厂区铁路路基工程监理实施细则.docx
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厂区铁路路基工程监理实施细则
编号：
03-02-038
厂区铁路路基工程监理实施细则
一、依据
1、设计施工图及有关文件
2、铁路路基施工规范（TBJ202－96）
3、铁路路基质量检验评定标准（TB10414－98）
4、铁路工程土工试验方法（TBJ102－96）
5、南屯铝厂厂区铁路专用线施工组织设计
二、材料
1、采用南屯矿井已经风化20多年的矸石。
2、填筑路堤的矸石要求最大粒径不得大于15cm，填筑路床矸石粒径不得大于10cm。
3、施工单位与监理工程师共同从矸石山取矸石样品，送试验室进行干容重和含水率的测定。
4、钢筋砼挡墙，整体采用的黄砂、石子要经检验合格后使用。
对含泥蛋的黄砂，必须过筛后使用。
5、水泥、钢筋必须有出厂合格证，并按规范要求经检验合格后使用。
6、片石：
质地坚硬、无风化、表面无黄皮、无裂纹。
石料表面的污渍应与清除。
外形不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。
三、监理工作程序
1、施工测量
（1）设计与施工单位交桩应在现场进行，并办理书面交接手续。
（2）路基测量放线必须进行复核。
线路与厂房之间的限界，铁路与厂房施工单位双方共同办理测量校核手续。
（3）测量的原始记录应完整地保存至竣工测量完成之后。
（4）路基中线控制桩应测设其护桩并做出记录。
（5）路基边桩应据施工测量的中线桩及其高程按设计的施工横断面测设。
2、施工准备工作
（1）路基工程施工准备应在做好调查、校对设计文件的基础上进行交接桩、定线复测、清理现场，并做好施工现场防排水工作。
（2）施工前，地基必须进行复查核对及处理，并随即填筑。
发现地基范围内有泉眼、水源井、坑穴或局部松软等，应慎重处理，不得随意填塞。
（3）路基填筑前，必须清除路基下地基表层草皮、树根、树叶等杂物。
原地面松、软、浮土要夯压密实。
清除原地面上的土堤。
挖除路基下的淤泥，对河渠、排污沟深度不足50cm的淤泥，可采取抛填片石挤淤的方案处理。
地基表面的水坑，应排除积水抛片石处理。
（4）修筑运矸道路，可在线路下部填筑0.5m原矸石道路。
（5）在矸石山装车点，要选择安全装车点。
为确保安全，必须制定运矸、装矸的安全防护措施。
（6）路堤下清除淤泥、土堤要经测量、计算工程量与监理人员现场核实，做好隐蔽工程记录签证工作。
3、路堤
（1）路堤填筑矸石要分层，每层填筑厚度不得大于0.5m，并压实到规定达标的密实度。
压实机械选用T180推土机分层压实。
（2）现场抽样检验要求每100m抽查至少三处取左、中、右三点分层对压实后的路堤进行取样检测求得其干容重，对其进行验评取得试验数据，对照审批认证的标准评定是否合格。
（3）分层填筑路堤上下抽样选点要相互错开15m。
填筑密实度不达标，经加大压实措施，增加压实遍数，再次检验达标后方可进行上层填筑。
监理人员要随时在现场监查。
（4）填筑过程中压实应在接近最佳含水量时进行。
当其含水量过高时，应采取排水疏干、松散晾干或其他措施。
当含水量过低时，应加水湿润压实。
（5）路堤施工应及时做好防排水：
1）基底、坡脚、填面均不得积水。
2）在雨季施工时，应将场内局部积水随时排除。
（6）矸石填料的挖、装、运、铺及压实应连续进行。
在作业过程中，应避免其含水量的不利变化，确保压实度达标。
（7）矸石路基填筑过程中，不得掺其他种类土混杂填筑。
（8）在完工的路堤结构顶面上，除压实机械外，不应行驶其他大型机械。
4、基床
（1）基床应分层填筑。
每层为30cm。
（2）加大压实措施，压实层相对密度经抽样测试的密实度不小于按Dr计算要求密度。
压实机械选用20T震动式压路机。
（3）基床与其以下路堤的分界面和基床底层与表层的分界面，均应压实、整平，并经检查核对其高程后，在分别按基床构造的规定填筑压实。
（4）基床的填筑与压实，均应纵向分层进行；严禁倾填施工。
（5）路堤路基面应按设计放样与基床表层一并填筑压实；要求做到肩棱明显，路拱坡面合度。
完工时路基面允许误差应为：
1）宽度：
路肩边缘至边缘不应小于设计宽度。
线路中线点至路肩一侧的宽度允许有±5cm的偏差。
2）路肩的高程与预留沉降的路肩高程比较，在100m长路基内的个别地段允许有不超过±5cm的误差，但其连续长度不应大于10m。
3）平整度：
在每100m长路基上，用2.5m长直尺，垂直于线路中线，间距大致均匀的抽测10次，量得的最大凸凹差均不应大于15mm。
表面整平需补填时，如补填厚度小于10cm，应将压实层翻挖至少10cm深，再补填压实。
（6）填筑桥涵缺口处，必须采用人工分层夯实的措施，以确保行车安全。
5、低温和雨季施工
（1）低温施工
1）昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时，或气温虽未达到上述程度但当路堤中掺填矸石冻块时，均应按低温施工办理。
2）基床，边坡面1m以内，桥涵缺口，桥头锥体不得使用冻土填筑。
3）低温施工应采取下列防冻措施：
A、施工地段的积雪，只应在临动工前清除。
B、应随挖、随运、随填、随压实。
已铺矸石层未压实前，不得中断施工。
应保证开挖、运填的周转时间小于矸石的冻结时间。
C、对路堤外露的矸石表面用草袋覆盖。
D、分层填筑厚度应按一般规定减薄20%～25%。
E、施工中遇大雪或其他原因，不得不中途停工时，应整平填层及边坡面并加掩盖；继续施工前，应将表面积雪清除。
4）低温施工的路基面及边坡修整工作宜在解冻后进行。
（2）雨季施工
1）雨季施工地段，应先完成涵洞，并做好防水、防洪、排水工作。
2）雨季施工的每一压实层面均应作成2%～3%的横坡排水。
路堤边坡应随时保持平整、不留凹坑。
收工前，必须将松填的矸石压实完毕。
3）雨季填筑路堤，应据使用的机具性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工；不宜全面铺开。
6、挡土墙、车挡
（1）挡土墙应随开挖、随下基、随浇筑墙身，并作好墙后排水设施，及时回填或填筑路基。
（2）挡土墙、车挡应按铁路砼及砌石工程施工规范进行施工控制和质量检验。
（3）挡墙明挖基坑
1）开挖前，应在上方作好截、排水设施。
雨天坑内积水应随时排干。
2）复查核对基础地质条件。
挖基时遇到地质不良、承载力不足的地基，应通过设计采取措施据以施工。
3）沉降缝内两侧壁应平齐无搭叠。
缝中防水材料应按要求深度塞填紧密。
四、矸石路基检验
1、填筑压实质量检验必须分层进行，其每层压实度必须满足设计和规范要求，合格后方可进行上层填筑。
2、检验方法
（1）路基
1）保证项目
路堤中线、高程及路基断面应符合设计要求。
路基中线、高程测量精度应满足附录B的规定。
检查数量：
沿线检查，每1000m抽查100m，测3点。
检验方法：
观察、查测量记录。
附录B路基中线、高程测量精度的允许偏差。
表B1路基中线测量精度的允许限差
序号
项目
允许偏差
1
直线方向闭合
Kc≤400m时，每100m允许5mm
Kc>400m时，每100m允许20mm
2
直线测距闭合
1/2000
3
曲线方向闭合
50mm
4
曲线测距闭合
1/2000
注：
1、方向闭合：
直线按转点正倒镜点位横向差计，曲线按测线会合点的横向差计；2、测距闭合：
均按测距会合点的纵向相对差计；3、Kc——直线上转点的点间距。
表B2路基高程桩点测量精度的允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
水准基点高程
±30KS
2
中线桩高程
±50mm
注：
1、KS——水准基点间的距离，千米数；2、高程以设计基点为准，限差按往复式或重复测量的闭合差计。
2）基本项目
A、路拱坡面应平顺，有路拱与无路拱基面连接，应在无路拱地段按设计要求长度削铲顺坡。
合格：
达到设计要求。
优良：
路拱表面平顺，顺坡符合设计。
检验数量：
每段检查。
检验方法：
查设计文件、目测。
B、路基面不得积水，填补挖坑应与路基面相同的填料压实。
合格：
达到规范要求。
优良：
符合设计，路面平整。
检验数量：
沿线检查，每1000m抽查50m测3点。
检验方法：
观察、查检查证。
3）允许偏差项目
路基面平整度允许偏差应符合表3.1.4规定。
表3.1.4路基平整度允许偏差
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
路堤
±15mm
抽查100M
10
用2.5M长直尺和小钢尺测量，查检查记录
注：
检验数量为每千米抽查100M要求的点数。
（2）基床填层
1）保证项目
基床每一层全宽应使用同一种类且条件相同的矸石填料。
检验方法：
查对实验报告。
随压实层检验，目测检查同层填料。
基床各层中不宜掺用冻块矸石。
其粒径不应含有大于10cm的矸石。
检验数量：
逐层每100m抽查一次。
检验方法：
随压实逐层目测检验。
查对矸石压实检测报告。
2）基本项目
合格：
达规范要求。
优良：
符合规范要求，上下相接观感紧密。
3）允许偏差项目
基床结构厚度允许偏差应符合表3.2.5规定。
表3.2.5基床结构厚度允许偏差
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
表层
－30mm
抽查100m
3
尺量，查对测量记录
底层
±30mm
抽查100m
3
（3）路堤基床边坡
1）保证项目
路基基床边坡应密实、稳固、平顺。
并符合设计要求。
检查数量：
沿线检查，每1000m抽查100m。
检查方法：
观察。
2）允许偏差项目
路基基床边坡坡度允许偏差符合表3.4.2的规定。
表3.4.2路基基床边坡坡度允许偏差
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
边坡坡度（偏陡量）
3%设计坡度
每100m每侧
3
坡度尺量
（4）养路机械作业平台
1）保证项目
平台位置、台面高程应符合设计，台面边缘和边坡应整齐平顺。
检查数量：
每个平台检查。
检验方法：
观察。
2）基本项目
平台应不影响侧沟排水，台面不积水。
合格：
达到设计要求。
优良：
符合设计要求，边坡稳定，台面平顺密实，侧沟、排水沟畅通无阻。
检查数量：
每个平台。
检验方法：
观察。
3）允许偏差项目
平台允许偏差应符合表3.5.3规定。
表3.5.3养路机械化平台允许偏差
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
台面尺寸
±50mm
每台面
1组
尺量
（5）基床以下路堤
1）保证项目
路堤直接筑于原地面的地基应符合下列要求：
A、无草皮、树叶等杂物。
B、原地面松、软、浮土夯压密实。
C、挖台阶基底完整、密实，大致平齐，台阶宽度不小于1m。
D、在路堤填筑高度小于或等于基床厚度地段，应清除树墩主根。
在路堤填筑高度大于基床厚度地段，树墩可留置露出地面不大于0.2m，且不浸入基床。
检验数量：
全段检查。
检验方法：
随施工目测或尺量检查。
路堤地基翻挖回填，换填的深度、压实密度，必须符合设计要求。
填料应符合规范要求。
低路堤填料应使用与路堤结构相应部分的适用填料，必须分层填筑压实。
检验数量：
全段检查。
检验方法：
随施工检查深度，尺量；填料，查试验报告；填筑压实，观察、查检查证。
2）基本项目
A、地基范围及其两侧的地面排水、防渗和地下的拦截，引排应符合设计要求。
地下水的出露位置和处理前、后的出水情况应有记录。
合格：
达到设计要求。
优良：
符合设计要求，排、防水及出水口处理效果良好。
检查数量：
全段检查。
检验方法：
随施工观察，查设计、检查证。
B、挖淤泥深度不应小于设计要求。
填抛片石，应符合标准要求。
合格：
达到设计要求。
优良：
符合设计要求，挖除淤泥深度满足设计，抛填片石均匀，排水疏干与填料配合协调。
检查数量：
全段检查。
检验方法：
深度随施工检查，尺量；液性指数查试验报告。
（6）路堤基床以下边坡
1）保证项目
路堤边坡应平顺、密实稳定，符合设计要求。
检验数量：
每1000m抽查100m。
检验方法：
沿线目测。
2）允许偏差项目
边坡、平台允许偏差应符合表3.9.2规定。
表3.9.2基床以下路堤边坡、平台允许偏差
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
边坡坡度（偏陡量）
5%设计坡度
每100m每侧
2（上、下部各1）
竿尺或坡度尺量计
变坡点位置
±200mm
每段
3
水准仪测或尺量
平台位置
±200mm
每段
3
平台宽度
±50mm
3
尺量
（7）桥涵缺口路堤填筑
1）保证项目
桥的缺口填料应使用渗水适用填料，确有困难时可用非渗土适用填料填筑，但应加大压实。
涵缺口填料应为粒径小于15cm的适用填料。
检验方法：
每缺口观察、查试验报告。
2）基本项目
桥涵缺口应分层填筑压实并保证桥涵稳定无伤损。
合格：
达到设计要求。
优良：
沉降变形符合设计规定。
检验数量：
每缺口路堤。
检验方法：
观察
3）允许偏差项目
桥涵缺口路堤长度允许偏差表3.10.3
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
－200mm
每缺口
1
尺量
（8）低温下路堤填筑
1）保证项目
A、基底应平整、未冻结、无冰雪和积水。
检验数量：
每段检查。
检验方法：
观察、查检查证。
B、路堤的边坡面1m以内，桥涵缺口、桥头锥体、河床上路堤均不得使用冻土填筑。
检查数量：
每个地段检查。
检验方法：
观察、查施工记录。
2）基本项目
基床以下路堤中部掺冻矸石含量不宜大于3%，块径不宜大于15cm，并应均匀分布，四周填未冻矸石。
合格：
达到设计要求。
优良：
符合设计要求，随施工检查填筑无异常。
检查数量：
全段检查。
检验方法：
每部分目测检查、查施工记录。
3）挡土墙、车挡质量检验方法
详见：
铁路砼与砌体工程施工及验收规范。
鑫诚建设监理公司
兖矿集团南屯铝厂工程监理部
2002年9月25日
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