某地铁站点及隧道基建工程施工组织设计.docx
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某地铁站点及隧道基建工程施工组织设计
某地铁站点及隧道基建工程
施工组织设计
一、编制说明
1.1编制原则
为了保证工程质量，便于监理人员对工程施工加强控制，根据本工程的实际情况以及设计文件，依据国家、某市现行工程建设领域有关的规程、规范以及行业法规、法令、检验评定标准和某地铁建设管理公司下发的《轨道交通单位工程、分部、分项划分标准》规定，编制本监理实施细则。
工程监理过程中，将根据工程特点及工程进展情况，及时补充完善本细则，确保对工程进行科学、有效的监督、管理。
1.2适用范围
某地铁站点及隧道基建工程，包括土建工程、降水工程及管线保护，不包括建筑物装修、设备安装等。
1.3编制依据
（1）某市建设工程监理规程
（2）某地铁十号线土建工程施工、监理合同及监理规划
（3）某地铁十号线一期工程隧道区间施工图
（4）国家、某市现行工程建设规范、规程、标准以及有关的行业法规、法令、检验评定标准等
（5）某市地铁建设管理公司文件《某地铁十号线工程管理程序文件汇编》
二、工程特点
2.1工程概况
双井站位于东三环双井桥东侧跨广渠路路口的地下，呈南北走向，为两端三层明挖中间暗挖岛式车站。
双井站主体总长179.4米，其中明挖段118.4米，暗挖段长61米；明挖标准段净宽18.9米，暗挖段宽20.0米；车站总面积为12244平方米,其中主体结构面积为8727.3平方米,附属建筑面积为3520.7平方米。
明挖段埋深为2.5米－3.5米,暗挖段埋深为12米—13米左右。
双井站~劲松站区间，位于某市朝阳区，线路从位于双井桥南侧的双井站出发，沿东三环路东侧向南穿过双井立交桥南天桥，垂杨柳南街和劲松北天桥后，到达劲松路口的劲松站，设计线路起点里程为K23+287.189，终点里程为K24+095.68，线路全长808.638m，为标准单线区间，标准段线间距为15m，最小线间距12.0m。
区间平均覆土厚度为16.0m，采用浅埋暗挖法施工，在K23+541.0处设一明挖施工竖井，并设一横通道作为左右两线之间联络通道，在K23+296.772及K23+312.333各设置一处迂回风道，在K24+080处设一人防段。
本工程结构形式为：
暗挖马蹄形隧道。
劲松站~终点区间，设计起点里程为K24+289.68，终点里程为K24+684.284，长394.604m，左右线间距15m。
区间位于某市东三环东侧辅路下，结构顶板覆土为13~17m。
在K24+297.108处设置一临时竖井，并打一横通道使左右线连通，区间在K24+669.29及K24+679.59处设置两处迂回风道。
本区间隧道采用浅埋暗挖法施工，施工竖井采用明挖法施工，施工横通道与迂回风道采用短台阶法施工，本区间设有存车折返线。
本工程结构形式为：
暗挖马蹄型隧道。
2.2工程特点
2.2.1工程地质条件差
隧道主体结构穿过的地层主要有粉质粘土、粉土、中粗砂及细砂层，中细砂⑤1层为潜水含水层，且透水性较好，土体稳定性差，在地下水的作用下易发生涌水，流砂和坍塌现象。
2.2.2断面过度频繁，工法转换多，施工难度大
劲松~终点区间包含13种断面，最大开挖宽度14m左右，大跨面累计长度355m，施工采用台阶法、CRD工法、双段壁导坑法及中洞法。
施工中需处理好两处渡线段三连拱断面中间的2m多厚的薄弱土墙的稳定问题。
2.2.3施工工期紧张
劲松~终点区间只在区间北端设一座施工竖井，距北端分界里程仅5m，单口掘进长度大，且大断面施工工序多，断面与工法转换频繁，相互干扰大，工效低等是制约工期的关键因素。
三、单位工程、分部工程和分项工程划分
根据轨道建设管理公司下发的《轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准》及本工程特点，对验收检验项目作如下划分。
类别
单位工程
子单位工程
分部工程
子分部工程
分项工程
土
建
与
建
筑
设
备
安
装
工
程
双井站~劲松站
区间
竖井
开挖支护
锁口圈土方开挖、钢筋、模板及支架、混凝土、竖井土方开挖、格栅架立、钢筋网、喷射混凝土、竖井土方回填
横通道
开挖支护
超前小导管施工、地层注浆加固、土方开挖、格栅架立、钢筋网、喷射混凝土、土方回填
防水工程
基面处理、卷材防水层、底板防水层保护层
二次衬砌
钢筋、模板及支架、混凝土、施工缝及变形缝、衬砌背后回填注浆
主体结构
开挖支护
超前小导管、地层注浆加固、土方开挖、格栅架立、钢筋网、喷射砼、初支背后回填注浆
防水工程
基面处理、卷材防水层、底板防水层保护层
二次衬砌
钢筋、模板及支架、混凝土、施工缝及变形缝、衬砌背后回填注浆
迂回风道
开挖支护
超前小导管、地层注浆加固、土方开挖、格栅架立、钢筋网、喷射砼
防水工程
基面处理、卷材防水层、底板防水层保护层
二次衬砌
钢筋、模板及支架、混凝土、施工缝及变形缝、衬砌背后回填注浆
劲松~终点区间
竖井
开挖支护
钻孔灌注桩施工、锁口圈土方开挖、钢筋、模板及支架、混凝土、竖井土方开挖、格栅架立、钢筋网、喷射混凝土、竖井回填
横通道
开挖支护
超前小导管施工、地层注浆加固、土方开挖、格栅架立、钢筋网、喷射混凝土、回填
防水工程
基面处理、卷材防水层、底板防水层保护层
二次衬砌
钢筋、模板及支架、混凝土、施工缝及变形缝、衬砌背后回填注浆
主体结构
开挖支护
超前小导管、地层注浆加固、土方开挖、格栅架立、钢筋网、喷射砼、初支背后回填注浆
防水工程
基面处理、卷材防水层、底板防水层保护层
二次衬砌
钢筋、模板及支架、混凝土、施工缝及变形缝、衬砌背后回填注浆
迂回风道
开挖支护
超前小导管、地层注浆加固、土方开挖、格栅架立、钢筋网、喷射砼
防水工程
基面处理、卷材防水层、底板防水层保护层
二次衬砌
钢筋、模板及支架、混凝土、施工缝及变形缝、衬砌背后回填注浆
钻孔桩
成孔、钢筋、混凝土灌注、桩头处理、冠梁钢筋、模板、冠梁混凝土
四、监理工作流程
4.1监理工作总流程
签订监理服务合同
参加竣工验收
组织竣工预验收
安全管理
信息管理
合同管理
费用控制
进度控制
质量控制
召开第一次工地会议
施工准备阶段监理
组建监理机构
组建监理机构
审批《工程动工报审表》
工作协调
签发《竣工移交证书》
4.2施工阶段质量控制工作流程
4.3施工进度控制工作流程
4.4施工费用控制工作流程
4.5检验批验收流程图
整改后
重新再报
不合格
合格
4.6隐蔽工程检验流程
不合格
整改
判断
合格
不合格
合格
4.7分部、分项工程验收流程
分项工程自检
整改
合格不合格
驻地监理工程师查验
合格
分项工程报验表签认
承包商完成分部工程自检
整改
合格
总监理工程师审验
不合格
合格
总监理工程师签认
五、监理工作的控制要点及目标值
5.1施工准备阶段监理控制要点
5.1.1确定质量目标,明确质量要求；
5.1.2建立本项目、本专业的质量监理控制体系；
5.1.3督促承包商建立完善质量保证体系；
5.1.4严格审查施工组织设计或施工方案；
5.1.5施工机械的数量、性能控制；
5.1.6施工现场布局、安全、文明施工检查；
5.1.7严格审查施工分包单位的资质；
5.1.8严格审查混凝土及防水卷材供货单位的资质及业绩等；
5.1.9主要建筑材料供应商必须是经过业主认可或建设单位招标后的中标单位，严格执行钢筋、水泥、砂石等原材料、半成品及防水材料报验程序，把好材料及半成品工程质量关。
5.1.10参与设计单位进行的设计交底，了解设计主导思想、掌握设计意图，对本标段工程地质及水文地质有初步、全面的认识、掌握。
5.1.11核查施工测量放线成果。
5.1.12核查承包商施工前期准备情况，是否具备开工条件；满足开工条件时，总监理工程师签发开工令，并报建设单位，同意进行工程施工。
5.2施工过程质量控制要点
5.2.1测量控制：
施工单位必须依照提供的测量基桩，参加业主委托的专业测量队的交桩工作，组织测量人员对中线基桩和水平基桩进行复核，监理校核认可后，方可进行施工竖井方位的测设。
施工前，承包商必须提报《施工控制导线及高程测量成果》及《测量实施方案》，报测量监理工程师审核，施工控制测量（联系测量、地下控制测量、贯通测量等）、地下控制网平差和中线调整、断面测量须满足《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）的要求。
5.2.2施工工艺过程质量控制：
现场检查、旁站、量测、试验；
5.2.3工序交接检查：
坚持上道工序检查验收不合格不得进入下道工序施工；
5.2.4隐蔽工程检查验收，在承包商自检合格的基础上、报监理工程师进行检查验收，未经监理工程师验收合格签认的，禁止覆盖。
5.2.5定期向业主报告有关工程质量动态情况；
5.3竣工验收阶段质量控制
监理工程师重点作好尾项工程、验收整改和竣工资料的审查，组织竣工预验收，参与竣工验收，协助业主作好竣工验收备案等工作。
5.4原材料控制要点
5.4.1定货申报厂家考察、质量验收、严把质量关；
5.4.2钢筋、水泥、砂石等建筑材料使用之前，监理工程师均应要求施工单位填写建筑材料报验单，详细说明材料来源、产地、规格、用途以及施工单位的复验情况。
监理工程师根据施工单位报来的建筑材料报验单，检查材料出厂合格证、材料出厂质量保证书、材料试验报告，对所报材料经试验工程师见证取样，承包商进行抽样检验。
对于不合格的建筑材料，应及时通知施工单位，禁止其使用，并清退出场；
5.4.3商品砼质量
（1）原材料的质量控制：
商砼拌和的主要原料为水泥、砂、石子和外加剂，它们质量的优劣，直接关系到商砼的质量，所以对材料的选择应该使用质量稳定、信誉高的企业的水泥，严禁使用质量不稳定的水泥，厂方应建立严格的水泥试验制度，凡进场水泥都必须进行强度、安定性、凝结时间试验，其质量必须符合现行国家标准的规定；散装水泥仓应密封，上面标有水泥品种、标号和出厂日期，防止水泥受潮、混料或过期；承包商要求混凝土厂家每一次浇筑使用时要提供水泥质保书和复试报告，不定期对拌和站料场石子、砂进行检查，特别是对含泥量、压碎值的检查，不得超过规范规定范围，石子应用连续级配，针片状颗粒不得超过10%，最大颗粒不得超过混凝土配合比设计要求；
（2）商品混凝土配合比设计管理：
商品混凝土配合比设计，必须满足设计强度和抗渗性能要求，还应考虑在运输、泵送过程中坍落度的损失，运输距离、运输时间、气温高低等因素，在完成配合比设计之后，应进行严格的级配试验，通过试验，确定混凝土生产的配合比；
（3）加强对混凝土运输的管理：
督促施工单位建立收发制度，出厂时由厂家开发料单，发料单应注明收料单位、地址、工程名称、发车时间、强度等级、配合比、坍落度等，浇筑现场应派专人对料单进行验收；
（4）混凝土浇筑现场管理：
在商品混凝土浇筑前，施工单位应与厂家一起，考虑工程和施工场地的特点、浇筑顺序，根据搅拌车的容量、运输距离、水泥的初凝时间、商品砼浇筑流程和速度来计算搅拌车需用数量，以保证混凝土浇筑的连续性，混凝土在浇筑过程中，应经常抽测混凝土坍落度。
浇筑现场严禁向搅拌车或泵车任意加水，一经发现严肃处理。
混凝土厂家应在现场设置管理人员，以便处理混凝土输送中出现的问题，及时把工程进展情况、现场混凝土坍落度检测情况与厂方联系，确保混凝土的正常输送；
5.5监理工作目标值
确保工程监理产品合格率100%，优良率不低于90%。
六、区间隧道监理工作的方法和措施
6.1施工准备
6.1.1施工准备阶段监理工程师审批施工单位的开工报告,并作好以下主要工作:
（1）熟悉施工设计文件，收集相关工程竣工资料，做好工序交接工作；
（2）掌握地下铁道工程施工及验收规范以及国家、某市、轨道交通管理公司的检验程序、验收标准、法规的有关规定；
（3）施工前做好施工现场调查，了解周边建筑物、交通量等与工程相关的施工环境情况，熟悉本工程工程地质与水文地质、掌握设计标准、结构设计原则及内容、施工方法、防水设计、施工监控量测及环境保护等；
（4）检查承包商主要负责人及技术人员、特殊工种的资格审查；
（5）分包单位和供应商尤其是原材料及防水卷材供应商的资质审查；
（6）委托试验、检测单位的资质及其人员资格的审查，测试仪器、试验设备的标定检查；
6.1.2监理工程师应检查施工单位的设备、材料和机具等准备情况，并核实它们是否符合下列条件：
（1）机械设备数量、性能是否满足工程施工要求；
（2）材料品种、规格及供应能否满足施工进度要求；
（3）审查供料进度计划与施工进度计划是否相匹配；
6.2施工竖井锁口圈施工监理方法和措施
6.2.1竖井锁口圈施工必须在稳定、坚实的土层上，对松软土层，要求处理后再进行锁口圈施工，竖井锁口圈土方开挖应控制采用分段施工，对开挖施工顺序严格控制；地面1.0米以下部位，开挖完成后要及时挂网喷射混凝土；做到开挖一段，封闭一段。
6.2.2模板安装应满足下列条件：
（1）模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土时的侧压力；
（2）模板安装前，模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱模剂；
（3）模板的接缝不应漏浆；
（4）模板安装后，模板应稳固、可靠；
（5）固定在模板上的预埋件、预留孔不得遗漏、且应安装牢固；
6.2.3模板安装允许偏差应符合下表规定：
项次
项目
允许偏差
检验方法
1
轴线位置
5mm
钢尺检查
2
模板表面标高
±5mm
水准仪或拉线、钢尺检查
3
截面尺寸
±10mm
钢尺检查
4
垂直度
5mm
吊线、钢尺检查
5
相邻两板表面高低差
2mm
钢尺检查
6
表面平整度
5mm
2m靠尺和塞尺检查
6.2.4钢筋进场时，应按批抽取试件，进行见证试验；其力学性能、工艺性能及可焊性必须符合规定和设计要求。
6.2.5受力钢筋的机械连接接头或焊接接头除作力学性能检验合格外，设置同一连接区段内的接头宜相互错开。
6.2.6钢筋绑扎允许偏差应符合下表规定：
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
绑扎钢筋网
长、宽
±10
钢尺检查
网眼尺寸
±20
钢尺量连续三档，取最大值
2
绑扎钢筋骨架
长
±10
钢尺检查
宽、高
±5
钢尺检查
3
受力钢筋
间距
±10
钢尺量两端，中间取一点，取最大值
排距
±5
保护层
±5
钢尺检查
4
绑扎箍筋、横向钢筋间距
±20
钢尺检查
5
预埋件
中心线位移
±10
钢尺检查
水平高差
±5
钢尺和塞尺检查
6.2.7商品砼施工除满足5.4.3项要求外，其振捣后的结构外观质量不允许有大面积蜂窝、麻面等缺陷。
6.2.8施工竖井井口应设防雨棚和安全栏杆。
6.2.9竖井提升架须通过计算确定，必须经安检部门鉴定后才能投入使用，使用中作好检查维护及保养。
6.2.10提升设备不许超负荷作业，技术性能始终处于良好状态。
6.2.11施工竖井上下应有联络信号。
6.3小导管注浆施工监理细则
6.3.1适用范围
十八标双井站暗挖段、双井站～劲松站区间和劲松站～终点区间暗挖施工竖井及横通道、主体结构。
6.3.2设计要求
1、施工竖井：
竖井井壁设径向小导管Ф32×3.25普通水煤气钢管，环向间距0.3m，L＝3.0m,每四榀钢支撑为一循环。
2、主体结构及横通道：
超前小导管于拱部120·范围内设置，每隔一榀格栅钢架打设一环，小导管采用Ф32×3.25普通水煤气钢管，环向间距0.3m，L＝3.0m，打设角度为10·～30·。
每榀格栅钢架两拱脚处各设两根锁脚锚管（Ф32×3.25，L＝2500mm），纵向搭接长度L≥1.0m。
3、初期支护、二次衬砌施工拱部预埋Ф32钢管，长500mm，每环三根纵向间距6m，梅花型布置，初支、二衬闭合环一定长度后，即压注水泥砂浆。
4、注浆材料：
可根据地质情况采用水泥浆或双液浆。
6.3.3注浆施工控制要点
1、小导管制作要求
小导管采用Ф32，壁厚3.25mm，长度L＝3.0m，一端做成了300mm长的圆锥状，在距另一端100mm处焊接Ф6钢筋箍。
距一端1000mm不开孔，剩余部分每隔200mm梅花型布设Ф6～12mm溢浆孔。
2、小导管的安设要求
1）孔眼深度应大于导管长度，采用钻孔顶入时，顶入长度不应小于管长的90％；
2）钻孔孔径应比钢管直径大30～40mm；
3）如有堵孔，应将吹风管缓缓插入土中，用高压风射孔，成孔后将小导管插入，用cs胶泥或塑胶泥等将导管周围缝隙及孔口密封，防止跑浆、漏浆。
3、注浆材料
1）对于无水粗砂及砂砾（卵）石地层应选择单液水泥浆，水泥采用新鲜的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5。
水灰比为（1.2～0.8）：
1，可掺入少量的促凝剂（如食盐、三乙醇胺或水玻璃等）；
2）对无水的中砂及粉细砂地层应选择改性水玻璃，即将在碱性水玻璃中加入稀硫酸配置成的浆液；
1在有水的粗砂及砾石地层，应选择水泥水玻璃双液浆，配合比应控制水灰比（1～1.5）：
1（重量比），水玻璃浆35Be，水泥浆：
水玻璃浆＝1：
1～1：
0.6；
2对于前期及后期强度要求很高的地层，可选择硫铝酸盐水泥类浆；
4、注浆参数的选择
1）注浆浆液配合比应根据现场试验确定，凝胶时间一般为8～10分钟；
2）注浆初压拟为0.3mpa，终压为0.6mpa，不宜过大；
3）浆液扩散半径：
0.25m；
4）注浆速度≤30L/min；
5）注浆量根据地层情况及注浆压力确定；
5、注浆设备
1）成孔设备可选用成孔深度3m以上的风钻，高压（0.6mpa）吹管或煤电站；
2）注浆泵其注浆压力应不小于5mpa，排浆量应大于50L/min，可连续注浆；
3）搅拌设备其有效容积不小于400L；
4）并配有秒表、PH计、波美度计、储浆桶等辅助设备；
6、注浆施工
1）施工允许偏差
项目
外插角
孔距
孔深
检验数量
检验方法
小导管
1°
±15mm
＋25，0mm
每环抽查5根
尺量
2）注浆开始前，应进行压水试验，检验管路的密封性和地层的吸浆情况；
3）导管安装前，应将工作面喷射砼（厚50～80mm）密闭严密、牢固、清理干净，并测设出位置方可施工；
4）注浆时，应观测注浆压力和流量的变化，发现异常情况及时处理，并做好记录；
5）注浆过程中，要观察工作面及管口情况，发现漏浆和串浆，及时进行封堵；
6）注浆过程中，应对浆液设过滤网，严防其他杂物混入浆液，堵塞管路；
7）注浆效果检查
①注浆结束后，应检查其注浆效果，不合格应补浆或重新选择浆液参数及施工工艺；
②注浆施工期间应对地下水取样检查，如有污染应采取措施；
③注浆结束后，注浆孔应封填密实；
8）锁脚锚管应结合小导管注浆施工工艺进行及时施作，以控制拱部格栅钢支撑下沉；
9）初支背后注浆应在初支形成闭合环一段时间后进行，浆液采用超细单液水泥浆；
10）初支背后注浆终压为0.5mpa，注浆速度不大于50L/min。
注浆结束后，初支表面无明显漏水点，允许漏水量为0.12L/m·h，即明显水流，只允许有水线；
11）二衬回填注浆应在二衬混凝土强度达到设计强度75％以上（约养护14d）以后进行；
12）回填注浆应采用强度较高具有微膨胀性的微膨胀水泥砂浆，即由普通硅酸盐水泥、细砂、外掺剂（如铝粉和水拌和而成）；
13）回填注浆压力不宜太高，一般控制在0.2mpa，即可结束注浆，同时应防止相邻注浆孔出现串浆；
14）注浆顺序应从两拱脚向拱顶进行压注，并注意注浆压力和注浆量作好记录。
6.3.4注浆安全控制要点
1、竖井及洞内临时设施要严格执行有关安全管理规定，保证临时用电不危及人身安全，现场照明满足施工需要，管线架设整齐，泥浆处理及时。
2、安全警示系统齐全、完善，能够起到警示作用。
3、注浆要严格按以上技术要求进行组织和操作，保证作业面的稳定和操作人员的人身安全。
6.4土方开挖施工监理方法及措施
6.4.1土方开挖应在注浆浆液达到一定强度后方可进行。
6.4.2土方开挖必须在降水后进行，保持在无水条件下施工；同时，要求施工单位在开挖前制定防坍塌、流砂、涌水、下沉过量等专项方案，备好抢险物质，并在现场堆码整齐。
6.4.3开挖断面的中线、高程、轮廓线必须符合设计要求。
还应考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当加大。
6.4.4严格控制断面尺寸，不得欠挖，超挖值应符合下表规定：
围岩类型
部位
平均（mm）
最大（mm）
检验方法
土质
拱部
60
100
量测开挖断面绘断面图与设计图核对
边墙及仰拱
60
100
软岩
拱部
100
150
边墙及仰拱
80
120
6.4.5必须坚持先加固后开挖土方的原则，坚决杜绝不注浆加固就开挖的蛮干现象。
6.4.6开挖后应及时进行初期支护，坚持挖、支、喷三环节紧跟的原则，严禁开挖二步或多步再初支的现象。
6.4.7除人防段采用CRD工法外，其他均采用台阶法施工，下台阶土方开挖应在拱部初支基本稳定后，喷射砼强度达到设计强度的70%及以上时，方可进行下一步的开挖；开挖顺序、开挖步距、台阶的留置长度、核心土的留置范围应符合设计要求及规范的有关规定。
6.4.8开挖过程中，应加强开挖面的地质素描和地质预报工作。
6.4.9开挖后掌子面要及时封闭，封闭厚度要满足注浆施工及设计要求。
6.4.10开挖过程中，应对隧道围岩和初期支护进行观察和监控量测，拟定监控量测方案，监测围岩变形和地表沉降情况，反馈量测信息指导设计和施工。
6.5格栅钢架、钢筋网施工监理方法及措施
6.5.1钢筋网、钢架所用的钢筋原材料进场应按批量抽取试件进行力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要求。
6.5.2所用钢筋的品种、规格、性能等应符合设计要求和国家、行业有关技术标准的规定。
其施焊应符合设计及钢筋焊接标准的规定。
6.5.3钢筋格栅和钢筋网宜在加工厂加工。
钢筋格栅第一榀制作好后应试拼，加工质量经检验合格后，方可进行批量生产。
6.5.4格栅钢筋和钢筋网的焊接应满足下列内容：
（1）从事钢筋焊接施工的人员须持证上岗，并进行现场条件下焊接工艺试验，经试验合格后，可正式生产。
试验结果应符合质量检验与验收时的要求。
（2）其焊机数量、性能应与施工生产相匹配，焊条型号、焊接方法、焊接工艺等应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）的要求。
（3）搭接焊时，其搭接长度、焊缝宽度、高度应满足设计及规程要求。
焊渣要随焊随敲，焊缝饱满、表面平整。
（4）焊点脱落、漏焊、气孔、夹渣、焊瘤等缺陷不得超过总数的4%，且相邻焊点不得有漏焊及脱落。
（5）督促施工单位对从事钢筋焊
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