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数模选修课题目

A题:

最低生活保障问题

温家宝总理在十届人大三次会议所作的《政府工作报告》中指出,要贯彻落实科学发展观,着力解决与人民群众切身利益相关的突出问题,高度重视解决城乡困难群众基本生活问题,维护社会稳定,努力构建社会主义和谐社会。

1999年国务院颁布《城市居民最低生活保障条例》,规定对持有非农业户口的城市居民,凡共同生活的家庭成员人均收入低于当地城市居民最低生活标准的,均可从当地政府获得基本生活物质帮助。

据民政部统计,截至2004年12月底,全国城市低保对象总人数为2200.8万人,各级财政累计支出低保金172.9亿元,其中中央财政支出102亿元。

低保对象月人均领取低保金65元。

城市居民低保制度的实施,对于巩固社会稳定,促进社会进步和经济发展起到了极其重大作用。

但是低保制度在实施过程中,也存在一些具体问题。

突出表现在以下两点:

一是保障标准的确定问题。

既要能维持保障对象的基本生活需求,又要避免标准设置过高降低工作的积极性;既要随着经济发展逐步提高,又要考虑财政承受力;既要和当地经济社会发展水平相适应,又要防止各地在标准的高低上互相攀比。

二是保障对象的资格问题。

如何实现动态管理下的“应保尽保”,如何合理平衡收入因素和资产、教育、住房、赡养问题等非收入因素,如何制定更为合理有效的“分类施保”政策,避免出现贫困家庭保障不足,相对富裕家庭领取低保的现象。

对这些问题,定性分析较多,定量研究尚不多。

1.分析、确定制定保障标准的主要依据。

2.试就以上一个或两个问题,运用数学工具,建立数学模型,并给出相应的结论。

3.对模型作实证分析,并与当前的有关政策和规定进行比较。

B题  房价问题

房价问题事关国计民生,对国家经济发展和社会稳定有重大影响,一直是各国政府大力关注的问题。

我国自从取消福利分房制度以来,随着房价的不断飙升,房价问题已经成为全民关注的焦点议题之一,从国家领导人、地方政府官员,到开发商、专家学者、普通百姓通过各种媒体表达各种观点,但对于房价是否合理、未来房价的走势等关键问题,至今尚未形成统一的认识。

请根据中国国情,收集建筑成本、居民收入等与房价密切相关的数据,选取我国具有代表性的几类城市对房价的合理性及房价的未来走势等问题进行定量分析;根据分析结果,进一步探讨使得房价合理的具体措施,以及可能对经济发展产生的影响,并进行定量分析。

C题 校车安排问题

许多学校都建有新校区,常常需要将老校区的教师和工作人员用校车送到新校区。

由于每天到新校区的教师和工作人员很多,往往需要安排许多车辆。

如何有效的安排车辆及让教师和工作人员尽量满意是个十分重要的问题。

现有如下问题请你设计解决。

假设老校区的教师和工作人员分布在50个区,各区的距离见表1。

各区人员分布见表2。

问题1:

如要建立个乘车点,为使各区人员到最近乘车点的距离最小,该将校车乘车点应建立在哪个点。

建立一般模型,并给出时的结果。

问题2:

若考虑每个区的乘车人数,为使教师和工作人员满意度最大,该将校车乘车点应建立在哪个点。

建立一般模型,并给出时的结果。

问题3若建立3个乘车点,为使教师和工作人员尽量满意,至少需要安排多少辆车?

给出每个乘车点的位置和车辆数。

设每辆车最多载客47人。

问题4;关于校车安排问题,你还有什么好的建议和考虑。

可以提高乘车人员的满意度,又可节省运行成本。

            表1 各区距离表

区域号

区域号

距离(m)

1

2

400

1

3

450

2

4

300

2

21

230

2

47

140

3

4

600

4

5

210

4

19

310

5

6

230

5

7

200

6

7

320

6

8

340

7

8

170

7

18

160

8

9

200

8

15

285

9

10

180

10

11

150

10

15

160

11

12

140

11

14

130

12

13

200

13

34

400

14

15

190

14

26

190

15

16

170

15

17

250

16

17

140

16

18

130

17

27

240

18

19

204

18

25

180

19

20

140

19

24

175

20

21

180

20

24

190

21

22

300

21

23

270

21

47

350

22

44

160

22

45

270

22

48

180

23

24

240

23

29

210

23

30

290

23

44

150

24

25

170

24

28

130

26

27

140

26

34

320

27

28

190

28

29

260

29

31

190

30

31

240

30

42

130

30

43

210

31

32

230

31

36

260

31

50

210

32

33

190

32

35

140

32

36

240

33

34

210

35

37

160

36

39

180

36

40

190

37

38

135

38

39

130

39

41

310

40

41

140

40

50

190

42

50

200

43

44

260

43

45

210

45

46

240

46

48

280

48

49

200

 

表2各区人员分布

区域

人数

区域

人数

1

65

26

16

2

67

27

94

3

42

28

18

4

34

29

29

5

38

30

75

6

29

31

10

7

17

32

86

8

64

33

70

9

39

34

56

10

20

35

65

11

61

36

26

12

47

37

80

13

66

38

90

14

21

39

47

15

70

40

40

16

85

41

57

17

12

42

40

18

35

43

69

19

48

44

67

20

54

45

20

21

49

46

18

22

12

47

68

23

54

48

72

24

46

49

76

25

76

50

62

以上数据仅供参考,不一定完全符合实际。

D题  最佳促销策略

中国市场经济的建立,一方面推动了我国经济的飞速发展,同时也加大了市场竞争,巨大的市场竞争带给了经营者极大的压力,为了在现有的市场得到更多的份额,商家纷纷采取各种促销手段,用以吸引顾客的青睐,从而获得较高商业利益。

每逢“黄金周”,商家都会抛出促销方案,以吸引更多的顾客光临,从而达到增加销售额,提高经济效益的目的;如果促销策略不当,可能会适得其反。

但由于顾客选择商场具有一定的随机性,因而商家很难估计到这些促销策略带给企业的效益。

1建立数学模型,分析顾客流量与商业利润的关系;

2收集整理现有的主要商业促销手段。

由于促销手段与商业规模、消费水平、宗教信仰、当地经济发展水平等因素有着直接或间接的关系。

请建立模型,在商业利益最大化的前提下,给出最佳促销手段;

3消费者面对众多的促销手段,眼花缭乱。

请建立模型,在顾客消费额度一定的前提下,给出顾客的最佳选择;

E题 送货路线设计问题

现今社会网络越来越普及,网购已成为一种常见的消费方式,随之物流行业也渐渐兴盛,每个送货员需要以最快的速度及时将货物送达,而且他们往往一人送多个地方,请设计方案使其耗时最少。

现有一快递公司,库房在图1中的O点,一送货员需将货物送至城市内多处,请设计送货方案,使所用时间最少。

该地形图的示意图见图1,各点连通信息见表3,假定送货员只能沿这些连通线路行走,而不能走其它任何路线。

各件货物的相关信息见表1,50个位置点的坐标见表2。

 假定送货员最大载重50公斤,所带货物最大体积1立方米。

送货员的平均速度为24公里/小时。

假定每件货物交接花费3分钟,为简化起见,同一地点有多件货物也简单按照每件3分钟交接计算。

现在送货员要将100件货物送到50个地点。

请完成以下问题。

1.若将1~30号货物送到指定地点并返回。

设计最快完成路线与方式。

给出结果。

要求标出送货线路。

2.假定该送货员从早上8点上班开始送货,要将1~30号货物的送达时间不能超过指定时间,请设计最快完成路线与方式。

要求标出送货线路。

3.若不需要考虑所有货物送达时间限制(包括前30件货物),现在要将100件货物全部送到指定地点并返回。

设计最快完成路线与方式。

要求标出送货线路,给出送完所有快件的时间。

由于受重量和体积限制,送货员可中途返回取货。

可不考虑中午休息时间。

以上各问尽可能给出模型与算法。

             图1 快递公司送货地点示意图

O点为快递公司地点,O点坐标(11000,8250),单位:

表1 各货物号信息表

货物号

送达地点

重量(公斤)

体积(立方米)

不超过时间

1

13

2.50

0.0316

9:

00

2

18

0.50

0.0354

9:

00

3

31

1.18

0.0240

9:

30

4

26

1.56

0.0350

12:

00

5

21

2.15

0.0305

12:

00

6

14

1.72

0.0100

12:

00

7

17

1.38

0.0109

12:

00

8

23

1.40

0.0426

12:

00

9

32

0.70

0.0481

12:

00

10

38

1.33

0.0219

10:

15

11

45

1.10

0.0287

9:

30

12

43

0.95

0.0228

10:

15

13

39

2.56

0.0595

12:

00

14

45

2.28

0.0301

9:

30

15

42

2.85

0.0190

10:

15

16

43

1.70

0.0782

10:

15

17

32

0.25

0.0412

12:

00

18

36

1.79

0.0184

12:

00

19

27

2.45

0.0445

12:

00

20

24

2.93

0.0420

9:

00

21

31

0.80

0.0108

9:

30

22

27

2.25

0.0018

12:

00

23

26

1.57

0.0210

12:

00

24

34

2.80

0.0103

9:

30

25

40

1.14

0.0155

9:

30

26

45

0.68

0.0382

9:

30

27

49

1.35

0.0144

10:

15

28

32

0.52

0.0020

12:

00

29

23

2.91

0.0487

12:

00

30

16

1.20

0.0429

12:

00

31

1

1.26

0.0250

 

32

2

1.15

0.0501

 

33

3

1.63

0.0483

 

34

4

1.23

0.0006

 

35

5

1.41

0.0387

 

36

6

0.54

0.0067

 

37

7

0.70

0.0129

 

38

8

0.76

0.0346

 

39

9

2.14

0.0087

 

40

10

1.07

0.0124

 

41

11

1.37

0.0510

 

42

12

2.39

0.0428

 

43

13

0.99

0.0048

 

44

14

1.66

0.0491

 

45

15

0.45

0.0209

 

46

16

2.04

0.0098

 

47

17

1.95

0.0324

 

48

18

2.12

0.0554

 

49

19

3.87

0.0262

 

50

20

2.01

0.0324

 

51

21

1.38

0.0419

 

52

22

0.39

0.0001

 

53

23

1.66

0.0502

 

54

24

1.24

0.0534

 

55

25

2.41

0.0012

 

56

26

1.26

0.0059

 

57

27

0.42

0.0224

 

58

28

1.72

0.0580

 

59

29

1.34

0.0372

 

60

30

0.06

0.0402

 

61

31

0.60

0.0274

 

62

32

2.19

0.0503

 

63

33

1.89

0.0494

 

64

34

1.81

0.0325

 

65

35

1.00

0.0055

 

66

36

1.24

0.0177

 

67

37

2.51

0.0361

 

68

38

2.04

0.0110

 

69

39

1.07

0.0440

 

70

40

0.49

0.0329

 

71

41

0.51

0.0094

 

72

42

1.38

0.0455

 

73

43

1.31

0.0121

 

74

44

1.26

0.0005

 

75

45

0.98

0.0413

 

76

46

1.35

0.0241

 

77

47

2.12

0.0230

 

78

48

0.54

0.0542

 

79

49

1.01

0.0566

 

80

50

1.12

0.0284

 

81

25

0.79

0.0011

 

82

46

2.12

0.0492

 

83

32

2.77

0.0034

 

84

23

2.29

0.0054

 

85

20

0.21

0.0490

 

86

25

1.29

0.0088

 

87

19

1.12

0.0249

 

88

41

0.90

0.0038

 

89

46

2.38

0.0434

 

90

37

1.42

0.0020

 

91

32

1.01

0.0300

 

92

33

2.51

0.0133

 

93

36

1.17

0.0020

 

94

38

1.82

0.0308

 

95

17

0.33

0.0345

 

96

11

0.30

0.0172

 

97

15

4.43

0.0536

 

98

12

0.24

0.0056

 

99

10

1.38

0.0175

 

100

7

1.98

0.0493

 

 

表2  50个位置点的坐标

位置点

X坐标(米)

Y坐标(米)

1

9185

500

2

1445

560

3

7270

570

4

3735

670

5

2620

995

6

10080

1435

7

10025

2280

8

7160

2525

9

13845

2680

10

11935

3050

11

7850

3545

12

6585

4185

13

7630

5200

14

13405

5325

15

2125

5975

16

15365

7045

17

14165

7385

18

8825

8075

19

5855

8165

20

780

8355

21

12770

8560

22

2200

8835

23

14765

9055

24

7790

9330

25

4435

9525

26

10860

9635

27

10385

10500

28

565

9765

29

2580

9865

30

1565

9955

31

9395

10100

32

14835

10365

33

1250

10900

34

7280

11065

35

15305

11375

36

12390

11415

37

6410

11510

38

13915

11610

39

9510

12050

40

8345

12300

41

4930

13650

42

13265

14145

43

14180

14215

44

3030

15060

45

10915

14235

46

2330

14500

47

7735

14550

48

885

14880

49

11575

15160

50

8010

15325

 

表3  相互到达信息

序号

位置点1

位置点2

1

1

3

2

1

8

3

2

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2

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