03聚酰胺分厂开车方案Word下载.docx

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7开车过程中事故应急救援预案

7.1聚酰胺分厂聚合工段灭火应急预案

7.2聚酰胺分厂液氨泄漏及中毒应急救援预案

1.1按国家、行业规程、规范、标准的要求对化工生产装置和辅助设施做了全面的检验、调试、系统整合联动达标。

a.消防固定设施与移动器材进行检测与配置；

b.化工生产装置、设备、设施的检验与检测；

c.原料、成品储存设备、设施的检漏与检测；

d.特种设备、压力容器的检测、调试；

e.DCS中央控制系统及检测仪器、仪表的调试、检测；

f.水、电、汽、气、冷等公用工程的全面检测与调试；

1.2按国家、行业的相关法规、规定、标准对产品工艺流程、程序、制度、人员培训等技术与管理的文件、资料保存健全与完善

a.产品工艺流程与控制技术参数；

b.产品安全操作程序

c.岗位安全生产责任与管理制度；

d.设备、仪表及DCS运行控制程序与参数；

e.产品质量与中间分析程序资料与标准；

f.生产岗位人员的定员、培训与考核；

g.特种作业人员资质培训、考核、领证；

2.1目的

a.确保恢复生产过程安全可靠；

b.对生产系统经济技术指标的论证；

a.该项目工程的有关技术文件、制度规范等相关的文件、图纸、资质、资料；

b.国家、地方、行业相关的安全法规、规范、条例、规程、标准及应急救援等文件与资料。

c.公司相关产品生产的安全文件、规程、制度程序等技术和管理的综合资料；

a.成立“生产安全开车领导小组”对开车过程运行施行统一领导和指挥，定期专题研讨与协调，做到发现异常及时排除；

b.组织对参与开车的化工和辅助岗位员工进行开车前的再培训与考评，对工程技术人员、安全消防专职人员进行专题研讨与现场检查、确认，做到强化职责、分工明确、坚守岗位、各负其责；

c.严格执行工艺记录，坚决抵制违章现象，强烈有效地控制开车的安全运行；

d.开车运行前后过程应与政府相关部门、专职机构、单位保持密切联系与沟通，多请示报告，得到其指导协助与支援，为开车提供一个良好的外部环境；

3.1成立生产安全开车领导小组：

组长：

韩玉强

副组长：

李朝阳李志红田志国

组员：

刘军何国安康宗盼尹胜国王旭东张志生田艳芳牛双林

3.1工作小组：

指挥组聚合组萃取干燥组回收组切粒组包装组安全环保组物资供应组质检组

领导小组和各工作小组于2012年4月1日组成即开始运作，负责指挥和协调生产安全开车工作。

类别

工序岗位

负责人

主要职责

聚合

装置

刘军

a执行领导小组一切指挥

b按工艺参数认真操作、监控

c迅速建立萃取蒸发系统的动平衡

萃取干燥

蒸发

熔融

尹胜国

切粒

化工

设备

巡查

张志生

a坚守岗位按时寻查

b防止跑冒滴漏现象

c发现故障，立即组织抢修

维护

抢修

安全

监督

王旭东

a服从领导小组指挥

b认真巡查，发现问题及时解决

公用

工程

供电

康宗盼

a正常供电及备用电源可靠

b正常供水量、水质及备用源

c压力稳定，气量充足供应

d压力稳定，保证循环正常

供水

供冷

供气（汽）

控制

系统

DCS

何国安

a稳定、灵敏运行、参数准确

b发现异常能迅速修正

c认真巡查，监控正常可靠

修正

仪表维护

质检

原料

田艳芳

a保证原料合格供应开车

b控制中控指标，指导生产

c确保产品质量的出厂关

中控

出厂

消防

泵房

牛双林

a保证泵房机房正常运作

b管线保压应对付紧急异常

巡线保压

a工程技术人员在各自管辖范围内巡查与监控，发现异常立即报告

领导小组并及时果断处置使之正常，并认真记录备案；

b安全、消防及其他相关人员严守岗位、认真检查、监督，及时向

领导小组报告开车现场动态，使开车正常进行。

4开车条件

1）人员配置齐，完成安全教育、技能教育，考试合格取得上岗证；

2）操作制度上墙，操作记录表、巡回检查记录表、交接班记录表齐全；

3）岗位防护用品配置齐全；

4）消防器材配备完好按规定摆放，电器照明应急照明配齐完好；

5）安全通道无杂物堆放，告示牌警示牌到位；

6）完成设备、管道连接盲板查处，系统吹扫、清洗、试压、干燥、测试密闭性，机泵（含备用泵）转动完好通过单机试车，办理设备交付手续；

7）液位管、标尺配齐，整洁；

8）设备和环境清洁，工艺管道、消防管道加色环颜色正确，有流向箭头；

9）DCS控制系统调试完毕，随时待命投入运行，已办理交付手续；

10）完成工艺规程、安全操作法开车准备工作各项内容；

4.2开车所需的准备工作即检查内容的目录

1.开车前准备工作

a检查和疏通各系统管路，确保畅通无阻；

b检查各单元设备、管线严密程度，检查各系统阀门、仪表及附件是

否灵活、灵敏和处于正常状态，现场分析仪器和试剂齐全；

C检查循环水、脱盐水、蒸汽、氮气、压缩空气是否达到开车所具备的条件；

d检查氮气纯化和氨分解制氢运转效果，用精氮气置换各物料系统，使其含氧量小于2.6ppm，聚合釜含氧量小于1ppm；

e检查热水系统保温效果，确保系统设备和管线加热均匀，各点温度均在85℃左右。

f确保原辅材料已经到位；

g聚合釜以每小时10℃均匀升温至250℃；

h准备向系统导入己内酰胺；

4.3开车主要原材料能源一览表

序号

原辅材料、能源名称

单位

来源

1

己内酰胺

吨

外购

2

对苯二甲酸

3

液氨

4

氮气

Nm3

自给

5

蒸汽

6

电

KWh

7

水

8

压缩空气

4.4开车程序和进度表

4.4.1开车程序

a指挥组根据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令；

b作业组和安全组书面报告指挥组，确认符合开车条件，请示开车；

c指挥组书面下达作业组开车指令，要求相关作业组予以配合；

d根据开车顺序，各生产装置依次完成开车程序；

4.4.2按照聚合生产装置开车运行周期进度的时间和内容，做为本次安全开车的实施与监控范围。

聚合装置开车运行周期进度示意表：

装置名称

工序

名称

开车运行周期

9

10

聚合装置

置换

○

聚合管升温

聚合管加料

萃取

干燥

切片

输送

包装

4.5聚合岗位安全操作要求

1）正确穿戴防护用品。

2）定期检查聚合管、联苯炉等设备，保证其安全阀、报警器、压力表等安全装置齐全、有效。

3）定期检查联苯系统的液位，联苯炉液位应控制在其容积的85%。

当联苯炉和膨胀罐液位偏低时，要及时补加，以避免液位太低时电阻烧坏或发生火灾事故。

4）联苯系统必须均匀升温，要及时排除不凝气和低沸物。

5）定期检查联苯设备、管线有无泄漏，发现泄漏，及时紧固，防止引起中毒、火灾或爆炸。

必要时必须停车，把联苯放回联苯贮罐。

6）在联苯系统进行动火作业，必须办理动火许可证。

7）联苯液对人的皮肤和眼睛有轻微刺激，落在皮肤上用热水和肥皂清洗，溅入眼睛用纯净的温水冲洗。

8）聚合管内液体未完全浸没搅拌机叶片时，不能启动搅拌机。

不正常现象

产生原因

处理方法

1、HTM蒸发

器高压报警

1、温度过高

1、降低温度

2、HTM蒸汽中带有水或空气

2、开排气阀门进行排气

2、浮筒液位计指示有误

1、LC结晶造成测量不准

1、拆下用蒸汽溶化LC,并注意液位计法兰处保温

3、切粒机切刀损伤

1、有杂质进入切粒机

1、检查铸带头、及时刮板

2、三股水流量压力低

2、提高流量及压力

4、切粒机自停

1、聚合釜液位低连锁停

1、提高聚合釜液位

2、FI255流量低联锁停切粒。

2、303-F-03太脏，PIC206压力低，清洗303-F-03

3、303-P-02泵或303-M-01振动筛自停连锁停切粒机

3、检查303-P-02泵或303-M-01振动筛自停原因

5、301-P-61计量泵切换后没量

1、ADY结晶堵塞进出口

1、用SLP对泵进出口加热，融化ADY结晶体

6、SP7取样点切片粘度偏高

1、TR139温度偏高

2、TR144温度偏低

2、提高温度

3、添加剂加入量偏低

3、提高加入量

7、包装时，内袋包装效果不佳

1、热合速度与输送皮带速度不匹配

1、调整两者之间的速度

2、热合温度不合适

2、调整热合温度

3、热合机传热及输送部位间隙过大

3、缩小热合间隙

8、蒸馏过程中，喷射泵已启动而真空抽不下去

1、338-E-02换热效果差

1、检查338-E-02换热器

2、水环泵气蚀，补水不足，泵工作性能下降

2、增大水环泵补水量

3、蒸汽喷射泵喷嘴堵或损坏

3、拆检蒸汽喷射泵

4、蒸汽压力低

4、通知厂调提高压力

5、系统气密性

5、检查系统气密性

9、SP13取样点切片含水量高

1、干燥塔内温度偏低

1、提高干燥温度

2、循环N2中含水偏高

2、检查冷干机

3、停留时间短

3、延长停留时间

4、304-M-02滤网脏，大量水进入干燥塔

4、拆检脱水机，清洗滤网

10、切出的切片带“尾巴”

1、切刀不锋利或已损坏

1、更换切刀

2、切粒水温度过高

2、通知冷水，降低水温

3、切粒水流量偏低

3、提高切粒水流量

4、切粒机底刀与转刀距离过大

4、调整底刀与转刀的间隙

聚酰胺分厂内交通、消防要道必须畅通无阻、环境卫生干净整洁，检修工具已按规定摆放好，可备用；

装置管线附近无油污，无破布和竹叶木料等易燃物，疏通下水沟漏斗阴沟；

用水冲洗并盖好电缆沟和下水道等。

5.1所有安全设施齐全、灵敏和可靠，经校验合格，防雷防静电设施完好，经测试符合要求。

5.2聚酰胺生产装置检修工作已全部结束，符合设计和检修质量要求，所有设备、管线和容器经贯通试压、试漏，并单机试运合格。

5.3水、电、压缩空气、氮气及汽等公用部分供应正常，开车前要仔细检查流程，以免跑、冒、滴、漏等事故发生。

5.4所有工艺、设备仪表保持完好，紧急放空系统畅通，各自保持系统灵活好用。

6.1聚酰胺分厂开车前，必须向石家庄市安全生产监督管理局提出开车申请，根据国家安全生产法律法规进行安全评价，取得生产氢气的安全生产许可证。

6.2聚酰胺分厂对职工进行安全教育培训，经考试达到合格标准，特种作业人员参加市安监局培训，取得特种作业操作资格证。

6.3所有生产设备、仪表进行检修，达到合格标准；

压力容器、安全阀、压力表等特种设备必须检验、检测合格。

6.4聚酰胺生产装置停产后再开工，必须按标准进行检查验收，合格后经有过部门同意，由总经理下达命令才可开工。

6.5公司保证聚酰胺分厂生产准备和开车期间的安全生产资金投入。

6.6聚酰胺分厂装置开车之前，公司按《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规的规定，配备专兼职安全生产管理人员。

在开车期间，根据需要增加安全管理人员，满足安全开车需要。

6.7公司按照《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》的规定，结合聚酰胺生产特点，制定了各项安全生产责任制、安全生产管理制度等。

6.7公司安全处收集和整理汇编国内外有关安全技术资料和事故案例，本公司化工装置的安全、消防设施使用维护管理规程和消防设施分布及使用资料等，明确化工装置开车前必须具备的安全条件，形成培训教材，对职工实施针对性教育。

6.8公司的主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员，已经依法接受政府有关主管部门组织的安全生产培训教育、安全作业培训，经考核合格取得安全资格证书或特种作业操作资格证书后。

公司对所有员工进行严格的安全教育，使其具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。

新职工经过公司、分厂、班组三级安全教育。

未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

6.9公司按照设计文件和国家有关标准的规定，为职工提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育职工正确佩戴、使用。

6.10公司按风险评价管理程序，运用工作危害分析（JHA）、安全检查表分析（SCL）、预先危险性分析（PHA）等方法，对各单元装置及辅助设施进行分析，辨识可能发生的危险因素和危险的区域等级，制定相应措施，编制事故应急预案。

把防泄漏、防明火、防静电、防雷击、防电器火花、防爆炸、防灼伤、防窒息、防震动、防违章、防误操作等，作为安全预防的主要内容。

6.11公司已经建立应急救援组织和队伍，按照化工装置的规模、危险程度，依据有关标准规定，编制三级（一般为公司级、分厂级和班组级）应急救援预案，履行企业内部审批程序，配备应急救援器材，组织学习和演练。

聚酰胺生产装置开车现场的应急通道设置应符合有关标准规范的要求：

开车前通道、出入口和通向消防设施的道路应保持畅通；

建筑物的安全疏散门，向外开启，其数量符合要求；

设备的框架或平台的安全疏散通道应布置合理；

疏散通道设有应急照明和疏散标志；

设置风向标。

6.12公司按照《重大危险源辨识》（GB18218-2009）及安全评价资料，辨识重大危险源，并将重大危险源及相关安全措施、应急救援预案报当地安监部门和有关部门备案。