起重设备管理规定Word文档格式.docx
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检修班组负责人
1.1运行主人职责
1.1.1每月进行一次起重设备巡回检查，对葫芦进行全方位【上下、左右、前后（电动单梁吊）】的操作，并作好检查记录。
1.1.2对存在的缺陷以电子邮件的形式通知相关班组、专业、部门，并对消缺情况进行跟踪核对。
2起重设备的设备主人：
起重设备所管辖班组负责人
2.1设备主人职责
2.1.1对运行主人提出的缺陷通知（含口头通知），应及时进行消缺或通知相关班进行消缺，并把消缺情况告知运行主人。
2.1.2设备主人负责填写机械部分台帐，电控班负责填写电气部分台帐。
第四章起重设备维修责任划分
1、钢丝绳、吊钩、滑轮组以及机械部分维修保养工作由所管辖的机务班组负责，按照检修工艺卡的具体要求进行检修（见第八章）。
2、电气部分维修保养工作由电控班负责，按照检修工艺卡的具体要求进行检修（见第八章）。
第五章起重设备的三级验收办法
1、起重设备检修分类
1.1一类检修
常规维修，如螺丝松动、钢丝绳扭曲、添加机油等
1.2二类检修
局部大小修，如刹车片调整、更换，电气部件维修、更换，钢丝绳、吊钩维修、更换等。
1.3三类检修
大修，如更换电机、变速箱；
原有起重设备整体拆卸后重新安装；
新安装的起重设备等。
2、起重设备的验收管理办法
2.1一类检修为一级验收，验收人员为：
一级验收人：
班组技术员；
验收标准：
检修工艺卡
2.2二类检修为二级验收，验收人员分别为：
二级验收人：
所在专业组人员或部门负责人。
2.3三类检修为三级验收，验收人员分别为：
所在专业组人员或部门负责人；
三级验收人：
安全技术部相关人员。
第六章起重设备的试验规范
1、需要进行荷重试验的起重设备
1.1由部门安排的年度性试验（一年一次），包括部门所辖的全部起重设备、部门临时通知需要试验的起重设备（如设备大修前）。
由部门领导统一组织试验。
1.2新安装的起重设备。
由项目负责人组织试验。
1.3整体拆卸后重新安装的原有起重设备、更换电机、变速箱等关键部件的起重设备。
由设备主人所在的专业组织试验。
2、试验管理办法
2.1根据第1条所明确的责任人组织进行试验，需要到场的人员有：
设备主人、电工、部门安全员，并由部门安全员通知安全技术部相关人员。
2.2设备主人负责：
填写机械部分的试验报告，试验铁镦的准备、试验过程的起重设备操作。
电控班负责：
填写电气部分的试验报告。
第七章试车与验收
1、空载试验
1.1用手按下相应按钮（操作手柄），检查各机构是否与按钮装置上标定的符号相一致，确定正确后，应再连续各做两个循环。
1.2将吊钩升降到极限位置，察看限位器是否可靠。
开动电动葫芦水平方向行走，是否正常；
察看左右两端极限位置是否可靠。
电动单梁吊进行纵向横向限位试验，察看限位器是否可靠。
1.3点动按钮，查看电机，变速箱、吊钩等是否有异常，是否有异常声音。
1.4依据钢丝绳报废标准检查钢丝绳是否符合要求。
经过空载试验后，如果没有异常，即可进行负载试验。
负载试验分静载试验和动载试验。
2、静载试验
2.1新安装的起重设备，以1.25倍的额定载荷，起升至离地100mm左右静吊10分钟后卸载，检查有无异常现象。
2.2一般的定期试验，以1.1倍的额定载荷，起升至离地100mm左右静吊10分钟后卸载，检查有无异常现象。
3、动载试验
3.1新安装的起重设备，以1.1倍的额定载荷，吊钩起降，电动小车左右行走（如果是电动单梁吊还应做横向和纵向行走），检查有无异常现象。
3.2一般的定期试验，以1倍的额定载荷，吊钩起降，电动小车左右行走（如果是电动单梁吊还应做横向和纵向行走），检查有无异常现象。
第八章检修工艺卡
1、机械部分
编号：
类别：
生产操作部流水号:
01
设备名称
检修日期
201年月日至201年月日
检修人员
项目
质量标准及要求
执行情况
电
动
小
车
1、检修工作开始前应先将小钩放至下限位，联系搭设专用架子。
2、办理好工作票，联系拆除电源线及各限位开关线。
3、电动葫芦卷筒主体两侧挂好手拉葫芦并固定牢固后，方可开始拆除工作。
拆下电动小车的马达，拆除墙板固定螺栓，放下各墙板及上面的车轮。
并将电动葫芦主体放至地面。
5、检查工字钢踏面的磨损情况。
工字钢踏面磨损量应不小于原尺寸的10%，宽度磨损量不大于原尺寸的5%，车轮轮缘厚度的磨损量不得超过原尺寸的50%，踏面沿直径测量磨损量应小于原尺寸的5%，踏面直径差应小于公称直径的1%，圆度差应小于0.8mm。
6、拆除各车轮的轴承，清洗检查各车轮、轴承、轴及主动轮上的直齿轮。
各轴承转动灵活，滚球、骨架完好，游隙合格，轴承内圈与轴配合良好，配合紧力为0.01～0.03mm。
轴无弯曲、磨损。
齿轮无断齿、裂纹、齿面点蚀损坏不大于啮合面的30%，且深度不得超过原齿厚的10%；
齿轮磨损量小于原齿厚的15%。
减
速
机
1、解体减速机前应先将卷筒上的钢丝绳全部取出；
松开减速机放油孔螺栓，将减速机内的润滑油放干净；
松开减速机与卷筒外壳的结合面螺栓，直接拉出整台减速机及传动轴、靠背轮连接花键、与卷筒连接花键及空心轴；
松减速机给合面螺栓，从齿轮箱内取出各齿轮部件。
2、清洗各齿轮箱、齿轮、轴承、轴等。
3、检查各轴承、齿轮及轴，并用压铅丝法测量各齿轮间的配合间隙。
轴承转动灵活，滚球、骨架完好，游隙合格，轴承内圈与轴配合良好，配合紧力为0.01～0.03mm。
两齿面沿长度接触印痕大于75%，沿齿高大于65%，齿侧间隙为0.20～0.50mm，齿顶间隙≥1.5mm。
齿轮啮合良好，转动无异音。
4、检查各花键并测量各花键的配合间隙。
花键无异常磨损及变形。
制
装
置
1、松电动葫芦马达的外罩螺栓，取下外罩，松制动环四个止动螺栓及调整螺母，取下制动环。
2、检查制动轮及制动环的接触面。
锥形制动环表面不得有油污、杂物等，磨损量不得大于原厚度的50%，且不大于轴向调整量的最大值。
制动轮的表面不得有杂物、油污。
3、松开起升电机与卷筒连接的结合面螺栓取下电机，松电机结合面螺栓及制动轮螺栓、弹簧紧力调整螺栓取出电机转子，检查制动器弹簧。
弹簧弹性良好，无裂纹、损坏现象。
4、复装后，电动机主轴轴向窜动量调整为1.5mm左右时，制动效果最佳。
如果电动葫芦在额定载荷时下滑量过大，应进行如下调整，具体的调整方法如下：
（1）7.5KW以下葫芦制动器调整方法为：
取下尾罩，旋掉固定调整螺母的四个螺栓，用扳手按顺时针方向将调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋转1圈左右，然后装上紧固螺钉即可。
（2）7.5KW以上葫芦制动器调整方法与
（1）项相同，只是调整螺母旋动方向相反，即顺时针旋转增大窜动量，逆时针旋转减少窜动量。
卷
筒
1、卷筒两边的减速机及电动机拆除后，取下卷筒。
2、检查钢丝绳固定压块及螺栓，应完好，能将钢丝牢固地固定在卷筒上。
3、检查导绳器应活动自如。
4、检查卷筒应完好。
不得有裂纹、筒壁磨损量小于原壁厚的10%。
整
体
复
1、各部件检修后，应先将减速机组装好，锁紧结合面螺栓，将减速机竖放，装上中间花键连接短接。
2、装上卷筒外壳锁紧与减速机连接螺栓，装入卷筒，再将电机轴套入花键短接，锁紧卷筒与电机结合面联接螺栓。
3、调整好制动器弹簧紧力及电机的窜动量。
窜动量为1～1.5mm。
4、装上电动小车两侧的墙板（墙板上的各车轮先装好）与电动葫芦连接的固定螺栓，并带上螺母。
5、吊至工字梁的下方，调整墙板联接螺母，使车轮套入工字钢踏面后调整紧固好螺母后再将各螺母用并帽并紧，以防松动。
然后装回电动小车电机，调整各齿轮间的啮合间隙。
车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙应为3～4毫米。
6、从减速机加油孔加入润滑油。
润滑油采用双曲线齿轮油，加油量3T的为1.65升，5T的为2.35升。
7、装回钢丝绳及吊钩，紧固好压块螺栓。
吊钩降到下限时，钢丝绳在葫芦上的圈数不得少于3圈。
8、复装电动机电源及行程开关电源，并调整上、下限位。
上、下限位开关动作准确可靠。
9、最后按要求进行空载和负载试验。
检修记录
验收意见
班组验收人
专业验收人
评价及时间
检修工艺卡（钢丝绳）
生产操作部流水号：
02
项目
钢丝绳安全检查系数。
起重设备用的钢丝绳应符合GB1102-74《圆股钢丝绳》标准，安全系数不小于6。
钢丝绳断丝数
在一个节距内的断丝根数达到交互捻钢丝总数的10%、同向捻钢丝总数的5%。
表面钢丝锈蚀或磨损。
钢丝绳的表面锈蚀或磨损不得超过原钢丝直径的40%。
钢丝绳外观检查。
钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形，钢丝或绳股、绳芯损坏，或高温环境作业引起颜色改变等现象。
断丝数增加速度。
当钢丝绳的表面有锈蚀或磨损，虽然达不到原钢丝直径的40%，但已出现断丝且断丝数增加很快。
钢丝绳断股情况。
钢丝绳不得断整股。
其他
由于其它原因钢丝绳受过严重创伤。
钢丝绳端部固定连接。
用绳卡连接时，钢丝绳Ф7～16mm的，绳卡数为3个，钢丝绳Ф19～27mm的，绳卡数为4个用契块、契套连接时，契套应用钢材制造。
钢丝绳在卷筒上的排列。
钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列。
起升机构的钢丝绳要求。
起升机构的钢丝绳要求，不得使用编结接长的钢丝绳。
钢丝绳长度要求。
当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外不得少于2圈。
试转情况：
检修工艺卡（吊钩）
03
吊钩规格与起重设备相匹配
额定载荷为5T的起重设备应用额定载荷为5T的吊钩，同理类推。
外观检查
吊钩固定应牢靠，转动部位应灵活，表面应光洁，无毛刺、裂纹、锐角、剥裂等缺陷，有缺陷不得焊补。
开口度、扭曲度
吊钩开口度的增加不应超过15%，有扭转变形不得超过10º
。
断面磨损量
吊钩断面磨损量应不大于原高度的5%。
吊钩拆卸
轴端卡环不得变形，滑轮、轴承无裂纹、锐角、剥裂等缺陷。
轴承加黄油
黄油涂抹于转动部分，用量适中。
吊钩安装
吊钩固定应牢靠，转动部位应灵活。
升降试验
各转动部分应灵活、无卡涩现象，在受力试验时无异常。
检修工艺卡（滑轮）
04
滑轮规格与起重设备相匹配
额定载荷为5T的起重设备应用相应的滑轮，同理类推，滑轮直径与钢丝绳直径的比值不小于18，平衡滑轮比值不小于10.8
外观检查
滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷、无裂纹。
轮槽壁厚磨损量
轮槽壁厚磨损量不大于20%。
轮槽不均匀磨损量
不均匀磨损不大于3mm。
轮槽低部直径磨损量
轮槽低部直径磨损量不大于钢丝绳直径的50%。
滑轮安装
滑轮固定应牢靠，转动部位应灵活。
滑轮转动应灵活、无卡涩现象，在受力试验时无异常。
2、电气部分
06
201年月日至201年月日
检修负责人
计划工时
实际工时
设备型号
额定功率
额定电流
额定电压
轴承型号
绝缘等级
项目名称
项目内容
电机解体
1.拆线，并做好记号。
2.拆主、辅电机。
3.拆轴承盖、端盖，卸下两轴承。
拆卸时应注意拉具的抓脚应扣住轴承的内圈。
4.抽转子，应注意勿碰伤绕组。
电机检修
1.清扫、检查定子。
用压力为2～3kg/cm2的干净压缩空气把通风沟和绕组端部吹净；
检查铁芯各部应紧固完整；
检查槽楔无松动；
检查定子绕组绝缘紧固而柔韧；
检查引线完好无断裂。
2.清扫、检查转子。
用压力为2kg/cm2的压缩空气吹扫转子各部灰尘；
用布擦掉积灰和油垢；
检查转子各部无断裂和松动或开焊；
检查风叶应紧固平衡块无移位。
3.轴承清洗、检查。
用清洗剂清洗轴承。
检查时，观察其转动是否灵活，如发现有卡住或过松现象，需仔细检查其滚道、保持器及滚珠有无斑痕、伤痕等，以决定轴承是否需要更换。
控制回路
检查
1.检查各接触器触头接触良好,可动部分动作灵活无卡涩。
2.检查各限位器位置正确,动作灵活无卡涩。
3.检查电缆滑块活动灵活。
4.检查控制器控制接钮接触良好,无卡涩。
5.检查各连接线接触良好,无松动。
复装
1.按拆卸的反顺序组装各部件，注意各可动部件之间动作灵活。
2.就位。
3.试运转。
试验项目
要求
1.用500V摇表测量绝缘电阻
≥0.5MΩ
2.测量定子直流电阻
相间差别≤2%
AB相间直流电阻
BC相间直流电阻
AC相间直流电阻
第九章检查项目表
1、检修部分
起重设备检查项目表（机械部分）
设备编号:
检查时间：
年月日
内容
检查要求
检查情况
轨
道
运行范围内障碍物
运行范围内与建筑及其它设备的最小间距应不小于100mm。
轨道端部止档及连接螺栓或焊缝
轨道端部止档不准有变形、破损等缺陷，其连接螺栓不得松动采用焊接连接，焊缝不得有裂纹。
轨道磨损
轨道与车轮踏面及轮缘接触处不得有局部异常变形及磨损。
轮
轴承、齿轮润滑情况
开式齿轮表面应定期加油脂，各车轮的轴承应定期进行加油。
轮缘与轨道之间
车轮轮缘与轨道翼缘之间隙，应保证在3-5mm之间。
墙板
各连接螺栓、螺母无松动，两墙板平行，无向外张开或变形的现象。
润滑油及运行情况
油位应符合标准要求,应定期进行加油或换油。
各结合面等不得存在渗漏油的现象。
减速机运行时无异常情况。
制动
装置
制动轮及制动环的接触面
接触面不得有油污、杂物等，磨损量不得大于原厚度的50%。
制动正常，不得存在溜钩的现象。
吊
钩
滑轮
滑轮槽不得有异常磨损，轮缘完整不得有损伤。
工作状态
滑轮回转应平滑、灵活。
钢丝绳
绳端固定状况
钢丝绳各尾端固定应牢固可靠，不得有异常。
墙板
连接螺栓不得有松动。
车轮
踏面和轮缘不得有异常的磨损和伤痕。
外观
钢丝绳不得有扭结、灼伤及明显的松散、腐蚀等缺陷，绳上应有润滑油脂；
滑轮罩壳不得有损伤，挡轴板挡圈及销不得有松动，钩口闭锁装置应动作正常；
平衡滑轮不得有损伤，装配连接有松动。
安全要求
按GB5972的规定执行。
检查人：
说明：
本表格由设备主人负责填写
起重设备检查项目表（电气部分）
检查时间：
内容
缆
电缆不得有外伤，异常的弯曲或扭转、老化等缺陷。
装配情况
电缆与开关的连接不得有松动，中线环不得脱离滑道；
支承钢丝两端不得有松动。
绝缘检查
电缆、控制回路绝缘应≥0.5MΩ。
集
器
工作状况
集电滑轮回转应灵活，不得有明显磨损
连接螺栓不得有松动，绝缘体不得松动和破损，弹簧不得失去弹性。
行走电机
外观检查，风叶、轴承检查，无过热、无卡涩。
电机接线无破损，电机绝缘应≥0.5MΩ。
升降电机
锥行电机外观检查，锥形转子制动片和限位环检查，应无松动，移动间隙≤1mm。
控
回
路
操作器
开盖检查，操作手柄各按扭灵活、可靠无缺损；
操作与响应一一对应。
控制回路接线检查、复紧，接触器开罩检查，触头无烧毛，三相接触同步电阻≤0.5Ω，回路绝缘应≥0.5MΩ。
限位装置
限位器开盖检查，各接点无烧毛，动作与钢丝绳调整顶销配合无误。
本表格由低压班负责填写
第十章验收卡
电动葫芦试验卡
（一）
电动葫芦试验
试验项目
一、空载荷试验
1、认真检查各机构的制动轮、传动机构均应平稳且无卡涩现象；
2、分别对各机构，操纵机构进行操作，方向应与各机构运动方向一致，各机构应平稳运转，无冲击和振动等现象；
3、沿行程全长往返运行三次，检查大、小车运行情况；
4、进行各开关试验，包括上下限位器；
5、当吊钩下降到最低位置时，卷筒上的钢丝绳应不少于2圈，当吊钩上升到最高位置时，吊钩应离卷筒不小于500mm。
二、静荷试验
1、分别起吊额定负荷的0.5倍和0.7倍，在轨道全长上往返运行几次；
2、起吊额定负荷，在轨道全长上往返运行几次后，将电动葫芦停到轨道中间；
3、起吊额定负荷的1.25倍，离开地面100～200mm，静吊10分钟；
4、卸去负荷，分别检查起吊负荷前后各部件的变形情况，各部件的变形情况应在要求范围内（参见检修工艺卡）。
三、动载荷试验
1、起吊额定负荷的1.1倍，在轨道全长上往返运行几次；
2、对各种动作应在其整个运动范围内作反复启动和制动；
3、试验中必须悬吊试验载荷作空中起动，此时试验载荷不应出现反向动作；
4、试验时间不少于1小时；
5、试验结束后，检查电动葫芦各功能，必须正常，无发现机构或结构损坏，连接部分无松动或损坏现象。
应到人员签到
部门
签名
日期
电控负责人
专业负责人
部门安全员
安全技术部
分管生产副总
电动葫芦检修验收卡
（二）
测量数据
（执行人）
工字梁的固定。
工字梁必须可靠地固定在厂房的承重梁上，连接件无腐蚀、变形等；
各处焊缝无裂纹、螺丝紧固完好。
跑车轮与工字梁的接触。
接触良好。
跑车轮R角与工字梁边缘间隙单边不大于4mm，当一边为零时另一边轮缘与轨道间隙不大于8mm（如图A+B）。
跑车轮销子检查。
销子无弯曲现象。
螺丝并帽紧固无松动。
检查跑车板。
跑车板无弯曲变形，两板应平行。
齿轮箱检查。
齿轮配合良好，运行无跳动、无异音。
检查无漏油。
上限位检查、调整。
上限位调整到钩子上部离本体外壳≥500mm。
下限位检查、调整。
下限位以钩子不落地为宜。
制动器调整。
负载时在下行中，松开下行按扭，下行应能立即停止，不应有滑动现象。
调试情况：
验收单位
验收评价
验收人员
验收日期
班组验收
专业验收
部门验收
公司验收
升级会员 