起重机方案.docx
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起重机方案
1.概述
`1.1齐鲁炼油厂改扩建工程140万吨/年加氢裂化装置氢压缩机厂房内一台25t防爆桥式起重机,由大连辽南起重机厂制造,本方案仅包括起重机安装和试车,电气安装调试由相应专业编写方案。
1.2起重机主要性能参数见表1
防爆桥式起重机主要性能参数表表1
序号
项目
参数
1
起重机
总结构
跨度(m)
16.5
外形尺寸(mm)
16960×5566×2266
总质量(kg)
18383
电源型式
三相交流380V,50HZ
2
运行机构
小车
大车
工作级别
M3
M3
运行速度(m/min)
10.99
10.83
最大轮压(KN)
80.1
190
3
起升机构
主起升
副起升
额定起重量(t)
25
5
起升速度(m/min)
1.68
3.1
工作级别
M3
M3
最大起升高度(m)
16
18
2.方案编制依据
2.1随机图纸、资料;
2.2《吊车轨道联结》(G-325),第一机械工业部第一设计院编制;
2.3《起重设备安装施工及验收规范》GB50278-98;
2.4中国石化第十建设公司企业标准《起重机械安装维修安全质量保证手册》QG/M44441.10.00-1998;《起重机械安装维修管理规定》QG/P4441.10.00-1998;
2.5中国石化第十建设公司依据ISO9000标准编制的相应的质量程序文件。
3.吊车梁验收
3.1轨道安装前,土建应提供施工验收资料,质量负责人应依据验收资料对基础组织全面复查。
3.2吊车梁不得有裂纹,露筋,蜂窝等现象。
3.3对吊车梁上部找平层的技术要求:
3.3.1找平层应与吊车梁顶面贴合牢固,找平层顶面应找平压光,不得有石子外露和不平现象,但严禁用表面二次抹水泥砂浆法找平。
3.3.2施工找平层时,螺栓孔处应加以保护,不得进入杂物。
预埋螺栓不得损伤或沾上水泥浆。
3.3.3找平层上应有准确清晰的中心线,各柱上均有标高标志。
3.4两吊车梁跨度测量使用钢卷尺和拉力计,所测读数加上修正值为实际跨度,钢卷尺拉力及修正值见表2。
3.5吊车梁技术要求应达到表3的要求。
钢卷尺拉力及修正值表表2
拉力(N)
钢卷尺截面尺寸及修正值(mm)
10×0.25
13×0.2
15×0.2
15×0.25
150
3.0
2.5
2.0
1.5
吊车梁的制作与安装质量要求表3
序号
项目
允许偏差(mm)
备注
1
螺栓孔中心位置
≤5
纵向和横向
2
螺栓孔直径
0~7
3
两吊车梁顶面相对标志
≤10
柱子处
≤15
其它处
4
梁轴线
≤5
5
梁顶标高
-5~+10
6
找平层顶面水平度
≤2
7
找平层顶面标高
(各螺栓400mm宽度范围内)
±3
任意6m内
±5
全长内
4.设备及部件检验
4.1钢轨及连接件检验
4.1.1检查钢轨直线度,允许偏差不超过3mm,外观检查应无重皮、裂纹及严重锈蚀等缺陷。
4.1.2检查各连接件规格和尺寸均应符合设计要求。
4.2起重机及零部件检验
4.2.1设备开箱检验,应由施工单位和建设单位双方检验人员对照装箱单逐件进行检查并做好检验记录,清点检验后,双方检验人员共同签字确认。
4.2.2检查起重机及零部件是否齐全,外观有无变形,超差、锈蚀、漏焊等缺陷,测量主要尺寸是否超差,对所发现的问题,应会同有关部门研究处理。
4.2.3设备开箱检验完毕后,若暂不安装,封箱保存,防止损坏、锈蚀和丢失。
5.轨道辅设
5.1轨道联结型号DGL-19,钢轨为TG43。
在找平层混凝土强度达到70%设计强度后安装钢轨,安装按如下要求进行:
5.1.1钢轨接头在厂房伸缩缝处,采用斜接头夹板联接,其它接头为直接头夹板联接,接头间隙不大于2mm,接头下铺设钢垫板。
5.1.2两平行钢轨接头位置应错开,错开间距大于600mm,且不等于起重机前后轮距(4500mm);
5.1.3钢轨下的弹性垫板应与钢轨贴紧,如有间隙,应在弹性垫板下加薄钢板垫实,钢板长宽应比弹性垫板外边大10~20mm。
5.1.4钢轨辅设、调整、定位、共检合格后,每隔1.8m在压板螺孔与螺栓间,靠近钢轨侧的缝隙中填实硬木,并把紧螺母。
5.1.5轨道安装质量标准见表4
轨道安装质量标准表4
序号
检测项目
允许偏差(mm)
1
厂房同一断面处两轨道
相对标高差
≤10
2
轨道纵向水平度
≤10
3
轨道横向水平度
≤A/100(A=70)
4
轨道中心线对吊车梁中心线偏差
≤10
5
轨道跨度偏差
±4.6
6
轨道接头处左、右、上三面偏移
≤1
5.2车档的制作与安装
5.2.1车档型号为CD-4,制作应以G-325标准为依据;
5.2.2车档制作前,宜先测定吊车梁上预埋固定螺栓实际尺寸,以便相应调整车档上螺栓孔位置;
5.2.3车档安装不得倾斜,固定应牢靠。
6.起重机安装
6.1起重机安装顺序如下:
两桥架地面组对→桥架吊装就位→小车安装→栏杆等附属件安装
6.2桥架安装
6.2.1单桥架最大质量约6.5t左右,两桥架组装后约12t,厂房北起第二跨屋面板未安装,预留行车吊装口。
吊装时最大起升高度(桥架底面处)+18000mm,由于与其它单位交叉作业,现场条件不好,吊车难以站位吊装,故采用120t吊车装组桥架。
6.2.2120t吊车工作半径16m,杆长40.9m,主吊点设4个分别在主箱梁处,另设一辅助吊点,连接5t手拉葫芦调整水平,试吊合格后,起吊转移至吊装口上方落下就位。
6.2.3主吊绳和调整绳扣均选用Φ21.5-6×37+1,安全系数6.6。
6.2.4吊装时绳扣与设备间垫以木板,以防损坏设备。
6.2.5起重机吊装见附图1、2
6.3小车安装
6.3.1小车吊装应在两桥架吊装就位后进行,小车为组装件,质量6.2t一次性吊装就位。
6.3.2小车的四轮必须与轨道紧密贴合,不得有任何一轮悬空,否则应用垫板调整悬空轮轴承箱或调整导轨,小车安装质量标准见表6。
6.4小车安装完毕,进行栏杆等附属结构安装,安装严格按图纸要求施工,构件焊接应由合格焊工施焊。
桥架安装尺寸大车尺寸检查允许偏差表5
序号
项目
允许偏差(mm)
1
主梁上拱度F=S/1000(S跨距)
-0.1F~10.4F
2
跨度
±2.65
3
桥架对角线差
5
4
小车轨距
±2跨端
+1~+5跨中
5
同一截面上小车轨道高低差
3.75
6
主梁旁弯度(只许外弯)
SZ/2000(SZ第一块筋板间的距离)
7
车轮水平偏斜tgφ
≤0.0008(见图1)
8
同一端梁下车轮同位差
2
9
大车轮垂直度偏斜(只能内偏)
D/400(见图2)
小车安装质量标准表6
序号
项目
允许偏差(mm)
1
小车跨度
±2
2
小车跨度前后相对差
3
3
小车车轮对角线相对差
3
4
主动轮与从动轮同位差
2
5
车轮垂直偏斜(只许内偏)
D/400(见图2)
6
车轮水平偏斜(同端两轮偏斜相反)
L/1000(见图1)
7.起重机试车
7.1试车前的准备
7.1.1关闭所有电源,按图检查各传动机构的连接件是否牢固,检查钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。
7.1.2减速器等润滑部位按要求加入润滑油,各制动器内按环境温度加好合适油脂。
7.1.3检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况,清理工作环境。
7.1.4检查电气系统是否正常。
7.2无负荷试车
7.2.1人工盘动各机构的制动轮、主动轮
在旋转一周时不得有卡涩现象。
然后接通电源,开动各运行机构使其运转。
检查起升限位,大小车行程限位的准确性、灵活性,检查各极限位置是否符合设计要求。
当吊钩落地时,除固定绳尾的圈数外,滚筒上还须缠有两圈以上的钢丝绳,当吊钩错到最高位置时,滚筒能容纳全部钢丝绳。
7.2.2开动各机构反复运行三次,观察各机构运行情况,检查大小车运行有无卡涩现象,大小电缆导电装置工作情况。
7.3静电负荷试车
7.3.1将小车停在跨中,逐渐的加负荷做起升试运转,直至加到额定负荷后,使小车在桥架全行程上往返数次各部分应无异常卸去负荷后,桥架结构无异常现象。
7.3.2小车停在跨中,起升额定起重量1.25倍的负荷,在离地面100mm~200mm处,悬停10min,并应无失稳现象,后卸去负荷小车开到跨端,检查桥架应无裂纹,油漆脱落等缺陷。
此项试验不得超过三次。
经过试验桥架应无永久弯形,测出桥架的实际上拱值。
7.3.3将小车开到跨端,测量实际上拱度应大于0.7×16.5/1000mm;最后将小车开至跨中,起升额定负荷离地面200mm,测出此时上拱值,然后算出起重机的静刚度应小于16.5/700(由实际上拱值算起)。
7.4运负荷试车
7.4.1起升1.1倍额定负荷,同时开动起升和运行机构反复运转三次,各机构运行应在全行程上进行,累计起动及运行时间应不少于1h,同时应做终端开关试验和制动试验。
7.4.2运行中检查各机构动作应灵敏、平稳、可靠,安全保护,联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。
7.4.3试车合格后,及时填定《起重机试运转记录》
8.质量保证措施
8.1施工之前先熟悉图纸和相应标准、规范,将可能存在的问题尽早发现并解决。
8.2对工程所用材料及部件进行全面质量检查,对不符合要求的严禁使用。
8.3认真执行技术交底制度,使施工人员明确施工作业程序和质量标准,加强工序质量跟踪控制和监督检查。
8.4施工中认真组织“三检一评”,施工班组对工序施工质量进行自检并填写自检记录,质检人员应依据班组自检记录对工序质量进行检验评定,切实做到全面质量管理。
8.5坚持文明施工,建立良好的施工秩序,做到“工完料尽,场地清”。
9.安全保证措施
9.1施工人员进入现场必须戴好安全帽,高处作业系挂安全带。
9.2风速大于10.8m/s时,不得进行室外吊装作业。
9.3吊装作业时应在吊件上系以牢固的溜绳,防止吊装过程中吊件摆动、旋转或碰撞屋架。
9.4起吊时应进行试吊,观察桥架是否偏重,钢丝绳有无松动等,确认无问题后正式起吊。
9.5吊装时,应设专人指挥,严禁多人指挥和违章作业。
9.6轨道基础复验及轨道安装时,应做好必要安全措施,如搭设好排扶手;清理基础上障碍物等。
9.7高处作业时,施工人员携带的小型工具应装入工具袋或用绳子系好扣在手腕上,以免滑落伤人,施工中不得向上或向下抛送材料和工具。
9.8施工临时用电应安全可靠,电源线应绝缘良好,并设置漏电保护装置。
10.施工劳动力组织
施工劳动力组织见表7。
施工劳动力组织表7
序号
工种
人数
任务
1
起重工
5
吊装钢轨、起重机
2
钳工
8
安装轨道、起重机并试车
3
电焊工
1
配合钳工安装
4
气焊工
1
配合钳工安装
5
技术员
1
施工技术负责
6
质量检查员
1
施工质量负责
7
安全员
1
施工安全负责
11.主要施工机具及技措用料
主要施工机具及技措用料见表8。
主要施工机具及技措用料表8
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
吊车
50t
台
2
吊装用
2
手拉葫芦
5t
台
2
3
手拉葫芦
3t
台
2
4
钢盘尺
30m
个
1
5
道木
2200×200×160
块
16
垫设备
6
麻绳
Φ30mm
m
300
轨道梁护栏
7
透明塑料管
Φ15mm
m
30
8
弹簧称
个
2
测量用
9
钢丝绳
Φ28.5-6×37
m
15
吊装用
10
钢丝
Φ0.5
m
100
11
钢板
δ=2
m2
4
12
钢板
δ=3
m2
4
13
钢板
δ=4
m2
4
12.施工进度计划6
施工进度计划见表9。
*
施工进度计划表9
序号
时间
项目
99年10月
5
10
15
20
25
30
1
设备、材料检验
2
基础中间交接
3
轨道、车档安装
4
起重机安装
5
起重机试车