拱桥拱圈混凝土浇筑及模板支护方案.doc

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模板支架方案

一、工程概况

本工程位于xxxxxxxxx,桥跨布置为两孔净跨30米的空腹式钢筋混凝土板拱，下部结构为实体式墩台、扩大基础。

全桥共长74.78米，全宽12米。

桥梁主体受力结构为钢筋混凝土拱圈，行车系则为拱上立柱接简支钢筋混凝土板，把人行道的外边板外挂拱型挡板，并用蘑菇石饰面。

二、现浇拱圈支架

1、支架设计

拱圈现浇支架采用扣件式钢管满堂支架，支架布置计算按最不利荷载进行，初步拟定立杆布置为：

在全拱范围按照60cm×40cm布置。

水平横杆按照120cm步距布置，中间纵横向每5m在横断面设连续剪刀撑，两侧面及端面分别设置剪刀撑，每4.5m高设置一道水平剪刀撑。

竖向调节钢管扣件全部采用3个扣件扣住。

为了保证扣件的受力满足设计及规范要求，均需在方木下添加一根纵向钢管，在支架顶托之上设置纵向和横向木楞，木楞之上安装模板。

支架设计计算详见拱圈满堂支架计算书。

支架布置详见满堂支架布置示意图。

通过计算按上述支架布置，立杆下最大支承力为11.755KN，为了加强地基局部承载力，在立杆下增加底垫板，底垫板用20#槽钢，分散应力集中。

地基承载力最大在拱中过1/3下，平均压力为0.041N/m㎡，经过地基处理可以满足要求。

根据现场实际情况，考虑全部采用优质胶合木夹板作为模板较为合适。

2、支架预压

拱圈现浇支架在浇注混凝土前必须进行预压，按设计预压荷载在浇注完底板开始浇注顶板混凝土时，开始逐渐卸载，在实际施工时难以实现。

现按先预压，通过预压时测量出的有关沉降数据，计算出预拱度，在支架模板安装时预留标高，以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求。

3、支架施工注意事项及要求：

（1）对选材的要求：

架杆主要采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，立杆、大横杆、小横杆、斜杆的钢管长度以4～6.5m为宜，脚手架钢管应符合下列要求：

A、钢管必须有产品质量合格证、质量检验报告等质量证明材料；

B、钢管表面必须平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

C、钢管使用前应对壁厚进行抽检，抽检比例不低于30％，对于壁厚减少量超过10％的应予以报废，不合格比例大于30％的应扩大抽检比例。

D、钢管必须进行防锈处理。

扣件应有出厂合格证，直角、回转、对接扣件要光滑、无裂缝，螺丝无锈蚀和滑丝，变形及损伤者严禁使用，钢管支撑采用的扣件必须符合下列要求：

A、扣件必须有生产许可证、检测报告和产品质量合格证等质量证明材料。

B、扣件使用前必须进行检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

C、扣件使用前应进行防锈处理。

跳板可采用钢、木、竹或钢木脚手板。

（2）对立杆的要求：

立杆是脚手架受力的主要杆件，落地立杆必须设有钢板底座，必须满足地基承载力的要求。

外立杆须高出建筑物面1.2m，防护栏杆不少于2道。

（3）对横杆的要求：

大横杆应架设在立杆内侧同一水平面内，外横杆的搭接点应错开，不应设在同一跨间，接点应错开，纵向间距不少于50mm，同一垂直面内上、下相邻的同排大横杆间纵向水平偏差控制在50mm以内。

小横杆应垂直放于大横杆之上，用扣件与大横杆紧固，靠近立杆者，应连接在立杆上。

小横杆伸出大横杆外不少于100mm，横杆应水平设置，不得里高外低。

（4）对剪刀撑与连接杆的要求：

剪刀撑的设置应根据脚手架的长度决定。

当脚手架长度小于30m时，应设置在脚手架两端的双跨范围内；大于30m时，除在两端设置外，还应在每隔30m净距的双跨内设置。

剪刀撑的斜杆应在立杆的外侧，与大横杆成45°夹角。

搭设剪刀撑时应将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜在小横杆伸出部分上，斜杆两端距扣件距离不宜小于200mm，最下边的斜杆与立杆的连接点距离地面不宜大于500mm，以保证架子的稳定性。

（5）对辅助和防护措施的要求：

每步外立杆内侧应设1.2m高防护栏杆和200mm高挡脚板。

用于行人道的斜道，搭设位置应符合作业要求，其宽度不得小于1m，坡度以1:

3为宜。

每作业层下要满铺竹笆片，3步以上，每米要有4点用16#铁丝与小横杆绑牢。

脚手架必须满足荷载要求，并设缆风绳，确保脚手架的稳定性。

按规定搭设安全网，系安全带，戴安全帽，确保人身安全。

使用前必须经过验收合格方可使用。

在安装扣件时必须将扣件放正后再拧紧螺栓。

拧紧时，用力均匀，一般控制在40～50牛顿米（4～5公斤米），最大不得超过60牛顿米（6公斤米）。

（6）对脚手架拆除的要求：

拆除脚手架时，周围应设警戒标志，并设专人看管，禁止无关人员入内。

拆除顺序应是由上而下，一步一清，不准上下同时作业。

拆除脚手架大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。

拆下的脚手架、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳子吊下，禁止往下投扔。

三、模板

1、模板材料

模板全部采用胶合木夹板。

胶合木夹板结构为9层，厚度1.2cm，表面光滑，强度高，符合现浇拱圈混凝土对模板的要求。

2、施工顺序

模板由底模、侧模二个部分组成，一次次安装。

3、模板安装

（1）底模：

在支架上安装纵横木楞，木楞上安装底模，底模板各种接缝要紧密不漏浆，在模板接缝上贴密封胶带，保证接缝平顺。

（2）外侧模：

拱圈底板钢筋网片及立墙预埋钢筋绑扎完成后，在底模上以1米间距梅花形布置混凝土垫块，并与钢筋绑扎牢固，上下层钢筋网之间安装架立钢筋。

外侧模板，与支架钢管固定，用顶托水平安装顶紧模板。

外侧模板接缝背面设置木方，保证接缝平顺不漏浆，为保证混凝土外观的美观，侧模板的固定采用支架系统顶、夹的办法，与支架系统形成一个整体，不使用模板打孔穿拉杆的办法。

支架按承重架设计，间距不大于80cm×80cm，立杆顶端用顶托调节高度，设置两层纵横水平杆，同时设置剪刀撑，扫地杆和顶层水平杆以外的立杆自由端长度不大于15cm。

4、底模预拱度设置

安装底模时，底模标高按设计预拱度设置，应同时考虑支架弹性变形和非弹性变形的影响，以确保拱圈砼施工完毕后能达到设计标高要求。

5、模板脱模剂

为了保护模板方便拆模、美观，内外侧模在安装模板前，底模板在安装钢筋前要涂抹脱模剂，以确保外观质量。

满堂支架计算

　　一、计算依据

　　《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）

上海市工程建设规范《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》　

（DG/TJ08-016-2004）　　　　

　　二、支架设计方案

拱圈现浇支架拟采用Ф48×3.5mm扣件式钢管支架，支架高度为0.5～6m。

水平横杆按照120cm步距布置，中间纵横向每5m在横断面设连续剪刀撑，两侧面及端面分别设置剪刀撑，每4.5m高设置一道水平剪刀撑。

竖向调节钢管扣件全部采用3个扣件扣住。

为了保证扣件的受力满足设计及规范要求，均需在方木下添加一根纵向钢管。

具体详见“支架布置示意图”。

　　三、支架力学验算

（一）、最不利荷载位置计算

综合考虑该拱圈的结构形式，在拱圈的1/3位置最重，按拱圈底宽计算，该断面面积为12×0.5=6㎡,该位置长度为3.2m。

对该位置进行支架检算：

　　1、支架布置以60×40cm布置考虑,钢筋砼重量以26KN/m3计

每延米重量为：

6×1×26=156（KN）

则单位面积承重为：

q1=156KN/（6×1）=26（KN/㎡）

由于钢管布置为60cm×40cm，则

单根承载力为：

26KN/㎡×0.6×0.4=6.24（KN/根）

2、底模及内模构造荷载

　取　q2=5KN/㎡

3、扣件式钢管支架自重（按6m高度计算）

a、立杆自重（采用Ф48×3.5mm钢管单位重量为3.84kg/m）

　　q31=0.0384KN/m×6m=0.2304（KN/根）

b、可调托座

　　　　q32=0.045KN/m×1个=0.045（KN/根）

c、横杆自重

　　q33=0.0384KN/m×8×0.8=0.246（KN/根）

d、扣件自重

直角扣件:

q34=0.0132KN/m×（8×2+3）个=0.251（KN/根）

对接扣件:

q35=0.0184KN/m×1个=0.0184（KN/根）

所以扣件式钢管支架自重:

q3=q31+q32+q33+q34+q35

=0.2304+0.045+0.246+0.251+0.184

=0.9564（KN/根）

　　4、施工活荷载（参照规范4.2.2表中结构脚手架施工均布活荷载标准值，以3KN/㎡计，基于安全考虑，取5KN/㎡）

　　q4=5KN/㎡

5、单根钢管设计轴向力

荷载组合：

施工恒载:

NGK=（q1+q2）×0.6×0.4+q3

=（26+5）×0.6×0.4+0.9564

=8.396（KN/根）

活荷载:

NQK=q4×0.6×0.4=5×0.6×0.4=1.2（KN/根）

轴向力：

N=1.2NGK+1.4NQK

=1.2×8.396+1.4×1.2

=11.755（KN/根）

6、钢管支架的稳定性检算

单根钢管截面面积（由于是旧管，按壁厚3mm计，另外乘以0.75折减系数）：

A=423.9×0.75=318mm2；回转半径：

i=1.58cm

由于λ=l0/i=（h+2a）/i=（120+2×40）/1.58=127

查得φ=0.412

N/（φ×A）=11755/（0.412×318）

=89.72MPa≤164Mpa

（其中，Q235钢管容许应力为205Mpa×80％=164Mpa，80%为旧管疲劳折减系数）

根据以上计算可知，钢管立杆的稳定性符合要求，安全系数164/89.72=1.8，其中未计算剪刀撑重量。

　　7、扣件受力分析

　　对于底板及腹板位置钢管均采用搭接控制标高，主要依靠扣件进行受力，现我部施工的搭接全部采用三扣件搭接，现对扣件抗滑力进行验算：

　　从整体验算结果可知：

　　单根钢管承载力为：

11.755KN/根

　　单个扣件受力为：

11.755/3=3.9KN/个

　　根据<<扣件式规范〉〉表5.1.7中知：

直角扣件、旋转扣件（抗滑）承载力设计值为8.0KN，所以扣件抗滑符合要求，安全系数为：

8/3.9=2.1。

四、纵横木楞力学验算

纵横向木楞采用10×5cm方木，材质为杉木，按较低强度等级TC13取职，抗弯允许应力fm=13（N/m㎡）,顺纹抗剪fv=1.4（N/m㎡），横纹局部承压fc90=2.9（N/m㎡），弹性模量E=10000（N/m㎡），露天折减系数为0.9，在生产性高温影响下，木材表面温度达40~50℃折减系数为0.8。

A=100cm2,I=833cm4,Wa=167cm3。

（一）最不利荷载位置计算

1、拱圈混凝土荷载：

支架布置以60×40cm布置考虑,钢筋砼重量以26KN/m3计

每延米重量为：

6×1×26=156（KN）

则单位面积承重为：

q1=156KN/（6×1）=26（KN/㎡）

2、施工荷载

a、底模构造荷载

　　　　取q2=5KN/m2

b、其他活荷载

取q4=5KN/㎡

3、荷载组合，由于钢管布置为60cm×40cm，则

q=q1+q2+q4=（26+5+5）×0.4=14.4（KN/m）

即q=14.4×1000

=1.44×104（N/m）

4、木楞跨中弯矩

Mmax=ql2/8=1.44×104×0.62/8=648（N·m）

5、弯应力

σm=M/Wa=648/（167/1000000）=3.88×106（N/㎡）

即σm=3.88×106/1000000

=3.88（N/m㎡）﹤fm=9.36（N/m㎡）

其中：

fm=13×0.9×0.8=9.36

安全系数为：

9.36/3.88=2.41

6、局部承压力

荷载：

q×0.6/2=1.44×104×0.5/2=3600（N）

成压应力：

3600/（100×50）=0.72（N/mm2）﹤fc90=2.088（N/mm2）

其中：

fc90=2.9×0.8×0.9=2.088（N/mm2）

安全系数：

2.088/0.72=2.9

7、剪应力验算

荷载：

3600（N）

剪应力：

3600/（100×50）=0.72（N/mm2）﹤fv=1.008（N/m㎡）

其中：

fv=1.4×0.8×0.9=1.008（N/m㎡）

安全系数：

1.008/0.72=1.4

五、地基承载力计算

按最不利位置计算荷载组合，单根钢管轴向力为：

荷载组合：

N=1.2NGK+1.4NQK

=1.2×8.396+1.4×1.2

=9.796KN/根（KN/根）

由于钢管以60×40cm布置，单位面积荷载为：

9.796/（0.6×0.4）=40.8（KN/㎡）

即为：

40.8×1000/（1000×1000）=0.041（N/m㎡）

通过处理地基，承载力可以满足要求。

地基处理：

挖出河床表面砂砾石约1米深，用18吨振动压路机碾压，上填40cm级配好的砂砾石，压路机碾压6～8遍，20cm一层，分层碾压。

砂砾石上填40～50cm厚的片石，片石上浇筑15～20cm厚的C20砼。

拱桥的类型与施工方法

　　一、拱桥的类型与施工方法

（一）主要类型

　　钢筋混凝土和钢管混凝土拱桥，按拱圈和车行道的相对位置以及承载方式分为上承式、中承式和下承式；按拱圈混凝土浇筑的方式分为现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装。

（二）主要施工方法

　　按拱圈施工的支撑方式可分为支架法、少支架法和无支架法；其中无支架施工包括缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装以及由以上一种或几种施工组合的方法。

　　实际采用的施工方法应根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平和方案的经济比较等内容，最终确定合理的施工方法。

　　二、拱架的形式与要求

　　拱架种类按材料分为木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架以及土牛胎拱架；按结构形式分为排架式、撑架式、扇架式、桁架式、组合式、叠桁式、斜拉式。

　　在选择拱架种类时，应结合桥位处地形、地基、通航要求、过水能力等实际条件进行多方面的技术经济比较。

主要原则是拱架应有足够的强度、刚度和稳定性，同时要求取材容易、构造简单、受力明确、制作及装拆方便，并能重复使用。

　　三、在拱架上浇筑混凝土拱圈

　　1．跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。

不能完成时，则在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。

　　2．大于或等于16m的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段浇筑，分段位置应以能使拱架受力对称、均匀和变形小为原则。

各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，或采用分段间隔浇筑。

　　3．分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行。

各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断时，应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝。

　　4．间隔槽混凝土应待拱圈分段浇筑完成后，其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。

拱顶及两拱脚的间隔槽混凝土，应在最后封拱时浇筑。

　　四、装配式桁架拱和刚构拱

　　1．装配式桁架拱和刚构拱安装程序为：

在墩台上安装预制的桁架（刚架）拱片，同时安装横向联系构件，在组合的桁架拱（刚构拱）上铺装预制的桥面板。

　　2．装配式桁架拱、刚构拱采用卧式预制拱片时，为防止拱片在起吊过程中产生扭折，起吊时必须将全片水平吊起后，再悬空翻身竖立。

在拱片悬空翻身整个过程中，各吊点受力应均匀，并始终保持在同一平面内，不得扭转。

　　3．大跨径桁式组合拱，拱顶湿接头混凝土，宜采用较构件混凝土强度高一级的早强混凝土。

　　4．安装过程中应采用全站仪，对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测。

　　5．拱肋吊装定位合龙时，应进行接头高程和轴线位置的观测，以控制、调整其拱轴线，使之符合设计要求。

拱肋松索成拱以后，从拱上施工加载起，一直到拱上建筑完成，应随时对1/4跨、1/8跨及拱顶各点进行挠度和横向位移的观测。

　　6．大跨度拱桥施工观测和控制宜在每天气温、日照变化不大的时候进行，尽量减少温度变化等不利因素的影响。

主拱圈施工方案

国道G207K88+969砼拱桥的主拱圈采用扣件式钢管钢拱架支撑施工。

现将具体方法、步骤概述如下：

一、拱圈概况：

主拱圈净跨10m，宽42m，高3.3m，拱弧长度：

外弧长32.36m，内弧长30.46m，拱轴线长11.75m，拱脚支撑在现浇C25砼拱座上。

拱圈内的上、下纵向钢筋，均设双层。

主筋之间用箍筋、拉筋以及横向腰筋连接在一起，形成整体骨架。

整个主拱圈采用C30砼一次性浇注成形。

在砼浇注前，请监理、质监等相关部门对模板、钢筋验收后并浇注浇灌令后再进行拱圈砼浇注。

二、主拱圈施工工艺：

扣件式钢管钢拱架安装弓形木与底模支设

钢筋邦扎安装盖模对称浇注砼覆盖洒水养护。

三、具体操作方法

A:

扣件式钢管拱架安装（已有专项施工方案）。

B、模板支设与拆除

1、模板支设：

拱圈底模板满铺在钢拱架的弓形木上。

为了防止漏浆，在底模板表面再满铺胶合板一层，为了避免接头钢筋焊接时，把局部底模板烧坏，故在底层钢筋焊接头火花范围内满铺白铁皮一层与胶合板隔离（钢筋焊接制作现场制作）。

拱圈两外侧模板，必须一次支设到位（高≥50cm）并支撑牢固，做好防护设施，保证在砼浇筑过程中，有足够的强度、刚度、稳定性。

2、拱脚段顶表面盖模，可用定型钢模板，其表面可用钢管压紧固定，人可站在上面操作浇筑前方砼。

主拱圈顶面安装盖模，要严格按砼顶面几何尺寸要求制作，安装加固。

3、模板拆除。

拱圈底模拆除需待拱圈上部构造全部完成后。

施工顺序为：

落钢拱架拆除底模板拆除弓形木拆卸钢拱架。

拱圈两侧的模板拆除时间需待砼养护期满7天后。

4：

模板安装检验，包括模板高程、尺寸大小、平整度、预拱度、相邻模板高差、接缝、预留位置等。

C、钢筋制作与安装

1、做好钢筋工技术交底（附后）。

1、对钢筋原材料的质量要求：

各种规格的钢筋进场，必须附有效的产品出厂合格证，并随即分类抽样做复试检验。

进场钢筋的规格、数量要与合格证或复试报告单相吻合，凡是未经复试确定合格的钢筋，不准用于本工程。

2、钢筋制作安装严格按照图纸要求和现行规范JTJ041——2000规范进行。

3、拱圈纵向主筋为Φ16，钢筋焊接采用搭接焊或帮条焊，焊接长度单面焊缝≥10d,双面焊缝≥5d。

无论何种接头，必须先试验合格后，施焊人员方可上岗操作。

4、钢筋安装完成后，要进行自检和互检，并即刻办理隐蔽验收签订手续，确认无误后方可浇筑砼。

D、拱圈砼浇筑

主拱圈砼浇筑前，做好砼浇注技术交底（附后），选择有资质的商品砼公司，请建设及监理方对砼公司进行实地考察，同意后方可确定。

（附商品砼施工报验单）

1、浇筑方法。

先同时对称浇注两侧砼，再浇注中间压顶砼，同时浇注其他环砼。

2、按配合比要求严格控制水灰比，最好对坍落度进行测试。

振捣砼时不得漏振，确保砼密实。

3、浇筑完的砼要有专人负责及时洒水养护，不少于21天。

D、质量安全要求

1、在浇筑砼过程中，要随机取样做砼试块，每段取样2~3组。

2、所浇筑的砼拆模后，不得出现狗洞、漏筋麻面缺陷，其外形几何尺寸，也不得超过规范规定，达到一次合格。

3、安全要求，按照施工组织设计中各条执行。

4、主要操作人员配备：

模板支设：

木模工15人，钢筋制作安转：

钢筋工1人，砼浇筑2个班组：

普工每班组5人。

电工：

1人。

人员不足时不得开罐浇筑砼。

5、机械设备情况：

泵车1台，砼车若干，振动棒3台。

1.11现浇钢筋混凝土拱圈施工

1.11.1适用范围

适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。

1.11.2施工准备

1.11.2.1技术准备

1.进行施工图纸会审，并签认会审记录。

2.做好施工组织设计（方案），进行书面技术交底。

3.做好测量复核和放线工作。

1.11.2.2材料要求

1.钢筋：

钢筋应具有出厂质量证明书和检验报告单；钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验，其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《冷轧带肋钢筋》（GB13788）等的规定。

当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。

2.水泥：

宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。

水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。

不同品种的水泥不得混合使用。

3.砂：

砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。

砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）的规定，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》（JTJ058）的规定进行取样试验合格。

4.石子：

应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》（JTJ058）的规定，分批进行检验（碱活性检验），其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）的规定。

5.混凝土用水：

宜采用饮用水。

当采用其他水源时，其水质应符合《混凝土拌合用水标准》（JGJ63）的规定。

6.外加剂：

外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》（GB8076）和《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119）有关规定。

外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，进场后应按国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）附录F-2的要求取样复试，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具，并应检验外加剂与水泥的适应性。

7.掺合料：

所用掺合料的质量应符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596）等的规定。

掺合料应有出厂合格证、质量证明书和提供法定检测单位的质量检测报告，进场后应取样复试。

掺量应通过试验确定。

1.11.2.3机具设备

1.钢筋、木工加工机械：

钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、粗直径钢筋连接设备（闪光对焊机、电弧焊机、直螺纹连接设备等）、电锯、电刨、平刨等。

2.混凝土施工机械：

混凝土搅拌机、混凝土运输车、插入式振动器、轮胎汽