供氮阀与泄氮阀的区别Word下载.docx
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物管用房
1116
物业经营用房
1488
幼儿园
1766
配套楼
14027
会所
2100
建筑物占地面积
36062
停车数
地上
711
辆
地下
1399
建筑密度
20.3%
容积率
2.33
绿地率
29.9%
人防面积
23680
总户数
3008
户
总人数
10528
人
第2章工程及污染因素分析
2.1施工期污染因素分析
根据工程分析，本项目施工期主要污染物排放情况见表2-1。
表2-1施工期主要污染物排放量
阶段
污染类型
排放源
污染物名称
处理前产生量及浓度
污染源强产生量
施工阶段
废水
施工过程
施工砼搅拌系统冲洗水
废水量：
50m3/d，其中泥沙浓度22500mg/L
泥沙量1.13t/d
汽车、机械设备维修冲洗废水
15m3/d，SS浓度为800mg/L，石油类为12mg/L
SS12kg/d，石油类0.18kg/d
施工人员生活
生活污水
26m3/d，CODcr浓度为300mg/L、SS浓度为200mg/L、NH3-N30mg/L
CODcr7.8kg/d，
SS5.2kg/d，
NH3-N0.8kg/d
噪声
施工机械噪声
67～95dB
废气
施工机械燃油废气、施工作业区开挖、填筑、搅拌、水泥装卸产生的粉尘及汽车行驶过程中产生的尾气、扬尘等
无组织排放
固废
弃土弃渣
71.55万m3
129万t
生活垃圾
150kg/d
其他
其他主要包括对交通、生态以及水土保持的影响
2.2运行期污染因素分析
1）噪声
项目噪声主要来自水泵房水泵机组、开闭所、地下车库风机房以及汽车进出车库产生的噪声。
根据同类规模项目的噪声源强资料，本项目噪声源及相关情况详见表2-2。
表2-2项目噪声源基本情况（dB）
编号
噪声源
噪声值
位置
1
水泵房
70～80
地下室
设备噪声测量点距设备1m；
其它噪声为平均值
2
变配电房
75.0
共3处，A、B、C区块地面绿地各布置1个，A区块位于40#楼北侧5m，B区块位于10#楼南侧5m，C区块位于17#楼东侧5m
3
开闭所
72.0
共1处，位于1#楼与4#楼之间的地面绿地，距离住宅楼最近的距离为13m
4
风机房
85～90
5
汽车出入口（10个）
68
具体位置见表3-11及总平面布置图
动态噪声
2）废水
本项目废水主要是住户、物管、幼儿园、公共厕所以及商铺产生的生活污水。
根据设计估算，本项目日用水量为2542t，年用水量为92.78万t，日排水量以日用水量的85％计，则项目日排水量约为2161t，则项目年排放废水78.88万t，废水中主要污染因子为CODCr、NH3-N、SS等。
本项目废水综合水质参照城市生活污水水质，生活污水中的主要污染物及其浓度一般为：
CODCr300mg/L、NH3-N30mg/L、SS200mg/L。
项目主要水污染物生产及排放量见表2-3。
表2-3项目主要水污染物产生量及其排放量
主要污染物
产生量
排放量（环境量）
名称
浓度（mg/L）
产生总量（t/a）
排放总量（t/a）
78.88万
CODCr
300
236.6
60
47.3
NH3-N
30
23.7
15
11.8
3）废气
①停车库汽车尾气
本项目共设5个地下停车库，其中A区块地下室2个设624个停车位、B区块地下室2个设484个停车位、C区块地下室1个设291个停车位，车库总面积72833m2，车库层高均为3.6m，车辆在进出地下车库时会产生大量的汽车尾气。
本评价对从环境最不利的情况出发，取高峰期（历时1.0小时）车辆70％进出地下车库时的排放情况来计算废气的污染源强。
本项目汽车尾气污染物排放情况的计算结果详见表2-4。
表2-4汽车尾气中的污染物产生情况
序号
污染物
排放速率（kg/h）
A区块
B区块
C区块
合计
地下车库1
地下车库2
HC
0.12
0.48
0.14
0.32
0.25
CO
1.21
4.87
1.47
3.21
2.61
NOx
0.02
0.07
0.05
0.04
本项目各地块通过设置排风风机及车库排风竖井对地下车库进行机械排风，排风风量按6次/小时设计，收集后经相应的建筑楼顶排放。
根据物料衡算，在每小时通风6次的情况下，地下车库内的污染物浓度计算结果见表2-5。
表2-5地下汽车库内污染物浓度及排放浓度预测单位：
mg/m3
0.63
0.95
0.79
0.89
0.72
6.54
9.70
8.15
9.11
7.36
0.09
0.11
0.13
②厨房油烟废气
居民人均食用油日用量约20g/人•d，则项目所有用户10528人日消耗食用油211kg，年消耗食用油77t，一般油烟挥发量占总耗油量的2-4%，平均为2.8%，则日油烟产生量为5.91kg，年产生量2157kg，居民厨房油烟排放目前还没有环保标准规定，一般居民均采用家用油烟机，油烟去除率按60％计，则日排放油烟2.36kg，年排放油烟861kg。
③垃圾收集及公厕恶臭
本项目住宅小区内设置垃圾箱若干，分布在各住宅楼附近，日常生活垃圾恶臭主要来自有机物的腐败分解。
项目在18＃楼北侧商铺底层设公厕一个，公共厕所恶臭主要来自排泄粪便、尿等散发的异味，成分主要为氨、脂肪类物质等。
本项目公共厕所位置距住宅最近距离在12m以上。
4）固体废弃物
项目固体废弃物主要是生活垃圾，产生于住宅居民、商业、物管、幼儿园及社区服务用房等日常生活、经营管理过程，生活垃圾产生量见表2-6。
表2-6生活垃圾产生量估算
来源
人数/面积
污染物产生系数
（t/d）
（t/a）
居民
10528人
1.0kg/d·
10.53
3844
150人
0.15
55
配套公建及商铺
40506m2
0.10kg/m2·
d
4.05
1478
总计产生量
/
5377
5）项目污染物排放量汇总
项目污染物产生量和排放量见表2-7。
表2-7项目污染物排放量汇总
削减量
排放量
废水（t/a）
CODCr（t/a）
－189.3
47.30
NH3-N（t/a）
23.70
－11.9
11.80
HC（kg/h）
1.31
CO（kg/h）
13.37
NOx（kg/h）
0.20
油烟（t/a）
0.861
固体废弃物（t/a）
－5377
注：
水污染物排放量按最终污水排放环境标准计，固体废弃物主要指生活垃圾。
第3章环境质量现状及保护目标
3.1环境质量现状
1）大气环境
根据监测数据可知，项目区大气环境质量各指标值小于《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准限值要求，说明项目区大气环境质量较好，满足功能区要求。
2）水环境
根据现状监测结果显示，梧桐港现状水质除BOD5超标外，其余各监测指标均满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准限值要求，这主要是由于大量生活污水未经处理直接排放所造成的。
3）声环境
项目区整体声环境质量较好，昼间各监测点噪声均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类或4类标准限值；
项目区夜间除#5和#7监测点超标外，其余各点监测值均低于《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准限值（50dB），说明项目区声环境质量尚好。
4）辐射环境
根据浙江省辐射环境监测站提供的监测报告，除区块内▲2和▲3监测点外，其余80个监测点位均未见异常，其主要原因是由于受区块内存放的马钢废矿渣中天然放射性核素影响，经分析监测，该矿渣属于豁免废物。
3.2保护目标
根据项目区周围情况，本工程具体保护目标见表3-1。
表3-1主要敏感点情况表
环境敏感对象名称
最近敏感点方位
距场界最近距离（m）
规模
敏感性
描述
保护级别
钱潮水泥厂宿舍2幢
W
5m
约80人，25户
对废气、噪声敏感
GB3095-1996：
二级
GB3096-2008：
2类
联荣村五组
N
约65
220人、60户
星洲翠谷公寓
约200
1700人、489户
项目住宅
项目幼儿园
6个班，约150人
第4章环境影响评价结论
4.1大气环境影响评价
本项目营运期的空气污染源主要包括汽车尾气和厨房油烟废气。
1）汽车尾气影响分析
汽车尾气：
进入住宅区内停车场的汽车慢速或怠速运行时的尾气排放，主要污染物是CO、HC和NOx等。
根据预测，在SSW风向下、平均风速2.31m/s、D稳定度下，地下车库汽车尾气中，CO最大落地浓度贡献值为0.0113mg/m3，占二级标准0.113%；
NO2最大落地浓度贡献值为0.0002mg/m3，占二级标准0.083%；
THC最大落地浓度贡献值为0.0011mg/m3，占二级标准0.022%，最大落地点位置位于NNE方向1200m处。
由此可见，地下车库内汽车尾气经高空排放后对周围空气环境的浓度贡献可以符合GB3095-1996《环境空气质量标准（表1）》中的二级标准要求。
根据预测，在SSW风向下、平均风速2.31m/s、D稳定度下，地下车库出入口汽车尾气中CO最大落地浓度贡献值为8.912mg/m3，占二级标准89.1%；
汽车尾气中NO2最大落地浓度贡献值为0.128mg/m3，占二级标准53.3%；
汽车尾气中THC最大落地浓度贡献值为0.871mg/m3，占二级标准17.4%。
其位置位于出入口通道上。
可见只要做到高空排放，该项目车库废气高空排放对周围环境影响甚小。
2）厨房油烟废气影响分析
本项目厨房废气主要是居民住宅及幼儿园厨房排放的燃料废气和油烟废气。
项目建成后将采用天然气作为燃料，燃烧废气发生量极少，根据污染源源强预测，厨房废气中的油烟废气产生约2.16t/a，采用普通家用吸排油烟机净化处理通过烟道竖井高空排放后，对周围环境影响甚微。
3）恶臭对空气环境的影响
本项目住宅小区内设置垃圾箱若干及公厕一个，垃圾箱分布在各住宅楼附近，公厕设在18＃楼北侧商铺底层。
日常生活垃圾恶臭主要来自有机物的腐败分解，公共厕所恶臭主要来自排泄粪便、尿等散发的异味，目前住宅小区使用的先进垃圾收集箱均为封闭式，臭气的散发和蚊蝇滋生均能够得到有效的控制，对生活垃圾应做到及时清运，减少垃圾在收集箱内的滞留时间，特别是夏季气温高，瓜皮果壳等有机成分较多时，必须做到垃圾当天收集，当天清运，将明显减少垃圾箱产生的恶臭对周围环境的影响。
公厕设化粪池处理，根据需要每天进行多次清扫、消毒，以减少公厕臭气影响。
根据设计，项目设置的公厕距离最近住宅楼约12m左右，基本符合要求。
4.2水环境影响评价
本项目建成后，区内废水经收集后将接入规划道路市政污水管网送杭州余杭组团污水处理厂处理达标后排放。
根据现场调查，目前闲林镇污水收集系统污水管网已铺至闲林东路，距本项目西侧约200m，污水管径为DN400mm，下一阶段预计2009年3月将铺设污水管道。
本闲林科技新村项目计划于2012年4月完工，届时，项目区周边市政污水管早已投入使用，项目区废水完全可以接入闲林东路污水管网，最终送余杭组团污水处理厂处理。
余杭组团污水处理厂一期建设规模3万t/d，工程现已建成并于2007年9月投入试运行，目前，该污水厂的处理规模为6000～7000t/d，远小于设计处理规模，污水厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》的一级B标准后排放。
至2012年，项目区污水排放量为2161t/d（满负荷），仅占污水处理厂处理规模的6.6％，且污水处理厂在设计规模中已考虑本项目区的污水量，故余杭组团污水处理厂完全能接纳本项目区污水，本项目污水纳管是可行的。
项目废水接入市政污水管网后送杭州余杭组团污水处理厂处理达标后排放，对项目区周围水环境影响很小。
4.3声环境影响评价
1）设备对周围声环境影响分析
由于水泵房、地下停车库排风机房均位于地下室，其低频噪声、振动可能会通过建筑物结构传递对建筑物内部声环境造成不良影响。
为了了解建筑物结构传播噪声影响情况，对某新建办公楼进行类比监测，该办公楼地下车库布置有水泵、排风机、配电房、水箱等设备，与本项目情况类似，经监测，地下车库以上第一层室内噪声为51-55dB，超过了《结构传播固定设备室内噪声排放限值》B类房间的2类标准（昼间50dB，夜间40dB），其主要采取的降噪措施为风机房设独立机房，设备底部布置砼基础，风机出口与管道间设有软连接，风机排风管道与屋顶间用弹性吊钩连接，上述措施平均隔声量约30dB。
根据类比调查监测，本项目建成后，若不做好隔声处理，地下车库排风机、水泵等设备噪声可能会通过结构传播对车库以上住宅、商铺产生一定的影响，本项目地下车库以上第一层建筑均为商铺或架空层，故住宅与地下车库不直接接触，对住宅的影响会小一些，在采取类比工程的降噪措施情况下，要达到《结构传播固定设备室内噪声排放限值》A、B类房间的2类标准，必须要增加防护措施方可达标，如机房内部做吸隔声处理，设备底座设减震器，砼基础与硬地间留有隔震沟，机房风机安装消声器（消声量不低于25dB）等，通过增加以上措施后，地下车库以上房间可达到《结构传播固定设备室内噪声排放限值》A、B类房间的2类标准要求。
2）开闭所、变配电房对周围声环境影响分析
开闭所、变配电房对周围环境的影响主要为低频噪声，噪声值分别为72.8dB和75dB，低频噪声经建筑物墙体隔声后（隔声量≥30dB），再经距离衰减，其噪声级能符合GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放限值》中的2类标准要求。
3）幼儿园课间活动对周围声环境影响
本项目区内设一6个班的幼儿园，在进行早操、课间活动时产生的噪声一般可达70～85dB，对项目区居民特别是靠近幼儿园西侧的37#、41#楼居民生活会带来一定的影响，但由于幼儿园早操一般在9点左右，中午也安排午休时间，下午在15～16点左右放学，故幼儿园活动噪声对幼儿园附近居民影响很小。
4）社会活动噪声污染分析
本小区公共活动场所有会所，位于小区西北侧，是小区内重要的娱乐中心，内设咖啡厅、棋牌室、健身房、桌球房等，本项目在布局安排时不安排保龄球、壁球、卡拉OK厅、歌舞厅等产生较大噪声污染的娱乐设施，并且离居民住宅距离最小为25m，因此会所的噪声对环境的影响是较小的，建议室内娱乐场所应在装修时采取隔声降噪措施，如双层玻璃窗、隔声门和墙壁采用吸声材料等，同时应严格使用管理，合理安排运营时间，尽量避免影响住户。
5）汽车出入地下车库噪声对周围声环境影响分析
汽车出入地下车库噪声基本发生在本项目区内部，对本项目内部居民将产生最直接的影响，因此本环评将重点分析该汽车噪声对本项目住宅楼的影响。
地下车库出入口位置以及预测时车库出入口处的高峰小时车流量见表4-1。
表4-1停车库出入口位置及高峰小时车流量
车库名称
出入口位置
高峰车流量
（辆/小时）
离出入口最近住宅
最近距离
（m）
22#楼东侧
58
22#楼
12m
24#楼南侧
59
24#楼
18m
36#楼东侧
160
36#楼
8m
45#楼南侧
45#楼
16m
3#楼西侧
63
3#楼
6m
6#楼东侧
64
6#楼
4#楼北侧
106
4#楼
25m
11#楼西侧
105
12#楼
18#楼北侧
102
18#楼
21#楼西侧
21#楼
根据张邦俊等人撰写的《城市居住区地下车库噪声影响的计算机模拟预测》，文中对杭州已建成的位于某住宅区的地下车库噪声进行了现场实测，测量结果与车流辆有着密切的关系，同时受人们上下班时间的影响，并由于出入口地面及结构不同，噪声值也不同，在距离地下车库出入口10m处，噪声值为60.7～62.2dB不等。
本项目高峰时段单个地下车库最大车辆出入量为58~160辆/小时，根据类比，距地下车库出入口10m处的噪声值约在60.7~62.2dB之间。
根据总平面布置图，地下车库各设2个单出（入）口，其中A区块地下车库北侧出入口距离36#楼最近8m；
B区块地下车库1东北侧出入口距离3#楼最近6m，B区块地下车库2出入口距离11#楼最近8m，C区块地下车库南侧出入口距离21#楼最近8m，因此本项目地下车库出入口噪声到达住宅处将高于62.2dB，超出2类区域声环境质量标准，因此建设单位应对地下车库车辆出入引起的噪声给予高度重视，做好车库出入口的噪声防治工作，防止噪声扰民的现象发生。
考虑到3#、11#、21#、36#楼距离车库出入口距离较近，在布局上不尽合理，本环评建议调整车库出入口位置，使其与住宅楼距离能够达到10m以上，并尽可能远离住宅。
若调整位置难以实施，则必需对出入口采取有效的隔声降噪措施，以减少对周围环境的影响。
对地下车库出入口采用透光隔声顶棚，内壁采用吸声材料处理，出入口坡道采用低噪声吸声路面。
同时加强小内交通管理，汽车严格限速5km/h以下行驶，禁鸣喇叭，采取以上措施后，一般情况下汽车进出地下车库出入口的噪声可以实现达标。
4.4固体废弃物影响评价
本项目建成后产生的固体废弃物主要是生活垃圾，产生于住宅居民、商业、物管及社区服务用房等日常生活、经营管理过程。
根据工程分析计算，本项目生活垃圾产量为14.73t/d，即5377t/a。
生活垃圾按照杭州市城管要求实施集中收集和清运，只要垃圾及时清运，则项目固废物不会对周围环境造成不良影响。
4.5周边环境对本项目的影响
1）周边道路对本项目的影响
项目周边城市道路为闲林东路、泰闲路、经十一路、纬十六路，其中闲林东路为城市主干道，距离本项目住宅最近距离为85m；
泰闲路、经十一路、纬十六路为城市次干道，距离本项目住宅最近距离分别为12m、10m、10m。
道路交通噪声预测采用《声环境影响评价导则》推荐的美国联邦公路管理局（FHWA）公路噪声预测模式。
根据预测结果，在没有遮挡物情况下，闲林东路交通噪声昼间在100m以内均能达GB3096-2008的2类或4类标准，夜间噪声只有在40m处附近可达4类标准，其余范围均有不同程度超标，噪声超标0.4～3.1dB不等。
本项目距离闲林东路最近约85m，闲林东路交通噪声昼间约55.7dB，夜间噪声约51.9dB，昼间噪声能达到GB3096-2008中2类标准，夜间噪声超过2类标准，超标约1.9dB，主要受影响的建筑物为A区块的16#楼及配套楼，其余住宅建筑距闲林东路均大于150m，影响较小。
根据预测结果，在没有遮挡物情况下，泰闲路、经十一路、纬十六路昼间交通噪声在100m范围内均可以达GB3096-2008的2类或4类标准，而夜间噪声在100m范围内有不同程度的超标，仅在40m处、100m处可以局部达标，噪声夜间超标值在2.2dB以内。
本项目距离泰闲路、经十一路、纬十六路最近约10m，昼间噪声约62dB，夜间噪声约59dB，昼间符合GB3096-2008中4类标准，夜间超过GB3096-2008中4类标准约4dB。
由于泰闲路与经十一路相交叉，在十字交叉路口，交通噪声进行叠加，对声环境影响将增大，根据预测，在没有遮挡物情况下，十字路口噪声叠加后的昼间噪声均能达到2类或4类标准，但噪声值叠加后较未叠加前增加0-3dB。
十字路口噪声叠加后较未叠加前亦增加0-3dB，夜间噪声均超过2类或4类标准，噪声超标在5.2dB以内。
为减轻、避免交通噪声对项目区影响，需对项目区内四条规划道路采用低噪声路面，夜间进行限速行驶，车速控制在20km/h以下，夜间禁止大、中型车辆通过，可使项目区夜间噪声满足声环境功能区要求。
对项目区内部规划道路两侧第一排建筑均设置中空双层玻璃隔声窗（隔声量≥25dB），对第二排及以后的建筑按主体设计设置普通双层玻璃窗（隔声量≥10dB），在采取上述措施后，室内噪声可以满足《声环境质量标准》中室内噪声限值要求。
2）周围污染企业对本项目的影响分析
①对噪声环境影响分析
本项目周边产生噪声的污染企业主要包括杭州钱江机床厂、杭州东环非标机械制造厂、李广花岗岩厂，其中杭州东环非标机械制造厂、李广花岗岩厂均计划在1年以内搬迁，且距离本项目区为80～130m，对本项目声环境影响很小，杭州钱江机床厂距离本项目东侧只有一墙之隔，其设备生产运行过程中产生的噪声对本项目声环境有一定影响，根据声环境监测结果，本项目区靠近钱江机床厂一侧的噪声监测点昼间声环境可达到2类标准限值（60dB），夜间声环境仅#7监测点不能达2类标准限值，超标5.4dB，对本项目区3#、7#楼夜间声环境有一定影响。
故杭州钱江机床厂排放噪声需进行治理，在杭州钱
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