AC25C沥青下面层施工方案.docx
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AC25C沥青下面层施工方案
2019年龙岗区龙岗河流城、观澜河流城、深圳河流城消除黑臭及河流水质保障工程-深圳河流域-东深供水系流城水环境治理工程（平湖街道）
AC-25C沥青下面层施工方案
编制：
审核：
审批：
深圳市市政工程总公司
二零一九年三月一日
1、编制依据
1.1、东深供水系流城水环境治理工程（平湖街道）工程施工合同文件、投标和招标文件、工程量清单、施工设计图、工程项目管理手册等参考资料。
1.2、国家及有关部委颁发的现行公路工程标准、施工技术规范、规程及质量检验评定标准。
1.3、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG80/1-2004）
1.4、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
1.5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG034-2000）
1.6、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）
1.7、《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）
1.8、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）
1.9、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）
1.10、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
1.11、现场调查了解的有关本工程的地理位置、自然条件、材料、交通等有关资料和信息。
1.12、AC-25C沥青下面层试验段方案及首件总结等资料。
1.13、依据国家和当地现行的有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护、水土保持法与文明施工方面的法律、法规。
2、工程概况
1、工程地址：
深圳市龙岗区
2、工程概况：
本工程为2019年龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域消除黑臭及河流水质保障工程--深圳河流域--东深供水渠流域水环境治理工程（南湾街道）第一批次正本清源部分。
本工程位于龙岗区平湖街道白泥坑社区，平湖街道位于龙岗区西北部，西与宝安区观澜街道接壤，南与坂田街道、布吉街道毗邻，北接东莞市，辖区面积41.8平方公里,下辖12个社区。
为解决龙岗区平湖街道白泥坑社区片区内小区水环境污染问题、提高龙岗区生态环境质量，现从源头上对该片区内小区乱接乱排、错接乱排、雨污混流、排水出口接市政管道不完善等排水管网进行梳理改造，使污水在源头得以收集或处理，杜绝上游污水污染下游雨水或清水，缩小污染范围，从而使得龙岗区小区的污水得到最大限度的收集，实现创建排水达标小区的目标。
根据招标文件和建设单位委托任务要求，根据社区上报小微水体位置梳理东深供水渠平湖街道范围内需正本清源片区共8个，第一批次包括了3个片区，41个小区，即:
港华鸿记实业有限公司、中宝通农产品物流园、南国明珠幼儿园外厂区、云海酒店、深圳市洪记惠农蔬果有限公司、鑫泰源农产品加工厂、嘉朗精密模具塑胶制品（深圳）有限公司、港华鸿记五金厂、金丰农贸批发、友乐塑胶五金厂、成丰食品有限公司、深圳市金中意陶瓷艺术有限公司、精艺大厦、艺源精工塑胶五金厂、香港步通乳制品加工厂、和昌达工艺品厂、乐丰制造厂、原味坊棋焱纸品厂、新天地绿色家园公寓管理处、深圳市瑞丰园贸易发展有限公司、海吉星绿色家园公寓、大重庆商行、七尖峰干货商行、海吉星国际农产品物流园-K14栋、绿色家园、利达高制品厂、宝利金属制品厂、丰记冰厂、深圳市星鲜源果品实业有限公司、炜通玩具场、金农地西式蔬菜市场、新迪印刷厂、盈进吸塑厂、深圳依谷网电子商务有限公司、海吉星、加油站、海吉星公交总站和龙岗区平湖街道消防中队。
3、设计内容：
本批次正本清源内容包括：
新建雨污水管道、合流立管改造以及附属构筑物、路面破除及修复、交通疏解等。
共新建DN200~DN400污水管7978m，新建DN160~DN1200雨水管8941m，污水检查井514座，雨水检查井524座，新建300x300~400x400排水边沟3140m，沥青路面恢复面积3430平方米。
3、施工准备
3.1、组织准备
根据AC-25C沥青下面层的工艺特点，施工顺序和工期要求组建相应的管理机构、专业施工队伍及专业施工班组。
（见：
AC-25C沥青下面层施工管理组织机构框图）
管理机构职能部门、施工队的工作任务、职责如下：
1）、工程部：
负责对AC-25C沥青下面层施工进行技术指导，施工过程当中对各项技术指标、质量指标进行控制。
2）、测量组：
负责对AC-25C沥青下面层在施工过程中的中线、边线、高程进行质量控制。
3）、质安部：
负责AC-25C沥青下面层在施工过程中进行质量中间检查，并对各项技术指标进行严格质量控制及施工安全监督管理。
4）、试验室：
负责在AC-25C沥青下面层施工过程中对各种进场材料进行质量检测，配合质检组、驻地监理对AC-25C沥青下面层的施工质量进行检测。
5）、设备材料部：
负责AC-25C沥青下面层施工中所需机械的调度、安装、调试、维护、保养，以及AC-25C沥青下面层在施工过程中，根据项目部的施工计划和设计文件上的质量要求，组织各种材料进场，并保证随时供应到位。
6）、沥青混凝土拌和站：
按照施工现场所要求的：
配比、数量、时间连续生产混合料。
7）、汽车运输队：
负责将沥青混合料及时运抵施工现场，密切配合摊铺施工。
8）、AC-25C沥青下面层施工队：
负责AC-25C沥青下面层的现场施工，根据项目部施工计划和质量目标要求，抓好现场施工进度及质量管理，灵活机动的安排好各工序之间的施工衔接。
AC-25C沥青下面层施工管理组织机构框图
3.2、技术准备
1）、收集与熟悉公路工程有关的施工技术标准、规范，了解国内外公路工程施工新技术、新材料、新工艺、新设备，并收集与整理与本工程有关的其它施工技术资料。
2）、施工前组织有关施工人员熟悉设计图纸、相关文件及资料，学习有关规范和规程，查对是否齐全，有无遗漏、差错或相互矛盾之处，发现问题并做好记录，及时向设计单位提出，按时参加技术交底和图纸会审工作，争取将设计图纸及相关文件资料的问题和矛盾在施工前解决。
3）、熟悉施工现场，根据沿线地形、地貌、工程地质、水文条件结合主要单位工程施工方案和总工期要求编制具体的施工方案。
4）、根据业主提供的控制点及现场情况，现场交接桩及复测；编制测量方案，做好现场的测量控制网的加密，确保测量控制的精度，并保护好控制点。
5）、提前进行AC-25C沥青下面层的碎石、石屑、沥青、矿粉、水泥等施工材料的送检（自检）试验；混合料配合比设计委托试验工作。
6）、做好技术培训和技术交底，编制施工工艺标准和保证措施，制定技术管理办法和实施细则。
7）、在本工程AC-25C沥青下面层大范围施工之前，已经进行了试验段施工，通过试验段的施工已总结确定了各种施工参数，将指导今后本工程AC-25C沥青下面层大范围的施工。
8）、准备好有关技术资料和记录表格。
3.3、施工临时设施准备
1）、根据现场考察情况结合施工组织安排，拟定施工进场便道，已经与地方政府进行沟通，已修建好施工进场便道。
2）、已经接通了施工用电、用水，作好场区的临时排水及场地硬化。
3）、按总平面图的要求，已搭设好临时生产设施、生活设施及办公设施。
4）、工地中心试验室已建设完毕，试验仪器、设备经计量部门标定并通过有关质量监督站的资质认证，具备开展试验工作的条件。
5）、现场办公室安装固定电话，加强对外联系；主要管理人员配备移动电话，加强现场协调指挥。
3.4、物资准备
1）、开工前按施工图纸统计碎石、石屑、沥青、矿粉、水泥等原材的需求量，按《公路工程国内招标文件范本》和《惠大疏港高速公路路面工程招标文件》（专用本）中的技术规范，合同规范、设计要求及国家公路工程相关规程、规范、标准对附近有规模的大型石料场、沥青供应商及水泥矿粉厂家进行了考察，并取样进行检验，合格的材料方可投入使用。
经过对各石料场、沥青供应商及水泥厂家的原材料质量和供应能力对比，我们确定了沥青采用中海海盛有限公司的AH-70#普通沥青，粗集料采用春雷石场生产的10-30、10-20、5-10花岗岩石料，细集料采用机制砂，填料采用博罗产矿粉，并已对所采用的原材料进行了订购，产量完全能满足我们的生产能力。
2）、落实好各种材料的采购计划及物资贮运方式，做好物资进场准备，保证现场的物资及周转材料的正常供给，不致因材料问题而耽误工期。
3.5、施工机械准备
1）、AC-25C沥青下面层摊铺机、双光轮压路机、胶轮压路机、小型压路机、自卸车、洒水车、等相关机械设备已经进场，并做好了机械的检修及维护工作，确保施工顺利。
2）、沥青混合料拌和站已经安装调试完毕，并通过了惠州市计量所的标定，全部合格。
4、施工资源配置
4.1、施工人员组织配置
根据AC-25C沥青下面层一个施工点的实际需要，对技术管理人员、机械操作人员、劳务配合人员进行合理配置。
（见下表：
）
基层施工人员组织配置表
序号
岗位（工种）
数量（人）
备注
1
技术负责人
1
2
施工管理员
2
3
测量员
3
放样2人、跟踪1人1
4
试验员
4
前场1人、后场3人
5
拌和站操作员
3
6
铲车司机
3
7
自卸车司机
15
8
摊铺机手
4
2人备用
9
压路机手
8
10
洒水车司机
2
11
电工
1
12
机械维修工
1
13
劳务配合工
15
其中领班1人（全部佩戴安全帽、反光衣）
合计
52人
4.2、施工机械设备配置
根据AC-25C沥青下面层一个施工点的实际需要，对施工机械、测量及试验仪器设备等进行合理配置。
（见下表：
）
沥青下面层施工机械配置表
序号
机械设备名称
型号规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率（KW）
生产
能力
备注
1
沥青拌合楼
LB4000
1
意大利
2006
320t/h
2
沥青混凝土摊铺机
ABG7820B
1
德国
2011
170
固定宽度
3
沥青混凝土摊铺机
ABG8820B
1
德国
2011
182
可伸缩
4
沥青混凝土摊铺机
ABG423
1
德国
2006
170
备用
5
双钢轮压路机
戴纳派克624
2
德国
2012
98
13T
进口品牌悍马，复压
6
双钢轮压路机
DD110
1
瑞典
2008
129
13.6T
英格索兰
7
胶轮压路机
XP261
2
徐州
2007
115
26T
8
小压路机
戴纳派克
1
德国
2012
9
自卸运输车
14
40T
10
洒水车
YDHW0808
2
河南
2007
8000L
试验、测量、质检仪器设备表
仪器、设备与设施名称
规格型号
用途、功能
合计
1、粗（细）集料试验设备
新标准筛
0.075～75mm
颗粒级配
1套
摇筛机
——
颗粒级配
1台
电子天平
量程：
6000g，精度优于0.1g
含泥量、泥块含量
1台
容量筒
——
堆积密度、空隙率
1套
游标卡尺
量程＞100mm，精度优于0.1mm
针片状颗粒含量（沥青路面）
一个
针片状规准仪
——
针片状颗粒含量（水泥混凝土）
1套
压碎值测定仪
——
压碎值、压碎指标
1套
烘箱
量程：
300℃，控温：
±5℃
颗粒级配等
1台
砂当量试验装置
——
砂当量
1套
2、公路路面现场测试设备
灌砂筒
——
压实度
2套
路面抽芯机
φ100mm、φ150mm
公路路基路面现场测试
1台
颠簸式累计仪
——
平整度
1台
路面构造深度仪
——
构造深度
1套
摆式磨擦系数测定仪
——
摩擦系数
1套
贝克曼梁
3.6m
弯沉
2套
贝克曼梁
5.4m
弯沉
2套
路面渗水仪
——
路面渗水
1套
游标卡尺
300mm/0.02mm
尺寸量取
1把
钢直尺
300mm/1mm
尺寸量取
1把
3、沥青试验设备
电脑全自动针入度仪
——
针入度
1台
循环水浴
——
针入度
1台
弹性恢复试模
——
弹性恢复
2套
电炉
功率可调：
500～1500瓦
沥青脱水等
1台
机械秒表
——
粘附性
1个
电子天平
量程：
100g，精度：
1mg
密度
1台
低温双数显沥青延伸度仪
——
延度、弹性回复
1台
温度计
量程：
0～250℃，精度：
1℃
沥青及沥青混合料试验
4个
电脑沥青软化点仪
——
软化点
1台
沥青旋转薄膜烘箱
——
薄膜加热
1台
沥青粘度计
——
135℃粘度试验
1台
4、沥青混合料试验设备
沥青混合料拌合机
——
沥青及沥青混合料试验
1台
马歇尔电动击实仪
——
沥青及沥青混合料试验
1台
静水力学天平
量程≥2000g，精度：
0.1g
沥青及沥青混合料试验（密度）
1台
马氏稳定度仪
——
稳定度、流值
1台
恒温水箱
恒温60℃±1℃
沥青及沥青混合料试验
1台
电脑数控沥青抽提仪
——
油石比、矿料级配
1台
轮碾成型机
——
沥青混合料动稳定度
1台
车辙试验机
——
沥青混合料动稳定度
1台
红外线测温仪
量程：
200℃，精度：
0.1℃
沥青及沥青混合料试验
2个
电子天平
量程≥6000g，精度：
0.1g
称量
1台
5、AC-25C沥青下面层的施工工艺
AC-25C沥青下面层施工顺序：
下承层准备→施工放样→材料准备→拌和→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生及交通管制。
5.1、下承层准备
施工路面工程AC-25C沥青下面层前先完成下承层的检测验收工作。
摊铺前应清除工作面（改性热沥青碎石封层）上杂物，提前对被污染的封层面进行清洗，待封层面干燥后再进行下面层的摊铺；对封层脱落的地方进行补洒；对有裂缝的地方进行处理，并请监理工程师验收同意后方可进行沥青下面层的摊铺。
5.2、测量放样
在已经通过验收的封层层上，按照5～10m一个点的间距，根据设计高程和横坡，放出单幅AC-25C沥青下面层两侧边缘线控制点，测量出每个控制点的底基层面高程，并按照试验段确定的松铺系数，计算出每个点的挂线高度（适用于摊铺机施工，挂线高度=压实厚度×松铺系数+检测器厚度。
检测器一般是采用3m长的铝合金方条）。
在边线控制点处打上挂线桩，按照每个点对应的挂线高度挂好摊铺机传感器导线。
导线采用φ0.3mm钢绞线，线的一端用钢钎打入地面固定，一端用800N张拉力的紧线器张紧，张紧时要控制好张拉力，防止短线或者拉力不足造成钢绞线下垂。
5.3、沥青混合料的拌和
在进行试拌及正式生产前已进行标定，能确保称量误差在规范要求的范围内，拌和操作手应采用自动称料控制系统及配合比拌料，保证配合比实施的准确性，严禁手工操作。
通过试验路的施工总结，我们已完成了目标配合比设计，生产配合比设计及生产配合比调试三个阶段的工作，对拌和楼各类参数控制已有了切实可行的准确数据，完全可用于正式生产。
1、施工材料
1）集料
粗集料：
沥青下面层各组集料规格满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求，沥青混合料的矿料质量及级配符合下表规定，采用反击破碎加工的碎石，其压碎值不大于28%、磨光值不小于42%（PSV）、洛衫机磨耗损失不大于30%、对沥青的粘附性不小于4级、表观相对密度不小于2.50、吸水率不大于3%、坚固性不大于12%、细长扁平颗粒含量不大于18%、水洗法<0.075mm颗粒含量不大于1%、软石含量不大于5%。
沥青混合料矿料级配范围
级配
类型
通过各筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）
26.5
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
AC-
25C
90-
100
75-
90
65-
83
57-
76
45-
65
24-
52
16-
42
12-
33
8-
24
5-
17
4-
13
3-7
填料：
采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净。
为保证沥青与矿料的粘附性，拟掺加2%水泥的矿粉增加沥青与碎石的粘附性。
沥青混合料由粗集料、细集料、填料组成的矿料级配及沥青用量范围应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。
沥青下面层用矿粉质量技术要求
视密度
（t/m3）
含水量
（%）
亲水系数
粒度范围（%）
<0.6mm
<0.15mm
<0.075mm
≥2.50
≤1
<1
100
90-100
75-100
2）沥青材料
①沥青下面层采用AH70号道路石油沥青，其质量均应符合国家标准。
重交通道路石油沥青AH-70的技术指标要求
序号
试验项目
技术指标
1
针入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）
60～80
2
延度（15℃，5cm/min）不小于（cm）
100
3
软化点（环球法）不小于（℃）
46
4
运动粘度（135℃）（mm2/s）
实测记录
5
动力粘度（60℃）不小于（Pa·S）
180
6
闪点（COC）不小于（℃）
260
7
含腊量（蒸馏法）不大于（%）
2.2
8
密度（15℃）（g/cm3）
实测记录
9
溶解度（三氯乙烯）不小于（%）
99.5
10
薄膜加热试验
163℃5h
质量损失不大于（%）
±0.8
针入度比不小于（%）
61
延度（10℃，5cm/min），不小于（cm）
6
SBS改性沥青的技术指标要求
序号
试验项目
技术指标
1
针入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）
30～60
2
延度（15℃，5cm/min）不小于（cm）
20
3
软化点（环球法）不小于（℃）
60
4
运动粘度（135℃）（mm2/s）不大于
3
5
闪点（COC）不小于（℃）
230
6
弹性恢复25℃不小于（%）
75
7
密度（15℃）（g/cm3）
实测记录
8
溶解度（三氯乙烯）不小于（%）
99
9
薄膜加热试验
163℃5h
质量损失不大于（%）
±1.0
针入度比不小于（%）
65
延度（10℃，5cm/min），不小于（cm）
15
每批到场沥青都应附有制造厂的合格证明和出厂检测报告，施工开始前至少28天将拟用的沥青样品及出厂证明、试验报告提交中心试验室和监理工程师检验，并经监理工程师批准。
2、配合比
（1）通过试验路的施工总结，我们已完成了目标配合比设计，生产配合比设计及生产配合比调试三个阶段的工作，对拌和楼各类参数控制已有了切实可行的准确数据，完全可用于正式生产。
正式生产标准配合比如下：
标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准生产配合比的矿料至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。
（2）应注意事项：
配合比设计时应特别注意沥青砼的空隙率的设计，沥青砼路面中的空隙率与路面的密水性、老化、高温稳定性，路面抗滑性能、路面的行车舒适性及使用寿命均直接相关。
沥青混合料空隙率的大小应合适，空隙率太小，易形成车辙、高温稳定性差、路面抗滑性差；空隙率太大，易透水、老化。
在配合比设计时应根据沥青砼面层各层次的不同使用情况和要求，设计沥青砼的空隙率，一般控制在2%～5%的范围内。
下面层既要保证其承载能力、密水性好，又要有适当的抗车辙能力，因此，配合比设计时在保证其承载能力和密水性的前提下，提高高温稳定性，设计空隙率控制在3%～4%（下面层可为4.5%），施工空隙率应不小于3%。
3、机械设备、人员准备
沥青混合料采用三重工GB4000型拌和楼进行生产，拌和场配备3台ZL-50的铲车上料。
摊铺现场配置2台ABG-8820B沥青砼摊铺机，15台20T自卸运输车，20～26t轮胎压路机3台，10～13t双钢轮振动压路机3台，及其他零星小型机具等。
施工前对施工机械进行全面检查、维修，以保证设备处于良好状态，保证施工能连续、稳定进行。
现场设施工员2人，测量、质检6人，摊铺机手4人，压路机手8人，辅助工人15人。
5.4、沥青混合料的运输
混合料采用20T的自卸车运输，在运输时为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂一薄层柴油水混合液（1：
3），不得有余液积聚在车厢底部。
从拌和楼成品仓向运输车辆放料时，应分前、中、后三次挪动汽车装料，以减少混合料离析现象。
运料车用篷布覆盖进行保温、防雨、防尘。
出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并测量运料车中的沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。
混合料运至现场由专人指挥倒料，在摊铺机前10～30㎝处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。
混合料运输车的运量较摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有不少于3辆运料车等候卸料。
5.3、沥青混合料的摊铺
①下面层摊铺采取“走钢丝”施工方法来引导高程，进一步修正基层表面平整度差；摊铺前应先根据松铺系数计算松铺厚度，调整好摊铺层前后的相对高差。
②采用2台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离为8～10m，后面的摊铺机施工宽度必须与前台摊铺机已经施工的宽度重叠5～10cm，施工时应注意将上下层的搭接位置错开20cm以上。
③在沥青混合料温度不低于140℃时尽快进行摊铺，在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在全宽断面上不离析。
④摊铺速度通常控制在1～2m/min，确保摊铺的沥青混合料表面密实、平整。
⑤安排专人对局部离析进行撒补细料或换料处理，对外形不规则、空间受限及结构物接头等摊铺机无法工作的位置采用人工铺筑。
5.4、沥青混合料的压实
沥青混合料的碾压是一个重要的环节，沥青路面最后的平整度和密实度都是通过压路机的碾压来实现，碾压的质量直接影响路面的质量。
因此，碾压工艺的好坏对平整度的高低和密实度的大小起着决定性作用。
压路机的碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡，随摊铺机向前推进、压路机折回处不在同一断面上，而是呈梯形。
（1）压实工艺：
通过试验段总结我们确定试验段的A类压实方法作为正式生产的碾压方法
①沥青混合料分初压、复压、终压三个阶段进行，碾压速度应符合下表要求：
沥青混合料压路机碾压速度（km/h）
压路类型
初压
复压
终压
轮胎式压路机
2～3
3～5
4～6
双钢轮压路机
2～3（静压）
3～5（振动）
3～6（静压）
现场施工员必须严格控制压路机的碾压速度。
②A类碾压方法施工工艺如下：
A类碾压方法
压路类型
初压
复压
终压
双钢轮式压路机
1遍
2遍（先上）
2遍
轮胎式压路机
3遍
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