸测试频率变化率。

11.4测试主开关欠电压保护值。

11.5测试主开关过流保护值，延时时间及过载预报功能。

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（十二）、效用试验：

12.1按照船检规对配电板进行实效试验并达到规要求。

12.2对全船照明、通讯、生活电器等进行实效试验。

12.3消防泵、燃油泵等进行实效试验，并测绝缘值。

（十三）、船检：

本船由船检局进行全面的质检试验，直至全面满足检验标准。

（十四）、出厂要求：

取得船检合格证书。

14.1

14.2获得船东满意。

与船东方进行交接。

14.3

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