CRTSII型板式无砟轨道底座板技术交底详细.docx
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CRTSII型板式无砟轨道底座板技术交底详细
技术交底书
ZT1101JL12-02
单位:
工程部编号:
主送单位
板式无砟轨道底座板施工队
页数
第1页共15页
工程名称
板式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
一、工程概况:
1.1新建石家庄至武汉铁路客运专线湖北段TJⅡ标（DK1155+850.78～DK1159+467.78）范围内
CRTSII型板式无砟轨道桥梁底座板工程,主要范围包括:
跨合武特大桥356#墩～武汉台。
其中,32.6m简支梁98孔、24.6m简支梁2孔、48m+80m+48m连续梁2联。
本段共计1段曲线,具体里程为:
ZH里程:
DK1156+817.127HZ里程:
DK1158+924.795左线超高:
125mm
右线超高:
125mm缓曲线长度:
490m圆曲线长度:
1127.668m
1.2底座板施工主要包括:
梁端硬泡沫塑料板的安装、滑动层铺设、底座板钢筋绑扎、底座板
模板加固、底座板混凝土浇筑及后期养护等工作。
1.3基本术语
（1）临时端刺:
在长大桥梁无砟轨道施工中,须将底座分成若干区段。
为提供底座张拉所需反力,在每个常规区两端需设置两段底座,并依靠这两段底座与桥梁间的摩擦力来提供底座张拉所需反力,因其功能与端刺相仿,且在后续施工中被消除,故称此为临时端刺。
我管段内临时端刺左线自386#孔跨中开始至421#孔跨中结束,分7段,每段平均长163.5m,全长1145m；右线自389#孔跨中开始至424#孔跨中结束,分7段,每段平均长163.8m,全长1147m。
（2）常规区:
一次张拉锁定并浇筑完成的底座区域,位于两临时端刺之间。
我管段内常规区共计2个,具体布置如下:
编制:
复核:
签收:
年月日
注:
“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技术交底书
ZT1101JL12-02
单位:
工程部编号:
主送单位
双块式无砟轨道底座板施工队
页数
第2页共15页
工程名称
双块式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
名称
线别
开始位置
结束位置
长度
第1常规区
左线
358#孔跨中
386#孔跨中
980.2m
右线
355#孔跨中
389#孔跨中
1173.4m
第2常规区
左线
421#孔跨中
462#孔跨中
142021m
右线
424#孔跨中
462#孔跨中
1321.4m
（3）BL1后浇带:
即钢板连接器后浇带,供底座连接或张拉之用,宽度50cm。
主要目的是避免浇筑混凝土时混凝土水化热产生的强制力传到桥梁上去。
（具体形式见后附BL1俯视图）
（4）BL2后浇带剪力齿槽后浇带,宽度约678mm,主要作用是避免底座与桥梁间通过剪力齿槽进行力的传递。
（5）浇筑段:
两BL1（钢板连接器后浇带）间的混凝土段落。
二、底座板主要设计指标
2.1底座板
底座板横向宽度2950mm,直线段高度196mm,曲线段根据超高不同而不同（横断面呈梯形,各端点相对轨底高度可与直线段各端点相对轨底高度按线型变化计算）。
底座钢筋采用HRB500级钢筋,混凝土采用C30混凝土浇筑。
2.2滑动层
滑动层由聚丙烯土工布、高密度聚乙烯薄膜、聚丙烯土工布组成。
宽3050mm（2950mm+100mm）,厚5.4mm。
编制:
复核:
签收:
年月日
注:
“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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ZT1101JL12-02
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工程部编号:
主送单位
双块式无砟轨道底座板施工队
页数
第3页共15页
工程名称
双块式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
2.3硬泡沫塑料板
材质为挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板,宽2950mm,长1450mm,厚50mm。
三、底座板施工工艺
3.1施工工艺流程
桥梁底座板施工程序:
硬泡沫塑料板安装→两布一膜铺设→安装模板→钢筋笼安装→混凝土浇注→养护。
3.2测量放线:
放样底座板中心线及底座板边线（要注意曲线上底座板与线路中心线的偏移量e,放线时要放样底座板中心线,e值见后附对照表）。
3.3硬泡沫塑料板安装
硬泡沫塑料板厚5cm,横向宽度295cm,一端纵向长度为为145cm,硬泡沫塑料板可以榫接或阶梯结合,接缝应严密不得有通缝,边部多余部分应切直。
（BASF系列）横向份5块依次拼装,见下图。
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ZT1101JL12-02
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工程部编号:
主送单位
双块式无砟轨道底座板施工队
页数
第4页共15页
工程名称
双块式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
（1）硬泡沫塑料板安装前先清理基层,桥梁面上不得残留石子和破坏滑动层的硬质颗粒。
然后用墨斗弹出硬泡沫塑料板的安装线,并根据安装线将硬泡沫塑料板裁剪成合适的板块。
（2）根据弹好的安装线在挤塑板下方涂刷粘合剂（聚氨酯胶）,然后将硬泡沫塑料板粘贴在桥梁端部,硬泡沫塑料板的横向可采用阶梯形搭接。
（3）硬泡沫塑料板安装后,为防止浇筑混凝土时灰浆渗入,在硬泡沫塑料板上铺一层塑料薄膜,在塑料薄膜上按要求摆放大支撑面垫块。
（4）要注意,硬泡沫塑料板端头与梁段一定要对齐。
3.4滑动层铺设
两布一膜滑动层的结构形式为:
滑动层自下至上由聚丙烯土工布＋高密度聚乙烯薄膜＋聚丙烯土工布组成,滑动层的设计宽度为2．95m,铺设宽度为3.05m。
两布一膜的铺设方向为:
从桥梁固定端的锚固螺栓开始,跨越已铺设好的挤塑板,到下一孔梁的剪力齿槽为止。
具体操作为:
（1）滑动层施工前检查梁面防水层,其表面光滑、平整、洁净,不得残留油污及石子或砂粒之类可能破坏滑动层的颗粒。
（2）在弹好线的粘合剂涂刷带上涂刷粘合剂（聚氨酯胶）。
涂刷胶之前,梁面必须干燥。
涂刷时沿桥梁纵向设3条粘贴带,每粘贴带宽300mm。
（3）在刷好粘合剂的桥梁面上沿墨斗线滚铺第一层3.5mm厚土工布（毛面在下、光面在上）,第一层土工布可以整块铺设,也可以对接。
第一层土工布铺好后,用刮尺刮压,使土工布粘接更密贴。
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年月日
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主送单位
双块式无砟轨道底座板施工队
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第5页共15页
工程名称
双块式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
（4）在已铺好的第一层土工布上铺设1mm厚聚乙烯薄膜,首先用水湿润土工布（此时,底层的聚氨酯胶应固化）,以利于将聚乙烯薄膜吸附在土工布上,此处必须注意薄膜不得起皱。
（5）聚乙烯薄膜铺设后再铺设第二层2mm厚土工布（光面在下）,第二层土工布必须连续整块铺设,不得对接。
（6）在已铺好的滑动层上按设计要求梅花形摆放大支撑面垫块。
一是防止安装钢筋笼
时将滑动层刺穿,二是防止大风将滑动层刮起。
垫块长度为50cm,每行横向按3根、4根、3根的形式排列,行间距为50cm。
3.5底座板钢筋绑扎
（1）底座施工前检查滑动层铺设质量,滑动层平滑、无褶皱,无破损,与梁粘贴牢固。
钢筋安装时避免损坏滑动层,一旦破损必须更换。
（2）横向钢筋由川龙钢筋场地集中加工,在桥上绑扎,绑扎时要注意曲线底座板横向钢筋的竖向弯钩根据超高不同而不同。
（3）横向钢筋间距为2021,在钢筋搭接处间距为10cm。
（4）纵向钢筋搭接采用绑扎搭接方式,搭接长度:
Φφ16钢筋搭接长度1.05m,φ2021搭接长度1.32m,φ25钢筋搭接长度1.64m。
同时需满足钢筋搭接接头中点之间的距离不小于1.3倍的搭接长度。
同时要注意:
纵向钢筋搭接不允许出现在剪力齿槽区域。
（5）钢板连接器后浇带纵向钢筋采用HRB500Φ28钢筋及HRB500Φ28精轧螺纹钢交替穿过钢板连接器,其中HRB500Φ28钢筋与钢板连接器焊接,HRB500Φ28精轧螺纹钢采用螺母与钢板连接器连接。
钢板连接器前后292021（2670mm+250mm=292021）范围横向钢筋间距为100mm。
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双块式无砟轨道底座板施工队
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工程名称
双块式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
（6）剪力齿槽处锚固钢筋与梁面预埋套筒连接前,检查并确保梁面预埋套筒内无杂物。
锚固钢筋旋入套筒的深度为1.5D（D为锚固钢筋直径）,扭矩300N.M。
剪力钢筋采用Φ28钢筋,钢筋顶部设锚固板。
该处横向钢筋除普通横向钢筋外,还要增加蛇形横向钢筋,位置与普通横向钢筋重叠。
（7）底座板混凝土保护层:
底座顶面、侧面为45mm,底面为35mm。
钢板连接器位置
钢筋保护层:
钢板混凝土保护层厚度为30mm,钢筋保护层厚度为40mm。
（8）注意事项:
A、绑扎钢筋前应弹出钢筋边线,确保保护层厚度满足设计要求；
B、钢筋笼的绑扎应稳固,缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎数量的5％；
C、钢筋加工、安装的允许偏差应符合下列规定:
序号
项目
允许偏差（mm）
1
钢筋加工
受力钢筋全长
±10
2
弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±30
4
钢筋安装
受力钢筋排距
±5
5
分部钢筋间距
±20
6
同一排中受力钢筋间距
±10
7
箍筋间距
±20
8
弯起点位置
30
9
钢筋保护层
钢筋保护层厚度
0,+5
D、钢筋的套筒连接及绑扎连接严格按照设计要求进行施工；
E、钢筋绑扎时要注意避免损坏滑动层,一旦滑动层破损必须更换；
F、钢筋连接器焊接钢筋和钢板,必须在桥面下进行,严禁在线上焊接,以免破坏滑动层。
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“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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双块式无砟轨道底座板施工队
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第7页共15页
工程名称
双块式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
G、钢筋绑扎时,扎丝不能侵入保护层。
H、钢筋连接器施工要保证焊缝质量和钢板不变形,钢板安装完成后要保持锁紧螺母处于松开状态。
I、当梁面标高低于设计标高20210mm时,将原设计Ф16钢筋部分更换为Ф2021,
详见后附表。
此时,维持原上层钢筋标高不变；将原下层钢筋适当下移,保证下层钢筋的保护层厚度满足设计要求（35～50mm）,同时相应调整箍筋以及架立筋高度。
J、梁端处底座板钢筋需在钢筋绑扎完之后绘制简易的钢筋准确布置图,为后期剪力筋植入做好准备。
K、安装钢筋连接器精轧螺纹钢筋的要求为:
所有锚固螺母在纵连时能够完全贴合,并且精扎螺纹钢筋长出钢板5cm。
3.6模板加固
（1）底座板侧面采用钢模板纵连组成,横向模板（后浇带位置）采用木模板在精轧螺纹钢通过位置处开槽的方式加工而成。
在超高处,采用不同高度的模板来调整模板顶面标高
（2）测量班放样底座板侧面两条边线,同时记录实测标高,并根据设计标高计算模板安装的高度。
（3）模板工根据侧模边线安装模板,并调整模板高度,确保模板顶面标高比设计底座板顶面标高低5mm。
用角钢在模板内侧封堵模板底部缝隙,防止漏浆。
（4）模板支撑:
外侧模板采用方木支撑在防撞墙上的方式加固；内侧模板采用撑杆支撑在左右线两内侧模板间；同线间内、外侧模板采用槽钢在模板顶面横撑的方式加固。
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“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技术交底书
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工程部编号:
主送单位
双块式无砟轨道底座板施工队
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工程名称
双块式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
具体方式见下图:
（5）模板加固完毕后,测量班复测模板顶面标高及模板位置,合格后方可进行混凝土浇筑。
（6）温差电偶安装:
底座板混凝土浇筑前,在每个浇筑段距离后浇带约1／3位置处,在横断面的中心埋没温差电偶。
用于测量混凝土的内部温度变化。
（7）注意事项:
A、模板安装前必须要测量班进行放样模板边线,并提供实测标高；现场技术员根据实测标高计算与设计标高的差值,并协助施工队选择适宜的模板进行拼装；
B、模板加固后必须要测量班进行模板平面位置及模板顶面高程的检查,满足验标要求后方可进行下道工序。
模板允许偏差如下:
序号
项目
允许偏差（mm）
检验数量
1
顶面高程
-3,0
每6.5m检查1处
2
宽度
+10,0
每6.5m检查1处
3
中线位置
5
每6.5m检查1处
要注意:
为确保混凝土浇筑完毕后,底座板顶面标高满足设计要求,模板安装时顶面标高要低于设计标高5mm的方式来控制。
编制:
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工程部编号:
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双块式无砟轨道底座板施工队
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第9页共15页
工程名称
双块式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
C、侧向挡块处底座板模板采用整块模板,不应出现模板接缝；
D、模板安装必须稳定牢固,接缝严密,不得漏浆。
模板必须打磨干净并涂刷隔离剂。
混凝土浇筑前模板内的杂物必须清理干净。
E、后浇带处模板根据钢筋绑扎间距及超高现场制作浇筑混凝土前用土工布等将缝隙堵塞住,防止混凝土浇筑时出现漏浆。
3.7混凝土浇筑、收面、拉毛、养护及模板拆除
（1）底座板混凝土分2次浇筑:
第1次浇筑为除后浇带（剪力齿槽后浇带、钢板连接器后浇带）的所有底座板范围的混凝土；第2次浇筑后浇带范围内的混凝土。
其中,第2次浇筑必须在底座板张拉后进行。
（2）底座板混凝土浇筑前应用吸尘器清洁模板内的杂物、灰尘,并对钢筋笼、剪力筋及保护层厚度等进行检查；特别注意确保所有钢筋连接器后浇带螺母为松开状态。
（3）混凝土浇筑应从低侧向高侧进行布料,浇筑过程中安排人工采用铁锹对布料不均匀处进行摊平,摊铺砼时预留一定的震实沉落量,摊铺中严禁抛掷混凝土,防止离析。
（4）底座板混凝土采用直径50mm的插入式捣固器振捣,梁端钢筋搭接密集区采用直径30mm捣固棒振捣,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持100mm左右的距离。
混凝土捣固时,必须从钢筋的间隙插入,尽量避免碰触钢筋、模板、滑动层及预埋件。
振动棒作业时应遵循“快进慢出”的原则,每一棒振捣时间为20210S,不宜过振。
对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下
沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
为了防止底座板拆模后出现烂根现象,采用自制铁铲对模板边缘部位进行人工插捣。
编制:
复核:
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主送单位
双块式无砟轨道底座板施工队
页数
第10页共15页
工程名称
双块式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
（6）混凝土捣固完成后,初凝前必须对底座板用铝合金刮尺进行收浆抹平,使底座板表面平整。
（7）收面及拉毛:
A、采用25cm专用抹子找出4%的横向排水坡,注意底座上排水坡的变坡点应伸入轨道板区域以内5cm。
B、找坡完成后,底座板混凝土表面采用长柄塑料刷横向拉毛,现场要有专人负责进行拉毛,合理掌握拉毛时机。
拉毛选择好拉毛工具,刷毛的硬度、长度、疏密程度及操作手的用力方向、大小均需多次试验,确保拉毛平均粗糙度达到1.8～2.2mm,现场操作时根据情况对毛刷及时进行清洗,保证拉毛效果。
C、拉毛完成后,边缘再进行抹面作业（先用专用抹子找出坡度,然后用铁抹子收光）。
底座板混凝土两侧2021范围内收成光面,并带有2%的向外的坡度（注意起坡点深入轨道板下5cm）。
如果采用砂浆封边,必须拉毛至底座板边缘。
（8）混凝土养护
混凝土浇筑后及时进行覆盖土工布和塑料薄膜保湿养护,湿润养护时间不少于7天。
（9）底座板模板拆除
底座板侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上,其表面及棱角不因拆模而受损方可拆模。
（10）注意事项:
A、当工地最高气温高于30℃时,应采取夏期施工措施,混凝土的入模时的温度不宜超过30℃。
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板式无砟轨道底座板施工队
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第11页共15页
工程名称
板式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
B、混凝土浇筑后,剩余的混凝土严禁倾倒在桥面上；
C、混凝土浇筑后,应及时进行后浇带的清理,清理必须干净、彻底,不能遗留杂物；同时后浇带端面必须凿毛,以保证日后浇筑混凝土时有良好的粘结。
后浇带端面凿毛时,务必要清除残留的水泥、水泥浆和其它疏松物,并露出骨料。
D、底座板浇筑后,应及时采取横向临时固定措施,避免底座板产生横向位移。
底座板横向临时固定采用方木,根据曲线半径有所不同:
0～2500m:
在每个侧向挡块附近放置；
2500～4500m:
每跨简支梁两个；
>4500m:
每跨简支梁一个；
直线段可不设临时横向支撑；
E、底座混凝土外观尺寸允许偏差见下表:
序号
项目
容许误差（mm）
检验数量级方
1
中线位置
10
钢尺、全站仪；
2
宽度
+15,0
尺量；1处20m
3
顶面高程
0,-5
全站仪或水准
4
厚度
±10%设计厚度
尺量；1处/20m
5
平整度
7
4m直尺；1处
F、浇筑混凝土之前对底座板预埋测温电偶进行包裹处理,浇筑过程中严禁碰触。
3.8底座板纵连（张拉）
（1）对后浇带混凝土进行凿毛处理,凿毛结束后,清洁后浇带浮渣、清洁精轧螺纹钢筋,锚固螺母涂上油脂。
（2）测量并记录各浇筑段板温和长度:
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第12页共15页
工程名称
板式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
利用全站仪和埋设的温差电偶测量两钢板连接器之间混凝土浇筑段的长度和温度,并加以记录。
需要量测的地方除了各混凝土浇筑段外,还需量测K0,K1到常规区相邻已浇筑的剪力齿槽的距离,临时端刺中部靠近J2的BL2到J2的距离。
浇筑段长度和温度记录
混凝土浇筑段名称
测量长度/mm
测量温度/℃
JZD1
L1
T1
JZD2
L1
T1
JZD3
L1
T1
…
…
…
JZDn
L1
T1
（3）张拉量计算
当混凝土温度低于22℃时（混凝土的温度22～30℃时只连接不张拉,大于30℃时不允许纵连）,后浇带i的张拉距离Wi根据下列公式计算:
Wi=（T0-Ti）×Tα×Lwirk
Lwirk为影响长度；
T0为底座板锁定温度；
Ti为混凝土浇筑段芯部温度；
Tα——混凝土温度伸长系数为/K。
（4）底座板纵连
①当测量板温T＜22℃时,通过计算确定连接钢筋的张拉距离。
此时螺母的拧紧操作为先用手将锚固螺母全部拧紧,在此基础上,钢筋连接器中的非拧紧端螺母松开预留张拉距离（按计算结果）,再用扳手拧紧（张拉）至事先在螺纹钢筋上做好标记的位置。
编制:
复核:
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工程名称
板式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
当张拉量较大时,钢筋连接器后浇带不能通过一次纵连张拉缩短到计算值。
必须每隔24小时重复张拉一次,直到达到最终的宽度。
每次张拉都要对每个钢筋连接器后浇带的张拉量和总的张拉量以及实际需要达到的张拉量进行记录。
根据不同的张拉范围,需要纵连张拉的最少次数和时间间隔见下表:
纵向张拉次数确定表
纵连过程中底座板的温度
最少的纵连张拉
间隔天数
7≤T≤12
3
2
12≤T≤17
2
1
17≤T≤22
1
22≤T≤30℃
不张拉,宽度无变化
②22℃≤T≤30℃时钢筋连接器螺母用手拧紧螺母,之后两边螺母采用扭矩扳手拧紧,保证拧紧的扭力值不小于450Nm。
。
③T＞30℃时,不允许拧紧螺母,必须对底座板采取降温措施,可采用洒水强制降温的办法,待底座板温度在降至30℃以下时再进行拧紧。
当左右线同时施工时,为减少底座板张拉对桥墩产生的强制力影响,同一施工单元内左右线两组人（每组至少2人组成）进行张拉时的位置应交错进行,时间上错开30min左右,两个张拉小组的张拉工作应该至少错开一孔梁进行。
（5）纵连顺序
①通过钢板连接器与第1常规区纵连
A、从临时端刺自由端开始,即按J6＞J5＞J4＞J3＞J2＞J1的顺序拧紧钢板内侧与外侧螺栓,K1和第1常规区后浇带保持松开状态,同时第1常规区小里程段的临时端刺同样纵连完毕。
此时该常规区两端的临时端刺已具备承载能力。
编制:
复核:
签收:
年月日
注:
“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技术交底书
ZT1101JL12-02
单位:
工程部编号:
主送单位
板式无砟轨道底座板施工队
页数
第14页共15页
工程名称
板式无砟轨道底座板
工程部位
底座板
交底内容:
B、接着将K1并从K1开始把常规区的所有钢板连接器后浇带的锚固螺母拧固锁紧,第1常规区另一端K0也与临时端刺相连,之后由第1常规区左右两端向该常规区中心对称纵连对称。
至此,常规区与临时端刺已
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