钢轨伸缩调节器Word下载.docx
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（TB/T1779）的有关规定。
6.1.6钢轨件淬火应符合《道岔钢轨件淬火技术条件》
6.2钢轨件
6.2.1原材料
1基本轨应采用60kg/m钢轨制造，且应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276-2011）
的规定。
260AT钢轨应符合《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》（科技基〔2005〕101号）
的有关规定。
3基本轨、尖轨材质应与区间线路钢轨材质一致。
4基本轨与轨撑贴合的轨腰处所有凸出标记均应打磨清除，尖轨与轨撑贴合的轨腰处
有影响贴合的钢轨凸出标记也应打磨清除。
5尖轨应米用整根钢轨制造。
6.2.2长度允许偏差
钢轨件的长度允许偏差应符合表6.2.2的规定。
表6.2.2钢轨件的长度允许偏差
例轨件
允许偏差（mm）
基本轨
±
2
单向尖轨
-2
双向尖轨
0-3
6.2.3形位偏差
6.2.3的规定。
1基本轨、尖轨的密贴边应圆顺无硬弯；
直线度应符合表
表623基本轨尖轨直线度要求
钢紈件
直线度
基本轨工作边
WO.ZiiuiVlni
丛本轨直线段轨顶面
W0.2iiuwlin
尖轨工作边
W0.21111111111.limn10111
尖轨非降低们轨顶面
W02iiun/ltn
2钢轨端面相对长度轨向的垂直度应满足：
W1mm
624切削
1基本轨、尖轨的加工面应平滑，表面粗糙度为Ra12.5，加工纹理宜与基本轨伸缩方
向一致。
2基本轨、尖轨的机加工部位应按图纸规定倒圆或倒棱，未规定时应按不小于
ImM45°
或R1~1.5mm倒棱。
3基本轨与尖轨密贴面内倾允许偏差为1/80，不允许外倾。
0.5mm
5基本轨、尖轨的工作边压痕深度应小于0.2mm>
6.3尖轨跟端锻压及加工
规定。
6.4联结零部件
6.4.1钢垫板
钢垫板的材料应符合设计图要求。
表641钢垫板尺寸允许偏差
名称
允许偏差Cmm）
厚度
+0.5
匕度和宽度
1
螺栓孔间距和偏心距
0.5
螺栓几径
4台板与钢垫板总厚度允许偏差为±
0.3mm与底板下表面的平行度为0.3mm台板上
表面平面度为0.1mm粗糙度为为Ra12.5。
7钢垫板上的焊缝不应有密集或连续气孔、夹渣、未熔合以及明显的咬边和弧坑。
焊
缝表面应连续、平整、均匀。
焊缝高度不应小于标注高度。
遇有安装关系的焊缝不应凸出安装作用面。
钢垫板各表面不应有残余焊瘤、焊渣、飞边和毛刺。
6.4.2弹性垫板
应符合本技术条件附录A《弹性垫板制造验收暂行技术条件》的规定。
6.4.3钢垫板联结扣件
1应采用垫板螺栓不直接紧固钢垫板的复合定位套结构。
2盖板
盖板由铸板和橡胶垫圈镶嵌而成，应符合《客运专线道岔制造验收暂行技术条件》（工管技〔2008〕7号）之《盖板制造验收技术条件》的规定。
3复合定位套
应符合本技术条件附录B《复合定位套制造验收技术条件》的规定。
4预埋套管
套管制造验收技术条件》的规定。
5垫板螺栓
制造验收技术条件》的规定。
6.4.4轨撑
1轨撑采用QT450-10制造，其技术要求应符合《球墨铸铁件》（GB/T1348）的规定。
3轨撑与轨距调整片贴合面的平面度：
0.5mm。
6.4.5轨撑螺栓
1整组调节器宜采用同一种轨撑螺栓。
2采用10.9级高强螺栓，其他技术要求应符合《客运专线道岔制造验收暂行技术条
件》（工管技〔2008〕7号）之《T型螺栓制造验收技术条件》的规定。
6.4.6轨距调整片
验收技术条件》的规定。
当采用金属材料时，应进行防锈处理。
6.4.7调高垫板
应符合《客运专线弹条W型、弹条V型、WJ-7型、WJ-8型扣件暂行技术条件》（科
技基〔2007〕207号）之《WJ-7扣件零部件制造验收暂行技术条件第10部分绝缘缓冲
垫板和铁垫板下调高垫板制造验收技术条件》的规定。
6.5轨枕
6.6部件防锈处理与涂装
6.6.1所有金属零部件均应进行防锈处理，且不应降低其机械、物理性能。
6.6.2防锈处理后的零部件标识应清晰。
7厂内组装
7.1一般规定
7.1.1调节器组装应采用专用工具和机械设备。
7.1.2各部位轨距调整片不宜多于2片。
7.1.3采用扭矩扳手按设计图规定的扭矩紧固各部螺栓副。
7.2基本轨、尖轨组装
基本轨的降低值允许偏差应符合表7.2.4的规定。
表724尖轨控制断面相对基本轨的降低值允许偏差
位世
允许偏斧（mm）
尖轨〜零降低値断浙
0.5
具余范由
+1
7.2.5尖轨在轨头切削范围内应与基本轨密贴。
尖轨尖端至其后5mm断面范围内间隙应W0.2mm其余部位间隙应W0.5mm
7.2.6尖轨轨腰与轨撑无间隙；
单块尖轨轨撑与尖轨轨底上表面间隙应w0.2mm且不
得连续出现；
尖轨轨底应与台板密贴，单块钢垫板上尖轨轨底与台板间隙应w0.2mm且不得连续出现。
7.2.7基本轨轨底上表面与轨撑下部应留0.1〜1mm的间隙；
基本轨轨腰与轨撑的间
隙：
w0.2mm基本轨轨头密贴范围内，基本轨轨底与钢垫板的间隙：
w0.5mm且不得连
续出现。
7.2.8相邻钢垫板间距允许偏差：
5mm两最远钢垫板间距允许偏差：
10mm
7.2.9宜在钢垫板上与基本轨轨底的接触面、基本轨与轨撑贴合面、尖轨轨头非工作
边与基本轨轨头贴合面涂干式润滑剂。
7.2.10调节器工作边的轨距线应成一直线，除构造轨距断面外的空线量允许值为1mm不允许抗线。
7.2.11轨距偏差：
1mm构造轨距加宽W5mm轨距变化率：
w1mm/2（不含构造轨
距加宽范围）。
7.3轨枕组装
7.3.1轨枕装卸、运输时应采用专用机具进行，不应损伤轨枕。
7.3.2厂内预铺摆放轨枕时，轨枕应方正，同一根轨枕上左右股钢垫板在一侧轨距线
上的间距偏差：
w5mm8检验方法及验收规则
8.1检验方法
8.1.1钢轨件长度
轨温为20C±
2C时，使用有效标定过的钢卷尺测量钢轨件长度。
当轨温变化时，应
按轨温的变化进行修正。
8.1.2尖轨机加工段高度及轨头宽度采用专用量具测量。
8.1.3直线度
采用1m长的检测平尺检查直线度。
8.1.4轨向和高低
轨向和高低。
8.1.5轨距和水平
8.1.6密贴间隙
采用塞尺测量。
8.1.7尖轨和基本轨组装轨头高度差
采用平尺、卡尺及塞尺或专用工具测量。
8.1.8钢垫板的型式尺寸和平面度
8.1.9钢垫板焊缝质量
8.1.11伸缩阻力和伸缩量
位移。
测试基本轨伸缩阻力时，应使基本轨前后纵向移动量达到最大设计伸缩量。
在测试
过程中，可按本技术条件附录D《伸缩阻力和伸缩量测试记录表》进行记录。
8.1.12球墨铸铁件
按《球墨铸铁件》（GB/T1348）的规定进行检验。
8.1.13垫板螺栓、预埋套管、盖板应按《客运专线道岔制造验收暂行技术条件》管技〔2008〕7号）的规定进行检验。
8.1.14轨撑螺栓按符合《客运专线道岔制造验收暂行技术条件》（工管技〔2008〕7号）之《T型螺栓制造验收技术条件》的规定进行检验。
8.1.15弹性垫板按本技术条件附录A《弹性垫板制造验收技术条件》的规定进行检验。
检验。
术条件》（科技基〔2007〕207号）之《WJ-7扣件零部件制造验收暂行技术条件第10部分绝缘缓冲垫板和铁垫板下调高垫板制造验收技术条件》的规定进行检验。
8.1.19调节器区段的有砟轨道基础施工质量的验收按相关技术规定进行。
科技基〔2005〕
8.1.20轨枕按《客运专线有砟轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》
101号）的规定进行检验。
8.2验收规则
8.2.1调节器由制造厂技术检验部门依据本技术条件进行检验。
用户可根据需要按规定批次进行抽检。
8.2.2检验分类
检验分为型式检验和出厂检验。
8.2.3型式检验
1型式检验内容包括：
本招标技术规格书第4、5、6款的各项规定。
2检验频度
有下列情况之一时，应按本招标技术规格书的规定进行型式检验。
8.2.4出厂检验
1出厂检验内容包括：
本招标技术规格书第6款的各项规定。
10％。
如果某
a）钢垫板焊缝按班次、规格进行抽样渗透探伤检验，抽样检验比例为
班次加工的某种规格的钢垫板不足5件时，抽检1件。
复检。
如复检仍有不合格者，则本批产品进行逐个检验，合格者交付使用。
c）根据相应技术条件规定的频度进行调节器部件性能检验（不含疲劳试验项目）
10组计）检验1次。
d）根据本招标技术规格书的规定逐组进行调节器厂内组装检验。
825合格判定
1调节器零部件性能检验
按相关零部件制造验收技术条件规定的抽样规则随机抽样，并按相应的检验水平与合格质量水平进行各检验项目的判定。
2调节器厂内组装检验
并按其规定判定调节器
应按表8.2.5的规定对调节器供货商提供的调节器进行检验,
检查表》进行记录和判定。
表8.2.5调节器厂内组装尺寸允许偏差
序号
检测项冃
偏葢耍求
（111111）
W性分类
说明
轨距
+1
B
采用轨即尺测就，除控制誠而外，每1枕检杳1处。
十
水平
£
3
附氐
4
轨向（除构造轨距断
而外）
W1
5
构造轨距
A
构造轨距及位总见设计圏
6
轨距变化率
1niiiV2m
不含构遗轨距加宽范鬧
7
土3
S
尖轨尖端至第一块双轨舉板中■山距
9
尖轨紈头切削范用内仃基木轨轨头密
贴
火轨尖端至
511U11断
［衍
闾隙^0.2
10
其余范
何隙^05
n
Ml轨头
内ft®
降
低值
15nun^爭降低值断【（II
士比5
12
虛余范
11-1
13
7：
轨轨捋
密貼
住尖轨轨腰
无间隙
1J
在宾轨轨底I-.
氓块磁贴间隙应WD.2.不得堆续出规
1弋
車本轨*九
轨轨腰
|rd!
«
^0.2
16
轨轨底
匕我面
间隙0.1-1
C
■1：
扌iiiMh底上具画
P
1--bF
尖轴紈底勺台披冲；
卜濟贴间陳
■血出观
1S
间隙W05不得连絨出现
19
和邻例舉板M距
土5
20
两最运啊舉根间曲
1D
中向调IT器从基木仇始瑞至裳轨跟端的愜上卜板问距：
取向调牡擦务别駅-儻1■^本妆始城至3：
锻屮郎的谢垫根
21
丿」征
^5C
同一根轨枚上左右股锂单枚在-侧轨^^线上的间跑偏
项点分类
判定S则
项点总数
合格项点数
合格率
注：
（1）计算合格率时，检查项点中某一项点若有多处时，按多个项点计。
（2）出厂时，制造厂应对产品零部件的正确性和完整性进行检查，检查应有可证
9系统集成
9.0.1调节器供货方为调节器产品集成供货的责任主体，应对包括钢轨件、联结零部件、钢垫板、扣件、轨枕等部分的质量负责。
9.0.2各分供方制造的零部件供货时，应向调节器供货方提供可证实的质量文件（检测记录、检验或试验报告、合格证等）。
调节器制造厂可按相关技术条件及标准的要求进行质量复验。
10标识、包装、吊装、运输、储存
10.1标识
10.1.1整组调节器应带明显的永久性标识。
产品标识应固定于基本轨外侧并无安装关系的轨腰处，标识内容应包括：
产品名称、图号、规格型号、出厂编号和日期、制造厂名
或厂标等。
10.2包装
或装箱编号。
运。
10.3吊装
10.3.1尖轨与基本轨组装件在装卸作业时应采用起重机械或专用吊具在标明的起吊点起吊，不应产生塑性变形。
10.3.2禁止任意或单点起吊及人工推撬装卸作业，严禁碰、摔、掷。
10.4运输
尖轨和基本轨组装件的运输应采用不致使其产生塑性变形的运输方式。
10.5储存
10.5.1码放尖轨与基本轨组件的场地应平整。
码垛层数不应多于
4层，每层用不小
于60mrt^60mm木质垫块垫实垫平，垫块应按高度方向垂直设置，垫块间距不大于
4m均
匀布置。
10.5.2调节器采用平板车或专用车辆运输。
装车时，如多层码垛，每层应采用木质垫
块垫实垫平；
组装有钢垫板的轨枕，层间垫块的高度应高于钢垫板。
10.5.3所有的零部件在运输、储存时应采取防雨措施。
11质量保证
11.1质量保证体系
11.1.1每组调节器应附有合格证和质量保证书，质量保证书内容包括：
产品名称、规
格型号、质量保证期。
11.1.2调节器供货方应具备经过权威机构认证和审核并符合
GB/T19001规定的质量
管理体系。
11.1.3用户认为有必要时，可对质量保证体系作进一步审核。
11.2质量保证期限
11.2.1调节器（含轨枕、轨道板）的整体质量保证期为从出厂后
5年，调节器供货
方应保证调节器没有制造上的任何有害缺陷和在生产验收检验时未被发现的任何有害缺
陷。
规范性附录）
弹性垫板制造验收暂行技术条件
A.1范围
本招标技术规格书规定了钢垫板下弹性垫板的技术要求、试验方法、检验规则、标识和包装以及储存和运输。
本招标技术规格书适用于时速250公里客运专线（兼顾货运）有砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器用钢垫板下弹性垫板（以下简称垫板）
A.2规范性引用文件
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本技术条件，然而，鼓励根据本招标技术规格书达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。
TB/T2626铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件
GB/T2828.1计数抽样程序第1部分：
按接收质量限（AQL检索的逐批检验抽样计
A.3技术要求
A.3.1原材料
垫板的材料以天然橡胶或合成橡胶为主要成分，不得使用再生胶。
原材料技术要求应符合有关规定。
A.3.2尺寸精度
垫板的型式尺寸应符合设计图的规定。
A.3.3外观
垫板的表面应光滑平整、修边整齐。
表面不允许有因杂质、气泡、水纹、闷气造成的缺胶，不应有海绵状物。
A.3.4物理性能
垫板的物理性能应符合TB/T2626的规定。
A.3.5静刚度
垫板的静刚度偏差为±
15%。
A37疲劳性能
垫板在300万次疲劳试验后，应无破损和开裂。
疲劳试验后的静刚度变化率不大于
20%
A.4试验方法
A.4.1原材料试验
垫板的原材料试验按有关规定进行。
A.4.2尺寸精度检查
垫板的型式尺寸用通用量具检查。
A.4.3外观检查
垫板的外观用目测检查。
A.4.4物理性能试验
垫板的物理性能试验按TB/T2626的规定进行。
A.4.5静刚度试验
垫板的静刚度试验按如下步骤进行。
试验环境温度为23±
2C。
开始试验前，试验用所有部件和设备在23C±
2C的环境中
至少静置24h。
把试验装置安放在试验机上，安放顺序为：
支承钢板（长度和宽度不小于垫板长宽、厚度不小于15mm的平钢板；
当试验机工作台的长度或宽度小于支承钢板的长度或宽度时,
支承钢板的厚度不小于
40mm、被测垫板、加载钢板（如图A45-1）、60kg/m短钢轨（长
'
~T——/r~'
&
50
1:
<
01
U"
l
/
—H
150
2阴
A.4.5-1
在短钢轨轨底上表面对角处布置两个位移计进行位移测定。
以5kN/s的速度均匀加载至80kN,卸载，停留30s，再以相同的速度加载至80kN,
卸载，停留1min，而后正式进行试验。
正式试验开始时，将两位移测试仪调零，而后以2〜3kN/s的速度均匀加载。
当荷载
加至10kN和60kN时各停留15s后分别记录短钢轨的位移D1、D2（均为两位移测试仪读数的平均值），然后按下述公式计算静刚度,
牡5r.il
卸载后停留1min后再重新加载，如此试验三次，取三次试验的平均值。
A46动静刚度比试验
试验环境温度为23C±
2C。
开始试验前，试验用所有部件和设备在23±
2C的环境中
取完成静刚度试验后的垫板按如下步骤进行试验:
把试验装置安放在试验机上，安放顺序如静刚度试验。
正式试验时，施加周期荷载
最后的100次荷载循环中，记录
10〜60kN,加载频率（4±
1）Hz,荷载循环1000次。
在
10个循环的实际施加荷载F1ai、F2ai和短钢轨的位移
D1i、D2i
D1i、D2i的平均值，记为F1a、F2a、D1、D2。
用下述公式计算动刚度:
需消除试验机加载时自身变形引起的
当利用试验机自身的位移仪测定短钢轨的位移时,系统误差。
试验后计算动静刚度比。
A.4.7疲劳性能试验
2C的环境中
KSO。
至少静置24h。
试验前，按静刚度试验方法进行静刚度测试，测得的静刚度记为疲劳前静刚度把试验装置安放在试验机上，安放顺序如静刚度试验。
用加载头对短钢轨施加周期荷载10〜100kN,加载频率（4±
1）Hz,荷载循环300万
次。
300万次荷载循环后，将垫板取出。
在23±
2C的环境中静置24h时，按静刚度试
按下列公式计算:
A.5检验规则
不同类垫板应分批检验，垫板检验分为出厂检验和型式检验。
出厂检验时每一检验批
不应大于3200件，检验内容为第A.5.1〜A.5.4条。
有下列情况之一时，垫板应进行型式
检验，型式检验内容为第A.5.1〜A.5.6条。
A.5.1尺寸精度
垫板的尺寸精度应满足第A.3.2条的要求，检验规则按GB/T2828.1,一次抽样，检验水平I，各分项接收质量限（AQL均为4.0。
A.5.2外观
垫板的外观应满足第A.3.3条的要求，检验规则按GB/T2828.1,一次抽样，检验水平I，接收质量限（AQL为6.5。
A.5.3橡胶物理性能
每检验批中应附有单硫化试件，各取5件进行各项物理性能试验，结果均应满足第
A.3.4条的要求。
A.5.4静刚度
垫板的静刚度应满足第A.3.5条的要求，检验规则按GB/T2828.1，一次抽样，检验水平S-1，接收质量限（AQL为2.5。
A.
5.5动静刚度比
要求。
A.3.7条的要
A.5.6疲劳性能
在一批产品中随机抽取两件垫板进行疲劳试验，两件垫板均应满足第求
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