国营武昌造船厂水下产品电缆敷设及电气设备安装QC小组--某水下产品电缆标识方法优化.ppt

国营武昌造船厂水下产品电缆敷设及电气设备安装QC小组--某水下产品电缆标识方法优化.ppt

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某水下产品电缆标识方法优化,国营武昌造船厂水下产品电缆敷设及电气设备安装QC小组,QC成果,水下产品电缆敷设及电气设备安装QC小组一览表（表1）,一、QC小组简介,制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.3.1,二、产品介绍,1、电缆及电缆标识：

水下产品电缆可分为二类，一类为是动力传递电缆，柴发机组、蓄电池等的强大电力通过动力电缆传递至直流电动机，带动螺旋桨和驱动所有装艇设备；另一类是信号传输电缆，把操作控制台的控制信号传递到不同的设备。

水下产品设备以千计算，控制电缆长度以万作单位，为保证电路连接的正确性，确保以后维修电路方便、快捷，敷设电缆时，在其端部标上代码，以定位其“身份”。

该标有代码的载体就是标识。

标识丢失、污损、字迹不清，将可能造成电缆错接，也增强了后续维修的难度。

一旦发生错接，将可能造成设备烧损、爆炸等极为严重的设备事故。

2、电缆标识施工流程图,缆标识出现问题容易引起电缆错接返工：

A艇因电缆标识问题发生接线返工8起；B艇因电缆标识问题发生接线返工11起；C艇因电缆标识问题发生接线返工12起；,返工直接给工厂带来成本上升,与工厂、事业部倡导的“一降两提高”背道而行,废返影响产品施工周期,各方面要求,存在问题,选题,某水下产品电缆标识方法优化,三、选题理由,计划进度,计划策划：

隋原明制表：

邵锦审核：

吴信建日期：

2005.3.2,计划进度表,四、QC小组活动计划,（表2）,调查一,电缆问题标识比率调查表（表）,根据保存的记录，我们对2004-2005年已施工的几艘水下产品电缆标识情况进行调查，见下表（表3）。

4.03%,5.68%,8.23%,统计：

隋原明制表/图：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.3.15,电缆问题标识比率柱状图（图）,调查结论一：

根据调查，C艇电缆问题标识比率最高。

因此，小组决定对该艇的各舱室电缆问题标识比率分布进行调查。

五、现状调查,调查二,C艇舱电缆问题标识比率分布调查表（表4）,C艇舱电缆问题标识比率分布柱状图（图）,我们根据记录对C艇舱电缆问题标识比率分布进行调查，请见下表（表4）,统计：

隋原明制表/图：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.3.16,调查结论二：

C艇各舱室的电缆问题标识比率是不均衡的。

其中，舱最高，为9.88%。

于是，小组决定对该舱的电缆问题标识多的现状作进一步调查。

调查三,舱问题标识多的现状调查表（表5）,针对舱问题标识多的现状进行调查，见下表（表5）,统计：

隋原明制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.3.16,调查结论三：

舱设备多，投入安装人员多，接线空间狭小，问题标识就多。

C艇舱电缆问题标识类别调查表（表6）,调查结论四：

电缆标识破损问题有148个，占电缆问题标识比率的88.6%，属于关键的少数，是造成电缆问题标识的主要原因.,统计：

隋原明制表/图：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.3.22,对舱电缆问题标识类别进行调查，请见下表（表6）。

频数,频率,N=167,100%,97.6%,88.6%,6,9,148,94.0%,C艇舱电缆问题标识类别排列图（图4）,调查四：

调查结论:

1、设备多、接线空间狭小的舱室，问题标识比率就大；2、问题标识主要反映在标识破损方面；3、通过调查，我们发现如果能完全解决电缆标识破损问题，那么问题标识比率将降至0.94%。

（安装一次完好率达到99.06%）8.23%（1-88.6%）=0.94%.4、小组经过讨论认为，只有能找到解决电缆标识破损的方案，那么，我们就有把握解决电缆标识破损的90%，则电缆问题标识比率也将降至1.67%。

（安装一次完好率达到98.33%）8.23%（1-88.6%90%）=1.67%。

实际上,我们已有解决问题的初步方案。

在现状调查的基础上，小组全体成员经讨论,将电缆标识安装一次完好率98.00%作为本次活动的目标。

制图：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.4.9,六、目标设定,我们对C艇舱电缆问题标识调查出来的结论进行整理，并从人、机、料、法、环等几方面进行原因分析，从中找到影响电缆标识破损的末端因素，见鱼刺图（图1）。

制图：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.4.15,七、原因分析,要因确认计划表（表7）,制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.5.20,根据因果图分析出来的末端因素，我们进行要因确认。

1、制定要因确认计划表，见下表（表7）,八、要因确认,2、对要因进行确认,1、加强施工人员，特别是对青工的质量意识和责任心教育；2、将产品质量的好坏与施工人员的月度业绩考核挂钩；3、经调查，2002年，班组不规范施工有6起；2003年，班组不规范施工有5起。

2004年，班组不规范施工有3起。

2005年开展活动至今，无不规范施工行为。

1、班组坚持利用每天班前10-20分钟时间进行技术培训，每人自学时间在4小时/周以上;2、2005年，班组成员全部通过事业部质量技术培训考核,并获得各类操作等级证书。

确认一：

确认二：

部分青工责任心不强,结论：

非要因,确认三：

确认四:

工艺文件要求电缆标识标注到电缆后，用黑、蓝胶布包缠，只露出电缆代码。

脱落主要由于包缠程序未明确规定所致，该问题可以通过明确程序予以解决。

1、事业部/车间05版的质量考核细则对工艺纪律/规范施工有明确规定，见下表：

确认五:

2、调查2004年-2005年工艺纪律/规范施工贯彻情况，见下表：

工艺纪律/规范施工贯彻率统计表（表9）,制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.5.18,制表：

邵锦校核：

隋原明日期：

2005.5.18,工艺纪律/规范施工考核要点实施表（表8）,水下产品建造的特点，决定了各工种交叉施工是不可避免的。

但我们可以改变作业时间，甚至可以错开其他工种施工时间，如利用星期六、星期天上班和上夜班的方法来减少、消除其他工种对我们施工的影响。

确认七:

手工制作工艺落后，造成电缆标识损坏,结论：

要因,1.自工厂开始水下产品建造以来，我们采用的电缆标识方法一直沿用手工方法敲制铜标牌的制作工艺。

这往往花费了我们大量的时间，而且在敲制过程中容易损伤电缆标识，工效低、返工率高。

2.我们对国外的同类产品进行了调查：

俄罗斯水下产品建造已经采用了比较先进的电缆标识制作工艺。

结论：

电缆标识制作工艺落后。

手工敲制的电缆代码不规范，已经不适应现代造船模式。

确认六:

该现象确实影响电缆标识质量。

有些电缆端部处在设备底侧部，由于周围设备多、空间狭小，使安装人员只能以“蹲”、“扑”或“仰”、“侧”等非正常体位安装，造成标识质量不稳定。

但这个问题可以通过质量素质强的老师傅上岗，经济分配进行倾斜和加强班组自、互检制度落实得到解决。

确认八:

影响某水下产品电缆标识破损的要因：

评价标准表（表10）,制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.5.22,对策思路表（表11）,2、小组针对要因分别提出两种方案，并进行评价选择。

（见表11）,九、制定对策,3、根据评价表制订对策，见下表（表12）,对策表（表2）,制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.8.26,实施一：

更换电缆标识材料2005年6月15日，市场调查后，经工艺部门同意、军代表认可，决定采用最新电缆标识“电缆标识套”。

当它套在电缆上后，仅需用电吹风加热，标识便牢牢紧贴在电缆上，施工强度、难度大大降低。

它比铜标牌更加美观、实用。

新型电缆标识,施工后标上代码的“电缆标识套”,黄色热缩套管+透明热缩套管组成电缆标识,透明热缩套管,黄色热缩套管,十、实施,根据制定的对策，在施工过程中予以实施。

1.明确了电缆标识的实施方法，重新制定了标识的施工流程；,实施二：

电缆标识施工工艺的改进2005年6月16日，根据小组选用新电缆标识材料的特点，技术顾问邹建东对电缆标识施工工艺进行了改进，并邀请有关专家评审通过后，以施工蓝图形式下发。

使用“电缆标识套”进行标识,电缆标识施工工艺要求,电缆标识施工工艺,2.编制水下产品电缆拉敷清单，为施工人员提供施工依据；,统计：

隋原明制表：

邵锦校核：

邹建东日期：

2005.6.16,电缆标识配置表（表13）,3.制定电缆标识配置表，方便施工人员进行实施。

水下产品电缆拉敷清单,实施三：

技术人员对施工人员进行技术交底2005年6月21日30日，为了增强施工人员对新标识材料的了解，尽量避免他们在施工过程中出现错误，在事业部、厂教育中心的协助下，车间举办了电缆标识的专题技术交底培训班，要求班组全体成员学习电缆标识的使用方法，经考核后方能上岗。

电缆标识技术交底培训实施表（表14）,制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.6.30,实施四：

新电缆标识应用前的动员新电缆标识电脑打印，热缩固定，对涉及的安装人员来说，是项新技术，而且都没有接触过。

安装人员心态各一，拥护、反对、举棋不定等都有。

为推广、应用该项新技术，我们在思想教育、责任心教育上做了大量工作，见下表（表15）。

新技术推广思想工作实施表（表15）,制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.7.6,实施五：

实现电缆标识微机化管理编写了电缆标识微机管理程序，对电缆标识的规格、型号，电缆的规格、型号，以及电缆所连接设备代号进行微机集中管理，不仅加强了电缆标识的可追溯性，而且还规范了管理，减少施工人员盲目性和随意性；电缆标识采用微机打印、内场制作。

用电脑制作代替以前的手工制作，从而将电缆标识制作时的损坏率降到零，也使电缆标识字迹更加清晰、美观、规范；将电缆标识工序作适当调整，大大降低了生产劳动强度，提高了劳动效率。

电缆标识微机管理页面,电缆标识打印设备,实施六：

电缆标识的施工过程监控为了将电缆问题标识比率降到最低，在事业部质量室的协助下，我们对电缆标识施工过程进行了监控，见下表（表16）,*艇舱电缆标识实施表（表16）,制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.8.25,QC小组活动进度对比表（表17）,计划,实际,计划策划：

隋原明制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.9.22,十一、效果检查,1、按期完成了QC活动计划。

2、直接效果：

我们对E艇采用先进电缆标识后，电缆标识安装一次完好率得到了提高，符合工厂“军品创精品”要求。

我们对活动前后电缆标识质量进行对比，见对比表（表18）,活动前后E艇电缆标识安装一次完好率对比表（表18）,制表：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.9.24,电缆标识安装一次完好率活动前后对比图（图6）,91.77%,99.06%,98.00%,制图：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.9.26,目标实现了！

电缆标识返工工时对比表（表19）,统计：

隋原明制表：

邵锦审核：

吴信建日期：

2005.9.27,缩短了产品施工周期，为某水下产品船台总装、系泊试验提供保障。

节约工时126小时,见下表（表19）,以每小时工时费72元计算，共节约9072元（126小时72元/小时=9072）,3、间接效果,通过此次活动，提高了小组成员各方面素质，见自我评价表（表20）及雷达图（图7）。

自我评价表（表20）,雷达对比图（图7）,制表/图：

邵锦校核：

吴信建日期：

2005.9.30,新型电缆标识套的采用得到了用户（军代表）的好评。

提升了工厂、事业部的质量形象。

4、社会效果,、把新型电缆标识应用进行固化，每条产品电缆敷设和标识标注前必须做到工艺技术交底，并实行工艺员、车间领导过程监控。

其中，车间监控必须填写“电缆标识施工情况检查表”。

、将电缆标识制作过程程序化。

、将电缆标识使用方法规范化，特制订水下产品电缆标识实施细则。

（见附件）,十二、巩固措施,水下产品电缆标识实施细则、电缆标识制作的前期工作熟悉电气设备安装布置图，了解个电气设备的实际安装位置；实测各电缆长度；与首制艇电缆拉敷册（原电缆册）对比，与工艺人员协商，从新汇编各舱室电缆册；因为电缆标识的规格有：

.寸、寸、.寸、寸等，所以将各舱室电缆册内电缆按规格（电缆直径）划分等级：

、。

（.寸寸.寸寸）不同规格的电缆配备相应尺寸的标识；将电缆册数据输入微机，进行科学化管理。

、电缆标识制作通过电缆标识管理程序打印电缆标识；按照打印好的电缆标识型号配备透明热缩套。

、电缆标识的使用先将黄色热缩套穿套在电缆上，再将透明热缩套套到黄色热缩套外，配套使用；电缆横向与设备连接，标识正面向外。

电缆纵向与设备连接标识正面向左；电缆标识与插头尾夹之间保持mm距离；将电吹风至于高温档，给标识加温。

标识内外两层受热收缩，直至刚好包裹电缆，与电缆之间无空隙、表面平整为止。

、电缆标识的保护与检查经上述一系列程序施工完毕后，用蓝胶布包缠标识只露出电缆代号，以方便查找电缆；电缆标识完整、正确，固定位置整齐划一；电缆标识注明的电缆代码、型号规格与电缆相符。

、其它事项各舱施工人员定期检查标识情况，有破损情况的及时更换；电缆标识保护情况与施工人员的月度奖金挂钩，个不合格电缆标识扣款-元，全月无不合格电缆标识奖励-元。

本管理办法于年月日开始实施。

编制：

隋原明审核：

吴信建批准：

邹建东日期：

2005.10.30,附件,通过本次活动，我们取得了一定的成绩。

特别是巩固措施制定之后，在今年四月实施的F艇上，经过我们统计，电缆标识安装一次完好率已达到99.73%，不仅节约了返工工时，而且有效地提高了电缆标识的质量。

为此，我们得到了海军代表的一致好评。

同时，我们认为电缆标识后期保护措施还有改进的余地，因此，我们将“水下产品电缆标识保护”作为下一个攻关课题。

十三、总结和下一步打算,