材料比选方案Word格式.docx
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7*20m+81.8m+6*20m,桥梁全长347.16m,主桥宽12.4m,引桥宽10m。
主桥采用计算跨径80.3m的下承式钢管混凝土系杆拱，主桥系杆、横梁采用C50混凝土，拱肋填充采用C40微膨胀混凝土；
主桥行车道板及其铰缝采用C40砼；
引桥采用强度等级为C50预应力混凝士空心板；
桥面整体化现浇层采用C40砼；
下部结构北侧桥台为桩柱台，南侧为墙式台，主桥下部结构采用钢筋混凝土实体式桥墩，引桥下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。
主桥桩基直径为D120cm,桩长50m,共12根桩;
引桥0#桥台桩基直径为D120cm，桩长28m,共2根，14#桥台桩基直径为D120cm,桩长25m,共2根，桥墩桩基直径为D120m,桩长40m,共22根。
（三）、纪林桥
拟改建的纪林桥位于姜堰区纪林路，老桥为贝雷桥，通航净空不满足三级航道通航要求。
拟建新桥位于老桥西侧，横跨新通扬运河，桥梁与航道夹角85*（路线前进方向与航道中心线的右偏角），斜桥正做。
5*20m+81.8m+5*20m,桥梁全长286.12m,主桥宽10.4m,引桥宽8.0m。
主桥采用计算跨径80.3m的下承式钢管混凝土系杆拱，主桥系杆、横梁采用C50混凝土，拱肋填充采用C40微膨胀混凝土;
引桥采用C50预应力混凝土空心板。
板顶面为10cm整体化混凝土及沥青混凝土桥面铺装，全桥设FSS80型及FSS160型伸缩縫，下部结构桥台为墙式台，主桥下部结构采用钢筋混凝土实体式桥墩，引桥下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。
主桥桩基直径为D120cm,桩长45m,共12根桩:
引桥0#桥台桩基直径为D120cm，桩长25m,共6根，11#桥台桩基直径为D120cm,桩长25m,共6根，桥墩桩基直径为D120m,桩长35m;
共16根桩。
三、比选目的和意义
根据设计图纸、施工合同文件、指挥部及总监办质量管理要求，为确保工程的施工质量，从源头加强对主要建筑材料、构配件的质量控制。
通过比选考察来评价材料供应商的履约力、管理水平及性价比等。
同时比选具有优胜劣汰及“三公”等竞争特性，更容易选到物美价廉的原材料及构配件。
四、预拌制混凝土的比选及相应要求
（一）、预拌制混凝土的比选项目
拟对本合同段内所用的商品混凝土进行公开比选，邀请姜堰及周边地区三家有意愿、符合资格条件的预拌商品混凝土生产厂家作为比选的候选人。
通过座谈、走访、查阅相关材料了解三家商混厂家企业资质等级、实验室资质有无批复、试验室、拌合楼计量检定情况、商混厂内部质量管理控制情况、供应能力、规模及场地的标准化建设情况（场地的面积、场地硬化、料仓设置、材料的堆放、生产线的数量、生产能力、泵车的数量、泵车臂的最大长度、罐车数量、车辆的最大容量），通过现场取样了解原材料的产地、厂家、规格、等级等信息，并对现场取样的原材料外委检测确认原材料是否符合满足规范、标准要求。
通过比选的三家预拌制混凝土厂家距工地的最佳路线，并实际驾车确认运距及沿途路况及用时长短。
产品价格及资金支付通过后续竞争性谈判确定。
通过对以上的比选项目进行考察评价，确定预拌制混凝土首选厂家和备选厂家。
（二）、各桥梁所需各等级混凝土数量统计表
序号
桥梁名称
强度等级
数量（m3）
1
备战桥
C50
1189.9
C40
514.8
C30
3245.5
2
洪林桥
1937
961
C40微膨胀砼
185
2975
C20
49
3
纪林桥
1330
742
2494
（三）、资质及相关要求
预拌制混凝土企业具有独立承担民事责任的能力，具有预拌混凝土专业承包资质，具有通过资质审查的企业试验室，企业试验室的检验能力应与企业的生产范围及能力相适应，预拌制混凝土企业的试验人员须经省、市建设主管部门委托单位的培训、考核并获得岗位合格证后，方能从事试验和签署报告；
试验室主任应具有从事预拌混凝土生产工作经历并具有相应专业中级以上职称；
试验人员中从事检测工作1年以上并具有初级以上技术职称的不得少于3人，持证上岗人员不得少于4人。
（四）、规模、装备要求
要求预拌商品混凝土生产能力应≥30万方/年，具有2条及以上≥3m3生产线,场地面积满足应≥10000m2（场地以有偿方式取得使用权，租期≥5年），集料堆场≥6000m2，堆场布局合理、设置隔仓，隔仓数量和高度应满足要求，确保原材料不得混仓;
并要有部分公用设施配套工程。
同时还需考察了解罐车的数量及容量、泵车的数量及泵车臂的最大长度，满足运输、浇筑的需要。
（五）、商混厂内部质量管理控制及相关要求
企业应对主要设备进行定期保养和维修，保持设备完好。
搅拌计量设备的精度应符合国家相关标准的规定，计量器具除按有关规定委托质量技术监督部门进行检定外，还应做好企业的自检、自校工作。
企业应建立健全质量管理体系，编制质量手册、程序文件、作业指导书及各项规章制度。
生产企业应建立原材料进场台帐，记录每批进场砂、石、水泥、外加剂、掺合料等原材料的生产厂家名称（或出产地）、品种规格、进场数量，对于水泥、外加剂和掺合料要有出厂合格证书和有效期内质保书。
水泥、骨料、外加剂、掺和料等原材料进场应按照现行国家标准对相关性能指标进行复验，经复验合格后方可使用，取样及复验均应严格遵守国家、行业颁发的有关规范、标准和规程。
生产企业应按有关技术标准、供货合同等要求设计配合比，根据材料试验得出的不同强度等级、性能的混凝土配合比设计资料以及实际用于生产的混凝土配合比（或施工配合比）通知单组织生产，并对其设计的配合比及混凝土质量负责。
生产企业应有完整的生产情况记录，并能和混凝土配合比通知单相对应。
生产企业应合理调配运输车辆，控制发车间距，并应根据气温和混凝土性能的不同，控制好运送时间，对运送至施工现场卸料地点的混凝土质量负责。
在运输、等待和卸料过程中严禁加水。
（六）、混凝土及原材料相关要求
根据设计图纸要求，本合同段所用砼的强度等级基本为C30及以上等级，且绝大部分为钢筋混凝土和预应力混凝土。
这对材料提出了较高的要求。
水泥宜选用旋窑产42.5级及以上的硅酸盐水或普通硅酸盐水泥，相应的物理指标、化学指标、力学指标符合规范及标准要求。
粗集料宜采用质地坚硬、级配合理、粒形良好的碎石。
细集料宜采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净天然中、粗砂。
可直接采用饮用水作为混凝土的拌和用水，采用其他水源时，应对水质进行检测。
指标应符合相应规定要求。
减水剂宜选用高性能减水剂或高效减水剂。
膨胀剂性能应符合现行国家标准《混凝土膨胀剂》的规定，所使用的外加剂，与水泥、掺合料之间因具有良好的相容性。
掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料变化等通过试验确定。
为保证C30水下混凝土的工作性和可泵性，原则上允许C30水下灌注桩选用Ⅱ级及以上的粉煤灰，粉煤灰取代水泥的最大限量应通过试验确定，使用普通硅酸盐水泥的钢筋混凝土最大限量为25%。
其他各等级混凝土禁止掺入矿物掺合料，以确保龄期强度及耐久性要求。
（七）、运输距离（时距性）、施工便利性
运输距离（时距性）应小于混凝土的初凝时间减去混凝土的拌合时间再减去到达工地等候时间及全部卸出振捣完毕的时间。
同时也与温度，是否加外加剂有关。
根据经验普通混凝土、泵送混凝土、自密实混凝土一般需在90分钟内将其全部卸除振捣完毕。
并通过实际驾车确认沿途路况。
优先选用距离近，用时短、路况好的厂家。
（八）、产品价格及资金支付
通过对生产规模、生产工艺、原材料质量等方面的考察比选，按照产品质优价廉的原则。
对本项目所用的各强度等级混凝土进行谈判报价。
选用价格低廉，无需预付款。
且可按工程计量付款企业作为合作对象。
五、钢筋、钢绞线、锚具、支座比选采购
根据相关比选采购通知的要求，结合钢筋、钢绞线、锚具、支座等材料工厂化生产的特点，项目部成立材料比选小组，组长由项目部负责人担任、组员由工程计划、物资采购、合同管理、财务、试验检测等部门人员组成。
对用于本合同段的预拌制混凝土、钢筋、钢绞线、锚具、支座、伸缩缝等材料进行比选。
拟采用公开方式进行采购，原则上优先选择上规模、大品牌、本地区使用认知度高以及公司以往有过合作的厂家或代理商。
先建立各种材料和构配件的准入目录、从中选定三家及以上的生产厂商或代理商作为候选人并发出采购邀请书，采购邀请书内容应包含项目概况、采购方式、采购的范围、采购材料的规格及数量、交货的时间、地点等信息。
候选人规定的时间做出响应后，从中选择三家进行考察比选，候选人应具有独立承担民事责任的能力，代理商应具有授权代理书，具有相应的资格生产许可文件、产品取得国家授权、许可的第三方产品检验检测机构出具的证书或检验报告至少一份，具有类似工程供货的业绩、具有良好的银行资信和商业信誉。
候选人应为增值税一般纳税人，具有开具增值税发票的能力、具有能够按照施工单位及合同的要求及时组织货源供应的能力、价格、运距、资金支付等进行比选。
通过比选确定各材料及构配件厂家。
六、钢筋需求量及相关要求
（一）、各桥梁所需钢筋规格及数量统计表
钢筋牌号
直径
数量（Kg）
HRB400
C28
45753.1
C25
15724.0
C22
103435.6
64033.3
C16
109040.9
C12
93769.5
HPB300
A16
1921.0
A12
158.7
A10
96131.1
A8
23029.6
61050.0
70013
120841
13189
107824
157142
A18
1298
3729
165
118346
29974
47896
74695
93681
12814
95161
116596
1009
3026
104
78419
21614
注：
本统计表未计算钢筋加工损耗
（二）、钢筋原材比选采购的相关要求
（1）、采购数量
本标段三座桥梁需采购HRB400钢筋1402.7t、HPB300钢筋378.92t。
各规格详见各桥梁所需钢筋规格及数量统计表。
（2）、交货时间
计划交货时间为2017.12～2019.10按买方下达的供货计划分批交货。
（3）、交货地址
通扬线姜堰段桥梁工程TYXQL-SG2标项目部施工现场。
（4）、质量要求
应符合国家标准（GB1499.1-2008）和（GB1499.2-2007）的规定。
（5）、检验规则
本工程采用交货检验，交货检验适用于钢筋验收批的检验。
组批规则：
钢筋按批进行检查和验收，每批由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋组成。
每批重量通常不大于60t。
超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。
（6）、包装、标志和质量证明书
钢筋的包装、标志和质量证明书应符合GB/T2101的有关规定。
（7）、其他
采购合同应包括下列内容：
a）本部分标准编号；
b）产品名称；
c）钢筋的牌号；
d）钢筋公称直径、长度及重量（或数量、盘重）；
e）特殊要求。
七、钢绞线需求量及相关要求
（一）、各桥梁所需钢绞线规格及数量统计表
钢绞线规格
数量（kg）
As15.2
32916.8
63596
47036
本表未计算下料、张拉端预留等损耗
（二）、钢绞线比选采购的相关要求
本标段三座桥梁需采购As15.2钢绞线143.549t。
计划交货时间为2018.5～2019.10按买方下达的供货计划分批交货。
（4）、合同要求
合同中应包含以下内容：
a）产品名称：
b）强度级别；
c）结构代号：
d）钢绞线长度（或盘径）及重量（或数量、盘重）
（5）、质量要求
预应力钢绞线公称直径为15.2mm,底松弛预应力钢绞线，标准强度1860MPa,需符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）标准。
（6）、其他要求
按照（GB/T5224-2014）标准进行交货，产品的标记应包含下列内容：
a）预应力钢绞线；
b）结构代号；
c）公称直径；
d）强度级别；
e）标准编号
八、锚具需求量及相关要求
（一）、各桥梁所需锚具规格及数量统计表
锚具型号
数量（套）
OVM15-6
120
OVM15-10
40
OVM.GJ15-12（固定端）
26
OVM.GJ15-12（张拉端）
（二）、锚具、夹具、连接器比选采购的相关要求
本标段两座桥梁需采购OVM15-6型锚具240套，OVM15-10型锚具80套。
OVM.GJ15-12钢绞线成品索104套（含张拉端及固定端）
锚具需符合《GB/T14370-2007》标准，其锚固效率系数ηa不小95%。
（5）、组批及抽样
出厂检验时，每批零件产品的数量是指同一种产品,同一批原材料，用同一种工艺一次投料生产的数量。
每个抽检组批不得超过2000件（套）。
外观检验抽取5%~10%。
对有硬度要求的零件应做硬度检验，按热处理每炉装炉量的3%~5%抽样。
（6）标志、包装、运输、贮存
、标志
锚具、夹具应有制造厂名、产品名称、规格、型号、制造日期或生产批号。
对容易混淆，难于区分的锚固零件（如夹片），应有识别标识。
、包装
锚具、夹具和连接器出厂时应经防锈处理成箱包装，并应符合JGT5012的有关规定。
包装箱内应附有产品装箱单，一批产品出厂时，应提供产品合格证和产品说明书。
产品合格证内容包括:
a）型号和规格;
b）适用的预应力钢材品种、规格、强度等级;
C）产品批号;
d）出厂日期;
e）有签章的质量合格文件;
f）厂名、厂址。
、运输、贮存
锚具、夹具和连接器均应妥为保管。
在贮存、运输过程中，应避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。
九、支座、伸缩缝需求量及相关要求
（一）、各桥梁所需支座规格及数量统计表
支座规格
数量（块）
GPZ（2009）8DX
GPZ（2009）8SX
GPZ（2009）8GD
GYZ250×
74
280
GYZF4250×
76
112
GPZ（2009）10.0GD
GPZ（2009）10.0DX
GPZ（2009）10.0SX
360
108
224
56
（二）、各桥梁所需伸缩缝规格及数量统计表
伸缩缝规格
数量（m）
Fss80
45.0
Fss160
15.0
40.0
10.0
24.0
8.0
（三）、支座、伸缩缝比选采购的相关要求
本标段需采购GYZ250×
74，GYZF4250×
76型板式橡胶支座，GPZ（2009）8.O,GPZ（2009）10.0型盘式支座，具体采购数量详见各桥梁所需支座规格及数量统计表。
伸缩缝规格为Fss80型、Fss160型，采购数量为Fss80型109m,Fss160型33m。
计划交货时间为2018.9～2019.10按买方下达的供货计划分批交货。
主桥支座采用GPZ（2009）型盘式支座，支座的规格、型号必须符合JT/T391-2009的有关规定；
引桥采用GYZ板式橡胶支座、支座的规格、型号必须符合《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004的有关规定；
伸缩缝采用Fss80型和Fss160型，相关技术指标应符合《公路桥梁伸缩装置》JT/T327-2004的有关规定。
（5）、支座、伸缩装置检验
支座、伸缩装置的检验分为原材料检验、出厂检验和型式检验。
原材料检验为对支座加工用的原材料及外购件进厂时应进行的验收检验。
出厂检验为生产厂对每批产品交货前应进行的检验。
型式检验应由有相应资质的质量检验机构进行。
（6）、成品盆式支座包装、标志、运输、储存
每个成品支座应有标志牌,其内容应包括:
产品名称、规格型号、主要技术指标（设计承载力、位移量）生产厂名、出厂编号和出厂日期。
每个支座应用木箱或铁皮箱包装,包装应牢固可靠。
箱外应注明产品名称、规格、体积和重量。
箱内应附有产品合格证、使用说明书和装箱单。
箱内技术文件需装入封口的塑料袋中以防受潮。
、运输、存储
支座在运输、储存中，应避免阳光直接照晒及雨雪浸淋，并保持清沽。
严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等可影响支座质量的物质相接触,距热源应在5m以外。
（7）、板式橡胶支座包装、标志、运输、储存
生产厂的商标应在模具内侧面刻出，以使每块支座留有永久性标记。
支座应根据分类、规格分别包装:
包装应牢固可靠，包装外面应注明产品名称、规格、制造日期，包装内应附有产品合格证。
、储存
储存支座的库房应干燥通风，支座应堆放整齐，保持清洁，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等相接触，并应距热源1m以上且不能与地面直接接触。
支座储存期不宜超1过年。
如储存期较长，则在使用时应进行有关检验，其力学性能立符合标准的有关规定和要求。
、运输
支座在运输中，应避免阳光直接曝晒、雨淋、雪浸，并应保持清洁，不应与影响橡胶质量的物质
（8）、伸缩装置的标志、包装、储存、运输
伸缩装置应有永久性的明显标志,其内容包括产品永久性商标、生产厂名、批号、生产日期和检验员代号。
、包装
伸缩装置应根据分类、规格及货运重量规定成套包装,可采用不同的包装方式。
不论采用何种包装方式,都应捆扎包装平整、牢固可靠，如有特殊要求,可由厂方与需求方协商确定。
包装箱外应往明产品名称、规格、体积、重量及储存、运输时的注意事项。
箱内应附有产品合格证。
技术文件须用塑料薄膜装袋封口。
、储存、运输
储存产品的库房应干燥通风,产品应离热源1m以上，不与地面直接接触，伸缩装置应存放整齐、保持清洁，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等相接触,也不应露天堆放。
产品在运输中，应避免阳光直接曝晒、雨淋、雪浸,并应保持清洁。
防止变形，且不能与其他有害物质相接触，注意防火。
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