人教地理必修二第5章交通运输布局及其影响单元测试Word格式.docx

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C．地处下班人流方向的右侧

D．地势较开阔

3.【答案】C

【解析】居民下班靠右行，途经乙地可以顺道购买蔬菜，比甲地更方便。

读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序，据此完成以下两题。

4.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是（　　）

A．甲

B．乙

C．丙

D．丁

4.【答案】A

【解析】表中运速最快的是航空，其次是铁路，最慢的是水运。

随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为人们选择交通运输方式的主导因素。

读“三种交通运输方式门到门旅行所需时间示意图”，回答下列各题。

5.从时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为（　　）

A．200km处

B．600km处

C．1000km处

D．1400km处

5.【答案】C

【解析】旅行距离200～1000km高铁旅行时间最短、大于1000km飞机旅行时间最短，可推知1000km是高铁和航空公司争夺客源的旅程距离。

6.京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路。

据此完成下题。

下列关于京津城际铁路开通后的影响，错误的是（　　）

A．促进了京、津两城市的经济发展

B．加强了两个城市的经济交流

C．缓解了京津塘高速公路的交通压力

D．会对天津市的本地商业造成冲击、破坏

6.【答案】D

【解析】京津城际铁路开通后促进了京、津两城市的经济发展、缓解了京津塘高速公路的交通压力、加强了两个城市的经济交流。

交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。

近年，沃尔玛、好又多（诚达）、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。

读图，完成7--9题。

7．在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是（　　）

A．城市交通干道的左侧

B．城市交通干道的右侧

C．城市交通干道的两侧

D．城市交通枢纽或干道的十字路口

8．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是（　　）

A．商业的信息灵通B．交通的通达性好

C．周围的居民多D．外地的游客多

9．这种区位选择的主要目的是（　　）

A．最大范围吸引消费群体

B．为顾客提供最丰富的商品

C．有利于提高商品价格

D．为丰富厦门旅游增添观光景点

第7题，读图可以看出沃尔玛位于火车站附近，好又多位于嘉禾路、湖滨南路、厦禾路、莲前路干道的十字路口。

第8题，城市交通枢纽或干道的十字路口，交通的通达性好。

第9题，城市交通枢纽或干道的十字路口客流量大，可以最大范围吸引消费群体。

7.D8.B9.A

10.下列关于扬州城市发展说法正确的是（　　）

A．发展速度加快

B．现代城市发展沿运河伸展

C．城市形态变化缓慢

D．历史上城市形态是多方向发展

10.【答案】C

【解析】随着运河运输地位下降，扬州发展缓慢，城市形态变化缓慢。

读“北京市建材商城分布示意图”，回答下列各题。

11.图中建材商城主要位于（　　）

A．城市中心商业区

B．二环路、三环路沿线

C．三环路、四环路沿线

D．五环路以外区域

14.【答案】C

【解析】从图中可以看出，北京的建材商城主要分布在三环路和四环路沿线，这是因为建材商城商品的运输量和储存量较大，三环路、四环路交通便利，且离市中心相对较远，土地的租金也相对较低。

下图显示我国某段高速铁路景观。

据此完成以下两题。

12.为了保持列车高速运行，高速铁路运行时首要考虑的自然因素是（　　）

A．地形

B．地质

C．气候

D．水文

12.【答案】A

【解析】铁路选线的区位因素很多，既有自然因素，又有社会经济因素。

但本题中有两个限定词“高速铁路”“高速运行”，这就要求铁路选线时首先要考虑的是地形是否平坦，坡度是否小，因此选A。

读“某城市内部和对外联系路线图”，完成下列各题。

13.最不可能发展成为商业中心的是（　　）

13.【答案】D

【解析】

14．石家庄市原是一个小村庄，后来成为铁路枢纽，并发展成为人口超过百万的特大城市，为河北省行政中心。

石家庄的变化说明了（　　）

A．交通枢纽都能发展成为省级行政中心

B．能否成为大城市，关键是人口的发展

C．政治因素是影响城市形成的最重要因素

D．一个地区交通方式的发展变化，会影响城市的发展

石家庄的变化说明了一个地区交通运输方式的发展变化，会影响城市的发展，D正确。

D

近年来我国农村电商发展势头迅猛，但物流配送成本高、效率低是很大的制约因素。

为此，部分物流企业将无人机（下图）配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，但也面临着续航时间短、安全性不高等困扰，目前只是在少数地区进行了试点。

据此，完成15--16题。

15．农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村（　　）

A．地形崎岖，道路密度小B．交通拥堵，配送费时长

C．人口外流，缺配送人员D．订单分散，人口密度小

16．和传统的配送方式相比，无人机配送的优势是（　　）

①速度快　②载重大　③人力成本低　④受天气的影响小

A．①②B．②④

C．①③D．③④

第15题，由于农村地区网络基础设施不完善，网购普及率相对较低，没有形成一定规模，再加上农村相对分散，人口密度小，高速运输成本居高不下导致中国农村物流配送成本过高，故答案选D项。

第16题，根据材料可知，物流配送成本较高，效率较低，因此部分物流企业将无人机配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，说明和传统的配送方式相比，无人机配送速度快，配送成本低，因此①③正确；

据图示可知，无人机载重小，且也受天气的影响，②④错误。

故答案选C项。

15.D16.C

过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。

现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离（如下图）。

据此，完成17--18题。

17．早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑（　　）

A．气候因素B．居民点分布

C．地形因素D．工业分布

18．在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（　　）

①经济实力的增强　②汽车性能的改善　③科技水平的提高　④为节省投资

A．①③B．②③

C．③④D．②④

第17题，山区地形起伏大，则道路的坡度较大，采用“之”字形分布可减缓道路的坡度，降低施工难度，提高运营安全。

第18题，在山区兴建平直的高速公路需要挖隧建桥，工程难度大、投资多，雄厚的经济基础和先进的科学技术为其提供了条件。

在山区兴建高速公路不呈“之”字形，利于缩短通行里程，少占耕地，与汽车性能提高无关。

17.C18.A

二、非选择题

19.阅读图文材料，完成下列要求。

材料　尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。

2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。

该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。

下图示意尼日利亚铁路的分布。

（1）归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

（2）指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

（3）指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

【答案】

（1）路网特点：

线路较少（密度较低）；

连接内陆和沿海港口。

作用：

方便农产品出口和进口商品的运输。

（2）横贯沿海地区（或几乎与海岸线平行）；

连接东、西两条（通向内陆地区的纵向）铁路，形成铁路网。

（3）钢铁、机械、机车制造、电子通信等与铁路建设和列车制造有关的部门。

20.阅读材料，完成下列各题。

材料一　普京总统宣布，要把北极航道建设成匹敌南部马六甲海峡－苏伊士运河航线的国际海运通道。

俄罗斯是最大的北极国家，北极大陆架面积占俄大陆架总面积的70%，自然资源丰富，其中油气资源蕴藏量占俄油气资源总量的87.5%，稀有金属等矿产资源也集中分布在北极地区。

材料二　“冰上丝绸之路”就是穿越北冰洋，连接北太平洋和北大西洋的北极航道。

2017年8月31日，中国“天键”号巨轮满载货物启航，途经黄海、日本海、鄂霍次克海、白令海，穿越白令海峡，取道北极航道前往欧洲，经25天航行7670海里到达目的地——丹麦埃斯比约港，后又到达俄罗斯的圣彼得堡港，完成穿越“冰上丝绸之路”的壮举。

材料三　北极航道及传统马六甲海峡—苏伊士运河航线图。

（1）根据所学知识及材料，对开辟“冰上丝绸之路”的利与弊进行评价。

（2）俄罗斯邀请中国共建“冰上丝绸之路”，试分析其意义及对两国产生的深刻影响。

（1）由材料题图可知，“冰上丝绸之路”东起东亚太平洋沿岸，途经太平洋、北冰洋和大西洋，连接北欧、东欧和西欧地区，比传统的海水航线短，大大节省运输成本；

且不会经过马六甲海峡、索马里海域等海运繁忙、海盗猖獗的海域，以及夏季西南季风及飓风等不稳定因素相对较少，航运安全程度提升。

但“冰上丝绸之路”主要途经北冰洋海域，该海域海面冰期较长，有大量的浮冰、冰山，通航时间较短且给船舶的航行带来巨大的挑战。

其中的东北航道主要途经北冰洋沿岸，人口少，船只补给存在问题，基础设施差，需要投入大量人力、物力和财力来支持该航道的建设。

高纬度海区气候环境恶劣，天气变化多端。

（2）材料显示北冰洋沿岸油气资源丰富，但资金和技术不足等使俄在开发急需新的合作伙伴，而我国油气资源需大量进口。

因此俄、中共建“冰上丝绸之路”，对俄罗斯而言可以获得资金和技术的支持，利于俄罗斯资源的开发；

对我国而言拓展能源进口渠道，保障中国能源安全；

“冰上丝绸之路”的开辟还可以增进两国旅游、科考等多方位合作。

（1）利：

①“冰上丝绸之路”与传统航线相比，可节省约三分之一的时间和航程；

②减少燃油等成本，提高航行周转率，减少排放；

③可减少海盗袭扰，节约雇请武装保安等费用支出，降低航行风险；

④可避免夏季西南季风及飓风对航行安全及绕航的困扰。

弊：

①气候环境恶劣，天气变化多端；

②纬度高，气温低，通航期短；

③救援补给不易。

（2）①近年来，油气资源十分丰富的北极地区成为开发的首选之地，而资金和技术不足等使俄在开发急需新的合作伙伴（利于俄罗斯资源的开发）；

②中国经济的快速发展，对资源和能源需求依赖性增大；

③增进两国旅游、科考等多方位合作。

21.读下图，回答问题。

（1）据图分析，该城市早期选址的有利条件与影响该城市空间形态变化的因素。

（2）随着城市社会经济的发展，A市拟在其平面布局图所示①②地区分别建大型服装批发市场和大型超级市场。

请分析其选址的有利条件。

（3）A市计划在周围地区建一旅游度假区。

请简述你的理由。

（1）有利条件：

水运便利，生产、生活取水方便。

影响空间形态变化的因素：

交通。

（2）大型服装批发市场：

靠近铁路、公路，交通便利；

位于郊区，地租便宜。

大型超级市场：

接近市中心，市场广阔。

（3）A市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。

【解析】第

（1）题，城市早期选址和河流有关，河流有供水和航运等功能，由此可知该城市的形态受交通的影响明显。

第

（2）题，大型服装批发市场需要广阔的场地以及便利的交通，宜布局在郊区；

大型超级市场需要大量消费群体以及便利的交通。

第（3）题，A市布局旅游度假区，可考虑附近的资源——临近海洋，有大面积的沙滩。

22.读图，回答下列问题。

（1）简述尼加拉瓜运河施工建设的有利自然条件。

（2）分析尼加拉瓜运河建设和开通对尼加拉瓜社会经济的积极影响。

（1）可利用天然河道和湖泊；

地形平坦；

陆地较窄。

（2）调整产业结构；

促进第三产业发展；

带动相关产业发展；

拉动基础设施建设；

增加就业机会；

增加收入，促进经济发展等。

【解析】第

（1）题，运河经过尼加拉瓜湖，经过的地区地形相对平坦，陆地较窄等，都有利于运河的建设。

第

（2）题，该运河的修建，对尼加拉瓜的工业、第三产业、基础设施、就业、经济发展等具有较大的意义。