汽车发动机电控技术课程标准12高职朱兵Word文件下载.docx
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2.课程设计思路
本课程设计以拓展学生知识面为导向，以汽车行业发展为引领，以汽车构造与性能和汽车服务实务为课程主要学习目标。
根据学生认知特点，采用递进式结构来展现教学内容。
通过详实的案例辅助以动态课件提纲挈领地全面讲解汽车专业相关知识，激发学生对汽车行业的专业兴趣；
以开放式作业的形式引导学生对汽车知识自发学生；
拓宽知识面。
为学生日后在工作生活对汽车的学习及应用打下良好的基础。
本课程考核方法是以作业考核和综合考核为主，以出勤考核为辅，进行全面考核。
三、课程目标
（一）知识目标：
（1）初步掌握现代汽车发动机电子控制系统组成结构原理；
（2）懂得汽车发动机电子控制系统的检测方法及诊断程序。
（二）能力目标：
（1）掌握各类检测诊断仪器的使用方法和分析程序；
（2）能完成各类汽车发动机电子控制系统装配、诊断、检测。
（三）职业素质目标：
培养严谨的工作态度和严格的质量意识、安全意识、环保意识、团队协作意识。
四、课程内容
1.内容选取
绪论
[教学内容]
（一）汽车电子控制技术的发展历史与发展状况
1、汽车电控技术的由来及发展
2、汽车电子控制技术的现状及未来
（二）汽车电子控制的项目及功能
1、发动机电控的项目及功能
2、底盘及车身电控项目及功能
模块1电控汽油喷射系统
（一）电控汽油喷射系统概述
1、汽油喷射的基本概念和发展过程
2、汽油喷射的分类，基本组成和功能。
（二）空气供给系统
1、空气供给系统的组成和分类
2、空气供给系统各种传感器的结构、工作原理、安装位置和拆装方法
3、空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器在不同工况下测取的数值。
（三）燃油系统
1、燃油系统的组成和功用。
2、燃油系统各部件的结构、工作原理，了解其在车上的安装位置和拆装方法。
3、燃油系统油路流向和系统油压在不同工况下的数值。
（四）电子控制系统及控制功能
1、控制系统的组成和功用
2、控制系统各传感器的结构和工作原理
3、电子控制模快和控制电路
4、汽油喷射控制的内容和原理
5、各传感器的安装位置、检修数据，并能正确拆装。
（五）典型轿车的控制系统主要元件结构原理及检测
1、曲轴位置传感器
2、转速传感器
3、车速传感器
4、温度传感器
5、信号开关
模块2汽油机电控点火系统
（一）电控点火系统概述
1、汽油机对点火系统的要求
2、电子点火系统的组成、形式及各自特点。
3、基本控制原理
（二）点火控制功能
1、点火提前角的控制过程及影响因素
2、点火闭合角的控制过程
3、爆燃传感器的结构及爆燃控制原理
（三）典型轿车点火控制系统
1、电控点火系统主要元件的检修；
2、电控点火系统故障检测诊断。
模块3怠速控制系统
（一0怠速控制系统概述
1、怠速系统的组成
2、怠速控制系统的作用及实质
（二）怠速控制的类型和控制过程
1、两类怠速控制系统的结构及工作原理
2、各类怠速控制系统的安装位置、结构特点并能进行相应的检查
（三）怠速控制系统的结构认识及检查
1、怠速控制机构的安装位置、结构特点和拆装保养方法。
2、控制单元通过控制怠速执行机构控制怠速的原理
3、怠速控制系统在不同工况下的控制过程，掌握怠速控制的原理
模块四排气净化与排放控制
[教学内容]
（一）汽车排放的污染物
1、汽车排放污染物的来源及产生的机理
2、排气净化的控制方法
3、发动机尾气的检测方法。
（二）废气再循环系统
1、废气再循环系统的组成及其功能
2、废气再循环系统的主要分类及控制方式
3、废气再循环系统控制的基本模式，EGR位置传感器工作过程。
（三）三元催化转化器
1、三元催化转化器的结构组成及其功能
2、三元催化转化器的工作过程
3、氧传感器、三元催化转化器的使用与基本检修方法。
（四）燃油挥发控制
1、汽油蒸气排放控制系统的结构组成及其功能
2、电控汽油蒸气排放控制系统的工作过程
3、汽油蒸气排放控制系统的使用与基本维修方法。
模块五进气与增压控制
（一）进气控制系统
进气控制系统的组成及其功能
进气控制系统中各类电磁阀的检测
（二）增压控制系统
1、废气涡轮增压控制系统中的控制过程
2、增压控制系统中的各类电磁阀的检测
模块六柴油机电控系统的简介
（一）柴油机电控系统的概述
柴油机电控技术的发展历史
柴油机电控系统的工作原理
柴油机电控系统的控制功能和控制模式
柴油机电控系统的基本组成。
（二）柴油机电控系统的实例
电控共轨系统的工作原理
电控泵喷嘴系统的工作原理
模块七车上网络技术简介
（一）车上网络技术
1、车上网络技术的发展历程
2、车上网络技术的类型和特点
（二）汽车局域网中的现场总线
1、现场总线的基本概念
2、CAN的基本知识
3、LIN-BUS的有关知识。
模块八发动机电子控制系统的故障诊断
（一）常用工具及检测仪器
1电控发动机诊断常用检测仪器和设备的使用方法
（二）故障诊断的基本原则及注意事项
1、诊断维修的基本原则和注意事项
2、发动机故障诊断程序
2、内容组织与安排
章次
内
容
课
时
分
配
理论教学
实践教学
合计
模块1
电控汽油喷射系统
1
5
模块2
汽油机电控点火系统
模块3
怠速控制系统
模块四
排气净化与排放控制
模块五
进气与增压控制
2
3
模块六
柴油机电控系统的简介
模块七
车上网络技术简介
模块八
发动机电子控制系统的故障诊断
机动
6
32
10
42
（2）教学安排
序号
项目
工作任务
学习要求
参考学时
教学场所
电控发动机的结构认识
电控发动机的各元器件结构的拆装
能够正确规范的拆装电控发动机的各元器件
认识电控发动机的各元器件
识记、了解各种不同类型的元器件类型、结构
汽车电控点火系统的故障排除与维修
查看分析汽车电控点火系统的故障类型及故障现象，调取故障。
能够正取区别点火系统的故障类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。
分析点火系统各种故障的原因
小组合作，分析讨论各种故障原因，
排除汽车电控点火系统的各种故障
6S技术管理，能够按要求规范的排除汽车点火系统的各种简单故障。
汽车怠速控制系统故障排除与维修
查看分析汽车怠速控制系统的故障类型及故障现象，调取故障。
能够正取区别汽车怠速控制系统类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。
分析汽车怠速控制系统各种故障的原因
排除汽车怠速控制系统的各种故障
6S技术管理，能够按要求规范的排除汽车怠速控制系统的各种简单故障。
汽车尾气检测与排放控制及故障排除与维修
查看分析汽车排放系统的故障类型及故障现象。
能够正取区别汽车排放的故障类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。
分析汽车排放系统各种排放超标的原因
排除汽车排放系统各种故障
6S技术管理，能够按要求规范的排除汽车排放系统的各种简单故障。
汽车进气与增压孔子系统故障排除与维修
查看分析汽车进气与增压孔子系统的故障类型及故障现象，调取故障。
能够正取区别汽车进气与增压孔子系统的类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。
分析汽车进气与增压孔子系统各种故障的原因
排除汽车进气与增压孔子系统的各种故障
6S技术管理，能够按要求规范的排除汽车进气与增压孔子系统的各种简单故障。
6
柴油机电控系统的简但故障分析
查看分析柴油机电控系统的故障类型及故障现象，调取故障。
能够正取区别柴油机电控系统的故障类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。
分析柴油机电控系统各种故障的原因
排除柴油机电控系统的各种故障
6S技术管理，能够按要求规范的排除柴油机电控系统的各种简单故障。
7
汽车车载网络故障分析与排除
查看分析汽车车载网络的故障类型及故障现象，调取故障。
能够正取区别汽车车载网络统的故障类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。
分析汽车车载网络各种故障的原因
排除汽车车载网络系统的各种故障
6S技术管理，能够按要求规范的排除汽车车载网络的各种简单故障。
8
发动机电子控制系统的综合故障诊断与分析
查看分析发动机电子控制系统的故障类型及故障现象，调取故障。
能够正取区别发动机电子控制系统的故障类型，会使用解码器，会使用维修手册等各种维修工具。
分析发动机电子控制系统的各种故障的原因
排除发动机电子控制系统的各种故障
6S技术管理，能够按要求规范的排除发动机电子控制系统的各种简单故障。
五、实施建议
1.教材选用与编写
使用教材：
《汽车发动机电控技术》杨洪庆主编机械工业出版社
2.教学方法与手段
1）教学方法
采用任务驱动和项目教学方法，培养学生分析和解决问题的能力；
利用讨论课、现场教学等方法使学生获得感性认识。
2）教学手段
采用课堂讲授、现场教学、录像等教学手段，充分利用挂图、模型、实物等教学资源穿插进行，使学生能较快掌握本课程的基本知识与技能。
六、考核方式
1.考核方式
1）理论考核方式
2）实践操作考核方式
3）平时量化考核
2.考核内容
1）发动机电控系统基础理论知识的应用考核。
2）电控发动机的检测与维修
3.实施办法
1）发动机电控系统的基础理论知识采用试卷的形式进行闭卷考试，由系部统一组织。
2）发动机电控系统的实践操作考核在车间随堂进行考核
4.成绩评定
理论部分占总成绩的40%，平时占30%，实践操作部分占30%。
七、其他说明
1．本课程的教学须由具有汽车维修、检测实践经验的老师担任，以保证理论知识和实际技能的有机结合。
2．本课程在课堂理论教学的基础上，应安排一定量的现场拆装、检测操作、故障诊断的观摩、实验课内容。
3．本教学大纲适用于五年高职学生使用。
制定人：
朱兵
2016年2月28日
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