汽车专业《底盘构造与维修》课程标准文档格式.doc
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（8）掌握汽车制动系的类型组成、结构、各部件的工作情况和拆装调整方法。
2.职业素质养成目标
（1）培养吃苦耐劳的敬业精神和自主学习能力；
（2）培养独立工作能力和团队合作能力；
（3）培养良好的沟通、协调能力和表达能力；
（4）培养经济成本意识；
（5）培养文献信息检索能力。
（6）培养良好的安全环保意识。
（7）培养工作建构能力；
（8）养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风。
（9）具有继续学习和职业发展的潜力
3.职业技能证书考核要求：
参加汽车维修中级工技能取证，获取相关证书。
四、课程设计
《汽车底盘构造与维修》课程主要以过程性知识为主，在教学中，重点应该放在过程性知识的学习。
采用理论与实践一体化教学，实现理论与实践教学的融合。
课程的教学改革方向就是构建基于工作过程的工学结合新型教学模式。
课程设计思路如下：
1.以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行理论与实践一体化教学。
在基于工作过程的项目教学中，学生是主要的行为者，学生独立或以小组的形式，在老师的指导下，师生共同完成从信息的收集和工作计划的制定到工作任务的实施以及对工作成果的评价等，并在这一教学过程中达到教学目标。
一体化教学体现在两个方面，一是汽车底盘的结构、原理、拆装、检修、故障诊断一体化；
二是汽车底盘构造的理论、实践教学穿插进行。
《汽车底盘构造与维修》课程按基于工作过程的“工学结合”进行课程教学设计。
将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。
基于工作过程的工学结合课程的教学内容的具体教学方式如下：
①确认工作任务
模拟某型轿车车主要求及故障检测诊断结果，在老师和实训技师指导下，学生对院汽车维修实训基地实训车辆底盘进行大修。
②计划
由5-8名学生组成一个维修项目组，在老师和实训技师指导下，制定汽车底盘各系统全面检测与维修计划。
安排100工时，维修材料成本控制在2000元。
③实施
学生分组，确定组长；
老师、实训技师（客户、技术顾问）与学生（项目经理、技工）签汽车底盘大修检修合同。
学生进行汽车底盘、检测设备认识学习；
选择工具、仪器和设备。
制定安全规则。
制定检修工作方案。
交流讨论，对汽车底盘进行结构分析，熟悉各系统的组成、作用和工作特性。
老师总结。
完善汽车底盘的检修工作方案与步骤。
进行汽车底盘的检修。
老师现场指导讲评。
学生写检修报告。
教师点评总结，按考核评分表，检查评分。
④检查、评价与结果记录
过程检验，将实际情况与过程性目标进行对比，必要时进行返工。
将车辆移交顾客，顾客检查验收，用户结账，为顾客签订保修和技术咨询服务等。
即“学习的内容是工作，通过工作实现学习”。
基于工作过程的教学过程是一个“工作”与“学习”一体化的综合发展过程。
《汽车底盘构造与维修》课程将工作过程知识作为理论与实践联系的纽带，以典型任务为载体进行工作过程知识学习，形成理论与实践一体化的现代职业教育课程模式。
在课程设计上解构了传统的学科体系，建构符合综合职业能力形成规律的工作任务为导向的一种职业教育课程模式。
五、先修课程
《汽车底盘构造与维修》是一门重要的汽车类专业的专业基础课程，要顺利掌握该课程的基本内容，必须有足够的专业技术基础课程作为基础。
主要的先修专业基础课程有《汽车机械基础》、《机械制图》和《汽车电工与电子技术》等课程。
《汽车机械基础》课程的主要内容：
机械制图的基本知识、汽车常用零件的画法、零件图与装配图的读识；
尺寸公差与配合、形状与位置公差及表面粗糙度；
汽车常用的金属与非金属材料的牌号与性能，金属材料的热处理方法；
静力学与材料力学基础；
汽车常用机构的组成、特点与工作原理；
汽车常用零件的结构、特点与选用；
液压传动的基本元件、基本回路与典型汽车液压系统。
《汽车机械基础》课程的要求：
（1）了解正投影的基本原理，掌握三视图，图示方法和国家制图标准，能够识读基本的零件图和装配图。
（2）熟悉零件图上技术要求的相关知识。
（3）了解基础的力学知识，能够分析汽车上典型构件的受力状况。
（4）掌握各种构件的构造、传动原理和传动特点。
（5）熟悉液压传动件的结构原理和汽车上的典型液压回路。
（6）了解汽车上常用的金属材料和非金属材料。
（7）了解长度尺寸的测量工具和方法。
（8）了解形状与位置误差、表面粗糙度的测量原理和方法。
（9）掌握渐开线直齿圆柱参数的测定。
六、教学内容组织与安排
《汽车底盘构造与维修》是我院汽车技术服务与营销专业的主干核心基础课程之一。
内容包括汽车底盘的构造、原理、维修及常见故障诊断。
针对学生今后的就业岗位的实际情况，本课程教学内容有很强的岗位针对性。
本课程的教学内容是以轿车为主，分析汽车各总成、零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系，使学生认识掌握汽车结构的一般规律，掌握汽车底盘各总成的拆、装、调、测的技能与方法
序号
学习情境/项目/任务
建议学时
教学方法
教学场所
师资配备
1
离合器的检测与维修
10
讲授、实训
教室、实训基地
实训指导教师、双师素质教师
2
手动变速器的检测与维修
3
手动变速器的总成装配
4
万向传动装置的检测与维修
8
5
汽车驱动桥的的检测与维修
12
6
汽车车架、车桥与车轮的检查与维修
7
汽车悬架的检查与维修
汽车转向系统的拆装、检测、调整与维修
9
动力转向系的拆装与检修
汽车制动系统的拆装、调整、检验与维修
20
实训指导教师、双师教师
以上汽车底盘构造的课程内容包含了汽车底盘的各系统和各总成，是了解汽车底盘基本构造所必须掌握的基础知识，同时兼顾到现代汽车技术的发展情况，介绍现代汽车的一些新结构，如自动变速器和制动防抱死系统等。
课程内容针对汽车检测与维修技术专业的特点，考虑从事汽车维修职业的需要，以企业真实生产活动和岗位职业能力分析为基础，以培养学生的职业能力、职业道德及可持续发展能力为出发点，确定理论与实践的教学内容有很强的职业岗位针对性和适用性。
教学方式、教学模式和实现途径方式是将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。
《汽车底盘构造与维修》基于工作过程的“工学结合”课程教学方案。
七、教学内容
工作任务模块
教学内容及要求
学习目标
课内学时安排
模块一：
离合器
汽车底盘概述
汽车底盘的组成及功用
掌握
汽车传动系概述
汽车传动系的形式
了解
汽车传动系的功用
熟悉
汽车传动系的组成和布置形式
离合器的功用
摩擦离合器的结构、工作原理、分类
对离合器的性能要求
周布弹簧离合器
结构和工作原理
分离杠杆的调整
压盘的传动方式
离合器踏板自由行程
扭转减振器的结构及工作原理
理解
膜片弹簧离合器
优缺点
结构形式及特点
离合器的操纵机构
分类、弹簧助力式
机械式
液压式
模块二：
手动变速器
分动器
变速器的功用、组成及分类
变速传动机构（三轴、二轴）
惯性式同步器（锁环式、锁销式）结构/工作原理
掌握/理解
变速器的操纵机构
模块三：
自动变速器
自动变速器的分类及组成
带锁止离合器的液力变矩器的组成/工作原理
掌握/理解
单排行星齿轮机构的组成及工作原理
换挡离合器、换挡制动器的结构及工作原理
三挡辛普森式行星齿轮变速系统
三挡拉威挪式行星齿轮变速系统
自动变速器的自动控制系统
模块四：
万向传动装置
万向传动装置的功用、组成及应用场合
万向节的分类、结构及工作原理
传动轴和中间支承
模块五：
驱动桥
驱动桥的功用、组成及分类
主减速器的功用、分类
单级主减速器的结构、调整方法
对称式锥齿轮差速器构造/工作原理
防滑转装置的结构、四轮驱动系统
半轴与桥壳的结构
模块六：
汽车行驶系
汽车行驶系概述
轮式汽车行驶系的功用和组成
车架
车架的功用、类型和对其要求
车桥
车桥的功用及分类
转向桥
转向驱动桥
转向轮定位
车轮与轮胎
车轮的组成与结构
轮胎的功用及分类
充气轮胎的结构/性能
了解/熟悉
轮胎规格表示方法
悬架
悬架的功用、组成及分类
弹性元件
减振器结构/工作原理
非独立与独立悬架、横向稳定器
电控车身高度自动调节和
空气悬架装置的原理
模块七：
汽车转向系
转向系功用、组成及分类
两侧转向轮理想运动规律和转弯半径
转向器（齿轮齿条式、循环球式）
转向器传动效率/转向盘自由行程
了解/掌握
转向操纵机构
转向传动机构
转向纵拉杆、转向横拉杆
转向摇臂、转向梯形
常流式液压助力转向
组成和工作原理
整体式动力转向器
转阀式转向控制阀
模块八：
汽车制动系
制动系的功用、分类、组成和工作原理
鼓式制动器的分类、常用形式的结构及工作原理
盘式制动器的分类、结构及工作原理
制动器间隙调整装置
机械制动系
人力液压制动系
组成及工作原理
制动主缸
制动轮缸
真空助力伺服制动系
真空助力器组成及工作原理
制动踏板自由行程
气压制动系
制动阀
多回路压力保护阀
快放阀与继动阀
制动气室
制动力调节装置
理想的前后轮制动力分配
限压阀与感载比例阀
制动防抱死系统
制动防抱死系统的作用及组成
制动防抱死系统的分类
制动防抱死系统的工作原理
模块九：
汽车车身及
其附属装置
车身的功用、组成及分类
货车车身、轿车车身、客车车身
车门和车窗
安全防护装置、座椅、通风装置及空调装置
八、教学要求
学习单元一离合器
主要内容：
离合器的检修
[学习内容]
1.离合器的工作原理
2．离合器及操纵机构的拆装
3．离合器调整
[学习目标]
1.掌握离合器在汽车上的装配关系，并理解离合器的分离与接合过程。
2.掌握离合器的拆装程序和方法。
3.熟悉离合器各主要零件名称、作用及装配关系。
4.掌握离合器踏板自由行程及分离杠杆高度的调整方法。
[重点难点]
重点：
熟练的调整离合器自由行程
难点：
掌握离合器踏板自由行程及分离杠杆高度的调整方法。
学习单元二手动变速器
手动变速器的检修
[学习内容]
1.变速器的功用、组成及分类
2．变速传动机构（三轴、二轴）
3．变速器的操纵机构
[学习目标]
1.熟悉变速器动力传递路线。
2.熟悉自锁、互锁、倒挡锁止装置的结构及其工作过程。
3.掌握变速器的拆装要领。
[重点难点]
重点：
熟悉变速器动力传递路线
难点：
正确的拆装手动式变速器
学习单元三万向传动装置
1.万向传动装置的功用、组成及应用场合
2．万向节的分类、结构及工作原理
3．传动轴和中间支承
1.掌握万向传动装置在汽车上的装配关系。
2.掌握万向传动装置的拆装程序和方法。
3.熟悉万向传动装置各主要零件名称、作用及装配关系。
万向传动装置的功用
万向传动装置的拆装程序和方法。
学习单元四驱动桥
汽车驱动桥的的检测与维修
1.驱动桥的功用、组成及分类
2．主减速器的功用、分类
3．单级主减速器的结构、调整方法
1.掌握驱动桥的功用。
2.掌握主减速器的拆装程序和方法。
3.熟悉单级主减速器的结构、调整方法。
驱动桥的功用
单级主减速器的结构、调整方法。
学习单元五汽车行驶系
1.车桥的功用及分类
2．车轮的组成与结构
3．悬架的功用、组成及分类
熟悉汽车行驶系的基本结构组成，工作原理，维修方法
悬架拆装检修以及对汽车行驶系的常见故障的诊断与维修
学习单元六汽车转向系
1.转向系功用、组成及分类
2．转向传动机构
3．常流式液压助力转向系
熟悉汽车转向系的类型，基本结构组成，工作原理，维修方法。
[重点难点]
动力转向系统的拆装检修以及对汽车转向系的常见故障的诊断与维修
学习单元七汽车制动系
1.制动系的功用、分类、组成和工作原理
2．鼓式制动器的分类、常用形式的结构及工作原理
3．盘式制动器的分类、结构及工作原理
4.制动器间隙调整装置
5.机械制动系
熟悉汽车制动系的类型，基本结构组成，工作原理，维修方法。
制动系统诊断与维修以及对汽车制动系统的常见故障的诊断与维修。
学习单元八汽车车身及其附属装置
熟悉汽车车身的功用、组成及分类。
安全防护装置、座椅、通风装置及空调装置。
八、教学评价、考核要求
1、期末考核评价及方式
采用闭卷理论考核及实践操作相结合的期末考核评价方式。
2、教学过程评价
根据学生教学过程中的出勤、完成各模块任务情况及各工作项目考核表等情况进行考核。
3、集中实训评价
任务模块
评价目标
评价方式
评价分值
离合器的检测与维修
离合器的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。
工作过程与结果考核
三轴式手动变速器的检测与维修
三轴式手动变速器的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。
二轴式手动变速器的检测与维修
二轴式手动变速器的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。
万向传动装置的检测与维修
万向传动装置的拆装及主要零件的检测方法与程序。
汽车驱动桥的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。
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汽车车架、车桥与车轮的检查与维修
汽车车架、车桥与车轮的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。
汽车悬架的检查与维修
汽车悬架的拆装及主要零部件的检测方法与程序。
汽车转向系统的拆装与维修
汽车转向系统的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。
汽车制动系统的拆装、调整、检验与维修
汽车制动系统的拆装、调整及主要零件的检测方法与程序。
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4、课程成绩形成方式
为了培养学生的综合素质，提高动手能力，本课程考核方法在理论考核的基础上，加大工作过程的考核（集中实训、课内实践、课后实践），然后按不同比例参加期末考核，考核方式采用百分制，具体考核内容及比例如下：
考核项目（%）
考核形式或内容
理论考试（40%）
期末（50%）
闭卷
工作过程考核（50%）
工作过程考核
由工作项目考核表确定各项目的考核成绩
平时成绩（10%）
出勤、课堂纪律、作业等
九、教学保障条件
（一）实训条件
经过近年的建设，汽车底盘构造与维修专业拥有数万元的实训设备。
实训车间与实训室完可以开展实际维修生产。
并拥有数台实训设备，能够同时满足40人的汽车底盘拆装、调整与维修实训车间。
实训设备情况如下表。
实训室利用：
汽车维修实训中心是本课程的实践教学基地。
校外基地利用：
开发了十多个校外实习基地，给“汽车底盘构造”教学提供了强有力的后盾。
设备名称
数量
仪器、设备型号及数量
汽车整车
1.桑塔纳整车1辆；
实训台架
1.大众桑塔纳发动机实验台1台；
底盘主要总成
1.各种类型汽车转向器4台
2.手动变速器2台；
3.万向传动装置1套；
4.主减速器与差速器总成1台；
各种拆装、检测设备、工具与仪器
6.拆装工具2套；
7.综合数字万用表检测仪；
8.各种检测量具仪器5套。
汽车原理示教板
１
汽车原理教学示教板１套。
（二）师资条件
1.教学团队的基本情况
目前《汽车底盘构造与维修》课程组共有教师5人。
承担汽车技术服务与营销专业底盘课程的理论与实践教学任务。
教师队伍不仅具有扎实的专业知识功底，而且有非常丰富的实践经验，他们是汽车维修行业的技术专家。
2.教学团队的要求说明
（1）“双师”结构的教学团队。
主要由学校专任教师和来自行业企业兼职教师组成，专任教师中的双师型教师占教学团队30%以上。
（2）负责人。
善于整合与利用社会资源，通过有效的团队管理，形成强大的团队凝聚力和创造力；
能及时跟踪产业发展趋势和行业动态，准确把握专业建设与教学改革方向，保持专业建设的领先水平；
能结合校企实际、针对专业（群）发展方向，制订切实可行的团队建设规划和教师职业生涯规划，实现团队的可持续发展。
（3）人才培养。
在实施工学结合人才培养过程中，团队成为校企合作的纽带，通过学校文化与企业文化的融合、教学与生产劳动及社会实践的结合，将学校教学管理延伸到企业，实现高技能人才的校企共育；
专业毕业生职业素养好，技能水平高，深受用人单位欢迎，社会认可度高。
（4）社会服务。
依托团队人力资源和技术优势，开展职业培训、技能鉴定、技术服务等社会服务，具有良好的社会声誉。
十、参考文献
1、使用教材：
《汽车底盘构造与维修》，编著者：
郑劲，张子成。
出版社：
化学工业出版社，版别：
2009年2月，第一版。
2、参考教材：
《汽车维修实训》，编著者：
郑劲，石允国。
中国石化出版社，版别：
2007年8月，第一版。
3、参考书：
《汽车构造》下册，编著者：
陈家瑞。
机械工业出版社，版别：
2008年6月，第三版。
4、多媒体资源：
课程组制作了集影视、动画和图片资料为一体的多媒体课件。
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