停采支护方案详解.docx
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停采支护方案详解
同忻矿石炭二叠纪3~5#煤层
8105工作面停采支护方案
生产技术部
2013年5月
8105工作面停采支护方案
一、工作面概况:
8105工作面倾斜长度为200m,走向长度为1753.6~1760.6m,可采走向长度为1557.1m。
工作面煤层厚度最小为13.12m,最大为22.85m,平均厚度为16.85m。
8105工作面煤层为石炭系3-5#煤层,煤层中以半亮型煤为主,半暗型煤次之,弱玻璃到玻璃光泽,块状,参差状或阶梯状断口,内生裂隙发育,夹有镜煤条和薄层暗煤,少量镜煤呈宽条状分布,较破碎,易塌落,为复杂结构,煤层含夹石层6层左右,夹石厚度最小0.07m,最大0.49m,平均0.23m,煤层结构为:
0.90(0.49)2.04(0.16)1.32(0.26)3.14(0.18)2.40(0.07)1.99(0.20)3.70。
8105工作面整体为一小型背斜构造,背斜两翼坡度较缓,为1~3°。
老顶为粉细砂岩及含砾粗砂岩,厚1.88~29.11m,灰白色含砾粗砂岩,成分以石英为主,次为长石、云母及暗色矿物,次棱角状,分选性差,结构较坚硬;直接顶为粉砂岩及炭质泥岩,厚0.46~9.26m,粉砂岩具水平层理,夹有煤屑,炭质泥岩呈块状,易污手,含植物茎叶化石;直接底为泥岩,厚1.67~2.44m,黑灰色,块状,质疏松易碎,含少量粉砂岩。
工作面从2012年10月11日试生产,10月23日正常放煤,截至2013年5月12日,工作面共推进了1216.4m(头1208.4米、尾1224.3米),距停采线位置剩余走向长度为283.6m,预计至2013年6月19日开始不放煤。
为了保证工作面停采工作的安全顺利进行,特制定本方案。
二、停采线的位置:
根据北一盘区8106、8107面停采经验,为避免第二瓦斯抽放硐室受8105面开采影响,与第二瓦斯抽放硐室间留203m保护煤柱,确定8105面停采线采位1500m,2105巷停采线距辅运巷253m,5105巷停采线距辅运巷260m。
三、停采不放煤的距离:
8105工作面正常推进时,平均来压步距为23m。
预计开始停采不放煤的第一次来压步距为20m左右,第二次步距仍为20m左右,在第二次来压结束后顶板压力显现稳定,开始停采支护,工作面停采支护的距离按10m计算,因此不放煤的步距预计为50m。
具体根据停采位置附近工作面矿压显现情况进行确定。
四、停采支护方式及工艺:
(一)停采支护方式:
(说明:
排序从古塘向停采线方向排序)
工作面支护采用:
“锚杆+钢带+锚索+工字钢+组合锚索+金属网+单体液压支柱”组合支护方式。
1、平行于工作面布置7排“锚杆+钢带”(锚杆为Φ20×2500和Φ20×3100左旋无纵筋螺纹钢两种锚杆,钢带为3500×280×4三孔和五孔两种);钢带排距:
第1排~第2排3300mm,第2排~第3排2100mm,第3排~第7排900mm;锚杆间距:
第1、2排1600mm,第3排~第7排800mm。
每排钢带间隔使用Φ20×2500和Φ20×3100锚杆,相邻各排钢带Φ20×2500和Φ20×3100锚杆交错3.5m布置。
2、支架主顶梁上与工作面平行布置三排“锚索+工字钢”(锚索为Φ21.8×8300、工字钢为3.8m长的三孔11#矿用工字钢),排距为1600mm,第一排距支架主顶梁后边缘275mm,第三排距支架主顶梁前边缘200mm;第一排和第二排工字钢同步布置,第三排工字钢与前两排交错1.75m布置,每排相邻的两根工字钢梁头内错300mm。
在机道沿走向对应支架中心线布置“锚索+工字钢”(锚索为Φ21.8×10300、工字钢为4.0m长的11#矿用工字钢)。
3、铺设菱形金属网护顶和护帮:
距停采线16m铺设双层金属网护顶至停采线,护帮采用单层菱形金属网。
金属网规格为:
用8#钎丝制成的网孔为50×50的菱形金属网,长×宽=4000mm×2000mm。
4、机道布置两排“组合锚索”,每组锚索长度为两根Φ21.8×8300、两根Φ21.8×6300和1根Φ21.8×10300(托板中孔),托板为600×600×16五孔钢板,间距3.5m、排距为1.8m,两排交错1.75m布置。
5、护帮采用4排“锚杆+铁托板”,锚杆规格为Φ18×2500左旋无纵筋螺纹钢锚杆,铁托板规格为BHW450×280×5,最上排距顶板400mm,排距×间距=1000×1000mm。
6、单体支柱:
支架停止不前移时,在支架前立柱前方主顶梁下方支设2根单体液压支柱,支柱底紧靠支架底座箱两前靴边缘,垂直支在主顶梁上。
在机道工字钢前端梁头400mm处支设一根单体液压支柱。
单体柱上端用钎丝与工字钢、网或支架主顶梁拴住,以防倒柱伤人。
支柱与支架主顶梁接触处垫木楔,以防支柱滑脱。
及时观察矿压显现情况,如发现顶板压力大,支架立柱有自降现象,应根据实际情况在支架主顶梁下支设木柱。
7、工作面头、尾扩宽区域支护:
组合锚索和“钢带+锚杆”支护方式与机道相同,11#矿用工字钢长度为6m。
两巷补强支护:
采用组合锚索进行补强支护,顶板破碎处加铺单层菱形金属网护顶。
1、2105巷补强支护:
组合锚索:
在停采线里13m、停采线外19.5m,共34.5m范围,沿巷中两侧距巷中1.0m布置两排组合锚索,锚索间距为5.0m,两排组合锚索交错2.5m布置。
托板为600×600×16五孔钢板,中间锚索为Φ21.8×10300,其余锚索为两根Φ21.8×8300,两根Φ21.8×6300,共14组。
2、5105巷补强支护:
组合锚索:
在停采线里13m、停采线外7m,共20m范围,支护参数与2105巷相同,共9组。
(二)停采支护工艺:
1、提前调整工作面头尾进度,保证工作面无上窜下滑现象。
根据工作面周期来压情况确定工作面停采线具体位置。
停采位置确定后,头尾必须平行推进,以保证工作面头尾平行推进到停采线。
以工作面停采线为基准线开始按支护方案进行逐步支护。
2、两巷的补强支护:
工作面距停采线30m时,开始进行两巷补强支护。
在工作面距停采线17m时,两巷补强支护全部完成。
3、工作面支护工艺:
支护工艺流程:
打固网锚杆→铺网→打钢带锚杆→打锚索工字钢吊梁→停止支架前移→割机道、卧底→机道打钢带锚杆、组合锚索→机道架工字钢吊梁→打护帮→吊梁下支设单体支柱。
1)铺、联网:
在距离停采线16m位置,开始铺设双层金属顶网,直到停采线位置,护帮网与顶网联接并铺单层金属网。
开始铺网时,先打一排固网“锚栓+钢带托板”,固网锚栓采用Φ20×3100左旋无纵筋螺纹钢锚杆,使用BHW450×280×5钢托板,锚栓间距1600mm,用“锚杆+钢托板”将网边压紧,钢托板后边留金属网宽度200mm。
网的短边平行于工作面煤壁,网与网之间搭接长度不小于200mm,铺第二层金属网时,要与第一层网交错1.0m布置,同时要与第一层网联接,网扣间距300mm。
第二层网之间搭接和联网同第一层网。
联网要保证双排网扣,网扣间距200mm,双扣排距200mm。
网扣用12#钎丝双股合一扭结三圈半以上。
联网时采用专用联网钩。
2)锚杆+W钢带:
距离停采线9.4m的位置,开始打第一排“锚杆+W钢带”,第1排~第2排排距3300mm,第2排~第3排排距2100mm,第3排~第7排排距900mm,第7排与煤壁相距400m。
锚杆间距:
第1、2排1600mm,第3排~第7排间距为800mm。
先铺网后上钢带。
3)打锚索吊挂工字钢梁:
距离停采线8.5m的位置,开始打第一排平行于工作面的“锚索+工字钢梁”,相邻两工字钢梁内错300mm,保证锚索布置在相邻两支架之间。
工字钢共布置3排,三排工字钢吊梁相邻排距为1600mm;第一排与第二排同步布置,第三排与第一、第二排交错1750mm布置。
4)支架主顶梁下支单体支柱:
支架前探梁前端距停采线3.5m时,停止支架前移,并将支架全部升紧达到额定初撑力。
在每架支架主顶梁下方支设2根单体液压支柱。
支单体柱工作可与机道支护平行作业。
及时观察矿压显现情况,如发现顶板压力大,支架立柱有自降现象,应根据实际情况在支架主顶梁下支设木柱。
5)机道支护:
机道“锚杆+钢带”到位一排及时支一排。
组合锚索:
距停采线2.65m位置打第一排组合锚索,间距3.5m,布置在两个支架架间中心线对应位置;与第一排相距1.8m打第二排组合锚索,间距3.5m,两排组合锚索交错1750mm布置。
走向工字钢梁:
工作面推到停采线位置后,在机道及时架设4m长工字钢梁,工字钢梁沿走向对应支架中心线布置,梁前端与停采线平齐,后端500mm架在支架前探梁上。
工字钢前端距梁头400mm处下方支设一根单体液压支柱。
工字钢梁固定好后按眼孔打锚索并锚紧吊挂牢固。
6)护帮支护:
机道支护完后,及时进行挂护帮网和打护帮锚栓。
五、机道割煤及机道硬化
1、当支架前探梁前端距停采线3.5m时,停止支架和后部运输机前移,拆开支架与前溜连接销。
2、工作面前溜采用单体液压支柱前移,每割一刀及时进行支护,直到机道宽度达到要求,否则适当调整前溜位置,使机道宽度达到3.5m。
3、工作面机道卧底、硬化:
1)工作面距离停采线6.25m时开始卧底,卧底量200~300mm,开始卧底时要缓慢,严禁一刀卧下。
浮煤要及时清理干净。
2)待前溜撤退完毕,及时将浮煤清理干净,在撤退通道内使用混凝土进行硬化,厚度250mm,硬化宽度为支架座箱前端距工作面煤壁(5.7m),混凝土标号为C25。
六、绞车硐室布置、支护方式:
(一)绞车硐室位置及规格:
1、工作面停采后在工作面尾部正对机道中心线及后部输送机中心线煤柱侧各掘一个绞车硐室,其规格为宽×高×深=3000×2500×4000mm,开掘时硐室底板挖底250mm,底板进行硬化且厚度不小于250mm,硬化后与巷道底板同一水平。
两绞车硐室中心距为7700mm。
2、在2105巷停采线外60m煤柱侧掘一个绞车硐室,其规格为宽×高×深=4500×2500×2000mm。
(二)绞车硐室支护方式:
采用“锚杆+W钢带+金属网”进行支护顶板和护帮。
锚杆规格:
顶部Φ20×2500mm、帮部Φ18×2500mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆;金属网规格:
8#钎丝制成的网孔为50×50的菱形金属网,长×宽=4000×2000mm;钢带规格:
尾部两绞车硐室顶部使用2800×280×4mmW型钢带,2105巷绞车峒室顶部使用4300×280×4mmW型钢带;帮部均使用BHW450×280×5钢托板。
8105面停采支护材料计划表
名称
规格
单位
设计用量
计划
支护地点
备注
锚索
Ф21.8×10300mm
根
505
560
工作面及两巷组合锚索及机道工字钢吊梁
带锁具
Ф21.8×8300mm
根
803
880
工作面、两巷组合锚索及工字钢吊梁
Ф21.8×6300mm
根
290
320
工作面及两巷组合锚索
金属网
8#钎丝编成,网格50×50,长×宽=4m×2m
卷
1115
1340
工作面及绞车峒室
锚杆
Ф20×2500mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆
根
982
1080
工作面及绞车峒室顶板支护锚杆
带托板
Ф18×2500左旋无纵筋螺纹钢锚杆
根
916
1000
工作面机道及绞车峒室护帮锚杆
Ф20×3100左旋无纵筋螺纹钢锚杆
根
1050
1160
工作面顶板支护锚杆和铺第一茬金属网时固网用
11#矿用工字钢
3.8m长,3孔
根
171
180
工作面倾向工字钢
4m长,3孔
根
96
100
工作面机道走向工字钢
6m长,4孔
根
18
18
工作面头、尾扩宽区域机道支护用
方木
长×宽×厚=2000×200×200mm
根
2394
2600
撤支架时支设木垛用
长×宽×厚=1500×200×200mm
根
2394
2600
撤支架时支设木垛用
木楔子
普通
个
1200
1200
支木垛用
木柱
Ф≧250mm
根
100
支架主顶梁下备用
铁托板
600×600×16mm
块
145
150
工作面及两巷组合锚索用
150×150×10mm
块
2948
3240
锚杆用
BHW450×280×5mm
块
1042
1150
机道、绞车硐室护帮和铺第一茬网时固网用
W型钢带
3500×280×4(三眼)
根
114
125
工作面(1排~2排)
3500×280×4(五眼)
根
305
330
工作面(3排~7排)及扩宽区域
2800×280×4(四眼)
根
10
11
尾部两绞车峒顶支护用
4300×280×4(六眼)
根
3
4
停采线60m处绞车峒室顶支护用
钎丝
12#
盘
60
60
联网用
14#
盘
10
10
联网用
单体液压支柱
DWX-45
根
342
360
工作面机道支护用
1.8m、2.5m、3.5m
根
各20
60
工作面移溜子用
树脂药
K2360
卷
4546
5000
锚索和锚杆锚固用
Z2360
卷
6144
6760
锚索和锚杆锚固用
混凝土
C25
m3
301
338
工作面机道及绞车峒室底板硬化用
硬化
厚度250
mm