提高边检服务水平工作心得体会集Word格式.docx

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当然，可能有时我们的借鉴发达国家地区边防检查机关优秀的工作经验，总结自身的不足，来引以为戒，加以改正使今后不再发生类似的情况，同时也增强了自身的内在涵养。

如果，在检查中我们的努力不被个别出入境人员认可，那么，我们可以用我们的耐心和宽容，去化解出入境人员的不满。

这样不仅体现了个人的修养，同时也维护了边检的良好的形像。

“一人之言行，国家之形象；

一人之风貌，民族之缩影。

”我想只要每位民警自觉树立“身臵窗口、顶住诱惑、甘于清贫、乐于奉献”的思想，把三尺验证台作为实践“人人都是投资环境、人人都是文明窗口、人人都是边检形象”的窗口，在每个岗位中渗透进我们的热情与爱心，对每一个细致的动作与语言，用心去体会，用规范来表达，那么“创一流服务质量，树文明国家窗口”又有何难。

第二篇

深入学习边检工作会议精神，全面提高边检服务水平全国边检会议是时期边检工作提出了全新的指导思想、全新的理念和全新的目标任务，具有里程碑和划时代的意义，将会在中国出入境边检史上留下厚重的一页。

会议召开后，_____站高度重视，___全站民警开展了轰轰烈烈的学习讨论活动。

通过认真学习讨论，促使本人对如何全面贯彻会议精神，进一步提升边检服务质量有了更为深入的思考。

边防检查站作为国家对外开放口岸的重要行政执法和管理机关，承担着维护国家主权和社会安全，为当地经济社会发展创造良好投资环境的重要职责。

在构建___和谐社会的新形势下，在公安部大力开展“三基”建设的活动中，边检站如何改进边检工作勤务机制，努力提高管理水平，大力提升边检服务质量，是摆在我们面前的一个重大课题。

本人认为：

边检工作在以服务为中心，坚持通关效率和严密管控的基本原则上，积极稳妥地推进边检勤务机制改革是提升边检服务质量的重要保障。

首先：

改革勤务机制首先是转变观念，只有转变思想观念，勤务机制改革才会有新的跨越。

在边防检查工作过程中，要坚决破除“执法即管人”、“执法即执权”、“执法即罚款”的误区，彻底根除少数民警中存在的“以管人者自居”的___思想。

这些误区归根结底反映出宗旨观点、法治观念、群众观点和服务意识淡薄的问题。

因此，要彻底转变思想观念，要把“执法为民”的理念寓于执法当中，切实做到既依法管理又热情服务。

作为船方，均希望船舶出入境时，能尽快通过边防检查，完成作业和上下人员。

临时登外轮人员和搭靠外轮作业人员希望能够及时办妥相关证件，按时作业。

当地口岸的经济发展也要求来港船舶进得快、出得快。

这就要求边检部门要适应形势，有针对性地改进勤务机制，执法为民，切实服务经济发展大局。

其次。

深化勤务改革，营造宽松、便捷、高效的口岸环境。

一是要开拓思维，认真研究，努力建立健全有_____口岸特色的监护制度。

必须根据_____口岸的港口特点，严格执行《勤务规范》的要求，努力克服警力、车辆相当不足的困难，建立健全有特色的_____口岸监护制度。

在保证对口岸安全管理、有效控制的前提下，建立电视监控、巡查和快速出警相结合的监护模式。

要充分发挥电视监控的作用，在口岸遇有情况时，确保可以快速出警。

二是在规范检查的基础上，进一步简化船舶检查手续的办理。

在新形势下，要适应港口发展，适当的简化出入境手续，很重要的一方面要在完善勤务规章，增强勤务规范的具体化程度和可操作性方面下功夫。

要根据《勤务规范》等业务规章为依据，结合_____口岸业务工作实际，本着安全、便民的原则，在入出境检查、证件办理、登外轮管理等方面，进一步明确和细化有关检查审批的规定，裁减不必要的申报事项，明确审批权限和程序，使各项工作的程序得以严格的规范。

（范本）比如，可以适当的放大长期登轮证签发的范围，为经常上船作业的码头工人、货主等办理长期登轮证，对经常登轮人员可以凭旧证和___换发新证等等。

同时要实行警务公开，严格按照《勤务规范》和有关法律法规的要求，细化各项检查工作流程，并将其公开，使大部分服务对象均能了解办理手续应该准备的手续，减少不必要的麻烦。

三是要深入贯彻“执法为民”的思想，切实做到“文明执勤、热情服务”。

要坚持船舶进出港“快进快出”的原则，积极推行船舶入境预检制度，经过预检的入境船舶一到港即可上下人员、装卸货物。

在坚持___小时值班备勤的基础上，针对通关高峰、重大勤务等情况，提前增派值班人员，做好准备工作，保证各类手续、证件随到随办，即办即妥，最大限度地缩短通关时间。

每季度___专人深入口岸辖区各港口公司、登轮单位、货物进出口厂家以及码头一线进行边防检查法律法规授课、宣传，发放法律法规手册，随时为口岸单位提供____指导。

同时，要求民警在执勤中一律使用勤务规范用语，对前来办理手续人员笑脸相迎、热情接待、耐心说服，任何情况下不与之发生争执，做到对待工作要细心，对待服务对象要热心，回答问题要耐心，完成工作要让上级放心。

总之，提升边检服务质量是一个长期的过程，_____站必须集中力量，认真研究，紧紧结合_____口岸的实际，努力建立健全各项勤务工作机制，建立有_____特色的边检服务体系，为___社会经济繁荣发展和_____口岸的建设作出应有的贡献。

第三篇

从“人性论”谈我的“文明执勤”观

“人之初，性本善。

性相近，习相远。

”这句话在很久的古代，曾经影响了好多人的一生。

也就是在近代的几次___中，这些思想才被人们遗忘。

但是以我个人意见，这种传统的儒家思想也并不是一无是处。

就拿当今世界的新加坡来说吧，现在依然采用传统的儒家思想作为其人民的行为准则，于是其全国上下皆展现出一种温文尔雅，和谐谦让的风气。

我们不得不承认传统儒家的人性教育对当今的社会发展同样也有积极的一面。

而现在总站要求的文明执勤活动，我认为如果单从制度上去约束言行，在短时期内会起到一定的效果，但从长远来看，要想使全体民警真正把这种服务的理念要植于心，把文明执勤当成一种自觉的行为，就需要探寻更多的方法。

或许我们可以从其它层面来进行引导，譬如从传统的教育，人性的本质等方面来尝试一下。

下面我就根据我个人的理解，从人性的角度谈谈我对“文明执勤”的理解。

首先，从人性的本质谈___要“文明执勤”。

人在出生时就像一张白纸洁白无瑕，大多数人都崇尚真善美。

也希望别人都是善良友好的，希望自己的一生充满美好，希望自己生活的社会充满温馨和关爱。

而当他获得了这一切后，他也会很愿意把这一切再转赠给他人。

所以从这个角度上我们的文明执勤是很有意义的。

当我们在台上面对旅客时，我们用规范的语言，热情的微笑，熟练的业务在很短的时间内送走每一位过往旅客时，他们在接受我们的热情服务时，肯定会感到精神上的愉悦。

我相信这种心灵的传递必将产生“多米诺骨牌”效应，不久的将来我们的社会将充满温馨，那时即使不要求“文明执勤”我们也会做到文明执勤的标准了，因为全社会已经实现“大同”了。

所以从人性的角度来看，文明执勤对我们的边检事业，对我们的和谐社会建设都是大有必要的。

其次，从人性的变化来看，我们需要文明执勤。

“人之初，性本善，性相近，习相远。

”这说明人性的变化是可以受环境的影响的。

当我们接触的东西全是美好的东西时，我们也会不自觉地按照我们见过的行为标准规范自己的行为。

当我们接触的全是负面的、黑暗的、不好的东西时我们也会受它影响，甚至被这种坏的思想所侵蚀，自己的行为也会变得很恶劣，当然我不否认“出淤泥而不染”型的存在，但那毕竟不是大众现象。

所以在把它套入到我们的检查工作上来讲也就比较容易理解了，当我们用比较文明规范的用语和行为去和旅客进行交流，在我们的影响下旅客也会“授之以桃，报之以李”，接受热情和微笑，付出的也将是热情和微笑，于是文明、和谐就被散播开来了。

反之我们要是以冷冰的面孔、生硬的语言、漫不经心的态度对待你所面临的旅客，那么获得也只会是同样的待遇。

从人的这种特性上来说，作为一名本着以“为人民服务为宗旨”的人民警察，作为一名高尚的国家公务员，我们一定要做一个美的传送者，而不要成为恶的制造者。

用我们的真心和热情去感染旅客，用我们的微笑和问候去愉悦旅客，用我们的业务和技能去服务旅客，让真善美从这里起航。

最后，社会需要文明，从远古时期我们的祖先茹毛饮血到现在我们饮而有节、食而有度，从祖宗的统治压迫到现在___社会的民主平等等，这一切的变化都是在历史的推动下慢慢演进的。

而现在文明执勤已经是社会发展对我们的要求，为了推进___社会进一步的发展，___提出了构建和谐社会的伟大构想，在此关键时刻我总站也提出了加强文明执勤为和谐社会添砖加瓦的口号。

因此，现在看来文明执勤已经是社会的需要，是建设和谐口岸的迫切需要。

对此，每一名检查员要深刻认识，积极践行“文明执勤”这一符合时代需要的文明行动，以全心的投入，饱满的热情，积极的行动为文明的延续，社会的和谐发展而献力。

因此，无论从哪个方面来看，我们都有必要把文明执勤当成一件大事，把他彻彻底底的落实到我们工作的实处，不要做一个口头的文明执勤者。

从现在开始，就要拿出我们的热情，绽放我们的笑脸，伸出我们的关爱之手，用我们的微笑，用我们的问候，用我们的业绩，把文明执勤发扬开来，把文明传承下去，把我们对社会的爱展现出来。

第四篇

学___站工作会议精神心得体会

刚刚结束的总站工作会议是我总站在新时期，面对新形势、新任务召开的一次重要会议，是一次转变观念、统一思想、鼓舞斗志、务实创新，引领总站全部工作发展进步的大会，会议确定了“以全国边防检查工作会议和九总站工作会议精神为指导，以全面提高边检服务水平为中心，以强化边检执勤为前提，以夯实“三基工程”为保障，以构建严明和谐总站为基础，坚持力量往基层使，工作往实里干，高效优质地完成各项出入境边检任务。

不发生民警职务性违法犯罪、不发生重大业务执勤事故、不发生重大违法违纪案件，到本年末，总站服务水平达到既定近期目标。

”的工作目标。

通过认真学习讨论，促使本人对_____站如何全面贯彻会议精神，进一步提升边检服务质量有了更为深入的思考。

在构建___和谐社会的新形势下，在公安部大力开展“三基”建设的活动中，_____边检站如何改进边检工作勤务机制，努力提高管理水平，大力提升边检服务质量，是摆在我们面前的一个重大课题。

勤务机制改革首先就是转变观念。

思想是行动的先导，只有转变思想观念，勤务机制改革才会有新的跨越。

深化勤务改革就是推陈出新，推行新举动、新措施，努力营造宽松、便捷、高效的口岸环境，达到既安全有效管理又提升服务水平之目标。

第五篇

爱岗敬业微笑服务——我看“边检服务年”

近日，队里___我们学习了部局《___认真贯彻落实___副部长指示精神进一步提升边检服务质量___》。

其中，孟副部长要求，到___年底，全国主要边检口岸的服务质量达到___水平；

到___年___奥运前夕，全国所有边检口岸的服务质量要达到___水平，重要口岸要___；

到___年，要有一部分边检口岸的服务质量超过___水平。

孟副部长的重要指示，高屋建瓴地描出了提升边检服务质量的重要意义、总体目标和基本要求。

对于全国边检机关不断提高执法服务水平，更好地服务于经济社会发展和广大出入境旅客具有重要的指导意义，充分体现了部党委对边检工作的高度重视和殷切希望。

下面，我就结合自己在这几个月的工作实践，谈谈自己的看法。

随着文明执法意识和服务意识的提高，在各级领导的重视下，边检工作一直在向国际化和现代化迈进，这也就对我们提出了更高的要求。

_____站是一个客流大站，每天每个检查员都必须面对数以千计的旅客，由于人员复杂，工作量大，久而久之，部分民警在执勤过程中变得态度冷硬。

旅客遇到这样的检查员，往往会产生害怕心理，生怕自己的证件出现问题。

同时，面对这样的“黑面神”，旅客过关的心情也不会好，容易发生矛盾。

这样恶性循环，检查员心情不舒畅，导致业务差错的增加，影响了正常的查验工作。

其实，只要我们在台上始终保持微笑待客，当旅客走前验证台时，报以亲切的微笑，接证时说声“你好”，遇到问题“请”字抬头，碰到卡片没填完整的，在礼貌提醒旅客下次注意后，顺手补充完整……相信就算是再蛮横的旅客也会被感化，回报一个满意的微笑或是一声“谢谢”，难道这不是对我们工作最好的肯定，最衷心的感激吗。

旅客满意了，每位检查员的心情也会愉悦起来，有了好心情，就能更好地验证，减少差错，实现双赢。

其次，_____站出入境的旅客大部分为港奥居民，其中还有相当一部分的是“水客”，旅客具特殊性。

这部分旅客每天都要过关十几次，增加了我们的工作量，部分民警因此会产生厌烦情绪，验证时态度也变得不够友好。

这时，我们只需要换位思考下，就不会这样了。

在___做“水客”的人，往往都是生活在社会低层，每天通过携带生活必需品奔走两地进行买卖，从而赚取其中的差价来维持自己的生计，对于这部分人，我们更应该尊重和帮助他们。

同时，既然我们从事边防检查工作，职责就是验好证把好门，职业道德也要求我们不能因为旅客的身份差异而选择服务态度。

细节决定成败，只有从平时的这一点一滴做起，严格要求自己，提高自己的职业素质和专业素质，提升对边检服务质量的认识，使文明规范执勤成为发自内心的行为，才能成为一名合格的“国门卫士”。

___警队服务质量的优秀士全世界闻名的，这有赖于其长期形成的良好职业精神服务为本，精益求精。

这次孟副部长提出我们的服务质量以达到和超过___水平为目标，就是要求我们要树立好边检职业精神，提升服务理念。

构建边检队伍的职业精神，关键是要让民警树立起爱岗敬业的精神。

既然我们选择了边检事业，就应该热爱她，只有真正做到真心热爱这份事业，才会不断提高自己的业务水平，更好地服务旅客，为旅客创造快捷、舒畅的通关环境。

在我刚到三队跟班学习时，印象最深的就是师傅哪十年如一日的微笑验证、独创的四五种证件过机手法、不断研究提高验证效率的精神。

我想之所以师傅能这样做，就是因为他真心热爱这份工作，热爱这个岗位，这难道不正是我们学习爱岗敬业，服务人民的精神的最好榜样吗。

作为一名新招的大学生民警，在今后的工作中，我们更要切实树立好爱岗敬业的职业精神，提升服务理念，真正使文明规范执勤成为自己发自内心的行为，为建设“文明国家窗口”贡献一份力量。

第六篇

浅谈提高海港检查员业务素质的几点对策

随着经济的快速发展，对外交流活动的不断扩大，出入境边防检查工作任务随之越来越繁重，对检查员的能力要求也越来越高。

新形势下，如何与时俱进，不断提高执勤执法水平和为民服务意识，出色地完成各项边防检查任务，是摆在我们面前的一个重要课题。

在影响出入境边防检查工作的诸要素中，检查员队伍的业务素质是关键。

因此，只有全面加强检查员的整体建设，努力提高检查员的业务素质，才能适应时代的发展要求。

一、队伍的现状以北仑站为例，现有业务干部___人，占全站干部的三分之一左右。

从从事业务工作时间看：

五年以上的___人、三年至五年的___人、三年以下的达___人，中坚力量少，队伍结构不尽合理。

从专业学历看：

___院校毕业的___人，其中___学院边防检查本科专业只有___人，其它都是___类院校或教导大队毕业；

地方院校毕业的___人，其中英语专业___人、法律专业___人、计算机专业___人。

对于海港检查员来说，业务素质主要包括边检基础理论、法律法规、英语、计算机应用，以及发现和处理问题的能力和水平等。

近几年来，随着有计划地补充地方院校大学生，整体上检查员业务素质有所提高，但在实际工作中，检查员的业务能力和素质还不能完全适应形势的发展需要。

主要表现为：

一是“不会学”。

很大一部分检查员成份较新，从事业务工作时间非常短，仅仅能应付面上一般性工作，对边检工作缺乏规律性的认识，只经过有限的理论学习，不懂得如何在工作中积累和掌握实践知识，业务水平始终在低层次徘徊。

二是“学不会”。

许多人在当检查员之前从没有接触过边检业务工作，对边检工作所需的各种专业知识掌握不多，尤其是外语基础和执法办案能力较差，在实际工作中非常被动，这与日益增长的业务工作需求极不适应。

三是“不愿学”。

随着地方经济的快速发展，许多检查员受各种各样思想的影响，人生观、价值观发生偏差，考虑个人事情多，工作敷衍了事，做一天和尚撞一天钟，满足于完成面上的工作，不愿深学、不肯多学，缺乏主动钻研业务的精神，普遍存在着“打临工”的思想。

二、产生的原因结合当前社会环境和边防检查工作实际，仔细分析存在的问题，笔者认为主要有以下几个方面的原因：

（一）警地差异大导致少数检查员理想信念发生偏差。

随着社会经济的发展进步，警地之间的差异越拉越大，少数检查员不安心本职工作，不求上进，工作缺乏___，学习缺乏动力。

一切以利益、金钱为目标，个人的社会价值、社会地位、社会成就都与物质利益联系在一起，认为在___干没什么出息，不如早点转业回地方。

虽然我们也经常有针对性地开展一些思想教育，对个别重点人员进行帮扶引导，但总体上收效甚微，这说明我们的思想政治教育时效性、针对性不够。

（二）现役制边防检查体制的特点影响了检查员的长远发展。

最根本的就是干部交流变动较快，往往一名检查员经过几年的学习实践，正逐步走向成熟，但由于职务升迁、工作变动等而调离，有的甚至就转业了。

因此，一些检查员认为学不学一个样，早晚都要走，也不想花时间、精力去学业务。

近年来，部局、总队也先后出台了多项鼓励检查员学习进步的政策，如检查员等级考试、业务竞赛、日韩语培训等。

但这些都不能从根本上扭转所存在的缺陷。

（三）学习培训效果不佳造成检查员基础不扎实。

近几年来，各级都比较重视检查员的学习培训工作，举办了不少的各类培训班，这对提高检查员的业务水平有很大的帮助。

但目前大多数培训缺乏针对性和系统性，没有一个明确的、长远的培训规划，参训人员水平参差不齐，培训就理论而理论，没有与实践相结合，培训效果不佳。

尤其是对检查员实际工作能力的培养方面，缺乏有效的方法和途径。

（四）激励机制不健全难以调动检查员的积极性。

一方面边防检查是一项枯燥而乏味的工作，随着口岸的快速发展，边防检查的任务量极大加重，造成检查员的压力越来越大，但工作成绩却不容易体现。

另一方面，同样作为基层科队，检查员的成长进步与中队干部比相对比较慢，缺乏有效的评价激励机制，影响了检查员积极性、主动性的发挥。

（五）执勤模式的改变影响检查员的实际工作能力。

随着边检执勤模式的不断改革创新，管理的防线后撤，无形中检查员也远离了一线执勤现场，表现为独立工作能力下降、发现和处理问题能力差、口头表达能力弱（尤其是外语）等，造成检查员的业务水平逐步下滑。

三、解决的对策在新形势下，我们要从服务地方经济建设、维护社会稳定发展的大局出发，更新理念、开拓进取，努力践行“立警为公、执法为民”思想，进一步增强检查员队伍的建设，真正把提高检查员队伍素质作为边检事业的大事来抓，真正把边检业务工作作为中心工作来对待，才能全面推进边防检查工作。

（一）加强政治思想教育，从根本上提高检查员的思想