图书仓储员高级工考试资料.docx

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图书仓储员高级工考试资料

第一章物流系统概述

1．什么是物流?

1998年，国家技术监督局将物流（Logistics）定义为：

“以最小的总费用，按用户要求，将物质资料（注：

包括原材料、半成品、产成品、商品等）从供给地向需要地转移的过程。

主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动”。

2．理解物流要领应注意哪些基本要点

1．物流是物品物质实体的流动。

物质实体的流动是物流，物品的社会实体的流动是商流。

商流是通过交易实现物品所有权的转移，而物流是通过运输、储存等实现物品物质实体的转移。

2．物流是物品由供应地流向接收地的流动。

3.物流包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能活动。

4．物流包括空间位置的移动、时间位置的移动以及形状性质的变动。

5．物流最基本的特性之一，就是它的普遍性。

6．按其活动范围分，物流有两大类：

企业内部物流与社会物流。

3．物流对宏观经济有哪些影响?

（1）促进经济发展。

企业物流对经济发展的贡献在于通过将产品和服务有效地运输到市场，使得厂商能够以比较成本优势进行专业化生产。

（2）有利于交换功能的发挥。

企业之间的相互依赖、相互竞争、错综复杂的关系，是靠有效的物流活动来维持的。

（3）降低社会商品的价格水平。

一方面，物流在降低成本、增加企业盈利方面具有极大的潜力，因此，降低物流成本，便可大幅度地降低商品的成本与价格，成为”第三利润的源泉”；另一方面，由于企业物流活动可以创造时间和空间效用，也有利于降低价格。

因此，企业物流技术和管理水平的提高，有利于为社会提供丰富多样的产品，有利于社会商品价格水平的降低。

4．物流系统内在特征的表现有哪些?

（一）在目的上，以速度、安全、可靠、低成本为原则，以最少的费用提供最好的物流服务。

（二）在原则上，表现为适合的质量、适合的数量、适合的时间、适合的地点、适当的价格、适合的商品和良好的服务。

（三）二律背反，对于同一资源（如成本）的两个处于相互矛盾的关系之中。

想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受损。

因此，物流的运输、保管、搬运、包装、流通加工等功能要素之间存在二律背反现象。

5．推动物流发展和物流地位改变的环境要素体现为哪些方面?

（一）消费者行为的变化。

这种消费行为上的变化对企业的生产和经营产生了深远的影响，同时在适应消费行为变化的过程中，强化了物流管理在企业战略中的地位。

（二）多品种、少批量生意的转变和零售形式的多样化。

（三）无库存经营的倾向。

为了降低风险，零售企业必须尽可能地压缩库存，实现实时销售。

（四）物流信息技术的革新。

由于物流信息技术的发展，使物流系统的运行环境发生了很大的变化，同时大大提高了物流管理的效率。

（五）新物流需求的产生。

对物流效率和各企业物流系统的设计和管理产生了重大影响。

6.物流系统的“5S”是指什么?

（一）服务性（Service）。

在客户服务上，要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象，费用便宜。

（二）快捷性（Speed）。

要求按照客户指定的地点和时间迅速将货物送到，为此可以把物流设施建在供给地区的附近；或者利用有利的工具和合理的配送计划等手段。

（三）有效利用空间（Spacesaving）。

随着土地费用的不断上涨，更加重视物流设施空间的充分利用，应积极发展立体化设施和有关的物流器械。

（四）规模适当化（Scaleoptimization）。

应考虑物流设施集中与分散的均衡；机械化与自动化的合理程度；信息系统的集中化所要求的计算机等设备的利用等。

（五）库存控制（stockcolltrol）。

库存过多需要更多的保管场地，而且会造成资金大量的积压，影响企业的灵活性和管理的有效，．因此库存控制是现代物流的一个重要的组成部分。

（1）物流概念的由来

“Distribution”一词最早出现在美国。

1935年；美国销售协会最早对物流进行了定义：

“物流是包含于销售之中的物质资料和服务于从生产地到消费地流动过程中伴随的种种活动”。

日本在1964年开始使用物流这一概念，叫做“P.D.”；这个术语得到了广泛使用。

1981年，日本对物流的表述是：

物质资料从供给者向需要者的物理移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。

从物流的范畴来看，包括：

包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动”。

美国物流协会将Distribution改为Logistics定义是：

“物流是对货物、服务及相关信息从供应地到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足客户需求的过程。

该过程包括进向、去向、内部和外部的移动以及以环境保护为目的的物料回收”

（2）当前提到的Logistics的特点是：

1．其外延大于狭义的物流，在于它把起点扩大到了生产领域；

2．其外延小于广义的物流，在于它不包括原材料物流；

3．其外延与供应链的外延相一致，因此有人称它为供应链物流。

（3）物流的涵义有广义与狭义之分：

从广义上来讲，物流是指实物的物理流通过程。

它包括生产领域里的物资流通，又包括流通领域里的物资（商品）流通，是指物质资料从供应来源地经过生产和销售到最终消费的整个过程的一切物流活动，即原材料的产地发货——生产企业——销售企业——最终消费的全部物流活动。

从狭义上来讲，物流仅是指商品销售的物流活动，是指商品被生产出来以后，经过销售进入最终消费的物流活动。

即生产企业发货———销售企业——最终消费的物流活动。

商业部门通常所说的物流是指狭义的物流，即销售物流。

（4）物流是企业第三利润的源泉

物流作为第三利润源，已成为众多跨国公司的商战利器。

对第三个利润源理论的最初认识基于两个前提条件：

1．物流是可以完全从流通过程中分化出来的。

物流自成一个独立运行的体系；有本身的目标和管理，因而能对其进行独立的总体核算。

2．物流和其他独立的经营活动一样，它不是总体的成本构成因素，而是单独的盈利因素，物流可以成为“利润中心”型的独立系统。

（5）物流成为第三个利润源是基于两个自身能力：

1．物流在整个企业战略中，对企业营销活动的成本发生重要影响。

物流是企业成本的重要的产生点。

成本和利润是相关的，物流作为主体可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。

2．物流活动最大的作用，并不仅仅在于为企业减少了消耗、降低了成本或增加了利润，更重要的是在于提高企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争能力。

通过物流的服务保障，企业以其整

体能力来压缩成本增加利润。

第二章图书物流概述

1．什么是图书物流

图书物流是指图书商品从供应地向接受地的实体流动过程，它包括图书发行企业从购进图书的出厂成品收货或系统内调拨收货开始，经过储存、保管、包装、装卸、运输、流通加工、配送、信息处理等；一直到图书商品进入消费领域前的全部物流过程。

2．图书商品运动包括哪两个方面的内容?

图书商品运动包括两个方面的内容：

一个是图书商品以货币为媒介的价值形态变化过程，称为商流。

例如，图书商品的购进和批发销售活动，都是通过商品交易买方向卖方支付图书商品的代价，图书商品的所有权便转让给买方，属于“商流”。

一个是图书商品以实物形态的运动过程，称为物流。

图书商品的储存、保管、包装、装卸、运输、流通加工、配送、信息处理等活动，都是为了实现图书商品从卖方到买方的场所转移过程，均属“物流”形态。

3．图书物流的作用表现在哪些方面

图书物流的作用，主要表现在两个方面，一是储存图书，二是转移图书。

储存图书，在图书商品流通过程中起着”蓄水池”的作用，为克服图书出版与销售之间在时间上存在的差异，随时满足市场需要，源源不断地提供货源。

转移图书，在图书商品流通过程中起着“输水管”的作用，为克服图书的出版地点与销售地点在空间上存在的距离，借助于运力按照需要的时间和地区，对图书进行定时定向地转移到销售市场，经过销售而进入消费领域，最终实现图书商品的价值和使用价值，满足社会需要，繁荣出版发行事业。

4．图书物流的特性有哪些?

图书物流的特性主要表现在以下几个方面：

（一）政治性。

图书是宣传党和国家的方针、政策和先进思想的主要手段，又是传播科学文化知识、丰富人民精神文化生活的重要工具。

图书物流的劳动对象既是物质声品。

又是精神产品。

因此，它必须十分讲究物流工作的质量和效率，以社会效益为最高准则。

（二）社会性。

图书物流的社会联系面极为广泛。

图书储运部门要正确处理各方面的关系，争取配合与支持，才能确保图书流通顺畅，从而也显示它广泛的社会性。

（三）科学性。

图书物流品种多、批量小，工种、工序多，它们之间紧密衔接，形成流水作业，相互促进，又相互影响和相互制约。

（四）系统性。

国营新华书店发行网络，是我国图书商品流通的主渠道。

（五）服务性。

图书商品特性决定了我国图书物流必须坚持为人民服务、为社会主义服务的方针，以社会效益为最高准则，同时注意经济效益，决不能片面强调经济效益而忽视社会效益。

5．图书物流应坚持哪些原则?

图书发运工作的原则是安全、准确、迅速、经济。

6．图书物流系统的目标有哪些方面?

（一）服务目标。

图书物流系统是“桥梁、纽带”作用的流通系统的一部分，它具体连接着图书出版、印刷与读者，因此要求有很强的服务性。

（二）快速、及时目标。

及时性不但是服务性的延伸，也是图书物流提出的要求。

高速公路、时间表系统等管理和技术就是这一目标的体现。

（三）节约目标。

节约是经济领域的重要规律，在图书物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高图书商品使用价值，所以依靠节约来降低投瓜，是提高相对产出的重要手段。

（四）规模优化目标，即以规模作为图书物流系统的目标来追求“规模效益”。

（五）库存调节目标。

图书库存调节性是服务性的延伸，也是宏观调控的要求，当然也涉及到图书物流系统本身的效益。

7．图书物流服务管理应坚持什么原则?

图书物流服务管理的原则

（一）转变服务观念。

1．从产品导向向市场导向转变。

2．转向读者群。

（二）制定多物流服务组合（三）开发差异化物流服务（四）注重物流服务的发展性（五）重视物流服务与社会系统的吻合（六）建设与完善物流中心（七）构筑信息系统

第三章图书物流系统的构成要素

1．什么是包装?

包装是在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将图书包封并予以适当的装璜和标志的工作总称。

简言之，包装是包装物及包装操作的总称。

2．简述包装材料应具备的性能。

从现代包装具备的使用价值来看，包装材料应具各以下几个方面的性能：

保护性能、加工操作性能、外观装饰性能、方便使用性能、节省费用性能、易处理性能等。

1．保护性能。

保护性能主要指保护内装物，防止其变质，保证质量。

2．加工操作性能。

加工操作性能主要是指易加工、易包装、易充填、易封合，且适合自动包装机械操作。

3．外观装饰性能。

外观装饰性能主要指材料的形、色、纹理的美观性．能产生陈列效果，提高商品身价和激发消费者购买欲。

4．方便使用性能。

方便使用性能主要指便于开启和取出内装物，及便于再封闭。

5．节省费用性能。

节省费用性能主要指经济合理地使用包装材料。

6．易处理性能。

易处理性能主要指包装材料要有利于环保，有利于节省资源。

3．包装的保护作用体现在哪些方面?

包装的保护作用体现在下述几方面：

（1）防止商品破损变形。

（2）防止商品发生化学变化，即防止商品吸潮发霉、变质。

（3）防止腐朽霉变、鼠咬虫食（4）包装还有防止异物混人、污物污染，防止丢失、散失、盗失等作用。

4．简述图书出厂包装要求。

1．精装书用80克以上牛皮纸、平装书用70克以上牛皮纸包装。

如用其他包装纸，纸质须坚韧不脆，不破裂。

2.捆扎两端须加垫箱板纸，规格与图书开本相同，捆紧扎牢，图书两端的四边捆绳处，须加垫箱板纸“小耳朵”。

3．成套图书一个定价的要配套包装，分册定价的单独包装。

4.精装塑套、平装压膜、封面油墨浓度较高的，每本之间要夹垫一张同样开张的自纸。

5.包装纸搭口要在包的两边书口处，包紧粘牢。

6．一种图书的包、捆内数量一致，一种书用纸有薄有厚时，以厚本为准。

7．图书捆扎长度：

16开本为200—220毫米，32开本为400—430毫米，64开本为200—220毫米。

其他开本可参照办理。

8.图书出厂包装高度：

8开、16开、24开本，每包lOO一120毫米，大、中、小32开本，每包200—220毫米，40开本、48开本，每包100--120毫米（双摞包装）360开、64开本；每包：

200—220毫米（双摞包装）。

特殊开本临时商定。

在规定尺寸内尽量凑整数，为此，82开本可略高，但不能超出230毫米。

9.包捆内每叠交叉数逢5、逢10调头为宜。

5、简述纸质包装材料的优缺点

纸质包装材料主要是纸和纸板，它们在包装材料中的应用最为广泛。

纸和纸板用于包装的优点有：

成型性和折叠性优良，便于加工并能高速连续生产；易于印刷，便于介绍和美化商品；价格较低，比较经济可行；本身重量轻，能降低运输费用；质地细腻、均匀、耐摩擦、耐冲击、容易粘合，不受温度影响，无毒、无味、易于加工，适用于不同包装的需要；废弃物容易处理，可回收复用和可再生，不造成公害，节约资源。

其缺点是受潮后强度下降以及气密性、防潮性、透明性差等

6．简述塑料包装材料的优缺点。

塑料用于包装的主要优点有：

具有优良的物理机械性能，属于轻质材料，有一定的强度、弹性、耐折叠、耐磨擦、抗震动、防潮、气体阻漏等性能；其化学稳定性好，耐酸碱、耐化学试剂、耐油脂、防锈蚀、无毒等；属于节能材料，加工成型简单，可以多样化；具有优良的透明性和表面光泽，印刷和装饰性良好，能很好地传达和美化商品信息。

其缺点是强度较低，耐热性较差，易老化，有些有异味，易产生静电，废弃物不易处理。

7．装卸搬运有什么特点?

（一）装卸搬运是附属性、伴生性的活动。

装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其他操作时不可缺少的组成部分。

（二）装卸搬运是支持、保障性活动。

装卸搬运的附属性不能理解成被动的。

实际上，装卸搬运对其他物流活动有一定决定性。

（三）装卸搬运是衔接性的活动。

在任何其他物流活动互相过渡时，都应以装卸搬运来衔接。

8．什么是无效装卸?

反映在哪些方面?

无效装卸含义是消耗于有用货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动。

一般装卸操作中。

无效装卸具体反映在下几个方面：

1、过多的装卸次数。

物流过程中，货损发生的主要环节是装卸环节；而在整个物流过程中，装卸作业又是反复进行的，从发生的频数来讲，超过任何其他活动。

所以，过多的装卸次数必然导致损失的增加。

2．过大的包装装卸。

包装过大过重，在装卸时实际上反复在包装上消耗较大的劳动，这一消耗不是必须的，因而形成无效劳动。

9．什么是运输?

运输是人和物的载运及输送。

本书中专指“物”的载运及输送。

它是在不同地域范围间以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。

10．主要的运输方式有哪些?

（一）汽车运输方式：

1．长距离干线运输。

长距离干线运输是采用越来越多的一种汽车运输形式。

2．近中距离“门到门”运输。

3．配送运输。

4．集配运输。

5．联运。

（二）铁道运输方式：

1．整车运输。

2．合装整车运输。

3．零担运输。

4．二、三站分卸。

5．集装箱运输。

（三）船运方式：

1．货物定期船运。

2．不定期船运。

3．联运。

4．航空运输5．联合运输

11．汽车运输有哪些方式?

1．长距离干线运输。

长距离干线运输是采用越来越多的一种汽车运输形式。

2．近中距离“门到门”运输。

采用“门到门”的形式，车辆大小可在较大范围选择3．配送运输。

以短距离汽车运输为主，是汽车运输的重要形式。

4．集配运输。

是与干线运输衔接的短程运输形式，尤其是铁、水、空干线运输，用汽车进行集配衔接是必然的，可以说是干线运输的必要补充和辅助形式。

5．联运。

汽车运输是联运的一个环节，参加联运的汽车运输形式主要是集装箱车、半挂车等。

12．铁路运输有哪些方式?

1．整车运输。

铁路一整车皮装运图书的运输方式，整车运输可发挥整装整卸的优势，运输成本较低2．合装整车运输。

同一发到站的不同货主或同一货主的不同货物凑整一车的运输方式3．零担运输。

货主需要运送的货不足一车，则做为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。

4．二、三站分卸。

整车起运，在最多三个车站分别卸货的一种运输服务方式。

5．集装箱运输。

在站与站间或站与港间进行集装箱快速运输，是铁道运输的新形式。

13．什么是不合理运输?

表现在哪些方面?

不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。

目前存在的主要不合理运输形式有：

1．返程或起程空驶。

2．对流运输。

3.迂回运输。

4：

重复运输5．过远运输。

6．运力选择不当。

7.托运方式选择不当。

14．合理运输的五要素是什么?

1．运输距离。

运距长短是运输是否合理的一个最基本因素。

缩短运输距离从宏观、微观上都会带来好处。

2．运输环节。

减少运输环节，尤其是同类运输工具的环节，对合理运输有促进作用。

3．运输工具。

各种运输工具都有其使用的优势领域。

对运输工具进行优化选择，是运输合理化的重要一环4．运输时间。

运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用。

5．运输费用。

运输费用的降低，无论对货主企业来讲还是对物流经营企业来讲，都是运输合理化的一个重要目标。

15．简述运输合理化的有效措施。

1、提高运输正具实载率。

2．采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。

3．发展社会化的运输体系。

4．开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。

5．尽量发展直达运输。

6．配载运输。

7．“四就”直拨运输。

（二）包装的分类：

按照包装在流通中的作用包装分商业包装和运输包装。

1、商业包装。

是以促进销售为目的的包装，这种包装的特点是外形美观，有必要的装潢，包装单位适于读者的购买量以及门市陈设的要求。

商业包装被称为“沉默的推销员”。

2、运输包装。

是指以强化输送、保护产品为主要目的的包装。

运输包装的重要特点是在满足物流要求的基础上使包装费用越低越好。

既要防止包装不足，又要防止“过剩包装”。

（三）包装的特性与功能

包装有三大特性，即保护性、单位集中性及便利性。

这三大特性具有保护商品、方便物流、促进销售、方便消费的四大功能。

1．保护商品。

这是包装的首要功能，是确定包装方式和包装形态时必须抓住的主要矛盾。

2．单元化。

包装有将图书以某种单位集中的功能，这就叫单元化。

包装的单元化主要应达到的两个目的是方便物流和方便商业交易。

3．便利性。

图书的包装还有方便流通及方便消费的功能4．促销。

与商流有关的包装功能是促进销售。

恰当的包装能够唤起人们的购买欲望。

（四）装卸搬运合理化

（一）防止无效装卸。

无效装卸含义是消耗于有用货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动。

一般装卸操作中，无效装卸具体反映在下几个方面：

1、过多的装卸次数。

2．过大的包装装卸。

（二）充分利用重力和消除重力影响，进行少消耗的装卸（三）提高“物”的装卸搬运活性

第三章图书物流系统的构成要素

1．什么是包装?

包装是在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将图书包封并予以适当的装璜和标志的工作总称。

简言之，包装是包装物及包装操作的总称。

2．简述包装材料应具备的性能。

从现代包装具备的使用价值来看，包装材料应具各以下几个方面的性能：

保护性能、加工操作性能、外观装饰性能、方便使用性能、节省费用性能、易处理性能等。

1．保护性能。

保护性能主要指保护内装物，防止其变质，保证质量。

2．加工操作性能。

加工操作性能主要是指易加工、易包装、易充填、易封合，且适合自动包装机械操作。

3．外观装饰性能。

外观装饰性能主要指材料的形、色、纹理的美观性．能产生陈列效果，提高商品身价和激发消费者购买欲。

4．方便使用性能。

方便使用性能主要指便于开启和取出内装物，及便于再封闭。

5．节省费用性能。

节省费用性能主要指经济合理地使用包装材料。

6．易处理性能。

易处理性能主要指包装材料要有利于环保，有利于节省资源。

3．包装的保护作用体现在哪些方面?

包装的保护作用体现在下述几方面：

（1）防止商品破损变形。

（2）防止商品发生化学变化，即防止商品吸潮发霉、变质。

（3）防止腐朽霉变、鼠咬虫食（4）包装还有防止异物混人、污物污染，防止丢失、散失、盗失等作用。

4．简述图书出厂包装要求。

1．精装书用80克以上牛皮纸、平装书用70克以上牛皮纸包装。

如用其他包装纸，纸质须坚韧不脆，不破裂。

2.捆扎两端须加垫箱板纸，规格与图书开本相同，捆紧扎牢，图书两端的四边捆绳处，须加垫箱板纸“小耳朵”。

3．成套图书一个定价的要配套包装，分册定价的单独包装。

4.精装塑套、平装压膜、封面油墨浓度较高的，每本之间要夹垫一张同样开张的自纸。

5.包装纸搭口要在包的两边书口处，包紧粘牢。

6．一种图书的包、捆内数量一致，一种书用纸有薄有厚时，以厚本为准。

7．图书捆扎长度：

16开本为200—220毫米，32开本为400—430毫米，64开本为200—220毫米。

其他开本可参照办理。

8.图书出厂包装高度：

8开、16开、24开本，每包lOO一120毫米，大、中、小32开本，每包200—220毫米，40开本、48开本，每包100--120毫米（双摞包装）360开、64开本；每包：

200—220毫米（双摞包装）。

特殊开本临时商定。

在规定尺寸内尽量凑整数，为此，82开本可略高，但不能超出230毫米。

9.包捆内每叠交叉数逢5、逢10调头为宜。

5、简述纸质包装材料的优缺点

纸质包装材料主要是纸和纸板，它们在包装材料中的应用最为广泛。

纸和纸板用于包装的优点有：

成型性和折叠性优良，便于加工并能高速连续生产；易于印刷，便于介绍和美化商品；价格较低，比较经济可行；本身重量轻，能降低运输费用；质地细腻、均匀、耐摩擦、耐冲击、容易粘合，不受温度影响，无毒、无味、易于加工，适用于不同包装的需要；废弃物容易处理，可回收复用和可再生，不造成公害，节约资源。

其缺点是受潮后强度下降以及气密性、防潮性、透明性差等

6．简述塑料包装材料的优缺点。

塑料用于包装的主要优点有：

具有优良的物理机械性能，属于轻质材料，有一定的强度、弹性、耐折叠、耐磨擦、抗震动、防潮、气体阻漏等性能；其化学稳定性好，耐酸碱、耐化学试剂、耐油脂、防锈蚀、无毒等；属于节能材料，加工成型简单，可以多样化；具有优良的透明性和表面光泽，印刷和装饰性良好，能很好地传达和美化商品信息。

其缺点是强度较低，耐热性较差，易老化，有些有异味，易产生静电，废弃物不易处理。

7．装卸搬运有什么特点?

（一）装卸搬运是附属性、伴生性的活动。

装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其他操作时不可缺少的组成部分。

（二）装卸搬运是支持、保障性活动。

装卸搬运的附属性不能理解成被动的。

实际上，装卸搬运对其他物流活动有一定决定性。

（三）装卸搬运是衔接性的活动。

在任何其他物流活动互相过渡时，都应以装卸搬运来衔接。

8．什么是无效装卸?

反映在哪些方面?

无效装卸含义是消耗于有用货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动。

一般装卸操作中。

无效装卸具体反映在下几个方面：

1、过多的装卸次数。

物流过程中，货损发生的主要环节是装卸环节；而在整个物流过程中，装卸作业又是反复进行的，从发生的频数来讲，超过任何其他活动。

所以，过多的装卸次数必然导致损失的增加。

2．过大的包装装卸。

包装过大过重，在装卸时实际上反复在包装上消耗较大的劳动，这一消耗不是必须的，因而形成无效劳动。

9．什么是运输?

运输是人和物的载运及输送。

本书中专指“物”的载运及输送。

它是在不同地域范围间以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。

10．主要的运输方式有哪些?

（一）汽车运输方式：