板式拱桥施工设计方案文档格式.docx

上传人:b****1 文档编号:6080721 上传时间:2023-05-06 格式:DOCX 页数:11 大小:23.33KB
下载 相关 举报
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第1页
第1页 / 共11页
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第2页
第2页 / 共11页
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第3页
第3页 / 共11页
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第4页
第4页 / 共11页
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第5页
第5页 / 共11页
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第6页
第6页 / 共11页
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第7页
第7页 / 共11页
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第8页
第8页 / 共11页
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第9页
第9页 / 共11页
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第10页
第10页 / 共11页
板式拱桥施工设计方案文档格式.docx_第11页
第11页 / 共11页
亲,该文档总共11页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

板式拱桥施工设计方案文档格式.docx

《板式拱桥施工设计方案文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《板式拱桥施工设计方案文档格式.docx(11页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

板式拱桥施工设计方案文档格式.docx

上部构造

交交(°

1

人行天桥

K41+980

36.4

46.4

板式拱

90

2

车行天桥

AK0+300

四、人员及机械配置

人员配置安排表

姓名

职责

人数

x

总负责

xxxx

现场施工

3

xx

桥梁质量检测

4

试验

5

x、x

现场安全

6

钢筋制作安装

20

7

模板安装、砼浇注养护、道压浆

8

预应力拉

主要设备一览表

设备名称

规格型号

数量

汽车吊

25T

3台

钢筋加工设备

/

3套

装载机

50型

2台

砼运输车

8m3

4台

压浆设备

YZ-160

2套

拉千斤顶

250T

五.施工案:

一).扩大基础施工:

拱桥桥台基础位置处于湿的泥土中,其基础施工直接采用明挖基坑,并根据基坑状况采取相应措施后,在其上安装模板,浇注明挖扩大基础混凝土。

1、开挖基坑

①基坑开挖采用机械开挖,并辅以人工找平。

基坑的开挖尺寸要求根据扩基的尺寸,支模及操作的要求,设置排水沟及集水坑的需要等因素确定。

②基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则,根据地质条件,开挖深度,现场的具体情况确定。

③基坑顶面设置防止地面水流入基坑的措施,如设置截水沟等。

2、开挖基坑到设计标高时对其进行强度检验,是否满足设计强度。

3、施工放样:

模板安装前,应先测量放出基坑边四个角,技术员按四个角放出基坑轮廓线,弹出墨线,放完后部监理进行检查,合格后安装模板。

4、模板安制:

采用定型钢模板,扩大基础采用大面积模板。

扩基模板应按轮廓墨线安装,模板采用定型大模板,模板表面均需刷脱模剂。

模板安装不得与脚手架连接,以免引起模板变形。

模板的各部支撑,螺栓要紧固拧牢。

模板的各尺寸标高均应符合设计要求,按图纸和规施工,纵横轴线不得有误。

5、砼施工:

施工前将砂料清理干净(去除杂草、土块等),砼按配合比通知单进行拌合。

各种材料数量过称计量,砼搅拌设专人监督控制。

浇注砼前模板的杂物清除干净,模板面洒水润湿,但模不得有积水。

砼灌注从低处开始逐层扩展升高,并保持水平分层。

振捣时使用插入式振动器,其分层厚度为30cm。

振动器插入的距离以直线行列插捣时,不得超过作用半径,振动器应尽量避免与模板发生碰撞。

二)、台身.台帽施工

1.基础(台身)凿毛:

当基础(台身)砼强度达到2.5MPa时,基础(台身)顶面和台身(台帽)相接处凿毛,凿毛后冲刷掉多余砼,并保温养生,直到台身砼浇筑开始。

2.施工放样:

模板安装前,应先测量放出台身(台帽)中轴线,技术员按轴线放出台身(台帽)轮廓线,弹出墨线,放完后部监理进行检查,合格后安装模板。

3.模板安制:

采用定型钢模板,墩(台)帽、采用大面积模板。

台身(台帽)模板应按轮廓墨线安装,模板采用定型大模板,模板表面均需刷脱模剂。

4.钢筋安制:

钢筋进场应分批验收,应有出厂合格证。

并按分批进场、分批进行试验,且必须经过试验合格获得通知单可下料制作。

钢筋在弯制前必须调直除锈,钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋的截面减少5%。

钢筋接头采用双面搭接,焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d,也不得位于最大弯矩处。

同一截面主筋搭接数量不超过主筋数量的50%。

在浇筑砼前,应对已安装好的钢筋进行检查,注意预埋主拱圈钢筋,填写检查记录,如有误差应及时纠正。

在浇注砼时,应保证已安装好的钢筋不移位,在砼施工中不容在钢筋上行走。

5.混凝土施工:

按砼配合比通知单进行施工。

各种材料数量过秤计量,砼搅拌设专人监督控制。

砼浇筑注连续进行,因故间歇时间不得超过允间歇时间,在前层砼初凝前继续浇筑续层砼。

否则按施工缝处理。

浇筑完成后,及时包裹覆盖并洒水养生。

三).主拱圈施工:

主拱圈施工采用满堂支架施工,模板.拱架和支架设计及施工须格按照((公路桥涵施工技术规))的有关条款进行施工。

主拱圈施工时注意安全措施,采用防落网。

1.施工放样:

施工满堂支架前对俩桥台支座进行施工放样,确定拱座位置,施工放样时要考虑拱桥的预拱度,预拱度由主拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等因素确定,拱顶预拱度δ0按L/400估算,其余各点按二次抛物线分配。

2.主拱圈模板应按拱圈坐标值进行安装,模板采用木制轻型模板,主拱圈翼缘处采用定型模板,模板表面均需刷脱模剂。

3.钢筋安制:

钢筋进厂验收及实验应符合要求,加工安装钢筋一定要按图纸施工,主拱圈钢筋加工时一定要和台身预埋钢筋相焊接,焊接长度一定要按照施工规施工,待浇注混凝土完毕后使其成为无绞拱。

在浇筑砼前,应对已安装好的钢筋进行检查,填写检查记录,如有误差应及时纠正。

4、砼施工:

浇注混凝土时先对拱脚处与台身结合部进行凿毛处理,并清洗干净,有效的与新混凝土结合。

模板要进行洒水润湿,但模不得有积水按砼配合比通知单进行施工。

浇注混凝土之前应预埋拱上连续梁钢筋及立墙钢筋,浇注混凝土时应沿主拱圈拱跨向进行分段浇注。

分段施工应以能使拱架受力对称,均匀和变形小为原则,拱式拱架设置在拱顶及拱脚处。

各段的接缝面应与拱轴线垂直,各分段应预留间隔槽,其宽度为0.5-1.0。

分段浇注时,各分段的混凝土应一次连续浇注完毕,因故中断时,应浇注成垂直于拱轴的施工缝;

间隔槽混凝土,应待拱圈分段浇注完成后且其强度达到75%设计强度和结合面按施工缝处理后,由拱脚向拱顶对称进行浇注。

拱顶及俩拱脚间隔槽混凝土应最后浇注。

封合龙温度满足设计要求,封合龙前用千斤顶施加压力的法调整拱圈应力,拱圈的强度应达到设计要求。

混凝土浇注完成后强度达到85%以上时,可卸落支架。

每阶段均要进行施工观测,监控主拱圈的变形。

在卸落主拱圈支架之前必须回填台后砂砾土,压实度应达到90%以上,可卸架。

5、混凝土养生、拆模及回填

混凝土浇注后要适时地进行养生,防止混凝土开裂。

混凝土达到拆模要求后再进行拆模。

承台砼达到强度后,拆除模板,然后按设计要求回填承台。

四)立墙施工

模板安装前,应先测量放出立墙位置,在施工前对其位置高程复测检查,技术员按轴线放出立墙轮廓线,弹出墨线,放完后部监理进行检查,合格后安装模板。

2.模板安装:

采用定型钢模板。

立墙模板应按轮廓墨线安装,模板采用定型模板,模板表面均需刷脱模剂。

3.钢筋安制:

钢筋进厂验收及实验应符合设计要求,加工安装钢筋一定要按图纸施工,立墙钢筋加工时一定要和主拱圈预埋钢筋相焊接,焊接长度一定要按照施工规施工。

浇注混凝土时先对墙底处与拱圈结合部进行凿毛处理,并清洗干净,有效的与新混凝土结合。

模板要进行洒水润湿,但模不得有积水。

浇注前对预埋进行钢筋焊接,焊接长度应满足规要求,浇注混凝土时应对称施工砼浇,筑注连续进行,因故间歇时间不得超过允间歇时间,在前层砼初凝前继续浇筑续层砼。

五)空心板梁施工:

1.采用定型钢模板。

2.钢筋绑扎及波纹管安装

钢筋经检验合格后,在钢筋棚集中加工,台位上绑扎、焊接,其操作程序符合《桥规》要求,波纹管先于钢筋固定,在长度向上每隔80cm设置一个U型架,固定波纹管,U型架点焊在钢筋上,波纹管接头处外套套管,并用胶带封口。

3.砼浇筑

钢筋模板工作结束后报请监理工程师检查,合格后浇筑砼。

砼使用经监理工程师批准的原材料配合比,在拌和站集中拌和,采用斜向分段,水平分层的法,一次性连续浇筑。

以附着式平板振动器为主,配以插入振动器振捣,附着式平板振动器应根据灌筑顺序分组设置开关,以达到有效的振捣,振动延续时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆冒泡为度,振动器不能达到的地以插杆振捣,施工中应加强观察,防止漏浆、漏振等现象发生。

砼浇筑完后及时进行养生。

5、预应力钢绞线拉施工

预应力钢绞线和锚具在使用前必须按有关规定进行抽检,必要时需进行预应力道摩阻试验。

预应力筋穿束时,必须对预应力筋进行下料、编束,油泵和千斤顶必须进行校验标定,以确定线拉力与油表的对应关系。

穿束时用卷扬机牵引,后端用人工协助,如有波纹管堵塞,需清理堵塞物,然后重新穿束。

待砼强度达到设计强度80%后进行拉作业,拉用250T千斤顶2台。

采用油表读数与伸长量双控制的法。

先将预应力筋拉到设计预应力бK的10%,在预应力筋上刻划记号,接着开动油泵,两端同时拉到超出设计应力δk的105%,持荷2min,回油到δk并测量此时的伸长量,与计算值相比较是否在允误差围。

其拉程序为0→初应力→105%δk→δk锚固。

一束拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规定要求围,若超出规需重新穿束拉,锚固时也要做记号,防止滑丝。

如果预应力钢绞线的伸长量与计算值之差超过6%,要找出原因,重新进行校验和测定预应力筋的弹性模量。

拉顺序为:

先底板、后腹板、再顶板对称进行。

拉结束稳地后,即进行道压浆。

压浆前先用水冲洗道,再用高压风吹干。

采用水灰比为0.4~0.45的水泥浆,用活塞式压浆泵压浆,压浆时用0.7Mpa的恒压,连续注入浆液,浆液注满道时,塞住前排气,再进行一次补浆,使道浆液密实。

从拌和水泥浆到开始向道压浆间隔不超过30分钟,道压浆由上而下的顺序进行。

梁体存放时利用吊车将梁体移到存梁场存放。

采用吊车集中架设。

六)桥面铺装施工:

首先进行测量施工放样,各种材料数量过秤计量,砼搅拌设专人监督控制。

桥面铺装施工前应对连续板进行凿毛处理,有利于新老混凝土的结合。

铺装桥面板钢筋时应按照图纸施工,焊接拱顶预埋钢筋。

向部监理报检浇注标准带,浇注桥面板之前测量组应向中心实验报检,检测桥面标准带标高。

然后向部监理报检,通过后浇注混凝土。

筑注连续进行,因故间歇时间不得超过允间歇时间,在前层砼初凝前继续浇筑续层砼。

七)混凝土防撞墙施工:

施工时测量组先放出护栏线形,按照规绑扎钢筋,钢筋应符合要求,绑扎完毕后向部监理报检,合格后安装模板,支模时一定要根据线形支模。

浇注混凝土前向部监理报检,合格后浇注混凝土。

振动器插入的距离以直线行列插捣时,不得超过作用半径1.75倍,振动器尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。

振动器开动后可插入砼,振完后应提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下洞。

振动器靠近模板时,机头与模板保持一定距离,一般为10cm。

砼浇筑完下层后,在浇筑上层时,振捣器稍插入至下层使两层复振,使砼浇筑注连续进行,因故间歇时间不得超过允间歇时间,在前层砼初凝前继续浇筑续层砼。

六、安全保证措施

1、一般规定

①工序开工前,详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,制定相应的安全技术措施。

做好施工技术交底的安全注意事项。

同时,加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气温、雨雪和汛情等预报,做好防工作。

②认真贯彻执行ISO9001:

2000质量认证体系中安全控制程序,使安全管理程序化、规化、制度化。

③对项目施工人员进行安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术规程、规。

对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,准持证上岗。

④操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

⑤建立安全奖惩制度,利用经济杠杆提高全员的安全生产意识,充分调动安全生产积极性。

⑥实行事故报告制度,无论时,一旦发生危害工程安全事故时,应采取应急措施,开展施救,并及时将事故情况报告监理单位和业主。

2、施工安全措施

明挖基础施工

①基础施工首先从计划安排上避开汛期施工。

②基础开挖较深时,人工清理基坑浮渣用机械吊斗出土时,司机应集中精力,并安排专人指挥,禁吊斗下站人。

③基坑开挖时或开挖后,基底易积水,基坑底部四开挖排水沟并设汇水井,经水泵抽出基坑,保持基坑干燥,确保基底承载力。

④机具、机料、弃土等应堆放在基坑边坡边2m以外的安全距离,保证基坑施工人员的安全。

⑤基础的模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性,模板就位后,用撑木等固定其位置,以防倾倒伤人。

3、质基坑爆破施工安全措施

①开工前,编制完善的实施性施工案,报当地公安消防部门批准,领取爆破可证,并报监理工程师批准后可施工。

②施工前,清除表土和强风化岩,查明爆破区各种设施及距开挖处的距离,制定防护措施,保证空中缆线和地下设施的安全。

③加强工地指挥和组织检查。

④爆破施工必须遵循安全操作规程,现场设置专人指挥。

起爆网络连接完毕,实施爆破前,发布警戒命令将200m警戒距离的人员进行疏散,并在主要交通路口安排岗哨及安全标识,以防行人及车辆闯入爆破区域,然后由爆破指挥下达起爆命令。

爆破后,对现场进行检查,确认安全后再解除警戒信号,然后及时清理危。

七、环境保护与水土保持措施

1、施工准备阶段

①施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求,全面规划、合理布局、统筹安排建设用地,堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。

混凝土拌和场、预制场、机械加工点尽量远离居民集中点,并采取适当的防和隔离措施。

②加强施工管理,尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。

③为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被,应对机械、车辆行使车道及围做标识和划定,禁止车辆随意在划定围外有地上覆盖物的地面穿行。

对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖,确保场地无裸露表土。

④做好施工便道和施工场地的防护工作,保护自然景观,减少水土流失。

新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被,最大限度地减轻对自然景观的破坏。

⑤在工地及边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌,施工工人进场后,立即进行生态保护教育,明确保护责任。

禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物。

2、桥梁施工阶段

①桥梁施工中防止泥土、块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。

确保防洪排涝的安全,尽量减少对农田灌溉和水利设施的干扰。

通道出路基后与附近沟道、河流顺连,防止冲刷下游农田、道路等。

②跨越农业灌溉渠的桥梁施工时,尽量赶在农灌淡季抓紧施工,如确需在农灌季节施工需以临时过度措施辅助,不能对农业灌溉产生干扰。

③及时疏通河道和沟渠,确保汛期及时排洪排涝。

规施工操作,减少对河道、河岸、水体的影响。

④及时清除临时工程的堆积物,并将施工中产生的废浆、弃土和废弃物及时运到弃渣场,恢复河道河岸。

生活垃圾、施工废料应尽量分类回收,集中堆放和处理。

⑤施工机械需格检查,防止漏油。

禁止将污水、垃圾直接抛入水体,应收集后与大桥工地上的污染物一并处理。

⑥保证动物通行,原有野生动物通道不得阻隔和破坏,不得在动物通道附近设置噪声大、光照强的施工场地。

3、临建设施及其他面

①保护土地资源,工程完工后采取措施恢复临时用地和施工便道。

②施工结束后,沿线施工营地、施工便道、拌和站、预制场等临时占地以及弃渣场应复垦或恢复林、草植被。

③施工过程中产生的废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田灌溉水体。

粪便、污水必须经化粪池收集处理,清液还田,底泥定期抽运。

食堂污水应先经过隔油池隔油除渣,然后排入化粪池处理。

清洗器具的含油废水应通过沉淀池回收处理。

④合理规划施工场地各种机械设备,尽量采用低噪声设备。

加强对机械设备的日常维修和保养,每日检查,每保养。

确保良好的运行状态,维持最低噪声的运行状态。

⑤按照“安全、环保、文明、适用”的原则进行施工营地和场地建设,随时保持施工营地和场地整洁、卫生、有序。

⑥妥善处理各种固体废弃物,防止污染。

废弃的零碎料件、边角料尽量充分利用,水泥袋、包装箱等纸制品全部回收。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 党团工作 > 入党转正申请

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2