汽轮机高中压缸作业指导书.docx

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汽轮机高中压缸作业指导书

XXXX发电有限责任公司

检修文件包

编号：

高、中压缸检修文件包

XX发电有限责任公司

年月日

XXXX发电有限责任公司

检修文件包

项目编号：

文件准备：

工作负责人：

文件包编号：

文件包内容：

高、中压缸检修

序号

内容清单

打“√”

份数

1.

工作指令

2.

质量安全计划

3.

检修规程

4.

检修记录

5.

检修报告

6.

异常项/不符合项报告表

7.

再鉴定程序表

8.

再鉴定记录表

9.

检修文件包修改建议表

10.

经验反馈单

XX发电有限责任公司

工作指令

生产工作文件生效印

作业编号：

设备名称：

高、中压缸

检修项目：

高、中压缸大修

检修级别：

■A□B□C□D

设备型号：

设备位置：

工作描述：

1.办理工作票；

2.汽缸解体、各附件检查；

3.检查、清扫、测量、检修；

4.附件回装，汽缸扣缸；

5.外壁保温；

6.质量验收。

工作条件：

动火票：

Y■N□

脚手架：

Y■N□

拆除保温：

Y■N□

吊车使用：

Y■N□

其它（具体说明）：

工作目标：

1、各项技术指标达到设计值。

修前交底：

注意事项：

A.危险点分析（危害）：

1、汽缸吊装、解体时机械伤害；

2、使用工具时机械伤害；

3、防止意外人身伤害；

B.作业环境：

1、工作场地卫生清理；

2、工具摆放整齐；

3、拆除的设备摆放整齐；

施工单位：

姓名

日期

开工时间：

工作负责人：

策划人

预计工日：

工日

实际工日：

审核人

配合工种：

□保温□起重□焊接□土建□其它

批准人

完工后返回信息：

□质量验收已完成□现场已清理□工作票已执行

工作负责人签字/日期

检修单位验收签字/日期

质检部门验收签字/日期

XX发电有限责任公司

质量安全计划

质量控制页

检修项目：

高、中压缸大修

设备位置：

验收标准：

质量验收

备注

施工方

监理

质检部门

序号

工作内容

质量标准

监督点

工作负责人

检修专业

1

文件准备

R

2

工器具准备、备品备件准备

R

3

办理工作票

R

4

高、中压外缸保温拆除

汽缸表面保温清理干净

R

5

高压进汽导管拆除

按工艺要求解体

R

6

高压外缸解体

高压内缸首级处壁温到80℃时方可松汽缸螺；在外上缸起升高度在150mm内时，用钢板尺测量上、下缸前后间隙差值小于3mm，左右小于5mm

H

7

高压外缸结合面漏汽及裂纹情况检查

检查结合面漏汽及裂纹情况，并做好记录

W

XX发电有限责任公司

质量安全计划

质量控制页

检修项目：

高、中压缸大修

设备位置：

验收标准：

质量验收

备注

施工方

监理

质检部门

序号

工作内容

质量标准

监督点

工作负责人

检修专业

8

高压内缸解体

解体时对汽缸无损伤，顶缸过程中转子前后轴颈处应架百分表监视

W

9

修前高压缸汽封、通流部分间隙测量

数据测量属实，０°，９０°位置的两次测量结果相比照，同一部位的值不应有大的偏差．如有则必须认真查明原因

W

10

高压缸内、外缸检查、清理

汽缸内外壁无裂纹、损伤

W

11

汽封检查、清理

汽封齿良好,弹簧片弹性良好，无裂纹、断裂现象，否则应更换

W

12

高压内、外缸结合面水平测量

W

13

高压内、外缸结合面严密性试验

紧1/3螺栓后结合面小于0.05mm

W

14

高、中压缸隔板套及隔板洼窝中心测量

测量数据真实，见检修记录。

W

15

修后高压前后轴封、隔板汽封测量调整

径向、轴向间隙符合要求，见检修记录。

H

16

高压缸通流部分间隙调整（中心调整后）

通流部分间隙符合要求，见检修记录。

H

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质量安全计划

质量控制页

检修项目：

高、中压缸大修

设备位置：

验收标准：

1、#6机主机质量证明书

2、#6机高、中压缸图纸

质量验收

备注

施工方

监理

质检部门

序号

工作内容

质量标准

监督点

工作负责人

检修专业

17

高、中压内缸及各部套封闭

汽缸内部清理干净，各孔洞封堵确认拆除，技术数据齐全

H

18

转子盘动检查

汽缸内无动静碰磨及其它异音

H

19

高、中压内缸及各部套结合面螺栓紧固

按照螺栓紧固工艺进行紧固

W

20

高压外缸封闭

汽缸内部清理干净，各孔洞封堵确认拆除

H

21

转子盘动检查

汽缸内无动静碰磨及其它异音

H

22

高压外缸结合面螺栓紧固

按照螺栓紧固工艺进行紧固

W

23

高压缸保温

依据国标GB-5578-85有关规定

W

24

不符合项的关闭

资料齐全、各项签字手续齐全

H

25

整体质量验收、质量监督计划关闭

所有文件、各项验收签字手续齐全

H

26

工作终结，清理现场

R

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检修规程

检修规程生效印

规程编码：

版次：

设备位置：

工时：

页数：

1/11

设备设计、制造

安装、服役情况

适用于该工艺的设备

设备简要技术规范

哈尔滨汽轮机厂生产的CLN600-24.2/566/566型

高、中压缸

规格型号：

CLN600-24.2/566/566

高中压汽缸内的高压部分，有1个冲动式调节级和9个反动式高压级，总共10个级；中压部分有6个反动式中压级，高中压缸采用下缸支撑方式。

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检修规程

检修规程生效印

规程编码：

版次：

设备位置：

汽机房13.7米平台

工时：

页数：

2/11

工序号

内容

预计工日

备注

0

概述

1.

安全措施

2.

备品配件

3.

场地准备及工器具准备

4.

办理工作票

5.

汽缸检修

6.

场地清理、终结工作票

工序0概述

□高、中压缸检修项目主要包括：

高、中压缸拆装、清扫、检查、汽封及通流间隙调整；

□探伤、测量。

工序1安全措施

□严格执行《电业安全工作规程》

□进行高空作业时，必须佩带安全带

□工作现场照明充足，做好安全防火措施

□各种围栏、架子牢固、检验合格

□工作区域内的油污及时清理干净，以防滑跌

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检修规程

版次：

页码：

3/11

编码：

□及时封堵各进汽、抽汽管口

□进行一切工作工作前，必须检查工作票是否办理好，安全措施是否全部落实

□在缸上工作时，衣袋内禁止装东西，以防异物掉落缸内

□工作进行到H、W点时，按程序进行见证

□工作负责人须做好详细的工作记录，发现问题及时向上级反映

□检修工作做到“工完、料净、场地清”

工序2备品备件

序号

备件名称

规格图号

数量

备注

1

罩螺母

1.3/4*105

10个

中压导汽管

2

罩螺母（高压导管）

2.1/2*130

10个

高压导汽管

3

低压外缸圆柱头内六角螺钉

M20*70

15条

4

内六角罩螺母

CH01.019.058

1个

高压隔板套

5

罩螺母

CH01.019.053

1个

高压隔板套

罩螺母

CH01.019.048

1个

高压隔板套

7

高压隔板套罩螺母

CH01.019.057

3个

高压隔板套

8

内六角罩螺母

CH01.019.059

1个

中压#1隔板套

9

内六角罩螺母

CH01.019.065

3个

中压#2隔板套

10

内六角罩螺母

CH01.019.064

2个

中压#2隔板套

11

内六角罩螺母

CH01.019.063

1个

中压#1隔板套

12

内六角罩螺母

CH01.019.062

1个

中压#1隔板套

13

内六角罩螺母

CH01.019.061

2个

中压#1隔板套

14

内六角罩螺母

CH01.019.060

2个

中压#1隔板套

15

内六角螺栓

CH01.017.038

18条

中压隔热罩

16

螺母

CH01.019.056

1个

高压进汽罩

17

内六角罩螺母

CH01.019.064

2个

高压排汽持环

18

内六角罩螺母

CH01.019.058

1个

高压进汽持环

19

内六角罩螺母

CH01.019.060

2个

高压进汽持环

20

内六角罩螺母

CH01.019.066

2个

高压进汽持环

21

罩螺母

CH01.019.054

2个

高压内缸

22

罩螺母

CH01.019.055

1个

高压内缸

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检修规程

版次：

页码：

4/11

编码：

工序3场地及工器具准备

3.1工器具准备

□液压泵以及液压千斤顶　　□外径千分尺　　□内径千分尺　　□专用顶丝　　□螺栓加热棒及螺栓加热器　　□专用扳手□专用起吊工具□塞尺

□数显塞尺

3.2场地准备

□工作场地周围清扫干净。

□工作场地铺设胶皮。

工序4办理工作票

□检查、验证工作。

确认各安全措施已执行。

□认真填写风险控制卡，并严格遵照执行。

□核实确实工作票所有安全措施均已实施。

□与运行人员共同检查其安全措施。

□向工作班成员交待工作内容及安全注意事项。

工序5高、中压缸检修

5.1揭高、中压外缸

□拆除汽缸外壁保温（高压内缸内壁温度小于120℃时，才可拆保温）

□通知热工、电气拆管辖的元件及引线

□当汽缸最高温度冷却至120℃以下时可间隔松去法兰螺栓,当汽缸最高温度冷却至100℃以下时可松去所有导管法兰螺栓（拆下的螺栓、螺帽应配好编号以免搞乱。

所有拆卸管路都要做好封口工作并加封条）

□拆除中低压连通管（吊去连通管后法兰开口应立即用专用盖板盖住并贴好封条）

□分解吊出前箱上盖

□拆除前箱座下油档

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页码：

5/11

编码：

□分解并吊出#2轴承座上盖

□拆除#2轴承座下油档

□测量推力轴承间隙及转子相对位置

□拆中、低转子对轮护罩，用专用工具分解中、低对轮螺栓，用专用止顶螺丝顶开对轮，取出对轮垫片

□安装找中心的专用工具，检查中、低对轮中心两遍（数值相符）

□当汽缸最高温度冷却至120以下时可间隔加热松去汽缸结合面螺栓。

拆去汽缸结合面定位销。

当汽缸最高温度冷却至100以下时可松去所有汽缸结合面螺栓及端部外汽封螺栓（汽缸结合面螺栓拆卸顺序应先从空缸间隙最大的中部螺栓开始，逐渐向两侧松螺栓，使间隙逐步恢复，并且左右两侧同时进行。

）

□吊上汽缸前应指定专人全面检查，确认上、下汽缸无任何连接部件方可吊缸（汽缸上缸在吊起过程中四角结合面高度误差不大于是5mm）

□由专人指挥起吊，全面检查起吊工具，绳索绑扎正确。

行车司机符合起重操作人员的要求。

方可允许起吊

□在起吊汽缸前在转子两端分别放置百分表，顶缸过程中观察转子是否被顶起，发现转子被顶起应立即停止顶缸过程，分析原因，消除转子跟随升起情况

□专用起吊工具装好后，在高中压外缸四角专用顶缸位置用四只50吨液压千斤顶将汽缸均匀缓慢顶起5-6mm，测量四角升起高度，注意检查汽缸内部有无摩擦声，螺栓与螺孔有无碰擦

□由专人检查汽缸结合面的密封情况，做好记录以备检修

5.2揭高、中压内缸及缸内各部套

□解体高压内缸。

热松高压内缸螺栓，吊出高压内上缸

□解体高压进汽喷嘴。

吊出喷嘴上部

□解体中压隔热罩。

松中压隔热罩螺栓，吊出中压隔热罩上部

□解体高压隔板套；中压1、2隔板套；高中压进汽侧平衡环；高压排汽平衡环；高、中压内汽封。

松去结合面螺栓，吊出上半部分

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□各孔洞做可靠封堵

5.3修前通流部分间隙测量

□将转子推至工作位置，,测量K值符合标准,盘车使机械超速飞锤位于垂直正上方，作为０°位置进行测量

□使用楔形塞尺测量并记录（塞尺必须经检验合格）

□顺时针盘动转子９０°，使机械超速飞锤位于水平右方，作为９０°位置进行测量（０°，９０°位置的两次测量结果相比照，同一部位的值不应有大的偏差．否则必须认真查明原因）

5.4各部件解体、检查

□分解#1、2瓦上瓦枕及上半轴瓦，并吊走

□测量推力轴承定位及转子定位尺寸，分解并吊出推力轴承上半

□吊出高中压转子

□分别吊出各级下隔板

□吊出轴封套

□吊出#1、2瓦下瓦及下瓦枕（吊下瓦前应先松开顶轴油油管接头及热工接线）。

5.5汽缸清理检查

□汽缸水平中分面及内外壁检查。

用圆滑刮刀清理水平中分面时刮刀要纵向移动并避免刮伤，对怀疑有裂纹的地方清理后用放大镜和着色探伤法检查确定

□检查各抽汽口焊缝是否有缺陷

□外观检查内外缸及隔板套、平衡环、汽封环的立销及导向槽是否有拉毛及严重氧化现象，如有用锉刀修正

□检查高压喷嘴室及喷嘴组是否有松动、裂纹、吹损现象。

如有应制定方案处理

□主蒸汽进汽管密封环、高压1＃抽汽管活塞环检查。

密封环、抽汽管活塞环间隙检查并用手推动是否灵活，若活塞环卡死或弹性不良应进行处理

5.6螺栓、定位销检查

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□所有螺栓、定位销用砂布清理干净，如有碰伤或毛刺用三角油石或细三角锉修（9螺栓修复后无裂纹、毛刺、碰伤，用手可旋转到位）

□按照金属检验规程的要求对高中压汽缸和高、中进汽管法兰M32及以上螺栓的硬度检查,超声波探伤，不符合标准的更换（高中压缸M32及以上合金螺栓硬度、超声波、光谱检查合格）

□汽缸和高、中进汽管法兰M32以上螺栓更换新螺栓必须做光谱、超声波和硬度检验，经检验合格后才允许装复

□清理检查合格后的螺栓回装前要在螺纹部位喷涂螺栓抗咬合剂（螺栓拧在汽缸上，拧到底后再退出2扣-3扣，拧入深度一般为1.35d（d—螺纹外径）。

装螺母时，一定要对号拧入，螺母下部的垫圈不得漏装，旋紧后罩帽顶部应留有3-5mm以上空隙不应顶死）

5.7汽缸相关测量工作

□测点应选在安装测量的原始位置

□检查测点平面光滑平整

□每点测量一遍后将水平仪调整180°再测量一次，测量结果取两次测量结果平均值

□汽缸内部各部件吊出，汽缸接合面清理合格后预扣缸

□汽缸在不紧螺栓时用塞尺在内外侧测量接合面间隙

□汽缸在间隔紧1/3螺栓（隔2个紧1个）时用塞尺在内外侧测量接合面间隙（测量时塞尺塞入深度不应超过密封面1/3）

5.8隔板套、平衡环、汽封体清扫、检查、修理

□隔板套、平衡环、汽封体的外缘、内槽、对口结合面销子、螺栓托销及销饼等处去除锈垢

□喷嘴、隔板结垢严重时，应考虑使用喷丸处理或人工用砂布除垢

□隔板、喷嘴静叶宏观检查应无裂纹、卷曲或变形，如有变形卷曲应按汽流槽道做一样板进行平直。

如有裂纹缺口应采取补焊办法

□隔板套、平衡环、汽封体中分面间隙检查。

将上下部套组合检查中分面间隙，间隙超过0.03mm时应进行修研

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□汽缸解体后如隔板套、平衡环、汽封体中分面有冲蚀痕迹应进行修研（测量汽封套底部纵销总间隙为0.03-0.05mm）

5.9汽封检修

□拆出清扫检查汽封环。

将汽封环自汽封套或隔板的汽封槽道中轻轻打出，应避免损伤梳齿及汽封环端部。

如生锈原因打不动，可浇入松动液，加以松动后再打（汽封齿无毛剌、倒伏、卷曲、裂纹及锈蚀，齿尖应尖而光滑）

□拆除的汽封环应记号编号，复装时按编号的顺序，不能装反颠倒（弹簧片应富有弹性、无裂纹，装入后汽封环应灵活无卡涩现象）

□拆汽封块时，如遇确实无法拆下者，应选用经验的焊工割除，装新汽封块（汽封环不得高于汽封套或隔板水平结合面，汽封套接头处，用0.05mm塞尺应不过）

□用砂布清理干净汽封环弹簧片，汽封洼窝槽道的铁锈及积垢（汽封块装入汽封套或隔板汽封槽之前，每一汽封块、弹簧片及汽封套隔板的汽封槽涂刷二硫化钼，然后按钢印标记装复，严防装反）

□汽封环梳齿如碰弯倾倒，应用扁嘴钳子校直齿尖。

磨擦变厚应进行修刮，刮尖梳齿（装复后按压每块汽封块，弹性良好，无卡涩现象）

5.10高中压通流间隙测量调整

□轴系半缸中心测量、调整完毕

5.10.1高中压缸内部套中心测量调整

□拉钢丝测量高中压缸内部套的中心偏差量

□用支撑键下的垫片可调整高中压缸内部套上下中心

□用底部、顶部的偏心定位销可调整左、右中心

5.10.2通流间隙测量调整

□将转子推至工作位置，,测量K值符合标准,盘车使机械超速飞锤位于垂直正上方，作为０°位置进行测量

□使用楔形塞尺测量并记录（塞尺必须经检验合格）

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□顺时针盘动转子９０°，使机械超速飞锤位于水平右方，作为９０°位置进行测量（０°，９０°位置的两次测量结果相比照，同一部位的值不应有大的偏差．否则必须认真查明原因）

□测量值不符合标准的必须及时汇报相关技术人员，分析原因并制定解决方案

5.10.3汽封间隙测量、调整

□将汽封块按标记装入高压隔板套、中压隔板套、平衡环、汽封套的汽封槽道内

□就位下半高压隔板套、中压隔板套、平衡环、汽封套

□根据各部套汽封间隙贴牢相应层数的胶布。

□用吊车吊起高中压转子落至下缸内

□转子按K值定位。

□在转子上对应汽封部位均匀的涂上红丹粉。

□就位上半高压隔板套、中压隔板套、平衡环、汽封套，紧固螺栓

□分解并吊出上半高压隔板套、中压隔板套、平衡环、汽封套

□根据胶布接触情况，记录各部套汽封间隙情况

□附胶布印痕情况对应的间隙值

□序号

□胶布印痕情况

□间隙值（mm）

□1

□胶布无红色

□＞0.75

□2

□胶布刚见红色

□0.75

□3

□胶布有较深的红色

□0.65-0.75

□4

□胶布表面被压光，颜色变紫

□0.55-0.65

□5

□胶布表面磨光呈黑色，两层胶布刚见红色

□0.45-0.50

□如果间隙小于标准值，采用捻汽封块背弧的方法调整

□如果间隙大于标准值，采用做专用胎具，车汽封块背弧或更换新汽封块方法调整

□如果高压隔板套、中压隔板套、平衡环、汽封套内各道汽封均需向同一方向移动相同数值，可采用调整偏移部套装配键销来实现

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□汽封块若均需向同一方向移动相同数值，在动静间隙允许的情况下，可通过改变转子对轮垫片厚度或调整推力轴承的调整垫片来实现

5.11高、中压缸组装

5.11.1组装前需要具备条件

□汽缸内各零部件都已检修装配完毕，并验收合格

□汽缸缺陷检查记录。

□汽缸水平、转子扬度测量记录

□汽缸结合面严密性记录

□转子晃度、瓢偏、大轴弯曲记录

□汽封间隙、通流部分间隙测量记录

□找中心记录

□汽缸及导汽管高温合金螺栓检验报告

□内部间隙调整和异常缺陷处理记录

□检查所用起吊用具、钢丝绳、天车、大钩、抱闸完整良好

□填写扣缸验收报告，经有关领导共同验收合格签字后方可进行扣盖工作

5.11.2组装注意事项

□扣盖工作始终应有有关单位技术、安全部门领导在现场监督、检查。

组装工作由专人负责，统一指挥，由检修负责人指定上缸人员，其它人员不准进入汽缸上工作

□所用零部件、工具等不要放置在缸上，缸上使用的工具、零部件要由专人负责，做好防止坠落到缸里的措施，工作完毕后清点收回

□扣大盖工作要连续、不间断进行，直到高、中压外缸封闭为止要进行到外缸扣完为止。

不许交班否则应做好安全保卫措施。

5.11.3高中压缸组装前清扫及准备工作

□将各汽封块及其槽道清理干净，涂刷二硫化钼后回装，汽封块接触良好，汽封齿无歪曲现象，弹簧片弹性良好

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□清扫前箱及各轴承室将进油管吹干净封好

□将隔板套、平衡套、轴封套以及内缸上的装配槽道涂刷二硫化钼

5.11.4高中压缸部件组装

□依次就位高压内缸、高压进汽平衡环、高压隔板套、高压排汽平衡环、中压进汽平衡环、中压内缸、中压＃1隔板套、中压＃2隔板套下半。

就位前用压缩空气吹扫干净

□就位＃1、＃2轴承下半及推力瓦。

就位前用压缩空气吹扫干净，并用白面粘净

□吊入高中压转子并落到轴瓦上，使转子处于工作位置。

就位前用压缩空气吹扫干净

□清扫高压进汽平衡环下半、高压隔板套下半、中压进汽平衡环下半、中压＃1隔板套下半、中压＃2隔板套下半结合面，均匀地涂上一层0.5mm左右厚度的MF-3型汽缸密封脂

□就位高压进汽平衡环上半、高压隔板套上半、中压进汽平衡环上半、中压＃1隔板套上半、中压＃2隔板套上半，热紧结合面螺栓。

就位前用压缩空气吹扫干净。

注意螺栓应按号回装，不可弄错

□就位高压排汽平衡环上半，紧固结合面螺栓。

就位前用压缩空气吹扫干净

□在高、中压内缸下缸结合面上装好导杆，导杆上抹透平油润滑

□扣高、中压内缸，在扣缸过程中，汽缸四角应有专人监护，四角高度差不超过2mm，如发现螺栓与螺孔接触，汽缸内有异音，应立即停止起吊，待原因查明并消除后再进行

□在内上缸结合面均匀地涂上一层0.5mm左右厚度的MF-3型汽缸密封脂，然后缓慢放下内上缸

□转子盘动检查，用听音棒倾听是否有汽封碰磨的声音

□用螺栓加热棒加热紧固汽缸结合面热紧螺栓。

注意螺母应对号入座，不可闹乱顺序，按照螺栓紧固说明书紧固到标准范围内

□高中压外缸方法与扣高、中压内缸方法基本一致

工序6场地清理、终结工作票

□清点人员、工具

□清理现场，做到“工完料