起重设备安装方案Word格式.docx
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博天环境集团股份有限公司
2014年11月8日
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1、编制依据
2、工程概况
3、管理目标和指标
4、项目执行标准
5、施工方法与措施
6、产品的监视和测量
7、资源需求计划
8、安全和环保、文明施工技术措施
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一、编制依据
1.1合同文件、施工图纸及设计交底。
1.2国家现行有关标准、政策、规范
1.3ISO9000国际质量管理标准
1.4现场条件及同类工程施工经验
二、工程概况
2.1工程基本情况：
2.1.1工程内容:
各个装置区内起重设备安装工程。
2.1.2地理位置：
本项目位于安阳市洹北污水处理厂院内，污水厂位于安阳市北关区邺城大道东、西于曹村西。
2.1.3施工工期：
计划开工时间2014年11月02日
计划竣工时间2015年01月31日
2.2工程特点
2.2.1工程特点及难点：
安装精度要求高，安装部位安装高度大于5米。
2.2.2工程重点：
施工安全性控制，特别是高空作业、防火、防触电等。
设备安装精度及质量控制。
施工节点进度控制。
内部系统控制，合理配置资源，减少交叉作业。
施工过程中要严格按照国家及行业标准和公司标准执行，要严肃工艺纪律，确保工程质量。
2.3施工现场情况
所有构筑物为新建构筑物，设备进场道路由业主负责协调。
施工现场土质为钢渣垫道，进行设备吊装前一定要勘察好吊装现场，提前计划好运输路线及吊装位置，以保证安装施工顺利进行。
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2.4施工部署
2.4.1施工现场要做好平面布置，现场做好文明施工，物料摆放整齐，活完场地清。
施工前要与甲方密切结合，了解整个场内整体情况后，再做详细布置，主要目的是合理布局。
施工临时设施本着施工便利、安全可靠、物流顺畅、减少干扰、经济实用、节约用地、保护环境的原则进行布设。
本工程施工中，设备、安装用材等平面布置堆放在材料库，精密设备及焊材需放入库房内，防止露天。
设备进行安装前再运输到施工现场，并安排专人进行看管。
2.4.2设备安装完毕后要及时清理现场，以便进行后期工序施工。
2.4.3起重设备需进行特种设备告知。
设备一到场，需将特种设备相关资料报道天津市质量技术监督局，做好特种设备备案工作，在安装过程中及时通知质监局进行过程监检。
2.4.4设备到货进行开箱验收后，要重新对设备进行保护，做好防雨防漏措施。
设备安装完毕后，将设备各接口进行封堵，防止异物落入设备内部。
在工艺管线连接时在将封堵拆除。
2.5.5在土建施工阶段，一定要与土建结合好设备预埋工作，核实土建基础尺寸、标高及坐标位置。
如与设备图纸有不符之处，及时对土建指出，并结合土建做好补救措施。
三、管理目标和指标
1、质量指标：
保“优质工程”。
①“优质工程”：
保证工程质量交工检验合格率为100%，合同履约率100%。
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、环境目标：
2：
防污染、节能源。
①工作生活污水达标排放。
②固体废弃物实现分类管理、无害化。
③杜绝油品、化学危险品泄露。
④最大限度节约施工材料和水电能源。
⑤对噪声源进行控制：
噪声限值执行国家标准。
⑥粉尘和污染气体达标排放。
3、职业安全健康指标：
重安全、保健康。
‰。
50①杜绝死亡事故、年度全员重伤率不超过人次，轻伤率不超过②杜绝大火和爆炸事故，年一般火灾事故损失不超过一万元。
③杜绝职业病发生。
④杜绝职业性中毒事故、重大责任交通事故和重大机械设备事故。
、工期目标：
重合同、保节点，严格按合同工期要求，合理安排，确4保工程按期竣工。
5、文明施工目标：
树形象、立旗帜。
确保示范级文明安全工地。
、我们的承诺：
以最优的质量、最低的成本、最短的工期、最优质服6务为业主提供满意的精品工程。
四、项目执行标准GB50231-2009
1机械设备安装工程施工及验收通用规范2GB50236-2011现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50252-20103工业安装工程质量检验评定统一标准GB50278-2010
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起重设备安装工程施工及验收规范6/24
JGJ46-2005
5施工现场临时用电安全技术规范五、施工方法及措施5.1起重设备安装施工工艺及方法施工步骤5.1.1主梁端梁及电动葫芦的整体组→→轨道架设→施工准备设备开箱检验试运起重机的整体吊装装→→电气仪表设备的安装→→验收5.1.2施工准备①组织人员熟悉图纸，编制安全技术交底。
②向当地技术监督部门办理开工报告手续。
③提出材料计划，组织人员培训。
④检查设备技术文件是否齐全。
⑤按设备的装箱清单进行设备开箱检验。
⑥沿吊车梁方向搭设双排脚手架，以便进行轨道和桥架的安装。
5.1.3安装技术要求桥架组装5.1.3.1吊车分别将两片桥架吊260t组装时利用起重机桥架分两片到货，至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在一个水平面上。
按起重机安装连接桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。
组装用螺栓按下表要求进行连接。
项次项目质量要求7/24
1不得使用打击和超过螺栓的需用应力螺栓紧固2螺母下面不得用两个相同的垫片薄螺母在下，双螺母防松）桥架对角线检测方法：
（见图55.1.3.2的距离，把钢尺上的读数加上附表的修、L2L1用弹簧秤拉钢卷尺测量正值，作为桥架对角线的实测数据。
5
图6）
（5.3.1.4主梁水平旁弯的测量：
见图8/24
将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯，计算公式为：
X=1/2（X1—X2）
6图7）
见图主梁上拱度（下挠度）的测量方法：
（5.3.1.5
一端固定在带有滑轮的固定架0.49~0.52mm选用一根直径为的钢丝，
）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg值）可通过测量并按照下式计算：
F当为负值时说明有下挠度。
h1+h2上拱度：
F=H—（）
；
固定支架的高度（包括滑轮径），一般为H------150~160mmmmh1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离钢丝由于自重而产生的垂度h2-----mm9/24
7图）车轮对角线、跨度的检测方法：
（见图85.3.1.6以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，然后把车开走，A44，A33，A22，，A11将坠尖对准所在的直线打洋冲眼的距离，L4以及对角线L3，L2将弹簧秤拉钢盘尺量L1，车轮的跨距，都加上修正值，就是实测的数据。
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图5.3.1.7车轮水平方向偏斜的检测：
选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行然后分别测量车轮在水平方a拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为），10/24
向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离，车轮水平方向的倾斜数值为：
△L1=b1－b2及△L2=b3－b4
同一端梁的同位差为：
δ=（b1－b2）/2－（b3－b4）/2
大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。
5.3.1.8桥架组装前后对大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。
5.3.1.9起重机桥架组装质量标准允许最大检验方法及器具备注检查项目项次误差（mm）大车桥架的组装测量车轮中钢卷尺加拉力150N15主梁跨距偏差心距F=L/100，+0.4F2主梁的上拱度用水准仪或拉钢丝0
-0.1F
3测量桥架对角线允许偏差5钢卷尺加拉力150N跨1/20004主梁的水平旁弯度拉钢丝线测量距大车运行机构5测量钢卷尺加拉力的偏差大车跨度L±
4150N6的相对量5钢卷尺加拉力150N测量L2L1大车跨度、7拉钢丝线测量大车车轮的水平偏斜度0.0004
同一端梁下大车车轮的同8
拉钢丝线测量2位差11/24
5.3.2小车运行机构的安装与检测
5.3.2.1小车已在制造厂组装试车完，安装时采用50t吊车吊装就位。
5.3.2.2小车在安装前后按下表规定的项目进行检查，检测方法与大车相同。
5.3.2.3组装小车的质量标准
防爆吊钩桥式起重机
项次检查项目允许最大检验方法及器具备注误差）（外弯为“+”±
2跨端钢卷尺测量1小车轨距偏差
跨中），+7+1钢卷尺测量（外弯为“+”同一截面小车轨道的高低差2小车轮跨距偏差3
水平错位小车轨道接头偏差4头部间隙高低差
3在同一横断面上水准仪
测量
3钢卷尺测量
1平尺、塞尺测量
2钢板尺测量
平尺、塞尺测量1
5.3.3起重传动机械部分检查
5.3.3.1起重机各传动机械部分已在制造厂安装完毕，起重机安装后应对其进行检查，各项检查项目应符合下表要求，若有问题应进行处理。
项检查项目
次
钢丝绳外观1吊钩在最低位置时滚筒上的钢丝绳2
质标准
检验方法及器具
规格符合设计要求，无断股现象不少于2圈
观察，检查强度证明书
3
圈数吊钩在最高位置时滚筒上的钢丝绳
观察滚筒能全部容纳
缓冲器、限位开关
安装位置正确、牢固、可靠
5
径向偏差电机与减速机联轴器找
符合制造厂规定百分表测量
6
端面偏差中心各传动轴的联轴器中心径向偏差
符合制造厂规定符合制造厂规定
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观察无裂纹、伤痕7制动带、滚筒、滑轮、吊钩外观长冲程制动器制动带与制动轮单侧塞尺测量符合制造厂规定8
间隙短冲程制动器制动带与制动轮单侧9塞尺测量符合制造厂规定
间隙10制动带间隙车轮轴承11
全长一致无锈蚀，无变质的油脂
观察观察
5.4电气安装5.4.1安装前检查现场开箱检查：
所有电气设备的运输、保管应符合国家现行标准5.4.1.1的有关规定。
根据装箱清单进行开箱检查，并做好记录。
建筑工程质量是否符合5.4.1.2检查现场与起重机电气装置安装有关的下例规定：
）建筑工程质量应符合国家现行的建筑工程的施工及验收规范中的1（有关规定；
）混凝土梁上预留的滑接线支架安装孔和悬吊式软电缆终端拉紧装（2置的预埋件、预留孔位置应正确，孔洞无堵塞，预埋件应牢固；
3）安装滑接线的混凝土梁，应完成粉刷工作。
（起重机电气装置规格应符合图纸要求，附件、备件齐全，制造厂5.4.1.3的技术文件齐全。
绝缘电阻应符合有关规范要求。
5.4.1.4所有电气设备而外观完好无损坏，5.4.2安装程序滑线安装5.4.2.11（）滑线支架随机供应，安装时严格按照图纸要求进行安装。
2（）滑线支架和绝缘子安装应符合下列要求：
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a.支架不得在建筑物伸缩缝和轨道梁结合处安装；
b.支架安装应平整牢固，并应在同一水平面或垂直面；
c.绝缘子、绝缘套管不得有机械损伤及缺陷；
表面应清洁；
绝缘性能应良好；
d.绝缘子和支架的滑接线的钢固定件之间应加设红钢纸垫片。
（3）滑接线的安装应符合下列要求：
a.滑线安装应平直，固定在支架上应能伸缩；
b.滑线中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行，其偏差应小于10mm；
c.滑线之间的距离应一致，水平偏差或垂直偏差应小于10mm；
d.在跨越建筑物伸缩缝时，滑接线应有膨胀补偿装置；
e.滑线连接及膨胀补偿装置安装应符合规范GB50256-1996第二节有关条款要求。
5.4.2.2滑线应设安全标志。
滑线非接触面上涂红色油漆，并在适当位置装设安全标志，或相线带电的指示灯。
5.4.2.3电气设备安装在起重机整体组装好后进行，按设备制造厂提供的电气原理图、配线图、电气设备总图进行安装。
5.4.2.4电气设备除选用具有出厂合格证及防爆检验合格证的防爆产品外，还应符合以下要求:
a）防爆电气设备的选择应符合GB3836.1-2000和GB12476.1-2000的规定，其性能应满足用户提出的防爆级别和温度组别的要求。
b）起重机的大、小车馈电应采用软电缆导电。
电气设备之间的连线，都14/24
需用橡套铜芯多股软电缆。
大车电缆导电的电源电缆应采用带一芯接地芯线的四芯电缆。
c）配线采用铜芯多股的橡套圆电缆，中间不允许有接头，必要时可设防爆分线盒。
d）起重机上所有的防爆电气设备的引人装置，都应采用电缆密封圈式引入装置，每一个引入装置只允许引入一根橡套圆电缆。
电气设备的安装应符合BG3836.15-2000的规定.
5.4.2.5小车电缆导电装置安装
（1）电缆滑道架安装：
根据图纸，在大车主梁外侧安装小车电缆滑道支架，然后安装钢滑道；
（2）电缆型钢滑道与小车轨道中心线平行，连接后应有足够的机构强度，无明显变形，接头处触面应平整光滑，高低差不大于0.5mm，以保证悬挂电缆滑车能灵活移动；
（3）软电缆安装前应把电缆理顺，消除阻力，按图纸要求顺序排列电缆夹，调整电缆使每段电缆悬长基本相同，每隔500-700mm用铁皮编制并夹紧，应保证每根电缆都夹紧，要在电缆夹板上垫以胶皮，然后安装牵引钢绳，调整钢绳长度保证运行时由牵引绳受力，最后将电缆两端分别接至桥架小车的接线盒中。
5.4.2.6起重轨道应有可靠的接地，应按GB50169-2006《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》进行，接地装置按设计规定选用。
起重机接地电阻不得大于4欧姆。
5.4.3电气检查及调试
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电气安装完毕进行全面的检查试验。
5.4.3.1电机绝缘、内电阻的检查、制动器绝缘检查。
5.4.3.2电阻变速器测试。
5.4.3.3主回路不送电控制回路送电进行操作及安全控制器限位开关的动作模拟检查，以确保起重机制安全性，满足运行要求。
5.4.3.4在起重机、机电检查都合格的条件下，可进行空载试运行，并对大、小车升降的限位开关进行调整。
5.4.3.5做好安装、调整记录。
6起重机试验
6.1试车前的准备
6.1.1电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；
6.1.2检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境；
6.1.3钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；
6.1.4各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量应符合设计文件的规定；
6.1.5盘动运行机构，旋转一周不应有阻滞现象；
6.1.6起重机静载荷、动载荷试验配重由业主提供。
6.2空负荷试验
6.2.1操纵机构的操作方向应与起重机的各机构的运转方向相符；
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6.2.2分别开动各机构的电动机，其运转正常，大车和小车运行时不应卡轨；
各制动器能够准确及时的动作，各限位开关及安全装置的动作应准确可靠。
6.2.3当吊钩放到最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈（固定圈除外）。
6.2.4放揽和收揽的应与相应的机构速度相协调，并能满足工作极限位置的要求。
6.2.5每项试验不少于5次，并且动作应准确无误。
6.3桥式起重机的静负荷试验
分别对32吨和5吨、20吨和5吨起升机构进行静负荷试验
6.3.1先开动起升机构进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试验不少于三次，无异常现象；
6.3.2将小车停在桥式起重机的跨中部位，逐渐加负荷做起升运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负载后，桥架结构无异常现象；
6.3.3将小车停在桥式起重机的跨中部位，无冲击的提升额定起重量1.25倍的负荷，在离地面高度为100～200mm处，悬吊停留时间不应小于10分钟，应无失稳现象，然后卸去负载，将小车开到跨端，检查桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。
6.3.4第三项的试验不得超过三次，第三次应无永久变形，测量主梁的实际上拱度值。
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6.3.5检查起重机的静刚度，将小车开到桥架的跨中，起升额定起重量的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值，与第四项的结果之差即为起重机的静刚度，静刚度的允许值为S/800mm。
S为起重机的跨度。
6.4起重机动负荷试验
6.4.1动负荷试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。
如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏，连接处也没出现松动或损坏，则认为本试验结果合格。
6.4.2起升1.1倍额定负荷，同时开动两个机构作正反向运转，按该机工作级别相对应的接电持续率应有间隙时间，并按操作规程进行控制。
按工作循环次序，试验时间至少应延续1小时。
各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性，电动机及电气元件的温升不允许超过规定标准，观察整机不应有不正常的响声和振动等现象。
6.4.3试验合格后，填写试验记录。
7.单梁悬挂式起重机安装
7.1安装前现场检查及测量
起重机和电动葫芦的安装除应符合图纸和设备安装说明书中的特殊指出的安装要求外，还应符合以下要求：
①轨道实际中心线与安装基线的重合度偏差应不大于3mm；
②电动梁式起重机跨度S≤1Om，轨距的允许偏差为±
2mm；
③轨道纵向倾斜度偏差应不大于1/1000轨道长，且全行程不大于10mm。
④两根轨道相对标高的偏差不火于5mm；
⑤轨道接头处偏差应不大1mm；
⑥伸缩缝间的偏差不大于±
1mm；
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⑦电动葫芦车轮的凸缘内侧与工字钢轨道翼缘的单边间隙应小于3mm。
7.2轨道架设
1）轨道铺设
①首先确定轨道后的安装基准线，轨道安装以吊车梁的定位轴线为基准线，轨道的实际中心线对安装基准线的水平偏差不应大于5mm。
起重机轨道跨度的允许偏差为±
5mm。
②轨道的就位采用25t吊车吊装，倒链调整的方法进行。
③轨道顶面基准点的标高允许偏差为±
10mm,同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。
④轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不庆大于1/1000，每2m测一点，全行程高差不应大于10mm。
⑤两平行轨道的接头位置宜错开，其距离不小于600mm，也不应等于吊车前后车轮的轮距，钢轨的联结除伸缩缝处采用斜接头，并用四孔夹板联结外，其余均采用焊接方案，焊接采用手工电弧焊焊接工艺。
焊接确有困难时可采用直接头，并用夹板联结。
⑥钢轨应保证正位吊装，钢轨的焊接在地面平台上进行，钢轨的焊接段长度据现场的吊装运输情况定。
轨道调整就位后，将螺栓、压板等零件就位，使压板靠紧钢轨下翼缘。
⑦吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层，在轨道安装调整后再施工。
2）车档的安装
①轨道上的车档宜在吊装起重前装好。
车档制作前先测定吊车上联结的螺栓或螺栓孔的实际位置，以便相应调整车档上的螺栓孔位置。
②同一跨度内两条平行轨道上的车档与吊车缓冲器的接触面应在同一平面内，否则用橡胶板进行调整，使两者到定位轴线的距离偏差≤4mm。
③车档及缓冲板安装完毕后，可安装吊车滑动自动断电设施。
3）起重机的吊装
①桥梁安装
先将天车的主梁放在平台上平行的水平轨道上，用螺栓把端梁联接起来构成一个整体桥梁，再进行驱动大车运行机构的安装，先以调整好车轮中心线安设和调整减速器，然后再通过联轴器和传动轴把减速器与电动机联接起来。
电动葫芦车轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙为2-5mm。
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②起重机的吊装
起重机的吊装就位视具体情况，采用吊车进行。
当厂房的屋架未安装前，采用吊车整体吊就位。
吊车选用25t吊车进行。
当厂房的屋梁安装完毕后，采用卷扬机及相应滑轮组进行吊装。
③电气设备的安装
在起重机架设完毕后，进行电仪设备的安装。
所有带电部位之间，带电部位与金属部位之间，均应保持20mm以上的间隔，电气设备和穿线管、导线全部安装好以后，用兆欧表测量一下整个主电路与控制电路的绝缘性能。
7.3天车的试运转
试运转包括：
鉴定前的检查工作、空负荷试运、静电负荷试送和动负荷试运。
1）起重机和电动机葫芦在安装完成后，应进行单机运行试验。
如监理工程师无特殊规定时，按以下方法试验：
①空负荷试验：
升降启动约三次、小车、大车要全行程往返三次；
②带负荷静试验：
按额定负荷进行静负荷试运行；
③动负荷试验：
在超过额定负荷10%的情况下，升降吊重约三次，并将小车纵行至起重机（葫芦）一侧，横行至起重机（葫芦）轨道的一端。
④试验结果应符合监理工程师提出的试验要求。
2）起重设备电气
①起重机的每条钢轨，应设两点接地，在轨道端之间的接头处，应作电气跨接。
接地电阻应小于4Ω。
②滑触线的接触面应平整光滑，无锈蚀，接头处高差不应大于0.5mm。
③滑触器支架应固定牢固，绝缘子不得有裂纹、破损等缺陷。
3）配合技术监督部门办理竣工验收手续。
六、产品的监视和测量
1.检验和试验计划
1）过程检验和试验计划
施工
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