中级注册安全工程师安全生产专业实务道路运输安全模拟2.docx
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中级注册安全工程师安全生产专业实务道路运输安全模拟2
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】杨某驾驶改装小型客车（核载9人，实载64人，其中62人为幼儿园学生），行至榆林子镇马槽沟村处，占用对向车道逆行时与一辆重型自卸货车正面碰撞，造成22人死亡、44人受伤。
该起事故中的主要违法行为是（）。
①货车超速行驶②非法改装机动车③客车超员④客车逆向行驶
A、②④
B、②③④
C、③④
D、①②③④
【答案】B
【解析】任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；机动车载人不得超过核定的人数；同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
与对面来车有会车可能的，不得超车。
2
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】允许收缴、扣留机动车驾驶证的机构是（）。
A、道路运输管理部门
B、公安机关交通管理部门
C、工商部门
D、税务部门
【答案】B
【解析】《中华人民共和国道路交通安全法》规定，公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
3
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】涉及道路普通货物运输的计分依据，驾驶员一次计20分的情形有（）
A、超越从业资格证件核定范围，从事道路运输活动的
B、擅自涂改、伪造、变造从业资格证件上相关记录的
C、驾驶无“道路运输证”的车辆，从事道路旅客或者货物运输经营活动的
D、驾驶未取得“超限运输车辆通行证”的车辆，从事超限运输经营活动的
【答案】A
【解析】驾驶员有下列情形之一的，一次计20分：
①发生重大以上道路交通事故，且负同等责任的；②转让、出租从业资格证件的；③超越从业资格证件核定范围，从事道路运输活动的；④本次诚信考核过程中或者上一次诚信考核等级签注后，发现其有弄虚作假、隐瞒相关诚信考核情况，且情节严重的。
4
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】某日早上6时，冉某驾驶一辆大客车出发，连续行驶至上午11时，在宣汉县境内南路1km处，坠于公路一侧垂直高度8.5m的陡坎上，造成13人死亡、9人受伤。
冉某的主要违法行为是（）。
A、超速行驶
B、不按交通标线行驶
C、客车超员
D、疲劳驾驶
【答案】D
【解析】《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，驾驶杌动车不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。
5
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】一般情况，事故调查组应当自事故发生之日起（）日内提交事故调查报告。
A、10
B、15
C、30
D、60
【答案】D
【解析】事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告：
特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长的期限最长不超过60日。
6
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】公路客运车辆载客超过核定乘员，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运，费用由（）承担。
A、乘客
B、超载机动车的驾驶人或者所有人
C、公安机关交通管理部门
D、转运机动车的驾驶人或者所有人
【答案】B
【解析】公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载重质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。
7
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】驾驶人在下列（）情况下不能驾驶机动车。
A、饮酒后
B、喝茶后
C、喝咖啡后
D、喝牛奶后
【答案】A
【解析】
8
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】由驾驶员完成的日常性的维护工作中，防止“四漏”中的“四漏”不包括（）。
A、漏水
B、漏电
C、漏气
D、漏风
【答案】D
【解析】由驾驶员完成的日常性的维护工作，主要内容包括：
（1）坚持“三检”，即在出车前、行车中和收车后，检查车辆的安全机构及各部件连接、紧固的情况；
（2）保持“六洁”，即保持发动机、润滑油、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池和储气筒的清洁；（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电；（4）保持车容整洁。
9
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】路肩是指行车道外缘到路基边缘具有一定宽度的带状结构。
其主要作用是（）
A、汇集路面排水等
B、保护和支撑路面结构
C、为其他设施的设置提供场地
D、供车辆紧急停车通道用回答错误
【答案】D
【解析】路肩是指行车道外缘到路基边缘具有一定宽度的带状结构。
其主要作用是：
（1）供发生故障的车辆临时停车或作为紧急救援通道用；
（2）保护和支撑路面结构；（3）为其他设施的设置提供场地；（4）汇集路面排水等。
10
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】关于道路交通护栏说法正确的是（）。
A、按结构分为刚性、柔性护栏
B、设计合理的护栏应具备保护、隔离、缓冲、警示等主要功能
C、护栏按设置位置和保护对象的不同可分为路侧护栏、中央分隔带护栏、人行道护栏、桥梁护栏等
D、按照防护等级可分为一（C）级、二（B）级、三（A）级、四（SB）级、五（SA）级、六（HC）级、七（HB）级和八（HA）级
【答案】C
【解析】按结构分为刚性、半刚性、柔性护栏，设计合理的护栏应具备保护、隔离、缓冲、导向等主要功能。
护栏按设置位置和保护对象的不同可分为路侧护栏、中央分隔带护栏、人行道护栏、桥梁护栏等；按照防护等级可分为—（C）级、二（B）级、三（A）级、四（SB）级、五（SA）级、六（SS）级、七（HB）级和八（HA）级。
11
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】行车中安全驾驶操作，夜间行驶要求说法错误的是（）。
A、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，开启近光灯
B、夜间驾驶时，应按照要求适当降低车速，加大跟车距离
C、客车夜间24时至凌晨6时行驶速度不应超过该路段限速的80%
D、开启示廓灯，在路侧紧急停车时同时开启危险报警闪光灯，放置危险警告标志
【答案】C
【解析】夜间驾驶时，应按照要求适当降低车速，加大跟车距离：
客车夜间22时至凌晨6时行驶速度不应超过该路段限速的80%。
12
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】驾驶机动车在（）不得超车。
A、高速公路
B、城市高架路
C、城市快速路
D、窄桥、弯道
【答案】D
【解析】《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，驾驶机动车在窄桥、弯道不得超车。
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【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程，下列不属于驾驶员岗位要求内容的是（）。
A、勤检查、勤调整、勤保养
B、起步停车慢、过桥过渡慢、转变下坡慢、行人稠密及有障碍慢
C、认真验票，及时报站
D、掌握车辆技术状况、掌握车辆行人及牲畜的动态、掌握气候的变化等
【答案】C
【解析】认真验票，及时报站，做到“二查二对”（查车次，查座号；对时间，对到站），防止旅客错乘，旅行途中及时报站，引导旅客做妤下车准备是乘务员的操作规程与安全技术要求内容。
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【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】下列行为中，（）会导致驾驶员注意力分散。
A、驾驶员在驾驶过程中打电话
B、在滑湿的路面上紧急刹车
C、使劲按喇叭
D、强行变更车道
【答案】A
【解析】
15
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】货运场站应在业务操作场所安装视频检视设备，应保存不少于（）天的监控资料
A、30
B、50
C、60
D、90
【答案】D
【解析】安检设备应符合以下要求：
①货运场站应结合实际业务情况配备金属探测仪、安检仪等安检设备；②货运场站应在业务操作场所安装视频检视设备，应保存不少于90天的监控资料。
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【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】某货车司机驾驶车辆在夜间行驶，应（）保证安全。
A、以设计最高速行驶
B、降低速度，谨慎驾驶
C、保持现有速度行驶
D、以超过规定的最高速度行驶
【答案】B
【解析】由于夜间行驶视野不良，因此驾驶员要降低车速行驶，同时要注意观察周围情况。
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【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】下面属于汽车运输的特点的是（）。
A、资金周转慢
B、运量较小，成本较高
C、运送速度较慢
D、受自然条件的限制与影响大
【答案】B
【解析】与铁路、水路、航空运输方式相比，汽车运输所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，运输资金周转快；可以实现“门到门”直达运输，速度较快；受自然条件的限制与影响小。
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【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】在没有路灯、照明不良的道路上行驶，速度超过30km/h时，开启远光灯；改用近光灯的情况错误有（）
A、与同车道前车的距离小于50m时
B、与相对方向来车的距离小于150m时
C、在窄路、窄桥与非机动车会车时
D、过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时
【答案】D
【解析】没有路灯、照明不良的道路上行驶，速度超过30km/h时，开启远光灯：
遇以下情况时改用近光灯：
1.与同车道前车的距离小于50m时；2.与相对方向来车的距离小于150m时；3.在窄路、窄桥与非机动车会车时。
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【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】下列选项中，不属于“三不进站”内容的是（）
A、险品不进站
B、无关人员不进站（发车区）
C、无关车辆不进站
D、客车证件不齐全不进站
【答案】B
【解析】“三不进站是指：
危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。
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【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】货运站应建立完善的安全运营制度和突发事件应急预案，且每年都应进行应急培训和演练，货运站每年应至少组织（）应急培训和演练。
A、1次
B、2次
C、3次
D、4次
【答案】B
【解析】货运站应制定完善的安全运营和突发事件应急预案，并报送道路运输管理机构和相关部门备案；每年至少进行2次应急培训和演练。
如遇突发公共卫生事件、国防战备应急、抢险救灾、交通拥挤等情况，货运站应无条件执行应急指挥机关的命令。
21
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】驾驶员一次连续驾驶4h应休息20min以上：
24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过（）h。
A、3
B、6
C、8
D、10
【答案】C
【解析】驾驶员一次连续驾驶4h应休息20min以上：
24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。
22
【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】下列数据库中，以内模式为框架所组成的是（）。
A、物理数据层
B、概念数据层
C、用户数据层
D、服务器数据层
【答案】A
【解析】数据库是按照数据结构来组织、存储和管理数据的仓库。
数据库的基本结构分三个层次：
（1）物理数据层，以内模式为框架所组成的数据库；
（2）概念数据层，以概念模式为框架所组成的数据库；（3）用户数据层，以外模式为框架所组成的数据库。
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【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】专职安全管理人员的安全职责不包括（）
A、督促落实本单位安全生产整改措施
B、组织或者参与本单位应急救援演练
C、督促落实本单位重大危险源的安全管理措施
D、安全生产统计与安全生产管理档案建立
【答案】D
【解析】专职安全管理人员安全职责应至少包括：
（1）组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案；
（2）组织或参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况；（3）督促落实本单位重大危险源的安全管理措施；（4）组织或者参与本单位应急救援演练；（5）检查本单位的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患，提出改进安全生产管理的建议；（6）制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；（7）督促落实本单位安全生产整改措施。
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【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】冰雪路行车时应注意（）。
A、制动距离延长
B、抗滑能力变大
C、路面附着力增大
D、制动性能没有变化
【答案】A
【解析】车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，所以遇有冰雪路面，车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题，要采取点刹、并和前后车保持安全距离。
因为遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长。
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【题型】单项选择题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】下列关于部级联网售票平台与省级联网售票系统之间的关系的说法中，错误的是（）。
A、初始化数据和线下销售数据→文件上传接口
B、变更数据和交易数据→部级平台接口
C、部省连通性测试接口→连通性测试
D、部省对账接口→对账信息
【答案】B
【解析】部级平台接入接口主要分为文件上传接口、部级平台接口、部省连通性测试接口和部省对账接口。
省级联网售票系统包括初始化数据和线下销售数据、变更数据和交易数据、连通性测试、对账信息。
两者之间的关系如下：
初始化数据和线下销售数据→上传→文件上传接口；部级平台接口→班次详细信息查询，锁定/解锁票源、售票、订票查询，销票、票务变更查询、退票→变更数据和交易数据；部省连通性测试接口连通性测试；部省对账接口对账信息。
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【题型】简答题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】2018年8月8日14时20分许，高速交警三支队八大队指挥中心接110转警，称晋济高速济源至晋城方向距泽州收费站2km隧道内两货车追尾。
接到报警后，大队事故处理民警及泽州收费站驻站民警迅速赶赴事故现场进行处置经民警现场初步勘查，事故现场无人员受伤，后车损毁严重，不具备行驶能力，需要清障。
在此情况下，大队指挥中心迅速联系车辆，并派民警在收费站管制过往车辆，随后现场民警及路政、养护、清障等各涉路部门迅速、有条不紊地对现场进行处置。
经民警现场勘查初步认定：
一、当事人李某，驾驶的大货车（交通事故中后车），由于天气炎热，状态不佳，在进入隧道时，身体犯困不支，注意力不集中，未发现前方有车辆而撞向前车尾部；二、白某驾驶的大货车（交通事故中前车）在隧道内尾灯全开正常行驶，在未有任何违法行为的状态下被后车追尾。
所以，最终李某（交通事故中后车驾驶员）负全责。
在认定完交通事故责任，迅对事故现场交通进行恢复后，事故民警对驾驶员李某提出了严厉的批评与教育，指出其疲劳驾驶对交通秩序的影响以及对自身安全的危害性，特别是在隧道内，一旦发生交通事故极易引起次生事故或连环事故，并且处置难度较大，处置时间较长，严重影响出行群众的生命财产安全和宝贵时间。
【问题】1.高温天气会为行车安全带来哪些威胁？
2.驾驶员驾驶车辆在高温天气行驶时，应该怎样保证良好的行车状态？
3.结合实际分析，车辆在隧道行驶时应该注意哪些问题？
【答案】
【解析】1.高温天气，温度过高，会导致①驾驶员易疲惫、困倦、脾气暴躁，彩响行车安全。
②车辆电器原件、货物易自燃引发汽车火灾事故。
③温度过高，轮胎压力高，易发生爆胎。
④水温过高，损坏发动机。
⑤制动易失效对行车安全构成威胁。
2.针对夏日温度高，体力消耗大，特是中午时间段，容易疲劳、打瞌睡的情况，司机要保证足够的睡眠时间，保证精力充沛。
再加上中午是一天中气温最高的时间段，人容易烦躁，易导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让，所以司机们要做好心理调节，养成良好的生活习惯a.保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。
按时就寝和保持良好的睡眠姿势，每天保持7~8小时的睡眠；b.养成良妤的饮食习惯，提高身体素质。
膳食宜选择易消化、营养价值高的食；c.保持驾駛室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰；d.驾驶员在4小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不得超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟；e.对单程运行里程超过400km（高速公路直达客运600km）的客运车辆，配备两名以上驾驶员轮流驾驶；f.时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环，停车休息时下车活动一下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳；g.用清凉空气或冷水刺激面部或喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激食物或用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋；h身体不适或患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶客运车辆上道路行驶。
3.
（1）长隧道内照明差隧道内光线不足，可见度低，驾驶员未开启前照灯、车辆拋锚或随意停车易引发碰撞事故：
a.提前减速，当行至隧道入口前，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表；b.根据隧道口标志上规定的速度行车，进入隧道提前减速、鸣号、开灯、靠右行，禁止在隧道内倒车、掉头或随意停车；c.通过双行隧道时应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，保持车逸，尽量避免；d.保持安全车距，禁止随意急转方向、紧急制动；
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【题型】简答题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】某道路运输车辆于某年11月20日承接了一项山货运输工作。
货源位于我国西部某山区，除最初盘山公路外，其余行车路段多为国道、省道或高速公路，货运目的地为我国北部某沿海城市。
11月21日2时，该车辆离开山区后，沿国道行驶，行驶途中遇天气起雾，因雾气太大影响行车视线，驾驶员李某建议停靠路边待大雾消散后再上路，但车主以托运合同约定的运输时间紧和超期赔偿金高为由要求驾驶员继续行进。
驾驶员在驾车行进过程中遇到正在执行急救任务的救护车辆，救护车辆因雾气太大行驶速度十分缓慢。
为安全起见，货车驾驶员李某原想以一定的安全车距跟随行驶，但车主要求超车，最后发生两车剐蹭事故，所幸没有人员伤亡。
【问题】1.简述山区路段、大雾路段车辆运行的安全操作规程。
如需进行交通管制，则应由什么部门实施?
2.该道路运输车辆11月21日2时离开山区后在遇到大雾的情况下继续行驶的做法是否正确?
说明原因。
3.车主的做法是否正确?
说明原因。
4.背景中出现的情形是否允许超车?
说明原因。
【答案】
【解析】1.山区路段车辆运行的操作规程：
驾驶员要集中注意力；严格按规定车速行驶；转弯时，应尽量靠山体侧行驶；遇到后方来车超车，在道路较宽敞处靠边慢行，并打开右转方向灯等。
大雾路段车辆运行的操作规程：
缓慢行驶，以加强驾驶员对路迹的辨识与判断；驾驶员要沿着路标慢行，或依靠路旁安全区，打开车辆警示灯、近光灯及雾灯，提醒后方来车注意（请勿打远光灯，以免造成光幕现象）。
如果雾气较重，严禁强行行车，待雾气稍散再缓慢驶离等。
交通管制部门：
公安机关交通管理部门。
2.不正确。
原因：
该道路运输车辆于11月21日2时离开山区后，沿国道行驶，行驶途中遇天气起雾没有按规定就近寻找安全地点停车休息，或进行接驳运输。
3.不正确。
原因：
任何人不得强迫、指使驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
4.不允许超车。
原因：
当前方车辆为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车时，不得超车。
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【题型】简答题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】某年2月11日17时40分，甲市A运输公司驾驶员韩某驾驶“宇通ZK”型大客车（此车于当年1月13日入户，定员30人，春检已合格），载乘31人（含一名6岁男孩），由甲市去往乙市，行驶至C306线259km+239.50m处时，车辆驶入公路右侧路基下侧翻，造成乘车人王某等4人当场死亡，发生重大交通事故。
肇事驾驶员韩某准驾车型A（大型客车），在甲市A运输公司工作，有多年从事客运工作的经验。
此车为该运输公司唯一一台国有车辆，作为春运期间临时加车和转运卸客车辆，没有正式路线和班次。
在事故发生前，驾驶员没有疲劳驾驶和酒后驾驶等违章行为，对面方向无来车干扰，车辆也没有任何机械故障。
事故车辆是宇通公司新下线的车型。
据检测，此车轮距小，胎面窄，车辆的附着力小，底盘轻，车内人员的座椅高，车辆在转弯时不稳定。
【问题】1.试分析此次事故发生的原因。
2.结合该案例，简述机械设备可靠性设计要点。
3.如何取得人机系统的最佳效果？
【答案】
【解析】1.车辆本身存在设计问题，转弯过程中缺乏稳定性；驾驶员韩某麻痹大意，对车辆技术性能不熟，操作及采取措施不当，致使车辆在转弯时失去控制后翻到公路右侧路基下，造成事故的发生。
2.
（1）确定零件合理的安全系数。
（2）储备设计（冗佘设计）。
（3）耐环境设计（4）简单化和标准化设计。
（5）提高结合部的可靠性（6）结构安全设计。
（7）设置齐全的安全装置。
（8）人机界面设计3.为了取得人机系統的最佳效果，对人和机分别提出“人适应于机”“机适宜于人”的不同要求，即“人适机”与“机宜人”。
“人适机”是指人要适应机器的要求就需要对人的因素予以限制，对人进行教育、训练，并且尽量发挥人的积极因素。
所谓“机宜人”，是指机器作为人从事生产和生活活动的工具，要求设计、制造出来的机器应尽量满足使用者的要求。
29
【题型】简答题
【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）
【题干】某日凌晨，唐先生驾驶的奔驰轿车与李师傅驾驶的多功能拖拉机在广西玉林市某路段发生碰撞，奔驰车损坏严重，拖拉机却没有丝毫损坏。
交警认定，唐先生因过度疲劳驾驶承担事故的主要责任，李师傅驾车左转弯未让直行车先行承担事故次要责任受损奔驰车经保险公司定损，损失金额为133168元，唐先生冋广州某奔驰4S店维修支付了相应维修费。
经调解，奔驰车的车辆损失由唐先生承担80%，李师傅承担20%；唐先生看李师傅经济困难，只让他赔了7000元。
因奔驰车在广州某财产保险公司投保了交强险、机动车损失保险、第三者责任险及不计免赔险等。
唐先生认为，保险公司应该按车辆损失的80%赔付，却没想到收到了保险公司的拒赔通知书，拒赔理由是他过度疲劳驾驶违反了法律规定。
唐先生不服，委托律师向广州仲裁委员会提起仲裁，要求保险公司赔偿其车辆损失的80
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