连续梁钢筋施工技术交底Word格式文档下载.docx

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4、施工工艺；

5、质量标准；

6、安全、环保、文明施工等技术措施；

7、成品保护措施；

8、其他应注意的问题；

附件及附图：

1、技术交底范围

本交底适用于杭新景高速公路特大桥15~18号墩连续梁钢筋工程施工。

2、设计情况

杭新景高速公路特大桥（78+125+78）m连续梁为单箱单室、变高度、变截面结构，采用三向预应力体系，全长282.5m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m）。

梁体各控制截面梁高分别为：

边跨直线段及中跨跨中截面特征点处为5.13m，中支点截面特征点处梁高8.83m。

梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=485.907m，桥面组成为防护墙内侧宽度9.0m，挡砟墙外翼缘板宽度各1.4m。

全桥箱梁顶宽12.2m，箱梁底宽6.5m。

箱梁横截面为单箱单室直腹板。

顶板厚48cm，腹板厚分别为45cm、70cm、90cm、120cm。

底板厚由跨中的49cm按圆曲线变化至中支点梁根部的100cm，中支点处加厚到150cm；

全桥共设4道横隔梁，分别位于中支点、端支点4截面。

中支点处设置厚2.5m的横隔梁，边支点处设置厚1.5m的端隔梁。

隔板设有孔洞，供检查人员通过。

箱梁两侧腹板与顶板、底板相交处外侧均采用圆弧倒角过渡。

本连续梁节段划分有：

0#～16#段、边跨现浇段、边跨合拢段、中跨合拢段，其中0#段、边跨现浇段采用支架现浇法施工，1#～16#段、边跨合拢段、中跨合拢段采用挂篮悬臂灌注法施工。

3、开始施工的条件及施工准备工作

3.1机具及材料准备

（1）各种型号钢筋

（2）钢筋加工机具，电焊机

（3）电焊条，扎丝，垫块

（4）水准仪、全站仪与卷尺

（5）汽车吊、手拉葫芦、螺旋千斤顶

3.2其他准备

（1）材料进场前需进行质量检测，不合格的材料严禁使用。

（2）箱梁钢筋种类多，数量大，在下料前，必须根据设计图纸的要求，对各类钢筋形状进行准确放样，以避免实际施工时无法安装。

（3）钢筋绑扎前需对底板与翼缘板的中线、边线及标高进行复测，复测无误后方可进行钢筋的安装。

（4）钢筋绑扎前，班组进行自检，自检合格后，报技术主管检查，技术主管检查合格后，报质检工程师检查，检查合格后，报专业监理工程师检查，验收合格后方可进行钢筋的安装。

（5）机械操作人员与现场施工人员上岗前需进行必要的安全培训教育。

4、施工工艺

连续梁模板施工工艺流程为：

钢筋加工→底腹板（含横隔梁）钢筋绑扎→安装腹板内模→安装顶板内模→顶板钢筋施工。

4.1钢筋加工

本连续梁0#段钢筋下料、制作统一在钢筋加工场内进行，由平板车运送至工作面。

钢筋加工时要根据设计图纸下料、分类分编号制作，钢筋弯制形状、端部弯钩设置等均要按设计图纸要求进行。

钢筋接头采用双面搭接焊焊接，焊接接头符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）的要求，焊接接头设置应考虑避开梁体最大压力处，并使接头交错排列，受拉区同一焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。

加工完成的半成品钢筋要分类堆放整齐，挂标识牌，待验收合格后方可装运至现场使用。

4.2钢筋安装

0#段钢筋半成品运送至现场后，采用人工配合塔吊吊放至桥面。

绑扎时，先进行底板、腹板及中横梁钢筋的绑扎，待内模立好后再进行顶板钢筋、挡砟墙预埋筋的绑扎。

（1）底板钢筋安装

底板底层钢筋先沿纵向安装横向钢筋，再按照端模预留孔位置安装纵向钢筋。

底层钢筋绑扎完成后，安装底板上下层联系钢筋，联系钢筋采用[型，按照设计间距梅花型布置并焊接牢固。

底板上层钢筋先按照端模预留孔位置安装纵向钢筋，再沿纵向安装横向钢筋。

底板倒角钢筋在安装倒角模板前安装即可。

（2）腹板钢筋安装

腹板箍筋与底板横向钢筋间距相同，箍筋安装按照底板钢筋布置，在安装箍筋时先采用2～3道水平钢筋对箍筋进行定位，其余水平钢筋结合隔板钢筋同步安装。

水平钢筋的安装按照端模腹板预留孔进行。

两层钢筋网之间设联系钢筋，联系钢筋采用［型梅花形布置，按照设计间距布置并焊接牢固。

（3）中横梁钢筋安装

中横梁钢筋与底板、腹板钢筋交错复杂，钢筋绑扎需要自下而上穿插进行。

横梁钢筋安装主要分为两部分：

一是与底板、支座加强钢筋同步绑扎到横梁过人孔模板底；

二是在横梁过人孔模板安装后，与腹板钢筋同步安装横梁过人孔模板两侧及顶部的钢筋。

（4）顶板钢筋安装

钢筋安装在内模顶板安装完成后进行。

绑扎顶板底层钢筋时先沿纵向安装横向钢筋，再按照端模预留孔位置安装纵向钢筋；

横向钢筋安装先安装顶板倒角钢筋，再安装顶板上方和翼板外侧钢筋。

底层钢筋绑扎完成后，安装底板上下层联系钢筋，联系钢筋采用［型梅花形布置，按照设计间距布置并焊接牢固。

顶板上层钢筋先按照端模预留孔位置安装纵向钢筋，再沿纵向安装横向钢筋。

（5）挡砟墙预埋筋安装

顶板钢筋安装完成之后安装挡砟墙预埋钢筋，在安装时如与横向预应力束位置冲突，可适当对预埋钢筋的纵向位置进行调整，但其横向位置必须准确，安装时在准确定位之后，通过在挡砟墙预埋钢筋两侧及顶部设置钢筋卡具，使预埋钢筋高度一致、沿梁体纵向一条线。

4.3预埋件、预留孔设置

（1）防落梁

防落梁预埋件埋设在梁底，位于支座内侧，单个0#段埋设8个防落梁预埋件，边支点处埋设4个防落梁预埋件。

安装前，预埋件套筒内填充锂基脂，采用胶布封堵严实，以防浇筑混凝土时漏浆造成堵塞；

安装时，先放样预埋件的准确位置，并弹出线框，然后根据弹线将预埋件对中就位，精确调整后，采用设置定位钢筋的方法将其与钢筋骨架焊接固定在一起，防止位移。

（2）综合接地

综合钢筋可利用梁体的非预应力结构钢筋，钢筋直径直径不小于φ16mm，所有接地钢筋之间的连接均采用L形钢筋焊接，焊接长度单面焊200mm，焊缝厚度至少4mm。

接地端子采用厂制标准件，材质符合GB00Cr17Ni14Mo2要求，并设有M16的内螺纹。

0#段接地端子埋设在距主墩中心0.3m的截面处，每个截面梁底埋设2个、梁顶埋设6个。

安装时，将接地端子与梁体内的接地钢筋焊接连通，并根据设计位置定位牢固，梁内预埋接地端子套筒最终表面应与最外层混凝土表面平齐，凸出高度应控制在2mm以下，接地端子在施工中应采取表面封堵措施，严禁任何水泥砂浆等进入套筒。

梁体混凝土浇筑前，必须对接地钢筋的焊接处进行电路通畅测试，合格后方能进行后续施工。

图4.3-1综合接地横断面布置图

（3）接触网及拉线基础预埋件

接触网基础及拉线基础设在箱梁翼板边缘，桥面左、右侧对称设置，基础中心线距桥梁中心线的距离为5.75m。

基础预埋件采用厂制标准件，每套预埋件包含有上、下钢板、螺栓、螺母等。

安装时，先放样预埋件的准确位置，并根据设计图纸要求将螺栓螺帽与下钢板点焊连接好，然后根据放样位置及设计标高由人工安装调整，经复测检查满足要求后采用定位钢筋焊接固定牢靠。

施工完成后采取缠裹胶布的方法对螺栓螺纹进行防护，以避免基础支柱安装前损坏螺纹。

图4.3-2接触网基础预埋件布置示意图

本连续梁接触网基础及拉线基础设置情况，见表4.3：

表4.3接触网基础及拉线基础设置情况统计表

部位

接触网基础

拉线基础

基础型号

埋设里程

梁段号

16号墩T构

QLJ-B

DK74+502.240

A10#

/

DK74+552.240

A3′

QLJLX-1

DK74+559.240

A5′

QLJ-A

DK74+602.240

中跨合拢段

17号墩T构

DK74+652.240

A2′

DK74+702.240

A10′

5、质量标准

5.1钢筋弯制

1、钢筋的弯曲用钢筋弯曲机弯制成型，弯制台上定位桩钉要确保位置精确。

弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩一次弯曲成型。

弯曲钢筋时，先试弯并反复修正，完全符合设计的尺寸和形状时，作为样板（筋）使用，然后进行加工生产。

2、钢筋的加工符合设计要求。

设计未提出要求时，符合下列规定：

①受拉热轧光圆钢筋的末端做成180°

半圆形弯钩，其弯钩的内径d不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

半圆形弯钩

②受拉带肋钢筋的末端设计图纸无要求时采用直角形弯钩时，其弯钩的内侧半径不得小于钢筋直径的3.5倍，钩端留有不小于钢筋直径5倍的直线段。

直角形弯钩

③弯起钢筋弯成平滑的曲线，其光圆钢筋弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍，其带肋钢筋弯曲半径不得小于钢筋直径的14倍。

④箍筋末端应有弯沟，其弯钩的弯曲内直径大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；

弯钩直线段的长度，不得小于箍筋直径的5倍。

5.2钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差（mm）

检验方法

1

受力钢筋排距

±

5

尺量两端、中间各1处

2

同一排中受力筋间距

10

3

分布钢筋间距

20

尺量连续3次

4

箍筋间距

弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）

30

尺量

6

钢筋保护层厚度（c≥30mm）

+10

尺量两端、中间各2处

6、安全、环保、文明施工等技术措施

（1）所有人员都必须经过经理部安全教育培训方可上岗。

（2）起吊作业安排专人指挥，在作业范围内设置安全围栏，同时设置安全警示标语，提醒过往车辆及行人注意安全。

（3）夜间施工要有足够的照明，进出口设专人指挥，避免发生事故。

（4）电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。

严格按要求佩戴专用防护用品，其他进入工地人员必须佩戴安全帽。

（5）施工用电安装漏电保护装置，一机一闸。

进行电焊作业时应做好面部防护。

（6）起吊作业必须遵守“十吊十不吊”，夜间光线不好、雨天或风力较大时不得进行吊装作业。

（7）起吊前必须检查吊环、吊钩、钢丝绳，钢筋必须水平吊装，大臂底下不得站人。

（7）在恶劣的气候条件下（大风、大雾、六级以上的强风）应停止露天高空作业。

（8）高空作业不宜在夜间进行，必须在夜间施工时，应有足够的照明和其它夜间安全措施。

（10）高空与地面联络，指挥应有统一的信号、旗语、气势、口笛或有线、无线通讯设备。

不得以喊话取代指挥。

（11）所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。

各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。

大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。

（12）起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效，开工前必须进行严格的检查，合格方能开始现场作业。

（13）驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员作好例行保护和记录。

（14）现场的施工机具和设备必须明确设备负责人，并做到安全设施齐备。

（15）在施工吊装过程中，必须选定一人专职负责指挥，严禁多人指挥，发生混乱，用机械吊运时，应检查机械设备和绳索的安全性和可靠性。

起吊后下面不得站人或通行，下放距地面1m时，作业人员方可靠近操作，严禁使用吊篮吊人；

（16）必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。

严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。

（17）注意现场文明施工，生产、生活垃圾按规定存放，不得随意丢弃。

7、成品保护措施

（1）所有进场的原材料必须放置到钢筋场指定位置进行保护防止生锈、污染和变形；

（2）加工好的成品、半成品钢筋放置时必须做到下垫上覆盖，不得暴露在外；

（3）场内钢筋应按牌号、炉罐号、规格、检验状态分别标识存放。

8、其它应注意的问题

（1）综合接地系统贯通电阻不应大于1欧姆；

（2）预埋的接地端子顶面要进行防堵塞处理，防止砼或杂物进入到里面；