公路大开挖穿越施工方案.docx
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公路大开挖穿越施工方案
马路大开挖穿越施工方案
马路大开挖穿越施工方案
1、工程概况
原油管道工程第X标段某县段管线起自某省成县和某县交界处的犀牛江南岸,终止于某省某县与县交界处的金子山隧道,某管道全长86.4km。
由于受地形条件限制,其中15.025km两管道选择分别敷设(最远3.5km),并行间距在6m-20m的有3段,长约17km,其余段由于受地形地质条件限制,须要采纳双管同沟(含隧道)敷设方式,长约54.6km,另外某管道在沟谷中敷设,与某某某并行1.2km,部分地段并行间距小于10m,同时管道大开挖带套管穿越某县X499县道1次、X482县道2次。
序号
马路名称
穿越位置
长度(m)
管材规格
备注
1
99县道
002-003
6
φ1016x18.4
φ610x15.9
加盖板
2
99县道
067-068
6
φ1016x18.4
加套管
3
大南峪-大堡道路
089-090
6
φ1016x18.4
加盖板
4
99县道
115-116
18
φ610x9.5
加套管
5
2、编制根据
2.1设计文件
2.1.1《开挖加套管穿越马路通用图》(OP-01-GIPL-PL-DW-001/7)
2.1.2管道工程施工技术要求
2.1.3管道工程焊接工艺规程
2.1.4管道工程施工图纸
2.2标准标准
2.2.1《安康、平安与环境管理体系》(Q/SY1002.1—2007)
2.2.2《建立工程(工程)劳动平安卫生监察规定》(原劳动部1996年第3号令)
2.2.3《中华人民共和国环境爱护法》(1989年12月26日)
2.2.4《中华人民共和国自然爱护区条例》(1994年10月9日)
2.2.5《中华人民共和国森林法》(1984年9月20日)
2.2.6《中华人民共和国草原法》(1985年6月18日)
2.2.7《中华人民共和国马路管理条例》(1987年10月13日)
2.2.8《输油管道工程设计标准》(2006年版)(GB50253-2003)
2.2.9《油气输送管道穿越工程设计标准》(GB50423-2007)
2.2.10《油气长输管道工程施工及验收标准》(GB50369-2006)
2.2.11《油气输送管道穿越工程施工及验收标准》(GB50424-2007)
2.2.12《钢质管道焊接及验收》(SY/T4103-2006)
2.2.13《石油自然气金属管道焊接工艺评定》(SY/T0452-2002)
2.2.14《关于处理石油管道和自然气管道与马路互相关系的若干规定》(试行)((78)交马路字698号,(78)油化管道字452号)
2.2.15《管道干线标记设置技术规定》(SY/T6064—1994)
3、施工方案
3.1方案概要
马路穿越位置傍山临水,在穿越马路同时,要穿越燕河,穿越采纳的套管为钢筋混凝土套管,套管型号为RCP1200×2000三级管。
穿越石方段采纳爆破或液压破裂锤进展施工,爆破施工见《石方段管沟爆破施工方案》;穿越施工由线路焊接机组担当完成,其它相关专业机组或作业队协作完成。
穿越施工应根据焊接机组的施工要求及通过权办理状况合理支配施工路段。
3.2工序流程
施工打算→测量放线→场地平整、修筑便道(搭设路桥)→穿越管段预制(组对、焊接、无损检测、补口补伤)→管沟开挖→套管安装→管道穿越→回填及复原地貌→标记桩埋设
3.3主要工序施工技术措施
3.3.1施工打算
3.3.1.1施工前应先熟识图纸,勘察现场,驾驭所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质状况。
3.3.1.2开工前应刚好与马路行政管理部门联络,获得穿越施工的合法手续;搞清所施工道路的地下管道、线缆等状况。
做好施工警示标记;做好地下管道、线缆的爱护工作。
3.3.1.3施工材料打算齐全正确,检验合格并经监理工程师认可。
3.3.1.4进展技术交底,使操作工人驾驭施工技术要求、质量要求及平安要求。
3.3.2测量放线
3.3.2.1根据设计给定的限制桩、水准桩进展测量放线,放线时同时移桩、拴桩、护桩,对测量限制桩进展全过程爱护。
3.3.2.2定出穿越处马路的限速、转向标记的位置,定出施工戒备线的位置。
3.3.2.3放出穿越管道中心线、开挖边线、盖板涵限制线、施工作业带边线及地下管道、电缆等构筑物位置。
3.3.3修筑绕行道路或搭设临时路桥
3.3.3.1根据现场地形状况选择施工方法,如马路两侧有开阔地段,并且路面与田地高差比拟小时优先考虑修筑绕行道路,否则考虑搭设便桥。
3.3.3.2绕行道路必需具有肯定的承载实力,并能满意交通须要。
当马路两侧有小型沟渠时,可采纳埋设涵管及修筑导流渠的方法修筑绕行道路。
见附图3.4.1
附图3.4.1
3.3.3.3绕行道路长度一般为50-200m之间,绕行路与马路接口处,绕行路面应高于正式马路路面,防止对正式马路造成损坏。
3.3.3.4如需搭设路桥时,在完成一半的管沟开挖时进展搭设,路桥放在挖好的管沟上方,满意车辆、行人的通过。
由专人指挥车辆、行人从单斗前方行走。
路桥的搭设示意图见下图。
路桥的骨架采纳[20b槽钢做成,横向采纳[20b槽钢连接。
设8组横向短节,骨架上面采纳20mm厚的钢板作平面,路桥两端设钢板作为引桥跳板。
见附图
车辆行走带
单斗
管沟
公路
警示围栏
钢过桥
附图
3.3.4穿越管段预制
3.3.4.1为减小对马路交通的影响,穿越管段预制应在马路开挖前进展。
3.3.4.2按设计要求对干线进展组对、焊接、探伤和防腐补口。
3.3.4.3管道组对用外对口器,焊接采纳半自动焊工艺,其要求与一般方案一样。
3.3.4.4管道预制长度应长出马路路肩或路边水渠4m-6m。
3.3.5马路(干渠)开挖
3.3.5.1开挖采纳机械和人工相结合的方法进展,当地下有管道、电缆、光缆等障碍物时应采纳人工开挖;当地下无障碍物时,应尽量用机械开挖。
3.3.5.2开挖深度应符合线路纵断面图的要求,边坡不宜大于1:
0.5。
用机械开挖时沟底应留出0.2m用人工修整。
3.3.5.3当无法修筑绕行道路时,马路开挖分两部进展,先开挖一半马路后在管沟上搭设路桥,然后进展剩余部分的开挖。
3.3.5.4当开挖段地下水位较高时,可采纳明沟排水和井点降水的方法降水。
降水持续进展,直至各作业工序完成。
3.3.5.5管沟的长度比穿越管线的长度应长4-6m,管沟开挖完成后,报工程监理检查,并做好记录,合格前方可进展管道穿越。
3.3.5.6对于软土层及管沟成型较差的地段可考虑在沟底增加200mm的垫层,保证套管安装顺直。
3.3.6套管安装
3.3.6.1测量放线,放出套管安装中心线。
3.3.6.2按设计图纸要求进展套管安装,留意吊装套管时对套管管口的爱护。
3.3.6.3套管安装时,留意套管连接下端应顺直,无沟台,否则给管线穿越造成不必要的困难。
3.3.6.4按设计图纸要求对套管间隙进展水泥砂浆勾缝及填塞油麻。
3.3.6.5套管安装后,刚好复原路面。
3.3.7管道穿越及回填
3.3.7.1在场地较开阔的一侧挖发送管沟,保证将预制完毕的干线管段下沟,在另一侧按下图所示,利用吊车或吊管机以及卷扬机等牵引机械进展干线管道的穿越作业。
3.3.7.2为减小穿越阻力,在管端安装带滚轮的托板协助发送。
托板用20mm的钢板卷制,托板与穿越主管之间用20mm的橡胶护层隔离,用以爱护主管道防腐层。
管端协助发送托板
3.3.7.3为避开穿管过程中牵引时管线翻转,在管段端部牵引处设置万向节。
穿越时用牵引机械通过钢丝绳牵引万向节带动干线管段穿套管,后端用吊管机或吊车调整管段中心协助放送。
3.3.7.4穿越长度较小时,干脆用吊车和吊管机协作进展穿越,穿越管段较长时,在承受坑的一侧设卷扬机进展牵引就位。
3.3.7.5套管封堵前,管内积水应排净,然后根据设计要求密封。
3.3.8地貌复原及标记桩埋设
3.3.8.1为减小对马路交通的影响,管线敷设完毕后马上进展马路回填。
3.3.8.2马路路基边坡应稳定,必要时可采纳砌石护坡。
3.3.8.3撤除绕行道路,复原边沟等道路原有设施并复原地貌。
按设计要求埋设标记桩。
3.3.8.4马路回填复原完应经相关部门认可。
3.3.8.5施工完毕后撤除临时设施,撤掉标记并复原路面交通。
4、质量限制措施
4.1主管焊接要严格根据有关施工标准进展。
4.2承受现场监理的监视检查,发觉问题刚好解决。
4.3特殊工种必需持证上岗,严禁无证操作。
4.4防腐补口每一道口,每一道工序要严格执行标准,要求具体的施工数据,施工记录,并搞好防腐检漏工作,把缺陷全部消退。
4.5仔细贯彻三检制度,实行班组自检、互检与专业检查相结合的检查制度,并做好各项检查记录。
专人负责,严格根据试压方案去做,要做好试压时平安防护工作。
4.6穿越施工要由专业起重工指挥吊装,要采纳通俗、易懂的专业手势、旗语等,要平衡操作,严格遵守平安管理条例。
5、HSE管理措施
5.1马路(铁路)穿越平安措施
5.1.1马路开挖前要修筑旁通便道,便道与马路结合处的宽度、弯度及承压强度必需满意重载车辆通行要求,便道前方应设路标,便道经过排水沟时,应埋设涵管。
5.1.2对于分段开挖的马路,除设警示标记外,还要设专人指挥、疏导车辆,以防堵塞交通。
5.1.3警示标设置在穿越两侧各设不少于3个警告牌,其间距为50m,并派人员看护。
5.1.4穿越工作应尽量在当天完成,如的确不能在当天完成,夜间必需在管沟两侧50m处设置有效路障,并安置红灯警告标记,在无条件地区应派人看护。
5.1.5管沟回填应按马路标准分层夯填,特殊留意路肩、路坡的夯实,防止松土滑坡。
5.1.6回填后要按原标准复原路面,疏通排水沟,待路面到达通车要求时,撤除路障,去除通车便道。
5.2施工现场环境爱护措施
5.2.1一般规定
5.2.1.1施工人员应文明施工,制止对四周环境造成污染和破坏行为。
5.2.1.2施工期间专(兼)职HSE监视员对工程施工期间进展环境管理,其管理的内容主要是根据上级有关环保管理规定和施工工程特点制定的环境爱护措施,并对作业现场施行监视检查。
5.2.1.3严格限制施工作业带的宽度,制止超占、多占地,施工机具必需在作业带内和施工便道内行走。
5.2.1.4任何时候制止堵塞当地已有的排水沟或路边沟,保障畅通。
5.2.1.5管道施工临时占地(如堆放管材、停放机具等),应尽量避开占用农田、绿地、草场;施工便道尽量利用已有道路,固定行车路途。
5.2.1.6制止在河流中冲洗设备,污染河水。
5.2.1.7管线试压用水排放前经过化验,符合水质要求。
且和当地环境主管部门签订排放协议,办理排放答应手续,排放到指定区域。
排放口放置挡板或其他能量消散装置,防止对沟渠河道土壤造成集中冲刷。
5.2.1.8制止在林区、待收割的田地吸烟或点篝火。
5.2.1.9施工中发觉有古迹遗址、文物、化石等有价值的场地,马上停顿施工并做出标记,派专人负责爱护并报告当地文物主管部门,任何人不得破坏、占有文物、化石。
5.2.1.10合理支配环境敏感区的施工季节或时间,削减对这些地区环境的影响和赔偿费用的支出。
5.2.2施工废弃物处理
施工过程产生的废弃物随时清理回收,做到工完、料净、场地清。
5.2.2.1施工作业中的焊条头、废砂轮片、废钢丝绳和玻璃片等每天进展回收,统一送回营地集中处理。
5.2.2.2施工期间产生的工业污油,由专用回收装置专人送到营地统一处理,制止随意倾倒。
5.2.2.3施工中运用的油漆、化学溶剂及有毒有害物品,要妥当存放、保管,制定出防止泄漏和污染的具体措施。
5.2.2.4对管线防腐作业中时产生废弃物进展回收处理。
5.2.2.5在施工期间运用的临时燃料油罐、燃料油运输车要制定平安储存和运输措施,防止燃料泄漏污染。
5.2.3货物包装物限制
5.1.3.1不合格包装物不允许进入现场,确保物货包装物本身不对人身、货物、环境造成损害或不良影响。
5.2.3.2尽可能采纳便于回收利用包装物对货物进展包装。
5.2.3.3加强监视检验工作,严格要求供货商,包装不合格不许出厂,不予检收。
5.2.3.4做全部货物包装物不允许留在工程现场,随时回收,集中处理。
5.2.4噪声和尘埃限制
5.2.4.1施工前对工程机械等大型设备进展全面检修,确保性能良好,削减振动和噪音。
5.2.4.2爆破、钻孔产生噪音大等作业,如靠近居民区,在19:
00后应停顿作业,以削减对居民的影响。
5.1.4.3对作业无法停顿的产生噪声的作业,如试压作业的空压机,可采纳设立屏障等方法以削减噪声。
5.2.4.5在与马路交界处的施工便道路面上放置碎石,以削减施工车辆把泥浆带到马路上。
一旦施工车辆或施工机械把泥浆、尘土或任何碎石带到马路上,马上将其去除掉。
5.2.4.6在施工中,会产生影响部分空气质量的扬尘。
在扬尘严峻的地方,应实行以下防尘措施:
1)在施工进出道路和作业带用洒水车限制扬尘。
2)在施工进出道路上用化学除尘剂限制扬尘,例如用氯化钙或氯化镁的溶液限制扬尘。
3)拉运土方、石灰、沙子等易产生灰尘的车辆,必需采纳牢靠的掩盖、覆盖措施。
附表1:
施工设备、机具配置
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
吊管机
SB60
台
1
2
单斗
325B
台
2
3
融通焊车
YZDZ100
台
1
4
融通焊车
YZDZ80
台
4
5
外对口器
φ610
台
1
6
发电机
100KW
台
1
7
环形火焰加热器
台
2
8
空压机
1m3/min2.4MPa
台
1
9
经纬仪
台
1
10
水准仪
台
1
11
对讲机
台
2
12
半自动切割机
台
1
13
大客车
宇通
台
1
14
生活用车
皮卡
台
1
15
指挥车
越野车
台
1
附表2:
施工措施用料
序号
材料名称
规格型号
单位
数量
备注
1
防护棚
φ610
个
4
2
吊管带
8T
条
4
吊装
3
20T
条
6
吊装
4
焊帽
顶
20
焊接
5
电焊把钳
个
6
焊接
6
电缆线
m
200
电焊把线
7
m
300
电源线
8
m
300
砂轮线
9
百米绳
条
2
放线
10
封头
个
4
牵引
11
花杆
4m
根
3
测量
12
千斤顶
16T螺旋式
个
2
对口
13
编制袋
0.8×0.5m
条
现场定
垫管