地铁项目机务管理办法.docx
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地铁项目机务管理办法
地铁项目机务管理办法
（一）机务日常管理条例
设备管理是通泰公司生产管理的一个重要组成部分，其主要内容是运用一系列的技术、经济手段与生产组织措施，加强对设备的运行、配件和油料消耗、维修保障、安全生产和业务培训等全面综合的管理，从而达到有效地提高设备的完好率、利用率的目的，使之获得最佳的经济效益，保证工程施工的顺利进行。
本守则就是为实现机务生产管理编制而成的管理性文件，是长浏高速公路路面项目部机务管理体系的重要组成部分，是进行日常管理的主要依据。
自公布之日起执行。
本日常管理办法的依据来源于通泰公司《管理文件汇编》
（二）设备的使用及调度管理
设备的使用管理
一、对于在项目使用的设备，机务科应建立相应的设备台帐及设备使用台帐。
二、机务科应按一机一档的原则建立设备技术档案，分类编号，随机调动。
三、机械设备的使用要按计划进行。
机务科和使用部门要密切配合，做到管用结合，合理使用，既要充分发挥机械设备的效益，又要杜绝超过机械的能力，硬拼设备的现象。
四、设备实行定机、定人、定岗位的“三定制度”。
操作人员由机务科考核、安排，报项目部批准。
机械设备的操作人员确定后，其他人员和部门不得擅自变更、替换；车辆驾驶正常情况下应由确定的专职驾驶员驾驶，特殊情况下他人驾驶的人员应是经机务科考核，经理部批准的人员。
否则将追究相关人员的责任。
五、对新聘的设备操作人员，机务科将进行为期一个月的试用考核，考核内容主要包括：
职业道德、劳动态度、设备的保养知识、操作规程和操作水平等。
期满评定合格者留用，不合格者将予以辞退。
六、对聘用操作人员的基本要求：
1、身体健康，反应灵敏，具有较好的综合素质与责任心。
2、特种设备的操作人员须有国家颁发的相应操作证，且有一定的操作经验，全过程参与过一个或多个道路工程项目施工；驾驶员要求有2年以上驾驶经验，必须持有交通法规所规定的相应岗位所需的驾驶证。
以上人员都要求没有过较大安全事故的经历。
3、能刻苦学习技术，不断提高自身的技术素质和操作技能。
业务上应做到“三懂三会”（即懂原理，懂构造，懂性能；会操作，会保养，会处理一般故障）。
4、能严格遵守操作、保养规程以及新机（车）和大修出厂机（车）走合期、冬季防寒规定，精心做好设备的日常保养、维修工作，保证机况良好，机容整洁。
5、能遵守公司各项规章制度，服从调度听指挥，正确操作设备，充分发挥设备的效率，努力完成各项规定的技术经济指标，做到优质、高产、低耗、安全。
七、所有投入使用的设备须真实、及时地填写运行和交班记录表。
该记录表要求在当天下班之前填写完毕。
机务科将随机抽查操作人员的填写完成情况。
发现没有及时填写的，第一次口头批评，第二次以后将处以50元/次的罚款处罚，并将视情节予以月考评降级处分。
记录表一个月上交一次，每个月3号前交至机务科办公室。
八、机务科将开展群众性的评比竞赛活动，把“红旗设备”、“红旗机手”作为劳动竞赛的组成部分，调动广大员工管好、用好、修好机械设备的积极性，以提高机械设备的完好率和利用率。
评比的具体细则和办法由机务科另行公布实施。
（三）设备的调度管理
一、机械设备的内部使用，由经理部依据工程需要具体安排，机务科协调配合；设备外调或借出需主管领导同意或项目经理部作出批示。
凡机手私自将设备开出项目外作业或外借的，每次处以100或200元的罚款。
后果严重的加重处罚；造成设备损失的，依照相关规定予以处罚。
二、行政车辆的工地内使用实行部门负责制。
日常运行由部门负责人具体调度。
三、车辆外出运行范围及调度权限：
1、除猎豹吉普车、皮卡车及五十铃可以依照规定外出行驶外，其他车辆均不得超出工地范围行驶，特殊情况须经机务科批准。
否则，对驾驶员处以100-200元的罚款。
2、因公用车，浏阳范围内，应获得所辖部门同意，超出浏阳范围内应获得经理部主管领导批准，长期性授权的车辆除外（如材料车购买材料等）。
3、所有车辆因私事出车，视情需报项目主管领导或经理部批准。
否则，后果自负，并视情对驾驶员处以50-200的罚款。
（四）设备的维修及保养管理
一、机械设备的保养与修理贯彻养、修并重，预防为主的方针；执行日常维护，强制保养，定期检测，视情修理的保修制度。
二、机械设备修理分大修、中修、小修，大修是一种恢复性修理，大修的机械设备，应达到接近新机械设备的技术性能，中修是一种局部部件修理，对部件解体进行恢复性修理，小修是局部性修理，根据机械的磨损规律结合一级技术保养进行。
三、机械设备保养和大修应该有计划地进行。
保养计划的编制应以保养间隔周期为依据，实行强制保养。
大修计划则应以大修间隔周期为主要依据，结合机械的实际技术状况编制。
四、四、项目机务科必须做出详细的保养计划报公司资产部审核，同时项目机务科定期进行抽检，发现未按期做强制性保养的，对机手或车间责任人视情处以100元以上的罚款，并当即进行保养工作。
五、设备的内部送修程序：
1、机手发现设备运行出现异常后，应立即采取正确的现场应对措施，并在第一时间口头通知机修队长或通知现场经授权的维修技术人员进行初步诊断。
不可自作主张，盲目的带病作业。
2、机修队长接到报修申请后及时组织技术人员进行现场诊断，作出正确的维修方案。
3、每一个故障机修队长都必须明确至少一个主修人员。
4、设备维修后，由机修队长负责填写好维修记录。
六、未经机务科授权，维修调试设备时维修人员不得上机操作。
设备维修时，机手必须在现场，协助维修人员完成维修及调试，除经机修队长批准，确无必要机手协助处理的故障，否则，将对机手作缺勤处理。
七、维修时，不允许拆东家补西家，除非机务科许可，否则对责任人处以100元以下的罚款。
八、设备维修时，方案定制要谨慎细致。
设备大修或进口设备的重要部件的维修方案要经机务科审核后方可实施。
九、对重要或关键设备大修出厂，使用一段时间后要进行技术状态鉴定，并保留其记录（入档）。
一十、设备的外修（加工）送修规定：
1、在工地车间确无相应维修力量或条件的情况下，机物科可申请设备外修。
2、外修由机手或机修队长填写外修申请表，报机务科审核。
单次、单件外修费用500元以下，由机务科审核批准；500元以上由机务科审核，报项目经理部批准。
3、机修队长在外修申请单上必须写清所有的外修项目，批准后原件存档，驾驶员带复印件盖章后至指定维修厂维修。
（重要或大型维修需机修队长或科长一同前往）驾驶员现场不得自主增加维修项目，否则费用自付。
维修过程中确需临时增加维修项目时，应视费用大小报机务科或项目经理部批准。
4、无特殊情况，机手应跟车维修，监督维修质量。
5、外修出厂时，费用500元以下的小修驾驶员负责验收签字，500元以上的维修由机务科验收签字，并带回标明价格的维修单至机务科结算备查。
6、外修（加工）必须在定点的厂家进行。
费用结算由项目与厂家签订合同按月统一结算。
7、特殊情况车辆在外地出现故障必须就地现金维修的，机手必须报知机务科批准，并带回所更换的零配件。
否则，费用自负。
一十一、维修车间的日常管理：
1、遵循安全生产制度，严防火灾、触电、机械伤人事故的发生。
使用燃油清洗零部件时，须在室外进行，并远离设备10米以上，不得携带明火。
维修时不得在设备附近吸烟；夜间车身底部维修照明须使用低压工作灯；禁止设备运转时违章检修，以及不规范吊装。
否则，将视情节轻重追究机修队长和修理工责任。
2、车间只负责维修项目内的设备，未经机务科批准，外来设备不得在车间维修。
3、车间内只允许放置维修设备，不得堆放其他物件占用维修场地。
4、保持车间卫生，每天由值班修理人员负责清扫，否则视情处罚。
5、维修换下的废件、废油必须统一放置在指定位置。
6、维修工具发放至机修队或设备，责任到人，由专人保管。
工具正常损耗后凭旧件兑换新工具，凡人为原因丢失、损坏，视情处罚；工具使用后须清洁，统一上架放置在工具室。
一十二、设备的保养规定：
1、设备的保养分为二类：
⑴日常例行保养，该保养由机手负责，重点设备由维修人员协助。
⑵二类保养按计划强制执行，计划由机务科编制，编制的依据为设备厂家所标明的保养周期。
二类保养由机修队负责执行，机手协助。
2、一类日常例行保养的内容主要包括：
轴承等运动件的润滑、空气滤芯的清洁、油水电的日检查、安全装置及重要连接件的检查紧固、设备的外观、室内清洁、随机工具的清洁以及保养规程所规定的其他项目等。
一类日常保养机手必须严格执行，其中润滑、滤芯的清洁执行后需作记录。
一级保养凡抽查不到位的，对机手每次罚款50-100元。
3、二类保养的内容主要包括：
发动机、底盘、传动、液压、行走等系统的周期保养。
二级保养必须认真、规范的进行，更换新油、滤芯等时要进行必要的清洁，防止人为污染，否则，将视情追究机修队的责任。
4、所有设备进行二类保养后必须填保养记录表并汇总，以便于监测。
保养记录表由负责保养的机修工填写，机修队长负责督促。
如有不及时填写的，第一次口头批评，第二次以后将除以50元/次的罚款，并将视情节予以月考评降级处分。
机械设备的保养周期一般以实际工作时间为准，由机手和机修队共同监控，汽车的保养间隔一般以实际行驶里程为依据，驾驶员应提前预报。
5、设备保养的用油必须规范、统一。
未经机务科批准，严禁使用代替品，否则将承担全部责任。
6、设备周期保养的技术参数详见各设备的保养规程。
（五）设备的配件与油料管理
一、配件、油料所需资金的管理：
1、机务科每月月底依据设备月维修计划、月保养计划、工程生产任务计划编制配件、特种油、柴油的预算表，交财务科会审，报项目经理部批准。
2、机务科每月5号依据上一个月的实际采购费用及支付情况做出对定点供应商的资金支付申请表，报项目经理部审核批准，批准后由财务科按程序实行支付。
3、采购员零星采购所需资金借支，应提前预报，机务科审核签字后报项目经理部批准。
特殊情况需一次性采购2000元以上，需付采购计划单至经理部报批。
二、机械配件、油料的购置计划单与领料单的审批：
1、机械配件、油料的购置申请单由项目机务科根据仓库库存量及修理、使用计划编制。
2、采购计划单由机修队或拌合场部门负责人编制，并由其送至项目副经理审核，包含单件价值3000元以上或单张计划单价值10000元以上的在机务副经理适合后由机务科长送至项目经理审批；上述价值以下的机务副经理审批后由采购员送至项目经理审批。
3、重要物资或单件超过5000元的采购员需预先市场调查、报价分析后再审批。
4、库存配件单件超过3000元以上的领用，须机务科长审批。
三、机械配件、油料的采购管理：
1、配件、油料的采购必须在公司指定的供应商处购买。
2、非授权采购人员严禁购买配件、油料，特殊情况须经经理部许可方能购买。
3、采购计划单在部门负责人编制后，应先送至仓库电脑管理员和仓库管理员处核实库存数量，根据库存确定实际购买数量，复核后由部门负责人送至机务副经理处审核。
审核后的计划单放置在仓库办公室，由采购员提取后送项目经理签字。
4、正常情况下，次天计划购买的计划单先天晚上8点前应由机务副经理审核完毕，采购员先天晚上送至项目经理审批，次日8点之前采购车必须出发采购。
一般性的本地可以采购到的配件，必须一天内购齐，不得拖延。
5、采购依据经审核的购置计划单进行采购。
遇因生产需要，突发性的紧急采购需求，采购员已经外出采购，在经机务副经理许可后，部门负责人可以电话通知采购员先行采购，但部门负责人需及时按程序补齐计划单；但回来后采购员必须要求相应部门负责人补齐计划单，便于验收。
6、因市场紧缺，当日未采购齐全的配件、油料，采购员应及时告知部门负责人，以便于生产安排和避免重复计划。
对于一张计划采购单上未采购齐全的配件等，采购员应另行记下计划日期以及配件名称、型号、数量等，尽早采购到位。
滞后采购的配件须在验收时告知仓管员，以便核查计划。
7、采购员应经常进行市场调查，监督商品质量、价格，防止供应商单价偏高，并定期向机务科汇报。
否则，一旦机务科不定期进行市场调查，发现供应商价格过高，将视采购员为失职行为。
8、一旦发现采购的配件、油料存在质量问题或与报计划不符，采购员应负责无条件退货，否则经济损失由采购员个人承担。
出现采购质量问题，机务科将追查原因，属于采购员把关不严或主观的问题，公司视情作出相应的惩罚。
四、配件、油料的验收管理：
1、配件、油料采购回后须立即送往仓库验收，入库，否则，遗失由采购员负责。
验收时，验收员和采购员要亲自当面点验，不得托人替代，否则将每次罚款50元。
2、验收时，采购员须向验收员配套提供材料采购计划单、商家开具的货物随货同行单。
仓库员应对照两单一一核对型号、数量、质量。
发现数量超过计划单的，应问询清楚。
属于特殊情况临时补报的，应与部门负责人核实，并要求采购员当日补齐手续齐全的计划单。
无故超出的，不予验收，并在随货同行单上注明退货。
3、配件、油料核对完后，验收员要按规定分类开具验收单，并将验收单、随货同行单、采购计划单应配套附在一起。
4、验收不得省略当面核对清点这一程序。
凡发现验收员不清点货物即照随货同行单照抄开具验收单的，每次罚款100元。
5、因质量问题或与计划不符需要退回的货物，商家已经开具随货同行单的，应要求商家开具退货单，同时验收单冲红。
防止公司与供应商帐目出现差异。
不得出现：
仓库已验收，但原货物退出，采购员再另行拿其他货物冲抵的情况。
6、验收一旦发现质量问题，验收员必须向机务科汇报。
7、开具验收单应一式三联，机务会计，财务室做帐各一份，仓库自留一份备查。
五、配件、油料的帐目管理:
1、仓库保管员每天上班时将先天采购计划单、随货同行联、验收单和领料单送至电脑输票员。
2、输票员依据随货同行联的货物单价、数量、供应商、日期等数据及验收单、领料单编列帐目，输入电脑存档，并发送至机料会计。
3、与定点供货商每月结算一次。
采购员与验收员每个月的所有帐目单据最迟次月1号上午必须送齐至输票员处。
每月1-3号通知所有记帐单位到机务会计处对帐结算。
每月5号机务会计出具月报表。
4、每个月4-6号采购员凭机务会计已结算的、配套的采购计划单、随货同行单、验收单、结算单、发票到机务科审核，审核后再送至项目经理签字。
5、机务会计负责每月制作的报表具体有：
配件、油料的购进、领出与库存金额的汇总表；单机、车的配件、油料消耗明细表；配件油料价拨表；配件、油料的单价对照分析表；设备外修及过路过桥费明细表；购进与支付表；设备折旧费（租赁费）汇总表；设备动态表等
六、配件、油料的仓库管理：
1、仓库里必须保持干净整洁，不得堆放工具或其他杂件，配件货物必须分类上货架，并保持货物的整洁、标签醒目。
2、仓库原则上只允许仓库保管员出入。
特殊情况其他人员进去的须保管员陪同。
3、仓库保管员对入库的货物必须妥善保管，领用时由仓库电脑管理员开具领用单，仓库保管员凭领料单发货。
若清仓发现库存货物与帐目不符，则责任由保管员自负，根据情节进行处罚。
4、大件、总成（如轮胎、各类阀泵等）件或单价在叁仟元以上的零件，须经机务科长同意后方可领取。
未经批准，仓库保管员不得发货。
5、领用配件、油料对设备进行维修时，由机手或维修人员到仓库或油库领料并签字，再由机修队长复核签字。
6、所有使用柴油的设备统一在项目内部油库（车）加油。
加油时，必须油车驾驶员和油库管理员一起进行，机手签字。
民工连队调拨使用柴油，必须先到仓库的电脑管理员处开具调拨单，调拨数量1000升以下，由机务科长审核签字，调拨数量1000升以上，有机务副经理审核签字后，油库管理员方可凭单调拨。
使用汽油的车辆统一办理加油卡，并锁定对应车辆，机务科按月核实数量。
7、非公司设备或外单位，除项目经理部作出批示，不允许在公司加油。
8、油库必须有规范的防火、防爆措施。
9、机务科每月对仓库进行库存核对。
七、特种油用油规范：
特种油品牌、型号
适用机型及部位
美孚黑霸王M15W-40机油
中联压路机摊铺机双钢轮发动机
美孚1340柴机油
皮卡车、五十铃发动机
康明斯CF-4机油
东风水车油车
猎豹现代专用机油
猎豹现代吉普车发动机
小松专用机油
小松装载机发动机变速箱前后桥
长城85W-90型齿轮油
东风水车油车变速箱，后桥；拌和机减速箱
美孚路宝W80-90齿轮油
中联压路机双钢轮压路机齿轮箱震动轮
长城68液压油
吊车液压系统
美孚68型液压油
中联压路机摊铺机液压系统
美孚刹车油
日产皮卡五十铃砼车猎豹吉普
（六）设备安全生产管理
一、设备安全和业务培训
1、为确保安全生产，减少各类伤亡事故的发生，从根本上保证员工的生命安全和公司财产安全不受损失，机务科会同安全科定期召开机务安全会议，加强对员工进行宣全、教育、培训，进行安全技术交底。
机手及驾驶员必须严格遵守安全技术交底规则。
2、机械操作人员，必须严格遵守安全操作规程、运行规程、工程施工规范，确保工程质量和安全生产。
3、设备安全防护措施及装置可靠。
4、新工人在操作设备前必须进行安全教育，明确安全生产的重要性，经考试合格后，取得操作证，才能上岗操作。
5、机械操作证不准转借他人，不得操作与证件不符的设备，严禁无操作证件的人员上机作业。
6、对违反操作规程和危险作业的强行调度和无理要求，操作人员有权拒绝执行。
7、事故的分类和处理：
参照《公司安全文明生产管理条例》
8、未经技术培训和考核不合格的人员不得担任设备管理、操作和维修工作。
培训的考核成绩记入技术培训档案，作为提职晋级的依据之一。
9、技术业务培训工作，公司资管科配合有关部门统一安排。
10、机械操作和维修人员的培训，提倡一专多能，以业余学习和脱产训练、岗位练兵等多种形式进行，条件成熟的，应经过系统培训，使其技术理论和基本操作技能达到本工种、本等级的相应水平。
二、安全文明生产条例
1、实行持证上岗制度。
非经机务科考核批准的人员，不得驾驶车辆或操作设备。
2、机务科制定设备的安全操作规程，机手必须认真学习，严格执行。
机务科负责考核。
3、所有驾驶员及特种机械操作手须在机务科建立个人安全资料档案。
4、车辆行驶的有效证件由驾驶员负责保管，不得遗失，否则一次罚款100元，所产生的证、照补办费用由其承担；新驾驶员接车时须在机务科登记证件领用手续。
5、规范用车。
车辆实行部门负责制，由部门主管负责车辆日常运行的安排。
非因公用车须经经理部同意，否则由此引起的后果自负，并处以一次200元的罚款，情节严重者进一步追究责任。
6、外出行车，驾驶员必须携带齐全车辆、个人的有效证件，严禁无证行车。
否则由此产生的后果自负。
7、严禁超速、超载等违章行驶。
行驶的车辆、机械严禁在外侧踏板等处载人，违者驾驶员每次罚款100元；在外行驶的车辆，因驾驶员主观原因，违章被扣车、扣证及罚款，一切由本人负责，原则上公司不负责派人处理，或公司派人处理的一切费用由驾驶员自负。
驾驶员违章后必须服从交警管理，否则造成的后果由驾驶员自负。
8、严禁驾驶员及机手在下列情形之一时作业：
酒后、疲劳、严重带病、穿拖鞋、接打手机、带耳塞听音乐等。
否则，每次罚款50－100元。
9、严禁驾驶员及机手在设备运转时离开岗位，否则每次罚款100元。
10、未经机务科或项目经理部同意，驾驶员及机手不得擅自操作他人设备或将设备交由他人操作，否则后果自负，并处以一次100元的罚款。
11、实习机手由机务科统一安排，不准单独驾驶。
12、车辆、机械要求规范、安全摆放。
经理部和拌和场内的停置区域由机务科统一指定。
停车后要采取良好的制动措施。
野外停置应避免摆放在有坡、深坑边缘、交通情况复杂等危险区域。
不可避免的情况下，还应另行采取契塞轮胎等制动措施，并且驾驶员不得在车内睡觉。
夜间停车须打开警示灯。
13、设备停置在线路上，前后各五十米外需放置反光塔隔离，并竖立禁止通行的警示牌。
14、所有设备夜间运行必须保证灯光良好，并粘贴反光膜。
15、每天开车前，驾驶员、机手都必须例行检查油、电、水以及车辆的方向、制动等效果，严防严重的机损和交通事故的发生。
16、油车以及重点设备上须配备灭火装置。
17、冬季做好设备的防冻工作。
（七）事故的分类和处理
一、安全事故分为机械事故、交通事故和工伤事故三大类，各类事故的发生均由安全环保部或司属各项目经理部按规定处理。
二、由于操作、维修、保管、管理、施工措施不当或其他原因引起的机械非正常损坏，造成机械技术性能降低或停产的均为机械事故。
三、机械事故划分为轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故四大类：
1、轻微事故：
造成一般零部件损坏，其直接经济损失在1000元以下者。
2、一般事故：
造成一般总成零部件损坏，其直接经济损失在1000-20000元以内者。
3、重大事故：
造成主要总成、零部件损坏，其直接经济损失在20000-50000元以内者。
4、特大事故：
造成主要基础零、部件损坏或整机报废，直接经济损失在50000元以上或由于机械事故造成全面停产一周以上者。
四、机械事故经济处罚制度
1、负全部责任：
赔偿实际经济损失的10%。
2、负主要责任：
赔偿实际经济损失的8%。
3、负次要责任：
赔偿实际经济损失的6%。
4、以上三种责任事故均另罚款200元。
5、特大事故酌情处理。
五、凡属车辆、移动式机械在行驶或停放中发生碰撞、颠覆、碾压、失火造成人员伤亡、车、机损坏的都属交通事故，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故及特大事故四类，事故分类按经济损失参照机械事故。
六、交通事故经济处罚制度
汽车驾驶员违反交通法规及《中华人民共和国道路交通管理条例》的，由公安交警部门按法规条例处罚。
因交通事故造成损失的，除公安交警部门处罚外，公司根据责任事故大小，按如下比例罚款：
1、全部责任：
赔偿实际经济损失的6%。
2、主要责任：
赔偿实际经济损失的4%。
3、同等责任：
赔偿实际经济损失的3%。
4、次要责任：
赔偿实际经济损失的2%，另加罚款200元。
以上处罚适用于轻微、一般和重大事故，特大事故由安全委员会酌情报主管部门处理。
七、工伤事故又称劳动事故是指公司员工在工作时间、工作场合内，因工作原因所遭受的人身伤亡的突发性伤害事故。
八、工伤事故经济处罚制度
项目部发生的工伤事故，安全环保部协助司属项目经理部，依照《工伤保险条例》、《劳动法》《中华人民共和国交通管理条例》等相关法律法规，通过国家相关职能部门进行处理，并对此工伤事故的相关责任者，根据责任事故大小，按如下比例处罚：
1、全部责任：
赔偿实际经济损失的5%。
2、主要责任：
赔偿实际经济损失的3%。
3、次要责任：
赔偿实际经济损失的2%。
以上处罚适用于轻微、一般和重大事故，特大事故由安全委员会酌情报主管部门处理。
十、任何事故应及时、真实地报告，凡隐瞒事故不报或故意延迟报告、交通事故私了者，除责成补报外，必须追究责任人，情节严重的，报上级主管部门严肃处理。
（八）租赁管理
1、租赁机械设备租赁应本着先内后外的原则，充分利用企业现有设备，内部调剂余缺，在本公司内部无法解决时可考虑向社会上租用。
2、外部租用的设备应全面考评供方情况、设备状况、服务能力和价格等择优确定供方
3、租用的设备应选择整机性能好、安全可靠、效率高、故障率低、维修方便和互换性强的设备，避免使用淘汰产品，由机务科组织技术人员进行评审。
4、租赁设备应依据项目施工计划进行，租赁前应填报公司总经理或董事会批准，填写设备租赁审批表。
5、租赁设备必须签订租赁合同，合同条款应包括机械编号、机械名称、规格型号、起
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