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车行道为单幅路,双向四车道,单车道均宽3.5m,两侧非机动车道各宽3.25m。

龟山中路设计时速30km/h,路幅宽度25m,横断面布置为:

3.5m人行道+18m车行道+3.5m人行道。

车行道为单幅路,双向四车道,单车道均宽3.5m,两侧非机动车道各宽2m。

1.2.2车行道路面结构设计总厚66.6cm,路表设计弯沉值Ls=34(1/100mm),竣工弯沉值Ls≤32(1/100mm);

路基顶面竣工弯沉值Ls≤248.4(1/100mm)。

平石、路缘石采用C30混凝土预制。

路面结构层设置具体如下:

4cm厚AC-13细粒式沥青混凝土上面层

0.3kg/m2粘层沥青

6cm厚AC-20中粒式沥青混凝土下面层

0.6cm乳化沥青稀浆封层

0.7kg/m2乳化沥青透层油

20cm厚5.5%水泥稳定碎石基层

20cm厚4.5%水泥稳定砂砾底基层

1.2.3人行道路面结构设计总厚28cm,人行道砖、盲道砖采用C30混凝土预制。

结构层设置具体如下:

6cm厚荷兰砖面层

2cm厚M10水泥砂浆

5cm厚C20细粒式混凝土基层

15cm厚4.5%水泥稳定砂砾底基层

1.2.4龟山中路K0+660处设置港湾式公交车停靠站1对2处,驶入段长度15m,驶出段长度20m,公交站长30m。

1.2.5本工程人行道部分进行了无障碍设计,铺设专供盲人行走的盲道和乘坐轮椅行走的缘石坡道。

1.2.6本工程设计采用热熔反光路用涂料交通标线,设置交通标志牌。

1.2.7本工程在惠民中路和龟山中路交汇处设置内径25m、外径55m的环形交叉口1处。

1.2.8本工程施工图设计中指明因缺少地勘报告而对道路路基暂不做特殊设计,待地勘资料完成后再根据实际情况对路基设计和工程量进行修正。

1.2.9建设单位尚未全部完成本工程永久用地的征迁工作。

目前现场交付的部分为惠民中路南段半幅用地和龟山中路K0+636~K0+900段用地。

现场需要征迁的其它建筑物、障碍物等另文上报。

1.3工期要求

本工程合同总工期180天,计划于2012年12月15日开工,2013年5月15日全面建成通车。

1.4参建单位

商洛市人民政府(回购人)决定建设商洛市龟山南片区路网建设一期工程并同意本工程项目采用“BT”(Build-Transfer)模式建设。

本项目的立项、可行性研究报告和初步设计已获商洛市发展改革委员会批准。

由商洛市住房和城乡建设局成立的商洛市龟山南片区路网建设项目管理部组织实施并同意陕西长城路桥建设有限公司(投资人)为本项目的BT投资人,负责本项目的投资建设移交。

商洛市财政局审定了本项目工程造价限额,回购人与投资人签订了《投资建设合同》。

本工程项目建设单位机构商洛市龟山南片区路网建设项目管理部。

地质勘查单位是,设计单位是西安市政设计研究院有限公司,监理单位是,施工单位是陕西长城路桥建设有限公司。

2、施工平面布置图

2.1本工程项目道路全长1.12km,总建筑面积30599m2,目前施工便道通畅。

如图所示,计划设置临时设施约7400m2。

2.2项目经理部设在距离工地现场500m的龟山大道旁一栋三层砖混结构小楼内,面积400m2,在龟山中路K0+660南侧设置各工队工人生活区1200m2,施工工人临时住房、食堂、卫生间、活动室、库房等。

该区域道路、水、电、通信等基本设施完善,满足本项目管理人员和施工人员的工作、生活的需要。

2.3在工程现场设置材料场1500m2用于临时存放工程外购材,停车场800m2用于停放施工机械、车辆、机具等。

水稳拌合站3500m2用于本工程底基层和基层混合料的备料、拌合。

沥青混凝土计划直接采购商洛市公路局拌合厂的混合料,不再考虑设置沥青拌合站。

进入现场的设备、器材必须按规定分类标示、堆放整齐。

各专业队应在划定的平面范围内使用场地、并遵守统一的平面管理制度。

2.4临时用水:

临时生活用水从供水公司客户接口位置安装供水管接入。

临时生产用水从业主指定的位置或者用洒水车从南秦河直接抽水然后送到施工现场各处。

2.5临时供电:

在业主提供的变压器位置修一配电箱,用电缆接入工地配电箱,施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆以保证用电安全。

2.6临时照明:

沿路设多盏探照灯,以保证工程夜间施工有足够的亮度,均匀不闪烁,并且在施工范围设置照明点,满足施工局部照明。

2.7临时排水:

作业现场污水,经沉渣池沉淀后排入就近的市政污水管道。

2.8安全文明措施:

施工现场四周均采用彩钢瓦围墙进行围挡实现封闭施工,围墙上注施工标牌。

在明显位置标明工程名称,建设单位监理单位、质检单位、设计单位、施工单位、施工许可证号及项目经理、技术负责人名称和姓名,还有“五牌一图”的其他标牌内容。

施工区与非施工区特别是行人行车与施工作业区应设围挡隔离设施,设置行人、行车安全警示标志或灯光警示等。

3、施工管理和部署

3.1项目部管理体系

3.1.1项目组织机构设置

项目经理部设项目经理1人,副经理1人,总工程师1人。

项目部本着精干高效的原则设置6部2室:

工程部、技术部、安全部、质检部、物资部、财务部、综合办公室和试验室,具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外协调关系。

在此基础上组建个11工队:

路基土方工队1个、雨污水管道工队1个、电力通信管沟工队1个、给水管道工队1个,燃气管道工队1个、照明安装工队1个、人行道与附属工程工队1个、路缘石预制工队1个,路面水稳基层工队1个、路面沥青面层工队1个、交通工程工队1个。

各部门在项目经理的领导下分工明确,密切协作,快速高效的完成施工任务。

本项目设置的组织机构图见图表1。

3.1.2主要职责范围

①项目经理:

全面实施项目工程进度、质量、安全和投资控制,组织调动设备、人力、材料供给,接受业主、监理的要求,协调下设各部门工作,进行全员思想教育,促进项目生产始终处于良好势头。

②副经理1人:

主管生产工作,领导工程部和安全部,负责施工生产和生产安全、安排工队和机械设备的投入,进度计划控制、职工思想教育和外协工作。

③项目总工程师1人:

主管技术工作,领导技术部、质检部和试验室,负责项目工程的技术、审核设计文件、制定工程质量目标,编制材料、设备、人力供给计划,推广先进技术,严格工程实施过程的技术、质量管理、组织工程质量的定期检查,研究处理施工中的重大问题。

图表1项目经理部组织机构框图

 

④工程部:

设部长1名,负责对批准的实施性施工组织设计的执行工作,按照计划进度安排各个工队和各型机械设备进行施工生产活动,定期召开生产调度会议,优化、调节或者调整生产安排,按期完成生产目标任务。

⑤技术部:

设部长1名,直接向项目总工程师报告工作。

全面组织部内职能人员完成生产过程的全面技术管理和合同管理工作,检查、搜集、整理、分析施工流程的技术情况和合同管理信息,下达和落实制订的对策和措施。

做好施工现场相关资料工作。

⑥安全部:

设部长1名,负责对各技术管理干部及施工队进行安全教育,制定安全管理措施和安全抢险实施预案,及时对各施工队的生活、生产安全情况进行检查,定期召开安全会议;

组织安全抢险小组实施抢险。

⑦质检部:

设部长1名,由质检工程师兼任,直接向项目总工程师汇报工作。

组织管理各级质安机构的组建、运行情况,组织定期的质安检查活动,编制质安文件及报表。

做好各种工程资料的收集、整理、上报及归档工作。

⑧物资部:

设部长1名,办事员4人,向项目经理报告材料保障情况。

物资人员,负责编制材料供应计划、调查了解料源、组织进场运输、材料验收、储存和发放,确保设备与物资供给。

负责后勤供应。

⑨财务部:

设部长1名,负责整个项目部的财务收支情况,根据计划及合同计量部提供的计量资料,及时做好工程成本的分析和控制。

⑩综合办公室:

设主任1名,负责项目日常行政办公管理,协助经理组织会议、上传下达政令文件与信息。

负责与指挥部合作处理好与地方政府和群众的关系,为施工创造良好的外部环境。

负责项目经理部的劳动人事管理、文件资料管理、后勤保障管理、宣贯和资源配置等,为顺利执行合同创造稳定、有序的内部氛围等职责。

⑾试验室:

设主任1名,直接向项目总工程师汇报工作。

负责原材料、成品、半成品的质量检测工作,配合质检部门作好现场试验检测工作,为质量评定提供科学、准确的检测数据;

认真填报各种试验资料,力求数据准确,把好工程质量关,对生产质量进行全过程监控。

3.2施工部署

3.2.1整体施工部署

依据本工程的特点与合同工期方面的情况,本工程在施工上的总体部署如下:

在现有已经交付的用地范围内迅速完成路基土方,建立施工范围和工作面并进行施工围挡封闭;

倒逼拆迁征地工作并为管道管线工程提供工作面,最后全面展开路面工程和沿线设施工程,实现质量和工期目标。

目前可以施工的是局部的小段落和片区,由于拆迁征地工作的不确定性,应该充分进行段落施工,工序可以进行穿插,以期更多更早地完成各个分部分项工程。

3.2.2施工准备

3.2.2.1施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。

3.2.2.2做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,检查多专业管线的位置是否正确,提出方便施工的合理化建议。

3.2.2.3根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。

3.2.2.4做好技术交底工作,在工程开工前,公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底,内容是施工组织设计,风雨季施工措施等,项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底,重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。

3.2.2.5编制施工预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

3.2.2.6认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。

3.2.3施工测量技术部署

3.2.3.1鉴于施工测量工作的极端重要性,本工程制定以下基本准则:

1、遵守国家法令、政策和规范,明确为工程施工服务;

2、遵守先整体扣局部和高精度控制低精度的工作程序;

3、要严格审核原数据(设计图纸、测量起始点位、数据等)的正确性,坚持测量作业与计算工作步步有较核;

4、选用科学、简捷和精度合理、相称的测量方法。

合理选择正确使用仪器,在测量精度满足工作需要的前提下,力争做到省工、省时、省备用;

5、建立一切定位,放线工作要经自检、互检合格后,方可申请主管部门验线的工作制度。

严格执行安全,保密等有关规定,用好、管好设计图纸和有关资料。

实测时要当场做好原始记录。

测量后要及时保护好桩位;

6、测量人员要紧密配合施工,发扬团结协作,不畏艰难实事求是,认真负责的工作作风。

3.2.3.2做好测量准备工作

人员准备:

由项目经理部技术负责人进行技指导,技术部专业测量人员安排复核测量设计单位提供的基准点位坐标和高程。

本工程主要仪器及工具准备以下:

〈1〉全站仪1台,棱镜组1套,单棱镜1套;

〈2〉水准仪2台,塔尺3套;

〈3〉50米皮尺1把,30m钢尺1把,5米钢尺6把;

〈4〉灌砂法压实度测量器具2套。

并对以上测量仪器、器具进行开工前的检定、校核;

技术准备:

熟悉图纸、了解设计意图、学习和校核图纸;

了解施工部署、制定测量放线方案;

校核规划布置红线桩和水准点。

3.2.3.2做好施工测量

1、在地面上进行测量前,应由设计部门办理交桩手续。

转角点桩及方向桩应在线外设栓点,并作点志标记。

2、复核水准基点:

沿中线作水平测量以量以复核地区标高及原有水准基点标高时,如发现水准点有疑问,除及时向设计单位查询外,可采用两个水准点为一环进行闭合测量,先确定两点的高程差。

看两水准点的闭合差是否在12

mm以内(k为两点水平距离,以公里计)。

3、根据道路平面图:

设计起点坐标及转角点坐标,两点拉通线,即为前段,道路中心线,再根据转角点坐标及设计终点坐标两点拉通线即为后段道路中心线。

4、沿施工道路路面两侧每隔50m设置一个控制桩点,作为各项专业施工依据控制桩点由道路中心线来进行设置。

控制桩的作法:

用Φ50圆木、长600~800mm,打入地下部分周围用砼保护。

在桩顶的正中钉上钢钉,圆点即为中心控制点,为了防止意外破坏、还须在每隔200米左右桩点处,将部分桩点延伸到道路两侧的建筑物上,弹上墨线用红漆标注,并加以保护。

在以后每次施测中,对每个点与相临两点应进行复测,以确保坐标及高程控制的准确性。

5、根据设计平面图,放出各段交叉路口交接控制线,并根据设计半径,测放出各路口圆弧线,并设置控制桩。

3.2.3.3施工测量的质量保证

1、用于测量坐标、距离的全站仪、水准仪及钢卷尺必须是经过测检合格的测量工具。

2、在作控制桩点丈量时,钢尺两端保持水平,拉力在每米保持10公斤,温度改正视当时施测时温差变化的大小而定。

应当适当考虑。

3、坚持定点、标高、放线专人负责和专人复核,经复核无误后可进入下道工序,确保工程按图纸参数施工不偏离。

4、复核工作要主动。

复核工作要从审核测量放线方案开始,在各主要阶段施工前均能对测量放线工作提出预防性的要求,真正做到防患于未然。

5、复核的依据要原始、正确、有效,复核的人员不得与初测的人员重复。

3.3施工阶段、区划安排

3.3.1施工阶段:

为了更好组织施工流水作业、充分发挥劳动力、机械设备的作用,合理安排材料供应,达到按计划施工,缩短工期之目的。

本工程划分五个阶段组织施工。

第一阶段施工准备,临时生产、生活设施塔设、测量放线,清理场地,为各工作面开工做好准备。

第二阶段路基土方清表、开挖、基础填方等施工。

第三阶段地下管道管线施工、沿线设施施工。

第四阶段道路基层、道路面层、标志标线和照明工程施工。

第五阶段汇总资料、清理现场,进行交竣工验收。

3.3.2区划安排:

根据现场施工道路和交付用地情况,计划安排如下:

第1区:

龟山中路K0+636~K0+800段,现有地直接可用;

第2区:

龟山中路K0+800~K0+960段,板房拆除后可用;

第3区:

惠民中路全段东半幅;

第4区:

龟山中路K0+960~K1+249段,征地完成和障碍清理后可用;

第5区:

惠民中路全段西半幅,征地完成后可用。

3.4施工进度计划

阶段性计划工期如下:

2012年12月15日,完成现场的导线点、水准点的复测和放样放线。

进驻土方施工队,进场挖掘机2台、装载机2台,自卸车10台,局部路基挖方率先动工。

2012年12月18日前完成原材料送检,12月20日前施工全面铺开。

2013年01月15日前完成路基挖方工程。

2013年02月15日前完成路基填方工程。

2013年03月15日前完成电力通信管沟工程、给水管道工程、污水管道工程、雨水管道工程的开槽、铺设、回填工程。

2013年04月15日前完成道路工程基层、人行道系工程、照明工程、燃气管道工程等。

2013年04月30日前完成道路工程面层工程及其它附属工程,初步达到完工交验条件。

2013年05月10日前完成本合同工程的交工验收。

3.5工、料、机组织计划

3.5.1施工劳动力投入计划表

类别

按工程施工阶段投入劳动力情况

2012年度

2013年度

12月

1月

2月

3月

4月

5月

管理人员

6

技术人员

8

机械工

20

28

19

模板工

12

26

18

砼工

13

16

电工

14

技工

4

普工

2

3

3.5.2投入主要施工材料计划表

3.5.3投入主要施工设备计划表

序号

设备名称

型号规格

数量

国别

产地

制造

年份

额定功率(KW)

生产能力

用于施

工部位

备注

1

挖掘机

PC220

日本小松

2009.10

195

路基、桥梁、管网

装载机

ZL50C

厦工晋工

2010.1

180

3.5

洒水车

SGZ5090GSS

湖北随州

2010.3

125

11.5

路基

自卸车

斯太尔

5

青岛重汽

2009.8

174

奥龙

陕西

2010.2

177

振动压路机

YZ25

中联重科

90

25

7

YZ18-20

2010.5

80

18-20

砼拌合站

HZN180

商混站

230

桥梁

9

砼泵车

HBT-60

2009.4

60

11

砼罐车

JCQ6

2009.11

190

钻机

CZ-30

太原众联

40

吊车

QY50

华中建机

2009.5

206

50

15

预应力张拉设备

OVM

厦门高桥

自行式平地机

PY180

徐工

2009.6

144

17

发电机组

150AZLD

江苏无锡

350

电焊机

BX1-160

10

上海

10.6

钢筋调直机

GT5/10

郑州

18.5

附表二:

拟配备本工程的试验和检测仪器设备表

仪器设

备名称

型号

规格

己使用

台时数

用途

弯沉仪

HBL520

2009

灌砂桶

150×

150㎜

浙江量具厂

取芯机

HZ-20

2011

贝克曼梁

80-B0180

天津

电子天平

FA2104

2010

路基、桥梁

29

烘箱

101A-2

江苏佳美

30

自动击实议

DZY-Ⅱ

32

标准筛

0.075-60mm

33

摇筛机

ZBSX-92A

34

压力机

SYE-2000

西安

35

针片状规准仪

36

游标卡尺

200mm

37

TD5001

38

水泥净浆搅拌机

NJ-160A

水泥标准稠度仪

ZKS-100

雷氏夹

∮30×

水泥煮沸箱

FZ-31A

水泥胶砂搅拌机

JJ-5

水泥胶砂振实台

ZT-96

标准恒温恒湿养护箱

HBY-40B

21

标准养护室

30m2

22

101A-3

23

坍落度筒

100×

200×

300㎜

浙江

2008

24

容量筒

1000ml

水泥混凝土搅拌机

SJD-60

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