桥隧判断80Word格式文档下载.docx

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6.施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。

（）《普速技规》第386条

7.作业前，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

（）《普速安规》第3.3.1条

8.冲击试验检测安全带、安全绳的具体操作为：

固定安全带（绳）一端，用800N重物由5m高处自由坠落悬空而不断。

（）《普速安规》第3.3.4条

9.未设置隔离设施的高处作业，人员不得垂直施工。

（）《普速安规》第3.3.5条

10.靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照供电部门的规定留出安全距离（一般动力线2m以上，照明线1m以上）；

作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

（）《普速安规》第3.3.6条

11.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

（）《普速技规》第245条

12.搬运、装卸有毒、有害物品时，必须按规定穿戴防护用品。

（）

《普速安规》第3.4.5条

13.金属涂层表面均匀一致，不允许有起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂纹、掉块，不允许有结疤、起皱。

厚度符合标准。

（）《桥规》3.2.9条

14.不影响墩台安全的裂纹，凡裂纹宽度小，已趋稳定，可用改性树脂砂浆修补整治。

（）《桥隧工CBE模块化教学》-环氧树脂修补整治裂纹

15.在铁路线路保护区内修建各种建筑物等设施，取土、挖沙、挖沟、采空作业或堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。

铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。

（）《普速技规》第16条

16.对涵洞端翼墙的检查主要有无因填土、冻害和局部冲刷而发生裂纹、挤出、倾斜和冲空。

（）《桥规》第3.8.7条

17.隧道内应保持清洁，定期清除衬砌表面及整体道床上的煤粉、尘土、杂物。

（）《桥规》第3.7.4条

18.当气温低于5℃时，不得对混凝土洒水养生。

（）《桥隧工CBE模块化教学》-混凝土养生

19.施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，紧急情况下可以临时调换。

（）《普速安规》第2.2.1条

20.灌注混凝土时，水泥用量越多，混凝土结构性能越好。

《桥隧工CBE模块化教学》-混凝土灌注

21.进行桥梁钢梁检查、修理、养护等作业前，必须先检查吊栏、脚手架、扶梯等安全设施状态，正确使用安全带、安全帽等劳动防护用品。

（）《工务系统劳动安全风险控制措施》西工函〔2015〕8号第66条

22.行走在桥梁步行板上，必须注意步行板缺少或损坏情况；

桥梁检查作业出孔后，必须随手闭合入孔盖板。

（）《工务系统劳动安全风险控制措施》西工函〔2015〕8号第69条

23.隧道内的除冰作业，当使用工具笨重，或结冰体积较大，掉落后可能侵限的作业，应纳入天窗点内进行。

当使用轻便除冰工具，且结冰体积较小，掉落后不侵限的作业，可在天窗点外进行。

《普速安规》第2.1.4条

24.可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业属于Ⅱ级维修项目。

25.参加营业线施工的劳务工未经用工单位对其要进行施工安全培训或培训不合格，没有具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领不能上道作业。

（）《铁路营业线施工安全管理办法》铁运〔2012〕280号第101条

26.开挖建筑物基坑和刷坡时，遇有滑层、裂纹、浸水等情况时，基坑壁必须用撑木支撑或改缓边坡。

（）《普速安规》第3.3.14条

27.钢梁、钢塔架、钢拱肋、人行道栏杆支架、限高防护架等都应进行保护涂装，防止钢结构生锈。

（）《桥规》第3.2.1条

28.不允许在相对湿度80％以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。

（）《桥规》第3.2.8条

29.隧道、明洞应保持状态完好。

如发现仰拱或整体道床变形损坏，导致基床下沉、道床翻浆，影响轨道稳定应查明原因，及时处理。

《桥规》第3.7.3条

30.对河调及附属建筑物情况检查项目有：

河流冲刷、淤积影响情况；

下沉变形情况；

铁丝石笼、浆砌片石、干砌片石等缺失、变形、脱落等情况。

（）《桥规》第5.8.20条

31.清理桥涵淤积技术要求：

桥涵上下游无灌木丛及杂草；

清挖河床纵横断面坡度适当，平面顺直无急弯，排水畅通；

涵渠内无积土；

清挖的土石方要运到适当地点，不得重新冲入河道。

（）《桥隧工CBE模块化教学》-清理桥涵淤积

32.施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。

（）《普速安规》第2.1.2条

33.墩台应进行裂缝、腐蚀、倾斜、滑动、下沉、冻融、空洞等病害的检查。

（）《桥规》第5.8.5条

34.明桥面应在轨道中心铺设步行板，并设置单侧或双侧人行道。

道砟桥面应设置双侧人行道，既有桥为单侧人行道的可结合大修逐步改造。

（）《桥规》第3.1.21条

35.人工拌制混凝土时，应在铁板或其他不渗水的平板上，先将水泥和砂干拌均匀后（至少拌和3次），再加入石子并徐徐加入适量的水反复湿拌（至少3次）均匀，直至石子全部被水泥砂浆包住，无离析现象为止。

（）《桥隧工CBE模块化教学》-人工拌制混凝土

36.钢结构应保持清洁，要经常清扫污垢、尘土，冬季要及时清除冰雪。

钢梁上的存水处所应设直径不小于50mm的泄水孔，钻孔前须对杆件强度进行检算。

（）《桥规》第3.3.2条

37.桥隧维修工作应按照“预防为主、预防与整治相结合”的原则进行。

（）《桥规》第7.0.1条

38.施工防护的设置与撤除，由工（班）长决定。

（）《普速技规》第385条

39.通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

（）《普速安规》第3.2.2条

40.工务等部门巡守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

（）《普速安规》第2.7.7条

41.在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有供电部门人员配合；

有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

（）《普速安规》第2.3.10条

42.设备管理单位在自管范围内进行的作业，不需签订施工安全协议，涉及到非自管设备时也不与相关单位签订施工安全协议。

《铁路营业线施工安全管理办法》铁运〔2012〕280号第31条

43.维修的组织领导工作由设备管理单位负责。

Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当。

（）《普速安规》第2.1.13条

44.防护栅栏的设备管理由铁路公安负责，治安管理由工务部门部门负责。

（）《普速技规》第58条

45.施工列车进入施工地段时，应在现场防护员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。

（）《普速安规》第2.5.3条

46.任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。

（）《普速安规》第2.6.10条

47.站内列车进路不明时必须下道避车。

（）《普速安规》第3.2.3条

48.人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

49.在故障抢险等紧急情况下，作业人员可以跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

（）《普速安规》第3.2.5条

50.过洪桥汛期实行洪水位警戒制度。

桥下水位达到警戒水位时，应定时测量水位，加强对墩台、梁体的巡视检查，必要时采取封锁或限速措施。

（）《普速安规》第2.7.8条

51.预制钢筋混凝土步行板人行道板应捣固密实，表面平整、光滑，无蜂窝、麻面、裂纹。

（）《桥隧工CBE模块化教学》-预制钢筋混凝土步行板

52.作业人员接触职业病危害因素的，应按照国家规定开展职业病防治工作。

（）《普速安规》第3.1.4条

53.进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业，使用电器、机械，以及高空作业等，必须按规定采取相关措施和使用劳动保护用品保证劳动者健康。

（）《普速安规》第3.1.4条

54.整修伸缩缝（或沉降缝）质量标准是缝内杂物清除干净，填塞密实，表面平整，无漏水、无断裂或挤出。

（）《桥规》附录十桥隧建筑物修理作业验收标准

55.自动闭塞区间，护轨应安装绝缘装置。

（）《桥规》第3.1.13条

56.在无人行道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向桥外方向用力。

桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。

（）《普速安规》第3.3.8条

57.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触。

（）《普速安规》第3.3.21条

58.停车信号：

昼间——表面有反光材料的红色方牌；

夜间——柱上红色灯光。

（）《普速技规》第436条

59.锚栓涂油作业的主要目的是防锈。

（）《桥规》第6.0.3条

【答案】√

60.易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离。

（）《普速安规》第3.1.5条

61.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩二绳。

（）《普速安规》第3.3.5条

62.安全绳应一绳一人，严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。

63.位于泥石流区的桥涵应注意检查泥石流动态,谷坊内储量和冲积扇的变化。

（）《桥规》第5.2.5条

64.洞口仰坡及进出口路堑边坡有剥落可能时，坡面应予防护。

（）《桥规》3.7.6条

65.休息时不准坐在钢轨、轨枕头及上道床边坡。

66.绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

67.隧道内漏水结冰危及行车安全时，应及时刨除。

（）《桥规》3.7.14条

68.脚手架搭设完毕，必须经施工负责人全面验收后方能使用。

69.减速防护地段终端信号：

表面有反光材料的绿色方牌。

《普速安规》附录四信号及标志第4条

答【答案】×

70.施工作业和维修作业必须在作业计划审批后方可实施。

《普速安全》第2.1.8条

71.已纳入LKJ长期限制慢行地段需设置减速信号牌。

（）

《普速安全》第2.2.10条

72.在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。

《普速安全》第2.2.16条

73.梁跨度大于10m，墩台顶至地面高度大于3m或经常有水的桥梁，墩台顶应设围栏、吊篮（桥墩设双侧）；

桥面至墩台顶应设置梯子，并在人行道或避车台上设有能开闭的出入孔。

（）《桥规》3.10.3条

74.路内外单位在桥隧建筑物上安装的各种设施，穿越铁路修建的桥涵设备，为利于养护管理，保证铁路行车安全，按有关规定明确产权归属，并与设备管理单位签订养护管理协议，明确安全责任。

《桥规》3.10.12条

75.整治支座积水技术要求：

形状、坡度符合设计要求，排水流畅；

抹面平顺，棱角分明，无空响、无裂纹；

砂浆标号不低于M7.5（100号）。

（）《桥隧工CBE模块化教学-整治支座积水》

76.维修后限高架应无脱焊、开裂、歪斜，限高牌无丢失、歪斜、锈蚀，字迹清除，标识明显。

（）工务处作业指导书

77.在同一坡面上的垂直线上开挖建筑物基坑和刷坡时，应注意不得上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。

78.起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时，在实际锁定轨温内加减15℃以内。

（）《桥规》3.1.11条

79.圬工抹面分层补抹，抹第二层时，需待第一层砂浆达到初凝状态（一般抹后10～12h，炎热天气2～3h）才能进行。

（）《桥隧工CBE模块化教学-圬工抹面》

80.维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。

（）《普速安规》第2.1.4条