兴业路制梁架设专项方案.docx
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兴业路制梁架设专项方案
一、施工准备阶段
1、施工前准备
（1）熟悉施工图纸，编制施工组织设计交有关技术部门审批，并将批准的施工组织设计向施工人员进行技术交底和安全交底。
（2）建立混凝土搅拌站
a、采用山东建筑机械厂产75m3/h混凝土拌合楼，另配备一台强制式混凝土拌和机和一台200KW发电机，以备拌和楼发生故障或停电时使用。
两台拌和设备都已经标定完毕。
b、对混凝土强度等级、配合比、搅拌站工作制度、操作规程等进行挂牌。
（3）开挖前由技术主管对施工人员进行全面的安全技术交底。
2、机械准备
（1）主要机具设备有混凝土拌和楼、装载机、砼运输车、对焊机、钢筋调直机、钢筋切断机、挖掘机、吊车、溜槽、震捣棒、电焊机、安全帽等；
（2）T梁施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。
投入该工程施工的主要机具使用计划
名称
规格或型号
单位
数量
装载机
ZL50
台
1
砼搅拌站
75m3/h
座
1
混凝土拌合楼
AU745L6
台
1
砼运输车
台
2
砼输送泵
台
2
对焊机
LP-100
台
1
强制式拌和机
JS500型
台
1
电焊机
AX4-300-1
台
2
水准仪
NL－32
台
1
全站仪
尼康
台
1
振动器
附着式
台
30
振动棒
插入式
条
10
钢模板
套
1
吊车
25T
辆
1
发电机
200KW
台
1
发电机
30KW
台
1
钢筋切断机
QJ-40
台
1
压浆机
50L/min
台
3
平板振动器
台
2
油泵
ZB4/63
台
4
千斤顶
YCJ250型
台
3
千斤顶
锥型
台
3
砂轮切割机
台
1
交流电焊机
30KVA
台
8
成型机
台
8
卷扬机
30KN
台
1
翻斗车
1T
辆
1
轨道运输平车
组
2
龙门架
75T
付
2
钢门架
10T以上
付
1
钢筋调直机
GJ-14/4
台
1
3、材料准备
（1）按混凝土配合比要求，对所有需要原材料进行采购、检查、验收、入库；
（2）对水泥、钢筋、石子、砂子由持证材料员和试验员按规定对其进行抽样检验，并报请监理工师审批，确保原材料质量符合相应标准的规定。
4、施工人员
（1）试验员：
须持证上岗，要求熟知材料及混凝土试块的取样规定，熟知混凝土试块的制作、养护规定，操作熟练。
（2）材料员：
须持证上岗，要求熟知材料进场的检验、验收、入库规定。
（3）计量员：
应熟知计量器具的校验周期、计量精确、使用方法等规定，并掌握配合比及其配料精度。
（4）搅拌机操作人员：
须持证上岗，要求熟知操作规程和拌和站工作制度，操作熟练。
（5）作业工人：
应经过培训，并掌握本岗位（如投料、搅拌、运输、浇筑、振捣等）技术、安全交底内容，岗位操作熟练。
本桥有后张法预应力30m箱梁132片，35箱梁108片，施工采用现场预制，架桥机吊装。
二、梁体预制
（1）预制场的布置
桥梁预制场设在K1+620至K1+960路基上。
整平场地后将预制场内场地硬化，设24个制梁台座，2台LMD75型轨道走行式龙门吊，跨度为36.75米，最大净空为20米，最大起重量为75箱，自重65箱，走行方式为轮轨式，天车具有横移功能，两台配合能在制梁场内吊梁横移。
同时在此段路基上存梁。
预制场的布置详见《预制场平面布置图》）。
（2）主要机具材料
①模板
拟定加工30m箱梁边梁模1套，中梁模2套；35m箱梁边梁1，中梁模1套；
模板按设计图纸设计和加工，设计时模板的全长和跨度要考虑压缩量。
模板采用大块整体钢模，
分底模、侧模和端模三部分进行加工，侧模分两块加工，栓接成整体，底模现场整体加工，与台座连在一起，端模、侧模和底模栓接成型。
模板加工采用5毫米厚的钢板和∠75×50角钢、[120槽钢加工，5mm厚钢板用于制作面板，∠75×50角钢、[120槽钢加工成桁架，通过槽钢设置模板的上下拉杆，共同构成制梁的模板系统。
选择有资质的厂家加工模板。
加工时施焊严格按焊接工艺规定操作，焊缝的高度和长度均符合设计要求，不得有气孔和夹渣，确保模板具有足够的强度、刚度和稳定性，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。
②底模
底模由3mm厚的钢板和50mm厚的木板构成，直接置于台座上，梁体吊点处设长40cm的弹性板。
③台座（共设24个制梁台座）
台座用30#砼浇注，厚度不小于40cm，端部2m范围内不小于80cm，置于良好的地基上，下沉量不超过2mm。
制作台座时，按设计要求及制梁实际情况设置反拱。
④震动器选型及布置
梁的马蹄部分和腹板采用附着式高频振动器，按梅花形布置，间距≯2m。
跨中设两排，梁端减少到一排。
梁体两侧的震动器要交错布置，以免震动力相互抵消。
插入式振动器与平板式振动器配合使用。
⑤锚具和张拉设备
采用经国家质量认定和监理工程师认可的锚具厂产品。
施工时则选用配套的YCW150、YCW250柳州产张拉千斤顶，并配齐配套高压油泵。
梁体混凝土强度达到90%设计强度（掺早强剂后混凝土龄期达约7天后即可达到）开始张拉油泵与千斤顶配套，届时由厂家指导操作。
⑥主要材料及性能
a.水泥：
主要选用525#普通硅酸盐水泥，进料时出厂合格证、试验报告必须齐全，并进行复检后方可应用。
b.砂：
天然中粗砂，其泥圬含量及物理力学性能必须符合规范要求。
c.碎石：
采用坚硬的石灰岩，其粒径为5-20mm，级配由试验确定。
d.外加剂：
选用FDN外加剂，目的是降低水灰比，增大砼的流动性。
e.水：
采用饮用水
f.高强钢绞线：
按设计要求购买，其质量应无损伤、无死弯、无严重锈蚀。
进料应有出厂合格证和试验、化验单。
使用前逐盘抽样作抗拉、抗弯试验，性能符合GB/箱5224的要求。
（3）劳力组织
预制施工人员共112人，其分工情况见下图。
材料组
3
人
制梁期间实行三班倒流水作业。
综合工班包括：
铁工2人、车工2人、钳工3人，电工3人；
钢筋工班包括：
钢筋加工、焊接、绑扎、穿芯管定位、固定、预埋件安装、拔芯管等工序，按月生产30片计，不少于40人，横隔板铁件焊接、钢筋焊接等电焊工4-6人包括在内；
砼工：
包括梁上操作15人（分三组、每组5人，分段进行，砼散布、插入式振捣器操作6-8台，梁面砼整平等工作），附着式震动器移位、装卸4人，供水及砼养护、打杂等3人；
模板拆卸、维修、涂油、木工类、临时脚手架类等杂活均由模板工班负责；
起重工班负责预应力钢绞线穿束、张拉、压浆、吊梁移梁、运梁、存梁等8人，门吊操作4人；
（4）主要施工工艺
后张法预应力箱梁预制施工工艺框图
监理工程师检测
N
Y
N
Y
其操作要点如下：
①立模
立模顺序为：
涂脱模剂贴近缝止浆条吊装钢筋骨
架安侧模安端模。
立模时要注意：
a.模板要洁净，要均匀喷涂腊质含量较高的脱模剂；
b.立模前，在台座上准确标出梁的轴线和隔墙位置；
c.模板的接缝要严密平顺；
d.模板要随时修整。
e.模板安装尺寸误差符合设计及规范要求。
②钢筋加工、安装、空抽拔管
a.钢筋要调直，除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。
b.钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
台座上每隔1m放一段钢筋，把钢筋置于其上绑扎，以利吊装。
台座顶面要标出主筋、箍筋、隔墙、模架、变截面位置及骨架长度。
钢筋绑扎完经核对无误后即可点焊，点焊节点数不应少于骨架节点数的2/3，下翼缘部分必须全部点焊。
为了控制好腹板钢筋骨架形状，沿梁纵向每隔2m、梁高方向每隔1m焊一II型钢筋。
为保证砼保护层的厚度，在钢筋笼外侧绑扎水泥砂浆垫块。
绑扎好的骨架经质检人员检查合格后，即可入模。
c.钢筋就位后即将胶管，定位、固定。
d.预留芯管及钢筋绑扎符合招标文件第二卷第五篇2.4要求。
③梁体砼施工
a.砼配合比
主梁砼设计为C50级。
考虑到梁体中钢筋较密，采用的震捣方式为中等强度，故将砼的坍落度控制在7-8cm，又考虑到掺用0.6%的FDN减水剂，砼的水灰比选0.38为宜。
b.砼的拌合
采用带自动计量的拌合站以分次投料方式拌合砼。
考虑制梁厂场地较窄，将拌合站设在靠307国道附近的河滩上。
c.运输和浇注砼
采用砼输送车从砼拌合站运至门吊旁吊斗内，然后用移动式平台吊料斗入模。
浇注砼从梁中往两端分层浇注分层厚度为20～30cm。
d.砼的震捣
梁体砼的震捣以附着式震动器为主，插入式震捣器为辅，主要采用侧震工艺，上部用插入式和平板震动器。
附着式震动器要集中控制，灌什么部分震什么部位，严禁空震模板。
附着式震动器与侧模振动架要密贴，以使砼最大限度地吸收震动力。
震动时间以2-4分钟为宜。
具体作法如下：
a）马蹄部位：
砼入模，相应位置的马蹄、腹板上的震动器全部开动，砼边入模边震动。
开动腹板震动器的目的是加快砼进入马蹄部位的速度，防止砼集卡在腹板部位，形成狗洞。
b）待砼全部进入马蹄部位后，停止腹板部位震动，只开马蹄部位震动器，震至砼密实为止。
c）震动器开动的数量以灌注砼长度为准，严禁空振模板。
d）灌注腹板部位砼时，严禁开动马蹄部位的震动器。
e）灌注上翼板砼时，震捣以插入式震动器为主，随震随将砼面整平。
振捣时注意保护橡胶管及预埋件。
f）震动器的震动为间断式，每次开动20-30秒，停5秒，再开动。
每层砼震6-7次。
g）砼震动合格标准：
砼不再下沉，无汽泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。
h）每片梁的灌注时间应不超过4小时，砼灌注完后5-8小时即可抽拔橡胶管，抽拔时间由温度控制。
当砼强度达到0.4～0.8Mpa，可以抽拔橡胶管芯，使砼梁中形成管状孔道。
抽拔时间可参考下表。
橡胶管抽拔时间
环境温度（℃）
砼凝固时间（小时）
＞+30
3
+20～+30
3-5
+10～+20
5-8
＜10
8-12
每片梁抽拔橡胶管顺序应当是：
先上后下，先曲后直，在全部橡胶管抽拔之后，应立即用通孔器等对孔道起先检查，如发现砼或水泥浆堵塞，应于清除。
采取措施后，如管道仍有堵塞，则这片梁应予以报废。
e.梁体砼的养护
梁体砼采用自然养护，梁体砼灌注完毕后，静养2-4小时，用帆布或草袋覆盖。
④拆模
拆模顺序：
箱梁模板拆除时利用安装在模板上的拆模器，先拆端模，然后松开底部楔子、扣铁、拆U形螺栓、泄水管固定件和上部拉杆，后拆侧模；拆模过程中，严禁用大锤敲击模板或用撬棍插入梁模间开模板。
工型梁先拆除顶、底拉杆、隔墙连接及支架垫木，用方木支住每道隔墙，然后从两端模开始，依次向中间拆模。
拆除侧模要用千斤顶，借助于梁顶的预埋钢筋将各扇模板顶动，使其绕拐角处的转动而脱模。
⑤张拉与压浆
梁体采用OVM15-6～9群锚体系，选用配套的YCW150，YCW250柳州产张拉千斤顶，并配齐配套高压油泵。
梁体混凝土强度达到90%设计强度（掺早强剂）开始张拉。
施加预应力的主要步骤如下：
a．采用砂轮切割机对钢绞线下料，张拉端伸出的数量应满足千斤顶的工作长度；非张拉端采用张拉锚具，也必须预留20cm的工作长度。
b．采用穿束机配合人工的方法将钢束穿入孔道。
c.在钢束的一端或两端安装工作锚锚杯及夹片，并轻轻地敲紧夹片。
这时应注意钢绞线的排列顺序尽量相互平行，不要交叉；同时锚杯要有定位措施，以保证与孔道的同轴度。
d.安装顶压器、千斤顶。
e.在千斤顶的后部安装工具锚，注意锥孔内不得有污物。
为卸锚方便，锚孔中和夹片的圆锥面应均匀涂抹润滑物质，如石蜡。
f.预应力张拉完成后，即可卸下工具锚、千斤顶，然后切除锚后伸长的钢束，及时压浆。
预应力的张拉程序为：
普通松弛力筋0→初应力→1.03бcon（锚固）。
低松弛力筋0→初应力→бcon（持荷2分钟锚固）。
g.压浆：
张拉完毕后，采用一次压浆工艺，选用80NQ灰浆泵。
当一端压浆另一端冒出浓浆后，关闭旋塞并保压0.6-0.8Mpa1～2分钟。
压浆顺序自下而上逐孔进行,一片梁应连续压完。
2、梁体存放
存放场地设在路基上，将场地平整坚实后设存梁台座，设良好的排水系统；支撑垫木稳固可靠、支点位置正确、支撑稳固并具有良好的抗倾覆能力；雨季和暖季冰融期间，注意防止地面下沉而造成构件折裂破坏。
三、箱梁梁架设
采用JQG160/50型公路架桥机，该机能双向架设作业、采取尾部喂梁、能整机吊梁横移，具有集中控制、重量轻、利用系数高、起重能力大、操作方便、安全可靠、适用跨度范围大、组装分解迅速、架设速度快、转场运输方便等优点。
它可架设跨度50m及以下、重量160t及以下的公路桥梁。
架梁根据现场条件，在桥头路基组装架桥机。
采作二台龙门吊（LMD75型），同时用8t吊车配合组装。
运梁采用卷扬机和运梁台车。
运梁时要把梁片用手拉导链联为一体，当距离比较远时，要用几台卷扬机接力（见运梁示意图）。
（1）箱梁梁架设
①工艺原理
使用双导梁原理，将2个桁架式导梁，安放在中、后部载重台车上，前端悬挑。
电力驱动其走行装置在轨道上滚动前行，导梁就位后，用液压装置顶升前支腿到位，双销固定，支撑在前方墩台上，再启动导梁顶部吊梁台车，将梁纵移到位，经落梁、液压滚道系统分次顶推、横移就位。
采用JQG160/50架40米以下梁片时要拆除部分节段。
架30米梁、40m梁其操作程序相同
②工艺流程、作业程序
双导梁安装箱梁（空心板）工艺框图
施工方案报监理工程师审批
存梁场梁片平移至平车上
导梁安装调试
平车纵向移梁
至导梁机腹下
下片梁安装
导梁提升架起吊
梁体纵移至梁跨
采购支座
退货
支座试验
利用滑道
横移梁体
采用横梁
移动梁体
N
Y
落梁就位并安置临时支撑
安装就位
梁体横隔板联结
一孔梁体安装完毕
补救措施
监理工程师检查
N
Y
导梁纵移至下一孔就位
安装下一孔梁体
③架梁施工要点
A、架桥机试吊
架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验。
吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查机械电气设备及仪表是否正常，对吊梁台车的起吊、横移及制动、前支腿升降等做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力。
符合设计要求后，方可架梁。
B、脱空前支架
架桥机运行前，运行轨道下的桥面板、横隔板须现浇完毕并达一定强度（掺早强剂后一周），并在前轮停车位置设限位器，以防止架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。
吊梁台车移至架桥机后
端并可靠制动后脱空前支机悬臂前行至安装孔位，在轨面上作停止位置标记并派专人安放止轮器。
C、顶升前支腿，架桥机呈吊梁状态
在墩帽支承面上用橡胶支垫平，顶升支架呈铅垂状态，然后加双定位销，用5箱倒链在支架两侧收紧。
D、架梁
架桥机只能将位于架桥机轴线上的一片梁不经墩顶横移直接放在支座上，其余梁片均需在墩顶横移后才能就位，故应按照先边梁后中梁的顺序架设。
架桥机就位后，将事先准备好的喂梁轨道平车，通过架桥机前端安放的5箱卷扬机牵引运梁平车，使梁片进入架桥机腹巷至预定位置，吊梁台车移至大梁上方，挂好前后吊点的吊杆和底梁，检查无误后启动2台卷扬机组将梁吊起横移对中，前行到位后再横移到预定位置，两吊点卷扬机组动作一致地均衡使梁片落至距横移设备20～30cm时，再调整一次梁片纵横向位置，确保连续缝或伸缩缝达到构造要求，而后继续落梁至横移设备的走板上。
E、墩顶横移就位
在导梁下弦杆上装设液压泵站供油，采用液压滚道系统分次顶推方法实现预制梁在墩顶上的横移。
F、安放支座
当梁用液压杠顶进横移至支座上方，经检查前后左右无偏差后，利用千斤顶将梁顶起，撤除走板、滚架及滚道，安放支座，落千斤顶使梁片一端就位，然后用同样方法使梁片另一端就位。
④架梁施工安全措施
a.所有架梁作业人员均配戴安全帽，前端高空作业人员系安全带。
架梁时墩顶面设安全网，桥下禁止行人、车辆通过。
b.对架桥机设备、起吊钢丝绳、桁梁主节点、电力系统、液压系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、检查，使架桥机处于良好的工作状态。
c.雨天及六级以上大风天，停止架梁作业。
d.架桥机组装、解体、吊运、移梁严格遵守操作规程和工艺流程。
⑤架梁施工质量保证措施。
架梁的关键是要保证梁位和支座安放的质量，除必须遵守J箱J076-95《公路工程施工安全技术规程》及J箱J041-2000《公路桥涵施工技术规范》有关规定和设计要求外，还符合下列规定：
a.支座底面中心线与墩台支承垫石中心十字线相重合；
b.梁端伸缩缝、连续缝符合设计要求；
c.在保证梁梗竖直前提下，梁片间隙应符合规定；
d.支座底面与支承垫石以及支座顶面与梁底均应密贴，整孔梁不准有三条腿现象。
四、施工进度计划和保证进度措施
1、施工进度计划
盖梁检测完成后，立即进行箱梁的施工、不拖延。
2、进度措施保证
（1）、进场后，立即进行桩头复测、钢筋混凝土原材料采购等准备工作。
（2）、协调好周边关系，避免阻工。
3、施工进度调度监控系统于调整系统。
在施工过程中，为了掌握和控制各项工程的施工进度，应对每日每项工程的施工进度注意收集整理，并与计划进度进行比较分析，找出未能完成计划的原因。
然后，采取有效措施进行计划的调整，以保证施工总进度计划的实现。
监控系统与调整系统详图见下
（一）工程进度监测系统
工程施工进度实施过程
建立进度数据采集系统
收集实际施工进度数据
数据的整体统计和分析
实际进度与计划进度的比较
检查是否出现进度偏差
否
是
进入施工进度调整系统
（二）工程施工进度调整系统
采取施工进度调整措施
形成经调整的施工进度计划
采取相应的技术经济和组织措施
工程施工进度监测系统
实施调整后的施工进度计划
五、质量保证措施
1、质量目标：
箱梁一次性验收合格率100%，优良率95%以上。
2、质量保证措施
（1）工程开工前，对全体员工进行一次技术交底，就设计要求、拟采取的施工方法详细讲解，让全体员工心中有底，并与岗位负责人签定责任书，明确责、权、利，实行全员参与的全面质量管理。
（2）钢材、水泥、砂、石及其它添加剂按规范要求复检合格后方可使用。
（3）技术人员盯岗
（4）箱梁混凝土浇注时，人、机、料准备充分，机械保证正常运转，混凝土灌注一气呵成。
（5）建立质量奖罚措施，并严格执行，决不姑息迁就。
（6）定期向业主、监理工程师等汇报施工进度和工程质量情况，发现问题决不隐瞒，及时反映，及时解决。
3、质量保证体系
质量保证体系
质量保证体系
六、安全保证措施
安全目标：
不出现一起死亡事故、不出现一起重伤事故、不出现一起大的机械事故。
（1）工程开工前，组织全体员工认真学习安全操作规范，使全体员工树立“安全第一，预防为主”的思想。
（2）设专职安全员，开展定期和不定期安全检查，消除一切安全隐患。
（3）特殊工种持证上岗，严禁其他人员操作。
（4）施工人员穿戴好防护用品，戴好安全帽。
（5）上班前和上班期间严禁喝酒。
（6）工地配置消防设施。
（7）若发生安全事故，及时处理、上报，不拖延、隐瞒，坚持“三不放过”的原则。
安全管理保证体系框图
安全目标：
“三无”、“一控”
“三消灭”
安全方针：
安全第一、预防为主
安全领导小组
组长：
项目经理
副组长：
副经理、总工
安全检查
安全控制
安全工作体系
安全教育
安全责任制
系统安全教育
安全管理措施
安全奖惩条例
防塌方
各业务科室
防触电
防火灾
不定期检查
定期检查
防高空坠落
防交通事故
防淹亡
三工教育
安全活动经费
队正、副队长
各队安全员、正、副班长
各工班安全员、安全监督岗岗员
消除事故隐患
提高预防、预测能力
提高安
全意识
奖惩
兑现
现场安全生产
说明：
1、三无：
无因工伤伤亡无交通伤亡无
火灾及水灾事故
2、一控：
控制年负伤频率在2‰以下
3、三消灭：
消灭违章指挥、消灭违章
作业、消灭惯性事故
确保施工全过程安全目标实现
七、应急预案
（一）、安全事故救治应急预案
1、组织机构
现场指挥：
林立进
救助组：
林立镇、陈军星、范建松、黄浩、黄先亮
通信组：
石敏、石华山
值班司机：
梁建明、李福祥
2、组织程序
当发生施工安全事故，造成人员伤亡时，各专业组要按下列程序开展救助工作。
现场指挥：
负责安排救助全面工作，如人员调动、车辆调度等。
救助组：
立即赶赴现场，查看详情，根据受伤者伤势情况决定自送还是求救救护车，并告知现场指挥。
无论何种情况，均需陪同前往。
救治医院为三水区人民医院。
在抢救伤员时要注意救治方法，防止造成进一步损伤。
通讯组：
得知情况后，立即赶赴现场，了解情况，立即向经理部报告，当伤者需要救护车救治时，要立即与120联系，并到主要道路、宽阔地带迎候救护车。
如现场无车要立即联系车辆。
值班司机：
在场小车司机立即发动车辆，等候调度。
（二）、防汛工作应急预案
1、组织机构
现场指挥：
林立进
通讯组：
石敏、石华山
伤员救助组：
林立镇、黄先亮、黄浩、范建松、罗健雄
黄主忠、张文超、宋银江
抢险队：
河上队：
林丰坤组织河上职工40名
河下队：
周雄汉组织河下职工40名
生活区队：
石华山组织的生活区职工20名
路基队：
全体员工
物资供应组：
材料人员
汛情观察组：
谢从海、李云生
2、组织程序
当发生水灾时，各专职组按下列要求开展工作。
现场指挥：
负责现场抗洪抢险全面指挥工作。
通讯组：
负责对外联系（如120救护车等），发现洪峰时及时向经理部报告。
如需社会有关部门帮助时，立即与社会专职部门联系，并到大路迎候。
伤员救助组：
负责伤员救助工作。
如在员工受伤时，了解情况，确定自备车辆送诊还是120接诊。
如送诊要陪同送往宜丰人民医院。
如接诊告知通讯组联系救护车并陪同前往。
抢险队：
河下队负责河下机械、物资转移到安全地带。
注意事项，当某物资处于极度危险时，不得采取过度冒险行为，避免发生人员重大伤员事故。
生活区队负责安置转移来的河下设备、物资，保护转移来的办公、个人财产安全，提供救助服务。
路基队负责路基施工机械转移到安全地带。
物资供应组：
负责防汛物资采购、供应、保管，防止挪作他用，在抢险之时做到及时分发、供应抗洪物资。
汛情观察组：
负责汛期日常汛情观察，并与当地气象部门联系，获取汛情资料，并及时向领导汇报。
昼夜值班人员：
韩志成、吴少斌
24小时值班电话：
0757-873906016
（三）、应急预案领导小组
组长：
林立镇
副组长：
罗建雄
成 员：
黄浩范建松 林丰坤 谢从海 周雄汉 石华山
现场指挥：
罗建雄 李静
救助组：
马瑞灿黄先亮
通信组：
石敏、吴少斌
24小时值班人员：
石华山
24小时值班电话：
0757-873906016
值班司机：
梁建敏、李福祥
八、环保安全措施
1、认真学习与贯彻落实国家及地方环保条例，依法保护、改善生产和生态环境，防止污染和其他公害，保证人体健康。
2、确保废水不污染附近水源，并指定地点排污。
3、采取临时过水措施，确保不影响附近农田灌溉。
4、减少噪音和空气污
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