铣刨施工总结Word文档下载推荐.docx

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第一层台阶

宽：

20cm

高：

12cm

第二层台阶

25m

10cm

第三层台阶

19cm

拼接（铣刨）示意图

3.首件施工目的

通过首件工程施工确定施工工艺指标，通过现场检测确定最终方案，为后续大面施工提供技术指导，具体如下：

（1）确定铣刨机的型号是否满足施工需求。

（2）确定铣刨机的行进速度，转速是否满足施工要求。

（3）确定铣刨机数量、料车数量能否满足施工要求。

（4）确定现场人员配置能否满足施工要求。

二、施工准备

1.人员准备

参与本次现场施工的人员经过了严格筛选，具有丰富的施工经验。

项目部总工于X年X月X日召开路面铣刨安全技术交底会，交底会邀请总监办领导参加。

会上明确了人员分工，岗位职责，详细讲解了施工方案，步骤，施工注意事项及安全注意事项。

施工管理人员及分工

姓名

职务

主要职责

项目经理

全面组织管理

生产副经理

总工

负责技术工作

安全副经理

负责项目安全管理工作

安全科长

负责施工中的安全、文明、环保及道路保畅

试验室主任

负责试验、检测、筛分、配合比控制

机料部长

负责施工所需各种材料按计划及时进场

工程部长

铣刨现场负责

测量队长

测量负责，并负责收集和整理测量数据

试验员

负责铣刨料堆放、筛分、检测

施工人员及分工

工种

数量

铣刨机操作手

2

负责操作铣刨机

料车驾驶员

4

负责铣刨料的转运

装载机驾驶员

现场铲运铣刨料，后场堆放铣刨料

洒水车驾驶员

负责铣刨机加水及现场洒水

交通协管员

协助安全科做好围挡和出入口指挥

民工

清扫散落铣刨料

铣刨施工安全技术交底

2.设备准备

序号

设备名称

型号

设备状况

用途

1

铣刨机

卡特彼勒PM200

良好

铣刨路面

自卸汽车

A61102A

转运铣刨料

3

洒水车

程力

铣刨机加水及扬尘控制

装载机

Zl50

铣刨料转运、堆放

经验收施工所用机械性能良好，满足现场施工需要。

3.现场准备

根据京沪高速沂淮淮江段改扩建工程设计说明要求，项目部联合总监办对X左幅旧路面高程复测，记录原始数据，并在硬路肩内边缘处向第二车道侧20cm处用白漆画出明显铣刨施工边线。

原路面高程复测

铣刨边线控制

三、施工工艺及流程

1.机械就位

铣刨施工区域位于保二路段，此段为半幅封闭路段，铣刨施工区域已由施工人员使用反光锥进行警示，料车进出口设置了前方施工禁止通行的标识牌，并安排专人指挥料车的进出。

铣刨机停至X位置，沿白色边线就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置，自卸汽车由专人指挥停在铣刨机正前方等待接收铣刨料，雾炮洒水车停至铣刨机出料口与料车中间位置，雾炮对准出料口。

封闭施工区域

班前教育

2.施工过程及防尘措施

X月X日X时开始沥青面层铣刨施工，雾炮洒水车开启雾炮，铣刨机驾驶员启动铣刨机，操作手控制左右两边的铣刨深度控制仪，调至12cm深度，开始进行铣刨施工。

铣刨机行进速度由0m/min逐步增加至5m/min，此时发动机转速为2000rpm，达到最大转速。

铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向前移动，指挥人员站在料车驾驶员可视范围内，监控铣刨机的出料传送带是否碰到自卸汽车后车厢，同时观察料车装料情况，指挥铣刨机停止输出铣刨料。

料车装料完毕合上密闭棚，驶出铣刨区域，指挥人员指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。

雾炮洒水车与铣刨机同步，对铣刨机出料口进行雾状喷洒湿润，防止铣刨机出料口出现扬尘现象。

在铣刨作业进行一百米后后，洒水车对已完成作业面洒水湿润，防止扬尘。

运料车接料完毕，关闭密闭棚驶出施工区域。

铣刨过程

料车覆盖

清扫断面

洒水降尘

3.现场自检

铣刨过程中，清扫人员紧跟铣刨机进行清扫工作，其中两名人员在铣刨机后方，清扫铣刨槽内边缘，便于现场铣刨厚度检查，两人在铣刨机后方两侧，清扫散落到沥青面上的铣刨料。

现场技术人员在清理出的断面上测量铣刨厚度，观察铣刨效果，查看是否存在夹层，同时有专人测量铣刨后高程，并将测量结果及时反馈给现场负责人，负责人根据数据及时要求操作手调整铣刨深度，保证路面横坡。

检查有无夹层

检查台阶宽度

检查铣刨效果

检查铣刨顺直度

检测记录：

见中间检验资料。

4.施工参数确定：

结合机械性能及现场情况确定以下参数：

铣刨层位

铣刨速度（m/min）

转速（rpm）

沥青面层

5

2000

二灰碎石

按照此参数铣刨，沥青铣刨厚度0.12m，铣刨速度5m/min，铣刨机铣刨宽度2m，铣刨效率：

5×

2×

0.12=1.2m³

/min。

以现有运输车辆的运载能力17m³

，铣刨一车需14分钟。

沥青铣刨厚度0.1m，铣刨速度5m/min，铣刨机铣刨宽度2m，铣刨效率：

0.1=1.2m³

二灰碎石铣刨厚度0.19m，铣刨速度4m/min，铣刨机铣刨宽度2m，铣刨效率：

4×

0.19=1.52m³

，铣刨一车需12分钟。

本次铣刨段落距拌合站料场行驶距离约6公里，料车接完铣刨料从工地驶回拌合站料场卸料再驶回工地需要30min，因此针对此段落4辆运输料车可以满足现场铣刨需求。

料车行驶路线

铣刨料运回料场，试验室及时取样进行筛分试验，并对数据进行整理，整理

结果如下：

现场铣刨料筛分结果

筛分结果显示，此种铣刨方法的产生的铣刨料满足低剂量水稳厂拌冷再生对铣刨料粒径的要求。

5.后期二次铣刨2.5cm夹层方法

根据图纸要求，铺筑完拼宽部分下面层后，对台阶2.5cm×

二次铣刨位置示意图

针对二次铣刨的宽度、厚度要求，项目部将选择小型铣刨设备，进行施工，

人工紧跟清扫，对于无法铣刨到位的位置，采用人工持风镐破除的方式，清理边角及夹层。

四、结论

我部于X月X日-X月X日完成X段左幅路面铣刨施工，经过现场检测，铣刨施工满足设计要求，具体如下：

（1）本次施工选用卡特PM200铣刨机，根据现场铣刨效果，机械性能可以满足设计中对铣刨施工的需求；

（2）铣刨沥青面层时行进速度控制在5m/min，铣刨二灰碎石时行进速度控制在4m/min时，铣刨效率最高，所产生铣刨料粒径能满足低剂量水稳厂拌冷再生对铣刨料粒径的要求。

（3）根据总体铣刨量以及铣刨段落划分，后期需要再增加一台铣刨机进场，才能满足铣刨施工的要求。

后续铣刨过程中，当运距发生变化时，需根据运距增加料车的数量，以保证铣刨施工的效率。

（4）一台铣刨机需配备三名工人进行清扫工作。

五、存在问题及以后施工注意事项

在铣刨过程中施工整体较好，但仍存在一些问题，主要表现在以下方面：

1、铣刨机起始位置横向接缝不垂直，通道搭板处铣刨机无法铣刨至设计位置。

2、铣刨过程中出现漏料现象。

3、铣刨速度不稳定，铣刨料粒径变化大。

4、铣刨机刀头磨损程度不一，断面平整度出现变化。

对于以上问题提出以下注意事项：

1、对铣刨机无法铣刨的部位以及铣刨起止部位等，先放出切割线，用切割机切边，切割深度与铣刨厚度相同，再用风镐人工凿出，凿出时不得损伤其他结构层。

2、为防止铣刨施工时铣刨料飞溅，铣刨机应靠外侧施工。

3、严格控制铣刨速度，不得随意变速，保证铣刨料粒径均匀一致。

4、定期检查及时更换铣刨机刀头，保证铣刨断面平整度。

在后续施工中还应注意以下几点：

1、出现铣刨不彻底，有夹层的现象，要及时调整铣刨深度。

2、出现铣刨面不平整，出现深槽情况，要及时检查铣刨刀头，对损坏的刀头及时更换，以免影响铣刨效果。

3、料车进出施工现场应听从交通协管员指挥，行驶时控制车速，匀速慢行。

4、因施工段落较长，需要充分考虑工期和运距变化对铣刨施工的影响，及时增加料车数量，保证铣刨施工的连续性。

5、每日施工前铣刨机驾驶员必须对各系统、装置以及整机进行空载试运转，在确认正常后方可开始施工。

6、加强对施工通行路段的洒水降尘，做好文明施工。

7、施工结束后机械统一停放至指定位置，做好安全防护措施。