先进硫化机生产工艺31文档格式.docx
《先进硫化机生产工艺31文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《先进硫化机生产工艺31文档格式.docx（17页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
9，因此，主要的锅炉
和每个的硫化剂
而分支的管路连接
113制备，和蒸汽由主锅炉
同时提供分配的硫化
111。
然而，如上所述的传统的结构，产生了一个问题，当蒸汽从主锅炉供给
到硫化机
111
通过管道
113的蒸汽的热量的数量，较大部分丢失，由于管道的辐射
113，导致能源的巨大损失。
特别是，其中的多个硫化机111
通用的，因为的配管的长度是长的，由管道的辐射引起的能量损失
113是广泛的。
当有关的设计中采用的蒸汽从锅炉112
被供给到硫化
113，当硫化剂
拟转移到其他地方，对硫化机的转移工作，
以及管道的工作
113是必要的，从而构成一个工厂的布局问题，不能轻易改变。
此外，在硫化设备是新安装的，它是要安装的主锅炉112
与硫化剂一起
111，从而构成一个问题，即使是小规模的进行硫化和成型由更少数量的硫化剂的硫化设备
需要很高的成本。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种能够进行硫化成形的加热介质与一个小的能量损失的硫化设备。
它是在本发明的再一个目的提供一种能够被转移和能够新安装硫化设施，以更低的成本的硫化设备。
根据本发明的硫化剂包括硫化剂本体用于加热生胎硫化和模制的加热介质的热量的利用，和重复使用的加热介质，用于加热的目的的硫化和成型，和补充装置，用于通过加热的热介质的热介质的热量补充丢失的部分热量。
根据这一点，这是没有必要接收锅炉设置在一个地方分开硫化剂通过的配管的热介质的供给，因此，没有通过的配管的辐射引起的能量损失，在中间的供给发生，和硫化和模制，可以进行与加热介质的能量损失小。
另外，由于没有锅炉和管道是必要的，硫化剂可以轻松地转移，并且硫化设施可以以更低的成本将新安装。
热量补充装置在上述的硫化剂，可以包括用于除去用于从硫化体的硫化和模制的外部，将其返回到原来的地方，加热介质的循环通道，和一个第一加热器，用于加热的加热介质在循环通道中流动。
根据这一点，循环通道和第一加热器组装单独从硫化机本体，并且之后，被安装在硫化剂本体，从而使其能够容易地将其安装在硫化机的现有的机构。
在上述的硫化剂，硫化剂本体包括一个模具到其中的生胎被充电时，通过接收到加热介质加热的模具的压印板，和热量补充装置可以具有连接到压板上的第二加热器板进行加热的加热介质，通过膜片压板板。
根据这一点，因为由第二加热器连接到压印板压板板内进行加热的加热介质，加热介质可以有效地加热，以补充丢失的热量的一部分。
在上述的硫化剂，硫化剂本体包括收费是到其中的生胎，并通过接收到加热介质加热的模具的压印板的模具，和热量补充装置可能有三分之一的加热器设置在接收直接加热加热介质的加热介质的空间。
根据这一点，由于压印板内的加热介质直接被加热，加热介质可以非常有效地加热的热量，以补充丢失的部分。
在上述的硫化剂，硫化剂本体包括一个模具到其中的生胎被充电时，用于按压，绿色轮胎硫化成形时，在模具的方向上的生胎的内壁面和膀胱，膀胱优选形成的低取向材料。
根据这一点，即使重复硫化成形，由于膀胱低取向材料是很难劣化温度高的情况下，低取向材料保持其初始特性，并且即使重复的硫化和成型越来越多地，膀胱，可以使用相当长的一段。
根据本发明包括阿硫化剂硫化剂本体利用硫化和模具，模具到其中的生胎被充电时，上压板板模具加热的加热介质的热量通过使生胎加热从下侧，其通过接收的加热介质，低级压板板从上侧加热模具，其通过接收加热介质，的第一热量补充装置，用于升降的上压板板到所需的温度，第二热量补充下部压板板提升到所需的温度的装置，用于所述第一和第二热的数量补充装置分别包括一个用于除去用于硫化和模制的加热介质从硫化体外面，将其返回到原来的地方循环流路，和一个加热器设置在循环通道，以补充丢失的一部分，通过加热加热内侧在循环通道中流动的热介质的热量。
模具包括在上述的硫化剂，硫化剂的上侧的模具，模具的下侧，和一个分开模具，包括三分之一的热量补充升降分开模具上设置有固定环到所需的温度的装置，用于，第三热量补充装置，它包括用于除去用于硫化成型从硫化体外面，将其返回到原来的地方，加热介质的循环通道，和一个加热器设置在循环通道，以补充丢失的部分的热量通过加热加热内侧在循环通道中流动的加热介质。
根据这一点，没有出现在中间的供应管道的辐射引起的能量损失，并可以进行硫化成形的加热介质与小的能量损失。
由于没有锅炉和管道是不必要的，硫化剂可以轻松地转移，并且硫化设施可以以较低的成本将新安装。
另外，在硫化的信道和加热器分开组装从硫化机本体，和之后，可被安装在硫化机本体，并且因此可以容易地安装在现有的硫化剂体也。
的感应加热线圈在上述的硫化剂，也可以设置在分割模具的的外perpheral方向。
根据这一点，一个密集的高频磁场被施加到一个绿色的轮胎的胎面的一部分，从而优先感应热的带部件内部提供的胎面部分，因此，在胎圈部分具有很大的壁的厚度和的胎面部分，加热进行的轮胎的内部，从而使整个轮胎到所需的温度在短的时间内的海拔。
在上述的硫化剂，可以设置多个磁性部件的表面上的膀胱。
另外，感应加热线圈可以布置的膀胱内部。
根据这一点，因为密集的高频磁场被施加到磁性部件的膀胱膀胱本身产生热量，因此，膀胱的热量的传输时间的延迟被抑制到最小，因为其中的生胎，可以在短的时间内进一步升高到硫化温度。
附图说明附图
1
是一个说明图，示出的状态下，用于执行在一个绿色轮胎;
2
是一个说明图，示出了夹紧状态;
3
4A
是示意性的结构图的压板和补充的热量的移动设备中，并且
4B
的A-A线截取的剖视图
4A;
是一个绿色的轮胎的主要部分的分解透视图，示出;
6
是一个说明图，示出的状态下进行硫化成形;
7
是示出了示意性的压板和一个热量辅助装置的结构的说明视图;
8
9
是一个说明图，表示在常规的硫化剂的蒸汽管道通道。
具体实施方式
将在下文描述的本发明的实施例参照
对
甲硫化剂，根据本实施例的，如图图。
1，模具固定部分
设置到一个预定的高度位置，和模具的升降部
提升的模具固定部分相对于
模具固定部分2
具有较低的侧模
在低级侧壁接触
4b
绿色轮胎
4，低级加热机构
用于加热的下侧的模具
到预定的温度，中心机构
10
延伸穿过的中心部分的下部的加热机构
和下侧的模具
5，和一个基架
11
用于支撑中心机构
和较低的加热机构
生胎
4
已，如图
5，胎体组件
51
两端弯曲，胎圈钢丝
52
由金属制成的胎体组件的弯曲部分设置在
51，的内侧线
53
连接到胎体组件的内周表面由橡胶制成的
51，的胎面构件
54
和侧壁构件
55
连接的外周表面和侧周面的橡胶制成的，分别在胎体组件
51，和一个带构件
56
之间设置的侧壁构件的金属制成的
和胎体组件
从而提供一种结构，其中金属件（的胎圈钢丝
52，和一个带构件
56）中所提供的长城厚度胎面部分的轮胎内部
4一
和胎圈部
4Ç
和
4C'
所示
2，低级加热机构
的模具固定部分
有圆盘状的下部压板
用于支承的下侧的模具
5在面状的方式。
如该图所示，4，下压板
有一盘形的压板体
71，和一个盖
72
液密地接合的压板体的一个表面
71。
压板体的一个表面的71
形成有加热介质槽
71一。
的加热介质槽71一
压板体的整个表面上形成
71
通过重复的形式，在该槽
71一
压板体的内周侧的外周表面在径向方向上从形成
71和之后在圆周方向的一侧弯曲，并进一步形成在径向方向上从内周侧的外周侧，在圆周方向上的一个侧面上之后弯曲。
的一侧和另一侧的热介质槽71一
打开压板体从侧面之外
71在彼此靠近的位置。
由此，热介质槽71一
压板体
和盖
内部形成的下压板
与接收空间中的一端和另一端的热介质槽
作为供给口
71b
和排出口71Ç
加热介质。
对于加热介质，蒸汽与氮气和油如惰性气体可以被应用。
在下部压板
提供一种的第一热量补充的移动设备
74为补充，通过加热的热介质的热量，后者丢失一部分。
第一热量补充的移动设备74
用于除去外用于硫化和模制的加热介质从接收空间的下部压板有一个循环通道
流通渠道管73一
73b
连接到供给口
和排出口
71Ç
，分别在下部压板
6和输送单元
76
如一个风扇和一个泵连接到一个管
强行抽吸和提供一个加热介质。
所述输送单元76
补充装置主体设置在
75。
辅助装置身体75
有，在除了输送单元
76，第一加热器
77
如的电磁感应加热的加热器或电阻加热的加热器，用于加热的加热介质，如管道中流动的循环通道73一
广告
73b。
第一加热器77
被连接到一个温度控制装置，和未示出的电源装置，和驱动电力的控制，以便控制到一个预定的温度的加热介质。
第一热量补充的移动设备
74
固定地安装在基体框体的上表面上
11，如示于图。
下压板6
具有第一热量的补充的移动设备
设置在其上加热下侧模具
在面状的方式在预定的温度保持在一个预定的温度下，同时被由第一热量补充的移动设备分发与加热介质
74。
此外，较低的加热机构9有压板的支持
用于支撑下部压板
6和热绝缘板
下部压板之间
并且该台板支撑
压板的下部，以使热
不被发送到该台板支撑
该中心机制
具有较低的环形夹机构
12
与低级侧模固定到
5，如示于图。
下部环机制12
具有低级的钢丝圈
18
形成为接触到与下胎圈部
4，低级。
膀胱环15
下钢丝圈的上表面上设置
13
持有膀胱的下边缘
20
合作用下钢丝圈
13，和一个夹环轮毂
15
降低膀胱环的内周侧设置在
夹紧环轮毂15
在内部形成有供给和排出路径
15一，
15一
用于使加压加热介质如蒸汽与氮气的流动。
这些供给和排出路径15一，
从上端表面连通的下端表面的夹紧环的轮毂
15，以及供应和排出路径
在其下端连接到未示出通过的气体管道的加压加热介质供给装置
17一，
17一。
下钢丝圈
在内部设置有一个环形的第一感应加热线圈
18。
到第一感应加热线圈18
被连接的高频功率源
24
的
6用于供给高频电功率。
第一感应加热线圈18
感应加热的胎圈钢丝
的较低的胎圈部
优先通过施加一个密集的高频磁场的低级胎圈部
由供给的高频电功率。
在下部环机构的中心部分中
如上述那样构成，中心支柱
22直立垂直可滑动地和以气密方式。
上部环19
中央支柱的上端部被设置在
22。
具有上部膀胱环
21，并且上层膀胱环
21
持有膀胱的上边缘
20。
另一方面，中心支柱的下端22
连接后的升降机构能够向上移动和向下的中心支柱
22至合适的高度位置。
在携带和膀胱20后的升降机构向上移动的中心支柱
22
到上限位置，因此，膀胱的上边缘
被升温至设置膀胱
20绿色轮胎的轮胎孔直径小于
在另一方面，在硫化和模制生胎4，中心支柱
向下移动使膀胱
被放大到能够接触到的绿色轮胎的内壁面的直径
在膀胱
由中心柱放大和收缩
压力机，当绿色轮胎
4进行硫化成形，在模具与加热介质，通过被供给的方向的轮胎的内壁面的，并且被提供作为形成宪制部件的的低取向材料劣化的环境下，这是很难高温度。
低取向材料形成为大致相同的形状，在轮胎的内壁面的轴的生胎时4硫化和成型，提供一种硫化的轮胎。
也就是说，对于膀胱20，如示于图。
6，聚酯被用作低取向材料是很难劣化温度高的环境下，和膀胱
有膀胱体
20一硫化轮胎的内壁面的形状大致相同的形状，并且多个磁性部件，其中的聚酯膜制成
20b
在气囊本体的表面上以相等的间隔设置
20一。
的磁性部件20b
形成形成金属（磁性体），其具有的磁力，例如，如网状金属制成的薄膜，沉积的金属膜或类似物，并且胎面部分对应的部分
绿色轮胎4被形成为具有比其它部分更大的面积。
低取向材料，此处称为是一种材料为膀胱具有属性值较小的定向率比常规的橡胶硫化温度的高温环境下（例如，丁基橡胶），和特别的取向率是优选的范围内5％至15％的环境下的高温度为200℃，它之所以是优选的取向率的范围是，如上面描述的是，当不大于5％，的力均匀地按压整个绿色轮胎4
在硫化和成型的时间降低，从而不能获得足够的模具的能力，和超过15％时，它是难以进行硫化和模制生胎
同样地以高精确度对膀胱的常规的橡胶（例如，丁基橡胶）。
另外，可以采用的高温环境下劣化，这是很难的低取向材料包括，在除了上述的聚酯针织产品和使用诸如尼龙，alamide纤维的无纺织物，和对苯benzohisoxisasol（POB）或网状金属和高密度纤维，包含碳纤维，金属涂覆纤维，树脂包覆的纤维和类似物，以及那些其中一个或多个这些材料的混合。
形式的混合物包括层叠结构的一种形式中，例如，网状金属层叠在聚酯薄膜上，或金属膜沉积在聚酯薄膜上，并在其中的一种形式的金属涂覆的纤维和高密度纤维织而均匀或片面。
有另一种形式，这对于提供一个气密性的，如氟和硅和弹性体中的至少一种的树脂浸渍或涂覆在一个股票如上述的针织好的和机织织物。
适当地选择这些形式的根据膀胱的设计规范（如产生的热量所造成的感应加热，强度等的存在或不存在）。
第二个感应加热线圈
23
内部布置的膀胱
第二感应加热线圈23
周围设置的中心支柱
22低级线圈高度，被设置为比距离上部膀胱环
和降低膀胱环
14
来彼此最接近比两圆环的外径，被设置为一个较小的线圈直径
21，
以便不接触承包膀胱
此外，第二感应加热线圈23
被配置，以便不接触两圆环
即使上膀胱环
21向下移动到下限位置。
高频率电源24
被连接到所述第二感应加热线圈
23和第二感应加热线圈
感应加热的磁性部件
膀胱
优先通过施加一个密集的高频磁场到膀胱
由供给高频电功率。
提升部分的模具
设置，如图
1，上述中心立柱
为扩大和收缩的膀胱
模具升降部分3
具有一个上侧模
25
的上部侧壁的接触
4b'
的生胎4，分割模
26
定位中的胎面部分的外周方向的
4，升降机构的第一模具
27
用于升降的上侧的模具
和一个滑动段
26一
分割模26，上部加热机构
28
用于加热上侧模具
到预定的温度，第二模具升降机构
29
用于升降的上部加热机构
和一个固定的段
26b
分割模
26，和支撑构件
30
为支持这些机制
29。
上部加热机构
有一盘形的上压板
32，台板支撑
33
用于支承上压板
32和热绝缘板
34
上压板之间
32
上压板，以使热
33。
上板32
具有相同的结构的下部台面
通过加入压板体具有一容置空间内的加热介质
的盖为t72。
上压板32
设置有辅助装置的第二热量
78
作为第一热量辅助装置具有相同的结构
74，辅助装置的第二热量
被支撑在压板上的支持
通过支撑构件
79，如示于图。
设置在所述第二热量辅助装置
加热的上侧模具
在面状的方式在预定的温度下通过加热介质的方式，被保持在预定的温度而被分发。
甲棒状构件
35
的第一模具升降机构
延伸通过可竖直移动的中心部分上的加热机构
28。
盘形的滑动板36
被设置在杆状构件的下端
35。
的上侧的模具25
被固定地安装在滑动板的下表面的中心部分的中心侧
36。
上珠环40
形成为接触到与上侧的胎圈部
'
的生胎
的上侧的模具的内周的一部分被设置在
25。
上侧胎圈环40
在内部设置有一个环形的第三感应加热线圈
41。
中所示
被连接到的第三感应加热线圈
41，和第三感应加热线圈
41
的上侧的胎圈部
优先通过施加一个密集的高频磁场的上侧的胎圈部
的高频电功率的供给。
多个幻灯片段
一个非磁性的材料如铝形成的滑动板的下表面的外周的一部分，所提供的
每张幻灯片段26一
设置与胎面模
26一'
形成为与胎面部分接触
4，和段
相等的间隔被布置在同心圆上的上侧的模具
和从事与滑动板
36的中心方向移动。
固定环26b
一个非磁性的材料形成的滑动段的外侧配置
26一。
固定地安装在上部压板的下表面的周缘
以沿径向向前移动和向后的滑动段
同时接合的外表面的滑动段
胎面模26一'
的滑动段
形成了一个圆筒形模具对应的胎面部
由固定环的中心方向移动时，前者是26二。
固定环
在内部形成有一容置空间
26Ç
的加热介质，并且设置有三分之一的热量补充的移动设备
80
作为第一热量辅助装置具有相同的结构74。
第三热量补充的移动设备80
被支承在一个台板支撑
83
79和管道
73一，
被连接到所述接收空间
内的固定环
26b。
在其中的第三热量补充装置
提供加热胎面模
滑动段
在预定温度下通过加热介质的方式，被保持在预定的温度而被分发。
在另一方面，在杆状构件的上端部
36
被连接到第一筒构件
37，如示于图。
第一筒构件37
通过插入部分支持
33一
该台板支撑的上表面的中心部分从提出
由此，第一模具升降机构27
具有第一筒构件
37
或类似的能够升降的滑动板
（上侧的模具
25，滑动段
26一）通过的棒状部件35
独立的支承构件
和上部加热机构
在插入部分
支持第一筒构件
37，棒状部件
35可移动地插入，和支撑构件可移动地插入。
两侧的插入部件33一，对左侧和右侧的第二模具升降机制
29的排列方式。
每一秒的模具升降机构29
具有第二筒构件
38
固定地安装在支撑部件的上表面的
30，并在第二筒构件
38，气缸杆的末端38一
连接到他台板支撑
以便提高上部加热机构
一个筒状屏蔽件
31
的周缘部支承构件从提出
被布置在上部加热机构的外周方向的
和分割后的模具
26如上述那样构成。
第四个感应加热线圈39
屏蔽部件之间设置
26。
被连接到的第四感应加热线圈
39和第四感应加热线圈
39
感应加热的带构件
胎面部分
优先密集高频磁场施加到胎面部分
由高频电力供应。
在上述结构中，硫化剂的操作
1将进行说明。
首先，提升模具8
向上移动，从而定位在模具的升降部
以上的模具固定部分
随后，生胎4
模具的固定部分之间进行
和提升模具
的账面装置
43。
当轮胎的孔的生胎4
位于上方的中心支柱
22，中心支柱
中心机构
向上移动时，如所示的
2，由此膀胱的上边缘
提出通过上环
19
降低膀胱
绿色轮胎的比轮胎的孔的直径小
然后，将生胎4
向下移动时，和生胎
被放置在下部侧模
同时插入中心支柱
和膀胱
成的生胎的轮胎孔
随后，缸杆
38一
向前移动时从第二筒构件
38和杆状构件
向前移动，从第一筒构件
37，由此，上部加热机构
和滑动板
向下移动分离，和滑动部分
的外周方向移动。
正如所示的双点划线所示，模具
升级会员 