国际贸易实务复习参考Word文档下载推荐.docx
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1.A2.D3.C4.D5.D6.D
1.ABCE2.BD3.DE4.AD5.ABC6.ABCDE
4.√5.×
第六章
1.C2.B3.B4.C5.C6.A
1.CD2.BCD3.CD4.BCDE5.ABCD6.BC
5.×
6.×
第七章
1.A2.D3.C4.C5.A6.B
1.BC2.ABCD3.AB4.ABCD5.ACE6.ABD
第八章
1.A2.A3.A4.A5.D6.A
1.ABCDE2.ABE3.ABCDE4.DE5.ABC6.CDE
3.√4.√5.√6.×
第九章
1.B2.A3.C4.A5.D6.D
1.ABCD2.ABD3.ACD4.ABC5.ABC6.ABCD
3.√4.√5.√6.√
第十章
1.A2.A3.D4.B5.D6.C
1.BC2.ABC3.ABCDE4.BCD5.BDE6.ABCD
复习册与作业册外的补充计算题与案例分析题
一、计算题的复习范围
注意计算题要小心所出的题目的数字变化，做题时把相关数字按照公式套入，不要蛮目照抄
1.出口商品的外汇成本核算：
对外报价。
（书本P79-85）
2.班轮运费的的计算（按重量吨/尺码吨）。
（P97—103）
3.保险金额和保险费的计算（（P156-157,P161）
书本相关练习：
P93五、计算题（对外报价）
1.上海A建筑材料装饰公司经营实木地板，某日收到客户来电，要求报出抛光木地板的价格。
已知：
这种木地板的包装方式是50块//箱，订货数量260纸箱。
所订货物正好装入一个20英尺集装箱。
国内购货成本为400元//纸箱。
每个20英尺的集装箱的国内运费为：
运杂费1000元，商检费250元，报关费100元，港口费1500元，业务费1200元，其他费用200元。
海洋运费从上海至纽约的20英尺纽约集装箱包箱为2010美元。
A公司的预期利润为10%，人民币对美元的汇率为7:
1;
增值税率：
17%；
出口退税率：
9%。
求每箱CFRC3NEWYORK价格。
解：
第一步：
该商品CFRC3NewYork构成：
Ø
商品实际采购成本
国内费用（国内运费，商检费，报关费、港区港杂费、其他业务费、包装费）
预期利润
海洋运费
实际采购成本（实际成本）＝含税采购成本－出口退税额
出口退税额＝货价×
退税率
含税采购成本（工厂供货价格）=货价＋增值税额=货价＋货价×
增值税率
货价＝含税采购成本÷
（1＋增值税率）
实际采购成本＝含税采购成本－含税采购货成本÷
（1＋增值税率）×
第二步：
确定成本、费用、利润等的计算依据。
商品数量：
260箱
实际采购成本=400－400÷
（1＋0.17）×
9%=369.2308（元/箱）
国内费用=国内费用：
1000+250+100+1500+1200+200=4250（元/集装箱）
出口运费：
2010*7=14070（元/集装箱）
利润=所报价格×
10%
第三步：
将成本、费用、利润各部分合理汇总。
CFRC3报价=实际采购成本+国内费用+利润+海洋运费
设CFRC3报价为Z元/箱。
Z=（实际成本+国内费用+出口运费）/（1—预期利润率）
Z=（369.2308*260+4250+14070）/（1-10%）/7/260=69.7924（美元/箱）
2.上海晨星公司收到美国SPORTSMAN公司来电求购500套运动衫，要求分别报出每套运动衫的FOR、CFR和CIF美元价格。
经了解，运动衫的国内购货成本为每套人民币450元（含税）;
包装是50套装1纸箱，毛重44干克，纸箱尺码是60X60X50厘米，包装费用为每箱75元;
国内运杂费共1000元；
商检报关费共600元；
港区港杂费共400元；
晨星公司业务费共500元；
其他费用共400元；
经查，运动衫出口海洋运费按尺码计算，装运港至纽约港每立方米的运费为125美元；
海运出口的保险费将按CIF成交价格加一成投保水渍险，费率为0.69%:
此外，运动衫出口有8%的退税；
出口的银行费用是0.5%（按成交价格计算）.晨星公司的预期利润为出口报价的8%；
美国SPORTSMAN公司要求在报价中包括给该公司的5%的佣金；
人民币对美元的汇率是7:
1。
500套
单位商品国内费用=包装费+国内运费+商检报关费+港区港杂费+业务费+其他费用=75÷
50+（1000+600+400+500+400）÷
500=7.3元/套
采购价=450元/套
退税=450÷
1.17×
0.08=30.769
退税率=450-450÷
（1+17%）×
8%=450-30.769=419.231元/套
海洋运费=125×
（0.6×
0.6×
0.5）×
（500÷
50）÷
500=0.45美元/套=3.15元/套
佣金=所报价格×
5%
8%
保险费＝投保金额×
保险费率=CIF价格×
（1+投保加成率）×
保险费率=CIF报价×
110%×
0.69%
设FOB成本价为X元/套,CFR价格为Y元/套，CIF为Z元/套
FOB价X=实际采购成本+国内费用+预期利润+佣金=419.231+7.3+8%X+5%X
FOB价X=（419.231+7.3）÷
（1-8%-5%）=426.531÷
0.87=490.266元/套
FOB价=490.266÷
7=70.038美元/套
CFR=FOB成本价+海运费=70.038+0.45=70.488
CFR价Y=实际采购成本+国内费用+预期利润+佣金+海运费=419.231+7.3+8%Y+5%Y+3.15
CFR价Y=493.886元/套
CFR价=493.886÷
7=70.555
CIF价Z=实际采购成本+国内费用+预期利润+佣金+海运费+保险费=419.231+7.3+8%Z+5%Z+3.15+110%×
0.69%Z
CIF价Z=498.233
CIF价=498.233÷
7=71.176美元/套
P93五、计算题（运费）
1.上海运往肯尼亚蒙巴萨港口门锁一批计100箱，每箱体积为20厘米×
30厘米×
40厘米，毛重25公斤。
当时燃油附加费为30%，蒙巴萨港口拥挤附加费为10%。
门锁属于小五金类，计收标准是W/M，等级为10级，基本运费为每运费吨443.00港元，度计算应付多少运费？
W：
25公斤＝0.025公吨
M：
20×
30×
40＝24000立方厘米＝0.024立方米
因0.025﹥0.024，即W﹥M，所以，以W为标准计收运费
运费＝443.00×
0.025×
100×
（1＋30%＋10%）＝1550.5港元
2.出口落地式电风扇300台，共装30箱，从广州到伦敦交货，每箱毛重125千克，每箱尺码60×
57×
120cm。
查外轮公司运费表，该商品为10等级，按M／W标准，每公吨运费人民币94元，燃油附加费28%，港口附加费10%。
问应付运费多少?
1、找出计费标准：
商品总重量W=30×
125公斤=3.75公吨
商品总体积M=30×
（60×
120）=12.312（米3）
W<
M,采用M计费
2.运费=94×
（1+28%+10%）×
12.312=1597.11（元）
P93五、计算题2.（出口改报价）我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱50美元，英国商人要求改报FOB价。
该批货物的体积为45×
40×
25（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。
问：
我方应如何报价？
（装运港：
上海）
每箱毛重：
35公斤＝0.035公吨
每箱体积：
45厘米×
40厘米×
25厘米＝0.045立方米
二者比较：
0.035＜0.045
故：
应按尺码吨计算运费。
F＝Fb+S
＝120×
0.045＋120×
0.045（20%＋10%）
＝7.02（美元）
FOB价＝CFR价－运费
＝50－7.02＝42.98（美元）
答：
改报价为USD42.98percaseFOB上海。
P173五、计算题（保险费计算）
某外贸公司按CIF价格条件出口一批冷冻食品，合同总金额为10000美元，加一成投保平安险，保险金额及保险费各为多少？
保险金额＝CIF价格×
（1+投保加成率）=10000×
110%=11000美元
保险费＝CIF价格×
保险费率=10000×
0.8%=88美元
案例分析
案例分析题的范围
1.商品品质
2.贸易术语
3.信用证
4.对外报价及合同成立
5.新增的其他考试案例（“教学辅导”栏目）
复习册中没有答案的案例分析题：
一、我某出口公司拟向美国一商人出售一批自行车，于8月15日向对方发盘，限期8月21日前答复，价格每辆45英镑，装运期为10月。
8月17日对方回电接受8月15日发盘，并提出每辆40英镑，装运期可推迟到12月份。
我方没表态，于19日与另一商人达成交易。
8月20日美商来电表示全部接受我方8月15日发盘，我方立即回电告之货已售出，而美商认为合同已成立，要求我方履行合同，否则提出索赔要求。
此合同是否成立？
为什么？
此合同并未成立。
理由：
（1）美两国都是〈公约〉的缔约国。
由于双方未选择所适用的法律，因此，本案适用〈公约〉。
（2）按〈公约〉规定，在磋商中，有关价格、装运时间的变更，应视为实质性变更发盘条件。
美商8月17日回电提出价格、装运期的变更属实质性变更，因此不是接受，而是还盘，我8月15日发盘自动失效，美8月20日电接受无效。
故该合同并未成立。
二、我国某出口公司向英国出口一批大豆，合同规定“水分最高为14%，杂质不超过2.5%”在成交前，该公司曾向买方寄过样品，但没有注明“参考样品”字样，订约后该出口公司又电告买方成交货物与样品相似。
当货物运至英国后，买方提出货物与样品不符，并出示了当地检验机构的检验证书，证明货物的品质比样品低7%，但没提出品质不符合合同的品质规定。
买方以此要求该出口公司赔偿其15000英镑的损失。
（1）买方是否有权索赔？
（2）本案给我们什么启示？
1.该出口公司没有充分的理由拒绝赔偿。
因为卖方行为已经构成双重保证。
在国际贸易中，凡是既凭样品买卖，又凭说明买卖时，卖方所交货物必须既符合样品要求，同时又符合说明要求，否则，买方有权利拒收货物。
本案中，合同规定水分为14%，杂质不超过2.5%。
以此来看，双方是凭说明进行买卖，我方所交货物只要符合合同规定就算履行义务。
但是，我方在成交前向对方寄送过样品，并且没有注明“参考样品”字样，签约后又电告对方所出运货物与样品相似，买方有理由认为这样业务既凭样品又凭说明进行交易。
因而买方检验货物与样品不符，有权索赔。
2.
（1）在国际贸易中，若向对方邮寄参考样品，一定注明“参考”字样。
（2）对于卖方在签订合同时，如能用一种方法来表示品质的，尽可能不要再提供其他的可能与前一种品质表述方法不太一致的表示品质的方法，以免买卖双方就此产生争议与纠纷。
（3）对于买方来说，如果要用几种方法来共同约束的话，要尽可能在合同中订明，以维护自己的利益。
三、广州某A公司与香港B公司达成出口某货物合同，付款条件为FOB广州，D/P见票后60天。
A公司按合同规定将货物交付给买方指定的承运人香港C公司驻广州办事处并由该公司负责运往荷兰鹿特丹。
香港C公司在其驻广州办事处接管货物后即签发联合运输提单正本一式三份，通过其驻广州办事处交给A公司。
联运提单所示的托运人为A公司，并载明货物“凭香港B公司指示交付”。
A公司随即将全套提单连同其他单据委托在广州的银行收款，由B公司到期拒不付款，香港代收行只得将全部单据通过银行退回给A公司。
A公司经向香港C公司查询货物下落时才获悉C公司已按联运提单所载“凭香港B公司指示所付”的文字，将从香港把货物运至鹿特丹的船公司出具的正本提单交给香港B公司，货物也早已被收货人凭香港公司的提单提走。
A公司逐以承运人无单放货为由，在广州法院对C公司提出起诉忪，并赔偿全部损失，但后来香港C公司和香港B公司都先后倒闭歇业，致使A公司遭受钱货两空的损失。
（1）请问是什么原因导致我方A公司钱货两空的损失？
（2）我方A公司通过这次出口，应吸取哪些经验教训？
三、案例分析：
从本案例中，我们可以得出以下经验教训：
（1）认真调查贸易伙伴的资信。
（2）正确利用提单上的限制性条款。
（3）防范远期付款交单的风险。
（4）D/P付款方式签订FOB合同出口风险防范
案例一：
2006年10月,法国某公司（卖方）与中国某公司（买方）在上海订立了买卖2000台缝纫机的合同，每台CIFSHANGHAI100美元,以不可撤销的信用证支付，2006年12月马赛港交货。
2006年11月15日,中国银行上海分行（开证行）根据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证,委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。
2006年12月20日，卖方将2000台缝纫机装船并获得信用证要求的提单、保险单、发票等单证后,即到该法国议付行议付。
经审查，单证相符,银行即将20万美元支付给卖方。
与此同时,载货船离开马赛港10天后,由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,货物与货船全部沉入大海。
此时开证行已收到了议付行寄来的全套单据,买方也已知所购货物全部损失的消息。
中国银行上海分行拟拒付议付行支付的20万美元的货款,理由是其客户不能得到所期待的货物。
根据国际贸易惯例，请回答下列问题:
（1）这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方?
（2）开证行能否由于这批货物全部灭失而免除其所承担的付款义务?
依据是什么?
（3）买方的损失如何得到补偿?
参考答案要点：
（1）根据INCOTERM2000的规定，在CIF术语下货物风险自货物越过装运港的船舷时由卖方转移给买方。
（2）开证行无权拒付。
根据国际商会制定的《跟单信用证统一惯例》,银行只负责审单，只要单据与信用证条款相符,银行就须承担付款义务。
（3）买方可凭保险单及有关载货船舶沉没于大海的证明到卖方投保的保险公司索赔。
案例二:
案例三：
我出口公司于5月10日向外商发盘某商品每公吨CFRLondonUSD200，有效期至5月17日复到。
5月12日收到该外商发来电传称：
“接受。
CFRLondonUSD180。
”我公司未予答复。
5月14日，该商品价格剧涨。
外商于是在5月15日又向我公司电传表示“接受你5月10日发盘。
信用证已开出。
”
1.外商5月12日来电是否真正的接受？
2.此交易最终是否达成？
我公司该如何处理？
参考答案要点：
1．外商5月12日来电不是真正的接受，真正的接受必须是对发盘的无条件的全部的接受。
而此案例中，外商的电传是一项有条件的接受，实际上是一项还盘。
2．此项交易未达成。
因为按照《公约》规定，如果发盘被受盘人还盘，可使原发盘失效。
所以外商5月12日来电还盘后，我方5月10日发盘即失效，对我方，即原发盘人不再具有约束力。
因为原发盘已经失效，外商5月15日做出的接受表示是对一个失效的发盘做出的，不是有效的接受，合同也不能成立。
因为原发盘已经失效，如果受盘人后悔又表示接受，即使在原发盘的有效期内，合同也不能成立。
某进出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证支付，货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况：
（1）该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱内含有沙门氏细菌超过进口国标准。
（2）收货人只实收998箱，缺少两箱。
（3）有15箱货物外表状况良好，但箱内货物共短少60公斤。
根据以上情况，进口人应分别向谁索赔？
参考答案要点：
第
（1）种情况应向卖方索赔，属于原装货物有内在缺陷。
第
（2）种情况应向承运人索赔，因承运人签发清洁提单，货到目的港后应如数交货。
第（3）种情况可以向保险公司索赔，属承保范围以内的损失；
但如进口人能举证原装数量不足，也可向卖方索赔。
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