高速公路改性沥青中面层AC20C施工方案Word下载.docx

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《公路工程质量查验评定标准》JTGF80/12004

《公路工程施工平安技术规程》JTJ076-95

《公路环境爱惜设计标准》JTJ/T006-98

4、业主及监理办公室的相关规定。

五、现场实地勘探调查资料。

三、施工时刻

沥青中面层(AC-20C)施工时刻打算于2021年8月20日进行铺筑。

四、混合料配合比

沥青中面层配合比经天津市市政工程质量检测中心外委实验,得诞生产配合比设计结果为

序号

规格

比例

1

矿粉

5%

2

1#(0-3mm)

25%

3

2#(3-7mm)

17%

4

3#(7-18mm)

12%

5

4#(18-28mm)

26%

6

5#(28-30mm)

15%

最佳油石比为%

五、虚铺系数确信

在施工进程中,测量人员认真进行了混合料铺筑前、铺筑后、碾压后的跟踪测量,每断面定点测2处,结合取芯厚度,摊铺机和压路机的工作性能,施工中取松铺系数。

六、工艺流程

沥青中面层施工工序图

七、施工人员安排

为做到施工治理有章可循、有法可依,幸免施工盲目性,杜绝质量隐患和工程损失,使沥青中面层施工有组织、有打算,各部门明确责权到人,做到事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查,形成有效的自查自纠体系,从而确保中面层圆满完成,我部对施工质量、现场治理作了精心的布置和预备。

现场预备两组民工队伍,别离负责沥青施工前后场的人工辅助工作,施工员、测量员和各类机械操作手都已经全数到位,项目部按期有针对性的对治理人员、各类施工人员、现场工人进行施工技术交底、平安技术交底和平安技术培训,所有进场人员必需持证上岗。

治理人员安排

名称

职务

负责事项

严泽洪

项目经理

负责总体协调工作

兰志俭

总工

全面负责实施工作

何祥彬

路面工程师

负责施工的技术管理工作

夏海峰

测量负责人

负责测量摊铺挂线、高程检测等

王林

试验负责人

全面负责试验、检测管理工作

陈军

安全负责人

负责领导和组织安全生产工作

周永忠

质量负责人

负责对工程产品及施工全过程的质量监督

隆肃

设备负责人

保证机械设备安全运行,督促操作人员进行维修及维护

崔胜军

负责拌和站生产的组织工作

施工、检测人员统计

部门

人数

备注

施工员

4人

试验室(前场)

2人

试验室(后场)

3人

测量队

配合机械施工民工30人

八、机械设备

一、碾压设备

名称

型号

振动频率

行走

速度

数量

功率

双钢轮压路机

h

1台

3T

压边角

SW900

35Hz

~2km/h

2台

133kw/13T

初压

胶轮压路机

XP301

3台

132kw/22T

复压

4km/h

终压

2、拌和设备

搅拌方式

成品仓容积

整机功率

最大生产能力

沥青拌和站

LB4000

间歇式拌和

2m³

kw

400t/h

3、其他设备

沥青摊铺机

弗格勒2100

弗格勒1800

装载机

徐工520F

6台

沥青运输车

20台

洒水车

东风6000L

手扶式振动压路机

7

工具车

九、施工预备

、材料预备

本项目物资机电部门已按生产需求对各类原材料进行了备料预备工作,其中包括沥青、粗细集料、矿粉,并按批进行了实验检测,均符合设计及标准要求,对相关供给商要求提供合格证及质保证书,对粗集料分开堆放,对细集料进行了防雨爱惜方法。

、沥青

本项目沥青路面中面层沥青混凝土采纳70号A级道路石油沥青做为基质,通过改性成为SBS改性沥青,其相应技术指标见下表,

SBS改性沥青技术要求

检验项目

技术要求

试验方法

针入度(25℃,100g,5s)(dmm)

60~80

T0604

延度(5℃,5cm/min)小于(cm)

30

T0605

针入度指数PI不小于

软化点(TR&B)不小于(℃)

55

T0606

运动粘度(135℃)不大于(Pa·

S)

T0625/0619

闪点(COC)不小于(℃)

230

T0611

溶解度不小于(%)

99

T0607

弹性恢复25℃不小于(%)

65

T0662

离析,48h软化点差不大于(℃)

T0661

RTFOT后残留物

质量变化不大于(%)

T0610/0609

针入度比不小于(%)

60

延度不小于(cm)

20

、粗集料

中面层骨料采纳石灰岩碎石。

粗集料石质坚硬、干净、干燥、无风化、无杂质、近正方体、有棱角优质石料颗粒,而且具有足够的强度,足够的耐磨耗性和抗冲击性。

沥青面层粗集料质量技术要求

指标

中面层

石料压碎值不大于(%)

28

洛杉矶磨耗损失不大于(%)

视密度不小于(t/m3)

吸水率不大于(%)

对沥青的粘附性不小于

4级

针片状颗粒含量不大于(%)

18

软石含量不大于(%)

沥青面层粗集料规格

公称直径(mm)

通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分比(%)

S7

10-30

100

90-100

-

0-15

0-5

S8

10-25

S9

10-20

S10

10-15

、细集料

沥青中面层细集料采纳坚硬、干净、干燥、无风化、无杂质并适当级配的机制砂,机制砂必需采纳专用的机制砂生产。

中面层细集料采纳石灰岩石料加工而成的机制砂。

路面面层用细集料质量技术要求:

视密度不小于

坚固性(>

不小于(%)

12

含泥量(<

不大于(%)

砂当量不小于(%)

沥青混合料用机制砂或石屑规格

公称粒径(mm)

S15

60-90

40-75

20-55

7-40

2-20

0-10

中面层细集料级配应符合S15要求。

3、配合比级配确信

、沥青混合料级配设计

依据有关要求,已取样对目标配合比送天律市政工程检测中心外委实验,并在其指导下调试拌合楼,确信热料仓比例,确信了生产配合比。

通过试拌,取样验证,结果均符合设计及标准要求,相关报告见后附件。

沥青混合料骨料材料级配组成:

结构类型

通过下列方孔筛(mm)的重量百分比(%)

AC-20C

100

90~100

78~92

62~80

50~72

26~56

16~44

12~33

8~24

5~17

4~13

3~7

、沥青用量的确信

沥青中面层送天律市政工程检测中心委托实验,采纳GTM实验方式确信沥青用量(油石比),建议油石比操纵范围为%%,最正确油石比%,相关报告。

、生产配合比确信

生产配合比也一样由天律市政工程检测中心委托实验确信,工地实验室利用马歇尔实验验证,包括:

矿料级配、沥青含量、稳固度、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与间隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。

施工配合比确信分为目标、生产、验证三个时期:

a、依照设计要求,对沥青中面层混凝土进行目标配合比外委实验。

b、在目标配合比确信以后,在天律市政工程检测中心的指导下调试沥青拌合楼进行生产配合比设计,并由其出具正式的生产配合比报告。

c、验证时期。

1)矿料比例调试不加沥青和矿粉,也不加热,由目标配合比供拌和机决定各分料仓的配料比例和进料速度运转。

间歇式拌和机从筛分后的各热料仓(矿料不加热)料斗内取样进行筛分,依照各料斗筛分结果和要求的混合料级配范围,计算各料斗的配合比例,用此比例和目标配合比设计的最正确沥青用量的±

%进行马歇尔实验,决定各热仓料斗矿料比例,并适当调整最正确沥青用量,现在各料斗的配合比例及沥青用量即为施工配合比,供拌和机操纵室利用。

同时依照各料斗的用量比例对冷料仓(进料仓)各类规格矿料比例进行反复调整以达到供料均衡、减少溢料、提高效率。

2)中面层采纳施工配合比及最正确用油量的±

%进行正常生产下的铺筑,确信各类参数,包括松铺系数、碾压程序、碾压方式、机械人员组合等。

通过取沥青混合料做马歇尔实验查验,钻取的芯样确信现场压实度,并由此确信誉于正常生产的施工配合比。

以上指标均已报监理工程师审批通过。

在生产进程中,依照进场材料的转变取样查验结果,对配合比值作及时调整。

4、施工参数的确信

路面沥青砼正式铺筑前作实验段摊铺施工实验。

试铺段将按实际情形调配施工机械,按实操作。

每层混合料摊铺、压实12h后,对其厚度、密度、沥青含量、矿料级配及其它项目进行抽样实验,写出书面报告,报告沥青混合料的铺筑工艺和松铺系数的核定;

纵横缝、接缝的最正确处置方式;

混合料的适宜压实温度范围、压实机械的最正确组合碾压方式、碾压速度和遍数的确信;

拌和速度、运输车、摊铺机、压路机各自适宜配量,人员组织安排的合理性。

通过实验段铺筑确信以下施工参数

1)、确信大面积施工的标准配合比;

2)、确信摊铺厚度和松铺系数;

3)、确信合理的机械配置,包括数量、组合方式及性能(机械的技术性能、工作

效率、工作质量、靠得住性,和平安、环保等要求);

4)、确信标准施工方式。

a、混合料配比的操纵

b、拌合楼的拌合温度、拌合时刻。

c、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等。

d、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压遍数、碾压组合方式。

e、接缝方式及确信每一作业段的适合的作业长度。

十、施工程序

一、拌和及运输

、拌和

采纳中联重科4000型沥青拌和楼集中拌合。

集料和沥青材料按生产配合比确信的用量进行生产,送入拌和设备里的集料温度应符合标准规定,在拌合设备内及出厂的混合料的温度,应不超过标准要求温度。

、拌和楼进料仓的数量必需知足集料种类的要求,冷料仓的数量为6个。

进料仓必需相互隔开,严禁矿料混杂。

、拌和楼配备自动打印设备,在拌和进程中能随时逐盘打印沥青及各类

矿料的用量及拌合温度。

沥青加热温度

160℃-165℃

矿料温度

190℃-220℃

混合料出厂温度

175℃-185℃

沥青混合料的拌和温度(℃)(附测温表)

、拌和前对集料充分烘干,拌和时每种规格的集料、矿粉和沥青都必需按批准的生产配合比准确计量,其计量误差应操纵在规定范围内。

、沥青混合料的拌合时刻由实验确信,沥青混合料每盘拌合时刻很多于45s(其中干拌不得少于5s)严禁显现花白料。

、集料在滚筒内加热到190℃~220℃的温度时才能够送到拌和缸内。

、拌和进程中要逐盘打印各感应器测定的材料用量和沥青混合料拌合量、拌和温度等各类参数。

、在施工进程中,混合料的均匀性由专职质检员随时进行检查,每一个台班必需至少取样两次。

、拌和楼备有4个保温性能良好的成品储料仓,贮存进程中混合料温降不大于10℃,且无沥青滴漏。

一般沥青混合料的贮存时刻不得超过24h;

改性沥青混合料的贮存时刻不得超过3h。

二、运输

、在运输车装料前可在车箱内侧表面涂刷一薄层香皂水或油水(食用油:

水为1:

3)混合液,但不得有余液积聚在车箱底部。

运输车辆的车箱底板面及侧板必需清洁,不得沾有有机物质

、装料时运输车要前后移动,按五次卸料法装料,幸免混合料在装车转动进程中产生离析。

运输车采纳棉毡布周密覆盖,车箱双侧要用棉被裹盖严实。

沥青混合料运输车装料示用意

4

5

231

、运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污垢,不然应先清洗轮胎后方可进入工程现场。

对不符合温度要求或已经成团结块、已遭雨淋湿的混合料应废弃处置。

3、摊铺

、摊铺机开始摊铺前应提早1h预热熨平板,其温度不低于120℃。

铺筑进程中,应使熨平板的振捣及夯锤的振动频率和振幅与摊铺速度成必然比例。

混合料利用两台沥青摊铺机摊铺前后错开10~20m呈梯队同步摊铺,两幅重叠5~10cm,边缘误差不大于3cm。

摊铺机起步速度适当放慢,升至施工速度时匀速摊铺,尽可能减少半途停机再起动产生波浪,做到拌料速度与摊铺速度一致。

、摊铺机在开始受料前要在料斗内涂刷少量食用油,避免粘料。

摊铺机熨平板提早预热。

摊铺时,沥青混合料必需缓慢、均匀、持续不中断地摊铺。

沥青混凝土摊铺速度宜操纵在2~6m/min。

不得随意变换速度或半途停顿。

摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度维持不低于送料器高度的2/3。

并保证在摊铺机梯队摊铺时不发生离析。

、沥青混合料中面层的摊铺用摊铺机进行施工,采纳激光电脑找平操纵,保证纵坡横坡、平整度等符合规定要求。

依照摊铺层的厚度、摊铺混合料的粒径、摊铺速度合理选择熨平板的工作仰角、夯锤的行程和频率、螺旋布料器的高度、刮料护板高度等摊铺机结构参数。

将摊铺机置于正确位置,依照摊铺宽度、松铺系数调好熨平板宽度,垫好垫块调试机械,使自动找平仪的传感器机上标尺与坡度一致,并用横向拉线校核。

、在机械不能摊铺及整修的地址,在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

、无特殊情形,摊铺气温应大于10℃,混合料摊铺后的温度依照气候和摊铺厚度而定,操纵在不低于160℃。

沥青混凝土施工温度操纵

类型

普通

改性

155℃~165℃

160℃~165℃

集料加热温度

170℃~190℃

190℃~220℃

沥青混合料出厂温度

145℃~165℃

175℃~185℃(超过195℃废弃)

运输到现场温度

不低于145℃

摊铺温度

不低于135℃~150℃(不超过165℃)

不低于160℃

碾压起始温度

不低于130℃~145℃

不低于150℃

碾压终了温度

不低于70℃

不低于90℃

储存保温降低

10℃(超过者废弃)

开放交通温度

不高于50℃

在摊铺进程中跟踪检测质量,随时检查摊铺厚度及路拱、横坡,对横断面不符合要求、构筑物接头缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕等均要进行人工找补或换料,“趁热”修补。

检测员常常检查松铺厚度,每5m检查一个断面,每段面很多于3点,并做好记录,及时反馈信息给操作手,每50m检查横坡一次,常常检查平整度。

摊铺中,路面工人紧密注意摊铺动向,对离析、拥包、波浪、边角缺料等,及时清除(包括摊铺前)找补。

对一些机械作业有困难的地址进行处置。

摊铺进程中注意事项:

汽车司机与摊铺机操作手紧密配合,幸免车辆撞击摊铺机,使之偏位,或把料卸在料斗外,卸料车的后轮距摊铺机30cm左右,当摊铺机行进接触时,汽车起升倒料。

当第一车料卸完后,应当即掀开第二车料毡布给摊铺机喂料,禁止提早掀开毡布。

当因故障斗内料已结块,重铺时须铲除。

操作手正确操纵摊铺边线和准确调整熨平板。

天天终止下班时,禁止在以摊铺好的路面上用柴油清洗机械。

在施工中增强前后台的联系,幸免信息传递不及时造成生产损失。

4、碾压

、一旦沥青混合料摊铺整平,并对不规那么的表面修整后,当即对其进行全面均匀的压实。

压实原那么:

压实方向有路面低处压往高处,第一遍压边时应预留30cm左右的边缘不碾压,第二遍将其压实,避免推移和产生纵向裂痕。

两轮压路机每次错半轮。

、碾压前应冲洗压路机,清除设备上的浮土,检查喷水装置及运转是不是正常。

依照需要压实混合料的种类、厚度、粒径,选择振动压路机的振频、振幅、碾压遍数,实验段验证振幅和振频参数,确信碾压遍数。

碾压时应注意喷水量要尽可能的小,以混合料不粘钢轮为限;

依照先低后高的顺序依次碾压。

、碾压分为初压、复压和终压三道工序(最正确碾压方式通过实验段确信):

a.初压采纳双钢轮压路机(不起振)碾压2遍(温度不低于150℃),应紧跟摊铺机,由低边向高边以慢而均匀的速度进行碾压,驱动轮面向摊铺机,应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3轮宽。

初压后质检员用三米直尺检查平整度、测量人员用水准仪检查横坡,不符合要求时予以适当修整。

b.复压紧接在初压后进行,采纳调频调幅振动压路机(起振)与轮胎压路机联合碾压,遍数不宜少于4遍,达到要求的压实度,并无显著轮迹。

c.终压也应紧接在复压后进行,采纳双钢轮压路机静压,碾压遍数1~2遍,并无轮迹。

d.初压2遍、复压很多于4遍、终压很多于2遍,以无轮迹且温度不低于90℃为限。

碾压按三道工序,梯形流水推动,分段碾压,每段宜为30~50m。

碾压作业段的起止点设有标志,避免显现漏压现象。

e.压路机碾压线路和碾压方向不能突然改变,以避免混合料产生推移。

压路机启动和停止时必需缓慢变速。

压路机在变向时,必需先停止振动,并在另一方向运动后再开始振动,以幸免混合料推移形成鼓包。

对双钢轮压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、缘石隔壁的路边缘用手扶压路机碾压或用人工夯锤、热烙铁进行补充压实。

f.压路机在碾压进程中显现沥青混合料粘轮或被带起现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉,严禁洒柴油。

为了维持碾轮的温度,轮胎压路机要在热混合料上持续碾压。

g.压路机要在混合料摊铺后紧随着在尽可能高的温度状态下开始碾压,不得等候。

除必要的加水等短暂歇息外,压路机在各时期的碾压进程中应持续不中断地进行。

h.碾压完毕后24h内安排专人限制通行。

I.压路机在改变进退方向时,不得在热铺路面上急转弯、急停。

J.压路进程中,设专人用3m直尺来回检查测量路面平整度,发觉因摊铺机停机或压路机倒车、转向造成路面搓板或凸埂现象,及时用压路机碾压排除到知足要求。

五、接缝处置原那么

为了保证路面质量,减少摊铺离析,提高路面平整度,采纳2台摊铺机组成梯队联合摊铺,两台摊铺机维持速度一致,前后的距离一样操纵5~10m,前后两台摊铺机轨道重叠5~10cm,幸免冷纵缝的产生;

横缝对行车的舒适性阻碍较大,尽可能地减少横接缝,必需保证好施工设备的良好率,确保拌合能力,每次施工应尽可能的摊铺较长断面,从而减少横缝的产生。

六、沥青路面施工操纵

要保证沥青面层达到预期的平整度,除必先从下承层的平整度抓起之外,沥青混合料的摊铺工艺相当重要,实践中,咱们深感现行沥青路面施工技术标准中提出的要令“必需缓慢、均匀、持续不中断地摊铺,其间不得随意变换速度或半途停顿”趋势是核心和关键,必需不折不扣去执行,只有不断顿,才能减少横向接茬的数量,只有均匀不中断,才能保证铺层纵向平整度的持续与稳固。

一样注意以下几点。

、维持摊铺机良好状态

在正式试铺前,精心调整好摊铺机的各项结构参数:

熨平板的宽度、拱度、初始工作仰角、左右伸长部份的高度,使伸长熨平板的后缘处于相同高度,布料螺旋与熨平板前缘的距离,振动梁行程和熨平板前刮料护板的高度等。

6.2、处置好横向接茬

摊铺程序组织的再好,横向接茬仍是不可幸免,只是多少罢了。

横向接茬质量的好坏对路面的平整度阻碍专门大,它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的阻碍更大。

处置好横向接茬的关键是要把握好切除已经冷却的先铺层的长度,在先铺层端部沿线纵向放置3m直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺离开接触处点出横接茬的位置,接茬之外的端部材料必需完全切除(锯成垂直面,并于纵向边

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