《汽车发动机电控技术》复习题思考题doc.docx
《《汽车发动机电控技术》复习题思考题doc.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《汽车发动机电控技术》复习题思考题doc.docx（16页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
《汽车发动机电控技术》复习题思考题doc
思考题一
%1.填空（每空1分，共30分）
1、通常把进入发动机的空气质最与燃油质議之比称作空燃比，一般用表示。
2、燃油喷射系统按吸入空气最的检测方式可分为直接测量与间接测戢两大类。
3、按电子控制系统的控制模式进行分类，发动机电子控制系统可分为开环、闭环°
4、电控汽油喷射系统通常山进气、燃油供给、电了控制、四
部分组成。
5、喷油器按其电磁线圈阻值大小可分为低阻喷油器、高阻两种。
6、点火系统主要山信号发生器、点火控制模块、大功率晶体管、点火线
H、火花塞等组成。
7、Illi轴位置与转速传感器可分为电磁感应、需尔、光电感应三种类型。
8、怠速转速控制实质是对怠速时进气最、的控制。
9、0BD-I1系统的故障代码宙一个测试系统代码和四个故障代码组成。
10、电控汽油喷射系统的英文缩写是efi。
11、传感器输出波形信号通常分为、和信号.
12、负温度特性的温度传感器，温度越高，其阻值,温度越低，其阻值o
二选择（每空2分，共20分）
C、350^400Kpa
汽油燃油压力调节器控制喷油压力一般为（
A、150^200KpaB.250^300Kpa
速高于••定数值
6、下列不属于燃油供给系统的部件是（
7.二次空气喷射系统是将空气引入（a
8、下列哪种信号，不是用来确定基木喷油量的（
9、目前大部分汽车采用了哪那种怠速控制装置（a）
A、步进电机型
B、旋转电磁阀型C、真空开关阀型
10.X传感器就是（
b）
A、爆震传感器
B、氧传感器C、进气压力传感器
三、判断（对划丁，错划X,每空一分，共10分）
1、在D型EI订屮，发动机进气量通过空气流量计來计量（）
2、燃油压力调节器的作用是根据然油泵的绝对圧力变化來调节系统圧力（）
3、在双缸同时点火配电方式中，两个火花塞用一个点火线圈同时点火（）
4、在打开点火开关,发动机没有启动时,发动机故障警告灯亮为正常（）
5、多点燃油喷射系统屮，喷油器多装于节气门上方（）
6、奇瑞轿车单点燃油喷射系统，其喷油压力高于多点燃油喷射系统压力（）
7、冒烟是柴油机常见故障，其主要原因是发动机燃烧室缺氧（）
8、当氧传感器信号低于450mv时，喷油脉宽将增大（）
9、废气涡轮增压的主要作用是为了减少发动机尾气的污染（）
10、当发动机产生爆震时，ECU控制点火系统延迟点火提前角（）四、简答（每题5分，共20分）
1、燃油供给系统的纽成
2、什么是怠速工况
3、发动机冷却液温度传感器的作用
4、电子控制装置ECU的主要功能
五、论述（毎题10分，共20分）
1、电控燃油喷射系统是怎样控制点火提前幷的。
2、捷达都市先锋轿车怠速不稳，加速无力。
请分析可能的故障原因，并写出故障排除方法
思考题二
一、填空（每空1分，共30分）
1、MPI屮文含义是多点喷射。
2、喷油器按喷油口形式可分、两种。
3、燃油供给系统主要山油箱、喷油器、汽油泵、燃料压力调节
器、
燃油分配管。
4、现代汽车广泛采用控制点火系统。
5、燃油喷射的控制主要是指喷油正时、喷油持续时间的控制。
6、实际点火提前角山基本点火提前角、初始点火提前角、点火提前角修正值三部分组成。
7、现代汽车发动机电子控制系统，一般都设有故障—诊断系统。
8、燃油喷射系统按燃油喷射方式不同可分为一连续喷射和间歇喷射。
9、点火控制包括点火提前角、闭合角、爆屣反馈控制等三个方面。
10、Illi轴转速与位置传感器是发动机—汽油喷射电子控制—系统中最重要的传感器之一.
11、根据电动燃油泵安装的位置不同可分为—外装和—内装—燃油泵两种。
12、捷达都市先锋轿车节气门体采用结构。
13、节气门位置传感器有一一线性.输出和输出等两种类型
14、发动机ECU主要山微型计算机、—输入、输出、控制电路组
成。
二、选择（每空2分，共20分）
I、燃油压力调节器是根据下列哪种部件的绝对压力來调节系统油压（a）
A、进气歧管B、燃油泵C、节气门
2、低阻式喷油器电磁线圈的电阻为（b）
A、3—8QB、0、6—3QC、8—12Q
3、发动机爆震时点火提前角将（b）
A、提前B、延迟C、不变
4、发动机怠速转速一般控制在（b）
A、100—300r./niinB、300—1000r/minC、1000—2000r/min
5、用于点火时刻闭坏控制的传感器为（b）
A、爆震传感器B、氧传感器C、冷却液温度传感器
6、不属于发动机排放控制的是（a）
A、油箱通风控制B、废气再循环控制0.涡轮增压控制
7、理论空燃比为（b）
A、13.7:
1B、14.7:
1C、15.7:
1
8、当空调开关合上，怠速时转速一般会（a）
A、升高B、降低C、不变
9、轿车发动机极限转速值一般为（b）
A、5000-6000r,/minB、6000-7000r/minC、7000-8000r/min
10、加速踏板在哪种位置发动机可进入清溢油模式（）
A、不踩B、轻採C、踩到底
三、判断（对划错划X,每空1分，共10分）
1、电子控制系统的核心是传感器（F）
2、在L型EFI中发动机进气昴山进气压力传感器來计就（）
3、汽油喷油器导通时间越长，其喷油昴越大（）
4、捷达、红旗轿车怠速控制为旁通式（）
5、废气再循坏是用于降低NOx的有效方法（）
6、喷油器的电流驱动只适于低阻喷油器（）
7、发动机转速与空气流最信号是确定基本喷油最的主要依据（）
8、为了检测实际空燃比，在排气管内设置了爆慮传感器（）
9、负温度系数的温度传感器随温度升高，其电阻越大（）
10、燃油压力表是燃油系统检查中使用的匝要工具（）
四、简答（每题5分，共20分）
1、电控汽汕喷射系统山哪四部分组成
2、氧传感器的作用
3、怠速控制的内容有哪些
4、无分电器点火系统根拥配电方式分为哪儿种类型
五、论述（每题10分，共20分）
1、电控燃油喷射系统中发动机的喷油最定怎么控制的
2、桑塔那2000时代超人轿车无高压火。
请分析可能的故障原因，并写出故障排除方法
思考题三
一、填空（每空1分，共30分）
1、燃油喷射系统按喷油器数目分类，可分为、O
2、喷油器的驱动形式可分和驱动。
3、电子控制系统山、、三部分组成。
4、怠速空气最的控制类型一般可分为、两种类型。
5、当氧传感器信号450mv喷油脉宽将增大，当其信号150niv喷油脉宽将减小。
6、通常将喷油量分成、两部分。
7、三元催化反应器，用來净化废气屮的、、。
8、间歇喷射喷油时序可分为、、喷射三种方式。
9、TPS是传感器的英文缩写。
10、空气流量计按结构型式或企为、、、四种。
11、喷油最的控制也就是控制.
12、D型E1订系统通过进气管和发动机推算发动机进气量。
13、奥迪A6轿车通常采用油门.
14、微机对点火提前角的控制方式有和控制两大类.
二、选择（每空2分，共20分）
1、高阻式喷油器电磁线圈的电阻为（）
2、奇瑞轿车单点喷射系统燃油压力为（）
3、日产公爵轿车ECCS系统采用的空气流戢计为（）
A、卡门旋涡式热线式C、热膜式
4、用于混合气空燃比控制的传感器为（）
A、氧传感器B、爆震传感器C、进气温度传感器
5、0BD-I1故障代码山一个英文字母和几个数字组成（）
B、3
A、2
6、一•般电喷车点火开关接通时，不启动发动机，燃油泵将（）
A、不工作B、工作不停C、工作几秒后停止工作
7、怠速工况时，发动机转速随发动机水温开高而（）
A、不变B、升高C、降低
8、单独点火的配电方式中，一个点火线圈供几个火花塞点火（）
A、1B、2C、4
9、燃油喷射系统根据哪种分类可分为连续喷射和间歇喷射（）
A、燃油喷射位置B、燃油喷射方式C、喷油器数H
10、下列哪种传感器可以根据霍尔效应原理制成（）
%1.判断（对划0错划X,每空1分，共10分）
1、在发动机缸体上设置了爆震传感器是为了检测实际空燃比（）
2、发动机水温传感器与进气温度传感•器都属于正温度系数传感器（）
3、柴油电控执行器是柴油机电控技术的关键和难点（）
4、电喷车都可用跨接导线法来读取故障码（）
5、燃油箱通风控制的作用主要是为了提高发动机动力性（）
6、节气门位置传感器主要用于检测节气门开度信号，反映各种工况信息（）
7、断开蓄电池负极搭铁线，ECU中记忆存储的内容不会消除（）
8、热膜式空气流最计热膜表面脏污，易引起加速无力现象（）
9、V.A.G1551与V.A.G1552是维修大众轿车重要的仪器（）
10、目前大多数EFI系统广泛采用内置式燃油泵（）四、简答（每题5分，共20分）1、捷达都市先锋轿车节气门体组成
2、燃油压力调节器的作用
3、什么是废气涡轮增压
4、曲轴转速与位置传感器的作用
五、论述（每题10分，共20分）
1、电控燃油喷射系统发动机是怎么控制怠速的
2、一辆丰出皇冠3.0轿车不着车，请分析可能的故障原因,并写出排除故障的方法。
思考题四
一、填空题（每空1分，共30分）
1.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为系统和系统。
2.热式空气流戢计的丄要元件是,可分为和。
3.顺序喷射正时控制其特点是o
4.发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止。
5.叶片式空气流量计基于原理对发动机进气帚进行测量。
6.油泵转速控制方式一般有、两种控制方式。
7.多数车型使用的节气门位置传感器。
8.电子燃油控制系统有、、予系统纽成。
9.刃:
路继电器的RC电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作2〜3s,以保持燃油系统内有一定
的o
10.喷油器的喷油最取决于喷油器的、、和。
11.轴针式喷油器主要山、、以及电磁线圈等组成。
12.点火提前角的修正方法有和o
13.一般采用的方法來判断有无爆燃及爆燃强度。
14.在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是。
15.控制怠速进气最方法有和两种类型。
16.燃油蒸发排放管的作用是o
17.普通式燃油压力表最程一般为o
18.步进电动机功率阀即采用來执行燃气ECU的指令，实现燃气供给量调节。
二、选择题（每题2分，共10分）
1.丰111公司磁脉冲式Illi轴位置传感器一般安装在（）。
A.—曲轴皮带轮之后：
B.[Ill轴皮带轮之前：
C.曲轴靠近飞轮处；D.分电器内部
2.单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（）。
A.同时喷射B•分组喷射C.顺序喷射I）.上述都不对
3.当过气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（）o
A.提高B.降低C.保持不变D.以上都不正确
1.如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动（）。
A.频率高B.增加C.没有D.缓慢
5.在速度密度型的喷油系统屮，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响垠人的传感器是：
A.质最空气流最传感器
B.进气歧管绝对压力传感器
C.氧传感器
D.发动机冷却液温度传感器
三、判断题（每题1分，共12分）
1.Illi轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
（）
2.在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
（）
3.光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器的工作原理不相同。
（）
1.采用同时喷射方式的电控喷射系统，Illi轴毎转两圈各缸同时喷油一次。
（）
5.电动油泵屮的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。
（）
6.磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。
（）
7.凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。
（）
8.不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器屮的故障代码。
（）
9.后备系统是简易控制，既能维持其基木功能，又能保持发动机正常运行的最佳性能。
（）
10.双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。
（）
11.分组喷射方式中，发动机毎一个工作循环屮，各喷油器均喷射一次。
（）
12.空气流戢让的作用是测戢发动机的进气帚:
，电脑只是根据空气流帚:
计的信号确定基本喷油比（）
四、名词解释（每题4分，共16分）
1.开环控制系统
2.同时喷射
3.配气相位
4.喷油器的关阀时间
五、问答题（共32分）
1.自诊断系统的功用是什么？
（6分）
2.电子控制单元的功能主要有哪些？
（9分）
3.发动机控制系统的作用是什么？
它山哪几部分组成？
（8分）
4.发动机暖机修正控制信号主要有哪些？
？
（/分）
5.氧化钻氧传器的工作原理？
（5分）
项目一习题及思考题
1、简述汽油发动机电控燃油喷射系统控制系统的控制原理。
2、常用汽油发动机电控燃油喷射系统控制系统主要有哪些类型？
3、汽油发动机电控燃油喷射系统一般山几个子系统组成？
每个子系统山哪些部件组成？
4、什么是加速时异步喷油正时控制？
5、什么是喷油正时？
6、燃油压力调节器的作用是什么？
7、简述燃油压力调节器的工作原理？
9、喷油器是怎样工作的？
10、汽油发动机电控燃油喷射系统中常见的喷射方式有哪些？
11、卡门旋涡式空气流最计的工作原理如何？
检修方法怎样？
12、热线式空气流最计的工作原理如何？
如何完成自洁作用？
检修过程怎样？
热膜式空气流最计有何优越
性？
丨
13、如何检修进气圧力传感器？
14、简要叙述进气温度传感器和水温传感器在汽油发动机电控燃油喷射系统中的重要性。
其检修过程怎样？
15、汽油发动机电控燃油喷射系统为什么要测最发动机工作时每缸的进气最？
16、什么情况下BCU除了进行同步喷射控制外，还需进行异步喷射控制？
17、什么情况下ECU执行断油控制?
项目二习题及思考题
一、填空题
1、点火提前角的修正方法有和两种方法。
2、在传统的汽油发动机点火系中，断电器触点的开闭是山來控制的。
3、点火线圈初级电路的接通时间取决于和。
4、使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为。
5、电控点火系统一般由、、、、点火线圈、分电器、火花塞等组成。
6、电源一般是山蓄电池和共同组成。
7、是爆燃控制系统的主要元件,其功能是«
8、对应发动机每一工况都存在一个点火提前角。
9、辛烷值较低的汽油抗爆性较。
点火提前角则应。
10、发动机启动时，按对点火提前角进行控制。
11、日本丰川车系TCCS系统屮，实际的点火提前角等于、和之和。
12、水温修正可分为、修正。
13、空燃比反馈控制系统是根据的反馈信号调整喷油最的多少來达到最佳空燃比控制
lk在现代电控点火系统屮，用灵嫩可靠的和取代了传统点火系屮的断电器和分电器凸
轮。
15、随发动机转速提高和电源电压下降，初级电流通电时间需。
16、点火线圈初级电路接通时取决于和。
17、点火提前角随着发动机转速升高而。
18、无分电器独立点火方式其特点是毎缸有个点火线圈。
19、EI系统即为o
20、发动机正常工作必须满足、、三方面条件。
二、判断题
1、点火提前角过大，会造成发动机温度升高。
2、发动机启动时，按ECU内存储的初始点火提前。
3、磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。
4、霍尔式点火发生器触发叶轮叶片与汽缸数相等。
5、点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化
6、无分电器点火系统采用的小型闭磁路点火线圈是自感式线圈。
7、点火提前角对发动机性能的影响非常大。
8、混合气的质最越好，燃烧的速度越大，要求点火提前角就应越大。
9、在发动机控制系统中，点火系统也可以采用闭环控制方法
10、爆馬传感器输出的信号频率与发动机振动频率是不一致的。
11、电控点火系统一般无点火提前装置。
12、一般來说，缺少转速信号、电子点火系统将不能点火。
13、在无分电器点火系统（一个点火线圈驱动二个火花塞）中，如果其中一个汽缸的火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。
14、发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。
15、通电时间和闭合角是完全不同的两个概念，不可混为一•谈。
16、采用爆震传感器來进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增犬。
17、点火提前角过大，会使爆燃倾向减小。
18、点火提前角随着发动机转速升高而增大。
19、启动时点火提前角是固定的。
20、在暖机过程屮，随着冷却水温度的提高，点火提前角应适当的减小。
三、选择题
1、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。
A。
通电电流B.通电时间C,通电电压D。
通电速度
2、混合气在汽缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。
A.刖1（TB.后10°c.吕封5°叽后5°
3、在装有（）系统的发动机上，发生爆震的可能性蹭大，更需要采用爆震控制。
A。
废气再循环B.涡轮增压Co可变配气相位D.排气制动
4、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。
A.不变13一增大c.减小Do与温度无关
5、下列说法正确的一项是（）。
A、在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正点火提前角
B、辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小
C、初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长矩无关
D、随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大
6、下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
Ao车速传感器
空调开关信号
C.冷却水温度信号D.节气门位置传感器信号
7、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。
Ao实际点火提前角二初始点火提前角X基本点火提前角+修正点火提前角
B.实际点火提前角二基本点火提前角X点火提箭角修正系数
C。
实际点火提前角=基木点火提前角X点火提前角修正系数+修正点火提前角
D・实际点火提前角二初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正系数
8、日本日产公司ECCS系统屮，ECU根据各传感器信号确定的址住点火提前角为上止点（）。
Ao前40。
B.后40。
c.30°I）。
前10。
9、关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。
A。
发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号
发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之阅应有脉冲信号'
C。
怠速时检査ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号
Do点火开关接通后，用力用表检査点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5v
10、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控铜。
A.水温传感器B,曲轴位置传感器
Co爆燃传感器D.车速传感器
四、名词解释
1、点火提前
2、G信号
3、实际点火提前角
五、问答题
1、发动机启动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号有哪些？
2、点火器主要有哪几部分组成？
它的主要功能是什么？
3、电脑控制直接点火系统山哪些部件组成？
4、点火提前角过大或过小对发动机有何影响
5、电子点火器的工作原理？
6、发动机爆燃产生的原因是什么？
7、爆燃常用的爆震传感器有哪几种型式？
8、ECU是如何对爆震进行反馈控制的？
9、启动后基本点火提前角是如何确定的？
10、为什么要在电控点火系统的点火控制电路屮增加恒流控制？
项目三习题及思考题
1、怠速控制系统的功用是什么？
2、怠速控制系统的有几种类型，各有什么特点？
3、简述节气门直动式怠速控制系统的工作原理。
4、简述步进电动机的工作原理。
5、如何对怠速控制系统进行就车检测？
项目四习题及思考题
一、填空题
1、真空电磁阀用英文字母表示为；谐波增压控制系统用英文字母表示为
2、为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高适当进气门的提前开启角。
3、VTEC配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是。
K根据动力源不同，增圧装置可分为和两类。
5、当ECU检测到的进气压力高于时，废气涡轮増压停止工作。
6、在开环控制EGR系统屮，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电，停止废气再循环的工况有
7、当凸轮轴位置传感器发生故障时，将造成发动机。
8、ECU必须有合适的才能控制发动机管理系统。
9、在废气涡轮增压系统中，必须对増压压力进行控制，其目的是。
10、采用增压技术提高进气压力，是提高发动机性和性的重要措施之一。
二、判断题
1、.进气流速提高可以改善发动机的低速性能。
2、目前汽车上的增压装置多采用动力増压。
3、涡轮增压器内的动力涡轮和増压涡轮安装在同一根轴上。
4、在拆卸涡轮机时，壳体和零件间无相对位置，因而没有必要标注。
5、涡轮増压器损坏会造成发动机动力性能下降。
6、在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后，进气门附近被压缩的气体膨胀而流向与进气相同的方向。
7、进气管内的压力被反射冋到进气门所需时间取决于压力传播路线的长度。
（）
8、在可配气相位控制系统中，凸轮轴沿工作方向转过一个角度，如气门提前开启角增大，贝9迟后关闭角也増大。
三、问答题
1、谐波增压控制系统中压力波是如何产生的？
2、增压系统的功能是什么？
3、废气涡轮增压控制系统的工作原理是什么？
h涡轮增压的含义是什么？
项目五习题及思考题
1、在现代的汽车上装用的排放控制系统都有哪些？
2、简述氧传感器信号的检测方法？
3、简述二次空气供给系统的功能？
4、氧化钻氧传感器的工作原理是什么？
5、什么是废气再循环？
6、催化转换器使用或维修屮要注意哪些方面？
7、曲轴箱强制通风系统的功用有哪些?
项目六习题及思考题
1、简述巡航控制系统的纽成。
2、简述巡航控制系统的主要功能。
3、简述巡航控制系统的工作原理。
4、如何正确使用巡航控制系统？
5、简述电控节气门系统的纽成。
6、简述电控节气门系统的工作原理。
7、如何有效利用自诊断系统对电控节气门系统进行故障诊断?
项目七习题及思考题
1、自诊断系统的功能是什么？
如何进行工作？
失效保护和应急备用系统在什么条件下工作？
2、OBDII诊断座有什么优点？
3、如何读取和清除丰车系故障码？
4、如何读取和清除II产车系故障码？
5、如何读取和淸除本山车系故障码？
项目八习题及思考题
1、柴油发动机电控系统如何分类？
2、柴油发动机电控系统的组成和工作原理是什么？
3、柴油发动机
升级会员 