叉车驾驶教材.docx

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叉车驾驶教材

厂区叉车驾驶训练教材

编制：

生产部

20130420

万洋绿色能源有限公司张政

内部教材

叉车概要

定义：

所谓叉车，又称堆高机（forklift）简言之，即是一种装有叉架、桅杆（升降架）能将货物上下自如地举起，并能够举着货物前后自由行走的搬运车

特性：

1、叉架上升下降可达三米的高度

2、前轮驱动，后轮控制行走方向

3、能载小回旋半径内自由旋转或变换方向

4、行走速度不高（通常最高时速15~25公里）

5、大部份叉车，货物皆置车体前叉架上，以车体后部配重作力矩平衡作用

6、叉车种类

依使用动力源种类区分有：

汽油式（Gasoling）、柴油式（Diesel）、蓄电池式（电动式Battery）液化石油气式（Lpg）

依其最大负载量区分有：

0.5ton、1ton、1.5、2、2.5、3.5……

依平衡（Balance）种类区分有：

配衡式（Couterbalance）伸展式（Reach）

2、依使用场地区分：

室外用堆高机（使用充气式轮胎）、室内用堆高机（使用实心轮胎）

3、依叉架位置区分：

普通型堆高机（叉架在车体前）、侧型堆高机

叉车之机能

叉车之稳定度：

稳定度表示堆高机之载货时（装卸货物时）或搬运时，对倾倒表示其安全性之数值（注意前后稳定度和左右稳定度）。

叉车之强度：

叉架于装载时，需要充分的强度。

行驶速度：

叉车之行驶速度，除部分大型车外，有普通，高低之二阶段，装载时即用低速范围而最高至6-8Km/h，空车时即利用高速范围，而最高为15-25Km/h.

停止距离：

停止叉车时，与普通的汽车一样，要踩下杀车板，大都是圆筒剎车（Drumbrake）。

升降速度：

叉架之上升，下降速度对装卸作业之效率有很大的影响，所以有速度化之倾向。

其它：

1、自由升降2、操作性能3、视野：

叉车由于驾驶座前方有桅杆，平常，前方的视野都不太好。

而且，在搬运大体积的货物时，完全看不到前面，因此，应该采用倒退开车，或助理员协助指挥

叉车行驶有关装置构造

1、原动力：

内燃机、电动机、蓄电池式

内燃机

1、汽油引擎（gasolineengine）

2、柴油引擎（DieselEngine

柴油引擎是一种直接压缩空气，然后将柴油经高压喷射进入与受压空气接触自然燃烧而爆发产生动力的引擎装置。

启动原理：

柴油机的进气、压缩、爆发、排气的四个冲程与汽油引擎相同，但是汽油引擎是将汽油的混合雾状物吸入汽缸内，而柴油机的引擎是先将空气吸入压缩（十七分之一至二三分之一，压缩比汽油引擎高），汽油引擎是以火星塞产生火花点火，柴油机引擎则是则是将柴油由喷入汽缸与被压缩的高压气体（100-150kg/cm2）自然引火燃烧爆炸。

蓄电池叉车：

是以蓄电池为能源，做行驶，搬运及装卸作业

1、行驶用电动机：

平常是直流串联式，此电动机之特性是转矩大时旋转速度慢，转矩小时旋转速度快。

2、油压用电动机：

3、操作用电动机

蓄电池式叉车：

由于渐严重之汽车废气噪音公害等问题，改良内燃机同时也试制电动汽车

1、优点：

A、以蓄电池为动力源，不会发生有毒的废气，无内燃机之爆炸燃烧噪音

B、前进后退之变换都有使用指标控制（fingercontrol）而极易操作

C、需保养检查之部分少，平常故障修理也少，以电费比较在操作经费上比较便宜

D、在可燃性气体之环境中操作时，若使用防暴型之蓄电池叉车，则可以安全作业

2、缺点：

A、蓄电池容量有限，对于长时间连续作业时，应携带充好电的预备蓄电池及需有换电池的设备

B、成本比内燃机式高

C、性能方面（如行驶速率、搬运速度）比内燃机差，单位时间的工作量较少

2、行驶装置

前车轴：

与普通汽车不同，配衡式叉车其前车轴。

其装配也异于汽车，它没有悬架弹簧，而直接以螺丝固定于车盘。

后车轴：

后车轴为操纵用车轴，轮胎之操纵角与汽车不同。

车轮：

有充气式（Pneumatictype）与实心（Solidtype）以及特殊轮胎。

3、操纵装置

叉车与普通汽车不同，后车轴的操纵角度教大，又空车与有积载时，方向盘的操作力有相当的差别，而且方向盘的操作频率高为减轻叉车手的负荷，设置装置及方法如下：

操纵减速装置：

最大负荷2-2.5吨之叉车，为减轻其操纵力，以平式齿轮再加减速而使减速比成为约40﹏50，而把方向盘旋转数调约10左右。

操纵倍力装置：

（Powersteering）最大负荷3吨以上之叉车，轮胎负荷增加，仅靠机械性减速是不够充分的，故使用油压式动力装置。

操作连杆：

操作连杆是操纵减速装置与后车轴之间的连接装置。

4、剎车装置

叉车通常都装有对前轮起作用的油压式脚剎车，及对前轮或变速器起作用之机械手剎车。

油压式脚剎车：

与汽车之脚剎车一样，把足部踏力传达于主缸（matercylinder），之后把发生的油压传达于飞轮圆筒（wheelcylinder）而扩张剎车块（Brakeshoe），与剎车圆筒（Brakedrum）之间发生摩擦以产生制动之作用

真空伺服剎车;当叉车满载13吨以上，所以必须利用在引擎发生真空之真空伺服剎车装置，但如果频繁，真空度会降低而减低剎车效果，所以也有在引擎是装上真空泵浦型式。

空气伺服剎车：

引擎上装压缩机，利用其发生的压缩空气以上剎车，平常适应于10吨以上的大型叉车。

手剎车：

使用于停车或不意的制动与汽车同，用手或其他动力经连杆传达于凸轮，当凸轮旋转时即收缩剎车块，依与剎车筒之间的摩擦予以制动.

5、附属装置

计器（仪表）:

通常有水温表，引擎油压计，引擎油温计、液压油油压计、液压油油温计，电流计等……

保护零件:

叉车不像汽车一定是行驶于公路，所以通常将保安为标准装置与特殊装置,A标准装备：

大部分方向指示器、警报器、前照灯、尾灯、停车灯、车牌灯等;B特殊装备：

有倒车灯、车宽灯、候部反射器、后照镜、后退警报器等，使其能行驶于公路提高行驶安全性.

其它：

有工具箱、灭火器

叉车行驶有关装置使用方法

一、基本注意事项

叉车与汽车不同，因其低速行驶，自然而然会减低注意力，但由于其车身重、驱动力大故常发生疏忽所致之事故。

又常于狭窄搬运及行驶，故驾驶员与引导者应充分注意周围之情况，尤其是走动的人员及堆高物品。

驾驶前，应检查剎车效果、方向盘的转动控制、轮胎的气压等。

加油时，必须先关闭引擎，漏出的燃料及动作油需要清除。

此外，发现故障时，应及时告知叉车维修员。

2、开始作业前，为防范事故未然，应检查下述各点：

1.引擎油、动作油查看是否注入到规定的位线

2.燃料检查：

是否已灌满此次作业之所需量3.冷却水的检查：

是否满至水口

4.轮胎气压检查：

是否负荷规定气压，载物高时，左右胎内气压是否相同，不同就有倾倒之危险

5.剎车检查：

是否按规定量注入剎车油，检查脚剎车及手剎车之效果

6.操作装置的检查：

查看方向盘自由间隙是否恰当

7.检查漏油：

油压机件、引擎是否漏油，看地面上有无新漏油的痕迹

8.检查各仪表（水温、油压、油温等）是否确实可用

以上同汽车之检查项目，叉车则另行检查搬货之装置

9.升降链条之检查：

检查两边升降链条之张紧度是否相同（以操作升降杆，使双叉贴于地面来检查链条松紧是否相同）

10.其它搬运装置的检查：

将双叉高低两端升降两次，查看动作是否顺利，检查桅杆滚轮（mastroller）是否转动顺利，并将桅杆（升降架）做二次以上之动作顺利检查。

三、启动操作及要领

1、开动前：

拉上升降杆.让双叉离地约15-20公尺，拉倾斜杆使桅杆后倾至最后端。

2、减速时：

急转弯，以空车接近货物或托板、接近货物堆置场（以载货状态）、通路宽度变小时，都必须减速慢行。

A：

无变速档：

放松油门踏板，有时并用剎车踏板。

B：

有变速档：

a:

离合器式b:

扭力转换器式（自动变速）c：

蓄电池式

3、指定速度之行驶

在工厂内，屋内使用时最好规定限制速度，另外再决定空车时10km/hr等，较佳而安全，集中叉车予以使用时必需有这些规定，绝不可超速或超车

4、左转、左转

在路口或转弯处改变方向时，以方向指示器表示拟予转弯之方向，确定安全后再打方向盘

5、后退：

搬运大件货物时，因前方视线不佳，所以有时利用后退前进较方便且安全

后退时应使桅杆（升降架）做最大后倾，确定货物之稳定后向后转货物

6、通过平交道或障碍物时

过平交道时，必须停止查看两方之安全后再开动，此与汽车同，尽量劈开障碍物（如石块、木材、凹凸地），万不得已时应慢行横过。

通过凸地时，车子下部不可触及及凸地。

驾驶终了的方法：

驾驶叉车后各部分应清扫、检查、保持随时可用状况

1、清扫：

车外抹布、刷子清扫，太脏时应清洗。

打开罩子，以破布擦凈灰尘

2、点检：

检查轮胎、主滚轮旋转是否顺利，重外表是否有异状（凹下或裂痕）、剩余之燃料。

检查机油、液压油、变速油是否有泄漏。

叉车载物有关装置构造

1、运货装卸装置

双叉（fork）双叉应置于车辆中心线上，左右位置相等使负荷均等

桅杆（升降架）桅杆是将左右之〝u〞型厚钢板以横梁（Crossbeam）予以结合。

外桅为内桅之轨条（rail），内桅则由升降架（附有支撑双叉的指标杆（fingerbar）上下轨条作用而设。

在内、外桅之间右侧滚轮，叉升降托架附有端滚轮，即使双叉负载货物亦能顺利上下

2、油压装置

油压系统：

使双叉上下或桅杆前后倾时，各将高压（70-140kg/cm2）动作油注入升降油压缸及倾斜油压令活塞起动作即可，所用油要有如下特性：

a、必需有适当的黏度;b、必需不易起泡;c、必需是防锈性能;

油压泵浦:

平常是使用装有两个平齿轮之齿轮险泵浦。

其驱动是引擎传来的旋转力;直接或经减速装置传到一边的平齿。

叉车载物有关装置处理方法常识

1、操作要领

平坦路面

（1）先确认装在栈板的货物是否安全而确实的装好，如果栈板有破损，或装载不稳；则会有货物崩塌之处，所以应予扎稳或做其它安全措施后始可搬运，绝不可不扎稳而由人员在旁扶搬运的举动。

（2）双叉的间隔在双叉积载时与横方向的安定度有关，尽量宽些较佳，但由于载货的状态、托架之种类等条件而异，因此，装货时一定要移动到最安全的位置后才予使用。

通常是以栈板的1/2以上3/4以下较佳。

（3）如以钢索吊载货物而不以栈板时，应使用与双叉较合适之吊具，而不可将链条铜索挂在双叉上未加固定而予搬动。

（4）一次就要搬运较重之货物时，不可以双叉顶端挑起货物，或利用双叉顶端直接货物。

（5）搬运货物之动作顺序如下：

A：

到达要搬运的货物前，应要降低至安全的行车速度。

B：

接近货物前应先予停止。

C：

看清位置后慢慢地将双叉对准货物插入。

双叉应对着栈板或撬（Skid），平行的插入，不可以双叉擦着栈板或予以操作。

（6）、扶起货物时，首先将货物距地5-10公分高，确定货物稳定，对叉车无偏重等及无异状后，再将整个桅杆后倾，然后升到离地15-20公分的位置，车子才启动行驶。

双叉高的高度以其上面不离地30公分以上为原则

（7）驾驶叉车，不得超载其负荷重量曲线所示容许负荷的重量，尤其是绝不可于叉车之后部装重量物品或人。

行驶时

（1）载货行驶时绝不可开快车，不平地、狭窄、坡路等之急速起步、紧急剎车、急转弯处危险性尤多，应加注意。

（2）叉车前面之视线不佳，故不但要注意前后左右，同时载货大而显著妨碍视野时，务须采取下述之措施：

A:

下车查看周围之安全

B：

诱导人随车诱导

C：

反向前进

D：

按喇叭示警慢行

（3）在仓库，入屋等出入口或屋内作业场所中，很可能由于面之凹凸、倾斜、不牢的地狱等把桅杆撞及屋顶致损坏、翻车、货物崩塌，损坏建筑屋等意料不到的事故，所以应充分的注意

（4）不得过度升高货物.或桅杆做垂直，或比其更大的前倾状态行驶。

于最大负载下不得以后轮浮起予以行驶。

（5）在双叉或其所支撑有货物下，不得有人走进来或站立其上。

（6）转弯时应减速，注意前面之货物及车体后部之接触、碰撞、应缓慢转弯

（7）道上行驶，应套上栈板或撬或于双叉顶端装置警戒标识，尽量勿使双叉暴露行驶.

（8）在双叉或其支撑的栈板及撬、及平衡配重等飞载入之地方恐怕是得载人行驶，并严禁于行驶中跳上车或跳下车。

在坡路时载货行驶于坡路上应注意以下几点：

（1）上峻坡时，预防双叉之顶端或栈板之底及地面，但亦不要离地太高。

（叉车后轮操纵方向，因此转弯时后轮向外侧大旋转，时常会碰及建筑物或撞及他人，故应小心）

（2）不可沿着破路的斜面横行或变换方向。

（3）行驶急下坡时应倒退驾驶，且时用剎车。

夜间作业时

（1）夜间操作堆高机，应利用前照或后照灯以及其它灯光照亮现场。

（2）夜间的距离感觉及地面高低不明而容易引起错觉，故应注意周围的人或障碍物.而以安全的速度行驶。

（3）应注意驾驶台之各仪表以免发生危险。

停车时应注意双叉放到地面，关闭车并完全剎住车

装载操作及要领

1.装货时应下述顺序：

（1）装货场所前，应减速到安全速度。

（2）驶到货物前先行停车。

（3）查看货物有无不稳或损坏等危险

（4）桅杆前倾至垂直位置，双叉置于待装货位置前稍高的地方

（5）详查双叉叉入位置后，再轻轻地前进并放下预定的位置

（6）双叉伸出的1/3或1/4，然后稍升且叉到安全及正确位置，然后双叉要完全伸出，不可以其顶端接触到栈板或货物予以叉入

2、装货时，不可在双叉升到很高的状态下做大幅度的前后倾操作。

3、货物上升之状态下，绝对不可下车或离车。

4、双叉所支撑之栈板或撬，原则上不可载人。

5、原则上叉车须具备牢固的防护顶蓬

6、叉车使有后扶架

三、装卸货物的操作及准备

1、装卸货时应依下述的顺序操作：

（1）驶到装卸货场地时应减速至安全速度。

（2）接近位置时首先要停车。

（3）查看已堆积之货物有无崩塌或其它危险。

（4）把桅杆前仰至垂直位置，然后再作取下或装上操作.

（5）详查双叉的叉入位置，直线向前，轻轻地的叉入。

（6）双叉叉入上升5-10cm，把栈板或撬往前伸出10-20cm,并先放下.

（7）再度把双叉叉到适当深度，使货物轻轻的接触到双叉之垂直部前面或后扶架之后再予上升.

（8）上升后应轻轻后退至能安全放下的位置后再予卸货.

（9）双叉离地15-20cm高度时，桅杆应完全后倾后搬运货物至目的地.

叉车保养注意事项

1.每天在叉车起动前必须认真查看机油、液压油、燃油、变速油、齿轮油及冷却水水位是否在标准尺（线）上。

2.每天查看转向机构连接部位是否有松动现象。

3.每天查看轮胎气压是否正常。

4.每天查看方向盘、离合器、剎车是否正常。

5.每天查看轮圈、半轴、传动系统、螺栓、螺母是否紧固。

6.叉车每周最少要进行一次清洗，每个部位、转向/升降系统及牙叉进行打黄油。

7.在正常作业中如发现充电指示灯亮、水温过高时，应立即停车查看皮带是否松动、断掉或缺水。

8.叉车在冬天（20℃以下）起动时，需先预热三次以上，如无法起动时，请找维修人员查看，不能任意处理。

9.叉车起动后注意查听发动机运转是否正常，如果发动机发出异常声响时，请立即停车、熄火，找维修人员查看。

10.电动叉车每星期要均充电一次。

10.杜绝非叉车人员开叉车，如有发现，请及时说服、制止。

11.叉车钥匙请各主管与叉车手严格管控。