化工设备检修安全知识Word文档下载推荐.docx

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2.化工检修具有复杂性

化工生产中使用的炉、塔、釜、器、机、槽、池等非定型设备种类规格不统一；

仪表、管道、阀门等种类多、数量大、结构和性能各异，检修内容多，工期紧，工种多，检修环境、气候受限制等。

3.化工检修危险性大

生产性能和设备复杂，设备、管道中残存危害物质种类多，有火灾爆炸、中毒和化学灼伤事故。

生产装置在停车、检修施工、复工过程中最容易发生事故。

据统计石化总公司发生的重大事故中检修占总数的42.63%。

三、化工设备检修中造成火灾爆炸事故因素

1．检修的防火安全制度不健全

停车、检修、开车等安全措施，作业票证审批制度，安全监护制度等防火制度不健全，落实不到位。

2.停车、试车操作失误

（1）阀门、开关未按要求开关、复位（盲板装、抽）。

（2）工艺参数未复位、未落实、用错。

案例：

1999年4月1日建三明化工总厂合成氨分厂区压缩机检修后试车，因检修后该压缩机入口压力信号报警及连锁装置未完全恢复。

试车过程中由于仪表无安全保护信号，结果发生爆炸死伤各2人及重大经济损失。

3.未按规定隔离及加设盲板

需要检修的槽罐、设备、管道没有与其他设备进行可靠隔离用盲板堵死，易造成其它设备中的物料（有毒、易燃、易爆、腐蚀、窒息及高温介质），进入检修系统，从而造成火灾及爆炸事故。

2000年9月1日，广西南宁化工股份有限公司机修班对酒精消防用的氮气管道检修时，未对氮气管道与酒精罐做安装盲板隔绝措施，结果焊接酒精蒸汽串入氮气管，回火引起酒精罐爆炸。

大罐位被掀起和下榻并产生大火。

4.置换、清扫、清洗不彻底

设备检修前，未对检修设备内部介质做全部清除出去。

残存的介质极易在检修中产生火灾爆炸事故。

某公司合成氨车间合成塔年度大修，用氮气置换吹扫合成塔内氢气不合格，险些造成合成塔火灾或爆炸。

5.设备内清出的物料处置不当

停车检修时，设备及管道内的物料清出后要做好安全处理，不得随意排放、堆放。

2004年7月，某公司白炭黑分厂检修98%的浓硫酸仪表计量槽时将带酸的淤泥引入硫酸吸收池后，加入2包25Kg的纯碱中和，由于操作人员违规用消防水加入到吸收池中，引起物理、化学爆炸，并将吸收池水泥底结构掀翻，且产生巨大震动。

6.违规检修作业规程

对化工检修设备维修拆卸等作业未严格按照化工设备检修规程进行。

95年2月9日某公司变换车间对2#干法脱硫槽检修，2名机修车间检修工在脱硫槽，未做工艺交出及未做动火分析的情况下，就进行拆脱硫槽短节，结果产生爆炸，2人重伤，直接经济损失达200万。

7.未按规定进行动火分析

动火分析就是对在动火前应对动火现场周围环境或动火设备内的易燃、易爆气体成份、浓度做分析检测。

1997年5月4日，重庆市长寿化工总厂工程公司安装工在未办理动火手续和清理现场可燃物，盲目进行电焊作业时引发特大火灾作业爆炸事故，造成12人死亡，6人受伤。

8.在动火区周围10m内不得存放易燃易爆及其它可燃物质。

9.动火检修构建处理不当

未清楚被加热金属靠近的可燃物质或未用隔热材料与被加热的金属构建隔开。

06年5月8号，某公司对新建成的热沸腾炉外墙槽钢焊接时，电焊火星掉入一楼地面的涵洞（下水道）发生爆炸，将井盖掀翻并产生2m高的蓝色火焰。

10.动火检修设备具有危险性

正确使用气焊与气割，焊接用得乙炔和氧气液化距离大于7m，距明火大于10m。

11.动火检修作业结束后留下的隐患

未作动火后的现场检查。

12.未按规定配备消防器材

动火环境因动火引起火灾，但无消防器材灭火。

四、检修前的准备

就是为落实、执行、遵守各项安全检修所做的专项准备工作。

1.检修的组织与管理

（1）设备检修领导机构

①中修、大修应成立检修指挥机构。

②多级检修成立安全组。

③小修或日常维护2人以上参加检修项目，必须指定专人负责安全工作。

④各级安全机构负责对安全规章制度的宣传、教育、监督、检查，办理动火、动土检修许可证和登高作业证（高空检修）。

（2）制定安全检修方案

①装置停车检修必须制定停车、检修、开车方案及安全措施。

②制定动火罐内作业安全措施及特别补充的安全措施。

③明确检修作业程序和进入施工现场的安全纪律。

④做好安全宣传、检查和监督。

（3）制好安全教育

①对参加检修的全体人员进行化工企业安全制度和检修现场必须遵守的有关规定。

②检修中存在的难易程度，存在的危险因素和可能出现的问题。

③检修中最容易疏忽的地方。

④检修人员都必须经安全教育并考试合格才准参加检修。

⑤检修人员在安全须知上签名。

（4）全面安全检查

①检修项目的检查。

②检修机具的检查。

③现场的巡回检查。

④发现问题及时纠正、解决。

对严重违章者，安全检查人员有权令其停止作业。

2.装置停车安全处理

（1）严格按照停车方案确定的时间、步骤、工艺参数变化幅度有序进行降温、降压、降低进料量，直至切断进料。

（2）做到各类指令阀开、关到位。

（3）断电、断气、断水。

（4）可能将设备管道内的液体物料拉空和有序处理，不能就地排放或排入下水道。

（5）主要设备停车操作时，车间技术负责人要在现场监督指挥，严防操作失误。

（6）停车过程中，发生的异常和处理应随时记录，关键性的操作要采取监护制度。

3．抽堵盲板

（1）堵盲板，就是将检修设备同运行系统设备有效隔离。

即相连通的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分或拆部分拆下后在管路侧的法兰上装，装置盲板。

（2）抽（拆）盲板，即拆掉检修前安装的盲板。

（3）堵上盲板和抽去盲板，要有专人负责并记录安装（拆去）地点、时间、数量、作业人。

（4）检查。

4.置换和中和

就是运用物理和化学方法将所需检修的设备内的有毒、有害、防爆安全检修的介质除去。

（1）物理置换：

蒸汽、氮气、抽真空、泡水。

（2）中和：

酸和碱。

5.清扫和清洗

彻底清除积附易燃、有毒介质残渣、油垢或沉积物。

五、检修动火的防火防爆安全措施

检修动火就是动用明火（电、气、焊等）或可能产生火种的作业。

1.禁火区与动火区的划分

（1）禁火区

即在生产正常或不正常情况下，可能形成爆炸性混合物的场所和存在贮存易燃、可燃化学危险物品的场所。

2.严格执行动火审批制度

对临时动火场所必须执行“明火作业审批制度”。

（1）一级动火审批

即特别危险区域，重点要害部门和影响较大场所的动火，由需要动火的车间或部门领导提出申请、采取有效防范措施并由安全、消防、保卫部门审核提出，经企业主管领导或上级主管部门批准后签字才能动火。

（2）二级动火审批

危险性较大的主要部位、须由申请动火车间或部门领导批准，消防安全部门审查同意签字。

（3）三级动火审批

在危险性不明或没有明显火灾危险因素的场所动火，审批同二级动火要求。

（4）动火许可证

只限一证一处专人监护，动火不得用一张证进行多点用火。

（5）动火有效时间

一类小于8小时

二类小于3天

三类小于5天

3.动火作业的防火防爆措施

（1）禁火区内动火应办理动火证的申请、审批和批准手续。

（2）明确动火的时间、地点、范围、安全措施、现场监护人。

（3））动火前，要告知被动火区域的生产工段，防止动火时生产系统有危害因素的危害。

（4）动火周围要采取用遮挡物隔绝火星飞溅。

（5）动火半小时内应对动火区域四周或设备内取气体样做分析，当可燃气爆炸极限大于4%（容积百分比）指标为小于0.5%，爆炸极限小于4%，指标的小于0.2%，氧含量为19.5%～23.5%为合格；

有毒有害物质小于最高允许浓度。

罐内动火作业要符合罐内作业安全要求。

（6）动火分析不合格严禁动火。

（7）动火人要有专业资格证。

（8）动火必须有动火车间的已取得用火监护人资格的专业人员进行安全监护

4.设备内动火防火防爆

（1）设备内经置换清洗安全交出后，做进塔入罐安全分析要合格。

（2）设备内照明必须使用安全电压。

干燥设备小于36V，潮湿环境或密闭的容器应小于12V。

（3）进入设备内检修时，检修现场至少有2人进行专门监护和监护手段用具。

5.设备检修的验收

（1）检修结束前的安全检查

组织有关人员进行安全检查：

①人员、工具、器材清点。

②拆移的盖板、栅栏等是否恢复原状。

③有无漏检项目。

④测厚、探伤是否按要求进行。

（2）试车与验收

①指定专人组织检修人员和操作人员进行试车验收。

②试车前，完成抽，堵盲板、各阀、仪表、电气盘车，冷却润滑的检查。

③进行耐压、气密性试验。

④试运转、调整负荷试车和验收。