某旋挖桩施工方案.docx
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某旋挖桩施工方案
安顺老大十字地下通道和人防工程
基坑边坡抗滑桩施工方案
贵州建工集团岩土基础工程有限公司
2012年7月30日
安顺老大十字地下通道和人防工程
基坑边坡抗滑桩施工方案
经理：
审定：
总工：
审核：
工程负责人：
报告编写：
勘察单位：
贵州建工集团岩土基础工程有限公司
提交资料日期：
2012年7月30日
一、工程概况
安顺老大十字地下通道和人防工程位于安顺市老大十字，北为武庙，南侧为新华书店，西为荣建大厦，东为东方商城，拟建场地的交通便利。
构筑物地面以下均为商场，地面为市政道路；建筑面积8600㎡，最大埋置深度-6.97m。
工程概况详见表1.1：
表1.1拟建构筑物概况表
名称
建筑物安全等级
地下层数
结构
拟采用基础形式
室外地坪高程（m）
地下室基底埋深（m）
地基允许变形
人防工程
二级
1层
箱型
独立柱基
1373.00
6.97
常规
该场地为岩溶溶蚀残丘地貌，场地处于剥蚀残丘上，场地为街道道路，场地平坦，高程为1373.0m；场地上覆地层为筑填土、粘土、下伏基岩为白云岩，地貌类型为简单类型，但周边均已有高层或多层建筑物，且地下管线众多，周边环境条件复杂。
根据地勘报告，拟建场地岩土从上至构成为：
回填土、红粘土、白云岩组成，拟建场地位于城市中心地段，在拟建场地周边市政设施较多，基岩为白云岩，为较硬岩，抗滑桩嵌岩深度较大，采用人工挖孔桩需进行放炮施工，基岩裂隙水较发育，桩底标高在地下水位以下，需进行抽排水，对周边建筑物影响较大，施工难度较大，为了降低抽排水对拟建场地周边影响，同时较快施工进度，减少施工对交通的影响，根据与设计、建设方协商后选择机械成孔工艺进行抗滑桩施工。
二、编制依据
1、重庆宏筑建筑设计有限公司设计的《安顺老大十字地下工程施工图》图纸编号GS-06抗滑桩设计。
2、贵州地矿一一二地质工程勘查公司编写的《安顺老大十字地下通道和人防利用项目岩土工程勘察报告》（详勘阶段）
3、《混凝土结构设计规范》GB5007-2002
《混凝土结构工程施工和验收规范》（GB/T50204-92）
三、基坑工程地质条件
根据勘察资料，拟建场地从上至下地质情况为：
1、回填土：
为道路施工建筑填土，顶部20cm为混凝土，下部为碎石填土。
主要成分为白云岩，含少量粗砂和粘土。
该层全场分布，平均层厚0.5m；该层为街道路面和路基，施工时需挖掉。
2、红粘土：
褐黄色，土质均匀，密实，可塑，该层全场分布，但厚度差异性较大，层厚：
4.3～7.3m；变形均匀性较差。
3、中风化白云岩：
灰白色，中厚层，节理发育，岩体较破碎，岩质坚硬，致密。
该层全场分布。
四、施工方案
4.1施工组织机构
为了更好的组织生产，执行国家有关政策，成立安顺老大十字地下通道和人防工程基坑边坡支护项目部，实行项目法管理，设项目经理、材料员、施工员、安全员，他们均参加过同类项目施工建设，具有丰富的施工技术和现场管理经验.详见本管段的组织机构图。
安顺老大十字地下通道和人防工程基坑边坡支护项目部组织机构图
4.2内业资料
桩板墙所需内业资料表格如下：
《钻（挖）孔桩检验批质量验收记录表（Ⅰ）[混凝土灌注桩]》、《钢筋（原材料和加工）检验批质量验收记录表（Ⅱ）[混凝土灌注桩]》、《钢筋（连接和安装）检验批质量验收记录表（Ⅲ）[混凝土灌注桩]》、《混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅳ）[混凝土灌注桩]》、《混凝土（施工）检验批质量验收记录表（Ⅴ-1）[混凝土灌注桩]》、《混凝土（养护和检测）检验批质量验收记录表（Ⅴ-2）[混凝土灌注桩]》；
按照关于内业资料管理办法的表格和时填写施工记录、检验批，报送监理签认。
当天所施工的资料进行和时收集、整理、归档。
4.3桩板墙施工工艺和流程
（1）基本要求
①施工后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸。
②桩体须隔桩施工，桩身混凝土必须连续浇筑，不得形成水平施工缝；
③水泥标号、钢筋型号的材料必须满足设计规范要求，严禁使用不合格材料；
④桩体混凝土浇注、钢筋焊接必须满足设计规范要求，钢筋混凝土强度必须达到设计强度；
⑤桩体成孔后桩体底部持力层应当符合设计要求，若不符合设计要求需请设计单位进行处理。
（2）施工准备
、技术准备
在建设方处领取审查备案通过的施工图和勘察报告，熟悉和分析施工现场的地质、水文资料。
熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。
本工程危险源包括：
高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。
砼配合比设计和试验：
按砼设计强度要求，分别做水下砼配合比和普通砼配合比的试验室配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注砼的要求。
、测量放样平整场地和排水
对场地进行平整清除杂物，然后进行施工放样。
按设计图纸定出桩位、设十字护桩，引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。
（3）机具准备
、钻孔设备:
150型、200型、220型、250型全液压旋挖钻机等。
、安全设备:
防水照明灯、安全帽、安全带、防护网等。
、钢筋加工、安装设备:
钢筋笼成套加工设备、电焊机等。
（4）作业条件
①、开钻前场地应完成三通一平，即路通、水通、电通、场地平整。
场地平整采用装载机平整，人工配合。
旋挖钻机作业场地平整尺寸为10米×10米，平整后用装载机轮胎进行碾压，地基不好处对作业面换填处理，压路机碾压，以满足钻孔设备的稳定性要求。
②、在施工现场设置“四牌一图”，即工程概况牌（200×1500mm），工程公示牌（2000×1500mm），安全、质量、环保目标公示牌（2000×1500mm），施工标识牌（800×600mm）和施工平面布置图（2000×1500mm）。
③、施工现场用电采用三相五线制系统和三级配电二级保护方式，工作接地电阻值不得大于4Ω；供电线路始端、末端必须做重复接地。
用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制；不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备。
④、用装载机和时清理钻渣，保证施工现场道路畅通。
（5）人员配备和技能培训
①人员配备：
项目经理一名，施工员一名，专职安全质检人员一名，材料员、资料员各一名。
②、技能培训
培训方式：
采用会议、授课、观看影像资料和考察观摩的形式。
培训内容：
施工工艺工法、技术标准、安全文明环保施工要求。
4.4施工工艺、工法
因拟建场地位于安顺市中心，无泥浆处理场地，因此选用旋挖钻进成孔工艺。
（1）工艺流程
现场调查→测量放线和埋设桩位→开挖地面表层土埋设钢护筒→检查桩中心轴线→钻机就位和钻进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌筑砼→桩成品检测、验收
以上所有流程须经监理全过程监控。
（2）、施工方法和施工要点
①、测量放样和埋设桩位（施工步骤）
A、复核全桥的桩位坐标，确认设计图纸提供的桩位数据。
B、排桩护桩放样与护桩埋设：
由专职测量人员采用全站仪或GPS对桩位采用坐标法进行实地放样。
单桩护桩放样与护桩埋设：
A、沿桩中心呈“十”字型引出四个桩位点用来控制桩位，作为单桩护桩
B、单桩护桩采用木桩（３ｃｍ×３ｃｍ），桩顶钉钉，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂浆或素混凝土保护。
单桩护桩示意图
检测：
A、自检：
现场技术员用几何尺寸方法复核桩位，每天对桩位护桩复核一次，若护桩被破坏或发生位移和时通知测量人员进行复测。
B、监理检测：
桩位放样完成，经现场技术人员检查无误后和时报请监理工程师复核，监理工程师用全站仪采用坐标法对桩位进行符合，无误后进行护筒埋设工作。
、钻机就位
A、确定钻机位置，在钻机位置四周洒白灰线标记。
B、标记位置，定位。
将旋挖钻机开至白灰线标记位置，不再挪动。
C、连接护桩、拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。
通过钻机自身的仪器设备调整好钻杆、桅杆的竖直度并锁定。
D、开始钻孔作业，钻进时应先慢后快，开始每次进尺为40-50cm，
确认地下是否不利地层，进尺5米后如钻进正常，可适当加大进尺，每次控制在70-90cm。
E、成孔、成孔检查
成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳等。
标定测绳，测绳采用钢丝测绳，20米以内测锤重2Kg，20米以上测锤重3Kg。
测量桩孔顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。
以桩孔孔口标高为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。
现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。
、钻孔过程中钻机操作要领和注意事项：
A、在钻进过程中应时刻注意钻机仪表，如仪表显示竖直度有变化，应和时进行调整，调整后钻进。
B、钻进时记录每次的进尺深度并和时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况和下一班的注意事项。
C、因故停钻时，严禁钻头留在孔内，提钻后孔口加盖防护。
D、旋挖钻孔应超挖30cm，以保证桩长，同排桩超挖深度应基本一致，要控制在±5cm以内。
E、在钻进过程中，设专人对地质状况进行检查。
F、在钻进过程中，要根据地质情况调整钻机的钻进速度。
在粘土层内，钻机的进尺控制在80-90cm/次旋挖，在岩层中，钻机的进尺控制在40-50cm/次旋挖。
G、在钻进过程中，钻杆的提升速度控制在0.4米/s。
、清孔：
A、孔底清理紧接终孔检查后进行。
钻到预定孔深后，必须在原深处进行空转清土（10转/分钟），然后停止转动，提起钻杆。
B、注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。
C、清孔后，用测绳检测孔深。
、终孔
成孔达到设计标高后，孔底地质情况符合设计要求，经自检合格后和时通知建设单位、质监站、勘查、设计、现场监理工程师等相关人员验收，报验合格后方能终孔。
、钢筋笼制作与安装
A、钢筋笼的制作
钢筋笼的制作执行《钢筋加工和安装作业指导书》
B、钢筋笼的运输、安装
钢筋笼运输采用货车运输，吊车安放。
a、对钢筋笼加焊加强筋（每2米一个），防止在运输安装过程中钢筋笼变形。
b、钢筋笼采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼。
起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。
第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。
起吊时，先起吊第一吊点，将骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。
待骨架离开地面后，第二吊点停止起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊，解除第二吊点钢丝绳。
c、缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。
d、以桩孔孔口为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时，焊吊筋固定。
当钢筋笼需接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在桩孔孔口地面，然后吊起第二节钢筋笼，对准位置用焊接或套筒连接。
焊接时可以使用多台电焊机同时焊接。
e、钢筋笼固定，可以采用在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈内穿穿杠，将钢筋笼固定。
f、钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上帮十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合。
不符合要求时，应调整穿杠上的钢筋笼吊筋,使之重合。
g、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：
主筋间距±10mm；螺旋筋间距±10mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。
安放导管
砼采用导管灌注，导管内径为200-300mm，螺丝扣连接。
①、导管使用前使用气泵进行水密承压试验。
试压前将导管一头封闭，从另一端将导管内注满水，用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭，将气泵气管与导管进气管连接，加压至0.6Mpa（压力不小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍，按40米水深压力进行试压，试压压力为0.6Mpa。
）。
持压2分钟，观察导管有无漏水现象。
②、检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。
局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。
③、导管试拼、编号
根据护筒顶标高，孔底标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导管进行试拼（标准导管长度一般为4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合长度要求后，对导管进行编号。
试拼时最上端导管用单节长度较短的导管（0.5m），最底节导管采用单节长度较长的导管（4.0m）。
④、导管采用吊车配合人工安装，导管安放时，眼观，人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。
安装时用吊车先将导管放至孔底，然后再将导管提起40cm，使导管底距孔底40cm。
⑤、导管高度确定后，用枕木调整导管卡盘高度，用卡盘将导管卡住。
、砼的拌合、运输
A、混凝土拌合前，由试验室提供混凝土配合比。
B、测定拌合料场砂、石的含水量，换算施工配合比，交付拌和站严格按施工配合比拌制混凝土。
C、混凝土拌合坍落度控制在180～220mm。
每车混凝土出站前，试验室试验人员，检测混凝土的出站坍落度和出站温度，不合格不予出站。
混凝土出站时，试验室人员须在运输单上填写出站时间，出站时坍落度，若为冬季施工时，还需填写混凝土的出站温度。
D、混凝土运输采用罐车运输，冬季施工时，罐车运输罐应用棉被或其他保温材料包裹保温，以减少混凝土在运输过程中的温度损失。
、灌注混凝土
A、每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的坍落度和出场、入模温度，坍落度应在180-220mm之间，温度应在5℃度以上。
B、混凝土由罐车运至现场后，采用吊车吊储料斗运进行灌注。
为确保灌注的顺利进行，砼灌注前要首先准确计算出首批砼方量，埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。
具体见下表：
不同桩径首批混凝土方量计算表
桩径
1.0
1.2
1.4
1.5
1.7
首盘混凝土方量（m3）
1.5
2.2
2.3
3.4
4.3
C、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼运输车溜槽直接对料斗放料进行灌注。
D、灌注中，每车混凝土灌注完成或预计拔导管前量测孔内砼面位置，以便和时调整导管埋深。
导管埋深一般控制在4～6m之间。
E、在灌注将近结束时，核对砼的灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。
灌注完成后对桩顶2米范围内砼用50型插入式振捣器进行振捣，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，振捣要均匀，不得漏振、过振，以保证桩顶范围内砼密实。
灌注完的桩顶标高应比设计标高高出0.5m，高出部分在砼强度达到80%以上后凿除，凿除时防止损毁桩身。
F、灌注完毕后，拔出导筒。
控制要点：
①、灌注开始后，应连续地进行，准备好导管拆卸机具，缩短拆除导管的时间间隔，防止塌孔。
②、开始灌注时，砼面高度将至钢筋笼底部时要放慢灌注速度，当孔内混凝土顶面距钢筋笼底部1m时，混凝土灌注速度应控制在0.2m/min左右，并仔细量测砼表面高度，以防钢筋笼上浮，当混凝土拌和物上升到钢筋笼底口4m以上时，提升、拆除导管，使混凝土灌注导管底口高于钢筋笼底部2m以上，恢复0.5m/min左右的正常灌注速度。
③、钻孔灌注桩施工全过程中，现场技术员应真实可靠地做好记录，记录结果应经监理工程师认可，如钻孔记录、终孔检查记录、砼灌注记录。
施工过程中可能出现的情况的处理措施
A、砼堵管处理
用吊车将料斗连同导管一起吊起，在50cm范围内小幅度上下提升三次，应注意的是切不可把导管提出砼面以外。
为避免此类事故发生，应严格要求做到：
导管要牢固不漏水；砼和易性坍落度要好；砼浇注必须要在初凝前完成，导管埋深控制在4～6m。
B、钢筋笼上浮预防措施
a、砼底面接近钢筋骨架时，放慢砼浇注速度，浇筑速度控制在0.2m/min左右；
b、砼底面接近钢筋骨架时，导管保持较大埋深，导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离；
c、砼表面进入钢筋骨架一定深度后，提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端一定距离。
d、在保证钢筋笼中心位置不变的情况下，通过四根定位钢筋将钢筋笼固定在桩孔孔口地面上。
、实测项目
A、钻孔桩成孔质量标准
项 目
允 许 偏 差
孔的中心位置（mm）
群桩：
100；单排桩：
50
孔径（mm）
不小于设计直径
倾斜度
小于1%
孔深
摩擦桩：
不小于设计规定；
支撑桩：
比设计深度超深不小于50mm
沉淀厚度（mm）
摩擦桩：
符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm；对于直径＞1.5m的桩或桩长＞40m或土质较差的桩，≤500mm；
支撑桩：
不大于设计规定
B、钻孔灌注桩实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
试件大于等于10组时，按数理统计方法评定；试件小于10组时，按非统计方法评定；
2
桩位（mm）
群桩
100
全站仪或经纬仪：
每桩检查
排架桩
允许
50
极值
100
3
孔深（m）
不小于设计
测绳：
每桩量测
4
孔径（m）
不小于设计
探孔器：
每桩量测
5
钻孔倾斜度（mm）
1%桩长，且不大于500
探孔器：
每桩检查
6
沉淀厚度（mm）
摩擦桩
符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求
测绳量测：
每桩检查
支撑桩
不大于设计规定
7
钢筋骨架底面高程（mm）
±50
水准仪：
测每桩骨架顶面高程后反算
、成品保护
A、钻孔灌注桩浇注完成后，清理桩头表面浮浆
B、清理完成后，不应再扰动桩基砼。
、桩板墙施工
抗滑桩施工完毕混凝土达到设计强度的70%时进行土方开挖，土方开挖采用分层分段开挖，每段长度不大于15.0m，高度不得大于2.0m，在土方开挖后对板桩横向筋与桩采用植筋与抗滑桩连接。
4.5施工顺序
本项目桩基采用了钻孔灌注桩，属于非挤土桩，故其施工顺序的确定以方便施工的原则的确定。
总体施工顺序为先施工3#、4#、5#、6#出入口侧基坑边坡抗滑桩，后施工1#、2#、7#、8#出入口侧基坑边坡抗滑桩。
采用跳桩。
4.6施工质量保证措施
在施工过程中，严格按照项目建设基本程序和有关规程进行，加强对施工过程质量的控制和管理，对各工序过程产品进行严格的控制和检查，确保不合格产品不流入下一道工序。
在作业过程中，按照国家标准、行业标准和我公司相关的作业文件和操作规程进行作业。
（1）、施工准备质量控制
图纸会审
施工图纸是现场施工的第一依据，开工前，技术负责人会同业主、监理和设计单位对施工图进行仔细、详实的会审，明确设计意图，并作好图纸会审纪要。
技术交底
开工前，技术负责人和质量监察员向全体施工人员进行技术交底，明确技术要求，并牢固树立“质量第一，预防为主”的观念。
对重要部位的施工，填写“技术交底单”交相关责任人。
严格执行原材料的检查验收制度，严禁有不符合质量要求的材料进入施工现场。
严格执行施工机械管理制度，所有投入施工的设备应先做好维护、保养和性能调试工作，使设备以良好的使用性能来保证工程质量。
施工前做好施工人员的培训工作，对上岗人员特别是特种作业人员，必须培训合格并取得上岗资格后，方可上岗操作。
（2）、测量放线质量控制
测量放点人员对项目技术负责人提供的桩位坐标和控制点坐标进行检查，复核无误后，进行桩位测放并进行标识。
技术人员和质监员共同对已测放好的桩位进行验收，无误后方可提交给甲方代表和监理进行验收，合格后方可开工。
（3）、施工过程质量控制
检查验收制度：
各个施工过程必须严格执行“三检”制度，自检、交接检和专职检，上一道工序不合格，绝不能进入下一道工序。
测量放线：
测量放线工作在计算工作无误和自检合格后，必须经监理公司检查验收，成孔前还必需进行复核。
成孔控制：
开钻前，必须经由检查人员对桩位检查合格后；方能开钻。
成孔过程中经常检查钻头直径是否符合要求，确保成孔直径满足设计和规范要求；
混凝土质量：
根据配合比要求，每班检查2次，发现配比超出规范要求时和时调整；每班不定时检查混凝土塌落度，保证混凝土塌落度满足施工要求。
钢筋笼的检查验收:
钢筋笼在焊接结束后，必需进行分批检查验收，钢筋笼每5～15根为一个检验批；钢筋笼检验项目包括：
钢筋笼长度、锚固筋长度、主筋间距、螺旋筋间距、接头数量、焊点质量和表观质量等。
混凝土灌注成桩
严格控制孔底沉渣厚度满足施工规范要求，第二次清孔后要和时进行混凝土灌注，用测绳检查混凝土灌注深度，并计算导管长度，确保导管埋入混凝土2～6m，严格控制第一次和最后一次灌注量，确保桩身质量和桩顶在凿除浮浆后达到设计强度和桩顶标高。
（4）、做好检查和验收工作
每个分项工程完成后，各工序首先进行自检，然后由技术负责人请示项目经理和质量监察员组织各工序负责人、技术负责人共同进行内部验收，关键部位自检合格后，由技术负责人通知业主和监理单位办理验收手续。
对于隐蔽工程的验收，在隐蔽前，按监理和业主有关规定执行。
在约定时间内，不得自行隐蔽，隐蔽验收完毕后要填写“隐蔽工程记录”。
施工过程中，技术负责人、质量监察员、质检员在现场进行经常性的检查，各工序也经常自检，发现问题和时研究解决。
施工完毕后，由项目经理组织有关人员进行自检和竣工验收，项目技术负责人组织竣工资料整理，提交甲方后，办理交工验收手续。
五、施工措施
5.1冬季施工措施
（1）、放样时，桩位护桩应设置在孔壁1米以外，防止钻孔设备在钻进过程中扰动护桩。
如发生护桩位移应和时通知测量人员进行复测。
（2）、钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低气温不能低于－20℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差。
焊接后接头严禁立刻接触冰雪。
冷拉钢筋时的温度不低于－15℃。
（3）、冬季施工，用锅炉对拌合用水进行加热，根据天气预报情况确定拌合用水的加热温度。
当天气的最低温度为零下15℃以内时，对拌合用水加热至50-70℃。
（4）、当对拌合用水进行加热时，混凝土的拌制顺序为：
现将水和集料进行拌合45秒，然后加入水泥进行拌合，拌合时间90秒。
（5）、混凝土运输采用混凝土罐车运输，运输罐用棉被包裹保温，以减少混凝土在运输过程中的温度损失。
（6）、混凝土灌注应连续进行，当中途因故停止时间超过30分钟时，应对现场罐车内的混凝土进行温度坍落度进行检测，当温度小于5℃时和坍落度不符合灌注要求时，不得使用；当中途停止时间超过混凝土初凝时间时，不得使用。
（7）、灌注桩混凝土灌注完成后，混凝土初凝前将桩头清理干净，初凝后覆盖一层塑料布，回填90cm戈壁料，以保证桩头不受冻害。
5.2雨季施工措施
（1）对施工现场各种电路、电器必须做好防雨、防潮工作，并定期检查，防止断电、触电。
（2）施工现场布设排水装置，确保雨季的排水和时，不影响施工进度。
（3）各种电器应有防雨遮盖物，防止在施工中发生短路、电击等现象。
（4）打桩机应有避雷装置，并进行接地。
（5）施工现场使用的钢筋不能直接堆放在地上，应垫木板或方砖，离地至少300mm，要有防雨布遮盖。
六、安全文明施工好环境控制
1、安全目标：
施工区域无险情、无隐患、材料堆放整齐有序、安全标语清楚、责任区域明确、死亡事故为零、重伤事故为零、轻伤事故为零、无大的机械事故。
2、安全控制措施
（1）严格按照
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