大桥施工组织设计.docx

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大桥施工组织设计

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菁华铺大桥施工组织设计

1、编制依据、编制范围及设计概况

1.1编制依据

1.1.1石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3标施工合同；

1.1.2石门至长沙铁路增建第二线站前工程招标文件；

1.1.3石门至长沙铁路增建第二线站前工程投标文件；

1.1.4石门至长沙铁路增建第二线站前工程<菁华铺大桥施工图>。

1.1.5施工调查资料及当地的地质水文资料。

1.1.6石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3标总体施工组织设计；

1.2编制范围

石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3标菁华铺大桥。

YDK211+150.685-YDK211+421.940，全长271.255m。

1.3设计概况

菁华铺大桥设计全长271.255m，全桥共设7个墩2个台，上部结构设计为：

8-32m简支T梁,下部结构设计为：

桩基础承台、单线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形桥墩。

2、工程概况

2.1线路概况

菁华铺大桥YDK211+150.685–YDK211+421.940位于曲线上。

线路纵坡：

YDK211+150.685-YDK211+421.940段为-2.3‰；

2.2主要技术标准

线路等级：

Ⅰ级；

正线数目：

单线；

设计速度：

160km，将沉碴翻动再进行灌筑。

灌注时技术人员跟班监测指导，作好详细灌注记录，防止断桩事故，强化混凝土灌注过程监控，保证灌注质量。

8.2.3.2.2墩台施工

模板委托有资质的钢结构加工厂制作，确保强度、刚度和稳定性；重点控制好刚度、平顺度、拼缝大小和错台，在正式使用前先进行试拼，保证拼缝大小、错台、平顺度和模板刚度等满足要求；大型现浇混凝土工程，在开始施工前，根据现场实际分类制订详细的养生方案，混凝土灌注时，设专业技工看模。

混凝土墩身全部采用柱顶加储水设备，保证连续洒水，使墩身在养生期内始终保持表面湿润。

严格侵蚀地段混凝土防腐工艺处理，保证墩身混凝土的耐久性达到设计要求；做好墩身综合接地埋设工作，确保接地性能满足设计要求；准确控制墩帽预留锚栓孔位置和深度，杜绝“二次修凿”现象；做好墩身混凝土降温防裂措施，完善墩身养护工艺，保证养护时间，杜绝表面裂纹出现。

。

8.3安全保证体系及措施

8.3.1安全保证体系

8.3.1.1成立安全管理机构

项目经理部成立安全生产领导小组，经理为组长，副经理、总工程师为副组长，安质部、工程部等相关部门负责人为组员。

领导小组办公室设在安质部，安质部部长兼办公室主任。

安全生产领导小组的职责是：

认真贯彻落实国家、铁道部、建设单位和集团公司等有关安全生产的政策、法律、法规、条例、标准、规范和规定等，负责本桥的安全管理工作，对施工安全生产负领导责任。

安全质量部负责项目安全检查和日常工作。

施工现场按施工人员的1-3%配置专职安全管理人员，项目部设专职安检工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。

8.3.1.2健全安全管理体系

坚持“以人为本”“安全第一、预防为主”的原则，建立健全安全管理体系，覆盖从管理层到作业层，认真执行职业健康安全管理标准，坚持管生产必须管安全，实行安全包保责任制。

按照“抓好危险源头控制，优化施工方案，严格控制过程，重抓落实。

”的方针组织安全生产，实行安全工作领导负责、逐级负责、专业负责、岗位负责，签订安全包保责任书，切实落实安全责任。

达到全员参加，全面管理的目的。

保证投入足够的安全经费，完善安全防护设施，配齐专业安全检查人员。

详见“附图7安全保证体系框图”。

8.3.1.3制定和落实安全生产制度

结合项目特点，认真分析安全危险源，制定各项有针对性的安全制度和安全生产管理办法。

做到有制度、有考核、有奖惩，使各项工作有章可循，主要包含以下内容：

8.3.1.3.1安全生产责任制度

建立逐级安全生产责任制。

从项目经理到生产工人的安全管理系统做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。

安全目标责任管理实施分级管理、逐级负责制度，逐级签订安全目标责任书。

经理部与架子队签订，架子队与班组签订，班组要落实到具体的操作人员。

实行一级保一级，层层保安全，全员重视安全，最终实现全过程的安全。

按照分级管理，逐级负责的原则，项目经理为安全生产第一责任人，负有全面领导责任；分管安全生产的副职负有直接领导责任；其他领导、技术负责人、施工生产及相关部门、作业班组以及现场直接作业人员，均按照各自分工负有相关安全责任。

安全指标是考核经理部、架子队和班组管理水平和主要领导干部业绩的重要内容之一，具有一票否决权。

8.3.1.3.2安全教育培训制度

建立健全安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的教育培训；未经安全生产教育培训的人员不得上岗。

严格执行“三级”安全教育制度、开工前安全教育制度、经常性安全教育制度、“四新”技术培训制度、重要工种培训制度和一般性技术培训制度。

8.3.1.3.3专项安全管理制度

防洪防汛施工安全制度；高空作业安全制度；开挖爆破作业安全规章制度；车辆运输运行安全作业制度；各种机械的操作规则及注意事项；爆破安全作业规程和规章制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道、栈桥通行及养护作业制度；各种信号的设置规则及维护措施；施工现场保安制度及火工产品保管领用管理制度；制架梁的安全防护措施；防火、防冻、防风安全制度；各种安全标志的设置规则及维护制度；有关部门劳动保护法规的执行制度；架子队组织及施工安全教育管理制度等。

8.3.1.3.4安全技术交底制度

严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。

建立逐级安全技术交底制度并检查各级交底记录。

在安全检查中，重点检查安全技术交底落实情况，并对存在的问题限期整改。

8.3.1.3.5培训持证上岗制度

从事水中作业、高空作业、爆破作业等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

对特种作业人员建立专门的档案，进行动态管理。

项目部落实专项的检查与考核要求，对特种作业人员持证上岗制度实行情况进行监督。

8.3.1.3.6安全检查整改制度

项目部每月进行一次检查；架子队每周应进行一次检查；班组每天进行一次检查。

其间还组织不定期的检查，对重点工点、驻地增加检查的力度和次数，并做好检查记录。

按照施工工序等不同时期的安全工作重点，进行开工前检查、定期检查、经常性检查、专业性检查、季节性检查及节假日检查。

各级检查人员在检查中发现情节严重的安全隐患，要立即通报被检查管段领导，召开专题分析会议，对存在的问题认真查找原因，进行彻底整改，严肃处理相关责任人员，同时，在本单位进行全面排查，完善相关的安全管理工作。

8.3.1.3.7安全生产会议制度

每月召开安全生产分析会，每月25日前向指挥部书面汇报当月安全生产情况，同时安排下阶段的安全生产工作。

会议贯彻国家、铁道部、地方政府、业主及上级有关安全规定、要求；进行安全再教育，提高安全意识；总结前一阶段安全工作，查找隐患，分析原因，制定整改措施，明确责任人；制定奖罚制度，做出奖罚决定；对影响较大、带普遍性的问题，编发通报或简报，发至有关单位。

8.3.1.3.8事故报告处理制度

坚持事故报告和处理制度，按国家和铁道部有关规定，做到处理事故“四不放过”。

做好逐级上报及登记工作，按规章定性定责，发生事故及时报石长铁路有限责任公司，杜绝瞒报，迟报，漏报。

配合事故调查部门查明事故发生的原因，查明事故责任单位及主要责任者,负责提出防止类似事故再发生的措施。

8.3.1.3.9考核评比奖罚制度

按照铁道部、石长铁路有限责任公司有关安全责任考核追究办法，制定本项目安全检查评比考核办法。

重奖为安全生产立功的单位和个人，激发职工安全生产的自觉性。

严格责任追究制度。

按规定对安全事故责任单位及个人责任大小进行追究，并实行经济处罚，汲取教训，保障安全生产。

8.3.1.3.10应急救援预案制度

根据工地特点，对可能发生的生产安全事故按照铁道部、石长铁路有限责任公司的应急救援管理办法制定符合施工实际的应急救援预案。

凡属重大事件和问题在接到事故报告后，项目经理及时启动应急预案并立即赶赴现场。

如有人伤亡，先组织人员送医院抢救，落实保护现场应急措施，并在事发后第一时间内立即向业主汇报和监理报告，并按事故处理规定要求，报相关部门。

8.3.1.4安全管理岗位职责

8.3.1.4.1项目经理

1）本桥梁工程施工安全管理的第一负责人，对工程项目的施工安全全面负责；

2）贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合工程特点及施工全过程情况制定本项目各项安全生产管理办法，或提出要求，并监督其实施；

3）根据现场实际情况配备专职安全员，确定安全工作的管理体制和人员，并明确安全员及架子队伍负责人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作；

4）健全和完善用工管理手续，引进劳务队伍必须及时向有关部申报，严格用工制度与管理，适时组织上岗安全教育，要对劳务人员的健康与安全负责，加强劳动保护工作；

5）组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督工程施工中的安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施；

6）组织并主持施工现场定期的安全检查，发现施工生产中不安全问题，组织制定措施，及时解决。

对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定人、定措施限时予以解决；

7）发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故调查；认真落实制定安全的防范措施，吸取事故教训。

8.3.1.4.2项目副经理

项目副经理对安全生产负主要领导责任。

组织制定安全奖惩制度，组织进行安全教育、安全考核评比工作，交流推广安全先进经验，提高队伍安全生产管理水平。

定期召开项目经理部安全生产例会，总结经验教训，找出主要问题，研究整改对策并付诸实施。

8.3.1.4.3总工程师

负责工程施工的安全生产技术责任，负责落实施工组织设计中安全技术措施，监督项目工程施工中的安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。

8.3.1.4.4安全质量部主管

负责项目的安全管理工作。

认真宣传贯彻上级安全管理工作的方针、政策，并督促检查其执行。

负责制定年度安全工作要点及创优规划和创优措施，提出实施目标的具体措施。

组织开展安全定期和不定期的检查，做好工地日常巡查，制定检查方案，按时下发检查通报，并提出安全改进的措施，遇到严重隐患有权暂停生产。

做好本项目的安全教育工作，检查特种作业人员持证上岗情况。

按规定及时向上级管理部门上报工程安全情况和统计报表，参加安全事故的调查处理。

8.3.1.4.5架子队队长

对本队的安全工作负责，对本队的生产安全和员工施工生产期间的人身安全负有直接的领导和管理责任。

坚决贯彻落实国家有关安全工作的规定，制定安全制度。

落实安全措施，组织安全施工，消除施工中的一切不安全因素，对违章作业、野蛮作业的坚决制止，抓好安全生产。

抓好本队参建人员的教育培训工作，定期对施工作业人员进行安全法规等方面知识的宣传、培训。

重点抓好劳务工，特殊工种的岗前培训教育工作。

8.3.1.4.6安全工程师

1）执行国家、地方、行业、建设单位和企业内部有关安全的法律法规、规范、规程、标准，并对落实情况实施检查和合规性评价。

2）协助项目部领导贯彻落实“六位一体”的管理要求和管理目标，并对运行情况进行监督检查和指导。

积极配合内部和外部审核。

3）组织制定本项目安全管理办法，并负责组织实施、督促、检查和指导。

4）定期或不定期组织实施安全检查，及时纠正违反安全生产规定，及时下发安全问题整改通知单，责令有关单位和人员制定纠正和预防措施，并验证其整改情况。

5）提出危险源预防措施，制定应急预案。

8.3.1.4.7安全员

1）跟班作业进行施工安全巡视，发现不安全行为坚决制止，不听招呼者，立即报告，并做好巡察记录。

2）协助队长进行安全教育，接受专职安质人员的业务检查与指导。

3）负责本队安全器材、用具、设施的维修保养与标识。

4）制止违章作业，参加相关事故的调查、分析，并保护好事发现场。

5）负责安全内业台帐的收集整理，努力提高安全工作标准化、规范化、制度化管理，做到安全档案、资料齐全。

6）定期进行安全学习和总结，加强对作业人员的安全生产教育培训，提高员工安全操作技能和自身防护能力，检查特种作业人员持证上岗情况。

7）配合有关部门，按标准做好防暑降温、防寒保暖和有毒有害物品防范工作，防止煤气和食物中毒，保证员工的安全与健康。

8）上传下达有关安全文件，按规定及时准确上报工伤事故的年月报表。

8.3.2安全保证措施

8.3.2.1安全管理综合措施

8.3.2.1.1强化安全教育培训

1）组织全体员工认真学习现行《铁路技术管理规程》、《铁路工务规则》、《施工技术安全规则》、《石长复线电气化安全管理办法》以及铁道部、广州铁路集团公司有关安全施工的各项管理办法、规定等，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，切实把确保行车安全放在首位，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。

工程队每月有一个安全教育日，班组每周有一个安全活动日。

2）强化培训工作。

开工前，参加安全施工的职工和民工由设备管理单位培训和考试，考试合格者方可上岗。

由安全质量部对所有参建员工进行岗前的安全教育，并做好记录。

教育内容包括：

安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。

经考核合格后，方可上岗作业。

对于从事电器、爆破、焊接、机动车驾驶、张拉等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

对上岗人员（包括劳务工）普遍进行“三级安全教育”。

对采用新设备、新技术、新工艺及调换工种的人员，必须进行岗前培训，持证上岗。

架子队施工安全知识教育、技术培训是安全管理的一项重点内容。

3）加强对各级干部、管理人员的教育培训。

搞好安全生产关键在管理，管理在干部，干部在作风。

因此，要加强对干部的安全管理作风重点培训年和教育。

4）通过有效开展“安全生产周”、“安全生产月”、“百日安全无事故”等活动，推动施工现场安全教育日常化，群众化和制度化。

5）强化施工现场的安全教育宣传。

桥隧和复线等重难点工程必须设立醒目的安全标语口号，施工现场要设立安全措施牌，危险区、易燃易爆区要设立安全标志，标志要规范醒目。

6）管理人员和技术人员每年参加省、市、集团公司安全培训1～2次，学习时间不少于20学时，员工培训学习不少于12学时。

8.3.2.1.2抓好安全技术交底

1）每个分项工程都制定完善的安全生产操作规程。

2）施工前必须进行安全技术交底，项目部技术部门对工长进行交底，工长对班组长进行交底。

交底内容：

施工方法、安全标准、安全注意事项。

3）安全技术交底必须履行签字手续，安全技术交底一式两份，交底人和签收人互相签认各自保留备查。

8.3.2.1.3全面开展安全检查

1）开工前的安全检查

工程开工前，由项目安全领导小组会同有关部门，对将开工的项目进行全面的安全检查验收，检查验收的主要内容包括：

施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

2）定期安全生产检查

项目经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查；架子队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。

3）经常性的安全检查

安检工程师、安全员日常巡回安全检查。

使用《事故易发点检查表》每日进行检查，检查重点：

施工用电、机械设备、脚手架工程、模板工程、焊接作业、季节性施工等。

4）专业性的安全检查

针对施工现场的重大危险源，项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进行检查。

设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

5）季节性、节假日安全生产专项检查

夏季检查防洪、防暑、防雷电措施落实情况；冬季检查防冻、防煤气中毒、防火、防滑措施落实情况；春秋季检查防风、防火措施落实情况；节假日加班及节假日前后安全生产检查。

6）安全检查记录

定期检查按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）进行检查、打分、评价；班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查，可在相应的”工作日志”上记载、归档或使用《安全检查记录表》；专业性安全检查，季节性、节假日安全生产检查，使用《安全检查记录表》或《事故易发点检查表》。

7）隐患整改

隐患登记、分析。

各种安全检查查出的隐患，要逐项登记，根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护技术措施上分析原因，为加强安全管理与防护提供依据。

检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》，以督促整改单位消除隐患，《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。

被检查单位收到《隐患整改通知书》后应立即进行整改，整改完成后将《隐患整改反馈单》报回检查组并及时通知有关部门进行复查。

8.3.2.1.4加强人员和现场控制

依法合规地使用劳务工，同时劳务工必须先培训合格再行录用，并建立花名册，并报建设、监理单位备案，做到制度管理标准化，实现对作业人员的控制。

8.3.2.1.5实施安全验收制度

严格坚持“验收合格方准使用”的原则。

作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

验收范围：

1）各类脚手架、承重支架；

2）大型模板支撑系统；

3）主要临时设施及沟槽支撑与支护；

5）各种自升式设备、施工用电及其他中小型机械设备；

6）暂设电气工程设施；

7）安全帽、安全带和护目镜、防护面罩、绝缘手套、绝缘鞋等个人防护用品；

8）凡列入国家有关部门规定的危险性较大工程应单独编制安全施工方案，并应当组织专家论证；所有验收必须办理书面签认手续。

8.3.2.1.6严格安全生产考核

1）逐级签订安全包保责任书，明确对事故苗子的考核要求，并将考核具体落实到个人。

2）建立安全红线管理办法，对出现的事故苗子、严重安全事故隐患进行明确界定，并制定对应的考核条款，以真正意义上实现预防的目的。

3）设立综合奖励基金，每月根据检查情况对优胜架子队给予一次性奖励，如发生事故，取消该架子队参评资格。

4）制订施工过程监控细则，每次通过检查，对照施工过程监控细则进行处罚，并填写“工程安全检查通知书”，限期整改。

8.3.2.1.7重点安全专项方案

1）安全管理重点内容

既有公路、铁路的安全防护；防高空坠落和落物伤人；防起重机和架桥机倾覆；防洪防汛；机械设备的安全使用；临时用电的安全管理等。

安全管理工作紧紧围绕上述内容抓落实，同时不放松和忽视其它事故易发点的监控，确保安全目标的实现。

2）安全生产控制点

本桥事故主要控制点：

高空作业。

对事故控制点的管理要做到制度健全无漏洞、检查无差错、设备无故障、人员无违章、措施行之有效。

3）危险性较大工程的安全技术专项方案

开工前制订好安全生产保证计划，编制安全技术措施，经有关部门批准，报安全监理审核，建立施工组织设计和重大方案的论证制度，确保施工方案的安全可靠性。

对于脚手架工程、模板工程、车辆运输、施工用电等安全重点防范工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。

8.3.2.2安全生产技术措施

8.3.2.2.1基本作业安全技术措施

1）对施工中的辅助结构，进行安全检算，采取相应的安全措施。

2）施工中的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员按要求进行安全技术培训和考核。

3）钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。

4）模板就位后，立即用撑木等固定，以防倾倒伤人。

当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。

每节模板立好后，上好连接件，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。

5）在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。

6）模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。

起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

7）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

8）安全网保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。

每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。

9）高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。

10）雨天和冬天进行高处作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

高耸构筑物或钢架设置避雷设施。

接地电阻≤4欧。

强风、浓雾恶劣气候不从事高处作业。

强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。

8.3.2.2.2钻孔桩施工安全措施

机架安装稳定，避免产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，锚牢固。

控制钻速不过快或骤然变速。

冲击钻机冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。

当检、测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头放置在安全位置。

8.3.2.2.3高墩施工安全措施

高墩施工前，对工人进行操作培训，使其在作业中上下兼顾，左右协调，保证施工安全。

步板铺设牢靠，安全网布设严密。

保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。

杜绝任意增大接料平台荷载。

在吊架作业人员系好安全带，严禁随意从高空抛掷物品。

提升设备由专人使用和维护，严禁无关人员擅自操作。

经常检查各连接紧固情况，若有异常及时处理。

8.4工期保证体系及措施

8.4.1本桥实行项目法施工，根据本工程的特点，为便于管理和组织施工，我们将组织精干的施工管理人员和技术人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。

在项目经理部成立由项目经理领导、由各业务室主任、调度员、施工队长组成的生产指挥系统，加强施工现场的协调和指导力度，在各工区以生产班组为单元，广泛开展劳动竞赛，形成一个从上而下、高效务实的工期保障体系。

见“附图8工期保证体系框图”。

8.4.2工期保证措施

根据工程的特点，结合我们的施工经验、机械、人员配备等情况，为实现工期目标，需要在各个方面、各个环节有严格的保证措施。

在施工中我们将采取以下措施确保总进度计划的完成。

8.4.2.1从组织管理上保证工期

8.4.2.1.1各施工队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每一天。

8.4.2.1.2由主管生产的副经理主持，生产调度室牵头每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各施工队伍之间的关系，合理调配机具设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工同外部环境的关系。

8.4.2.1.3每月召开由项目经理或主管生产的副经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工中的矛盾，协调各队伍之间和各队伍与各职能部门之间的关系；布置下个月的机具设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。

8.4.2.1.4建立奖罚严明的经济责任制，广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗设备竞赛”等活动，激发广大员工的工作热情和创造性，提高劳动效率，提前完成任务者重奖,未能按时完成任务者重罚,数次完成任务不力者调离岗位。

8.4.2.2从计划安排上保证工期

8.4.2.2.1制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

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