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土石方施工方案

 

土石方施工方案

 

一、工程概括

 

1.1工程地址

 

本工程位于澄迈县大丰镇金马大道碧桂园美浪湾。

 

1.2项目大体

 

本工程为碧桂园珊瑚宫殿的基础设施建设,工期约为一个月。

若是因本工程延缓工期而影响开发商交地,将严重影响碧桂园珊瑚宫殿的名誉。

 

1.3施工场所周围环境

 

工程地址周边有一推土场,推土场为本工程指定节余土方弃填地区,该区

域为待开发土地,节余土方外运至指定推土场时,运距1公里。

 

1.4工程地质

 

场平川域内有小山坡和少量建筑物及其他附着物,需进行清理。

 

1.5工程范围及规模

 

本工程显现区总挖方量约为8万m

 

3.

 

1.6工程的主要特点

 

(1)场区内有树木、建筑物需进行办理,淤泥需外运。

 

(2)施工场所内开挖、回填、运输相互交织施工,工程测量复杂,难度大,需精心施工。

 

(3)场内青苗和建筑物需征收,补偿工作与施工同时进行。

二、主要施工方法和技术组织举措

 

2.1施工准备工作

 

1/17

 

我司在招标阶段,已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充足的研究,并为进场施工作准备。

 

技术准备工作

 

(1)落实项目部人选,组建强有力的项目经理部。

 

(2)认真批阅施工图纸,参加设计交底和图纸会审,针对图纸中存在的问题和错误提出修正建议。

 

(3)复测控制桩并拟定测量方案。

 

(4)组织工程技术人员熟悉施工图纸,编制详尽的施工方案,进行技术、安全、防火培训,做好技术、安全交底,安排好有关的试验工作。

 

施工准备工作

 

(1)全面检修进场施工的机械设施,以保证施工前设施运转正常。

 

(2)编制施工计划,安排施工次序,协调各工序及各专业间的配合工作。

 

(3)落实相应的施工人员,并进行岗前培训和教育。

 

(4)做好资料和工艺设施的计划安排工作,使之知足连续施工的要求。

 

(5)落推行工场所的征完工作。

 

(6)在全企业范围内进行宣传,使全体职工认识本项目的情况,能倾尽全力,支持本工程的施工。

 

2.2施工整体部署

 

部署的原则

 

(1)施工部署的总目标为“四全三优先”,即倾尽全力,全方向作业,全企业参加,保证全胜;人力、财力、物力优先。

 

2/17

 

(2)发挥我企业拥有大批各样专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及拥有多个近似工程施工经验的优势,加强对该项目的运作和管理,圆满实现业主的各项目标。

 

(3)企业在人力、物力、财务上予以倾斜,在施工机具设施、周转资料、劳动力等方面加大投入,进而达到会集优权益量在较短的时间内生产出最优的产品、创立出较好的经济效益和社会效益的目的。

 

(4)采用先进合理适用的新技术、新工艺、新资料,加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本,多快好省地达成工程任务。

 

(5)采用项目法进行施工管理:

 

以项目经理为首的整个项目部,严格执行ISO系列标准,使施工全过程处于受控状态。

同时企业与项目部签署目标合同,明确各自的权益和义务,以质量为目标,以安全生产、文明施工、现场综合管理为核查标准,保证施工任务的圆满达成,为业主供给满意的产品。

 

施工地区划分

 

本工程规模弘大,为了便于施工管理,加快施工进度,保证工程顺利进行,需对本工程划分不同样样施工地区,分别组织施工。

 

作业部署

 

(1)整体施工方向

 

各施工区从与施工道路凑近处开始,依照从近至远的方向进行施工,主要目的是便于大型施工机械的行走。

 

(2)施工次序总的施工次序:

 

修筑施工便道→除去绿化植被、清障、除去民宅及宅基、鱼塘抽水清淤→土石方开挖→回填、余土外运。

要求在土石方施工时使用足足数量的大功率机

 

3/17

 

械进行连续施工,临时用地和临时排水渠等设施穿插进行,不得占用主要工期。

 

机械装备

 

(1)挖掘机的装备

 

在本工程施工中,主要采用挖掘机进行土方挖掘。

综合考虑到本工程施工

工期紧,土方开挖时丛林树木很多而增加的施工难度,决定配用4台斗容量为

 

1.4m3的单斗挖掘机进行土方施工。

 

(2)自卸汽车的装备

 

在本工程中将采用15t自卸汽车进行土石方运输,依照我企业经验,考虑到机械的备用,决定装备10辆自卸汽车。

 

(3)其他机械的采用

 

在本工程中填方量较小,故依照我企业近似的施工经验采用:

1台推土机;1台装载机;1台压路机;还准备2台5T的油罐车进行机械用油(柴油)的不中断运输。

 

施工工期控制部署

 

本工程拥有工程量大,工期紧的特点,必定采用、调用大型土石方机械进行两班制施工(遇雨季等特别天气,影响工程进度时,实时调整作业时间,补回工期损失),做到人停机不停。

 

施工用(柴)油、夜间施工用照明设施必定有充足的储备量。

 

除按常例方法进行控制外,在现场特地配置一个计算机室,装备专用电脑,由专业人员应用微机和工程项目管理软件,对工期网络和资源配置等施工全过程进行动向控制,使工期质量、安全管理获取有效的控制,进而保证本项目各个目标的实现。

 

2.3施工测量

 

4/17

 

测量控制系统

 

本工程面积大,工期紧,周围树木密,测量难度较大。

拟以业主提交的测量控制基准点为基础,成立闭合导线控制网,再依照施工控制网测设各个细部。

动工前测量准备工作包括:

 

检查和复核测量基准点,增设控制点和水平点、成立控制网、复测原地形、施工放样。

施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。

 

土石方施工测量

 

(1)依照己成立的平面和高程控制系统,放出界线桩,并在各界线设置横向及纵向控制桩,每1OOm设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下

20cm,以控制界线以及控制高程。

 

(2)测设40m×40m的方格网来推行施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程,若是地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填

方。

将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面),填土用“+号”,挖土用“-”

号。

为便于挂线找平,在方格网内再增设加桩,将方格分红1Om×10m的小方

格。

如为填方时,则依照填方的高度在桩上挂好线填土;如为挖方时,在桩点周围挖至所需深度。

依照现有场所标高,本工程土方以挖方为主。

 

(3)在填挖过程中,以桩点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格范围内标高,以以以下列图所示:

 

(4)施工过程中,应付控制点进行保护,并经常进行复测,做到正确无

误。

 

测量仪器

 

平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”,该仪器技术规格为:

 

测角精度±2,”测程3000米,测距精度±(2mm+2ppm)。

可知足本项目的平面精度要求。

 

高程测量主测仪器为S3级自动安平水平仪。

 

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放样方法

 

使用拓普康GTS-602全站仪,仪器供给了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特点要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位。

 

A.架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值;

 

B.照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方向角;

 

C.输入待定点坐标值;

 

D.依照仪器所显示的角度和距离放样定位。

 

2.4主要项目施工方法

 

依照现场供给资料,本工程土石方以挖方为主。

土石方分派以下:

 

填方①区和填方③区的土方由挖方①区供给,填方②区的土方由挖方②区供给,节余的土方、石方和淤泥等所有外运。

 

开挖施工

 

(1)开挖方法

 

采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输,开挖自上而下,先将树木、植物及树根等杂物除去运弃,再将挖出来的土方回填到相邻的填方区,节余的土方运至指定的弃土地址。

 

(2)开挖标高控制

 

待挖至凑近地面设计标高时,要加强测量,其方法以下:

 

在挖方区界线依照方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留必定的碾压下沉量3cm~5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。

 

填筑施工

 

2.4.

 

6/17

 

2.1公则

 

土石方填筑前,先对需填场所进行测量放样,除去表土及不适合资料。

按规范要求清理现场并定好控制桩位后,经监理工程师赞成方可进行填筑作业。

当在斜坡上填筑时,其原坡陡于1:

5时,原地面应挖成台阶,台阶应有不小于1m的宽度,并且应与所用的挖土和压实设施相适用,所挖台阶向内侧倾斜

2%,砂性土可不挖台阶,但应将原地面以下20~30cm的土翻松,再同新填土料一同从头压实。

路基填筑采用全断面水均分层填筑。

其工艺流程以下所示:

 

施工准备→基底办理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→查验签证。

 

2.4.

 

2.2施工准备

 

填方资料的试验:

 

在填筑施工前,填方资料按规范要求取样,按《公路土工试验规程》

(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒解析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。

 

2.4.

 

2.3基底办理

 

在土方工程施工前,由测量人员依照设计图纸,放出分界线,原地面的树墩及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,除去地面上的建筑垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运出席外。

在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部地区,不能够直接回填,须依照设计图纸和现场勘探确定它们的详尽地址,并做好标志,按要求进行办理。

 

沟塘办理:

 

先用潜水泵把沟塘里的水抽干,并排来临时排水渠,再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥,淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。

待淤泥挖除后,用挖掘机把池塘边开挖成1:

2(高度为50cm,宽度为100cm)台阶式边坡。

 

7/17

 

2.4.

 

2.4分层填筑

 

在基层土办理经监理工程师检查合格签证后,按断面全宽分层填筑,由最低处填起,填土压实前松铺厚度不大于30cm,且不小于10cm。

 

2.4.

 

2.5摊铺整平

 

自卸汽车从挖方区把土方运至填土区,由推土机把卸掉的土摊平。

推土时推土机不能够碰撞控制桩,机械无法平展的地方由人工平展。

 

2.4.

 

2.6洒水和晒干

 

依照现场测定的填料含水量,与最正确含水量比较,高出±2%时,需对填料进行洒水或晒干办理。

对含水量偏低的填料采用洒水翻拌;对含水量偏高的采用

翻松晾晒。

再次测定含水量合格后,整平碾压。

总之,填料含水量应控制在最正确含水量±2%以内。

 

2.4.

 

2.7碾压

 

本工程主要采用振动压路机进行碾压施工,碾压时,振动压路机从低到高,从边到中,适合重叠碾压。

为防备漏压,碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm~25cm,每块连结处的重叠碾压宽度为lm~

 

,碾压时振动压路机不能够碰撞高程控制桩,压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。

 

碾压时先轻后重,速度适中。

先用压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,今后用推土机修平后再碾压,以防备高低不平影响碾压奏效。

为保证

碾压的均匀性,碾压速度不能够太快,先快后慢,行驶速度控制在2km/h以内。

 

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碾压遍数需依照压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定,一般为6~8遍。

可在施工初期经过碾压试验段来确定,并作为今后碾压施工的依照。

 

碾压到规定遍数后,工地试验人员实时检查土的压实度,若还没有达到压实度要求,需要连续碾压,直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。

 

碾压时施工人员随时察看土石方的碾压情况,若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象,停止碾压,待经办理后再从头碾压。

 

临时排水施工

 

由于本工程施工场所大,为保证施工质量和施工进度,在土石方施工过程组织有效的临时排水系统特别重要。

 

在土石方施工前,按要求回填原地面的沟塘,坑等可能积水的地方,结合现场所势情况,设置临时排水系统,以防场所在施工前有积水,泡浸原地面,破坏原地面的牢固性,增加施工工程量。

 

2.5质量保证举措

 

质量目标

 

本工程质量管理的目标:

 

“市优秀工程”。

 

质量控制原则

 

为保证按质按量达成工程承包合同及施工图纸所规定的所有任务,必定依照国家、省、市的施工规范、规程、规定以及工程项目施工图特有的要求,进行全过程的施工质量控制。

 

施工管理举措

 

(1)工程质量检查以班组自检和专职检查相结合。

施工班组在下班前要对当天的施工作业成就进行质量自检,对不吻合质量要求的予以纠正。

 

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(2)各工序工作达成后,由分管工序的技术人员,质检员组织工(班)长按有关技术规范要求进行检查,不合格的坚决返工,上道工序不合格不得开始下道工

序施工,班组在进行工序交接时必定有明确的质量合格交接建议,严格执行“三工序”制度,即检查上工序,做好本工序,服务下工序。

 

(3)每道工序达成并自检合格后,通知驻地监理查收,并做好有关查收记录和工程检查签证资料整理工作。

 

(4)加强技术人员对工程质量的监察,并圆满施工记录。

 

分项工程质量控制保证举措

 

2.5.

 

4.1工程测量与试验控制举措

 

(1)依照“从整体到局部,先控制后细部”的施工测量原则,精准成立施工控制桩(网)。

 

(2)施工控制桩(网)中的点位在施工中应经常检查校正,以防碰撞和沉陷,发

现有松动,沉陷和抛弃的平面、高程控制桩,应予以加固和恢复,并从头测算。

 

(3)平面定位测量,必定引用两个以上控制桩予以联测,并闭合免得出错。

 

(4)测量仪器应按规定如期进行检测校核,保证仪器的精准度。

 

(5)为保证回填土质量获取有效控制,在现场设试验室并采用经过地市以上技术监察部门判断的土工实验仪器和土方压实检测设施。

 

2.5.

 

4.2填方工程

 

A.地面树桩及主根应拔掉,其坑穴应分层回填夯实。

 

B.地面上的长草或植物应割除。

 

C.在鱼塘上填方前,应除去积水,晾干淤泥并运弃。

 

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D.地面以上建筑垃圾应除去。

 

E.填方前,应付原地面进行碾压,压实度要求为

 

0.9(重型击实标准),压实影响深度不小于15cm。

 

F.原地面办理及碾压经监理单位检查合格后方可进行填方作业。

 

G.用压路机进行大面积填方碾压,碾压方向应从两边渐渐压向中间,采用“薄填、慢驶、多次”的碾压方法,碾轮每次重叠宽度15~25cm,边角、边坡不易压实处,应用人力或小型夯实机具配合夯实。

 

H.填土应做到当天填土,当天压(夯)实。

 

I.填土区如有地下水或滞水时,在周围设置排水渠和集水井,将水位降低,已填好的土如遭水浸,应把稀泥铲除后,再进行下一道工序。

 

2.5.

 

4.3取土

 

(1)在指定地址挖土取土前,先将山上的树木、植物及树根等杂物除去运

弃,有墓地的地方,应除去坟坑内所有腐败物及其他杂物,进而保证填料质量。

 

2.6雨季、夜间施工举措

 

雨季施工举措

 

在雨季,由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。

其最突出的问题是土方被雨水浸泡,会使土的含水量增大,难以碾压,极易造成翻浆,作业面也无法张开;施工道路难以通行,工效也低,还可能遭洪水吞没造成更大的危害,致使贻误工期,影响工程质量。

因此,雨季施工必定采用一些有效的技术举措。

 

(1)雨期前,应付场区内的防洪排水设施进行检查、开导或加固,保证雨水能实时排出。

受洪水威胁的地段,应设值班人员,随时掌握周围水情和汛情情况,并装备必要的防洪抢险物质及抽、排水设施(水泵、发电机、电缆等)。

 

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(2)实时认识天气预告,察看天气变化情况,合理规划作业区间及灵巧工程。

重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。

 

(3}场区的运输道路,应视情况加铺砂砾或其他防滑资料,保证道路畅达。

 

(4)作业段不宜过长,施工中的挖土、运土、填筑平展、碾压等工序应连结

亲密,并尽量在雨前碾压完。

雨前碾压不完的,应用压路机压封表面,以减少雨水浸透。

 

(5)应实时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。

 

(6)雨期施工过程中,更应加强对供、配电设施及用电器具等的保护管理,防备因雷击、漏电而发生人员伤亡或设施破坏等事故。

 

土石方工程工期保证举措

 

(1)尽量在天气好的时间里加快施工速度,防备下雨或其他恶劣天气影响进度和质量。

 

(2)装备足够的施工机械及运输车辆。

为便于管理,施工机械和车辆均张贴或佩挂鉴识标牌,注明土石方标段名称和承建单位名称等。

 

(3)合理分派施工机械、车辆及劳动力在各工作面上的投入,防备施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象,尽量提高机械的生产效率。

 

(4)保证回填填料吻合各相应回填区的填料技术要求,使进场填料不需要改换或作特别办理,即可填筑。

 

(5)严格执行预定的填筑方法和选择适合的碾压机械,减少压实时间,加快工序循环。

 

2.7安全施工举措

 

安全保证举措

 

(1)贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的目标、政策和法规以及监理总部的指示和决定。

 

12/17

 

(2)成立健全项目安全生产保证系统,成立和推行安全生产责任制。

项目经

理是安全生产第一责任人;安全员是安全生产直接责任人,对劳动保护和安全生产的技术工作负责。

工程项目经理部必定成立安全生产领导小组,各班组设兼职安全员,各作业点应有安全监察岗。

工程项目经理部应成立详尽的安全责任制,并将安全生产责任制层层落实。

 

(3)组织工程项目施工的安全教育和技术培训核查,对管理人员和施工操作

人员按其各自的安全职责范围进行教育,并成立安全生产奖惩制度,认真落实。

 

(4)编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全举措,并认真贯彻落实。

 

(5)保证必要的安全设施投入、购买必备的劳动保护用品、安全设施及配套设施,圆满知足安全生产的需要。

 

(6)积极做好安全生产检查,发现事故隐患,要实时整改。

 

(7)工程施工中如发生死亡事故或其他恶性事故,应立刻组织人员抢救伤员

和保护现场,向上级主管、驻地监理及监理总部报告,严肃事故办理、提出预防事故重复发生和防备事故危害延长的有效举措。

 

(8)必定逐级进行安全技术交底,技术交底应有书面资料或有作业指导书(或操作细则)。

技术交底针对性要强,并推行签字手续,保留资料。

项目经理部质安员负责监察检查,严格依照安全技术交底的规定和要求进行作业。

 

(9)特种作业人员包括机械工、电工和爆破工等必定进行专业培训,按规定

到有关主管部门经考试合格后,持证上岗。

操作证必定如期复审,复审合格方能连续从事特种作业。

特种作业必定严格执行有关安全技术操作规程,保证安全施工。

 

(10)施工现场应推行机械安全管理制度,计划使用的施工机械、机具和电气

设施必定经查收,确认机械情况优秀、能安全运转,才赞成投入使用。

所有机械操作人员都必定经培训合格后,持证上岗。

机械操作人员要进行登记存档,如期复验。

机械使用期间,应当指定专人负责保护、保养,保证其机械设施的圆满率和使用率以及安全运作。

 

13/17

 

(11)为了实时发现事故隐患,拥挤事故破绽,防患于未然,项目经理部必定

成立安全检查制度,推行周期性的、专业性的安全检查,以及每周的安全巡检。

安全检查以查思想、查制度、查隐患为主,应结合季节和工地特点,结合生产的本质情况,结合防治惯性事故进行安排。

 

每次检查要有重点、有标准,要评选记分。

 

(12)安全检查由项目经理主持、项目经理部有关人员参加。

对查出的隐患,

要成立登记、整改、考证、销项制度,要定人、定举措、定经费、定达成日期,在隐患没有除去前,必定采用可靠的防备举措。

如有危人身安全的紧急险情,应立刻停止作业。

 

(13)安全检查应与圆满和校正安全管理规章制度结合起来,应与安全生产责任制结合起来,并和经济挂钩,严明奖惩。

 

主要施工项目安全技术举措

 

2.7.

 

2.1土石方工程施工安全保证举措

 

(1)每天动工前,应付施工机械进行安全检查,在施工生产中,司机要按安全操作规程进行操作。

 

(2)在挖方取土时,应注意不同样样土质土体的牢固性,防备土体滑落。

 

(3)运输车辆要依照指挥,信号要齐备,不得超速,过岔口,遇阻截时减速鸣笛,运土车辆倒车时,应有人指挥,制动器齐备并且功能优秀。

 

(4)严禁外来闲杂人员出现在作业区,施工人员进入现场必定佩戴胸卡和安全帽,不赤膊,不光脚。

 

(5)施工现场的危险地段,应设置警告牌,并设置防备栏,安全隐患未除去,不得撤弃。

 

2.8xx施工、环境保护举措

 

环境保护举措

 

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2.8.

 

1.1施工期间噪声的防治举措

 

现场施工噪声主要来自施工机械,为了能有效地降低施工噪声,应从以下几点着手:

 

A.必定采用相应举措以使施工噪声吻合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》(GB12523)要求。

土石方施工阶段的噪声限值为:

 

昼间75dB,夜间55dB。

 

B.在可供选择的施工方案中尽可能采用噪音小的施工工艺和施工机械。

 

C.将噪音较大的机械设施部署在远离施工红线的地址,减少噪音对施工红线外的影响。

 

D.对噪音较大的机械,在中午(12时至14时)及夜间((20时至第二天7时)歇息时间内停机,免得影响周边居民歇息。

 

2.8.

 

1.2施工期间粉尘(扬尘)的污染防治举措

 

土石方施工和施工车辆行驶会引起尘埃飞扬,使周边的总悬浮颗粒物高出环境空气质量标准。

为了重视环保工作:

 

A.装备足足数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。

 

B.准时派人打扫施工便道路面,减少尘埃量。

 

C.对可能扬尘的施工场所准时洒水,并为在场的作业人员装备必要的专用

劳保用品。

对易于引起粉尘的细料或散料应予掩盖或适合洒水,运输时亦应予掩盖。

 

D.汽车进入施工场所应减速行驶,防备扬尘。

 

2.8.

 

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1.3施工期间振动污染的防治举措

 

A.在可供选择的施工方案中尽量采用振动小的施工艺及施工机械。

 

B.将振动较大的机械设施部署在运离施工红线的地址,减少对施工红线外振动的影响。

 

C.对振动较大的施工机械,在中午(12时~14时)及夜间(20时~第二天7时)歇息时间内停机,免得影响周边居民歇息。

 

2.8.

 

1.4施工期间水污染(废水)的防治举措

 

A.加强对施工机械的维修保养,防备机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。

 

B.施工人员会集居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要会集办理防治污染水源,卫生间需设化粪池。

 

C.冲刷集料或含有积淀物的操作用水,应采用过滤积淀池办理或其他举措,使积淀物不高出施工前河流、湖泊的随水排入的积淀物量。

 

2.8.

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