连体式压缩机Word格式文档下载.docx
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25吨钩臂车起吊满载连体式压缩箱
3.2.5转运:
钩臂车锁紧连体式压缩箱，将满载垃圾的连体式压缩箱运往垃圾处理场。
3.2.6倾倒：
钩臂车到达垃圾处理场后，通过操作控制阀打开后门，以自卸方式倾倒垃圾，倾倒后操作控制阀关闭并锁紧后门，整个过程驾驶员在驾驶室内完成。
将空连体式压缩箱卸放到指定地点收集垃圾，开始下一个循环。
3.3运行特点
3.3.1进料方式
◇袋装：
直接抛入左右侧门进料口。
◇大件垃圾：
大件垃圾及园林垃圾
可从此侧门进行投料。
◇手推车、三轮车：
直接向投料斗倾倒垃圾。
◇垃圾桶：
通过翻转架倾倒垃圾，国际通用型240-1100L翻转架。
3.3.2运载车辆
◇车箱可卸式钩臂车：
国家认可的有汽车生产资质的企业生产的25吨、勾耳中央高度1570mm的车箱可卸式钩臂车均适配CXL5250ZXY连体式垃圾压缩箱，深圳目前在用的25吨车箱可卸式钩臂车主要配备的是荷兰海沃、芬兰马提力、法国吉玛液压钩，CXL5250ZXY连体式压缩箱与这些液压钩都能很好匹配。
◇垃圾处理场倾倒垃圾以自卸方式倒出，可直接在驾驶室内开启、关闭后门。
◇操作简单、方便、快速、稳定，使车辆人员资源最优化。
3.3.3环境保护
◇噪音：
设备运行噪音低于75dB。
◇渗液：
垃圾压缩时，渗液可排往地下污水管道，也可以储于箱体内随连体式压缩箱运往垃圾处理场。
◇箱体100%防漏，运载时不会抛撒，避免二次污染。
◇臭气控制：
箱体内安装有C光媒自动除臭装置，可大幅度减少箱内臭气散发量。
3.3.4场地设施
◇压缩容积：
联体式垃圾压缩箱总容积19.5立方米，其中，压缩箱容积4立方米，装载箱体容积15.5立方米。
◇装置占地面积小：
连体式压缩箱占地长5.8m×
宽2.5m；
钩臂车装卸连体式压缩箱占地：
长12.0m×
宽2.5m车辆运载高度3.55m（带翻转架3.75m）。
3.3.5配套设施
◇接驳机构
地面接驳机构也称地面钢板，采用地锚固定于地面，主要作用是停放连体式压缩机箱，防止钩臂车长期卸放车箱损伤地面。
若临时卸放连体式压缩机箱收集垃圾时，也可不需地面接驳机构。
见下图。
◇水源。
◇380V，50Hz交流电源。
4、CXL5250ZXY连体式压缩箱
4.1．组成
CXL5250ZXY连体式压缩箱主要由压缩箱、装料箱、后门、翻料架、液压及电气控制系统六部分组成，压缩箱、装料箱为连体式设计，CXL5250ZXY连体式压缩箱，后门采用双油缸关闭、锁紧，可以在驾驶室内直接开启、关闭后门。
4.1.1压缩箱
压缩箱主要由主推板、机电箱、污水箱、拉环、顶开门、左右侧开门等组成。
4.1.1.1主推板：
主推板由两根交叉油缸推动，油缸杆采用特殊镀鉻、镍处理，油缸两端连接支耳内装铜质万向节，油缸与推板的连接轴销采用40Cr调质、表面镀锌处理，提高耐磨抗腐能力；
主推板压缩力达28吨甚至更高。
推力计算如下：
已知:
系统压力P≥18Mpa
油缸缸径为Φ100mm
油缸安装距ED=CF=1372mm
油缸行程为995mm
EF=1120mm
AB=1365mm
FG=122.5mm
EG=1120+122.5=1242.5mm
DG=（ED²
-EG²
）1/2=581.87mm
BE=1372+995=2367mm
α=arccosEG/BE=arccos1242.5/2367=58.3°
油缸力计算Fn=πR²
P
Fn1=Fn*sinα
推力=2Fn1
推板在将垃圾推压进装载箱的过程中，与压缩箱底板的摩擦较严重，为减少对底板的磨损，在底板上焊接有两条导轨，导轨上表面嵌有不锈钢，在与之相对应的推板下部，开有两条槽，槽的内表面采用不锈钢，这样既能提高抗磨损能力又能提高防腐能力。
主推板设计成双曲面形状，这样更有利于压缩垃圾。
推板压缩面采用高强度钢板，提高使用寿命。
推板表面100%进行喷丸—自动化阴极电泳底漆—喷黑色面漆。
主推板前板采用厚8mm的Q345钢板，顶板、侧板厚6mm的Q345钢板。
Q345钢板为正火状态，推板前板表面硬度≥300HL。
推板前端采用W型推头结构方式，可有效破碎大件垃圾。
4.1.1.2污水箱：
压缩箱底部左右两边设有污水箱，可以收集压缩垃圾过程中产生的污水并在规定地点排放。
这样，就可以避免对周围环境的污染。
左、右污水箱分别设有前后两个排污水口，前排污口主要用于清洗污水箱时，后排污口常用于排污水。
4.1.1.3拉环：
连体式压缩箱前部设有一弹性性能较高和冷变形塑性高的钩环，作为钩臂车起吊、卸放CXL5250ZXY连体式压缩箱之用。
在制造工艺上，我厂采用特有的前处理工艺，确保产品良好的耐磨性，提高耐用度。
4.1.1.4顶开门：
当使用压缩箱前端的翻转架向压缩箱内倾倒垃圾时，顶开门与翻转架实现连动，即：
翻转架翻到一定高度时顶开门自动打开，翻转架下降到一定高度时顶开门自动关闭。
顶开门开口长×
宽=1350×
1900mm，投料面积为2.5平方米，顶门开口处离地高度为1700mm。
顶门外侧装有蛇骨U型胶条，除便于密闭外，也可降低噪音。
4.1.1.5侧开门：
压缩箱左、右两侧各有一道侧开门（高×
宽：
1140×
918，侧开门离地高860mm，投料侧门面积为1平方米），打开侧开门，环卫工人即使不需要翻转架也可以向压缩箱内投放袋装及其他散装垃圾。
为保证安全，左右侧开门设置感应器，打开左右侧开门主推板立即动作。
侧门外表装有蛇骨U型胶条，除便于密闭外，也可降低噪音。
4.1.1.6破碎功能和防垃圾回弹：
压缩推头采用W形结构设计与制造，在强大推力作用下，具有压缩破碎大件垃圾的功能，能破碎大件垃圾并随后将其压入集装箱内。
压缩推头最大可伸入箱内高达470mm（一般厂家生产的同类产品的此项参数为320mm），从而有效防止垃圾回弹。
4.1.1.7机电箱：
机电箱由导轨、电气、液压、电气安装架、左右面板等组成，是液压、电气系统布置场所。
机电箱采用抽屉式设计，可以很方便地向左右两侧将液压、电气系统拉出以便检修。
另一方面，机电箱与导轨之间设计有锁紧装置，以保证行车过程中液压、电气系统不至于滑出箱体。
4.1.2装料箱
采用曲面圆弧无骨架式结构，外形美观。
箱体板料采用厚4mm的Q345低合金高强度钢板,保证在使用过程中不变形，箱体板料经过酸洗、磷化防腐处理后，整体自动焊接、卷板而成。
为防止污水滴漏,除后门与箱体间有密封胶条外,装料箱接近后门处还设计有污水挡板，能有效阻止箱体内污水流向后门。
4.1.3后门
◇首先，连体式压缩箱后门后板采用圆弧设计，推板压入装料箱的垃圾可以随着圆弧板向上翻卷充满装料箱，设计科学（已申请专利）。
◇
采用进口密封胶条，形状特殊，密封性好，使用寿命长，防止垃圾在运输过程中污水滴漏，杜绝二次污染。
◇后门采用双油缸
开启、关闭，可以在驾
驶室内直接操作。
◇采用单向液压锁对后门进行锁紧，保证压缩垃圾过程中后门关闭严密。
◇此外，连体式压缩箱后门铰支、锁紧钩、锁紧油缸均布置在箱体侧上下，倾卸垃圾后，箱体后门框、后门处无残留垃圾。
◇连体式压缩箱后底部安装有两个滑轮,滑轮宽200mm,高150mm。
◇连体式压缩箱底部采用槽钢制作有两纵梁，纵梁在拉臂钩上相对运动时，纵梁起导轨作用，导轨外侧宽1060mm。
4.1.4翻转架和投料斗
翻转架主要作用是锁紧垃圾桶并将桶内或投料斗内垃圾由顶开门倒入压缩箱内。
翻转架适配国际通用型240—1100L的HDPE塑胶桶，同时为方便三轮车、手推车倾倒垃圾，我们还配备了与翻转架相配的投料斗。
这样一来，无论桶装垃圾、三轮车、手推车，还是袋装、散装垃圾，都可以通过翻转架向压缩箱内倾倒垃圾。
翻转架额定起重重量为500Kg。
翻转架在翻到标准塑料垃圾桶和投料斗装垃圾时，上升时间≤20S，下降时间≤10S。
投料斗采用厚3mm的Q235钢板制成，长×
宽×
高=1200×
950×
1085mm，有效容积为1立方米。
平均装满一箱垃圾耗电量为5-6度，平均每吨垃圾耗电量约为0.5度。
4.1.5液压系统
液压系统由泵、阀块、电磁卸荷阀、单向阀、压力开关、电磁控制阀、液压锁，主推油缸、翻料油缸、后门锁紧油缸、液压接头、液压管路、滤清器、液压油箱等组成。
电磁控制阀、阀块（包括单向阀、电磁卸荷阀、压力开关等）等液压元件均采用意大利进口元件，质量可靠，使用寿命长。
液压接头、液压管路完全按美方先进的液压技术进行设计、安装。
液压接头、高压胶管均采用美制74°
锥度密封，与传统的密封相比，耐高温，密封可靠，保证液压系统的主要连接处在二年内不出现液压油渗漏现象，液压接头、液压接头的设计压力≥45Mpa。
液压泵站系统装有强制制冷散装置，有效保证即使在高温下工作，液压系统仍会正常运转。
4.1.6压缩机机械控制系统
压缩机控制系统可以实现自动循环控制，也可以手动操作，既可以实现电-液控制，也可以手柄机械控制，操作简单方便。
此外，还可以根据实际情况调节压缩机快慢、压缩行程等。
4.1.7电气控制系统
电气控制系统主要由控制箱（PLC程序控制）、显示器、防水电源插头座、接近开关、行程开关、压力继电器、急停按钮、三相交流感应电机等组成。
电气控制系统大部分元件采用国际知名品牌，质量可靠，使用寿命长。
电气控制系统采用抽屉式设计，既防水又方便调试和维护。
采用PLC逻辑程序控制，可以根据当地用户要求进行调节。
电器控制系统装在压缩箱的右侧，外面是防护盖，当要使用时翻起防护盖，该防护盖既可起到保护作用，又有利于观看液晶显示屏（因为在阳光直射下，液晶显示屏不容易看清楚），当出现故障时液晶显示屏可诊断并显示是何问题。
为保证使用安全，在箱体两侧都设有急停按钮；
当左、右侧门任一打开，主机将立刻停机保护。
4.1.8压缩机操作显示系统
压缩机操作显示系统由压缩机状态指示灯和液晶显示屏组成。
压缩机状态指示灯显示压缩头、翻起架运动状态，满载报警指示灯只有在压缩箱体压满垃圾时亮，电源相位指示等提示压缩机相位接法是否正确，防止电机和油泵反转。
液晶显示屏不仅能实时显示压缩机工作状态，还有记忆、调节等功能。
包括棒状显示垃圾压缩量、液压滤清器状况、左右侧门、后门关闭状况。
可以根据用户要求及当地实际情况调节压缩机各种功能，充分实现人机结合。
此外，液晶显示屏压缩机工作故障功能，用户可以根据故障显示轻松排除各种故障。
4.1.9电气系统运行安全防护措施
◇CXL5250ZXY连体式压缩箱体左、右侧门采用电磁感应，侧门一旦打开，压缩头立即停止运动。
◇电机设计过热保护系统，若电机长时间超负荷运行，保护系统自动跳闸，避免烧毁电机。
◇压缩箱左右两侧均设计“紧急停止”按钮，当出现异常情况时，可以按下“紧急停止”按钮，停止运行。
◇配备油泵启动专用钥匙，只有指定人员才能启动电机。
◇压缩机箱在自动循环的情况下，连续压缩两个循环后自动停机。
既节约电能，又保护液压、电气系统安全，延长使用寿命。
◇压缩机在较长时间无人管理条件下，自动停机，既保护压缩机又保证安全。
4.1.10C光媒除臭系统
箱体内设置了全天候C光媒自动除臭装置，可大幅减少箱内臭气散发量，并确保无臭味外泄。
本装置采用双泵发生器（一般厂家使用单泵，常常发生故障），分别交替运行，保证了全天候连续工作，降低了设备的损耗，延长了使用时间和寿命。
它的原理是利用C光媒发生器产生的紫外C光波电离空气，产生大量的臭氧及活性氧快速分解臭气分子，大大降低臭气分子的散发量，有效防止箱体开启时臭气的外泄和污染。
如：
4.2CXL5250ZXY连体式压缩箱主要参数
序号
项目
参数
备注
1
总装载容积（m3）
19．5
2
装料箱容积（m3）
15．5
3
箱体自重（kg）
4400
4
外型尺寸（mm）
5810×
2490×
2200
5
处理量（m3/h）
≥90
6
每循环垃圾处理量（m3）
1．05
7
每循环时间（S）
≤40
8
最大压缩力（KN）
≥28
9
压实密度（t/m3）
0.7-0.8
10
噪音（Db）
≤75
11
压缩头尺寸（高×
宽）（mm）
500×
1950
12
投料口尺寸（高×
1350×
1900
13
侧投料口尺寸（高×
918
左右各一
14
压缩头行程（mm）
≥1385
15
电机功率（KW）
5.5
16
电源
380V三相
4.3主要配套件清单
名称、型号
产地
液压泵
台湾KCL
电控多路阀
意大利欧联
电磁阀
单向节流阀
单向阀
压力开关
液压接头
美国独资伊顿流体
胶管
油缸密封
美国派克
后门密封条
美国斯堪顿
可编程控制器（PLC）
日本松下
触摸屏
行程开关
时间继电器
继电器
日本欧姆龙
自动断路器
法国施耐德
17
热继电器
18
接触器
19
开关
20
接近开关（带激励磁块）
德国图尔克
21
油缸
长江液压件厂
22
除臭系统
深圳公司
4.4低合金高强度结构钢Q345
Q345低合金结构钢强度较高,加工和焊接工艺性较好,并具有较好的耐磨、耐蚀、耐低温性能，加入的合金元素主要是：
锰、硅、钒、铌、钛等，锰、硅能对铁素体起固溶强化作用，以提高强度；
钒、铌、钛能细化晶粒，提高钢的韧性；
磷可以提高耐腐蚀能力。
Q345的化学成分和力学性能见下表
Q345化学成分（%）
C
Mn
Si
S
V
Nb
Ti
0.2
1.00-1.60
0.55
0.025-0.045
0.020-0.045
0.02-0.15
0.015-0.06
0.02-0.2
Q345力学性能
屈服点（σs/Mpa）
345（厚度≤16mm）
抗拉强度（σb/Mpa）
470—630
伸长率δ5（%）
4.5CXL5250ZXY连体式压缩箱优点
4.5.1产品质量可靠性
（1）液压泵、电磁控制阀、阀块（包括单向阀、电磁卸荷阀、压力开关、测压接头等）、液压锁、快换接头等液压元件均采用进口元件，质量可靠，使用寿命长。
（2）液压接头、高压胶管均采用美制74°
锥度密封，与传统的密封相比，耐高温，密封可靠，不会出现液压油渗漏现象，可以多次重复使用。
液压接头、液压接头的设计压力≥45Mpa。
（3）电气控制系统大部分元件采用国际知名品牌，质量可靠。
（4）车箱后门采用双油缸和液压锁进行锁紧，锁紧力大，压缩垃圾时后门关闭严密。
4.5.2产品耐用性
（1）连体式压缩箱所有板件采取严格防腐处理，
（2）防腐措施：
a.所有件都经酸洗、磷化、钝化、阴极电泳底漆、面漆等防腐处理。
b.关键板件采用表面喷丸强化处理；
c.所有销轴采用表面镀锌处理。
（3）箱体关键板件采用低合金高强度钢板焊接而成，不变形，使用寿命长。
（4）主推板为双曲面独特设计，推板受力条件好，使用寿命长。
（5）油缸杆采用硬质镀铬，油缸轴承采用免维护自润球轴承。
4.5.3产品操作的方便性
（1）压缩推板既可手动，也可自动循环压缩垃圾，各作业动作可单独操作和点动。
（2）压缩推板自动循环次数可以根据用户要求进行调节，即：
按下“自动循环”按钮，压缩推板自动循环次数可以设置成任意次。
（3）翻转架上升、下降速度可以根据用户要求进行调节。
（4）液压及电气控制系统采用抽屉式设计，可以方便地进行调试和维护。
（5）采用PLC逻辑程序控制，可以根据当地用户要求进行调节，满足不同要求。
（6）电气控制系统采用液晶显示，显示：
A、实时显示压缩机工作状态B、并带有故障诊断显示装置；
C、棒状显示箱体压满程度，箱体压满垃圾时，设置箱满报警提示。
（8）设计有急停按钮，按下按钮即可紧急停止压缩机，旋转急停按钮液压泵重新开始工作。
（9）车箱后门采用双油缸开启、关闭后门，可以在驾驶室内直接控制。
4.5.4产品工作效率评价
（1）采用双联叶片泵作为液压动力源，压缩推板循环周期少于40秒，每次能压缩1.05立方米，每小时处理垃圾量超过90立方米。
（2）翻转机构适合于国际通用型240—1100L的HDPE塑胶桶，为方便三轮车、手推车倾倒垃圾，我们还配备了与翻转架相配的投料斗。
另外，通过压缩箱左右侧门也可以投放袋装垃圾和其他散装垃圾，大大增加了连体式压缩箱的适用性和运行效率。
（3）连体式压缩箱后门采用双油缸锁紧，后门开启、关闭方便快速。
4.5.5产品结构科学性
（1）采用PLC逻辑程序控制，充分实现人机结合。
（2）电气控制系统采用防水设计，不易因受潮而出现电气故障。
（3）双曲面设计压缩推板采用使垃圾更容易压入装料腔，使压入装料箱内的垃圾分布更均匀，避免钩臂车转运满载垃圾时出现偏重；
（4）压缩推板每次压缩垃圾后自动回位，既方便倾倒垃圾，又保证安全。
（5）后门采用圆弧设计，可以将压入装料箱的垃圾轻易地向上翻卷，使垃圾全充满装料箱。
（6）连体式压缩箱可以正面翻桶、也可左右门口投料，可以针对三轮车、手推车、各种垃圾桶、袋装垃圾等多种垃圾收集方式，对国内目前的垃圾收集方式具有良好的适应性。
（7）左右侧门打开，压缩推板停止运动，防止人从侧门进入后推板继续运动引起安全事故，保证安全。
（8）连续工作条件下，液压油箱中的油温不超过70℃，保护液压元件良好运行。
采取如下措施：
a合理增大液压管道，尽量减少节流发热，增大液压油箱容积（达82升），有利于通过油箱散热；
b电机自带冷却风扇，辅助液压系统散热；
c当油箱温度达到70℃时，通过热感应开关启动散热风扇，强制风冷，使油箱中的油温很快下降，保证油温在70℃以下。
4.5.6产品环保性
（1）噪音：
进口叶片泵、电机采用进口轴承，压缩机箱噪音小，不扰民。
（2）双联叶片泵采用电磁单泵卸荷，既保证阻力增大时推板力增大，又保持小功率电机运行时省电、适用。
（3）压缩机箱在无人管理的情况下，运行一段时间后自动停机。
节约电能，延长液压元件使用寿命。
（4）污水箱：
压缩箱下面设计污水储存箱，在压缩垃圾过程中可以暂时储存污水，并在指定地点排放污水，污水箱设置污水箱端盖，便于清洗。
（5）压缩箱易于清洗，不会残留垃圾或渗滤液。
（6）后门：
采用异型密封胶条，关闭严密，防止污水渗漏，无异味。
（7）后门：
后门机械及液压锁紧机构均布置在后门框两侧，倾倒垃圾顺畅，垃圾和污水不会流在后门框处。
（8）压缩箱顶开门、左右侧门均采用密封胶条，压缩车箱周围无异味污染。
（9）采用全天候C光媒自动除臭系统，确保任何时候均能有效分解氧化臭气分子。
4.5.7压缩装置、箱体和翻起架之间匹配性
（1）压缩装置顶开门和翻转机构实现连动，即翻转机构上升到一定高度压缩装置顶开门打开，翻转机构下降到一定高度顶开门关闭。
（2）翻起架可以上翻到压缩箱顶部，方便起吊、卸放连体式压缩箱。
（3）翻转机构倾倒垃圾时，压缩推板无论手动或自动控制都会回到起始压缩位置，保证垃圾倾倒在压缩装置的压料腔内，方便压缩垃圾。
（4）翻转机构
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