市政道路工程监理工作总结.docx

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市政道路工程监理工作总结

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新乡市平原区引黄调蓄工程

监

理

工

作

总

结

编制人：

总监理工程师：

日期：

2011年月日

河南建基工程管理有限公司

一、工程概况

1、工程基本情况

（1）工程名称：

新乡市平原新区引黄调蓄工程

（2）工程地点：

新乡平原新区

（3）建设单位：

新乡平原新区管委会

（4）设计单位：

泛华建设集团

（5）监理单位：

河南建基工程管理有限公司

（6）施工单位：

河南国基建设集团有限公司

2、工程设计概况

（1）道路等级：

城市主干路I级。

（2）计算行车速度：

机动车道50公里/小时。

（3）设计荷载：

城—A级。

（4）设计年限：

道路交通量达到饱和状态设计年限20年；混凝土路面设计使用年限30年。

（5）抗震设防要求：

按地震基本裂度6度不设防。

（6）规划道路红线宽度50米，道路横断面划分如下：

机动车道宽23米，两侧绿化带各宽3米，两侧非机动车道各宽4.5米，两侧人行道各宽6米。

3、主要工程内容及工程量

工程包括道路工程、排水工程、路灯工程、交通设施工程、绿化工程等。

（1）道路工程

道路起点桩号为K4+180，终点桩号为K5+711.75，全长1531.75米。

K4+180—K5+277.75段路面结构为水泥混凝土路面结构；K5+277.75—K5+711.75段路面结构为沥青混凝土路面结构。

结构组合如下：

A、K4+180—K5+277.75段结构组合

结构类型

机动车道

非机动车道

水泥混凝土面层

26CM

20CM

二灰稳定碎石基层

20CM

15CM

级配碎石基层

25CM

20CM

结构总厚度

71CM

55CM

B、K5+277.75—K5+711.75段结构组合

结构类型

机动车道

非机动车道

细粒式沥青混凝土面层

2.5CM

2CM

沥青贯入碎石层

7CM

5CM

二灰稳定碎石基层

20CM

15CM

级配碎石基层

25CM

20CM

结构总厚度

54.5CM

42CM

道路工程共计完成：

水泥混凝土路面总面积约42700平方米，沥青混凝土路面总面积约13500平方米，路缘石约8200米，人行道约15700平方米。

（2）排水工程：

本排水工程排水管采用I级钢筋混凝土排水管，最小管径d600管，最大管径d1600管，排水坡度最大为0.5%，最小为0.1%，雨水驳渠采用d300钢筋混凝土排水管，管线综合过路涵断面分别为：

2000*1600、2000*1000；管道基础：

管顶覆土大于3.5米采用180°管基，管道在机动车下采用全包混凝土加固管基；接口：

采用钢丝网水泥砂浆抹带接口；做法详见95S222；检查井管径小于800，采用圆形排水检查井Ф1000，管径大于800，采用矩形排水检查井，按S232/42执行；检查井井盖采用重型铸铁加锁井盖；雨水口采用偏沟式三篦雨水口。

排水工程共完成钢筋混凝土排水管总长约2750米，雨水驳渠约600米，检查井92座，雨水口132个，过路管涵5处。

（3）路灯工程

本路灯工程灯具采用截光灯具，400瓦及250瓦低压钠灯；路面照明照度值为15Lx，引入电压为380/220V，用电总计算负荷为94千瓦；配电线路采用VV型塑料电缆套硬塑料管直接埋地敷设，埋地深度为0.7米；敷设在机动车道及非机动车道下的照明线路套钢管G100保护。

本路灯工程共安装30米高杆灯1基，18米中杆灯7基，12米EYES路灯78基。

（4）交通工程

交通标线按《道路交通标志和标线（GB5768—1999）标准，实地喷涂专用涂料绘画标线；标志牌基础采用200#钢筋混凝土，标志牌立柱采用钢管立柱，标准牌面板采用铝合金面板，表面贴二级反光膜。

本交通工程，道路标线完成约2950㎡，道路标牌共计62块，标志杆共34杆。

（5）绿化工程

本绿化工程分分车带、人行道绿化工程和20米林荫大道绿化工程。

分车带绿化种植瓜子黄杨、红背桂、黄素梅、黄金榕和垂叶榕柱；人行道绿化包括砌花池和种植红花继木、龟甲冬青、九里香球、杜英；转盘绿化种植红花继木、九里香球、瓜子黄杨、棕榈、加纳利海枣、蒲葵、黄金榕和铺植马尼拉草皮；边坡绿化种植蟛蜞菊。

20米林荫大道包括建园林小景和种植杜鹃、八月桂、香樟、桂花、尾叶桉等。

分车带、人行道绿化共种植乔木约800株，灌木约8000㎡，草皮约2950㎡，人行道料石花坛113个。

4、投资情况

合同工程造价：

31907677.26元（其中道路、排水、路灯、绿化、交通工程合同造价29786665.05元，林荫道绿化2121012.21元）。

5、工程进度情况

工程于2001年9月27日开工，2002年6月13日完工，总工期260天。

6、工程质量情况

工程施工过程中基本能按照设计图纸、施工验收规范及国家强制性标准进行施工，工程完工后由工程项目监理机构组织有关单位进行了竣工初验收，通过竣工初验收检查工程质量

符合设计文件及合同要求，符合国家有关法规、标准、规范的要求，工程质量优良。

7、施工过程中的几项大的设计变更

（1）应市规划局的要求取消K5+048.133路口及相应的设计。

（2）增加路段两侧鱼塘范围内浆砌片石挡土墙及栏杆。

（3）铜鼓岭两侧护坡变更为网格护坡。

（4）取消18米中杆灯3基，增加12米路灯2基。

（5）取消K5+364.5北侧、K5+280南侧出入口，增加K4+894.5北侧、K4+895.8南侧、K5+235.9

北侧、K5+300.9南侧出入口。

（6）增加道路两侧20米林荫道绿化。

8、工程特点

工程地处市郊区，施工期间车流量较少，地下各种已知和未知管线及障碍物较少；但土质情况较差，有鱼塘、淤泥、人工填土等不良土质；线路经过一座铜鼓岭，土方量大；各分包单位多，交叉施工相互影响较多，工程协调量大。

二、项目监理组织机构及监理人员

针对本项目的项目特征和工程特征，工程项目承发包模式，以及本监理公司自身情况，本公司组建如下适应本项目的监理班子，委派责任心强、作风硬、业务精、有较强组织管理能力和丰富监理经验的监理工程师担任总监，项目监理机构及监理人员与监理规划确定的基本一致，监理组织机构及人员如下：

总监理工程师：

xxx

道路监理组

xxx

排水监理组

xxx

附属设施监理组

xxx

三、监理设施

1、质量检测设施：

为了保证工程的质量，监理人员随时掌握工程质量的实际情况，在各个工序进行质量抽检，中心为本工程配备了必要的检测工具钢尺、皮尺等。

同时租用施工单位的检测、试验设备进行检验及试验。

2、交通设施：

各监理人员配备有摩托车作为主要交通工具。

3、通讯设施：

通讯工具是工程监理必备的工具。

为了保证信息传递的畅通，监理中心对所有工程监理人员都配备有传呼机和手机通讯工具，随时与业主、设计和施工人员保持必要的通讯联系，及时地反映工程的进度、质量和文明施工的情况。

4、办公设施：

配备一台计算机用于工程的管理。

四、监理合同履行情况

根据监理合同委托监理的范围和要求，监理方受业主的委托，对本工程施工阶段和保修阶段实行工程监理，本监理单位在与业主商签了本工程的监理合同后，根据工程项目实施建设监理的程序，成立项目监理组织，向业主提交了本工程的监理规划，按照监理规划实施本工程施工阶段的建设监理工作。

对在实施建设监理的过程中，本项目监理组织按照国家的有关规定，遵循公正、独立自主的原则；权责一致的原则；严格监理、热情服务的原则；综合效益的原则；预防为主的原则和实事求是的原则，正确地处理了与业主、与被监理单位和与本工程的相关单位的关系。

按照建设监理的基本方法体系进行了目标规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理，保持了监理过程的服务性、独立性、公正性和科学性，完成了本工程建设监理的中心任务，即控制工程项目目标；本监理单位派任本工程项目的监理工程师，能遵守监理工程师的职业道德和纪律，能根据本工程的监理合同的业务委托范围和监理规划确定的职责，较好地行使

合同权利、履行合同义务和承担合同责任。

（一）质量控制

1、在进行质量控制的过程中，遵循坚持质量第一原则、坚持以人为本控制核心的原则、坚持预防为主的原则、坚持质量标准的原则和科学、公正、守法的原则，根据相关的国家及政府有关部门颁布的有关质量管理方面的法律、法规性文件，工程承包合同文件，施工规程、本工程有关的检验评定的标准和方法以及设计图纸，确定质量控制工作程序；采取事前、事中、事后控制相结合的质量控制方法，对投入的物质资源的质量控制、施工过程的质量控制和工程产品质量的控制，以工序质量控制为重点、以保证分项工程质量和单位工程质量，进而确保工程项目质量。

其中：

事前控制：

通过确定质量标准、建立质量监理体系、施工现场的验收、审查审批各分包单位资质，督促承建单位和完善质量保证体系、检查工程所用的原材料和半成品质量、施工机械质量控制、审查审批施工单位的施工组织设计、施工方案和开工报告，组织图纸会审和技术交底的工作，审查施工单位管理人员，特别是项目经理、质量检验员、施工员和特殊工种人员的资格，以确保工程投入环节的质量。

事中控制：

通过对施工过程质量的工序控制、工序交接检查、隐蔽工程检查验收；中间产品质量控制；分项工程质量评定验收；设计变更及技术洽商的处理；监理指令、支付的质量认证工作，以确保工程转换环节的质量。

事后控制：

通过对单位工程的竣工初验收、项目工程的质量评定、审核竣工资料确保工程项目的质量。

2、在进行事前控制和事中控制时，始终通过对影响质量的人、材料、机械、方法和环境这五大质量影响因素的控制，确保工程投入物和产出品的质量。

其中：

对人的质量控制，主要是检查各类人员的上岗证和制止违章操作；对材料的质量控制主要是对通过书面检验进场材料的材料质量证书、对进场材料进行外观检验、对材料抽样的一般它试验项目进行理化检验，把好原材料和半成品的质量关；对施工方法的质量控制主要是对施工采用的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段、施工组织设计进行控制，重点是对施工组织设计的审批；对混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、混凝土提浆机、压路机等施工机械的质量控制主要是对设备选型、主要性能参数和使用操作要求要满足工程的需要进行控制；对环境因素的质量控制主要是对工程技术环境，工程管理环境和劳动环境进行控制，重点是对工程的管理环境中的质量保证体系进行控制。

3、质量控制的主要方法

（1）严格工序质量控制

根据工序的重要性设置质量控制点，对质量进行预控和重点控制，在施工过程中监理工程师进行质量监控，控制的重点包括：

路床分层回填碾压，路床软基处理，路床与基层的密实度，路面混凝土抗压抗折强度，沥青路面弯沉；排水沟槽地基承载力，沟槽回填分层夯实及密实度；基坑地基承载力，路灯接地电阻等，现场监理人员在施工现场实行旁站控制，随时监督施工单位在施工过程中可能出现的不合格工序，预测施工过程中可能影响工序质量的因素，对各工序进行质量预控。

同时重点控制工序活动条件和工序活动效果，严格按照工序报检程序进行验收，坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查，经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工，对不合格品严格要求返工处理，保证了工程质量目标的实现。

（2）根据路床碾压密实度试验结果，确定挖方地段预留碾压高度，杜绝超挖回填现象。

（3）针对雨季施工的特点，提出调整二灰基层的粉煤灰、石灰拌和比例，保证基层质量。

（4）采用平行检测的方法检测路床和基层密实度，平行检测混凝土路面的抗折强度，平

行检测路床、基层面层的高程。

（5）清淤地段采取旁站监督，对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作，避免不必要的浪费。

（二）投资控制

1、本工程原承包合同造价为29786665.05元，增加的林荫道绿化工程造价2121012.21元。

2、工程实际造价：

①道路、排水工程完工时审核完成的工程量为1978万元。

②路灯工程约173万元。

③绿化工程约180万元。

④交通工程约55万元。

⑤林荫道绿化工程约320万元。

3、投资控制主要方法：

（1）严把设计变更关。

对工程变更、设计修改等事项，首先进行技术经济合理性预分析，

确实必要时经施工、设计、监理三方同意并报送业主审批后方可实施，当发现与原投资控制

计划有较大差异时，及时向业主报告，并与业主及设计人员协商处理。

本工程共发生“变更（补充）设计通知书”11份，“工程变更单”2份，“工程洽商记录”2份，“工程联系单”76份。

（2）严格控制费用的签证，凡设及经济费用支出的签证认真进行审核，并要求附上原始依据，同时会同业主核签后才能生效。

（3）做好工程计量工作

本工程合同规定项目单价按合同单价不变，工程量按实计量。

计量工作具体做法有：

①按照工程计量程序进行工程计量。

②要求监理人员熟悉每一份施工合同条款内容，掌握工程计量原则和条件，避免工程量的交叉重复计量。

③认真复核、审核各种计量原始资料及表据，必要时监理工程师要与承包商共同进行现场测完计量，确保计量的准确性。

④做好每月的进度完成工程量审核工作。

⑤严把没有进行工序验收合格的项目不予计量的原则，由于施工单位自身原因导致的工程技术处理措施工程量不予计量。

（4）按照施工合同条款要求进行设计变更新增项目内容单价审核，共审核单价项。

（三）进度控制：

本工程合同工期为260天，工程于2001年9月27日开工，2002年6月13日完工，总工期260天，满足合同工期的要求。

由于影响工程进度的因素很多，有工程建设相关单位的影响，设计变更的影响，施工条件的影响，承包商自身管理水平的影响和各种风险因素的影响等相当多的影响因素。

因此，

本工程的进度进行检查、评估和对局部具备施工条件的项目施工进度进行监督，消除承包商自身管理水平的影响。

在消除承包单位自身管理水平的影响时主要采用技术措施和合同措施，通过及时处理工程所遇到的技术问题尽可能地为施工单位创造施工条件；通过监理指令督促施工单位增加资源的投入，改进施工工艺，加快施工进度。

进度控制的主要工作有：

1、组织专业监理工程师审核施工单位提交的施工总进度计划，使总进度计划与合同总工期有一定的富余时间，使各分项工程的施工时间安排相互之间协调一致，同时符合工期总目标的要求。

2、协助督促承建商实施进度计划，随时检查施工进度计划的关键控制点，动态了解进度计划实施情况。

3、检查和审核施工单位提交的年度、季度、月度及周进度计划，同时按照周进度计划严格进行进度核查，随时进行进度调整。

4、根据工程特点设置节点重点进行控制，为了保证工程总工期目标的实现，把总进度分为两个阶段，年春节前要求施工必须完成排水工程施工及道路路床，下基层的施工，按照此目标要求进行进度的控制。

5、组织召开现场进度专题会、工地例会。

对现场存在的影响进度的各种问题及时召开进度专题会、及时分析、通报工程施工进度情况，提出改进措施，协调承包商不能解决的工程内外关系问题。

共召开次进度专题会议；每周由总监组织工地例会，工地例会主要解决如下问题：

①检查上次例会议完事项的落实情况，分析未完事项原因；②检查分析工程项目进度计划完成情况，提出下一阶段进度目标及其落实措施；③检查分析工程质量状况，针对存在的质量问题提出改进措施；④解决需要协调的有关事项。

会后由监理机构整理会议纪要并分发有关建设各分。

本工程共召开26次工地例会。

6、协助施工单位完善和提高进度计划管理水平。

定期及随时进行进度完成情况检查对比，同时把我们的看法和意见经常与施工负责人进行交换，共同解决存在的进度问题。

（四）合同管理

1、认真审查施工组织设计及施工方案。

2、严格审查分包单位的资质，使合格的分包商进场施工，确保工程的施工质量及合同的履行。

3、核定和会签设计变更和工地洽商变更方面的文件。

4、严格按照合同条款进行管理，合同双方均能认真履行合同约定的义务，没有发生合同变更、合同纠纷等现象。

5、严格按照监理合同条款进行工程监理，在监理活动中行使合同权利、履行合同义务和

和承担合同责任。

（五）组织协调

本工程的组织协调主要是协调业主、设计单位及总承包商等各方的关系，以及与分包施工单位的协调关系。

由于本工程工期同一范围内施工单位多，施工工期要求严格，同时施工质量和投资必须严格控制等，将增加施工现场管理和文明施工的难度。

我们通过会议或洽商等手段，对施工过程中出现的问题进行协商，及时解决处理施工中出现的各类问题，保证了施工的顺利完成。

1、本工程包括道路工程、排水工程、路灯工程、绿化工程、交通工程、综合管线工程，承包商有一个总承包商和九个分包单位。

工程牵涉到的单位还有供电、电信、有线、移动、铁通、联通、煤气、交警、公交等单位，协调工作面宽，协调工作量大。

2、充分发挥我们监理中心熟悉各种协调关系的优势，随时保持与工程建设各方良好的工作关系，随时协调处理好工地存在的各种问题。

3、每周召开工地例会及时协调处理工程有关问题，不定期组织召开协调专题会，及时解决工程问题，共召开次专题协调会和次工地例会。

（六）信息管理

本工程的信息管理就是项目监理组织对本工程的勘测资料设计文件、合同文本、会议纪要、事故调查报告，各种报表和报告、施工记录、往来信函等文件进行收集整理、编码、归档，以用于本资控制、合同管理和信息管理业务。

在管理过程中，规定了信息管理流程，制定了各种管理制度，采取了经济措施、合同措施，促使承建单位及时地提交有关资料。

并运用计算机等高科技手段对各类信息进行管理，为工程的质量、进度、投资情况的评估和决策提供了可靠的依据。

（七）安全监督

“安全第一”，是施工生产过程中的一件大事，我们在工程监理过程中，督促承包商对施工人员进行安全教育，对施工单位施工作业的安全操作程序进行检查、监督，重点督促检查现场安全围栏、警示标志及警示灯的完好，及时发现和纠正施工作业中的不安全因素，将安全隐患消灭在萌芽之中。

督促施工单位采取在效措施，保证施工安全，项目监理机构共组织了次安全检查，每次检查结果均书面提出报告并对存在的安全隐患书面要求施工单位及时整改，整改后进行检查验收。

本工程无安全事故发生。

五、监理工作成效

本工程的施工监理，由于有比较规范的监理规划，在监理规划中制定了比较详细的工作制度和工作程序，对监理工作的顺利进行起到了很大作用。

本项目监理组织能根据工程的实际情况和监理合同规定的监理业务范围，合理地确定了以组织协调为服务、信息管理为基础、合同管理为手段和质量控制为中心及以质量控制、进度控制、投资控制目标为目的“理、一协调”的控制方案，经过工程建设各方的共同努力，工程项目基本实现了质量、进度、投资三大控制的目标。

1、监理工作文件

①共发出“监理工程师通知单”，“监理工作联系单”58份。

②发出有关报告21份。

③组织召开，整理会议纪要37次。

2、平行检验结果

①土样击实试验2组。

②土样液塑限试验1组。

③路床压实度抽测55点，合格55点，合格率100%。

④路基填土压实度抽测165点，合格165点，合格率100%。

⑤级配碎石基层压实度抽测27点，合格27点，合格率100%。

⑥二灰级配碎石基层压实度抽测29点，合格29点，合格率100%。

⑦路面混凝土抗折强度抽测39组，合格率100%。

⑧抽查沥青材料，浮化沥青1组、石油沥青1组，结果均合格。

3、在工程管理过程中，监理机构能认真履行监理合同约定的各项权利与义务，履行职责到位，无越权和违背职业道德的行为。

六、施工过程中出现的问题及其处理情况和建议

1、在施工过程中由于工程情况的变化，导致部分设计和实际情况不符，或存在不合理之处，项目监理人员及时与业主、设计及施工单位有关人员共同洽商，对图纸中末尽事宜进行补充完善，及时解决施工中出现的问题，使工程建设能顺利进行。

主要有：

（1）通过监理对路床土样抽样进行土样液塑限试验，发现段路床土质液限、塑限指数超出规范要求，同时土质含水量偏大，为了保证路基施工质量，经与设计及业主及时进行洽商，同意进行换填厚80CM。

（2）检查井周围土基难以用压路机碾压，为了保证路基施工质量，经协商同意在检查井周

围宽分层回填级配碎石，用手扶电动震动夯进行夯实。

（3）右侧排水为原有旧排水沟，设计图上该段排水检查井为左、右侧相对称，旧排水沟上原有检查井只有两座和单位协商，在原有排水沟盖板上增加与左侧对称的检查井。

（4）从交通安全角度考虑，同意取消路口两个绿化岛边上得人行道，改用种植草皮替代。

（5）路口处由于土质导电较差，路灯的原接地设计不满足有关要求，经协商改为三盏中杆灯接地连接成整体的方法进行处理。

（6）由于林荫大道美观的需要，对K4+800至K5+050段左侧路基上边坡土方进行了平整。

（7）K5+180—K5+680段20米绿化带施工范围内土质不适合绿化种植，为了保证种植质量，经协商同意施工单位换填种植土。

（8）K4+520、K5+020、K5+300右侧排水管顶与综合管渠底相碰，经过监理工程师与业主、设计及施工单位有关人员共同洽商，改为将过路涵的底版抬高至全包管座顶。

（9）农灌涵出水口经现场勘测，左侧鱼塘底比拟新建农灌涵出水高出米，无法施工，经监理工程师与设计、业主和施工单位协商，进行方案修改后施工。

（10）铜鼓岭左侧K4+430—K4+590，右侧K4+280—K4+390排水沟槽开挖时，土质为碎石类土（填充物为砂），设计放坡为1:

0.33，为了防止施工过程造成塌方，监理工程师与设计、业主和施工单位协商，同意将放坡改为1:

0.75。

（11）K4+582—K4+600右侧排水管沟槽挖至设计标高后，槽底地基承载力实测值为130Pa，达不到设计要求，监理工程师与设计、业主和施工单位协商，同意将该段沟槽换填级配碎石厚80CM。

2、施工过程中，因施工单位的疏忽及管理不善造成施工中出现一些质量问题，经监理人员及时检查发现和纠正，使工程质量得以保障。

如：

（1）施工单位在进行路基挖方地段施工时，对清除表层土工作不够重视，为保证利用挖方

进行回填施工质量，监理工程师对清表工序进行严格检查、督促。

（2）二灰基层施工初期，监理人员发现二灰碎石混合料拌合不够均匀，石灰含量偏小，已

督促施工单位及时整改，保证了基层的质量。

（3）K4+470；K4+525；K5+045；K5+060等处，混凝土板在养护期内产生横向裂缝，处理

方法是在裂缝处清除断裂混凝土（宽度1M）重新进行钢筋混凝土板施工，钢筋采用Ф16，间距20CM。

（4）水泥砼路面施工有时遇到阵雨，监理人员旁站监督，一旦发现有混凝土板还未终凝而受雨水冲刷现象，立即责成施工单位将受雨水冲刷的混凝土板彻底整改。

（5）在沟槽回填级配碎石和回填土施工中，监理人员发现回填有超厚的现象，及时制止并要求施工单位作返工处理。

（6）监理人员在检查排水管抹带时，发现有空鼓的现象，及时要求施工单位作返工处理。

（7）为了加快施工进度，在路面施工中同时使用2台砼搅拌装置，其中一台搅拌装置的水泥计量为人工计量，按甲方要求，监理及时督促施工单位在整改时间内完成了加装水泥自动计量装置。

（8）路左侧K4+350～K4+370范围由于在施工中高程控制不当，导致基层顶面高程比设计值低8——13cm，监理发现后，考虑到重新返工时间不允许，要求采用C20砼对基层进行垫平补强，此处理方法已得到设计的认可。

（9）路路口局部二灰基层在砼路面支模时发现保证不了砼面层的厚度，虽然二灰基层在验收时高程偏差值在允许范围内（±20mm），但是满足不了砼路面厚度的要求（+20，-5mm）。

为此监理要求施工单位对该部位进行修整，修整至满足路面